玖龍紙業（太倉）有限公司熱電二期工程啟動調試大綱及調試技術措施華東電力建設調整試驗所太倉玖龍項目部2005年3月目錄（一）啟動調試大綱（二）鍋爐啟動調試技術措施（三）汽機啟動調試技術措施（四）電氣啟動調試技術措施（五）熱控啟動調試技術措施機組啟動水汽品質監督與控制附件（鍋爐酸洗工程）玖龍紙業（太倉）有限公司熱電二期工程啟動調試大綱（一）編寫：葉燕清審核：王貴寶批準：毛樹禮華東電力建設調整試驗所太倉玖龍項目部2005年3月目錄1、工程概況2、編制依據3、主要設備概況4、機組啟動試運的組織及職責5、啟動調試階段的分工6、調試項目7、調試程序1、工程概況玖龍紙業（太倉）熱電二期工程，由玖龍紙業有限公司投資建設的自備熱電廠。本期工程設計容量為2×410T/h鍋爐配2×50MW抽凝式汽輪發電機組。其中鍋爐由武漢鍋爐廠生產的WGZ410/9.8-17型，汽輪發電機組由南京汽輪電機廠生產的C50-8.83/0.981型。該工程由國家電力公司華東電力設計院設計；工程安裝由上海電力建設第二公司和淮南市天正設備安裝有限公司承擔；工程監理由上海斯耐迪監理公司承擔。受淮南市天正設備安裝有限公司委托，華東電力建設調試所負責該工程啟動調試。系統電源鍋爐煙氣經電氣除塵器除塵脫硫凈化處理后，經引風機通過煙囪排向大氣。煤炭運輸由船泊經長江運輸至電廠自備碼頭，進入煤場及主廠房原煤倉。本調試大綱及措施為一臺鍋爐、二臺汽輪發電組調試，即電廠編號為2#鍋爐，3#、4#汽輪發電機組的啟動調試。本調試大綱為機組啟動調試全過程的指導性文件，需要設計、制造、安裝、監理、調試、生產等單位通力密切配合，以確保通過調試后的機組能安全、穩定運行，形成生產能力，發揮投資效益。2、編制依據2.1火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程《電建[1996]159號文》；2.2火電工程啟動調試工作規定《電質[1996]40號文》；2.3電力建設施工及驗收技術規范；2.4火電工程調整試運行質量檢驗及評定標準《電質[1996]111號文》；2.5電力生產安全工作規程；2.6設計及制造廠資料；3、主要設備概況3.1鍋爐（電廠編號為2#鍋爐）生產廠家：武漢鍋爐廠型號：WGZ410/9.8-17額定蒸發量：410T/H額定蒸汽壓力：9.8MPa額定蒸汽溫度：540℃給水溫度：215℃熱風溫度：330℃冷風溫度：30℃排煙溫度：135.2℃鍋爐效率：90.5%燃料：原煤3.2汽輪機（電廠編號為3#、4#汽輪發電機組）生產廠家：南京汽輪電機廠型號：C50-8.83/0.981額定功率：50MW最大功率：60MW主汽閥進口壓力：8.83MPa(a)主汽閥進口溫度：535℃調整抽汽壓力：0.98MPa(a)調整抽汽量（額定）：150T/h調整抽汽量（最大）：200T/h汽機進汽量（額定）：291.03T/h汽機進汽量（最大）：361T/h3.3發電機制造廠：南京汽輪電機廠型號：QFW-60-2（10.5KV）額定功率：60MW額定電壓：10.5KV額定電流：4125A額定轉速：3000轉/分功率因數：COSφ0.83.4主變生產廠家：型號：額定容量：額定電壓：3.5熱工控制、電氣控制為集中控制，采用計算機數字集散型控制系統（DCS），汽機調速系統為電液調節（DEH）505E。3.7化學水處理本工程利用原一期工程系統。4、機組啟動試運的組織及職責：4.1啟動試運組織：根據江蘇省的實際情況；建議成立啟動驗收委員會，現場成立試運指揮部負責機組的整套啟動試運工作，下設分部試運組（由施工單位負責）、整套試運組（由調試單位負責）、驗收工作組（由建設單位負責）、生產準備組（由生產單位負責）、綜合組（由建設單位負責）。4.1.1試運指揮部總指揮由建設單位擔任，生產、施工、監理、調試、設計等為副指揮。4.1.2分部試運組一般由施工、調試、生產、建設、設計、監理、設備制造廠等有關單位代表組成。設組長一名，副組長若干名。組長由主體施工單位出任的副指揮兼任。其主要職責為負責分部試運階段的組織協調、統籌安排、指揮領導工作、組織和辦理分部試運后的驗收簽證及提供必要資料。4.1.3整套試運組一般由調試、施工、生產、建設、設計、監理、設備制造廠等有關單位代表組成。設組長一名，由主體調試單位出任的副指揮兼任，副組長若干，由施工、生產、監理單位代表擔任。其主要職責是負責核查機組整套啟動試運應具備的條件，提出整套啟動試運計劃；負責組織實施啟動調試方案和措施；全面負責整套啟動試運現場的指揮和具體協調工作。整套試運組下設汽機、鍋爐、電氣、化學、熱控等專業組，成員由總指揮與各有關單位協商確定。4.1.4驗收檢查組（略）4.1.5生產準備組（略）4.1.6綜合組（略）4.2啟動試運中各方的主要職責：4.2.1啟動試運總指揮：全面組織領導和協調機組啟動試運工作，對試運中的安全、質量、進度和效益全面負責；審批啟動調試方案和措施，協調解決啟動試運中的重大問題；組織領導和協調試運指揮部各組及各階段的交接、簽證工作。4.2.2調試單位負責編制調試大綱及制定整套啟動與承擔的分系統試運方案、措施。參與重大設備的單體試轉工作，完成承擔的分系統調試試運及整套啟動調試工作，確定其它單位承擔的單位試運項目及分系統調試項目能否進入總體整套啟動。負責提出解決啟動試運中重大問題的方案或建議，填寫《調試驗評表》，調試結束后提供調試技術總結報告。4.2.3施工單位組織編審分部試運階段的方案和措施，負責分部試運工作中的單體調試和單機試運及整個啟動調試階段的設備與系統維護、檢修和消缺以及調試的臨時設施的制作、安裝和系統協調等工作，完成分部試運后的驗收簽證。4.2.4建設（生產）單位根據調試方案措施及運行規程的規定，編制調試期間的運行操作和反事故措施，在調試單位指導下負責運行操作，負責各項生產準備工作，包括燃料、電、水、汽、氣、酸、堿、油等物資的供應，及時提供電氣、熱控、熱機等設備的運行保護定值，負責對代保管和單體試運行后的系統設備的啟停操作、運行調整、事故處理和文明生產，對運行中發現的各種問題提出意見或建議。4.2.5制造單位按合同和有關協議規定進行技術服務和指導等工作，及時消除設備缺陷，負責處理責任性設備問題，協助處理非責任性設備問題。4.2.6監理單位參與審查由調試單位提出的機組調試啟動大綱、措施和方案，協調分部試運工作，參與機組整套啟動的質量監督工作。5、啟動調試階段的分工5.1在試運指揮部領導下的整套啟動試運組是現場直接具體指揮，全面領導各專業組進行機組啟動調試工作。各專業組組長對本專業的試運工作全面負責，重點做好本專業的組織及其它專業間的協調配合工作。5.2試運機組的當值運行值長，在試運期間接受整套啟動試運組的領導，按照試運方案、運行規程或調度要求指揮運行人員進行運行操作，如發現異常及時向整套啟動試運組匯報，并根據具體情況直接或在調試人員指導下，按規程指揮運行人員進行處理。5.3運行專業負責人，在試運工作方面接受各專業調試人員的指導，按調試措施或調試人員的要求，組織本專業運行人員進行運行操作，如發現異常應及時向調試人員匯報，并根據實際情況直接或在調試人員指導下處理。5.4運行人員在正常運行情況下，應遵照有關規程進行運行操作，在進行調試項目工作時，應遵照有關調試措施或專業調試人員的要求進行運行操作，特殊情況下，應按照整套啟動運行組的要求進行運行操作。5.5在試運行中安裝和運行人員發現故障，若暫不危及設備和人身安全，應先向專業調試人員或整套啟動試運組匯報，不得擅自處理或擅自中斷設備運行，若發現危及設備和人身安全的故障，則可根據具體情況直接處理，并及時通知現場指揮及有關人員。