電氣運行技術（三）電氣運行技術1

電氣五防1、防止帶負荷分、合隔離開關（斷路器、負荷開關、接觸器合閘狀態不能操作隔離開關）。2、防止誤分、誤合斷路器、負荷開關、接觸器（只有操作指令與操作設備對應才能對被操作設備操作）。3、防止接地開關處于閉合位置時關合斷路器、負荷開關（只有當接地開關處于分閘狀態，才能合隔離開關或手車才能進至工作位置，才能操作斷路器、分荷開關閉合）。4、防止在帶電時誤合接地開關（只有在斷路器分閘狀態，才能操作隔離開關或手車才能從工作位置退至試驗位置，才能合上接地開關）。5、防止誤入帶電間隔（只有隔室不帶電時，才能開門進入隔室）。電氣五防2目前，新投產機組廠用電系統的高壓開關柜基本都滿足上述五防功能的要求。具體情況如下：1、斷路器在合閘位置時，斷路器手車拉不出。2、斷路器在合閘狀態下，斷路器手車不能從實驗位置推入。3、斷路器手車在運行位置時，接地開關不能合閘。4、接地開關在合閘或分閘未到位時，斷路器手車不能從實驗位置推入。5、斷路器手車一次隔離插頭不到位，斷路器不能合閘。6、斷路器手車在移動過程中，斷路器不能合閘。7、斷路器手車與控制回路插頭應閉鎖。當斷路器手車處于工作控制回路的插頭不能拔出。8、接地開關處于合閘狀態時，斷路器手車不能從試驗位置推進工作位置。9、接地開關處于合閘狀態下，電纜室門才能被打開；帶電時，電纜室門不準打開。10、帶電顯示與接地開關閉鎖。11、斷路器應有防跳功能，在一次指令下只能合閘一次。目前，新投產機組廠用電系統的高壓開關柜基本都滿3

操作中的一停、二看、三想一停。要求找準設備位置，不得走錯間隔。做到這一點，就需要人員對設備位置了然于心。操作中，操作對象不管是一次還是二次設備，希望能一次走準到位，這樣就消除了誤入其他間隔或誤動其他設備的可能。如果在操作中，對現場不熟悉，不了解，還要尋找要操作的設備，這不僅耗費大量的時間，還有可能引起誤操作（特別是誤入其他帶電間隔）。二看。走到要操作設備的位置，要求操作人員要對被操作的設備進行核對，核對設備的位置，核對設備的雙重編號，核對設備的狀態。除了“三核對”外，操作人員還要對被操作設備按日常巡視要求進行檢查，看一看被操作的設備相連接的電氣單元或相鄰設備的狀態及位置，看一看操作的場地和環境。假如操作人員不核對，不檢查，不查看，即便沒引起誤操作，也可能由于操作場地和環境的限制造成對操作人員的傷害。特別是在操作二次保險時，可能造成其他設備的誤動或誤碰。操作中的一停、二看、三想4三想。一停二看后，在操作前，要求操作人員對操作票中的操作項目想一想：操作此項，符不符合技術要求，犯不犯技術錯誤，操作中有什么樣的現象，操作后有什么樣的結果。特別是在裝設接地或合地刀時，想一想裝設的接地線或合地刀是否滿足工作要求，是不是帶電掛地線和合地刀。操作前，多想一想，多問自己幾個為什么，這是防止誤操作的關鍵，也是操作人員操作過程中的最后一道安全防線。如果想不明白，可以停下來一起討論，弄明白后再操作，切忌帶著疑問和問題操作。。三想。一停二看后，在操作前，要求操作人員對操作5電氣操作中應注意的幾點細節倒閘操作是運行人員的重要工作。為了確保操作過程的安全，在倒閘操作過程中必須嚴格遵守《運行規程》和《安規》，特別是一些易被忽視的細節更要注意。1、正確使用驗電器正確的低壓驗電方法是使用萬用表、驗電筆等專用工具進行。因為萬用表(電壓檔)、驗電筆的內阻大，驗電時流過的電流小，反應靈敏，并且它們是專業制作的，安全可靠，使用簡便。高壓驗電器，應定期進行檢驗。