質(zhì)量管理體系（汽車行業(yè)）

TS16949標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)介說(shuō)明

編稿：任永賢

GEORGEREN

日期：2006/01/02

1一、本章概要

ISO/TS16949是“ISO/TS16949質(zhì)量體系要求”的簡(jiǎn)稱，它是由美國(guó)三大汽車公司共同制訂的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)是目前反映汽車行業(yè)特定要求的最先進(jìn)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。本章主要介紹了TS16949標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)及發(fā)展過(guò)程。本章介紹了TS16949的基本內(nèi)容，以及它的適用范圍和實(shí)施效益。本章還介紹了TS16949與ISO9001的聯(lián)系與區(qū)別。

2二、什么是TS/16949標(biāo)準(zhǔn)1.TS16949標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生及發(fā)展本世紀(jì)以來(lái)，世界產(chǎn)業(yè)界在標(biāo)準(zhǔn)化的方面做了不懈的努力，特別是負(fù)責(zé)電器行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際電器委員會(huì)（IEC：InternationalElectroTechnicalCommission)和負(fù)責(zé)非電器行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)（ISO：InternationalOrganizationforStandardization)在開(kāi)發(fā)和推廣國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面做了大量的工作，使標(biāo)準(zhǔn)化工作早已超越了國(guó)界。如今的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已不僅僅是針對(duì)管理對(duì)象制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，而且還制定了管理方法的標(biāo)準(zhǔn),即經(jīng)營(yíng)體制(ManagementSystem)的標(biāo)準(zhǔn),首先是由質(zhì)量休系方面的ISO9000族和3

環(huán)境管理方面的ISO14000族開(kāi)始的。由于汽車行業(yè)有其特殊性，即汽車具有由眾多零部件組成的特點(diǎn)，這些通用的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法滿足汽車行業(yè)的特殊要求。在這種情況下，許多的歐洲國(guó)家都紛紛制定了適用于本國(guó)汽車行業(yè)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，如法國(guó)的EAQF，意大利的AVSQ以及德國(guó)的VDA6等。美國(guó)的三大汽車公司也分別提出了自己的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，如福特公司的Q-101質(zhì)量體系，通用公司在北美及歐洲采用的質(zhì)量體系，以及克萊斯勒公司的供方質(zhì)量手冊(cè)等。這些標(biāo)準(zhǔn)之間有很多的內(nèi)容是相同或相近的，但也有部分內(nèi)容是不同的，因此，供方要獲得這幾家企業(yè)的供貨許可，不僅有重復(fù)準(zhǔn)備的負(fù)擔(dān)，而且，也因部分標(biāo)準(zhǔn)的不同遇到準(zhǔn)備困難的4

情況,在這種情況下,為了制定一個(gè)統(tǒng)一的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)質(zhì)量管理要求學(xué)會(huì)(ASQC),于1988年組織召開(kāi)了由整車企業(yè)和零部件供應(yīng)企業(yè)參加的聯(lián)席會(huì)議,并成立了供方質(zhì)量要求工作組,經(jīng)該工作組的工作,于1990年發(fā)行了測(cè)量系統(tǒng)分析手冊(cè),于1992年發(fā)行了統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制手冊(cè),緊隨其后于1993年又發(fā)行了潛在的失效模式及后果分析手冊(cè)和生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊(cè).這樣經(jīng)過(guò)六年多的時(shí)間,于1994年9月,在美國(guó)質(zhì)量管理學(xué)會(huì)召開(kāi)的汽車行業(yè)專家會(huì)議上公布了以ISO9000為基礎(chǔ)的TS16949質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),從而產(chǎn)生了包含汽車行業(yè)特殊要求的統(tǒng)一的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。隨后于1995年2月公布了修改后的第一版，于1998年4月又公布了修改后的第三版。目前5

供方質(zhì)量要求工作組(SQRTF)代表美國(guó)三大汽車公司參與世界汽車工業(yè)團(tuán)體(IASG)的工作,包括起草IASG對(duì)TS16949的解釋文件的工作以及完善和推廣TS16949的工作.

下面簡(jiǎn)單介紹一下汽車質(zhì)量體系及TS16949標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展進(jìn)程.

質(zhì)量體系的發(fā)展進(jìn)程:1957-GB-MOS:注冊(cè)工廠檢驗(yàn)手冊(cè)1959-MIL-Q-9858:質(zhì)量計(jì)劃要求671961-MIL-I-45208:檢驗(yàn)體系要求1962-MIL-C-45622A:校準(zhǔn)體系要求1963-MIL-Q-9858A:質(zhì)量計(jì)劃要求1964-MIL-I-45208A:檢驗(yàn)體系要求1965-GQS:GM通用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1965-H-50:承包方質(zhì)量計(jì)劃評(píng)估1966-H-51:承包方檢驗(yàn)計(jì)劃評(píng)估1967-H-52:承包方檢準(zhǔn)體系評(píng)估1968-AQAP-1:NATO質(zhì)量控制體系要求

AQAP-4:NATO檢驗(yàn)體系要求

AQAP-7:NATO基本檢驗(yàn)要求

81969-ANSI/ASQCC1:質(zhì)量計(jì)劃通用要求1972-防衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)05/21:質(zhì)量體系要求1974-BS5179:QA體系動(dòng)作和評(píng)估指南1975-CSAZ299:質(zhì)量體系1979-BS5750:質(zhì)量體系1979-ANSI/ASQCZ1.15:質(zhì)量體系通用指南1981-福特的Q-1011983-克萊斯勒的供方質(zhì)量保證手冊(cè)1987-通用汽車的北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1987-ISO9000體系標(biāo)準(zhǔn)1994-QS9000第一版1995-QS9000第二版1998-QS9000第三版92.TS16949的基本內(nèi)容

