*隧道鋼支撐施工方案**第一章編制說明1.編制依據(1)新建鐵路施工圖(2)建筑基坑支護技術規程（JGJ120-2012）；(3)《鋼結構焊接規范》GB50661-2011；(4)《高速鐵路隧道工程施工技術規程》9604-2015；(5)《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》（TB10753-2010）；(6)《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2012(7)《建設工程施工現場供用電安全規范》GB50194-2014(8)國家及廣東省頒布的其他施工規范、質量標準和文明施工環境保護規定；(9)單位擁有的機械設備裝備、人員情況、施工技術與管理水平及以往的施工經驗。2.編制范圍XXXX隧道進口段里程DK110+820~DK112+662.269，長度1842.269m，XXXX隧道出口段里程DK113+248.268~DK114+250，長度1001.732m，合計全長2844.001m。第二章工程概況1.設計概述該隧道平面位置位于揭陽市XXXX附近，該隧道分兩段明挖暗做，其中進口~XXXX站起點段里程為DK110+820~DK112+662.269，長度1842.269m，XXXX站終點~出口段DK113+248.268~DK114+250段，長度1001.732m,合計全2844.001m。設計采用明挖順作法+圍擋支護結構+支撐體系+主體結構+土體回填。圍擋支護結構根據地質結構及高差采取雙側開挖放坡+錨、網噴，開挖單坡單側加固的錨、網、噴+鉆孔灌注樁+錨索，雙側Φ800@1000mm鉆孔樁+Φ850@600mm攪拌樁止水+橫向支撐，地下連續墻+橫向支撐及SMW工法樁+橫向支撐等措施。在陰角處采用Φ800@600mm的旋噴樁加固。基礎加固采用鉆孔樁+三軸攪拌樁結構，主體結構采用了不同的截面結構設計，分別有拱形、矩形、折板型、帶中墻的矩形結構，主體結構完成等強后人工進行回填。鋼支撐設計結構尺寸見表2-1-1。表2-1-1鋼支撐設計結構尺寸統計表里程圍護結構型式支撐體系鋼支撐型號（mm）DK111+2660～DK111+8000φ800@10000mm鉆孔樁1道混凝土支撐+44道鋼支撐φ609，壁厚166DK112+2000～DK112+4227.3φ800@10000mm鉆孔樁1道混凝土支撐+33道鋼支撐φ609，壁厚166DK112+4227.3～DK112+6662.2699800mm厚連續續墻1道混凝土支撐+33道鋼支撐φ609，壁厚166DK113+2448.2688～DK113+5000800mm厚連續續墻1道混凝土支撐+44道鋼支撐φ609，壁厚166DK113+5000～DK113+8000φ800@10000mm鉆孔樁1道混凝土支撐+22~3道鋼支撐φ609，壁厚166DK113+8000～DK114+0000φ850mm三軸SSMW型鋼攪拌樁樁1道混凝土支撐+11~2道鋼支撐φ609，壁厚166DK114+0000～DK114+1770φ850mm三軸SSMW型鋼攪拌樁樁2~3道鋼支撐φ609，壁厚1662.地質概況隧道平面位置位于沖積平原，地勢開闊，施工區域內以（0）人工填土，（1）2淤泥，（4）粉質粘土，（5）1全風化砂巖，（5）3弱風化砂巖，這些不同巖性在隧道不同區域內分布。3.氣候水文本地屬近亞熱帶季風氣候，氣候炎熱多雨，太陽輻射強日照時數多，無霜期長。多年平均氣溫21.4℃，最熱月（7月）平均溫度28.5℃，最冷月（1月）平均氣溫13.3度，極端最高氣溫39.2℃（2000年6月5日），極端最低天氣-2.7℃（1955年1月12日）。本地降雨量充沛，前汛期4~6月多鋒面雨，后汛期（7~10月）多熱帶氣旋雨(稱臺風雨)。本地流域內多年降水量變幅在1810~2815mm之間。另據資料統計全年日照總數在2000小時上下，多年平均無霜期在320天左右，多年蒸發量變幅在1200~1500mm之間，年平均風速1.9m/s，年平均大風（瞬間風速）≧17m/s，日數2.9天。最多年份達11天（1958年），影響本地的臺風共93個，平均風力≧6級，年平均3.6個，嚴重影響0.5個（平均風力≧8級），每年均有臺風影響，而7月至9月臺風占總數的83%。4.地震烈度根據?中國地震動參數區劃圖?（GB18306-2001），本地內震動峰值加速度為0.2g，地震烈度為VIII區，設計地震分組為第一組。設計結構按8度設防。5.交通條件隧道施工區域內進口有省道S335、機場大道，隧道出口有鄉村便道，交通便利。6.主要工程數量表2-6-1鋼支撐主要工程數量表支撐體系類型單位總量鋼支撐φ609，壁厚166m29152.500t6996.60換撐鋼支撐φ609，壁厚166m15843.444t3802.43鋼圍檁工56a雙拼工字鋼鋼m7579.71t1675.12第三章總體部署1.工期安排根據隧道施組進度計劃安排，冠梁及混凝土支撐計劃施工時間為2016年8月28日至2017年10月28日。實際根據現場工作面情況調整。2.人員配備為確保冠梁及混凝土支撐施工的順利進行，項目部成立了以第一架子隊隊長為組長的施工管理小組，小組成員由技術負責人、技術員、試驗員、測量員、質檢員等人員組成，主要人員見表3-2-1。表3-2-1主要管理人員配備表序號姓名職務1隊長2技術負責人3出口、進口技術員員4測量員5出口、進口質量員員6出口、進口安全員員7試驗員8材料員9領工員10工班長本次擬投產的作業人員如表3-2-2：表3-2-2生產作業人員一覽表序號工種人數1現場調度12鋼結構安裝工83電焊工84電工15普工4具體根據現場實際生產情況確定，以滿足正常施工需求。3.設備配置表3-3-1主要機具設備表序號機具設備名稱型號及規格數量用途125T起重機SYC120C2臺起吊鋼支撐2液壓千斤頂QF150T2只施加預應力3高強螺栓扳手NLB-3008把加固螺栓4電焊機BX3-5008臺鋼板加工5液壓泵站YZL100-DD1.52套提供壓力6氣割工具CG1-306臺切割鋼板7自卸汽車2輛鋼材運送8大錘2把擊打鋼材4.施工平面布置設計對鋼支撐進行了分段、分層設計，每段鋼支撐縱向間距、層距不同，此方案中只選取部分示意（見附件1），詳細平面布置圖見施工設計圖。第四章鋼支撐施工工藝流程及要求1.