5.6調試人員在進行調試工作前，應向安裝、運行人員做好技術交底工作，在調試過程中若發現異常情況，應指導運行人員及時調整恢復、穩定運行狀態，若發生故障則應指導和幫助運行人員處理。5.7試運行期間，設備的送、停電等操作應嚴格按有關規程的要求執行工作票制度。5.8安裝人員在試運期間，負責運行設備的維護和消缺。在處理缺陷時，應征得專業調試人員的同意，并辦理相關的工作票手續后方可進行。5.9設備制造廠現場服務人員負責完成或指導完成供貨設備的單位調試或系統投入。如涉及到其它廠商供應的其它設備系統時，應及時征得專業調試人員同意后方可進行。6、調試項目6.1鍋爐的調試項目6.1.1冷態通風空氣動力場試驗：檢驗鍋爐風機、風量、風速、風門的調節特性試驗，鍋爐爐膛空氣動力場分布，檢查煙、風、粉系統泄漏情況供安裝單位處理，以提供整套啟動中燃燒調整時的參考。6.1.2鍋爐的化學清洗（酸洗）：鍋爐在制造和運輸過程中，汽包、聯箱、水冷壁管內部含一些油污和混入機械雜物，基建停放期間，爐本體也會形成銹蝕。為了保證鍋爐安全、經濟運行，通過化學清洗，以確保受熱面內部清潔和蒸汽品質達到設計要求（該項目由酸洗公司負責）。6.1.3蒸汽沖管：按“電力建設施工及驗收技術規范”的要求，利用鍋爐點火后產生的蒸汽動量清除過熱器及蒸汽系統管道內的氧化鐵皮、焊渣及其它雜物，以確保汽輪機組運行安全。6.1.4蒸汽嚴密性試驗：鍋爐點火升壓到工作壓力后，穩定在9.0MPa進行蒸汽嚴密性試驗，檢查鍋爐的焊口、人孔和鍋爐全部汽水閥門的嚴密性；汽包、聯箱各受熱部件和鍋爐范圍內汽、水管道的熱膨脹情況，及其支吊架和彈簧的受力移位與伸縮節是否正常。6.1.5安全閥校驗：整定值符合制造廠及部頒規程的標準，動作靈活準確。6.1.6鍋爐整套啟動：對鍋爐設備進行一次全面的熱態考核，鍋爐運行指標符合設計值，輔助設備能滿足鍋爐運行需要并有一定的余量。6.1.7制粉系統的啟動及調整。6.2汽機調試項目6.2.1輔機試轉：配合施工單位做好輔助設備單機分部試轉。6.2.2汽水管道沖洗及各系統投用：在鍋爐及蒸汽管道吹掃完成后，對軸封、除氧器用蒸汽管，自控系統管路及減溫、減壓站供熱管道等進行吹掃，并在吹掃完成后，進行供熱抽汽逆止門嚴密性試驗及供熱安全閥校驗。6.2.3調節保安系統的調節與試驗：汽機油管道在安裝前應進行酸洗，安裝就緒后，濾油打循環，待油質化驗合格后方可進行調節系統的調節與試驗。6.2.3.1靜止狀態下的調整與試驗。6.2.3.2運行狀態下的調整與試驗。6.2.4汽機整套啟動：對汽機進行一次熱態考核，汽機各項指標符合設計要求，輔助設備能滿足主機及系統需要并有一定余量。6.3電氣設備及其系統的調試項目電氣設備及其系統調試應根據原電力部頒布的《電氣設備交接和預防性試驗標準》、《繼電保護及系統自動裝置檢驗條例》以及電氣儀表、繼電保護等專業技術規范，并參照《電力建設施工及驗收技術規范》中的有關規定進行。6.3.1在不同轉速下（包括超速后），測量發電機轉子繞組的絕緣電阻。6.3.2在不同轉速下，測定機端勵磁的空載特性。6.3.3發電機短路試驗，檢查各組變流器的變比、負載電流，電流表指示正確性保護回路電流和動作值，以及在額定電流內的保護動作值，測量檢查差動保護的電流相位不平衡電流，錄取發電機的短路特性。6.3.4發電機額定轉速下的空載試驗，包括零起升壓后檢查各組電壓互感器二次電壓值、相序及儀表指示情況，檢查低電壓保護的動作值，錄取發電機的空載特性，進行發電機定子繞組的匝間耐壓試驗，測量發電機空載滅磁時間常數，同時測量滅磁后發電機定子殘壓及相序。6.3.5勵磁自動調節裝置的空載投運試驗。6.3.6核相序，核對同期裝置。6.3.7機組假并網試驗，試驗成功后按試運指揮部的安排正式并網。6.3.8機組正式并網后，發電機帶一定負荷，測量差動保護等電路的不平衡電壓，測量不同負荷下軸電壓，備用電源倒至工作電源的切換，勵磁自動調節裝置投入試運行并檢查調差特性及各種運行工況下的調壓性能。6.3.9機組整套設備聯合啟動階段，應考慮到備用電源可靠性，除正常工作電源外，必須有一路可靠的備用電源。6.3.10有關電廠繼電保護整定值，應及早取得當地供電部門的認可。6.4熱控設備的調試項目6.4.1汽機鍋爐聯鎖及保護功能調試。6.4.2計算機監視系統（DAS）確認。6.4.3計算機事故順序記錄系統確認。6.4.4配合汽機危急遮斷系統功能調試和投用，配合制造廠進行汽機DEH調試投用。6.4.5配合鍋爐安全監察系統（FSSS）功能調試和投用。6.4.6配合鍋爐自動調節系統的調試及投用。6.5化學調試項目6.5.1爐內加藥系統調試。6.5.2機組啟動中汽水品質的監督。7、調試程序7.1整套啟動前應具備的條件7.1.1試運現場條件7.1.1.1場地基本平整，消防、交通及人行道路暢通，廠房各層地面已完成，試運現場已設有明顯標志和分界，危險區設有圍欄和警告標志。7.1.1.2試運區的施工腳手架已全部拆除，現場（含電纜井溝）清掃干凈。7.1.1.3試運區的梯子、平臺、步道、欄桿、護板等已按設計安裝完畢，正式投入使用。7.1.1.4廠內外排水設施能正常投運，溝道暢通，溝道及孔洞蓋板齊全。7.1.1.5試運范圍的工業、生活用水系統和衛生、安全設施已投入正常使用，消防系統已經當地政府消防部門檢查并投用。7.1.1.6試運現場具備有充足的正式照明，事故照明能及時自動投入。7.1.1.7各運行崗位已有正式的通訊裝置，試運增設的臨時崗位，亦設有可靠的通訊聯絡設施。7.1.1.8在嚴寒季節試運，現場已有防凍措施，廠房溫度一般不低于5℃，能確保設備不凍壞。7.1.1.9試運區的空調裝置、采暖及通風設施已按設計能正常投入使用。7.1.1.10在酷暑季節或高溫崗位已有防暑降溫措施。7.1.1.11主廠房已封閉完整。7.1.1.12啟動試運需要的燃料（煤、油）、化學藥品、備品備件及其它必需品已備齊。7.1.1.13環保職業安全衛生設施及監測系統已按設計要求投運。7.1.1.14保溫、油漆及管道色標完整、設備、管道和閥門等已有命名和標志。7.1.1.15設備和容器內保證無雜物。7.1.1.16與機組配套的輸變電工程能保證滿發輸出的要求，機組上網手續已辦理好。7.1.1.17各專業在整套啟動前，應進行分系統試運調整已結束，并檢查分系統試運記錄，確認已能滿足整套啟動試運條件。7.1.1.18全部參加試運的設備和系統與尚在施工中的設備和系統及已經投入運行的設備和系統已做好了可靠的安全隔離措施。7.1.2組織機構、人員配備和技術文件準備。7.1.2.1已建立啟動委員會及下設機構，做到職責清楚，分工明確。7.1.2.2建設單位應配合試運指揮部全部進行調試前的準備工作。7.1.2.3調試單位已配備了足夠合格的調試人員，具有明確的崗位。7.1.2.4生產單位已按機組整套試運方案和措施，配備了各崗位的運行人員，并有明確的崗位，運行操作人員已經培訓并考試合格，取得上崗證，并確實能勝任本崗位的運行操作和事故處理。7.1.2.5施工單位已按機組整套試運方案和措施的要求，配備了足夠的維護檢修人員，并有明確的崗位，維修人員應熟悉所在崗位的設備（系統）性能，并能在整套試運組統一指揮下，勝任檢修工作，不發生設備、人身事故和中斷試運工作。7.1.2.6施工單位已備齊機組整套試運的設備（系統）安裝驗收簽證和分部試運記錄。7.1.2.7調試單位已按部頒要求編制機組整套試運大綱技術措施，并經有關方面批準，在試運前向參加試運的各有關部門人員交底。7.1.2.8生產單位已在試運現場備齊運行規程系統流程手冊，控制及保護邏輯手冊，設備保護整定值清冊，制造廠家的設計、運行和維修手冊等有關技術文件，調試單位已在試運現場張掛試運曲線，如鍋爐升壓曲線等各表。