2、驗電器的金屬裸露部分不宜過長驗電筆、萬用表的表筆等驗電器的金屬裸露部分不宜過長。如果驗電器的金屬裸露部分過長，使用者稍有不慎，就會造成帶電的金屬部分觸及其他帶電體或設備外殼，造成短路；如果在使用時工具傾斜，則有可能造成相間短路，帶來嚴重后果。電氣操作中應注意的幾點細節6電氣操作中應注意的幾點細節3、合斷熔斷器時要戴絕緣手套《安規》中明確規定了在合斷熔斷器時要戴絕緣手套，但有些工作人員為貪圖方便而忽略了這一重要環節。在徒手斷開、合上熔斷器時，容易碰觸帶電部分，造成觸電事故。在使用卡座把手斷、合保險時，由于保險座的彈簧較緊，操作時用力不均勻也可能造成手向兩側偏移而觸及帶電部分。如果戴了絕緣手套，就可以避免發生觸電事故。正確裝、取熔斷器的方法：如設備為三相時，裝時先裝兩側相，最后裝中間相。取的順序反之，即先取中間相，再取兩側相。目的是降低操作中相間短路的幾率，確保安全。電氣操作中應注意的幾點細節7電氣操作中應注意的幾點細節4、防止小車開關的帶負荷停、送電。帶負荷停、送電所造成的后果是慘重的，輕則損壞設備，重則危及人身安全。送電前應充分做好準備工作，除了要測量電機絕緣和檢查、核對開關設備名稱(編號)外，對開關的檢查工作也不容忽視。只有當設備停止運行、開關跳開后才能進行停電操作。停電前除了要核對開關設備名稱(編號)外，還要檢查開關的信號指示燈、開關的位置指示、負荷的電流表指示是否為零及電度表是否已停轉。5、小車開關的停、送電要按正確的操作順序進行5.1錯誤的操作順序很多運行人員進行小車開關停電時的操作順序為：(1)核對設備，檢查開關已在斷開位置；(2)拉開開關的合閘、操作電源（或保險），取下小車開關的二次回路插頭；(3)將開關拉出至檢修位置。電氣操作中應注意的幾點8電氣操作中應注意的幾點細節送電時的操作順序為：(1)核對設備；(2)將開關推至工作位置；(3)插上小車開關的二次回路插頭，送上開關的合閘、操作電源（或保險）。這主要是因為：(1)小車開關的二次回路插頭的連線一般都不長，要將開關拉至檢修位置，就要先拉開開關的二次回路插頭；送電時小車開關的二次回路插頭在檢修位置也插不上。(2)這種操作方法是師傅傳教的。但這種操作順序是錯誤的，是違反“開關的控制和保護電源，必須對其回路有關刀閘全部操作完畢后才拉開，以防誤操作時失去保護”的開關操作的技術原則的。電氣操作中應注意的幾點細9電氣操作中應注意的幾點細節將小車開關從工作位置拉出(或推入工作位置)的操作，實際上就是拉、合小車開關的刀閘操作。拉開開關的操作電源（或保險），拔掉小車開關的二次回路插頭，實際上就是退出開關的操作電源和保護回路。“先拉開開關的操作電源（或保險），拔掉開關的二次回路插頭，再將小車開關從工作位置拉出；或者先將開關推至工作位置，再插上開關的二次回路插頭，送上操作保險”的操作，實際上就是使小車開關的刀閘在拉、合過程中失去了保護。雖然現在的小車開關的防誤功能都較完善，這樣操作一般不會發生什么問題。但也不能太依賴于開關本身的防誤功能，更不能因為開關有防誤功能就違反開關操作的技術原則。因為一旦開關的防誤功能失效，發生帶負荷拉電或帶負荷送電時，開關就不會跳開，輕者損壞設備，重者可造成人身傷亡事故，后果十分嚴重。電氣操作中應注意的幾點細10電氣操作中應注意的幾點細節5.2正確的操作順序正確的操作順序為：小車開關停電時，先拉開開關的合閘電源（目前使用較多的儲能電源相似），再拉開開關的操作電源、二次回路插頭，然后再將開關拉至檢修位置；開關送電時，先將開關推至試驗位置，插好開關的二次回路插頭、送上操作電源后，再將開關推至工作位置。