施工工藝流程見支撐體系施工工藝流程圖。圖4-1-1鋼支撐架設流程圖2.一般施工要求2.1鋼圍檁加工及安裝(1)鋼圍檁的加工鋼圍檁采用雙拼56a型工字鋼。牛腿支架采用125×14（橫豎向）及100*14mm（斜邊）的等邊角鋼焊接成三角架。詳見圖4-2-1、4-2-2、所示：圖4-2-1三角架位置平面圖圖4-2-2鋼圍檁立面圖及詳圖(2)鋼圍檁安裝基坑開挖至鋼支撐標高下約0.5m時，及時施工樁間網噴混凝土，并需在圍護結構上標出鋼圍檁標高，清理圍護結構基面后安裝鋼圍檁三角支架，并吊裝鋼圍檁。通常根據土方開挖區域尺寸，鋼圍檁一般單根長度為6m或9m，鋼圍檁需保持連續性，兩段接縫處平板面用380*100*14mm鋼板焊接、立板面采用480*150*15mm鋼板焊接，焊縫厚度12mm。鋼圍檁與圍護結構基面之間縫隙用高強度細石混凝土充填或鋼板填塞密實。鋼圍檁安裝完成后應立即安裝防脫落斜拉固定件，采用直徑22mm鋼筋成45度斜向連接圍護結構與鋼圍檁，一端焊接于圍護結構鋼筋上（或H鋼），另一端焊接于圍檁上。如圖4-2-3、4-2-4、4-2-5。圖4-2-3鉆孔灌注樁與鋼支撐斜交立面圖（活動端）圖4-2-4鉆孔灌注樁與鋼支撐正交立面圖（固定端）圖4-2-5鋼圍檁三角托架平面布置圖2.2鋼支撐加工及安裝(1)鋼支撐加工鋼支撐設計為φ609mm、壁厚16mm，(2)鋼支撐拼接鋼支撐的拼接采用輪式起重機在基坑外地面進行，拼接前必須平整地面，并分別在管節接頭位置擺放兩根方木，以便拼接時栓接操作；拼接時要到現場量取鋼圍檁間的實際寬度，以便進行鋼支撐拼接總長的符合。(3)鋼支撐的吊裝采用輪式起重機或龍門吊進行吊裝。鋼支撐在基坑旁預拼裝完成后，吊入基坑內，固定端用螺栓連接于鋼圍檁上，另一端用支墊方式臨時支撐，同時鋼支撐與圍護結構之間應通過鋼絲繩軟連接，組成鋼支撐的防脫落設施。(4)預加軸力1)第一道（不含第一道為混凝土支撐段）、第二道支撐預加軸力為設計軸力的50%，其余各道鋼支撐預加軸力為設計軸力的60%（或固定值900KN），逐級施加。第一次施加到設計支撐預加軸力的50%，第二次施加到設計支撐預加軸力的80%，第三次施加到設計支撐預加軸力的100%，詳見附件2。2)鋼支撐加力前，支撐下方不得有人員通過。根據土方開挖層不同，各層預加應力也不相同。預加軸力通過液壓千斤頂對鋼支撐活動端部分三次施加軸力，第一次加力到設計預加軸力值的50%后觀察鋼支撐變化五分鐘，第二次加力到設計預加值的80%后觀察鋼支撐變化五分鐘，第三次加力到設計預加軸力后觀察鋼支撐變化五分鐘，在觀察鋼支撐正常且壓力表讀數穩定無異常后，同時預加軸力與鋼支撐軸力監測數據一致時，用鋼楔子將活動端鎖定。鋼支撐在鎖定完成并撤除千斤頂后，將會有軸力消減，現場實際預加軸力應比設計預加軸力大3%左右，用以抵消軸力消減部分。3)在基坑開挖中將充分利用“時空效應”，鋼支撐的安裝和預應力的施加宜控制在8小時以內。鋼支撐與灌注樁安裝相交平面圖，詳見圖4-2-6、4-2-7。圖4-2-6鉆孔灌注樁與鋼支撐正交平面圖（固定端）圖4-2-7鉆孔灌注樁與鋼支撐正交平面圖（活動端）2.3鋼支撐、鋼圍檁拆除(1)拆除鋼支撐、鋼圍檁施工順序：千斤頂就位→鋼支撐卸力→拆除鋼楔塊→鋼支撐吊出基坑外→分割鋼圍檁→拆除鋼圍檁，吊出基坑外→拆除鋼圍檁支架→清理防水基面→鋼支撐、鋼圍檁整理存放→工完場清。(2)拆除鋼支撐、鋼圍檁有以下幾點需要注意：1)鋼支撐卸力時，需做好安全措施，防止鋼支撐突然墜落。2)禁止暴力拆除鋼圍檁，致使鋼圍檁墜落到已施工完成的主體結構上。3)鋼支撐拆除前，主體結構需達到預定的強度，防止基坑突然變形擠壓未達到預定強度的主體混凝土結構。4)鋼支撐拆除，有需要換撐的位置應按設計進行換撐。5)鋼支撐拆除即換撐過程，拆除時間按下圖程序進行：第一步：支撐安設完成，基底處理完成，準備施工主體結構：第二步：澆筑主體結構至第四道（最下一道）鋼支撐下約0.3m處，待混凝土強度達到設計強度80%后拆除第四道（最下一道）鋼支撐；第三步：繼續澆筑主體結構至第三道鋼支撐下約0.3m處，待混凝土強度達到設計強度80%后，架設第一道換撐鋼支撐。第四步：拆除第三道鋼支撐，繼續澆筑主體結構至第二道鋼支撐下約0.3m處，待混凝土強度達到設計強度80%后，架設第二道換撐鋼支撐。第五步：拆除第二道支撐，完成主體結構。3.特殊位置施工要求3.1斜撐安裝因斜撐與圍護結構呈斜交關系，有一定交角，存在平行于圍護結構長度方向的分力，為使受力合力為零，按設計角度在斜撐對應處的圍護結構預埋件上設置三角形斜撐支座，確保鋼支撐與受力面成垂直關系，然后進行支撐安裝作業，其安裝方法與直撐見圖4-3-1、4-3-2。圖4-3-1鉆孔灌注樁與鋼支撐斜交平面圖（活動端）圖4-3-2鉆孔灌灌注樁與鋼支支撐斜交平面面圖（固定端端）3.2工法樁圍護護結構與鋼支支撐連接(1)里程DK1114+0000~DK1114+1770段工法樁圍圍護結構支撐撐全為鋼支撐撐，冠梁與第第一道鋼支撐撐連接詳見圖圖4-3-3。圖4-3-3第一道道鋼支撐與冠冠梁連接圖里程DK113+8000~DK1114+1770段工法樁圍圍護結構與第第二、三道鋼鋼支撐鋼圍檁檁連接安裝詳見圖4-3-4。圖4-3-4第二、三三道鋼支撐鋼鋼圍檁與工法法樁圍護結構構連接安裝圖3.3格構柱、聯聯系梁與鋼支支撐連接詳見圖4-3-55、4-3-6。圖4-3-5格構構柱與鋼支撐撐連接大樣圖圖圖4-3-6聯系梁梁與支撐相交交大樣圖4.焊縫質量要求(1)焊縫表面不允允許有裂紋、弧弧坑縮孔、焊焊瘤缺陷。(2)有密性要求結構的的角焊縫表面面不允許有氣氣孔，其它部部位的角焊縫縫在焊縫長度度1米的范圍內內，只允許有有2個孔徑小于1毫米的氣孔孔。(3)咬邊不超過0.55mm，焊縫的局局部咬邊可以以允許不超過過0.7mm。咬邊總長長度不大于100mm，且不得大大于每條焊縫縫總長度的30﹪。(4)角焊縫實際焊腳尺尺寸應大于或或等于0.9倍的設計焊焊角尺寸，但但不得超過（k+2）mm，k為角焊縫的的設計焊角尺尺寸。(5)多道焊的焊道間凹凹槽應不超過過1.5mm。(6)兩工件的切口面對對接焊接時，焊焊縫占各工件件的50℅，要求焊縫縫平直、均勻勻，無氣孔、無無飛濺。焊縫縫高度在1.5mm左右，寬度度在7mm左右。(7)所有焊縫嚴禁有假假焊現象。第五章支撐軸力監測1.