梅大高速公路第9合同段項目部駐地建設、臨時設施建設實施方案-18-中國鐵建十一局集團有限公司梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段(K45+150～K48+000)拌合站建設實施方案編制：復核：批準：梅大高速公路第9合同段項目經理部日期:2010年9月20日目錄一、編制依據、范圍 -2-二、編制范圍 -2-三、編制原則 -2-四、工程概況 -3-五、標準化拌合站施工部署 -3-5.1拌合站選址和規劃標準 -3-5.2組織機構及人員配置 -4-5.4拌合站施工 -5-5.5工地試驗室及其他設施施工 -6-六、嚴格控制質量 -6-6.1.質量管理制度 -6-6.2.進場原材料質量控制 -6-6.3原材料儲存與管理 -9-七、安全目標和安全保證體系及措施 -10-7.1安全目標 -10-7.2安全管理制度 -10-7.3安全生產保證措施 -11-7.4拌合站安全操作規程 -11-八、文明施工和環境保護標準 -12-8.1文明施工標準 -12-8.2環境保護的標準 -12-

拌合站建設施工方案一、編制依據、范圍1.1、梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段招投標標文件及規范標準。1.2、國家和交通部現行的公路工程基本建設法律、法規和公路工程施工及驗收規范、規程、標準等。1.3、廣東省高速公路建設標準化管理規定（試行）。1.4、梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段指導性施工組織設計。1.5、我單位通過質量體系認證中心認定的ISO9001:2000《質量手冊》和《程序文件》。1.6、本標段工程投入的施工管理、專業技術人員、機械設備等資。1.7、我單位類似工程的施工經驗及設備情況。1.8、我單位對現場實際勘探、調查所獲得的有關資料、數據及現場情況。二、編制范圍梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段1#拌合站三、編制原則3.1全面響應和符合施工招標書的原則嚴格按照施工招標書規定的編制范圍、內容、技術要求和規定格式進行編制。遵守招標文件中的安全、質量、工期、環保、文明施工等的規定及鐵路建設工程施工合同條件、合同協議條款及補充協議內容。3.2以建設一流的高速公路，打造精品線路為指導思想的原則。以“精干的組織、先進的技術、可靠的管理、有力的保障”，確保本工程“按期、優質、低耗”的建設總體目標的實現。3.3堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。結合本標工程特點，采用先進的施工技術，采用科學的組織方法，合理地安排施工順序、優化施工方案。做好勞動力、物資、機械的合理配置，推廣“四新”技術，采用國內外可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結合，做到施工方案科學合理、技術先進，確保實現設計目標。3.4百年大計、質量第一的原則堅持質量第一的原則。確保質量目標，制定創優規劃，執行ISO9001質量標準，制定科學合理的施工方案，采用先進的施工方法和施工工藝，確保每個檢驗批、分項工程的質量達到優質工程的要求，健全質量保證體系，保證實現國際一流的目標。3.5保證工期的原則本項目工程工期緊，質量標準高，工程規模大，工期緊，必須保證足夠的技術裝備和人員投入，采用機械化施工，合理安排施工工序，合理安排人員、材料和機械設備，優化資源配置。充分考慮氣候、季節及交叉施工作業對工期的影響，采取相應措施，以一流的管理，確保合同工期。3.6堅持專業化作業與綜合管理相結合的原則充分發揮專業人員和專用設備的優勢，綜合管理，合理調配，采用先進的施工技術，科學安排各項施工程序，突出重點項目和關鍵工序，整個工程統籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接。