因為小車開關在試驗位置時，開關刀閘的動、靜觸頭是在分開狀態的，開關從工作位置拉至試驗位置或從試驗位置推至工作位置的過程中，開關的操作保險、二次回路插頭在工作位置，就能保證小車開關拉、送電操作過程中不會失去保護。而且，開關在試驗位置時，開關二次回路插頭的連線長度也足夠。電氣操作中應注意的幾點細11電氣操作中應注意的幾點細節6、送電前就地檢查設備的步驟不可少送電前除要檢查送電設備確處于備用狀態和測量送電設備絕緣合格外，還必須就地檢查設備的實際情況。某廠一名運行人員因麻痹大意，在一次磨煤機檢修后送電時，沒有做到就地認真檢查設備，只測了一下電機絕緣和檢查有沒有工作票后，就送上了磨煤機電源。結果啟動該磨煤機時造成三相短路事故。其原因為檢修人員將磨煤機電機接線頭處三相短接了。如果送電前能就地對設備進行認真檢查，這次事故是完全可以避免的，可見送電前就地檢查設備是必不可少的。電氣操作中應注意的幾點細節12電氣操作中應注意的幾點細節7、合接地刀閘或裝接臨時接地線時應填寫操作票有些運行人員，單一的合接地刀閘或裝接臨時接地線的操作，是簡單操作，不用填寫操作票。更有甚者認為如此簡單的操作，一個人就行了，用不著監護。殊不知，合接地刀閘或裝接臨時接地線的操作是電氣操作中危險性較大的操作，一旦發生事故，影響大，后果嚴重。電力系統中帶電合地刀(掛接接地線)事故并不鮮見，并且被列為惡性誤操作事故。且合接地刀閘或裝設臨時接地線的操作也不是單一操作，它至少包括：(1)核對設備名稱、編號；(2)檢查是否具備合接地刀閘或裝接臨時接地線的條件(開關已斷開，刀閘已拉開，確已與帶電部分隔離)；(3)驗電、放電；(4)合接地刀閘或裝接臨時接地線等幾個步驟。電氣操作中應注意的幾點細節13電氣操作中應注意的幾點細節

《安規》中只規定下列操作可以不用操作票：事故處理、拉合斷路器(開關)的單一操作、拉開接地刀閘或拆除全廠(所)僅有的一組接地線。根本沒有“單獨進行合接地刀閘或裝接臨時接地線的操作”可以不用操作票的提法。所以單獨進行合接地刀閘或裝接臨時接地線不填用操作票、不嚴格執行監護制度，是一種嚴重的違章行為，必須杜絕的。電氣操作中應注意的幾點細節14機組廠用電切換至備用電源開關供電操作步驟1、執行模擬圖；2、確認機組負荷降至20%額定負荷；3、確認備用電源開關在熱備用狀態；4、將備用電源開關同期開關切至“ON”位置；5、鑒定同期合上備用電源開關；6、檢查備用電源開關電流表有指示；7、將備用電源開關同期開關切至“OFF”位置；8、檢查工作電源開關已跳閘；9、向跳閘方向復位工作電源開關；10、檢查廠用母線三相電壓表指示正常。機組廠用電切換至備用電源開關供電操作步驟15本節結束！本節結束！16電氣運行技術（三）電氣運行技術17

電氣五防1、防止帶負荷分、合隔離開關（斷路器、負荷開關、接觸器合閘狀態不能操作隔離開關）。2、防止誤分、誤合斷路器、負荷開關、接觸器（只有操作指令與操作設備對應才能對被操作設備操作）。3、防止接地開關處于閉合位置時關合斷路器、負荷開關（只有當接地開關處于分閘狀態，才能合隔離開關或手車才能進至工作位置，才能操作斷路器、分荷開關閉合）。4、防止在帶電時誤合接地開關（只有在斷路器分閘狀態，才能操作隔離開關或手車才能從工作位置退至試驗位置，才能合上接地開關）。5、防止誤入帶電間隔（只有隔室不帶電時，才能開門進入隔室）。電氣五防18目前，新投產機組廠用電系統的高壓開關柜基本都滿足上述五防功能的要求。