監測組織機構針對本工程監測的的特點，除第第三方監測外外，我部擬建建立6人組成的專專業監測小組組，由具有豐豐富施工經驗驗、監測經驗驗及有結構受受力計算、分分析能力的工工程技術人員員組成，監測測組人員組成成見下圖。2.監測點數量及及測點的布設設采用支撐軸力計進進行鋼支撐軸軸力監測，縱縱向間距約100m每層布設，軸軸力計總數216個，軸力計計安裝在鋼支支撐的端部，用用配套的軸力力計安裝架固固定。在擬安裝軸力計位位置的墻體鋼鋼板上先焊接接一塊250×2250×2550mm的加強墊板板，以防止鋼鋼支撐受力后后軸力計陷入入鋼板，影響響測試結果。安安裝架圓形筒筒上設有開槽槽的端面與冠冠梁或腰梁上上的鋼板用電電焊焊接牢固固，電焊時鋼鋼支撐中心軸軸線與安裝中中心點對齊。待待焊接溫度冷冷卻后，把軸軸力計推入焊焊好的安裝架架圓形鋼筒內內并用鋼筒上上的4個M10螺絲把軸力力計牢固的固固定在安裝架架上，使支撐撐吊裝時，不不會把軸力計計滑落下來即即可。安裝過過程必須注意意軸力計與鋼鋼支撐構件軸軸線在同一直直線上，各接接觸面平整，確確保鋼支撐受受力狀態通過過軸力計正常常傳遞到支護護結構上。選擇有代表性的斷斷面，在每個個斷面上支撐撐安放一組軸軸力計。具體體布置見圖5-1-1。圖5-1-1圍圍護樁+鋼支撐支護護及鋼支撐軸軸力計埋設示示意圖3.監測方法3.1監測儀器數字頻率儀，鋼支支撐軸力計3.2監測原理測量采用FLJ2240型振弦式反反力計，又稱稱軸力計，是是一種振弦式式載重傳感器器。振弦式傳傳感器主要由由振弦，夾緊緊裝置，受力力機構，電磁磁回路及信號號處理等幾部部分組成。振弦式傳感器以張張緊的鋼弦作作為敏感元件件，其振弦的的固有頻率與與張緊力有關關。振弦式傳傳感器正是利利用振弦的固固有頻率隨受受力的大小而而改變的特性性將被測力轉轉換為頻率信信號輸出的測測量元件。振振弦置于永久久磁場中，通通過產生脈沖沖電流，使磁磁場發生變化化，從而激發發振弦振動。當當激發脈沖斷斷開時，振弦弦在磁場中的的運動使線圈圈產生感應電電動勢，其頻頻率與振弦的的振動頻率相相同。3.3量測與計算算每次所測得的軸力力計的頻率可可根據鋼支撐撐軸力計的頻頻率-軸力標定曲曲線來直接換換算出相應的的軸力值。測量過程中用振弦弦讀數儀測量量出軸力計輸輸出頻率f，按下式求求出支撐軸力力。式中K為軸力計標定系數數（kN/F）；為原始頻頻率模數；即實測頻率率模數。3.4監測頻率在無數據異常和事事故征兆的情情況下，監測測頻率的確定定見基坑監測測頻率表。出出現異常情況況或不良地質質時，應增大大監控量測頻頻率。基坑監測頻率表施工工況施工階段監測頻率基坑開挖期間H≤5m1次/2天5m＜H≤10m1次/1天H＞10m2次/1天基坑開挖完成以后后1~7天2次/1天7~14天1次/1天14~28天1次/1天28天以后1次/3天經數據分析確認達達到基本穩定定后4.監測控制標準及警警戒值現場監測成果按監監測警戒值及及控制允許值值二級預警進進行管理和控控制，各監測測項目控制標標準由設計單單位及產權單單位提供。具具體內容見下下表。二級預警控制管理理標準監測項目監測警戒值監測控制值支撐軸力（錨桿軸軸力）0.8倍容許值按施工圖設計要求求或與產權單單位、設計等等協商后確定定監控量測控制標準準表序號量測項目安全判別值累計變化值1支撐軸力設計強度的80%%5.監測資料的收集整整理與報警處處理監控量測數據均由由計算機進行行處理與管理理，當取得各各種監測數據據后，能及時時進行處理，繪繪制各種類型型的表格及曲曲線圖，對監監測結果進行行回歸分析，預預測最終位移移值，預測結結構物的安全全性，確定工工程技術措施施。因此，對對每一測點的的監測結果要要根據管理基基準和位移變變化速率(mm)//d等綜合判斷斷結構的安全全狀況，并編編寫周、月匯匯總報表，及及時回饋指導導施工，調整整施工參數，達達到安全、快快速、高效施施工之目的。我們擬采用Ⅲ級監監測管理并配配合位移速率率作為監測管管理基準，即即將允許值的的三分之二作作為警告值，允允許值的三分分之一作為基基準值，將警警告值和允許許值之間稱為為警告范圍，實實測值落在此此范圍，應提提出警告，說說明需商討和和采取施工對對策，預防最最終位移值超超限，警告值值和基準值之之間稱為注意意范圍，實測測值落在基準準值以下，說說明是穩定的的。（鋼支撐撐軸力監測報報表見附件）具體監測數據的回回饋處理程序序見下圖：監測數據的回饋處處理程序圖當出現超警戒不安安全狀態時，應應立即停止施施工，上報上上級主管部門門，同時檢查查復核鋼支撐撐軸力，查出出原因，各方方共同制定對對策，處理措措施可考慮對對鋼支撐進行行有針對性加加固處理，加加固基坑外土土體，有必要要時可適當增增設鋼支撐。處處理完成后必必須進行持續續觀察，確保保穩定后，經經監理工程師師同意方可進進行下道工序序施工。第六章質量保證體系及措措施1.質量目標杜絕施工質量一般般以上事故，交交驗工程質量量達到國家、行行業質量驗收收標準，符合合設計文件和和有關技術規規范要求，檢檢驗批、分項項、分部工程程施工質量檢檢驗合格率達達到100%，單位工程程一次驗收合合格率必須到到達100%，主體工程程質量零缺陷陷。配合建設設單位爭創省省部級、國家家優質工程。2.質量檢驗標準見表6-2-1鋼鋼支撐安裝允允許偏差表。表6-2-1鋼支撐撐安裝允許偏偏差表編號檢查項目允許偏差檢查方法1支撐平面位置100mm用鋼尺量2支撐標高30mm水準儀3預加壓力50KN油表讀數或傳感器器4開挖超深<200mm水準儀5安裝前支撐兩端支支點中心線偏偏心20mm用鋼尺量6安裝后支撐兩端支支點中心線總總偏心50mm用鋼尺量3.工程質量保證措施施3.1保證工程質質量的管理措措施(1)工程開工前前組織有關人人員熟悉業主主合同要求及及其總體施工工安排，創優優規劃，組織織技術人員詳詳細審核圖紙紙，學習有關關標準規范，為為編制實施性性施組及技術術交底作好準準備。分項工工程開工前，對對工班進行技技術培訓，以以正確的施工工工藝保證工工程質量。(2)工程開工前，由由主管工程師師向全體施工工人員進行技技術交底，明明確該項工程程的設計要求求、技術標準準、定位方法法、幾何尺寸寸、功能作用用及與其他工工程的關系、施施工方法和注注意事項等，使使全體人員在在徹底明了施施工對象的情情況下投入施施工。(3)加強技術管管理的基礎工工作，施工中中認真執行“三檢”，嚴格把好“五關”。