TS16949質(zhì)量體系要求的基本目的,是建立基本質(zhì)量體系,持續(xù)的改進(jìn)質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)缺陷的預(yù)防,減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)并降低采購(gòu)成本,確保采購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量,最終使顧客、供方和三大汽車公司都受益。TS16949質(zhì)量體系要求適用于所有直接向三大汽車公司及其有關(guān)的貨車總裝廠，提供下列產(chǎn)品或服務(wù)的內(nèi)、外部供方：

a)生產(chǎn)材料

b)產(chǎn)品服務(wù)用零部件；

c)熱處理、電鍍、涂漆或其他最終服務(wù)。10TS16949的基礎(chǔ)內(nèi)容

TS16949基本內(nèi)容由概要第一部分要求、第二部分要求、附錄及術(shù)語(yǔ)解釋構(gòu)成。①概要：概要部分主要介紹了TS16949的目的、適用范圍、實(shí)施方法等內(nèi)容?！?/p>

目的：一是向供方提出美國(guó)三大汽車公司、卡車制造公司以及其他受供所期望的基本的質(zhì)量體系的要求。二是促使供方建立符合該標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，并引導(dǎo)供方為最終顧客、受供方以及供方自身的利益，自覺(jué)地持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量，加11強(qiáng)缺缺陷陷預(yù)預(yù)防防，，減減少少在在供供應(yīng)應(yīng)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)上上出出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量量及及浪浪費(fèi)費(fèi)。。從從而而顧顧客客的的滿滿意意，，最最終終使使得得顧顧客客受受供供方方以以及及供供方方都都受受益益。?！m用用范范圍圍：：適適用用于于向向美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司以以及及其其他他采采用用TS16949的企業(yè)提供供生產(chǎn)材料料、生產(chǎn)及及維修用零零部件以及及熱處理、、電鍍、涂涂漆等其他他最終服務(wù)務(wù)的所有內(nèi)內(nèi)、外部供供方?！獙?shí)施方法：：美國(guó)三大大汽車公司司、卡車制制造公司以以及其他采采用TS16949的企業(yè)應(yīng)向向供方提出出，建立以以TS16949為框架的行行之有效的的質(zhì)量體系系的要求，，并使其文文件化來(lái)實(shí)實(shí)施和維持持。12另外,TS16949的符合性評(píng)評(píng)定,應(yīng)通過(guò)第二二方(美國(guó)三大汽汽車公司I)的認(rèn)證審核核或第三方方(由美國(guó)三大大汽車公司司承認(rèn)的TS/16949認(rèn)證機(jī)構(gòu))的認(rèn)證審核核。②第一部分分要求：在在ISO9001：1994基礎(chǔ)上，添添加了汽車車行業(yè)共有有的特殊要要求。該部部分全面引引用了ISO9001：1994第四章中的的20個(gè)要素的要要求并并根據(jù)據(jù)汽車行業(yè)業(yè)的特殊性性，在每一一條款上補(bǔ)補(bǔ)充或增添添了汽車行行業(yè)共有的的特殊要求求以及為滿滿足這些要要求應(yīng)采取取的方法及及手段。13③第二部分：：顧客的特特殊要求。。該部分是是未包含在在第一部分分主內(nèi)容中中的顧客提提出的特殊殊要求。即即克萊斯勒勒汽車公司司提出的特特殊要求、、福特汽車車公司提出出的特殊要要求、通用用汽車公司司提出的特特殊要求、、卡車制造造公司以及及其他總裝裝廠提出的的特殊要求求。④附錄：共有有10本附錄（附附錄A～附錄J).這些附錄介介紹了質(zhì)量量體系評(píng)定定程序、質(zhì)質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)實(shí)施規(guī)則等等方面的內(nèi)內(nèi)容。⑤術(shù)語(yǔ)解釋：：給出了有有關(guān)質(zhì)量體體系及其論論證方面的的85條術(shù)語(yǔ)的解解釋。14⑥參考手冊(cè)A：TS16949有五本支持持性的參考考手冊(cè)及一一個(gè)評(píng)審表表。A）失效模式式及后果分分析手冊(cè)（（FMEA）B）生產(chǎn)件批批程序手冊(cè)冊(cè)（PPAP）C）測(cè)量系統(tǒng)統(tǒng)分析手冊(cè)冊(cè)（MSA）D）統(tǒng)計(jì)過(guò)程程控制手冊(cè)冊(cè)（SPC）E）質(zhì)量體系系評(píng)審表（（QSA）153.TS16949的最新新本TS16949質(zhì)量體體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)第第一版版于1994年8月發(fā)行行，1995年2月修訂訂為第第二版版。第第二版版的TS16949質(zhì)量體體系要要求共共分為為三個(gè)個(gè)章節(jié)節(jié)：第第一章章以TS16949標(biāo)準(zhǔn)為為基礎(chǔ)礎(chǔ)再加加上三三大汽汽車公公司的的詮釋釋；第第二章章為行行業(yè)特特定要要求，，包括括生產(chǎn)產(chǎn)零件件核準(zhǔn)準(zhǔn)程序序、持持續(xù)改改善及及制造造能力力分析析；第第三章章則為為三大大汽車車公司司個(gè)別別之要要求。。第二版版已于于1999年1月1日被廢廢止，，現(xiàn)實(shí)實(shí)施1998年8月出臺(tái)臺(tái)的第第三版版。