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PAGEPAGE3基層、底基層技術研討及保通方案研討會議紀要時間：7月20日上午地點：項目經理部會議室參加人員：業主：工程處處長、保通處處長監理：施工單位：會議主持人：會議紀要內容一、施工單位目前存在的技術問題及建議1、路床頂碎石墊層：因該結構屬于單級配，鋪筑后穩定性較差，攤鋪水穩底基層時，墊層容易隆起，平整度難以保證，另外上面直接鋪筑水穩碎石擔心水分向下侵入，影響水穩的含水量。建議：采用連續級配，用石屑或其他材料進行填隙，確保其穩定性。2、基層、底基層設計配合比：3%水泥穩定碎石底基層、5%水泥穩定碎石基層配合比達不到設計強度要求的3MPa、5Mpa。建議:改變設計要求的碎石級配,增加一部分粒徑3厘米碎石,適當增加水泥劑量,控制石料的壓碎值,5%水泥穩定碎石基層的強度要求與設計單位溝通后予以回復。3、底基層、下基層、上基層層與層之間用水泥漿進行粘接二、施工中需要控制的幾個方面1、攤鋪機攤鋪時縱橫向接縫處理:用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不宜中斷，如因故中斷時間超過2h,應設置橫向接縫,攤鋪機應駛離混合料末端。人工平整末端混合料,緊靠混合料末端放兩根方木,方木截面呈正方形,方木的高度與混合料壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側碎石回填約3米長,其高度應高出方木幾厘米,將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前,將碎石和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈,攤鋪機就位,重新開始攤鋪混合料。應避免縱向接縫,如攤鋪機的攤鋪寬度不夠,必須分兩幅攤鋪時,宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔5-10米同步向前攤鋪混合料,并一起進行碾壓。2、壓實厚度控制：現場監理根據試驗段總結成果，督促承包商用帶有刻度的鋼筋棍按照松鋪系數嚴格控制層厚，對于厚度不夠部位要求承包商在未碾壓之前進行找補。3、碾壓與試驗時間的控制：監理工程師應嚴格控制開始碾壓時間和結束時間，應在水泥初凝前2小時完成水穩碎石全部碾壓，然后進行壓實度檢測，如果達不到規定的壓實度要求，要求承包商進行補壓（補壓完成時間應控制在水泥初凝之前）。4、基層、底基層養生措施：采用養生布全覆蓋進行養生，7天內堅持表面經常濕潤，養生期內嚴禁一切車輛行駛于已完的施工路段（灑水車除外）。5、抓緊上報基層、底基層的施工技術方案。6、加快拌和站的建設及調試運轉，加快基層、底基層的施工備料，完善施工技術資料的報批。三、保通方面1、進入施工區域提示要在施工路段前后2公里設置警示標志，引導車輛向單車道行駛。2、減速帶提示要在距施工路段前500-700米設置，進行限速要求，把車輛引入單車道行駛。3、錐形標要求采用重約4公斤的橡膠錐形標進行設置，具體擺放位置等以后做具體要求。4、施工路段要實行交通管制，高速路政

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