7.2整套啟動的準備工作7.2.1廠用電系統投運。7.2.2機組聯鎖保護試驗符合設計要求。7.2.3除鹽水制水系統完好、可用，除鹽水箱已準備了足夠合格的除鹽水。7.2.4熱控設備受電。7.2.5壓縮空氣系統投運。7.2.6循環水冷卻水系統投運。7.2.7除氧器的水箱上水到高水位。7.2.8投入汽機潤滑油系統，汽機啟動前二小時投盤車裝置。7.2.9鍋爐上水到汽包正常水位下50mm處。7.2.10燃料系統（燃油庫、燃煤庫）有足夠的燃料。7.2.11除渣、輸灰系統應能及時投用。7.3機組整套啟動7.3.1啟動燃油系統鍋爐點火升壓。7.3.2鍋爐起壓后開主蒸汽旁路線、對主汽系統暖管并投用除氧器用汽母管加熱除氧器中給水，直至主汽門開足。7.3.3投入真空系統，真空值維持在60KPa以上。7.3.4投入軸封系統。7.3.5汽機進汽壓力達2.0MPa以上汽溫250℃以上時，汽機沖轉，并根據汽機調試措施升速到3000轉/分，進行汽機各種調整試驗。7.3.6進行發電機并網前的電氣試驗。7.3.7發電機并網并按措施逐步加大負荷。7.3.8汽機根據負荷，逐步投入高加，鍋爐逐步升壓升溫，并啟動煤粉制備系統逐步投煤粉。7.3.9除渣、除灰系統根據渣灰量及時投入正常運行。7.3.10當汽機負荷達40MW時，做真空嚴密性試驗。7.3.11當鍋爐負荷達250T/H以上時逐步斷油，這時一定要注意爐膛內燃燒及時調整、確保燃燒穩定。斷油后停燃油系統。7.3.12化學應加強對汽水品質進行監控，確保汽水系統汽水質合格。7.3.13電氣對各種保護裝置，勵磁調節系統做帶負荷調試及廠用自動切換試驗。7.3.14熱控保護裝置投入，并進行自動調節品質的調整。7.3.15汽輪發電機組滿負荷，進入72小時連續運行。7.4機組72小時試運行結束，根據試運行中暴露出的設備缺陷由指揮部決定是否進入24小時試運行。如指揮部決定是停機消缺，則消缺后按上述7.2、7.3步驟再次啟動進行24小時試運行,試運結束辦理簽證并移交生產。玖龍紙業（太倉）有限公司熱電二期工程鍋爐啟動調試技術措施（二）編寫：楊木發審核：葉燕清批準：王貴寶華東電力建設調整試驗所太倉玖龍項目部2005年3月目錄1、概況2、鍋爐空氣特性試驗3、酸洗4、沖管5、蒸汽嚴密性試驗6、鍋爐安全閥校驗7、整組啟動8、制粉系統啟動9、附件1、概況玖龍紙業（太倉）熱電二期工程，鍋爐系武漢鍋爐廠生產的型號為WGZ410/9.8-17型高壓鍋爐，采用單汽包自然循環、冂型布置、固體排渣、全鋼構架、全懸吊結構管式空氣預熱器，煤粉燃燒。爐膛截面10320×9040mm，燃燒器四角布置，切圓燃燒方式，爐室中心形成Φ800mm假想切圓，燃燒器噴口按三二一二一二一二布置，并設有8只出力為1000kg/h能帶25%額定負荷的油槍作鍋爐點火及穩燒用。鍋爐運轉層標高9m。鍋爐燃燒系統為鋼球磨中間儲倉制熱風送粉系統，每臺鍋爐配二臺型號為DTM320/580鋼球磨，二臺排粉風機、二臺送風機、二臺引風機。1.2鍋爐設計參數（100%負荷）額定蒸發量410T/h過熱蒸汽壓力9.8MPa過熱蒸汽溫度540℃給水溫度215℃熱空氣溫度330℃冷空氣溫度30℃排煙溫度135.2℃鍋爐設計效率90.5%1.3設計燃料特征（煤）碳Car=54.14%氫Har=3.38%氧Oar=5.64%氮Nar=1.1%硫Sar=0.45%灰分Aar=37.3%水Mt=5.8%揮發份Vdaf=21.23%低位發熱量Qnet.ar=20937KJ/kg灰變形溫度DT≥1250℃灰軟化溫度ST≥1300℃灰熔融溫度FT≥1380℃2、冷態空氣動力特性試驗2.1試驗目的新機組投產前,為查明鍋爐在設計、制造、安裝等方面是否存在問題，檢查在正常通風情況下所有風機及煙、風道擋板是否完好，對有關測風裝置進行檢查，并對燃燒器的特性，燃燒器出口氣流在爐膛中的分布作全測試，便于在熱態燃燒調整時提供相應數據。2.2試驗應具備的條件：2.2.1鍋爐本體及煙、風、粉、管道安裝結束。2.2.2除塵器安裝基本結束，所有檢查孔、人孔都已關閉。2.2.3輔機聯鎖靜態校驗合格，通過驗收。2.2.4所有電動風門都能操作，開度正確。2.2.5手動風門、檔扳都能操作，開度正確，指示清晰。2.2.6送、吸、排粉風機試轉合格，通過驗收。2.2.7熱工、電氣儀表安裝結束，調試合格。2.2.8試驗所需測點安裝驗收結束。2.2.9爐膛內腳手架及臨時照明按要求敷設完畢，驗收合格。2.2.10爐控室內照明及事故照明能投用完好，調試合格。2.2.11鍋爐四周照明投用完好。2.2.12主要通道清理完畢，保持暢通。2.2.13有關運行人員上崗并熟悉本大綱。2.2.14全廠通訊系統投入運行。2.3試驗內容2.3.1風、煙、粉系統風壓嚴密性試驗（安裝負責，調試配合）2.3.2一次風測速元件標定及調平。2.3.3二次風風門調節特性試驗。2.3.4三次風測速元件標定及調平。2.3.5爐內空氣動力場試驗。2.4試驗步驟及方法：2.4.1前期試驗準備工作：2.4.1.1電動風門及手動風門操作檢查。2.4.1.2送、吸、排粉風機聯鎖及事故按扭靜態校驗。2.4.1.3試驗測點、儀表安裝。2.4.1.4啟動吸、送、排粉風機對爐內吹掃。2.4.2風煙粉系統風壓試驗（嚴密性試驗）關閉風、煙、粉系統上所有人孔門和觀察孔，關閉風煙系統上可能與系統外相通的壓力測量管路及吹掃系統管路上的閥門，關閉所有爐膛上與外部相通的連接通道，依次啟動引風機，送風機，調整風機入口檔板開度，保住爐膛壓力為+500Pa～760Pa，及送風機進口檔板有一臺開度。組織安裝單位熱機人員電廠運行人員檢查風煙系統有否泄漏，做好標記，嚴密性試驗后由安裝單位匯總各漏風點并限期消缺。2.4.3一次風測速元件標定及調平試驗：2.4.3.1啟動吸、送風機，聯鎖入系。2.4.3.2調整吸、送風機入口檔板、風門，維持爐腔負壓-50Pa左右。2.4.3.3全開一次風門、熱風門、溫風門，維持空預器出口風壓300Pa。2.4.3.4采用畢托管標定靠背管測速元件。2.4.3.5調整一次風節流門，使同層一次風速基本相同（偏差≤5%）2.4.4二次風風門調節特性試驗：2.4.4.1調整吸、送風機入口擋板、風門，維持爐膛負壓-50Pa左右。2.4.4.2調整吸、送風機入口擋板、風門，維持空預器出口風壓900Pa。2.4.4.3按照四角二次小風門開度0%、25%、50%、75%及100%不同開度（空氣預熱器出口風壓都保持900Pa）下，采用畢托管測量各層二次風噴口風速。2.4.5三次風測量元件標定及調平試驗：2.4.5.1啟動吸、送、排粉風機，聯鎖入系。2.4.5.2全開磨煤機入口熱風門、溫風門，關閉冷風及再循環門、所有一次小風門、各層二次小風門。2.4.5.3調整送、排粉風機入口擋板、風門，使其達到：排粉風機出口風壓維持750Pa（臨時測點）；空氣預熱器出口風壓1000Pa；爐膛負壓-50Pa。2.4.5.4采用標準畢托管標定靠測速元件。2.4.5.5調整三次風門，使三次風速基本相同（偏差≤5%）。2.4.6額定工況下空氣動力場試驗：2.4.6.1啟動吸、送、排粉風機，聯鎖入系。2.4.6.2全開磨煤機熱風門、溫風門，全關冷風門、再循環風門。2.4.6.3一次風熱風門，溫風門各開50%。2.4.6.4維持一次風調平和三次風調平時開度。2.4.6.5按照動量比相等原則，各噴嘴冷態風速分別為：一次風21m/s二次風46m/s三次風49m/s調整一次風冷、熱風門開度維持一次風速，調整排粉機入口檔板門開度維持三次風速，調整各層二次風門開度維持二次風速。