與與第二二版相相比，，第三三版部部分修修訂如如下：：16（1）第一一章并并入第第二章章，將將第三三章顧顧客的的特寫(xiě)寫(xiě)要求求重新編編號(hào)為為第二二章；；（2）加入入歐洲洲汽車車廠對(duì)對(duì)其供供應(yīng)商商的質(zhì)質(zhì)量體體系要要求，，如允許許供應(yīng)應(yīng)商應(yīng)應(yīng)用德德國(guó)VDA6.1、意大大利AVS94或法國(guó)國(guó)EAQF94質(zhì)量保保證體體系進(jìn)進(jìn)行內(nèi)內(nèi)審及及評(píng)價(jià)價(jià)分承包方方；（3）如果果為解解決質(zhì)質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題，，質(zhì)量量管理理人員員有權(quán)權(quán)要求求停止生生產(chǎn)；；（4）向管管理者者提交交質(zhì)量量信息息，包包括不不合格格品的的統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)據(jù)；；17（5）若遇遇到如如福特特Q-1停止使使用或或試行行使用用的情情況，應(yīng)應(yīng)在在5個(gè)工作作日內(nèi)內(nèi)通知知認(rèn)證證機(jī)構(gòu)構(gòu)；（6）在設(shè)設(shè)計(jì)控控制和和過(guò)程程控制制中要要考慮慮產(chǎn)品品安全全性；；（7）把生生產(chǎn)零零件核核準(zhǔn)程程序（（PPAP）改名名為產(chǎn)產(chǎn)品零零件認(rèn)可可程序序；（8）考慮慮設(shè)計(jì)計(jì)更改改引起起的沖沖突；；（9）在在過(guò)過(guò)程程控控制制中中考考慮慮意意外外事事故故的的因因素素（10）考考慮慮糾糾正正措措施施引引起起的的沖沖突突。。18第三三版版要要的的TS16949自發(fā)發(fā)布布之之日日生生效效，，第第二二版版本本的的TS16949已于于1999年1月1日作作廢廢，，除除非非顧顧客客提提出出了了不不同同的的時(shí)時(shí)間間要要求求。。供供方方質(zhì)質(zhì)量量要要求求工工作作組組同同時(shí)時(shí)發(fā)發(fā)布布了了第第二二版版本本的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系評(píng)評(píng)定定（（QSA），，包包括括了了AIAG制定定的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系檢檢查查清清單單。。修修改改后后的的QSA中針針對(duì)對(duì)第第三三版版本本TS16949中的的每每一一個(gè)個(gè)強(qiáng)強(qiáng)制制性性要要求求和和推推薦薦采采用用的的方方法法都都相相應(yīng)應(yīng)地地列列出出了了問(wèn)問(wèn)題題。。認(rèn)認(rèn)證證機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)在在實(shí)實(shí)施施TS16949的認(rèn)認(rèn)證證審審核核時(shí)時(shí)必必須須將將QSA中帶帶×號(hào)的的問(wèn)問(wèn)題題補(bǔ)補(bǔ)充充到到其其ISO/TS16949認(rèn)證證審審核核時(shí)時(shí)所所使使用用的的檢檢查查清清單單。。另另外外，，工工作作組組還還發(fā)發(fā)布布了了針針對(duì)對(duì)第第三三版版本本TS16494的工工作作手手冊(cè)冊(cè)，，該該手手冊(cè)冊(cè)對(duì)對(duì)第第二二版版本本和和第第三三版版本本的的內(nèi)內(nèi)容容進(jìn)進(jìn)行行了了對(duì)對(duì)比比，，便便于于對(duì)對(duì)已已經(jīng)經(jīng)通通過(guò)過(guò)按按第第二二版版本本TS16949認(rèn)證證的的供供方方進(jìn)進(jìn)行行換換證證認(rèn)認(rèn)證證。。194.TS16949的適適用用范范圍圍及及實(shí)實(shí)施施效效益益T16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是是由由美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司共共同同制制訂訂的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，其其起起源源是是美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司意意識(shí)識(shí)到到如如果果其其供供應(yīng)應(yīng)商商網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)能能采采用用國(guó)國(guó)際際化化及及一一致致性性的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，將將可可減減少少工工作作上上及及文文件件上上的的重重復(fù)復(fù)。。1994年8月，，三三大大公公司司在在北北美美向向供供應(yīng)應(yīng)商商分分發(fā)發(fā)了了TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（（第第一一版版）），，隨隨后后與與數(shù)數(shù)家家鑒鑒定定機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)及及認(rèn)認(rèn)可可的的第第三三方方認(rèn)認(rèn)證證機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)達(dá)達(dá)成成協(xié)協(xié)議議，，推推行行TS16949認(rèn)證證。。美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司要要求求所所有有的的供供應(yīng)應(yīng)商商都都應(yīng)應(yīng)建建立立符符合合這這一一要要求求的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系，，并并通通過(guò)過(guò)認(rèn)認(rèn)證證。。美美國(guó)國(guó)主主要要20貨車車廠廠及及在在澳澳大大利利亞亞的的日日系系豐豐田田和和馬馬達(dá)達(dá)公公司司也也已已正正式式采采用用TS16949，只只有有獲獲得得TS16949認(rèn)證證，，才才以以成成為為這這些些主主要要車車系系的的配配套套廠廠。。