運用網絡施工管理技術，組織連續、均衡、有序地施工。3.7實現專業化、工廠化施工的原則建立集中混凝土攪拌站，改傳統的分散流動性施工為專業化、工廠化施工，確保工程質量。3.8安全生產，預防為主的原則運用現代科學技術，采用先進可靠的安全預防措施，確保施工生產和人身安全。3.9文明施工、環境保護的原則實行文明施工，重視環境保護，珍惜土地，合理利用，嚴格執行GB/T24001-1996環境管理體系和GB/T28001-2001職業健康安全管理體系。嚴格遵照國家環保政策和建設單位對本工程環境保護的要求，精心組織、嚴格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環保措施，爭創“安全生產、文明施工標準化工地。四、工程概況五、標準化拌合站施工部署為保證高速公路質量和施工安全，促進高速公路技術進步，推進高速公路標準化建設管理，全面落實“六位一體”管理要求，又好又快地建設梅大高速公路，努力打造精品工程、安全工程。5.1拌合站選址和規劃標準由于施工場地比較狹窄，經過現場踏勘，擬將本標段1拌合站選址在K46+400路基主線、避險車道右側，該區域部分原為山谷填平帶，可作為砂石料場。部分為紅線外挖方毗鄰主線，交通方便、水電量充足，與下麻大橋及羅田坑大橋距離相仿，砼用量也比較集中，（見附件1拌和場布置圖）。依據現場實際地形進行合理規劃，由于拌合站位于群山環抱中，自然形成天然圍墻，故不再修筑圍墻。對拌和場進行功能分區，規劃為辦公區、生活區、拌和作業區、砂石材料存放區，地磅區各區面積滿足生產、生活要求。各區分開，合理布局，劃分清楚，環境整潔。拌合站車輛運輸場地出入口設置清洗區對車輛進行清洗5.2組織機構及人員配置本公司成立了“中鐵十一局集團有限公司梅大高速公路9標項目經理部”代表本公司全面負責該項目工程的施工組織、成本核算、進度、質量控制及目標管理。項目部下設拌和場施工管理機構，本著精干、高效的原則結合工程實際需要，配備相應的管理人員。人員如下：拌和站站長：XXX拌和站現場技術責任人：蔣建國負責現場施工技術，生產進度安排；現場試驗負責人：陳宏全、楊吉青負責拌和站現場試驗，配合比及填報各種試驗數據；專職安全員：劉陽、負責施工現場安全，安全交底及安全檢查按照施工計劃，組織各種操作工人、機械、司機等人員進場。所有人員在上崗前10天到位，以便組織工程情況交底、調試設備。5.3機械設備配置拌合站配備全自動計量拌合系統、全程監控系統、全自動記錄打印系統和計算機程序系統。拌合設備為強制式攪拌機，并配有相應的自動計量設備。外加劑和水采用自動計量系統，配料系統滿足二級碎石級配要求。為滿足本標段混凝土需求量，除配備充足的人力資源外，拌和站還配備了精良的機械設備。機械設備見下表拌和站機械設備表制機電5.4拌合站施工5.4.1拌合站場地、道路處理為了確保場地使用的耐久性及清潔環保。先將拌和場場坪推平，用壓路機將其壓實，再用20cm砂礫石作墊層，15cm厚的C20砼作面層。作業區內道路采用20cmC20砼硬化。場地設計為四周低，中間高，面層排水坡度為1.5%，利于排水。場地四周設置M7.5#砂漿抹面的排水溝，在緊連排水溝處設置2個5×3m的沉淀池。5.4.2攪拌站基礎處理攪拌站基礎用C30鋼筋砼處理，保證攪拌機的順利安裝。依據廠家提供的底座設置圖進行砼及各種預埋件施工，并進行動荷載作用下的承載力、抗傾覆等的驗算。5.4.3水泥儲存罐基礎及外加劑房施工水泥儲存罐按廠家提供的基礎設計圖組織施工。采用C30砼澆注，并預埋連接構件。儲存罐地基基礎通過計算，符合要求。外加劑房采用彩鋼房屋，并靠近攪拌機，其庫房地面用C25砼進行了硬化。為確保水泥儲存罐穩定性，在罐體四周設置地錨基礎，在硬化之前進行施工。地基施工時需設防雷接地裝置，防雷接地應符合GB50057有關要求，其接地電阻不大于10歐姆。水泥罐體上繪制“梅大高速”及“中鐵十一局”兩列平行字體。