“三檢”即施工前、施施工中、竣工工后的自檢、互互檢和專職檢檢查相結合的的質量監督管管理辦法檢查查；“五關”為技術圖紙紙資料復核關關、測量復核核關、技術交交底關、工程程試驗關、隱隱蔽工程檢查查簽證關。(4)實行“五不不施工”和“三不交接”制度“五不施工”即：未未進行技術交交底不施工；；圖紙和技術術要求不清楚楚不施工；測測量資料未經復核核不施工；材材料無合格證證或材料試驗驗不合格不施施工；上道工工序不進行檢檢查不施工。“三不交接”即：無自檢檢記錄不交接接；未經專業業人員驗收合合格不交接；；施工記錄不不全不交接。(5)施工操作者者是工程質量量的直接責任任者，工程質質量的好壞，除除了設計方面面的原因外，施施工操作者是是關鍵、是決決定因素，施施工操作者必必須具有相應應的操作技能能，因此保證證施工操作質質量，就必須須按不同工序序的質量要求求，合理解決決施工技術水水平問題，將將有能力、有有經驗的技術術人員安排到到一線施工現現場。(6)正確處理進進度和質量的的關系，沒有有質量就沒有有進度，生產產任務完成后后必須檢驗質質量是否合格格，進度必須須服從質量。3.2對設備及材材料的質量控控制措施施工材料無產品合合格證嚴禁進進場；原材料料未經檢驗不不準使用；原原材料檢驗不不合格清理出出場。機械管管理部門要定定期維修、保保養現場的施施工機電設備備，保證其滿滿足施工需要要。所有進場場設備必須保保持良好狀態態，嚴禁設備備“帶病”作業，嚴禁禁無證上崗。計量器具要定期進行校對、鑒定，未經校對過的量具不準使用。見圖6-3-1。圖6-3-1質量控控制程序3.3保證工程質質量的技術措措施(1)所有鋼支撐撐裝配件的鋼鋼板加工以及及鋼管焊接加加工都必須雙雙面滿焊。在在有內肋板焊焊接過程中無無法雙面焊接接的，宜采用用坡口焊接方方式。(2)根據工程所處環境境特點和鋼支支撐布置形式式應合理選擇擇鋼支撐的吊吊裝設備。施施工前應做好好設備進場、安安裝、調試等等工作。(3)橫撐安裝前先試拼拼裝，試拼裝裝兩端支點中中心線偏心不不大于20mm，安裝后總總偏心量不大大于50mm。(4)鋼管橫撐的設置時時間必須嚴格格按設計工況況條件掌握，遵循先撐后后挖的原則，開開挖至支撐設設計標高下0.5mm時及時施做做支撐，然后后繼續開挖。(5)支撐安裝完畢后及及時檢查各節節點連接狀況況，經確認后后方可施加軸軸力，預加軸軸力時分級施施加，重復進進行，加至設設計值時再檢檢查各節點連連接狀況。(6)預加軸力完成后，將將伸縮腿與支支撐頭后座之之間的空隙采采用鋼板楔塊塊墊塞緊密，鎖鎖定鋼支撐預預加軸力后再再拆除千斤頂頂。(7)基坑開挖過程中要要采用中心挖挖槽法或小挖挖掘機開挖鋼鋼支撐附近土土方，并設專專人指揮，防防止機械碰撞撞支撐，造成成支撐失穩事事故。(8)施工過程中加強監監測，若因側側壓力造成鋼鋼管橫撐軸力力過大，造成成橫撐撓曲變變形，并接近近預警值時，必必須及時采取取增加臨時豎豎向支撐等措措施，防止橫橫撐撓曲變形形過大，保證證鋼支撐受力力穩定，確保保基坑安全。(9)現場各項原始記錄錄必須真實、齊齊全。(10)嚴格按照質質量標準進行行控制驗收。第七章安全保證體系及措措施1.安全生產目標(1)杜絕30000元及以上生生產安全責任任事故；(2)杜絕一般及以上火火災事故；(3)杜絕一般及以上特特種設備責任任事故；(4)杜絕發生一般及以以上人身重傷傷道路交通責責任事故；(5)杜絕壓力容器爆炸炸責任事故；；(6)預防和減少臺風、暴暴雨、洪水等等自然災害損損失；(7)責任重傷率控制在在0.3‰以下；責任任輕傷率控制制在4‰以下；(8)崗前安全培訓率1100%；專項作業業安全培訓率率100%。2.危險源辨識及及防治措施(1)機械作業時時傾覆；要求求施工中嚴格格執行機械作作業要求，司司職人員經培培訓后方可上上崗，現場施施工時專人指指揮。(2)施工影響毗鄰的既既有建（構）筑筑物和設備、管管線；前期做做好毗鄰建（構構）筑物和設設備、管線的的現場調查，采采取減震溝減減小影響。(3)機械現場組裝和操操作、機械作作業用電及防防雷；嚴格按按照機械設備備操作規程操操作，遵守用用電規章制度度，埋設避雷雷設施。(4)大風等惡劣氣候條條件下人員和和機械安全；；要求及時收收聽天氣預報報做好防護措措施及停工準準備。(5)人機混合作業；施施工前對施工工人員進行培培訓，施工現現場嚴禁無關關人員進入。施施工中注意施施工安全，嚴嚴防機械傷人人事故。(6)吊物墜落傷人：吊吊物時應專人人指揮，按規規程操作，起起吊前檢查吊吊具吊點是否否可靠。3.管理保證措施(1)建立安全保保證體系，使使安全管理制制度化，教育育經常化。在在安排、檢查查、落實施工工任務的同時時，必須兼顧顧和保證安全全工作，把安安全貫穿于施施工全過程。對對違反安全規規定冒險蠻干干的要勒令停停工，嚴格執執行安全一票票否決制度。(2)建立健全安全檢查查制度，項目目安全員負責責對現場施工工人員進行安安全生產教育育和安全制度度的學習，增增強全體職工工安全意識自自我保護觀念念。(3)推行安全標準化工工地建設，建建設合格安全全工作環境，抓抓好現場管理理，搞好文明明施工。(4)特種工作人員必須須持證上崗，建建立工地電工工、機修工夜夜班值日制，加加強機械、電電器設備的安安全運轉管理理；(5)在隧道出口配備專專職安全員顏顏劍飛、隧道道進口配備專專職安全員張張靖，施工前前必須由項目目技術負責人人及對安全員員及參與施工工的管理人員員進行安全技技術交底，并并由安全員和和工班長對現現場所有工人人進行現場安安全技術交底底，讓所有人人明確施工安安全危險源及及預防控制措措施，保障安安全的前提下下才可進行施施工，施工時時，安全員在在鋼支撐安裝裝、拆除、起起重吊裝作業業必須在現場場監督，確保保嚴格按照安安全排查及預預防控制措施施施工，及時時排查隱患并并消除，制止止現場違章作作業。4.勞動安全保護措施施所有現場施工人員員佩戴安全帽帽，特種作業業人員佩戴專專門的防護用用具。對于被被允許的參觀觀者或檢查人人員佩戴足夠夠的防護用具具，無關人員員謝絕進入施施工現場。所所有現場作業業人員和機械械操作手嚴禁禁酒后上崗。現現場施工道路路的交叉處、過過橋處以及道道路轉彎處設設立安全標志志，現場設置置安全警示牌牌、安全規章章制度牌，提提醒施工人員員加強安全意意識，規范操操作。大型機機械作業時，不不準許任何人人在機械的回回旋范圍內進進行任何工作作。5.安全要求措施(1)鋼支撐安裝裝前應進行檢檢算，要滿足足支撐圍護結結構的強度、剛剛度要求。(2)鋼支撐的安裝應符符合《建筑安安裝工人安全全技術規程》的的有關規定。