因因?yàn)闉門(mén)S16949要求求供供應(yīng)應(yīng)商商以以TS16949為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)對(duì)其其供供應(yīng)應(yīng)商商進(jìn)進(jìn)行行評(píng)評(píng)審審，，而而汽汽車車零零部部件件涉涉及及眾眾多多不不同同類類型型的的制制造造行行業(yè)業(yè)，，例例如如電電子子、、線線路路板板、、五五金金、、塑塑膠膠、、裝裝配配加加工工等等，，因因而而這這些些供供應(yīng)應(yīng)商商（（第第二二層層甚甚至至第第三三層層供供應(yīng)應(yīng)商商））目目前前也也已已感感到到了了壓壓力力。。在美國(guó)三大大汽車公司司的推動(dòng)下下，世界各各地對(duì)TS16949的反應(yīng)非常常熱烈。美美國(guó)汽車業(yè)業(yè)促進(jìn)會(huì)（（AJAG）及美國(guó)質(zhì)質(zhì)量管理學(xué)學(xué)會(huì)（ASQC）1997年進(jìn)行21的調(diào)查結(jié)果果顯示，答答復(fù)調(diào)查的的公司在通通過(guò)TS16949認(rèn)證后，均均能取是實(shí)實(shí)質(zhì)的好處處，例如減減少次品、、通貨及廢廢品，且在在業(yè)務(wù)流程程、內(nèi)部溝溝通及客戶戶滿意度上上均有改進(jìn)進(jìn)，競(jìng)爭(zhēng)力力也得到提提高。在日趨激烈烈的市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)下，國(guó)國(guó)際汽車制制造業(yè)都普普通實(shí)行全全球采購(gòu)的的策略，如如美國(guó)三大大汽車公司司，為了降降低生產(chǎn)成成本，在能能夠保證零零部件質(zhì)量量合格的前前提下，已已廣泛從周周邊國(guó)家及及世界范圍圍內(nèi)采購(gòu)零零部件。在在這種國(guó)際際汽車工業(yè)業(yè)的發(fā)展趨趨勢(shì)下，我我國(guó)的汽車車零部件生生產(chǎn)企業(yè)若若獲得了TS16949認(rèn)證，不僅僅僅22意味著該企企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)管理方面面與世界上上的最先進(jìn)進(jìn)的管理體體系接上了了軌，而且且也等于同同時(shí)獲得了了美國(guó)三大大汽車公司司的供應(yīng)零零部件的通通行證。TS16949質(zhì)量體系，，能夠引導(dǎo)導(dǎo)企業(yè)持續(xù)續(xù)地改進(jìn)質(zhì)質(zhì)量，加強(qiáng)強(qiáng)缺陷預(yù)防防，減少在在供應(yīng)環(huán)節(jié)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量波動(dòng)及及浪費(fèi)。因因此，我國(guó)國(guó)的汽車零零部件企業(yè)業(yè)如果能夠夠以TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求建建立質(zhì)量體體系，則在在質(zhì)量管理理方面達(dá)到到了世界先先進(jìn)水平，，也意味著著該企業(yè)在在生產(chǎn)管理理方面與世世界上的最最先進(jìn)的管管理體系接接上了軌，，具備了在在國(guó)際市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能能力。23現(xiàn)在美國(guó)的的三大汽車車公司以及及日本的豐豐田、馬自自達(dá)、三菱菱等汽車公公司都制定定了限期認(rèn)認(rèn)證的時(shí)間間表。因此此，即使是是一直向這這些公司供供應(yīng)零部件件的企業(yè)，，如果不能能按此期限限要求獲得得TS16949認(rèn)證，也將將隨此期限限的到來(lái)，，自然失去去供應(yīng)資格格。因此，，只有獲得得TS16949認(rèn)證，才能能成長(zhǎng)地成成為世界主主要汽車公公司的零部部件供應(yīng)企企業(yè)。TS16949作為美國(guó)的的三大汽車車工業(yè)最發(fā)發(fā)達(dá)的國(guó)家家的行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽汽車制造業(yè)業(yè)的生產(chǎn)流流程是很有有效的。所所以，若能能在我國(guó)的的汽車制造造行業(yè)推廣廣應(yīng)用TS16949標(biāo)準(zhǔn)，有助助于我國(guó)的的汽車制造造行業(yè)，在在較短的時(shí)時(shí)間內(nèi)建立立良好的生生產(chǎn)秩序。。24TS16949作為美國(guó)的的三大汽車車公司及卡卡車制造公公司對(duì)供應(yīng)應(yīng)生產(chǎn)材料料、生產(chǎn)及及維修服務(wù)務(wù)用零部件件以及提供供熱處理、、電鍍、涂涂漆、或其其他最終服服務(wù)的內(nèi)、、外部供方方所提出的的質(zhì)量體系系的要求，，對(duì)保證整整年產(chǎn)品的的質(zhì)量起到到非常重要要的作用。。因此，我我國(guó)的汽車車總裝廠若若能在該標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上向供應(yīng)應(yīng)零部件企企業(yè)提出自自己的供應(yīng)應(yīng)要求，則則能夠在較較短的時(shí)間間內(nèi)提高我我國(guó)的整車車產(chǎn)品質(zhì)量量，同時(shí)也也可以帶動(dòng)動(dòng)整個(gè)汽車車行業(yè)產(chǎn)品品鏈的質(zhì)量量水平得到到提升。綜上所述述，實(shí)施施TS16949標(biāo)準(zhǔn)具有有廣泛的的效益：：25對(duì)三大汽汽車公司司的所有有第一層層次的供供應(yīng)商，，提出了了必須滿滿足TS16949的要求，，保證了了三大汽汽車公司司直接供供方所提提供產(chǎn)品品和服務(wù)務(wù)的質(zhì)量量。符合合性評(píng)定定的手段段可以是是有顧客客進(jìn)行的的第二方方審核，，或由第第三方的的TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)實(shí)施的的認(rèn)證審審核。對(duì)三大汽汽車公司司的所有有第一層層次的供供應(yīng)商，，提出必必須使用用TS16949對(duì)其分供供方進(jìn)行行評(píng)介的的要求，，從而使使質(zhì)量保保證向前前時(shí)一步步延伸。。許多第第一層次次的供應(yīng)應(yīng)商強(qiáng)烈烈建議由由第三方方TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)實(shí)施對(duì)對(duì)其分供供方的質(zhì)質(zhì)量體系系評(píng)價(jià)。。