5.4.4沙石料場地施工大小滿足材料最大存放量的需求，倉格之間采用圬工漿砌分隔，墻寬40cm,高150cm左右，用水泥砂漿抹面，倉內地面設4%內高外低的坡度（使倉內不積水）；拌和場設置有4個存料倉，存料倉面積為10*30m，儲備500m3，每個料倉應針對所存材料設標示牌，注明相應的質量檢驗狀態，包括材料名稱、產地、規格、數量、進料時間、檢驗狀態、試驗報告號、檢驗批次等數據，料倉隔墻用厚50cm混凝土隔墻，隔墻高度大于2.5m，倉內中間高，四周低，墻下預留了排水孔。砂石料場采取棚架結構，隔離堆放，全部予以圍護，避免陽光直射和雨水侵蝕。5.4.5攪拌控制室攪拌控制室安裝一臺分體式空調，保證各部電器元件正常工作，計算機控制系統設獨立的接地網。5.4.6拌合站標識牌拌合站采用封閉式管理，四周設置圍墻，進出場設置大門隔離開，并懸掛大干和安全生產標語。“五牌一圖”及各類標示牌、警示牌齊全標準美觀。“五牌一圖”放在進入工地入口處，其他承建標牌、進出管區指示牌、工點名稱牌、配合比牌、交通、安全警示牌，形象進度牌，材料牌，機械設備狀態牌，操作規程牌按安全標識牌功能布置。5.5工地試驗室及其他設施施工5.5.1工地試驗室建設不在拌合站設置工地分試驗室，所有的試驗由設在項目部的工地中心試驗室負責，拌合站僅設置砼試件養護室。5.5.2其他設施建設站內所有房屋建設均采用鋼彩板房，板房每間尺寸為3.64m×5.46m，室內采用5cm厚水泥砂漿硬化。主要作為宿舍、餐廳等使用；前排工作區用作會議室、辦公室等使用。板房門前設置消防器材和垃圾桶，將垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由專車運到站外指定地點處理。六、嚴格控制質量6.1.質量管理制度成立以站長和副站長、技術主管、安檢負責人員組成質量領導小組，領導和組織實施拌合站施工質量管理，確保質量目標實現。建立一套完整的質量管理制度，落實質量責任制。質量管理制度主要包括質量責任制、質量獎罰制度、技術交底制度、材料、設備、購配件進場檢驗及存儲管理制度、工程質量實驗制度、質量檢查申請與簽認、成品保護制度、質量事故報告和調查處理、關鍵崗位培訓和持證上崗制度。6.2.進場原材料質量控制6.2.1水泥水泥選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥的技術要求除應滿足國家標準GB175的規定外，還應滿足表6-1的規定。表6-1水泥的技術要求序號項目技術要求1比表面積≤350m2/kgg（硅酸鹽水水泥、抗硫酸酸鹽硅酸鹽水水泥）280μm方孔篩篩余≤10.0%（普通通硅酸鹽水泥泥）3游離氧化鈣含量≤1.0%4堿含量不宜超過0.800%，5熟料中的C3A含含量非氯鹽環境下不應應超過8%，氯鹽環境境下不應超過過10%6氯離子含量≤0.20%（鋼筋筋混凝土）≤0.06%（預應應力混凝土）6.2.2細骨料細骨料應選用級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中粗河砂，不得使用機制砂。采用天然河砂配制混凝土時，砂中含泥量、泥塊含量、云母、輕物質、有機物、硫化物及硫酸鹽等有害物質的含量應符合表6-3的規定。當砂中含有顆粒狀的硫酸鹽或硫化物雜質時，進行專門檢驗，確認能滿足混凝土耐久性要求時，方能采用。細骨料的顆粒級配（累計篩余百分數）應滿足表6-2的規定。表5-2細骨料的累計篩余百分數（%）級配區區篩孔尺寸mmⅠ區Ⅱ區Ⅲ區10.00005.0010～010～010～02.5035～525～015～01.2565～3550～1025～00.6385～7170～4140～160.31595～8092～7085～550.160100～90100～90100～90表6-3砂中有害物質限值項目質量指標＜C30C30～C45≥C50含泥量，%≤3.0≤2.5≤2.0泥塊含量，%≤0.5云母含量，%≤0.5輕物質含量，%≤0.5硫化物及硫酸鹽含含量（SO3），%≤0.5有機物含量（用比比色法試驗）顏色不應深于標準準色，如深于于標準色，則則應按水泥膠膠砂強度試驗驗方法進行強強度對比試驗驗，抗壓強度度比不應低于于0.95。