國際民用航空公約國際民用航空公約1國際民用航空公約(1944年2月7日蘿加哥了解與評價國際民用航空公約2國際民用航空公約(Theinternationa|civiAviationCovenant)習稱“芝加哥公約”。有關國際民用航空在政治、經濟、技術等方面問題的國際公約。國際民用航空公是1944年12月7日在芝加哥召開的國際民用航空會議上簽訂的有關民航的公約。1947年4月4日起生效。國際民用航空公約(Theinternationa|civ3國際民用航空公約(1944年12月7日芝加哥序鑒于國際民用航空的未來發展對建立和保持世界各國之間和人民■和了解大有幫助,而其濫用足以威脅普遍安全:要避免丿人民之間的磨擦并促進政府議定了若干原則和辦和有秩序基礎上,健康地和經濟地經營;為此目的締結國際民用航空公約4《芝加哥公約》分4個部分,共22章,96條。包括:第一部分,空中航行(1-6章,1-4條);第二部分,國際民用航空組織(713章,43-66條);第三部分,國際航空運輸(1416章,67-79條);第四部分,最后條款(17-22章,80-96條)。《芝加哥公約》分4個部分,共22章,96條。5主要內容1確認國家航空主權原則:公每一國家對其領2適用范圍:公約只適用于民用航空機飛機定,關期航空業務,各締約國同或通過定期航班要通過簽定雙邊協定的方式,才得以在該國領上空飛行或進入該4國家主權:公約規定各締約國有權拒絕外國飛機在鼓麼發個及因軍事需要主要內容65設立國際民用航空組織:為及時處理因民用航空迅速發展而出現濟及法律問題,航組成及職責。6爭議和違約:公約規定,締約國發生爭議可提交理事會裁決,或向國際法庭企業不遵會可停付違反規定的締可暫停其在大會、理事會的表決權5設立國際民用航空組織:為及時處理因民用航空迅7《芝加哥公約》歷經9次修改:1947年、1954年、1962年、1971年、1974年、1977年、1980年、1984年和1998年修訂。修正的條文對批準該修正案的國家生效。對未批準該修正案的國家,原來的條文依然有效《芝加哥公約》歷經9次修改:1947年、8第三條分條二力人度年五星會決定修正藝加哥公約,增加第締約各國承認,每一國家必須避免對飛行中的民用航不危及航空器內和何方面修改了聯合國憲章所規定的各國的板締約各國承認權時,對未經允器被用各國可采取國際法的有攔截民用航空器的現行規定。段。每一締約國同意第三條分條9任何民用航空器必須遵守根據本條第二款發出的命令。定,以便在該國登記的、或者在該國有主營業所或永久居所的經營人所使用的任何航空器必須遵守上述命令每一締約國應違反此類現行法律或規嚴厲懲罰,并根據本國法律將這四、每一締約國應采取適當措施,禁止國登記所使用的任何民用航空器肆意用于與本定不應影響木條第一款或者與本條第二款和第三款相抵觸。任何民用航空器必須遵守根據本條第二款發出的命令。10第四十五條永久地址這是一九五四六月四目大金第八屬會議修正的該務條文五八年五款的規定,修正的條文對批準該修正案的國家生效。對批準該修正案的國家,原來的條文依然有效,因此將原文復述如組織的永久地址應由一九四四年十二月七日在芝加哥簽訂的國際民用航空臨時協定所設立的臨次會議確定。本組織的地址經理事會決議可以暫遷他處本組織的永久地址應由一九四四年十二月七日在芝加哥簽民用航空臨時協定所設立的臨地址經理事會決議可以暫遷他處。如非暫遷,則應經大會決議,通決議所需票數由大會規定。此項規定的票數不得少于締約國總數的五分之三。第四十五條永久地址11國際民用航空公約課件12國際民用航空公約課件13國際民用航空公約課件14國際民用航空公約課件15國際民用航空公約課件16國際民用航空公約課件17國際民用航空公約課件18國際民用航空公約課件19謝謝騎封篙尊慈榷灶琴村店矣墾桂乖新壓胚奠倘擅寞僥蝕麗鑒晰溶廷籮侶郎蟲林森-消化系統疾病的癥狀體征與檢查林森-消化系統疾病的癥狀體征與檢查11、越是沒有本領的就越加自命不凡。——鄧拓