2.4.7調整吸、送風機入口檔板、風門開度，使其滿足：2.4.7.1爐膛負壓-30至-50Pa范圍內；2.4.7.2空氣預熱器出口風壓300Pa；2.4.8維持上述穩定參數下，分別測量：2.4.8.1爐膛內貼壁風；2.4.8.2氣流衰減趨勢；2.4.8.3切園位置及直徑；2.4.8.4爐膛出口氣流分布均勻性；2.5主要安全措施：2.5.1爐膛內腳手架及臨時照明設施由試驗人員認可；2.5.2所有運行操作都由當值運行人員操作；2.5.3鍋爐輔機大聯鎖必須在試驗前完成，試驗中聯鎖必須入系；2.5.4所有輔機嚴禁超紅線運行；2.5.5試驗中當發現風機有下列情況之一時，可以立即停機，停止試驗：2.5.5.1風機振動及軸承溫度超過限額：吸風機振動≥0.13mm軸承溫度≥70℃送風機振動≥0.10mm軸承溫度≥80℃排粉機振動≥0.10mm軸承溫度≥70℃2.5.5.2風機軸向串動量≥0.2～0.4mm。2.5.5.3風機內有碰擊聲及其他異聲。2.5.5.4電動機有異味或軸承溫度明顯升高。2.5.5.5當發現危及設備及人身安全時。2.6試驗時間約72小時。2.7試驗期間請安裝單位安排設備維修人員，當值運行人員按鍋爐運行規程加強對轉動設備的監視和檢查。3、化學情況（酸洗）3.1目的新安裝鍋爐在制造、運輸、保管及安裝過程中，不可避免地在鍋爐受熱面內產生銹垢或沾溶油污及其它臟物。為確保汽輪機、鍋爐運行安全，防止鍋爐管壁內繼續腐蝕，在鍋爐正式投入運行前必須經過化學清洗程序（酸洗）。3.2酸洗工作由酸洗公司負責進行。4、蒸汽系統沖管4.1沖管目的新建機組在正式供汽前，按《電力建設施工及驗收技術規范（管道篇）》的要求和規定。利用鍋爐點火后產生的蒸汽動量清除蒸汽系統管道內的氧化鐵皮、焊渣及其它雜物、污垢，防止機組投運后損壞汽機葉片，確保機組安全運行。4.2沖管前應具備的條件及準備工作。4.2.1鍋爐冷態通風空氣動力場試驗結束，缺陷已消除。4.2.2鍋爐化學清洗（酸洗）結束，臨時管道已拆除，給水系統恢復正常。4.2.3沖管臨時系統安裝完畢，支吊架牢固可靠，支吊架鎖銷拆除，臨時管能自由膨脹，臨時照明及臨時保溫工作完成。4.2.4燃油系統水壓試驗結束，油循環正常，并通過驗收合格。4.2.5程控點火裝置調試完畢，點火槍能投入正常運行。4.2.6給水管道及減溫水管道水沖洗結束。4.2.7鍋爐本體及輔助設備系統全面驗收合格，能正常投用。4.2.8鍋爐各部膨脹間隙正確，無卡阻現象，膨脹指示器安裝齊全，指示均在零位。4.2.9有關運行表計齊全，須經校驗合格、完善。4.2.10化學備足除鹽水，其制水系統能正常投用。4.2.11準備足夠的燃油供沖管使用。4.2.12沖管前給水泵，除氧器能正常使用。4.2.13現場照明、通訊能正常投用。4.2.14生產準備就緒，運行人員經培訓上崗，系統掛牌完畢。4.2.15臨沖門、主汽系統各電動閥門，向空排汽門等操作校驗完畢。4.2.16各熱工儀表能投用，且指示正常，鍋爐大聯鎖靜態試驗正常，保護能使用。4.2.17鍋爐零爐上水系統投用，水質合格，上水時控制進水溫度與汽包壁溫差≤40℃，上水時間不小于2小時，上水至汽包高水位+250mm，進行放水，對鍋爐進行沖洗，最后繼續上水至正常點火水位。4.3沖管范圍及系統4.3.1沖管范圍包括：各級過熱器、主蒸汽管道、主蒸汽母管、汽機主蒸汽管道、減溫減壓器蒸汽管道、安全門脈沖汽管道。4.3.2具體沖管系統如后（沖管示意圖見附圖）4.3.2.1爐機系統4.3.2.2主蒸汽母管系統4.3.2.3減溫減壓器及廠內供熱管道4.3.2.4汽機一些輔助用主蒸汽、蒸汽管道系統（詳見汽機啟動技術措施）。4.3.3沖管系統的安裝要求：4.3.3.1主蒸汽管道上的流量測量裝置暫不裝，用臨時管短接，待沖管結束后裝復，臨時管應能保證承受沖管時的壓力溫度。4.3.3.2臨沖門、消音器安裝應符合沖管要求。4.3.3.3沖管系統的臨時排放口置于汽機房A排外側，汽機自動主汽門前接臨時管進行沖管排放。不能沖管的管子另行人工清理，其臨時排放管的管徑應為大于或等于正式管道截面，臨時管道后安裝臨沖門及靶板裝置。排放口處裝消音器，減溫減壓器及廠內供熱管道排放口由現場商定。4.3.3.4靶板裝置設在沖管系統的臨時排放管上，并盡可能地靠近正式管道，臨時排放管采用20G管材。（在靶板裝置前，臨時管道焊接須氬弧焊打底）4.3.3.5沖管前準備好鋁制拋光靶板50塊左右。4.3.3.6臨時管道應架設牢固，通道處做好臨時保溫，架設支架時應考慮管道系統熱膨脹及沖管時的反推力。4.4沖管參數選擇及沖管質量。4.4.1沖管參數的選擇必須要保證在蒸汽沖管時所產生的動量大于額定負荷時的動量：即：K=（G2沖.V沖/G額2.V額）=△P沖/△P額≥1式中：K沖管系數G（沖/額）：沖管/額定時的蒸汽流量V（沖/額）：沖管/額定時的蒸汽比容△P（沖/額）：沖管/額定時的壓降根據鍋爐汽包至汽機的各管道及受熱面的額定參數，臨時管的材質在保證沖管系統安全的前提下，沖管系統沖管時汽包壓力參數選擇在5～6MPa，終參數3.0～3.5MPa，本鍋爐采用降壓沖管法，△P沖/△P額≥1.04.4.2沖管質量標準4.4.2.1沖管系數K>14.4.2.2靶板表面呈現金屬本色，連續兩次更換靶板檢查達到靶板上最大擊痕粒度不大于0.8mm，且肉眼可見斑痕少于8點，則為合格，應整理記錄，辦理簽證。4.5沖管步驟4.5.1在啟動指揮部的主持下，按鍋爐運行規程要求對鍋爐系統進行點火前的全面檢查。4.5.2鍋爐點火啟動前，應將與沖管系統無關的系統和管道隔絕，而在沖管系統內除臨沖門外，其余所有的汽門及疏水門應在全開位置。4.5.3接到啟動指揮部的鍋爐點火指令后，鍋爐點火，鍋爐點火后，按鍋爐運行規程進行鍋爐升溫升壓。4.5.4鍋爐點火后即對系統進行疏水暖管。4.5.5首次沖管前，疏水暖管一定要充分，當汽包壓力升到1.0～1.5MPa時，暖管結束，關閉鍋爐向空排汽閥，臨沖閥的旁路閥和各疏水閥。4.5.6采用穩壓沖管方式，當汽包壓力升到2.0～2.5MPa，過熱器出口汽溫達250℃～300℃以上，試沖管一次，時間2-5分鐘，檢查沖管系統正常后，升壓至5～6MPa開始進行正式的降壓沖管。4.5.7沖管分二階段進行，中間安排一次停爐冷卻，時間不少于8-12小時，具體冷卻時間現場定。第一次沖管停爐前進行減溫減壓器廠供熱及一些輔助蒸汽管吹掃，采用穩壓吹掃，每次3-5分鐘，共吹掃3-5次，不裝靶板。4.6沖管要求及注意事項4.6.1現場準備好運行規程、系統圖和運行日志。4.6.2升壓過程中，嚴格控制汽包壁上、下溫差不大于40℃。4.6.3沖管系數的控制，應保證K＞1。4.6.4沖管過程中注意假水位現象。4.6.5如遇臨沖閥故障，應即關閉鍋爐主汽閥，隔絕門或停爐消缺（現場決定）。4.6.6沖管結束，系統恢復時，應防止管道切割時渣物落入管道內，焊接時一定要氬弧焊打底。4.6.7沖管現場配備一定數量的消防器材，消防系統應能正常投用。4.6.8沖管時，排汽口應設警戒線，掛設警止通行警告牌。4.6.9換裝靶板應設專人聯系，并在臨沖門按鈕上掛禁止操作警告牌。4.6.10點火升壓過程中遇管道或本體膨脹不暢，應停止升壓及時匯報試運指揮部，給以處理！如遇火災、爆管等事故應緊急停爐。4.6.11沖管過程中應與化學加強聯系，了解爐水品質，并加強排污。4.7組織分工4.7.1試運人員在試運指揮部的統一領導下進行工作。4.7.2電廠運行人員應按照運行規程及本措施進行工作，做好運行記錄，確保設備的安全運行。4.7.3施工單位負責臨時管道、測點、表計等設施的安裝工作，并負責沖管期間運行設備維護和消缺及更換靶板工作。