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本文格式為Word版，下載可任意編輯——電梯五方通話規范電梯五方通話模范之相關制度和職責，什么是電梯五方通話五方通話并不是法規和國家標準的直接要求,法規和國家標準上寫得對比原那么,而采用五方通話是得志這些:法規和國家標準的對比簡明的方法。現在供給一些法規和國家標準...

什么是電梯五方通話

五方通話并不是法規和國家標準的直接要求,法規和國家標準上寫得對比原那么,而采用五方通話是得志這些:

法規和國家標準的對比簡明的方法。

現在供給一些法規和國家標準的規定供參考:

TSGT7002-2022《曳引和強制驅動式電梯型式試驗細那么》(該細那么是法規級的)

18.1轎內報警裝置轎廂內應裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置

18.2報警裝置的電源該裝置的供電應來自緊急照明電源或等效電源(連接到公用電話網的除外)

18.3轎內報警裝置的型式緊急報警裝置應采用一個雙向對講系統,以便與救援服務持續聯系。在啟動此對講系統之后,轎內被困乘客應不必再做其它操作

18.4對講系統假設電梯行程大于30m,在轎廂和機房之間設置由緊急電源供電的對講系統或類似裝置

18.5井道內的報警裝置假設在井道中工作的人員存在被困危害,而又無法通過轎廂或井道逃脫,應在存在

該危害處設置報警裝置。該報警裝置也應符合上述18.2和18.3條的規定

GB7588-2022《電梯制造與安裝安好模范》(該模范是強制性國家標準)

5.10緊急解困

假設在井道中工作的人員存在被困危害,而又無法通過轎廂或井道逃脫,應在存在該危害

處設置報警裝置。

該報警裝置應符合和的要求。

14.2.3緊急報警裝置

為使乘客能向轎廂外求援,轎廂內應裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置。

該裝置的供電應來自8.17.4中要求的緊急照明電源或等效電源。

注:不適用于轎內電話與公用電話網連接的處境.

該裝置應采用一個對講系統以便與救援服務持續聯系。在啟動此對講系統之后,被困乘客應不必再做其他操作。

假設電梯行程大于30m,在轎廂和機房之間應設置8.17.4述及的緊急電源供電的對講系統或類似裝置。

以上兩項法規和國家標準都是務必執行的。

實際使用中,假設不采用五方通話,另一個常見方法是在轎廂內安裝一

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