TS16949將會(huì)對(duì)其其他行業(yè)業(yè)產(chǎn)生廣廣泛的影影響。TS16949對(duì)TS16949族標(biāo)準(zhǔn)的的修訂產(chǎn)產(chǎn)生影響響。265.實(shí)施TS16949標(biāo)準(zhǔn)的流流程圖1-1顯示示了了企企業(yè)業(yè)實(shí)實(shí)施施TS16949的流流程程管理層確定推行TS16949針對(duì)不同人員培訓(xùn)成立聯(lián)合工作小組確定控制計(jì)劃研究工序能力應(yīng)用FMEA推行SPC和MSA接下下頁(yè)頁(yè)275.實(shí)施施TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的流流程程圖1-1顯示示了了企企業(yè)業(yè)實(shí)實(shí)施施TS16949的流流程程完善程序關(guān)注顧客的特殊要求內(nèi)部審核改善、改進(jìn)申請(qǐng)認(rèn)證持續(xù)續(xù)改改進(jìn)進(jìn)圖1-1實(shí)施施TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的流流程程28圖1-2顯示示了了TS16949的動(dòng)動(dòng)作作模模式式示示列列供應(yīng)應(yīng)商商質(zhì)質(zhì)量量發(fā)發(fā)展展競(jìng)爭(zhēng)者分析行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)借鑒顧客意見(jiàn)目標(biāo)/目的品質(zhì)成本交付變革顧客滿意程度企業(yè)策劃持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計(jì)劃（APQP）質(zhì)量工具FMEA/MSA/SPCQFD/DOE/VE/GDT/COQ…問(wèn)題解決ISO9000為基礎(chǔ)+針對(duì)汽車業(yè)之運(yùn)作/質(zhì)量管理衡量標(biāo)準(zhǔn)顧客滿意程度缺陷預(yù)防減少成本減少指導(dǎo)時(shí)間交付表現(xiàn)生產(chǎn)能力圖1-2TS16949運(yùn)作作模模式式示示例例29三、、TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與與ISO9000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1.TS16949的現(xiàn)現(xiàn)狀狀根據(jù)據(jù)北北美美質(zhì)質(zhì)量量協(xié)協(xié)會(huì)會(huì)的的統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì),目前前共共有有6000余家家企企業(yè)業(yè)通通過(guò)過(guò)了了TS16949認(rèn)證證。。美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司授授權(quán)權(quán)的的認(rèn)認(rèn)可可機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)，，共共有有包包括括中中國(guó)國(guó)CNACR在內(nèi)內(nèi)的的22家認(rèn)認(rèn)可可機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)，，由由這這些些認(rèn)認(rèn)可可機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)認(rèn)認(rèn)可可的的TS16949認(rèn)證證機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)共共有有120家。。TS16949雖然然是是在在ISO9000基礎(chǔ)礎(chǔ)上上產(chǎn)產(chǎn)生生的的，，但但與與ISO9000有很很大大的的不不同同。。ISO9000是一一種種自自愿愿接接受受的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，而而TS16949是欲欲成成為為美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司供供應(yīng)應(yīng)商商的的企企業(yè)業(yè)要要強(qiáng)強(qiáng)制制性性接接受受的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。。30另外外，，TS16949中包包含含了了所所有有ISO9001：2000的基基本本要要素素之之外外，，還還包包含含了了汽汽車車行行業(yè)業(yè)的的特特殊殊要要求求。。因因此此，，美美國(guó)國(guó)的的三三大大汽汽車車公公司司建建議議，，企企業(yè)業(yè)在在申申請(qǐng)請(qǐng)TS16949認(rèn)證證的的同同時(shí)時(shí)也也ISO9000的認(rèn)認(rèn)證證，，使使這這兩兩項(xiàng)項(xiàng)認(rèn)認(rèn)證證工工作作同同步步進(jìn)進(jìn)行行。。這這樣樣既既能能保保證證企企業(yè)業(yè)所所建建立立的的質(zhì)質(zhì)量量保保證證體體系系的的統(tǒng)統(tǒng)一一性性，，又又能能降降低低企企業(yè)業(yè)的的認(rèn)認(rèn)證證費(fèi)費(fèi)用用。。TS16949作為為在在世世界界上上最最為為先先進(jìn)進(jìn)的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，已已在在北北美美地地區(qū)區(qū)取取代代原原有有各各大大汽汽車車公公司司各各自自的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，開(kāi)開(kāi)始始被被廣廣泛泛采采用用。。美美國(guó)國(guó)三三大大汽汽車車公公司司已已分分別別對(duì)對(duì)于于欲欲成成為為他他們們的的供供應(yīng)應(yīng)商商的的企企業(yè)業(yè)規(guī)規(guī)定定了了獲獲得得TS16949認(rèn)證證的的時(shí)時(shí)限限，，如如克克萊萊斯斯勒勒公公司司要要求求31必須須在在1997年7月31日前前通通過(guò)過(guò)TS16949誰(shuí)。。