4.7.4調試人員按所制定的沖管措施及運行規程規定的各種要求，發布操作指令，具體負責整個沖管工作，記錄沖管數據，分析沖管過程中出現的問題并提出處理的方法。4.8沖管系統詳見后附系統圖5蒸汽嚴密性試驗：5.1蒸汽嚴密性試驗目的：根據《電力建設施工及驗收技術規范鍋爐機組篇》和《火電工程啟動調試工作規定》，對于新安裝的鍋爐必須進行工作壓力下的蒸汽嚴密性試驗，在熱態下檢驗承壓部件的性能和安裝質量，在整套啟動前消除事故隱患。5.2試驗范圍：鍋爐電動主汽門前的本體及輔助設備，汽水系統（疏放水系統中串聯的兩只閥門，其一次門開啟，二次門關閉）。5.3蒸汽嚴密性試驗條件：5.3.1蒸汽沖管完成。5.3.2鍋爐各部膨脹間隙正確，無卡、阻現象，膨脹指示器安裝齊全，冷態下調至零位。5.3.3鍋爐各彈簧懸吊支架的鎖銷拔出。5.3.4鍋爐本體的爐墻、人孔門、窺視孔等均完好并全部關閉。5.3.5沖管結束后，對系統進行一次全面檢查，確認一切均正常。5.4蒸汽嚴密性試驗步驟：5.4.1根據鍋爐運行規程及機組啟動措施的規定進行鍋爐升壓，試驗開始應關閉鍋爐電動主汽門。5.4.2按“運行規程”規定控制升溫、升壓速度。（見附件）5.4.3在下列壓力（汽包壓力）下，檢查并記錄鍋爐各膨脹指示器值。上水前上水后汽壓：0.49MPa汽壓：2.5MPa汽壓：6.0MPa汽壓：9.8MPa5.4.4當鍋爐過熱蒸汽壓力升至9.8MPa，各方組織人員對鍋爐及所屬汽水系統進行嚴密檢查。5.4.4.1檢查鍋爐汽水系統受熱面、管道焊口、法蘭及所有閥門的嚴密性（包括疏水管道、儀表管道等）。5.4.4.2檢查汽包、聯箱，各受熱面部件及鍋爐范圍內汽水管道的熱膨脹情況及支吊的受力、位移是否正常，有無卡阻現象。5.4.4.3蒸汽嚴密性試驗結束應做記錄，有關消缺項目施工單位要限期完成。5.5組織分工：電廠負責鍋爐的運作操作，工況調整及運行設備的巡檢，施工單位負責系統的嚴密性檢查和運行設備的維護，調試所負責試驗現場組織及運行操作的指導工作。工作壓力下的檢查應各方設專人聯系。5.6安全措施：5.6.1試驗階段，施工單位應停止一切鍋爐本體及汽水系統中的安裝和檢修工作，工作人員均離上述現場。5.6.2在升壓過程的每一階段，應認真檢查各部受熱面的膨脹情況，發現有膨脹不暢的情況，應查明原因后方可繼續升壓。5.6.3認真檢查各部支吊架的受力、位移情況應正常，否則應消缺后方可繼續升壓。6安全閥校驗鍋爐在整組啟動前，根據《電力工業鍋爐壓力容器監察規程》的規定：鍋爐安裝和大修完畢及安全閥經檢修后，都應校驗安全閥的起座壓力，確保鍋爐在超壓時，能可靠動作，以保障鍋爐的安全運行。6.1安全閥整定值：6.1.1根據《電力工業鍋爐壓力容器監察規程》第九節安全閥校驗中的規定及制造廠要求。安全閥整定值如下表：汽包安全閥起座壓力11.95MPa過熱器集汽集箱安全閥起座壓力10.58MPa6.1.2安全閥的回座壓差應為起座壓力的4%～7%，最大不得超過起座壓力的10%。6.2安全閥校驗需具備的條件：6.2.1安全閥周圍平臺、通道完好，照明充足。6.2.2蒸汽嚴密性試驗結束，安全閥密封性能良好。6.2.3準備好調校的專用工具。6.2.4在汽包和集汽聯箱就地安裝量程程16MPa，精度為0.4級以上的標準壓力表，安全閥動作以就地壓力表為準。6.2.5按運行規程的升壓曲線進行鍋爐的升壓，用向空排汽門和燃油壓力調整汽壓，向空排汽門自保持回路解除。6.3組織分工：在試運指揮部的統一領導下進行工作，電廠負責鍋爐的運行操作，工況調正及運行設備的巡檢，安裝單位負責運行設備的維護和配合調試所進行安全門校驗工作，調試所負責現場指揮和具體校驗工作。6.4安全措施：6.4.1校驗現場嚴禁無關人員進入。6.4.2現場工作人員應有必要的安全防護意識，有防止人員燙傷的防護措施。6.4.3進行人工調校時，必須將系統壓力降至80%額定壓力以下方可進行。6.4.4嚴格遵守“安規”有關在高溫承壓部件附近工作的安全規定。6.4.5設專人負責與集控室的信號聯系。7整組啟動：7.1整組啟動應具備的條件：7.1.1鍋爐酸洗、蒸汽嚴密性試驗、吹管結束，冷態通風動力場試驗臨時管道恢復正式系統。7.1.2安全閥調整校驗完畢，其定值符合額定參數下運行的要求。7.1.3前階段發現的缺陷及影響啟動的結尾工作，整改項目均處理完畢。7.1.4爐本體的鋼性梁及各部膨脹指示器良好，刻度清楚，基準點指示正確。7.1.5本體的平臺、扶梯、欄桿、護板完好，通道暢通，現場整潔，溝道蓋板齊全，臨時設施齊全可靠。7.1.6設備和系統的安裝、保溫、油漆工作全部結束。7.1.7通風、照明（包括事故照明）及消防設施齊全可靠。7.1.8鍋爐所有的電動門、調正門、風門、擋板開關靈活，開度指示正確，手動應開關靈活，操作安全、方便、標示牌正確齊全。7.1.9鍋爐所有輔機經試驗且驗收合格。7.1.10下列設備及系統應具備投入正常運行條件：7.1.10.1燃燒設備。7.1.10.2主蒸汽系統。7.1.10.3燃油系統及點火裝置。7.1.10.4制粉系統及其潤滑油系統。7.1.10.5給水及減溫系統。7.1.10.6煙風系統。7.1.10.7鍋爐熱工表盤及控制操作系統。7.1.10.8沖灰水、工業水、消防水、疏放水系統。7.1.10.9蒸汽吹灰系統。7.1.10.10加藥、取樣、排污系統。7.1.10.11除塵器及出灰系統。7.1.10.12灰渣溝清理干凈、暢通，地溝、噴嘴、蓋板完好。7.1.10.13粉倉內雜物清理干凈，孔門關閉嚴密，粉標使用可靠。7.1.10.14輸粉機經試轉正常，切換擋板操作靈活，且要求嚴密。7.1.10.15制粉系統的蒸汽滅火，CO2滅火系統具備投用條件。7.1.10.16運行所需的記錄表格、系統圖、規程制度應齊全。7.2整組啟動前的檢查及準備：7.2.1機組的啟動應得到啟動指揮部的批準。批準點火的鍋爐應該是經驗收合格的鍋爐。驗收工作應有運行人員參加，此后安裝人員不得進入爐膛或煙道內工作，并不得再操作設備。7.2.2鍋爐點火前，運行班長應布置各專責人員按“規程”的要求，對機組各種系統及所屬設備進行全面的檢查，將發現的問題匯報啟動指揮部，及時聯系消缺。7.2.3鍋爐上水：7.2.3.1汽包就地水位計投入且照明良好、清晰，否則不預上水。7.2.3.2上水的水質應化驗合格，其溫度＜90℃，上水時間不得少于2小時，冬季不得小于4小時，調整進水溫度與汽包壁溫差＜40℃。7.2.3.3整組啟動前應做工作壓力水壓試驗，水壓試驗結束，將水位放至汽包水位-50mm，注意水位應無變化，否則應查明原因。7.2.4聯鎖保護試驗：7.2.4.1鍋爐總聯鎖試驗（輔助聯鎖）及相應的熱工保護聯鎖試驗。7.2.4.2給粉電源聯鎖試驗。7.2.4.3鍋爐安全保護系統試驗（模擬信號）。7.2.5事故停機試驗（靜態）：7.2.5.1依次合上各輔機開關，各煙風擋板處于正常運行狀態。7.2.5.2從給煤機開始，依次用事故開關停各輔機，注意被停機綠燈閃光，事故喇叭響，相關的煙風道擋板聯動，動作訊號正常后，將各輔機開關復位。7.3整套啟動：7.3.1聯系值長，通知汽機、化學、燃料等專業，鍋爐準備點火。7.3.2啟動燃油泵，燃油系統打油循環至爐前。7.3.3進行除塵啟動前的準備工作（投振打、反吹洗等）。7.3.4鍋爐通風吹掃：7.3.4.1啟動吸風機、送風機，開啟所有二次風門，保持送風機出口風壓0.5KPa以上，爐膛負壓-98Pa（-10mmH2O），通風5分鐘。7.3.4.2保持一次風壓2.0～2.5KPa。關閉所有二次風門，逐只啟閉一次風門進行吹掃，每根一次風管吹掃2～3分鐘。