具體情況如下：1、斷路器在合閘位置時，斷路器手車拉不出。2、斷路器在合閘狀態下，斷路器手車不能從實驗位置推入。3、斷路器手車在運行位置時，接地開關不能合閘。4、接地開關在合閘或分閘未到位時，斷路器手車不能從實驗位置推入。5、斷路器手車一次隔離插頭不到位，斷路器不能合閘。6、斷路器手車在移動過程中，斷路器不能合閘。7、斷路器手車與控制回路插頭應閉鎖。當斷路器手車處于工作控制回路的插頭不能拔出。8、接地開關處于合閘狀態時，斷路器手車不能從試驗位置推進工作位置。9、接地開關處于合閘狀態下，電纜室門才能被打開；帶電時，電纜室門不準打開。10、帶電顯示與接地開關閉鎖。11、斷路器應有防跳功能，在一次指令下只能合閘一次。目前，新投產機組廠用電系統的高壓開關柜基本都滿19

操作中的一停、二看、三想一停。要求找準設備位置，不得走錯間隔。做到這一點，就需要人員對設備位置了然于心。操作中，操作對象不管是一次還是二次設備，希望能一次走準到位，這樣就消除了誤入其他間隔或誤動其他設備的可能。如果在操作中，對現場不熟悉，不了解，還要尋找要操作的設備，這不僅耗費大量的時間，還有可能引起誤操作（特別是誤入其他帶電間隔）。二看。走到要操作設備的位置，要求操作人員要對被操作的設備進行核對，核對設備的位置，核對設備的雙重編號，核對設備的狀態。除了“三核對”外，操作人員還要對被操作設備按日常巡視要求進行檢查，看一看被操作的設備相連接的電氣單元或相鄰設備的狀態及位置，看一看操作的場地和環境。假如操作人員不核對，不檢查，不查看，即便沒引起誤操作，也可能由于操作場地和環境的限制造成對操作人員的傷害。特別是在操作二次保險時，可能造成其他設備的誤動或誤碰。操作中的一停、二看、三想20三想。一停二看后，在操作前，要求操作人員對操作票中的操作項目想一想：操作此項，符不符合技術要求，犯不犯技術錯誤，操作中有什么樣的現象，操作后有什么樣的結果。特別是在裝設接地或合地刀時，想一想裝設的接地線或合地刀是否滿足工作要求，是不是帶電掛地線和合地刀。操作前，多想一想，多問自己幾個為什么，這是防止誤操作的關鍵，也是操作人員操作過程中的最后一道安全防線。如果想不明白，可以停下來一起討論，弄明白后再操作，切忌帶著疑問和問題操作。。三想。一停二看后，在操作前，要求操作人員對操作21電氣操作中應注意的幾點細節倒閘操作是運行人員的重要工作。為了確保操作過程的安全，在倒閘操作過程中必須嚴格遵守《運行規程》和《安規》，特別是一些易被忽視的細節更要注意。1、正確使用驗電器正確的低壓驗電方法是使用萬用表、驗電筆等專用工具進行。因為萬用表(電壓檔)、驗電筆的內阻大，驗電時流過的電流小，反應靈敏，并且它們是專業制作的，安全可靠，使用簡便。高壓驗電器，應定期進行檢驗。2、驗電器的金屬裸露部分不宜過長驗電筆、萬用表的表筆等驗電器的金屬裸露部分不宜過長。如果驗電器的金屬裸露部分過長，使用者稍有不慎，就會造成帶電的金屬部分觸及其他帶電體或設備外殼，造成短路；如果在使用時工具傾斜，則有可能造成相間短路，帶來嚴重后果。電氣操作中應注意的幾點細節22電氣操作中應注意的幾點細節3、合斷熔斷器時要戴絕緣手套《安規》中明確規定了在合斷熔斷器時要戴絕緣手套，但有些工作人員為貪圖方便而忽略了這一重要環節。在徒手斷開、合上熔斷器時，容易碰觸帶電部分，造成觸電事故。在使用卡座把手斷、合保險時，由于保險座的彈簧較緊，操作時用力不均勻也可能造成手向兩側偏移而觸及帶電部分。如果戴了絕緣手套，就可以避免發生觸電事故。