通通用用公公司司要要求求所所有有的的第第一一層層次次的的供供應(yīng)應(yīng)商商必必須須在在1997年12月31日前前通通過(guò)過(guò)QS9000認(rèn)證證等等。。另另外外，，TS16949在英英國(guó)國(guó)、、德德國(guó)國(guó)、、澳澳大大利利亞亞、、日日本本等等汽汽車車工工業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)達(dá)達(dá)的的國(guó)國(guó)家家也也開(kāi)開(kāi)始始被被廣廣泛泛應(yīng)應(yīng)用用。。如如在在澳澳大大利利亞亞的的日日系系豐豐田田、、馬馬自自達(dá)達(dá)等等汽汽車車公公司司也也制制定定了了認(rèn)認(rèn)證證的的時(shí)時(shí)限限表表。。因因此此，，可可以以說(shuō)說(shuō)TS16949對(duì)全球汽汽車工作作的發(fā)展展，正起起著深刻刻的影響響。國(guó)家質(zhì)量量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督愕和和原機(jī)械械工業(yè)部部從提高高企業(yè)技技術(shù)和管管理水平平的角度度和國(guó)家家汽車工工業(yè)發(fā)展展的角度度對(duì)TS16949給予了充充分的重重視。作作為國(guó)家家質(zhì)量技技32術(shù)監(jiān)督局局授權(quán)成成立的質(zhì)質(zhì)量體系系認(rèn)證機(jī)機(jī)構(gòu)的國(guó)國(guó)家認(rèn)可可機(jī)機(jī)構(gòu)，中中國(guó)質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)國(guó)家認(rèn)認(rèn)可委員員會(huì)（CNACR）對(duì)國(guó)際際上TS16949的發(fā)展情情況專門(mén)門(mén)情況專專門(mén)指定定人員跟跟蹤研究究。CNACR于1996年8月16日正式向向美國(guó)三三大汽公公司供方方質(zhì)量要要求小組組提出TS16949的認(rèn)可授授權(quán)申請(qǐng)請(qǐng)，并于于1996年9月12日得到了了正式的的授權(quán)，，開(kāi)展TS1649認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)的認(rèn)可可工作，，目前已已授予中中國(guó)汽車車質(zhì)量體體系認(rèn)證證中心、、中國(guó)機(jī)機(jī)械質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證中心心、上海海質(zhì)量體體系審核核中心、、新時(shí)代代質(zhì)量體體系認(rèn)證證中心等4家認(rèn)證機(jī)機(jī)構(gòu)TS16949的認(rèn)證資資格。332、TS16949的組織介介紹供方質(zhì)量量要求工工作組（（SQRTF）由美國(guó)國(guó)三大汽汽車公司司采購(gòu)部部門(mén)的主主管組成成，其主主要工作作是：起草QS9000文件；協(xié)調(diào)三大大汽車公公司各自自與QS9000有關(guān)的文文件，包括相互互的對(duì)照照；在世界各各地的供供方企業(yè)業(yè)中推廣廣QS9000的工作；；參與世界界汽車工工業(yè)團(tuán)體體（IASG）的工作作，包括括參與起草草IASG對(duì)QS9000的解釋文文件，該該文件對(duì)對(duì)QS9000的條款要要求和認(rèn)認(rèn)證過(guò)程程進(jìn)行了了說(shuō)明。。34世界汽車車工業(yè)團(tuán)團(tuán)體（IASG）是由以以下方面面的代表表組成的的組織：：三大汽車車公司供供方質(zhì)量量要求工工作組（（SQRTF）的代表表；三大汽車車公司授授權(quán)的認(rèn)認(rèn)可機(jī)構(gòu)構(gòu)的代表表；TS16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)，目前前由認(rèn)可可的認(rèn)證證機(jī)構(gòu)獨(dú)獨(dú)立協(xié)會(huì)會(huì)（IAAR）和國(guó)際際獨(dú)立論論證組織織（IIOC）委派的的5名代表組組成；第一層次次的供方方。IASG的主要工工作是：：定期舉舉行會(huì)議議，針對(duì)對(duì)TS16949要求和第第三方認(rèn)認(rèn)證的需需要對(duì)TS16949進(jìn)行解釋釋。35IASG通常會(huì)根根據(jù)研究究的結(jié)果果定期更更新并出出版對(duì)TS16949的權(quán)威解解釋，提提供給所所有的利利益相關(guān)關(guān)方。汽車工業(yè)業(yè)行動(dòng)組組（AIAG）是一個(gè)個(gè)同北美美汽車制制造商及及其供方方所組成成的貿(mào)易易協(xié)會(huì)，，其任務(wù)務(wù)是通過(guò)過(guò)以下活活動(dòng)，在在全球范范圍內(nèi)，，提高其其成員的的生產(chǎn)效效率。促進(jìn)并加加強(qiáng)貿(mào)易易伙伴間間及其供供方間的的合作，，提高在在企業(yè)運(yùn)運(yùn)作方面面的一致致性；處理成員員中現(xiàn)有有的和潛潛在的具具有共性性的事務(wù)務(wù)，運(yùn)用用新技術(shù)術(shù)提高汽汽車工業(yè)業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)效率；；促進(jìn)現(xiàn)有有企業(yè)管管理方法法的應(yīng)用用；36與其他行行業(yè)、政政府部門(mén)門(mén)、學(xué)校校和技術(shù)術(shù)組織的的合作與與交流。。就TS16949方面，AIAG主要開(kāi)展展了以下下工作：：于1996年幫助三大大汽車公司司的供方通通過(guò)TS16949認(rèn)證；建立了第二二方審核員員的資格條條件，建立立了相應(yīng)的的審核經(jīng)歷歷數(shù)據(jù)庫(kù)，，出版了一一些技術(shù)書(shū)書(shū)刊，如質(zhì)質(zhì)量體系的的檢查清單單；于1996年批準(zhǔn)了PlexusTrainingSystem的培訓(xùn)課程程（對(duì)培訓(xùn)訓(xùn)教師36企業(yè)內(nèi)部人人員的培訓(xùn)訓(xùn)），并且且建立了第第二方審核核員的考試試程序。