7.3.5接值長鍋爐可以點火命令，將燃油壓力調到2.0～2.5MPa，投入點火裝置，鍋爐點火后，及時檢查油嘴的著火情況和調整風量。7.3.6根據“鍋爐冷態啟動曲線”控制升壓升溫速度，應緩慢均勻。其升壓速度如下：0～0.5MPa90～120min0.5～1.5MPa30～60min1.5～5.8MPa30～60min5.8～7.8MPa15～30min7.8～9.8MPa15～30min合計：3～5小時7.3.7抄錄膨脹指示器（抄錄時參數照嚴密性試驗中要求）：7.3.8若機組的啟動方式采用單元制滑參數啟動方式，鍋爐的電動主汽門、母管至該機的主汽隔絕門在升火檢查時應在開啟狀態。鍋爐主汽管至該機電動主汽門沿程的疏水門開啟。鍋爐點火的同時對主汽管道暖管。7.3.8.1汽機沖轉參數：主汽壓力2.0～2.5MPa；主汽溫度300～350℃。7.3.8.2在汽機沖轉期間應保護汽溫、汽壓穩定，隨著并網后的負荷增加，逐步增投油槍或提高燃油壓力，汽溫應緩慢上升。7.3.9當高溫空預器出口風溫達150℃以上，高溫省煤入口煙溫達350℃以上，可啟動制粉系統。7.3.10當主蒸汽壓力2.94MPa，全面檢查汽水系統，主要設備和儀表應良好。7.3.11鍋爐蒸汽流量達到250t/h時，視情況逐步停油槍。7.3.12鍋爐負荷達到80%以上，且運行工況穩定，可考慮投入有關自動。7.3.13若母管制運行，在并入母管前，應開啟鍋爐主汽門之旁路門及并母管隔絕門前所有疏水門，對系統進行充分暖管，暖管結束，開啟鍋爐電動主汽門，當鍋爐汽壓低于母管壓力0.1～0.2MPa，溫度接近母管汽溫時，聯系值長、機爐班長，緩慢開啟并母管隔門，在開啟過程應特別注意汽壓、汽溫的變化，發現異常，及時關閉并母隔絕門，并母正常后，關閉并母隔絕門前各疏水門。7.4啟動中注意事項：7.4.1啟動過程中，應嚴格控制汽包上、下壁溫差＜40℃。如溫差大時，應減慢升壓速度，加大排汽量，加強定期排污，使汽包上、下壁溫差在允許范圍內。7.4.2經常監視各部煙溫、汽溫和管壁溫度應在指標范圍。7.4.3點火后及起壓初期，水位會升高，可進行定期排污，對膨脹小的聯箱要加強定期排污。7.4.4鍋爐啟動初期，間斷進水運行，省煤器再循環門進水時關，進水后開。7.4.5應特別注意水位和燃燒情況的變化，及時調整，主火嘴投用后應適當開啟第二次風門，以免未燃盡煤粉在煙道內沉積。7.4.6煤粉的理想著火點應距噴口0.3～0.5m，就根據煤質變化及時調正著火點。7.4.7加強與汽機聯系，在鍋爐指標允許的前提下，升壓、升溫速度就滿足汽機的要求。7.4.8嚴格控制升溫、升壓速度，爐膛熱負荷分布應均勻，油槍和火嘴盡量對稱投、停。7.4.9防止鍋爐爆燃應注意：7.4.9.1初次點火不著火或燃燒不良應停用，通風5～10分鐘，查明原因后方可重新點火。7.4.9.2若投主火嘴不著火，應立即停給粉機，查明原因后再投，試投三次不著火，鍋爐應通風。7.4.9.3應經常監視和檢查爐膛油嘴霧化及火嘴著火情況，及時調整燃燒，防止冒黑煙和油槍漏油等現象。7.4.9.4須經常監視煙道各點煙溫及空預器的煙風溫差，發現異常應立即查找原因處理。7.4.10根據升壓、升溫要求，粉倉粉位在1米以上，可試投主火嘴。7.4.11啟動制粉系統時，應對系統充分暖管，煤粉細度R90控制18～22%范圍內（詳見制粉系統啟動措施），并注意爐膛的燃燒情況。7.5運行的控制與調整：7.5.1正常運行中各項參數的控制序號項目單位設計值最高最低1蒸發量T/H410712汽包壓力MPa11.363給水壓力至少大于汽包壓力MPa1.34汽包水位mm+50-505過熱器出口蒸汽壓力MPa9.819.56過熱器出口蒸汽溫度℃5455307給水溫度℃2158爐膛負壓Pa-20-2009過熱器后氧量%6410高溫過熱段壁溫高溫段℃580低溫段℃58011低溫過熱器壁溫℃48012爐膛出口煙氣溫度℃113813兩側煙氣溫度差不大于℃5014兩側蒸汽溫度差不大于℃2515燃燒前一次風壓Pa2000130016燃燒器前二次風壓Pa220013507.5.2燃燒調整：7.5.2.1應經常檢查火嘴來粉和著火情況，風粉配合要合理，火焰不偏斜。7.5.2.2四角切園燃燒，火嘴應盡量對角投用，避免缺角運行。7.5.2.3燃燒量的變化應與汽機負荷相對應，給粉量的增減應緩慢，二次風的調整及時跟上，以保持燃燒穩定。7.5.2.4鍋爐低負荷全燃油及油、煤混燒階段應密切注意尾部煙道各煙溫度的變化，發現不正常的升高，應采取果斷措施。7.5.2.5制粉系統啟動后，應保持系統的穩定，減少三次風的帶粉量對燃燒的影響。7.5.3主汽溫度的調節：7.5.3.1保持汽溫穩定，首先要保持燃燒的穩定，司爐應掌握各種運行方式下的汽溫變化規律，預先調整，以免被動。7.5.3.2汽溫調節手段應留有余量，否則就進行吹灰。7.5.3.3減溫水量的變化應緩慢，不可猛開猛關。7.5.3.4經常校對汽機側汽溫，掌握機、爐之間的溫差值，滿足汽機對主汽溫度的要求。7.5.4水位的控制與調整：7.5.4.1經常注意給水流量和蒸汽流量的差值，如有不正常應查明原因及時處理。7.5.4.2各水位表指示一致，定時校對上下水位法計，發現水位模糊不清應立即進行沖洗，嚴防由于表計的失靈而誤判斷造成鍋爐滿、缺水事故。7.6事故緊急停爐和故障停爐：7.6.1遇有下列情況鍋爐機組應緊急停爐：7.6.1.1汽包水位超過±200mm7.6.1.2爐管爆破，不能維持正常水位時。7.6.1.3給水泵故障，造成給水中斷時。7.6.1.4主給水管道、主蒸汽管道發生爆破時。7.6.1.5所有水位計損壞時。7.6.1.6煙道發生二次燃燒使排煙溫度不正常升高時。7.6.1.7鍋爐爆燃，設備遭到嚴重損壞時。7.6.1.8安全門動作后不回座，壓力下降，汽溫的變化使汽機停機時。7.6.1.9壓力高到安全門動作值，而安全門拒動，向空排汽門無法打開時。7.6.1.10廠房內發生火警，直接影響機組的安全運行時。7.6.2緊急停爐步驟：7.6.2.1通知值長、汽機班長，鍋爐緊急停爐。7.6.2.2立即操作“停爐”按鈕，并注意燃油、給粉系統是否切斷，爐內應無火焰。7.6.2.3解除有關自動，保護汽包水位，關閉過熱器的減溫水門。7.6.2.4若單元制運行，應通知汽機緊急停機，鍋爐關閉主汽門，開啟過熱器疏水門30分鐘后關閉。7.6.2.5根據情況按運行規程的規定處理。7.6.3遇有下列情況，應停止鍋爐機組的運行：7.6.3.1鍋爐水冷壁、省煤器、過熱器管泄漏時。7.6.3.2鍋爐主蒸汽溫度或管壁溫度超過限值，經多方設法調整或降負荷運行仍無法恢復正常時。7.6.3.3鍋爐給水、爐水及蒸汽品質嚴重惡化，經努力調整仍無法恢復正常時。7.6.3.4鍋爐嚴重結焦或結灰，經努力清除仍難以維持正常運行時。7.6.3.5鍋爐承壓部件泄漏，無法消除時。上述情況，停爐時間由啟動指揮部決定。7.6.4停爐過程中注意事項：7.6.4.1停爐前應有計劃地降低粉位，以便停爐時將粉倉走空。7.6.4.2在低負荷運行狀態時，特別注意風、粉的配合與燃燒的情況，必要時可投油槍助燃。7.6.4.3一次風壓應維持穩定，隨著負荷的降低，必須調整一、二次風量。7.6.4.4在滑參數停機、爐過程中，應使汽壓、汽溫均勻下降，并嚴格控制汽包壁上、下溫差≤40℃否則應加強定期排污。7.6.4.5低負荷時應盡量少用減溫水。7.6.4.6嚴格控制煤粉細度在規定范圍內。7.6.4.7停爐若采用帶壓放水蓄熱烘干保養法，仍應嚴格控制汽包壁上、下溫差≤40℃。否則嚴禁帶壓放水操作，待汽包壁溫差≤35℃，方可進行放水。