正確裝、取熔斷器的方法：如設備為三相時，裝時先裝兩側相，最后裝中間相。取的順序反之，即先取中間相，再取兩側相。目的是降低操作中相間短路的幾率，確保安全。電氣操作中應注意的幾點細節23電氣操作中應注意的幾點細節4、防止小車開關的帶負荷停、送電。帶負荷停、送電所造成的后果是慘重的，輕則損壞設備，重則危及人身安全。送電前應充分做好準備工作，除了要測量電機絕緣和檢查、核對開關設備名稱(編號)外，對開關的檢查工作也不容忽視。只有當設備停止運行、開關跳開后才能進行停電操作。停電前除了要核對開關設備名稱(編號)外，還要檢查開關的信號指示燈、開關的位置指示、負荷的電流表指示是否為零及電度表是否已停轉。5、小車開關的停、送電要按正確的操作順序進行5.1錯誤的操作順序很多運行人員進行小車開關停電時的操作順序為：(1)核對設備，檢查開關已在斷開位置；(2)拉開開關的合閘、操作電源（或保險），取下小車開關的二次回路插頭；(3)將開關拉出至檢修位置。電氣操作中應注意的幾點24電氣操作中應注意的幾點細節送電時的操作順序為：(1)核對設備；(2)將開關推至工作位置；(3)插上小車開關的二次回路插頭，送上開關的合閘、操作電源（或保險）。這主要是因為：(1)小車開關的二次回路插頭的連線一般都不長，要將開關拉至檢修位置，就要先拉開開關的二次回路插頭；送電時小車開關的二次回路插頭在檢修位置也插不上。(2)這種操作方法是師傅傳教的。但這種操作順序是錯誤的，是違反“開關的控制和保護電源，必須對其回路有關刀閘全部操作完畢后才拉開，以防誤操作時失去保護”的開關操作的技術原則的。電氣操作中應注意的幾點細25電氣操作中應注意的幾點細節將小車開關從工作位置拉出(或推入工作位置)的操作，實際上就是拉、合小車開關的刀閘操作。拉開開關的操作電源（或保險），拔掉小車開關的二次回路插頭，實際上就是退出開關的操作電源和保護回路。“先拉開開關的操作電源（或保險），拔掉開關的二次回路插頭，再將小車開關從工作位置拉出；或者先將開關推至工作位置，再插上開關的二次回路插頭，送上操作保險”的操作，實際上就是使小車開關的刀閘在拉、合過程中失去了保護。雖然現在的小車開關的防誤功能都較完善，這樣操作一般不會發生什么問題。但也不能太依賴于開關本身的防誤功能，更不能因為開關有防誤功能就違反開關操作的技術原則。因為一旦開關的防誤功能失效，發生帶負荷拉電或帶負荷送電時，開關就不會跳開，輕者損壞設備，重者可造成人身傷亡事故，后果十分嚴重。電氣操作中應注意的幾點細26電氣操作中應注意的幾點細節5.2正確的操作順序正確的操作順序為：小車開關停電時，先拉開開關的合閘電源（目前使用較多的儲能電源相似），再拉開開關的操作電源、二次回路插頭，然后再將開關拉至檢修位置；開關送電時，先將開關推至試驗位置，插好開關的二次回路插頭、送上操作電源后，再將開關推至工作位置。因為小車開關在試驗位置時，開關刀閘的動、靜觸頭是在分開狀態的，開關從工作位置拉至試驗位置或從試驗位置推至工作位置的過程中，開關的操作保險、二次回路插頭在工作位置，就能保證小車開關拉、送電操作過程中不會失去保護。而且，開關在試驗位置時，開關二次回路插頭的連線長度也足夠。電氣操作中應注意的幾點細27電氣操作中應注意的幾點細節6、送電前就地檢查設備的步驟不可少送電前除要檢查送電設備確處于備用狀態和測量送電設備絕緣合格外，還必須就地檢查設備的實際情況。某廠一名運行人員因麻痹大意，在一次磨煤機檢修后送電時，沒有做到就地認真檢查設備，只測了一下電機絕緣和檢查有沒有工作票