(3)預加軸力完成后，應應將伸縮腿與與支撐頭后座座之間的空隙隙采用鋼板楔楔塊墊塞緊密密，鎖定鋼支支撐預加軸力力后再拆除千千斤頂。(4)為防止基坑內施工工作業時碰動動鋼支撐，支支撐脫落，每每根鋼支撐、鋼鋼圍檁要求通通過鋼絲繩固固定在圍護結結構上。如下下圖：(5)為為了減少圍護護結構的變形形，保證基坑坑安全，一般般每根支撐在在挖土后8小時內安裝裝完畢。(6)施工過程中加強監監測，若因側側壓力造成鋼鋼管橫撐軸力力過大，造成成橫撐撓曲變變形，并接近近允許值時，必必須及時采取取增加臨時豎豎向支撐等措措施，防止橫橫撐撓曲變形形過大，保證證鋼支撐受力力穩定，確保保基坑安全。(7)派專人檢查鋼支撐撐鋼楔塊，一一有松動，及及時進行重新新加荷加力。專專人檢查鋼支支撐時，由于于高空作業，需需系安全帶。(8)鋼支撐拆除時應經經技術人員及及監理人員同同意，由專人人組織拆除。(9)嚴禁施工作業人員員班前班中飲飲酒。第八章文明施工、環境及及水土保護管管理及措施1.文明施工組織管理理(1)由項目經理理總負責，項項目副經理專專職負責，作作業隊、班組組成員參加的的文明施工組組織機構，將將文明施工責責任和義務落落實到人。(2)積極開展文明施工工窗口達標活活動，做到“兩通三無五五必須，便民民利民不擾民民”。(3)兩通：施工現場人人行道暢通；；施工工地沿沿線單位的居居民出入通道道暢通。(4)三無：施工中無管管線事故；無無重大工傷事事故；施工現現場周圍道路路平整無積水水。(5)五必須：工地現場場必須開展以以創建文明工工地為主要內內容的思想政政治工作。施施工區域與非非施工區域必必須分隔；施施工現場必須須做到掛牌施施工和管理人人員統一服飾飾、佩卡上崗崗；工地施工工材料必須堆堆放整齊；工工地生活設施施必須清潔文文明。2.施工現場管理(1)積極與當地地政府、環保保等部門聯系系協作，在施施工中做好環環保工作。積積極開展文明明施工窗口達達標活動，對對所有施工人人員開展以創創建文明工地地為主要內容容的思想教育育工作，確保保做到施工中中無重大工傷傷事故發生。合合理布置施工工場地并設置置醒目標牌，做做到現場施工工材料、機具具設備堆放整整齊、標識清清晰，施工便便道、管路、電電力線、通訊訊線等各種管管、線、路布布置整齊美觀觀，現場周圍圍道路平整無無積水。(2)管理人員實行掛牌牌上崗制度，做做到言行舉止止文明，嚴格格要求按照有有關規范和標標準進行施工工操作，嚴禁禁野蠻施工。施施工和管理人人員對施工過過程中各種資資料填寫必須須做到準確、規規范、及時，收收集完整齊全全，歸檔有序序。準確編制制現場材料用用量計劃，及及時清理施工工現場，力爭爭做到工完料料盡場地清。對對施工便道經經常灑水，防防止塵土飛揚揚并且做好施施工用水及廢廢水的處理，確確保工地生活活設施清潔不不受污染。建建立獎懲制度度，對評定為為文明施工的的單位和個人人實行獎勵，對對不文明的單單位和個人進進行處罰。工工程竣工后，認認真清理現場場、恢復周邊邊地貌及植被被，文明撤離離。與當地政政府和群眾廣廣泛開展共建建活動，尊重重當地的風俗俗習慣，搞好好團結、化解解糾紛，積極極推進兩個文文明建設，做做到工程干到到哪里，就把把文明帶到哪哪里。3.機械管理配備專職的設備管管理員，負責責現場的機械械管理維修、保保養、建立機機械帳卡，嚴嚴格執行機械械操作規程。保保持機械狀況況的良好，機機身清潔無灰灰塵。機械的的標記、編號號明顯，安全全裝置可靠。對對清洗機械排排出的污水有有排放措施，不不得隨地流淌淌。在拌合站站和使用的攪攪拌機、灰漿漿機等旁設有有沉淀池，不不得將污水直直接排放。裝裝運建筑材料料、建筑垃圾圾等車輛，采采取覆蓋措施施，確保行駛駛途中不污染染道路和環境境。4.物資管理(1)進場材料“三證”齊全，符合合設計要求。(2)各種材料按不同的的規格、型號號、品種碼放放整齊，做到到一頭齊、一一條線。(3)鋼材材料按品種、規規格、型號堆堆放整齊，方方便施工，并并掛牌說明。貴貴重物資、裝裝備器材存放放于庫內，并并專庫專用，加加設明顯標志志，建立嚴格格的領退料手手續。5.文明施工措施(1)在施工場地地出入口處，設設置工程標志志牌。(2)為施工現場營造一一種“規范、文明明、高效、優優質、安全”的施工氛圍圍。加強施工工現場的封閉閉管理，嚴禁禁周圍居民或或閑雜人員進進入施工區域域內，確保工工程不受外界界干擾。(3)指定生活環境衛生生制度，搞好好職工宿舍衛衛生和食堂衛衛生。(4)施工人員統一著服服，并佩帶好好胸牌及上崗崗證。(5)施工機械的醒目位位置上統一用用白油漆寫上上單位名稱，并并統一編號，規規范管理。并并且進入施工工場地的機械械應性能完好好，帶病車輛輛、機械嚴禁禁上路進場。(6)樹立安全生產，文文明施工的指指導思想，定定期對職工進進行安全教育育，對機械操操作人員進行行安全操作規規程教育，加加強干部職工工的安全文明明意識教育。(7)臨時場地布置，材材料堆放有統統一規劃，做做到井井有條條，布局合理理。(8)協調好與當地群眾眾關系，不擾擾民，不污染染環境。(9)參加施工人員應嚴嚴于律已，禮禮貌待人，團團結同志，共共創文明。6.環境保護及水土保保護措施(1)加強環保教教育，貫徹環環保法規加強職工隊伍素質質建設，組織織職民工學習習環保知識和和法規，加強強環保意識。認認真貫徹各級級政府的有關關水土保護、環環境保護方針針、政策、法法令。(2)堅持“三同時”制制度“三同時”制度是防防止產生新的的環境污染和和生態破壞的的重要制度。保保證環境保護護的投資、設設備、材料等等與主體工程程同時安排，使使環境保護要要求在基本建建設程序的各各個階段得到到落實。(3)強化環保管理定期組織進行環境境檢查，及時時處理違章事事宜，并主動動聯系環保機機構，向其咨咨詢相關法律律、法規，請請示匯報環保保工作。請他他們對工地的的環境工作進進行監督。做做到措施得當當，監管得力力。(4)廢棄物處理各種施工廢棄物集集中存放，能能回收利用的的交物資回收收部門，其它它不可回收的的廢棄物作深深埋處理或指指定地點棄運運。(5)消除粉塵污染施工挖起來的土或或其它建筑垃垃圾及時安排排集中堆放，運運至指定的棄棄土場或垃圾圾場。對運輸輸道路定期灑灑水消塵。施施工完畢，施施工車輛的車車輪及底盤及及時沖洗，場場內備用土堆堆土地采用蓬蓬布覆蓋，防防止大風揚起起灰塵。工程程運輸車輛不不允許滿載溢溢灑土料等，通通過城鎮道路路或公路時，適適當采取覆蓋蓋措施。