8制粉系統啟動：8.1主要設備規范：8.1.1鋼球磨煤機二臺8.1.2振動給煤機二臺8.1.3粗粉分離器二臺8.1.4細粉分離器二臺8.1.5給粉機十二臺8.1.6排粉機二臺8.1.7原煤倉二臺8.1.8煤粉倉一臺8.1.9鋼索輸粉機一臺8.2首次啟動應具備的條件：8.2.1制粉系統中的設備及附件的安裝全部完成，管線的保溫工作全部結束，經檢查驗收合格。8.2.2系統內的所有轉動設備：磨煤機、給煤機、排粉機，經分部單體試轉合格，事故按鈕停機試驗正常。8.2.3設備周圍地面平整，道路暢通，溝蓋蓋好，樓梯平臺、欄桿齊全，照明充足。8.2.4原煤倉、煤粉倉內部檢查驗收合格，且粉倉應封閉，粉位測量裝置安裝正確，靈活好用，粉倉溫度應投入。8.2.5制粉系統嚴密性試驗合格。8.2.6粗、細粉分離器經內部檢查應清潔無雜物，無可能造成積粉的處所。8.2.7系統中的所有防爆門應完整齊全，防爆門噴口不應正對通道，必要時應裝導管引出。8.2.8系統中各鎖氣器動作靈活，重錘調整適度。8.2.9木屑分離器內無雜物，篩盤轉動靈活。8.2.10粗粉分離器折向擋板操作靈活，應標有與實際開度一致的指示，并將其擋板暫調到40度的位置。8.2.11蒸汽滅火系統，CO2滅火系統應具備投用條件。8.2.12磨煤機潤滑油系統經清洗及打油循環到油質合格，方可具備投用。8.2.13磨煤機潤滑油站的聯鎖保護、報警、跳閘信號應試驗正確，確認無誤。8.2.14冷卻水系統具備投用條件，管路暢通，水量充足。8.2.15各風門、擋板開關靈活，關閉嚴密，并標有與實際一致的開度指示，擋板軸端應有碼格線。8.2.16鍋爐總聯鎖及制粉系統各聯鎖應試驗完畢，各主要儀表齊全，顯示正確，遠方操作機構使用靈活。8.2.17本機暫加鋼球噸，根據不同的鋼球尺寸按φ60:φ50:φ40=5:3:2配比分批加入，每批加入后應啟動磨煤機，并記錄載球量與磨煤機電流值，每次磨煤機啟動時間不得超過十分鐘。8.3制粉系統的啟動8.3.1制粉系統經全面檢查，具備啟動條件，且鍋爐燃燒正常，高溫空預器出口風溫達到150℃或高溫省煤器入口煙溫達到350℃時方可啟動。8.3.2啟動磨煤機潤滑油系統油泵，開磨煤機大瓦下油門、冷卻水門，檢查大瓦下油正常。8.3.3首次啟動，應對系統進行充分的暖管，控制磨出口風溫70℃左右，進行暖系統至排入口溫度達50℃以上，啟動磨煤機、給煤機、保持磨出口溫度在70℃～75℃范圍運行。8.4運行中控制指標：8.4.1磨煤機出口溫度70℃～75℃8.4.2磨煤機進出口壓差1600～2000Pa8.4.3磨煤機入口負壓200～300Pa8.4.4煤粉倉溫度≯70℃8.4.5磨煤機大瓦溫度≤50℃8.4.6磨煤機回油溫度<40℃8.4.7潤滑油壓0.2～0.3MPa（根據實際情況定）8.4.8潤滑油溫30～45℃8.4.9濾油器前后壓差≯0.049MPa8.4.10煤粉細度R9018～22%8.5制粉系統運行中注意事項：8.5.1制粉系統啟用后，應加強對運行設備的勤檢查、勤調整，加強相互的聯系，能及時發現異常。8.5.2對磨煤機大瓦的下油情況、冷卻水、瓦溫及回油溫度尤其要做到勤檢查和監視，現場要做記錄。8.5.3制粉系統啟用后，應對系統內的鎖氣器、木塊分離器、木屑分離器進行全面檢查，以防堵塞，鎖氣器動作應正常，必要時對重錘進行調整。8.5.4磨煤機應保持在最大出力下運行，做到給煤均勻，通風量適當。8.5.5粉位測量后應將粉標搖至最高位置。8.5.6為使煤粉細度控制在允許范圍內，制粉系統運行工況變動，應及時取樣分析細度，以達到理想的運行工況。8.5.7原煤過潮時，要檢查下煤管及磨入口有否積煤，及時清理，當壓差比正常值增大980Pa，必須通搗進口積煤。8.5.8制粉系統正常停運，應預先減少給煤量，降低磨出口溫度，停給煤機后，應清理木塊分離器，當磨壓差不再下降，且回粉管基本無回粉時，繼續通風5分鐘停磨。8.5.9鋼索輸粉機啟動前，必須檢查各下粉擋板所處位置，正確無誤后方可啟動，且啟動電流正常后，再操作倒粉擋板送粉，運行電流應在正常數值，輸粉機無異常響聲，若停止送粉，應先操作倒粉擋板，待輸粉機內煤粉走盡后方可停止輸粉機的運行。8.5.10制粉系統再循環風管每班應定期吹掃。8.5.11制粉系統的啟、停必須與司爐加強聯系。8.5.12本措施未涉及部分，參照電廠運行規程。玖龍紙業（太倉）有限公司熱電二期工程汽機啟動調試技術措施（三）編寫：諸榮林審核：葉燕清批準：王貴寶華東電力建設調整試驗所太倉玖龍項目部2005年3月目錄1、概況2、汽輪機技術規范3、整組啟動應具備的條件4、調試程序5、汽輪機啟動6、汽輪機停用7、調節保安系統調試1、概況玖龍紙業（太倉）熱電二期工程，安裝二臺南京汽輪電機廠生產的C50-8.83/0.981型汽輪發電機組。2、汽輪機技術規范型號：C50-8.83/0.981額定功率：50MW最大功率：60MW額定轉速：3000r/min進汽壓力：8.83MPa（a）進汽溫度：535℃供熱抽汽壓力：0.98MPa（a）額定供熱抽汽量：150t/h最大供熱抽汽量：200t/h額定工況進汽量：291t/h最大工況進汽量：361t/h汽輪機臨界轉速：1593r/min3、整組啟動應具備條件所有輔機和系統分部試轉和沖管結束，系統恢復。3.1輔機分部試轉正常高壓交流油泵低壓交流潤滑油泵低壓直流潤滑油泵電控油泵主油箱排煙風機凝結水泵低加疏水泵給水泵循環水泵射水泵盤車裝置3.2各系統沖洗合格：油系統、凝結水系統、除氧系統、給水系統、主蒸系統、雙減系統、軸封系統、循環水系統（已進水且無滲漏）3.2.1條件及注意事項3.2.1.1管道系統必須安裝完畢，排放口需作好臨時接管工作。3.2.1.2吹管及沖洗排放口周圍應設置警告標志并有專人負負做好人身和設備安全工作。3.2.1.3化水必須做好制水準備工作，備足水源。3.2.1.4吹掃與汽輪機聯接的管道時，必須做好嚴防蒸汽或疏水進入汽缸。3.2.1.5操作不便的閥門，事先應搭好腳手架。3.2.1.6汽管道吹掃時，因管道需暖管、升壓，故疏水排放點必須已經接通，以確保安全。3.2.2汽系統吹掃3.2.2.1主蒸汽管道.3.2.2.2雙減主蒸汽管道及加熱蒸汽母管.3.2.2.3軸封管道。3.2.3水系統沖洗（凝汽器水壓試驗、真空系統捉漏后行）3.2.3.1除鹽水管道系統沖洗。3.2.3.2凝結水系統沖洗。3.2.3.3低壓給水母管沖洗。3.2.3.4高壓給水母管沖洗。3.2.3.5疏水箱上水、來水母管沖洗。3.3下列系統設備已調試結束凝汽器汽側及真空系統泵壓捉漏調速系統靜態試驗保安系統試驗調整熱工，電氣有關聯鎖及保護調試，各儀表正常可用有關設備安全門校驗化學水系統調試正常，制水水質合格并網申請已獲電網調度同意4、調試程序4.1汽輪機啟動。4.2汽輪機全速后試驗。4.3電氣試驗。4.4并網到全負荷，進行72+24小時試運行考核。5、汽輪機啟動5.1啟動前的準備工作5.1.1與本機啟動有關的連通管道、開口均隔絕完畢。5.1.2有關輔機都試轉合格，聯動和保護裝置校驗良好。5.1.3與本機啟動有關的系統沖洗干凈，泵壓合格。5.1.4油系統經循環濾油，油質合格，臨時濾網拆除。5.1.5盤車裝置良好，汽輪發電機組轉動部分無金屬碰擦聲。5.1.6電動閥校驗合格，逆止閥關閉嚴密無卡澀現象。5.1.7熱工保護試驗正常，信號及遙控裝置調試完畢。5.1.8調速保安系統靜態試驗合格，505E電調調試良好。5.1.9試運范圍內的施工腳手架已拆除，環境清理干凈，溝道及孔洞蓋板齊全。5.1.10現場有足夠的消防器材，消防水系統有可靠的水源，事故排油系統處于備用狀態。5.1.11電廠應準備好必備的工具，器材、儀器、儀表和運行記錄，運行日志等。