6.2.3粗骨料粗骨料應選用級配合理、粒形良好、質地均勻堅固、線脹系數小的潔凈碎石。粗骨料的最大公稱粒徑不宜超過鋼筋的混凝土保護層厚度的2/3，且不得超過鋼筋最小間距的3/4。配制強度等級C50及以上預應力混凝土時，粗骨料最大公稱粒徑不應大于25mm。粗骨料采用兩級或多級級配，其松散堆積密度大于1500kg/m3，緊密空隙率宜小于40%，吸水率小于2%，當粗骨料為碎石時，碎石的強度用巖石抗壓強度表示，且巖石抗壓強度與混凝土強度等級之比不應小于1.5。施工過程中碎石的強度可用壓碎指標值進行控制，若粗骨料為卵石，卵石的強度用壓碎指標值表示，且應符合表6-4的規定。表6-4粗骨料的壓碎指標（%）混凝土強度等級＜C30≥C30巖石種類水成巖變質巖或深成的火火成巖火成巖水成巖變質巖或深成的火火成巖火成巖碎石≤16≤20≤30≤10≤12≤13卵石≤16≤12粗骨料的堅固性用硫酸鈉溶液循環浸泡法進行檢驗，試樣經5次循環后，其重量損失率應符合表6-5的規定。粗骨料中的有害物質含量應符合表6-6的規定。表6-5粗骨料的堅固性指標結構類型混凝土結構預應力混凝土結構構重量損失率，%≤8≤5表6-6粗骨料的有害物質含量（%）強度等級項目＜C30C30～C45≥C50含泥量，%≤1.0≤1.0≤0.5泥塊含量，%≤0.25針、片狀顆粒總含含量，%≤10≤10≤8硫化物及硫酸鹽含含量（折算成成SO3），%≤0.5卵石中有機質含量量（用比色法法試驗）顏色不應深于標準準色。當深于于標準色時，應應配制成混凝凝土進行強度度對比試驗，抗抗壓強度比不不應小于0.95。對于長期處于水中或土中、干濕交替區、水位變化區以及年平均相對濕度大于75%的潮濕環境中的混凝土結構，粗骨料應采用巖相法檢驗其礦物組成。若粗骨料含有堿—硅酸反應活性礦物，其砂漿棒膨脹率應小于0.10%，否則應采取抑制堿—骨料反應的技術措施。不得使用具有堿—碳酸鹽反應活性的骨料。6.2.4水拌和用水可采用飲用水。當采用其他來源的水時，水的品質應符合表6-10的要求。表6-10拌和用水的品質指標項目預應力混凝土鋼筋混凝土素混凝土pH值＞4.5＞4.5＞4.5不溶物，mg/LL＜2000＜2000＜5000可溶物，mg/LL＜2000＜5000＜10000氯化物（以Cl--計），mg/L＜500＜1000＜3500硫酸鹽（以SO442-計），mg/L＜600＜2000＜2700堿含量（以當量NNa2O計），mg/L＜1500＜1500＜1500用拌和用水和蒸餾水（或符合國家標準的生活飲用水）進行水泥凈漿試驗所得的水泥初凝時間差及終凝時間差均不得大于30min，其初凝和終凝時間尚應符合水泥國家標準的規定。用拌和用水配制的水泥砂漿或混凝土的28d抗壓強度不得低于用蒸餾水（或符合國家標準的飲用水）拌制的對應砂漿或混凝土抗壓強度的90%。當混凝土處于氯鹽環境時，拌和用水中Cl-含量應不大于200mg/L。6.2.5外加劑外加劑應采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、質量穩定、能明顯提高混凝土耐久性能的產品。外加劑與水泥之間應有良好的相容性。采用適宜的專用復合外加劑或超塑化劑、高效減水劑、緩凝劑、膨脹劑等以達到高流態、低水膠比、可泵性、低坍落度損失、低泌水性、少裂縫、高抗滲性的高性能。外加劑的性能應滿足表6-11的要求。6.3原材料儲存與管理混凝土原材料進場后，對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規定取樣和復驗。經檢驗合格的原材料方可進場。對于檢驗不合格的原材料，按有關規定清除出場。混凝土原材料進場后，及時建立“原材料管理臺帳”，臺帳內容包括進貨日期、材料名稱、品種、規格、數量、生產單位、供貨單位、“質量證明書”編號、“復試檢驗報告”編號及檢驗結果等。“原材料管理臺帳”填寫正確、真實、項目齊全。