(6)減少噪音污染采用先進的機具設設備，并盡量量采用電力作作為動力，減減少內燃機數數量。噪音大大的項目主要要安排在白天天施工。高噪噪聲的作業嚴嚴禁在夜間施施工。夜間施施工時，燈光光照明限在工工地范圍內。(7)做好水土保持，植植被綠化保護護在施工過程中，嚴嚴格按設計圖圖施工，實施施環保設計的的一系列措施施要求，少占占耕地，維持持既有水系的的自然狀況。對對成林樹木采采取保護。施施工機械、堆堆料不得壓苗苗圃、莊稼。工工程用化學材材料及建筑垃垃圾不得隨意意排放、棄置置，以防對土土地、水資源源造成污染。電工安全操作規程程1、所有絕緣、檢驗驗工具，應妥妥善保管，嚴嚴禁他用，并并應定期檢查查、校驗。2、現場施工用高低低壓設備及線線路，應按施施工設計及有有關電氣安全全技術規程安安裝和架設。3、線路上禁止帶負負荷接電或斷斷電，并禁止止帶電操作。4、有人觸電，立即即切斷電源，進進行急救;電氣著火，應應立即將有關關電源切斷后后，使用泡沫沫滅火器或干干砂滅火。5、安裝高壓開關，自自動空氣開關關等有返回彈彈簧的開關設設備時，應將將開關置于斷斷開位置。6、多臺配電箱（盤盤）并列安裝裝時，手指不不得放在兩盤盤的接合處，也也不得觸摸連連接螺孔。7、電桿用小車搬運運應捆綁卡牢牢。人抬時，動動作一致，電電桿不得離地地過高。8、人工立桿，所用用叉木應堅固固完好，操作作時，互相配配合，用力均均衡。機械立立桿，兩側應應設溜繩。立立桿時，坑內內不得有人，基基礎夯實后，方方可拆出叉木木或拖拉繩。9、登桿前，桿根應應夯實牢固。舊舊木桿桿根單單側腐朽深度度超過桿根直直徑八分之一一以上時，應應經加固后方方能登桿。10、登桿操作腳腳扣應與桿徑徑相適應。使使用腳踏板，鉤鉤子應向上。安安全帶應栓于于安全可靠處處，扣環扣牢牢，不準拴于于瓷瓶或橫擔擔上。工具，材材料應用繩索索傳遞，禁止止上、下拋扔扔。11、桿上緊線應應側向操作，并并將夾緊螺栓栓擰緊，緊有有角度的導線線，應在外側側作業。調整整拉線時，桿桿上不得有人人。12、緊線用的鐵鐵絲或鋼絲繩繩，應能承受受全部拉力，與與導線的連接接，必須牢固固。緊線時，導導線下方不得得有人，單方方向緊線時，反反方向應設置置臨時拉線。13、電纜盤上的的電纜端頭，應應綁扎牢固，放放線架、千斤斤頂應設置平平穩，線盤應應緩慢轉動，防防止脫桿或傾傾倒。電纜敷敷設到拐彎處處，應站在外外側操作，木木盤上釘子應應撥掉或打彎彎。雷雨時停停止架線操作作。14、進行耐壓試試驗裝置的金金屬外殼須接接地，被試設設備或電纜兩兩端，如不在在同一地點，另另一端應有人人看守或加鎖鎖。對儀表、接接線等檢查無無誤，人員撤撤離后，方可可升壓。15、電氣設備或或材料，作非非沖擊性試驗驗，升壓或降降壓，均應緩緩慢進行。因因故暫停或試試壓結束，應應先切斷電源源，安全放電電，并將升壓壓設備高壓側側短路接地。16、電力傳動裝裝置系統及高高低壓各型開開關調試時，應應將有關的開開關手柄取下下或鎖上，懸懸掛標示牌，防防止誤合閘。17、用搖表測定定絕緣電阻，應應防止有人觸觸及正在測定定中的線路或或設備。測定定容性或感性性材料、設備備后，必須放放電。雷雨時時禁止測定線線路絕緣。18、電流互感器器禁止開路，電電壓互感器禁禁止短路和以以升壓方式運運行。19、電氣材料或或設備需放電電時，應穿戴戴絕緣防護用用品，用絕緣緣棒安全放電電。20、現場變配電電高壓設備，不不論帶電與否否，單人值班班不準超過遮遮欄和從事修修理工作。21、在高壓帶電電區域內部分分停電工作時時，人與帶電電部分應保持持安全距離，并并需有人監護護。22、變配電室內內、外高壓部部分及線路，停停電作業時：：（1）切斷有關電源，操操作手柄應上上鎖或掛標示示牌。（2）驗電時應穿戴絕絕緣手套、按按電壓等級使使用驗電器，在在設備兩側各各相或線路各各相分別驗電電。（3）驗明設備或線路路確認無電后后，即將檢修修設備或線路路做短路接電電。（4）裝設接地線，應應由二人進行行，先接接地地端，后接導導體端，拆除除時順序相反反。拆、接時時均應穿戴絕絕緣防護用品品。（5）接地線應使用截截面不小于225mm2多多股軟裸銅線線和專用線夾夾，嚴禁用纏纏繞的方法，進進行接地和短短路。（6）設備或線路檢修修完畢，應全全面檢查無誤誤后方可拆除除臨時短路接接地線。23、用絕緣棒或或傳動機構拉拉、合高壓開開關，應戴絕絕緣手套。雨雨天室外操作作時，除穿戴戴絕緣防護用用品外，絕緣緣棒應有防雨雨罩，并有人人監護。嚴禁禁帶負荷拉、合合開關。24、電氣設備的的金屬外殼，必必須接地或接接零。同一設設備可做接地地和接零。同同一供電網不不允許有的接接地有的接零零。25、電氣設備所所有保險絲（斤斤）的額定電電流應與其負負荷容量相適適應。禁止用用其他金屬線線代替保險絲絲（片）。26、施工現場夜夜間臨時照明明電線及燈具具，一般高度度應不低于22.5m，易燃、易爆場所所應用防爆燈燈具。照明開開關、燈口、插插座等，應正正確接入火線線及零線。27、穿越道路及及施工區域地地面的電線路路應埋設在地地下，并作標標記。電線路路不能盤繞在在鋼筋等金屬屬構件上，以以防絕緣層破破裂后漏電。在在道路上埋設設前應先穿入入管子或采取取其它防護措措施，以防被被輾壓受損，發發生意外。28、工地照明盡盡可能采用固固定照明燈具具，移動式燈燈具除保證絕絕緣良好外，還還不應有接頭頭，使用時也也要作相應的的固定，應放放在不易被人人員及材料，機機具設備碰撞撞的安全位置置，移動時，線線路（電纜）不不能在金屬物物上拖拉，用用完后及時收收回保管。29、嚴禁非電工工人員從事電電工作業。電焊工安全操作規規程1、必須遵守焊、割割設備一般安安全規定及電電焊機安全操操作規程。2、電焊機外殼，必必須接地良好好，其電源的的裝拆應由電電工進行。3、電焊機要設單獨獨的開關，開開關應放在防防雨的閘箱內內，拉合時應應戴手套側向向操作。4、焊鉗與把線必須須絕緣良好，連連接牢固，更更換焊條應戴戴手套，在潮潮濕地點工作作，應站在絕絕緣膠板或木木板上。5、嚴禁在帶電和帶帶壓力的容器器上或管道上上施焊，焊接接帶電的設備備必須先切斷斷電源。6、焊接貯存過易燃燃、易爆、有有毒物品的容容器或管道，必必須清除干凈凈，并將所有有孔口打開。7、在密閉金屬容器器內施焊時，容容器必須可靠靠接地，通風風良好，并應應有人監護，嚴嚴禁向容器內內輸入氧氣。8、焊接預熱工件時時，應有石棉棉布或檔板等等隔熱措施。9、把線、地線禁止止與鋼絲繩接接觸，更不得得用鋼絲繩索索或機電設備備代替零線，所所有地線接頭頭，必須連接接牢固。