5.1.12現場設備命名清楚，熱力系統設備標志（如轉動機械的轉向、管道介質的流向等）正確，閥門編號并掛牌。5.1.13現場照明完好，事故照明、通訊設備能正常使用。5.1.14參與機組啟動的各方人員均已配齊，分工明確。5.2汽輪機沖轉5.2.1按照電廠汽輪機運行規程的項目對系統閥門進行詳細檢查。5.2.2投入油系統，檢查油壓正常，各軸承油流正常。5.2.3投入盤車裝置，檢查轉動部分無摩擦，盤車電動機電流正常。5.2.4機組首次沖轉采用電動主閘門旁路門沖轉，暖管到電動主閘門前與鍋爐主蒸汽管同時進行。5.2.5鍋爐起壓后，對雙減進行暖管。5.2.6投入下列系統：循環水系統。凝結水系統。根據鍋爐壓力，投入雙減及除氧加熱系統。根據鍋爐需要投入給水系統。啟動射水抽氣系統。沖轉前15分鐘投入軸封汽系統。根據發電機風溫投入空氣冷卻水系統。5.2.7汽輪機沖轉條件：主蒸汽壓力2.0MPa，汽溫250℃以上。凝汽器真空60KPa以上。潤滑油溫≥25℃。發電機絕緣合格。軸向位移，絕對及相對膨脹指示，汽缸壁法蘭各點溫度指示和大軸偏心值正常。5.2.8啟動時間分配：時間備注沖轉升速到500r/min5min0-500r/min過程中檢查摩擦500r/min暖機15min升速到1000r/min15min測量各軸承振動1000r/min暖機45min升速到2400r/min10min2400r/min暖機60min測量各軸承振動升速到3000r/min10min升速到2800r/min以后，由505E升至全速共計160min5.3溫升、溫差控制數據：主汽門前蒸汽溫升率2.8-3.2℃/min主汽門前蒸汽溫降率2.0℃/min主汽門外壁溫升率4.6-5.0℃/min主汽管外壁溫升率7.0℃/min調節閥蒸汽室外壁溫升率4.6-5.0℃/min汽缸法蘭內壁溫升率4.0℃/min汽缸法蘭外壁溫升率3.0℃/min汽缸法蘭內外壁溫差升溫<120℃降溫<80℃汽缸法蘭中心與螺栓溫差<35-50℃上下汽缸溫差<35-50℃汽缸內外壁溫差升溫<80℃降溫<40℃5.4熱態啟動要點5.4.1汽輪機調節級下部汽缸溫度≥200℃時稱熱態啟動。5.4.2熱態啟動仍按冷態啟動操作步驟進行，但必須遵守以下規定：汽輪機啟動前2小時應投入連續盤車。新蒸汽溫度高于汽機下缸外壁溫度50℃或更高些時，必須應有50℃的過熱度。大軸偏心率比原始值偏差不大于0.02mm。先送軸封汽，后拉真空。啟動時間根據缸溫情況，控制轉速在200-300r/min的速度升到2800r/min后，由505E升至全速并立即并網，迅速加荷到汽缸溫度高于啟動時的溫度。5.5汽輪機沖動后的注意事項：轉子沖動后，盤車應自動退出并停運。首次啟動中考慮汽缸保溫潮濕和必要的檢查及記錄，所以時間要比正常啟動長一些。汽輪發電機組通過臨界轉速時應平穩、迅速，各軸承振動應符合制造廠規定，但最大不超過0.10mm。注意汽缸熱膨脹，不應出現不均勻、不對稱和卡澀現象。應注意發電機風溫和軸承進口溫度。汽輪機各部分溫差、差脹值以及汽缸內壁升溫率應符合制造廠的規定。各支持軸承、推力瓦金屬溫度均應不高于制造廠的規定值。5.6全速后的試驗（詳見調速系統調試）潤滑油壓調整。主汽門嚴密性試驗。調速汽門嚴密性試驗。危急遮斷器注油及升速試驗。電氣試驗。5.7并網后工作5.7.1并網后即帶2MW左右負荷，然后緩升到4MW時暖機，直至高壓缸下部溫度達300℃以上時，允許以0.3MW/min的速率增加負荷；當高壓缸下部達350℃以上時，允許以1MW/min的速率升至額定值。根據各級壓力，逐級投用抽汽，停用雙減系統作備用。注意汽缸膨脹、相對膨脹、軸向位移、推力瓦塊溫度及機組振動等變化。關閉所有疏水門。機組負荷帶到80%以上時，做真空嚴密性試驗。6、汽輪機的停用6.1通知熱網。6.2試開油泵和盤車裝置正常。6.3根據各級壓力的實際，將低壓調整抽汽切至雙減供汽。6.4減荷過程中應注意機組各參數變化情況，及時調整。6.5將負荷逐漸減至“零”后，與電網介列，檢查汽機轉速正常。6.6啟動交流潤滑油泵，檢查油壓正常。6.7手拍脫扣器，檢查主汽門、調速汽門關閉后轉速下降。6.8關閉電動主閘門，開啟疏水門。6.9停用射水抽氣系統。6.10當汽機轉速至“零”，真空接近至“零”時，停軸封供汽系統，記錄惰走時間。6.11投入盤車裝置，連續盤車。6.12完成運行規程規定的其它停機工作。7、調節及保安系統調試7.1試驗應具備的條件：7.1.1油系統的油循環（包括電控油箱）結束；油質化驗合格；油箱油位正常。7.1.2高壓交流油泵投入運行，油溫保持45±5℃。7.1.3熱工儀表安裝結束，已可投用。7.1.4電控油泵試轉正常。7.2汽輪機靜止狀態下的試驗7.2.1液壓保護系統試驗。7.2.2熱工、電氣保護系統試驗。7.3汽輪機運轉狀態下的試驗7.3.1啟動。7.3.2液壓保護系統試驗。7.3.3電氣保護系統試驗。7.4汽輪機靜態下調試7.4.1手拍危急遮斷裝置試驗。7.4.2測定自動主汽門、調節汽門關閉時間。7.4.3危急遮斷油門試驗及復位試驗。7.4.4啟動閥試驗。7.4.5電控泵試驗。7.4.6調節系統DEH的閥位標定（配合505E進行）。7.4.7調節系統DEH的模擬試驗（配合505E進行）。7.4.8熱工、電氣保護系統試驗（配合505E進行）。7.5汽輪機運行狀態下試驗7.5.1現場手動啟動。7.5.2自動啟場。7.5.3液壓保護系統試驗7.5.3.1主汽門嚴密性試驗。7.5.3.2調節汽門嚴密性試驗。7.5.3.3噴油試驗。7.5.3.4超速試驗。玖龍紙業（太倉）有限公司熱電二期工程電氣啟動調試技術措施（四）編寫：楊咸益審核：葉燕清批準：王貴寶華東電力建設調整試驗所太倉玖龍項目部2005年3月目錄1、概述2、主要設備技術參數3、啟動應具備的條件4、整套啟動前的預核相5、啟動前的準備工作6、汽機升速中的試驗7、永磁發電機空載特性試驗8、發電機短路特性試驗（暨勵磁機負載特性試驗）9、發電機空載特性試驗和匝間耐壓試驗10、測量發電機空載軸電壓11、發電機空載滅磁時間常數、一次殘壓和相序測量12、AVR微機勵磁調節裝置調試13、發電機假并列試驗14、發電機并列試運行15、發電機帶負荷試驗16、安全技術措施17、分工及負責18、試驗主結線圖1、概述玖龍紙業（太倉）熱電二期工程裝有二臺汽輪發電機組。汽輪發電機是由南京汽輪電機（集團）有限公司生產的空冷同步發電機。單機額定功率為60MW，額定電壓為10.5KV，采用無刷勵磁，并配備AVR-微機數字式勵磁控制系統。該廠35KV系統采用單母線分段接線方式。3#、4#發電機分別經一臺75KVA、35/10.5KV變壓器升壓后接至35KVⅢ、Ⅳ段母線上，采用發電機變壓器組接線方式，發電機出口不設置斷路器。在35KVⅢ、Ⅳ段母線上各有一回35KV線路經過變電所與系統聯接。該廠的廠用高壓電源和廠用低壓電源采用單元制接線方式，均為單母線接線。廠用高壓電源從發電機出口經電抗器引入10KV工作母線。廠用高壓備用電源接在35KVⅠ段母線上，經一臺12500KVA、36.75±6×1.25/10.5KV起備變降壓后接至10KV-01段母線上，作為各廠用10KV工作段的備用電源。廠用低壓工作電源由各段的低壓廠用工作變壓器供電。低壓備用電源由接在10KV-01段上的低壓備用變壓器提供。2、主要設備技術參數2.1汽輪發電機型號：QFW-60-2勵磁電壓：額定功率：60MW勵磁電流：796A額定電壓：10.5KV功率因數：0.8額定電流：4124A相數：3轉速：3000轉/分接法：Y頻率：50HZ出廠編號：出廠日期：2.2勵磁系統2.2.1永磁發電機型