37AIAG已經(jīng)開(kāi)展的的培訓(xùn)課程程有：TS16949質(zhì)量體系要要求、質(zhì)量量體系評(píng)定定、生產(chǎn)件件批準(zhǔn)程、、產(chǎn)品質(zhì)量量先期策劃劃及控制計(jì)計(jì)劃、失效效模式及后后果分析、、TS16949的工藝裝備備、產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量先期策策劃及控制制計(jì)劃的高高級(jí)培訓(xùn)、、TS16949內(nèi)部審核、、TS16949的審核員的的培訓(xùn)和考考試。3.TS16949與ISO9000的聯(lián)系雖然ISO9000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證在在世界范圍圍內(nèi)越來(lái)越越普及,汽車工業(yè)界界仍認(rèn)為它它有不足之之處:不包括汽車車工業(yè)所需需的特殊要要求.于是,1988年,美國(guó)三大汽汽車公司負(fù)負(fù)責(zé)采購(gòu)和和供應(yīng)的副副總裁聯(lián)合合授權(quán)一個(gè)個(gè)特別工作作組38(FORCETEAM)起草標(biāo)準(zhǔn)化化的參考手手冊(cè)、報(bào)告告格式和技技術(shù)術(shù)語(yǔ)。。到1992年，該小組組明確了其其努力的方方向?yàn)閰f(xié)調(diào)調(diào)三大汽車車公司對(duì)其其主要供方方的質(zhì)量體體系手冊(cè)和和評(píng)定方法法的要求，，并同意接接受三大公公司在此基基礎(chǔ)上各自自針對(duì)其公公司、特定定部門(mén)、特特定產(chǎn)品制制定特定的的要求。由于三大汽汽車公司中中從事采購(gòu)購(gòu)、供應(yīng)工工作的人員員對(duì)其供方方的質(zhì)量管管理和質(zhì)量量保證活動(dòng)動(dòng)非常熟悉悉，他們了了解這些供供方要應(yīng)付付非常多的的表格（過(guò)過(guò)去給三大大汽車公司司分別供貨貨，同樣的的工作常常常有可能填填寫(xiě)三種不不同的表格格），需遵遵守各公司司的質(zhì)量要要求39（三大公司司有各自的的質(zhì)量要求求標(biāo)準(zhǔn)），，因而他們們對(duì)統(tǒng)一三三大汽車公公司對(duì)供方方質(zhì)量體系系的基本要要求有共識(shí)識(shí)，這對(duì)他他們制定TS16949標(biāo)準(zhǔn)非常有有利。從這這個(gè)角度來(lái)來(lái)說(shuō)，TS16949標(biāo)準(zhǔn)基本代代表了北美美汽車行業(yè)業(yè)的質(zhì)量體體系要求。。TS16949標(biāo)準(zhǔn)于1994年8月第一次出出版，是在在克萊斯勒勒公司的《供方質(zhì)量保保證手冊(cè)》、福特公司司的《Q101質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》、通用汽車車公司的《北美創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)》以及貨車制制造商的基基本要求基基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)調(diào)綜合后產(chǎn)產(chǎn)生的。1995年2月推出了第第二版，最最新的第40三版于1998年3月推出，于于1999年1月1日后取代所所人的舊版版本。ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)的第4部分被完全全采用，作作為T(mén)S16949標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)礎(chǔ)，其中包包括部分對(duì)對(duì)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的解釋釋，但最主主要的區(qū)別別體現(xiàn)在對(duì)對(duì)ISO9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要素的的補(bǔ)充要求求中。與ISO9001標(biāo)準(zhǔn)不同的的是，TS16949標(biāo)準(zhǔn)包括強(qiáng)強(qiáng)制性和強(qiáng)強(qiáng)烈推薦性性的要求。。強(qiáng)制性的的要求采用用“應(yīng)（SHAIL）”的口氣敘述述，而強(qiáng)烈烈推薦性的的要求采用用“可（SHOULD）”的詞匯描述述，即該要要求也是強(qiáng)41允許許有有一一定定的的靈靈活活度度。。例例如如，，供供方方選選擇擇與與強(qiáng)強(qiáng)烈烈推推薦薦性性要要求求不不同同的的其其他他方方法法是是，，必必須須能能夠夠表表明明其其方方法法可可滿滿足足TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的意意圖圖。。由于于TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是是同同顧顧客客以以供供方方要要求求而而發(fā)發(fā)展展起起來(lái)來(lái)的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，與與ISO9001標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)相相比比朝朝著著全全面面質(zhì)質(zhì)量量管管理理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)方方面面更更進(jìn)進(jìn)一一步步，，它它在在質(zhì)質(zhì)量量持持續(xù)續(xù)改改進(jìn)進(jìn)、、交交付付和和價(jià)價(jià)格格、、分分布布參參數(shù)數(shù)的的零零缺缺陷陷、、業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)計(jì)計(jì)劃劃、、失失效效模模式式和和效效果果分分析析以以及及許許多多重重要要方方面面的的要要求求使使其其成成為為一一個(gè)個(gè)更更加加嚴(yán)嚴(yán)格格的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。。