10、更換場地移移動把線時，應應切斷電源并并不得手持把把線爬梯登高高。11、清除焊渣或或采用電弧氣氣刨清根時，應應戴好防護眼眼鏡或面罩，防防止鐵渣飛濺濺傷人。12、多臺焊機在在一起集中施施焊時，焊接接平臺或焊件件必須接地，并并應有隔光板板。13、釷鎢板要放放置要密閉鉛鉛盒內，磨削削釷鎢板時，必必須戴手套，口口罩，并將粉粉塵及時排除除。14、二氧化碳氣氣體預熱器的的外殼應絕緣緣，端電壓不不應大于366V。15、雷雨時，應應停止露天焊焊接作業。16、施焊場地周周圍應清除易易燃易爆物品品，或進行覆覆蓋、隔離。17、必須在易燃燃易爆氣體或或液體擴散區區施焊時，應應經有關部門門檢試許可后后，方可施焊焊。18、工作結束應應切斷焊機電電源，并檢查查工作地點，確確認無起火危危險后，方可可離開。電焊機安全操作規規程一、工作前必須清清除油漬和污污物，否則將將嚴重降低電電極的使用期期限，影響焊焊接質量。二、焊機通電后，應應檢查電氣設設備、操作機機構、冷卻系系統、氣路系系統及機體外外殼有無漏電電等現象。三、焊機起動前，首首先接通控制制線路的轉換換開關和焊接接電流的小開開關，安插好好級數調節開開關的閘刀位位置，接通水水源、氣源、控控制箱上各調調節按鈕，最最后接通電源源、即可進行行工作。四、電極觸頭應保保持光潔，必必要時可用細細銼刀或砂布布修光。五、焊機的軸承鉸鉸鏈和氣缸的的活塞、襯環環等應定期潤潤滑。六、焊機工作時，氣氣路系統，水水冷卻系統應應暢通。氣體體必須保持干干燥，不應含含有水分。排排水溫度不應應超過40℃，排水流量量可根據季節節調節（冬季季小些，夏季季大些）。七、焊機在氣溫00℃以下停止工工作時，必須須用壓縮空氣氣吹除冷卻系系統的存水，以以防管路凍裂裂或堵塞。八、上電極的工作作行程通過調調節氣缸體下下面的兩個螺螺母來實現，調調節完畢，必必須擰緊。九、電極壓力可以以根據焊接規規范的要求，通通過旋轉減壓壓閥手柄來調調節。十、避免引燃管和和硒整流器毀毀壞，嚴禁在在引燃電路中中加大熔斷器器。十一、當負載過分分小而使引燃燃管內電弧不不能發生時，嚴嚴禁閉合控制制箱的引燃電電路，因為此此時引燃電路路不能被電弧弧分路，而使使引燃電路在在閉合期間有有較大電流通通過容易損壞壞引燃管及硒硒整流器。十二、控制箱的電電路裝置較復復雜，使用時時應注意保護護電路設施不不受觸碰而損損壞。冬季氣氣溫低時，閘閘流管、引燃燃管不易引燃燃。室內溫度度不應低于15℃。十三、焊機停止工工作后，必須須清除雜物和和焊渣濺末。十四、焊機停止工工作，應先切切斷電源、氣氣源，最后關關閉水源。十五、焊機長期停停用，必須在在不涂漆的活活動部位涂上上防銹油脂，以以免零件生銹銹。十六、控制箱如長長期停用，為為預防潮氣浸浸入，每月應應通電加熱30分鐘，如如更換閘流管管亦應預熱330分鐘。正正常工作控制制箱的預熱不不少于5分鐘，否則則容易產生逆逆弧或失控現現象。挖掘機安全操作規規程一、挖掘機司機，應應遵守一般安安全技術規程程的規定。二、挖掘機在工作作前，應做好好下列準備工工作：1、向施工人員了解解施工條件和和任務。內容容包括：填挖挖土的高度和和深度、邊坡坡及電線高度度、地下電纜纜、各種管道道、坑道、墓墓穴和各種障障礙物的情況況和位置。挖挖掘機進入現現場后，司機機應遵守施工工現場的有關關安全規則。2、挖掘機在多石土土壤或凍土地地帶工作時，應應先進行爆破破再進行挖掘掘。3、按照日常例行保保養項目，對對挖掘機進行行檢查、保養養、調整、緊緊固。4、檢查燃料、潤滑滑油、冷卻水水是否充足，不不足時應予添添加。在添加加燃油時嚴禁禁吸煙及接近近明火，以免免引起火災。5、檢查電線路絕緣緣和各開關觸觸點是否良好好。6、檢查液壓系統各各管路及操作作閥、工作油油缸、油泵等等，是否有泄泄漏，動作是是否異常。7、檢查鋼絲繩及固固定鋼絲繩的的卡子是否牢牢固可靠。8、將主離合器操縱縱桿放在“空檔”位置上，起起動發動機（若若是手搖起動動要注意搖把把反擊傷人；；若系手拉繩繩起動，不可可將拉繩纏在在手上）。檢檢查各儀表、傳傳動機構、工工作裝置、制制動機構是否否正常，確認認無誤后，方方可開始工作作。9、發動機起動后，嚴嚴禁有人站在在鏟斗內、臂臂桿上、履帶帶和機棚上。三、挖掘機在工作作中，應注意意下列安全事事項：1、挖掘機工作時，應應停放在堅實實、平坦的地地面上。輪胎胎式挖掘機應應把支腿頂好好。2、挖掘機工作時應應當處于水平平位置，并將將走行機構剎剎住。若地面面泥濘、松軟軟和有沉陷危危險時，應用用枕木或木板板、墊妥。3、鏟斗挖掘時每次次吃土不宜過過深，提斗不不要過猛，以以免損壞機械械或造成傾覆覆事故。鏟斗斗下落時，注注意不要沖擊擊履帶及車架架。4、配合挖掘機作業業，進行清底底、平地、修修坡的人員，須須在挖掘機回回轉半徑以內內工作。若必必須在挖掘機機回轉半徑內內工作時，挖挖掘機必須停停回轉，并將將回轉機構剎剎住后，方可可進行工作。同同時，機上機機下人員要彼彼此照顧，密密切配合，確確保安全。5、挖掘機裝載活動動范圍內，不不得停留車輛輛和行人。若若往汽車上卸卸料時，應等等汽車停穩，駕駕駛員離開駕駕駛室后，方方可回轉鏟斗斗，向車上卸卸料。挖掘機機回轉時，應應盡量避免鏟鏟斗從駕駛室室頂部越過。卸卸料時，鏟斗斗應盡量放低低，但又注意意不得碰撞汽汽車的任何部部位。6、挖掘機回轉時，應應用回轉離合合器配合回轉轉機構制動器器平穩轉動，禁禁止急劇回轉轉和緊急制動動。7、鏟斗未離開地面面前，不得做做回轉、走行行等動作。鏟鏟斗滿載懸空空時，不得起起落臂桿和行行走。8、拉鏟作業中，當當拉滿鏟后，不不得繼續鏟土土，防止超載載。拉鏟挖溝溝、渠、基坑坑、等項作業業時，應根據據深度、土質質、坡度等情情況與施工人人員協商，確確定機械離便便坡的距離。9、反鏟作業時，必必須待臂桿停停穩后再鏟土土，防止斗柄柄與臂桿溝槽槽兩側相互碰碰擊。10、履帶式挖掘掘機移動時，臂臂桿應放在走走行的前進方方向，鏟斗距距地面高度不不超過1米。并將回回轉機構剎住住。11、挖掘機上坡坡時，驅動輪輪應在后面，臂臂桿應在上面面；挖掘機下下坡時，驅動動輪應在前面面，臂桿應在在后面。上下下坡度不得超超過20°。下坡時應應慢速行駛，途途中不許變速速及空擋滑行行。挖掘機在在通過軌道、軟軟土、粘土路路面時，應鋪鋪墊板。12、在高的工作作面上挖掘散散粒土壤時，應應將工作面內內的較大石塊塊和其他雜物物清除，以免免塌下造成事事故。