表6-11外加劑的性能序號項目指標1水泥凈漿流動度，mm≥2402硫酸鈉含量，%≤5.03氯離子含量，%≤0.24堿含量（Na2OO+0.6558K2O），%≤10.05減水率，%≥206含氣量，%用于配制非抗凍混混凝土時≥3.0用于配制抗凍混凝凝土時≥4.57坍落度保留值，mmm30min≥18060min≥1508常壓泌水率比，%%≤209壓力泌水率比，%%≤9010抗壓強度比，%3d≥1307d≥12528d≥12011對鋼筋銹蝕作用無銹蝕12收縮率比，%≤13513相對耐久性指標，%，200次≥8014電通量（56d），C≤2000混凝土用水泥、礦物摻和料等采用散料倉分別存儲。儲存散裝水泥過程中，采取措施降低水泥的溫度或防止水泥升溫。混凝土用粗骨料按要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。不同混凝土原材料應有固定的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產廠家、生產日期和進廠（場）日期。原材料堆放時應有堆放分界標識，以免誤用。骨料堆場應事先進行硬化處理，并設置必要的排水條件。七、安全目標和安全保證體系及措施7.1安全目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕生產安全較大及以上事故；不發生安全生產一般事故；減少安全生產事苗或險情。杜絕工程質量重較大及以上事故；不發生工程質量大事故；減少工程質量一般事故。7.2安全管理制度成立以站長和副站長、技術主管、安檢負責人員組成安全領導小組，設置專職安全長，領導和組織實施拌合站的施工安全管理，確保目標實現。7.3安全生產保證措施7.3.1嚴格執行國家和上級部門關于安全生產的各項規章制度和遵守公司安全生產各項規章制度。7.3.2對施工人員進行技術和安全交底，并定期進行安全教育。7.3.3每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查，并做好記錄。7.3.4建立安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：用電設備、機械設備。7.3.5針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。7.3.6施工現場嚴禁非工作人員進入，一切工作人員進入施工現場必須佩帶安全帽。7.3.7施工現場及臨時設施內必須配備足量的消防設備。7.3.8嚴格選用符合技術和安全規定的施工機具，并堅持安全掛牌制。7.3.9對各工種及時進行安全操作規程教育，做好崗前安全培訓和技術交底工作。7.4拌合站安全操作規程7.4.1砼拌合站的安裝，由專業人員按照出場說明書進行安裝，并組織調試，在各項技術性能指標全部符合規定，拌和設施中的計量系統應經過有資質的計量認證單位檢測標定合格后方可投入使用，并且在使用過程中按規定進行復檢，確保計量準確。7.4.2與拌合站配套的空氣壓縮機、皮帶輸送機及砼攪拌機等設備，應按照國家標準執行。7.4.3作業前檢查以下項目：①攪拌筒內和各配套機構的傳動、運動部位及倉門、斗門軌道等是否有異物卡住。②各潤滑油箱的油面高度是否符合規定。③打開閥門排放氣路系統中氣水分離器的過多積水，打開貯氣筒排污螺塞放出油水混合物。④提升斗或拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均真確，鋼絲繩及滑輪符合規定，提升料斗或拉鏟得制動器靈敏有效。⑤各部螺栓已緊固，各進、排料閥門五超限磨損，各輸送帶的張緊度適當，不跑偏。⑥稱量裝置的所有控制和顯示部分工作正常，其精度符合規定。⑦各電氣裝置能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷。7.4.4應按拌合站的技術性能準備合格的原料。7.4.5機組各部分應逐步啟動。7.4.6在作業過程中，在貯料區內和提升斗下，嚴禁人員進入。7.4.7攪拌筒啟動前蓋好倉蓋。7.4.8當拉鏟被障礙物卡死時，