已經(jīng)經(jīng)通通過(guò)過(guò)了了TS16949質(zhì)量量體體系系的的OMNEX公司司對(duì)對(duì)42兩個(gè)個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的實(shí)實(shí)用用情情況況作作了了統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)分分析析，，其其比比較較如如表表1-1““TS16949與ISO9000的比比較較”。表1-1TS16949與ISO的部部分分內(nèi)內(nèi)容容比比較較43444、TS16949與ISO9000的區(qū)區(qū)別別ISO9000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要要求求采采用用通通用用術(shù)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)來(lái)來(lái)描描述述，，它它可可適適用用于于任任何何類類型型的的組組織織。。TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)僅僅適適用用于于直直接接向向簽簽署署TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的整整車車廠廠提提供供下下述述產(chǎn)產(chǎn)品品或或服服務(wù)務(wù)的的所所有有內(nèi)內(nèi)、、外外供供方方現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)：：生生產(chǎn)產(chǎn)材材料料；；生生產(chǎn)產(chǎn)或或維維修修零零件件；；熱熱處處理理、、噴噴漆漆、、電電鍍鍍或或其其他他最最終終服服務(wù)務(wù)。。ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要要求求的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)，，但但QS9000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)從從內(nèi)內(nèi)容容說(shuō)說(shuō)比比ISO9001標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)多多。。在在結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)上上，，第第一一版版和和第第二二版版的的TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)分分為為三三個(gè)個(gè)部部分分，，目目前前最最新新的的第第三三版版“質(zhì)量量體體系系要要求求TS16949””將原原第第一一45部分分和和第第二二部部分分合合并并，，縮縮為為以以下下兩兩個(gè)個(gè)部部分分：：第I部分分：：以以ISO9000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為為基基礎(chǔ)礎(chǔ)的的要要求求：：包包括括ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的第第4部分分的的20個(gè)要要素素和和87個(gè)新新條條款款，，另另有有13處在在原原有有ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的條條款款要要求求上上增增加加了了內(nèi)內(nèi)容容或或注注釋釋；；第II部分分：：顧顧客客特特殊殊要要求求：：規(guī)規(guī)定定了了三三大大汽汽車車公公司司和和其其他他簽簽署署TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的整整車車廠廠各各自自的的特特殊殊要要求求，，如如第第三三方方注注冊(cè)冊(cè)要要求求、、標(biāo)標(biāo)識(shí)識(shí)慣慣例例、、特特殊殊特特性性、、評(píng)評(píng)審審、、熱熱處處理理、、材材料料認(rèn)認(rèn)定定、、標(biāo)標(biāo)簽簽和和其其他他等等。。另外外，，TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)還還包包括括10個(gè)附附錄錄。。46TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)實(shí)際際上上是是一一套套而而不不是是一一個(gè)個(gè)孤孤立立的的文文件件，，除除質(zhì)質(zhì)量量體體系系要要求求TS16949標(biāo)準(zhǔn)外外，還還包括括以下下配套套手冊(cè)冊(cè)：質(zhì)量體體系評(píng)評(píng)定指指南（（QSA），第第二版版1998年3月；產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量先先期策策劃和和控制制計(jì)劃劃（APQP）參考考手冊(cè)冊(cè)，第第一版版1994年；潛在的的失效效模式式和效效果分分析（（FMEA）手冊(cè)冊(cè)，第第二版版1995年2月；生產(chǎn)件件批準(zhǔn)準(zhǔn)程序序（PPAP）手冊(cè)冊(cè)，第第二版版1995年；測(cè)量系系統(tǒng)分分析（（MSA）參考考手冊(cè)冊(cè)，第第二版版1995年2月；47統(tǒng)計(jì)過(guò)過(guò)程控控制（（SPC）參考考手冊(cè)冊(cè)，第第一版版1992年；半導(dǎo)體體補(bǔ)充充件（（SS），第第一版版1995年4月；工裝和和設(shè)備備補(bǔ)充充件（（TE），第第一版版1996年7月；機(jī)器與與設(shè)備備制造造的可可靠性性和維維修性性指南南，第第一版版1993年。以上參參考手手冊(cè)(特別是是前六六個(gè)),均在TS16949標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)內(nèi)被引引用,其中包包括大大量為為供方方使用用的