若土壤壤挖成懸空狀狀態而不能自自然塌落時，則則需用人工處處理，不準用用鏟斗將其砸砸下或壓下，以以免造成事故故。13、挖掘機不論論是作業或走走行時，都不不得靠近架空空輸電線路。如如必須在高低低壓架空線路路附近工作或或通過時，機機械與架空線線路的安全距距離，必須符符合規定的尺尺寸。雷雨天天氣，嚴禁在在架空高壓線線近旁或下面面工作。14、在地下電纜纜附近作業時時，必須查清清電纜的走向向，并用白粉粉顯示在地面面上，并應保保持1米以外的距距離進行挖掘掘。15、挖掘機走行行轉彎不應過過急。如彎道道過大，應分分次轉彎，每每次在20°之內。16、輪胎挖掘機機由于轉向葉葉片泵流量與與發動機轉速速成正比，當當發動機轉速速較低時，轉轉彎速度相應應減慢，行駛駛中轉彎時應應特別注意。特特別是下坡并并急轉彎時，應應提前換掛低低速擋，避免免因使用緊急急制動，造成成發動機轉速速急劇降低，使使轉向速度跟跟不上造成事事故。17、電動挖掘機機在連接電源源時，必須取取出開關箱上上的容斷器。嚴嚴禁非電工人人員安裝電器器設備。挖掘掘機走行時，應應由穿耐壓膠膠鞋或絕緣手手套的工作人人員移動電纜纜。并注意防防止電纜擦損損漏電。18、挖掘機在工工作中，嚴禁禁進行維修、保保養、緊固等等工作。工作作過程中若發發生異響、異異味、溫升過過高等情況，應應立即停車檢檢查。19、臂桿頂部滑滑輪的保養、檢檢修、潤滑、更更換時，應將將臂桿落至地地面。20、夜間工作時時，作業地區區和駕駛室，應應有良好的照照明。四、挖掘機工作后后，應將機械械駛離工作地地區，放在安安全、平坦的的地方。將機機身轉正，使使內燃機朝向向陽方向，鏟鏟斗落地，并并將所有操縱縱桿放到“空檔”位置，將所所有制動器剎剎死，關閉發發動機（冬季季應將冷卻水水放凈）。按按照保養規程程的規定，做做好例行保養養。關閉門窗窗并上鎖后，方方可離開。五、挖掘機可做短短距離自行轉轉移時，一般般履帶式挖掘掘機自行距離離不應大于5公里。輪胎胎式挖掘機可可以不受限制制。但均不得得做長距離自自行轉移。六、挖掘機可做短短距離自行轉轉移時，應對對走行機構進進行一次全面面潤滑，行駛駛時，驅動輪輪應在后方，走走行速度不宜宜過快。七、挖掘機裝卸車車時，應由經經驗豐富的裝裝吊工指揮。裝裝卸過程中，挖挖掘機在坡道道上嚴禁回轉轉或轉向。裝裝車時若發生生危險情況，可可將鏟斗放下下，協助制動動，然后挖掘掘機緩緩退下下。吊車安全操作規程程1起重機司機1.1起重機司司機專門訓練練,經有關部門門考核合格,,發給合格證證,方準上崗操操作,嚴禁無證人人員操作起重重設備。1.22進行起重重作業前,起重機司機機必須檢查各各部裝置是否否正常,鋼纜是否符符合安全規定定,制定器、液液壓裝置和安安全裝置是否否齊全、可靠靠、靈敏，嚴嚴禁起重機各各工作部件帶帶病運行。1..3起重機機司機必須與與指揮人員密密切配合，服服從指揮人員員的信號指揮揮。操作前必必須先鳴喇叭叭。如發現指指揮信號不清清或錯誤時，司司機有權拒絕絕執行；工作作中，司機對對任何人發出出的緊急停車車信號，必須須立即服從，待待消除不安全全因素后，方方能繼續工作作。11.4起重重機只能垂直直吊起載荷，嚴嚴禁拖拽尚未未離地的載荷荷，要避免側側載。1.5起重機在進進行滿負荷起起吊時，禁止止同時用兩種種或兩種以上上的操作動作作。起重吊臂臂的左右旋轉轉角度都不能能超過45°，嚴禁斜吊吊、拉吊和快快速升降。嚴嚴禁吊拔埋入入地面的物件件，嚴禁強行行吊拉吸貼于于地面的面積積較大的物體體。1.6起起重機在帶電電線路附近工工作時，應與與其保持安全全距離，在最最大回轉范圍圍內，允許與與輸電線路的的最近距離見見下表，雨霧霧天氣時安全全距離應加大大至1.5倍以上上。起重機在在輸電線路下下通過時，必必須將吊臂放放下。1.7起重機嚴禁禁超載使用，如如果用兩臺起起重機同時起起吊一重物，必必須服從專人人的統一指揮揮，兩機的升升降速度要保保持相等，其其物件的重量量不得超過兩兩機所允許的的總起重量的的75%。綁扎扎吊索時，要要注意負荷的的分配，每車車分擔的負荷荷不能超過所所允許最大起起重量的800%。11.8起重重機在工作時時，吊鉤與滑滑輪之間應保保持一定的距距離，防止卷卷揚過限把鋼鋼纜拉斷或吊吊臂后翻。在在吊臂全伸變變幅至最大仰仰角并吊鉤降降至最低位置置時，卷揚滾滾筒上的鋼纜纜應至少保留留3匝以上。1.99工作時吊吊臂仰角不得得小于30°，起重機在在吊有載荷的的情況下應盡盡量避免吊臂臂的變幅，絕絕對禁止在吊吊荷停穩妥前前變換操作桿桿。1.10起重機在工工作時，嚴禁禁進行檢修和和調整。1.111停工或或休息時，不不準將吊物懸懸掛在空中。1.12工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，并將所有控制手柄放至中位。2指揮人員2.11指揮信號號要事先向起起重機司機交交待清楚，如如遇操作過程程中看不清指指揮信號時，應應設中轉助手手，準確傳遞遞信號。2.22指揮手勢勢要清晰，信信號要明確，不不準帶手套指指揮。2.3起吊物件，應應先檢查捆縛縛是否牢固，繩繩索經過有棱棱角、快口處處應設襯墊，吊吊位重心要準準確，不許物物件在受力后后產生扭、曲曲、沉、斜等等現象。22.4在所所吊物件就位位固定前，起起重機司機不不得離開工作作崗位，不準準在索具受力力或起吊物懸懸空的情況下下中斷工作。2.5當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。鋼筋（鋼板）切斷斷機安全操作作規程一、使用前必須檢檢查刀片有無無裂紋，刀片片固定螺絲是是否緊固。皮皮帶輪側面的的防護欄和傳傳動部分的防防護罩是否齊齊全。二、機械未達到正正常轉速時，不不得切料。切切斷時應注視視刀片來往間間隙，雙手握握緊鋼筋迅速速送入，并向向刀片一側稍稍用力壓緊，不不準兩手分在在刀片兩邊俯俯身送料。三、禁止切斷直徑徑超過機械名名牌規定的鋼鋼筋和燒紅的的鋼筋。多根根鋼筋一次切切斷時必須換換算鋼筋截面面。四、如切斷低合金金等特種鋼筋筋，應更換高高硬度刀片，同同時根據機器器名牌所規定定直徑進行換換算。五、切斷短料時，手手握一端的長長度不得小于于40厘米，貼貼近刀片的手手與刀片之間間至少保持115厘米以上上的安全距離離。切下的鋼鋼筋長度小于于30厘米時，切切斷前必須用用套管或夾具具壓住短頭防防止回彈傷人人。六、切斷較長的鋼鋼筋，應設專專人幫扶鋼筋筋，扶鋼筋人人員應與掌握握機器人員動動作一致，并并聽