12、越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。——愛爾蘭

13、知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。——老子

14、意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。——歌德

15、最具挑戰性的挑戰莫過于提升自我。——邁克爾·F·斯特利謝謝騎封篙尊慈榷灶琴村店矣墾桂乖新壓胚奠倘擅寞僥蝕麗鑒晰溶廷20國際民用航空公約國際民用航空公約21國際民用航空公約(1944年2月7日蘿加哥了解與評價國際民用航空公約22國際民用航空公約(Theinternationa|civiAviationCovenant)習稱“芝加哥公約”。有關國際民用航空在政治、經濟、技術等方面問題的國際公約。國際民用航空公是1944年12月7日在芝加哥召開的國際民用航空會議上簽訂的有關民航的公約。1947年4月4日起生效。國際民用航空公約(Theinternationa|civ23國際民用航空公約(1944年12月7日芝加哥序鑒于國際民用航空的未來發展對建立和保持世界各國之間和人民■和了解大有幫助,而其濫用足以威脅普遍安全:要避免丿人民之間的磨擦并促進政府議定了若干原則和辦和有秩序基礎上,健康地和經濟地經營;為此目的締結國際民用航空公約24《芝加哥公約》分4個部分,共22章,96條。包括:第一部分,空中航行(1-6章,1-4條);第二部分,國際民用航空組織(713章,43-66條);第三部分,國際航空運輸(1416章,67-79條);第四部分,最后條款(17-22章,80-96條)。《芝加哥公約》分4個部分,共22章,96條。25主要內容1確認國家航空主權原則:公每一國家對其領2適用范圍:公約只適用于民用航空機飛機定,關期航空業務,各締約國同或通過定期航班要通過簽定雙邊協定的方式,才得以在該國領上空飛行或進入該4國家主權:公約規定各締約國有權拒絕外國飛機在鼓麼發個及因軍事需要主要內容265設立國際民用航空組織:為及時處理因民用航空迅速發展而出現濟及法律問題,航組成及職責。6爭議和違約:公約規定,締約國發生爭議可提交理事會裁決,或向國際法庭企業不遵會可停付違反規定的締可暫停其在大會、理事會的表決權5設立國際民用航空組織:為及時處理因民用航空迅27《芝加哥公約》歷經9次修改:1947年、1954年、1962年、1971年、1974年、1977年、1980年、1984年和1998年修訂。修正的條文對批準該修正案的國家生效。對未批準該修正案的國家,原來的條文依然有效《芝加哥公約》歷經9次修改:1947年、28第三條分條二力人度年五星會決定修正藝加哥公約,增加第締約各國承認,每一國家必須避免對飛行中的民用航不危及航空器內和何方面修改了聯合國憲章所規定的各國的板締約各國承認權時,對未經允器被用各國可采取國際法的有攔截民用航空器的現行規定。段。每一締約國同意第三條分條29任何民用航空器必須遵守根據本條第二款發出的命令。定,以便在該國登記的、或者在該國有主營業所或永久居所的經營人所使用的任何航空器必須遵守上述命令每一締約國應違反此類現行法律或規嚴厲懲罰,并根據本國法律將這四、每一締約國應采取適當措施,禁止國登記所使用的任何民用航空器肆意用于與本定不應影響木條第一款或者與本條第二款和第三款相抵觸。任何民用航空器必須遵守根據本條第二款發出的命令。30第四十五條永久地址這是一九五四六月四目大金第八屬會議修正的該務條文五八年五款的規定,修正的條文對批準該修正案的國家生效。對批準該修正案的國家,原來的條文依然有效,因此將原文復述如組織的永久地址應由一九四四年十二月七日在芝加哥簽訂的國際民用航空臨時協定所設立的臨次會議確定。本組織的地址經理事會決議可以暫遷他處本組織的永久地址應由一九四四年十二月七日在芝加哥簽民用航空臨時協定所設立的臨地址經理事會決議可以暫遷他處。如非暫遷,則應經大會決議,通決議所需票數由大會規定。此項規定的票數不得少于締約國總數的五分之三。第四十五條永久地址31國際民用航空公約課件32國際民用航空公約課件33國際民用航空公約課件34國際民用航空公約課件35國際民用航空公約課件36國際民用航空公約課件37國際民用航空公約課件38國際民用航空公約課件39謝謝騎封篙尊慈榷灶琴村店矣墾桂乖新壓胚奠倘擅寞僥蝕麗鑒晰溶廷籮侶郎蟲林森-消化系統疾病的癥狀體征與檢查林森-消化系統疾病的癥狀體征與檢查11、越