第十四章現代物流管理第十四章現代物流管理【學習目的和要求】掌握現代物流的概念和內涵；了解現代物流的功能，現代物流管理的形成及其發展及發展我國現代物流管理的意義；掌握物流系統的基本概念；熟悉供應鏈管理的概念以及各項流程?！緦W習目的和要求】本章概要14.1現代物流的概念、功能和分類14.2現代物流管理的形式及其發展14.3我國的物流管理14.4發展我國物流管理的意義14.5物流系統14.6供應鏈管理本章概要14.1現代物流的概念、功能和分類一、現代物流的概念及其內涵世界各國的理論界對現代物流尚無統一的、完整的定義。例如：1、美國物流管理協會（CouncilofLogisticsManagement）認為：“現代物流是以滿足消費者需求而進行的對原材料、實施和控制的過程”2、美國后勤管理協會認為：“現代物流是有計劃地將原材料、半成品及產成品由產地送至消費地的所有流通活動。它包括為用戶服務、需求預測、信息聯系、物料搬運、訂單處理、選址、采購、包裝、運輸、裝卸、廢料處理及倉庫管理等”3、日本通產省研究所認為：“現代物流是商品從賣方到買方的全部轉移過程”14.1現代物流的概念、功能和分類一、現代物流的概念及其內4、還有一種說法認為：“現代物流是在合適（Right）的時間、地點和條件下，將合適的產品以合適的方式和成本提供給合適的消費者?！奔此^的“7R（Right）定義”5、我國許多專家學者則認為：“現代物流是根據客戶的需求，以最經濟的費用，將物資從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動”4、還有一種說法認為：“現代物流是在合適（Right）的時間我國六部委（即國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業部、外經貿部和民航總局）于2001年3月在《關于加快我國現代物流發展的若干意見》中，對現代物流的定義是這樣表述的：“原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。”盡管現在對物流的解釋不一，但就現代物流的實質而言，它應包括以下四個主要方面：1、實質流動，指原材料、半成品及產成品的運輸；2、實質存儲，指原材料、半成品及產成品的存儲；3、信息流通，指相關信息的聯網；4、管理協調，指對物流活動進行計劃、實施和有效控制的過程我國六部委（即國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業部、外經貿二、現代物流的功能1、包裝2、裝卸搬動3、運輸4、儲存保管5、流通加工6、配送7、物流信息三、現代物流的分類1、按照作用分類⑴供應物流⑵銷售物流⑶生產物流⑷回收物流⑸廢棄物流二、現代物流的功能三、現代物流的分類2、按照空間范圍分類⑴地區物流⑵國內物流⑶國際物流3、按照性質分類⑴社會物流⑵行業物流⑶企業物流2、按照空間范圍分類3、按照性質分類14.2現代物流管理的形式及其發展一、現代物流管理的發展過程1、運輸管理階段（二戰至20世紀70年代）物流管理起源于二次世界大戰中**輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界，并極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得了更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來后，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶，并盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協會那時叫實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來后，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，并在運輸的領域內去實現資源最優化利用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理并未真正出現，有的只是運輸管理，倉儲管理，庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。14.2現代物流管理的形式及其發展一、現代物流管理的發展過2、物流管理階段（20世紀80年代至90年代）人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上的每一個工作站，產出成品，再運送到配送中心，最后交付給客戶的整個流通過程，企業可以消除很多看似高效卻實際降低了整體效率的局部優化行為。因為每個職能部門都想盡可能利用其產能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程中斷。又如運輸部做為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，這本身是一件天經地義的事件，但若因此將一筆需加快的訂單交付海運而不是空運，雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最優化的協同作用。在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產計劃、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統化管理企業的運作，達到整體效益的最大化。2、物流管理階段（20世紀80年代至90年代）3、供應鏈管理階段（20世紀90年代）90年代隨著便于全球一體化的進程，企業分工越來越細化，各大生產企業紛紛外包零部件生產，把低技術，勞動密集型的零部件轉移到人工最廉價的國家去生產。以美國的通用、福特、戴姆勒－克萊斯勒三大車廠為例，一輛車上的幾千個零部件可能產自十幾個不同的國家，幾百個不同的供應商。這樣一種生產模式給物流管理提出了新課題：如何在維持最低庫存量的前提下，保證所有零部件能夠按時、按質、按量，以最低的成本供應給裝配廠，并將成品車運送到每一個分銷商。這已經遠遠超出了一個企業的管理范圍，它要求與各級供應商，分銷商建立緊密的合作伙伴關系，共享信息，精確配合，集成跨企業供應鏈上的關鍵商業流程，才能保證整個流程的暢通。只有實施有效的供應鏈管理，方可達到同一供應鏈上企業間協同作用的最大化。市場競爭已從企業與企業之間的競爭轉化到供應鏈與供應鏈的競爭。4、信息化、智能化、網絡化階段（20世紀90年代以后）3、供應鏈管理階段（20世紀90年代）二、影響現代物流發展的因素1、市場營銷的發展2、顧客中心理念的建立3、石油危機和經濟危機4、政府對運輸業管理的放松5、經濟全球化6、計算機技術、通訊、網絡技術的推廣7、新型管理概念地引入8、其他新技術的發展9、外包概念和第三方物流的發展二、影響現代物流發展的因素14.3我國的物流管理按照我國經濟發展歷程，建國以來我國物流的發展大致可以分為三個階段：1、計劃經濟體制下的物流；2、有計劃的商品經濟體制下的物流；3、現代物流發展階段。14.3我國的物流管理按照我國經濟發展歷程，我國物流業雖然有了一定的發展，但是，由于我國物流擺脫計劃經濟體制束縛的時間還不長，目前還沒有形成一個比較完整的體系，從總體來說，我國物流的發展仍處于起步階段，主要表現在：⑴現代物流的發展開始受到重視；⑵一些工商企業開始重視物流管理；⑶一批運輸、倉儲及貨代企業逐步向物流企業發展；⑷國外物流企業開始進入中國；⑸一些物流企業開始重視物流服務質量管理；⑹信息技術和通訊技術已逐步在物流業務中運用；⑺為電子商務提供服務的物流企業有了發展；⑻物流研究和技術開發工作取得了一定進展。我國物流業雖然有了一定的發展，但是，由于我國物14.4發展我國物流管理的意義一、在各領域促進我國現代物流管理的發展1、微觀物流2、中觀物流3、宏觀物流4、國際物流5、物流系統綜合研究二、發展我國現代物流管理的意義目前情況下，推進我國現代物流發展的重要意義可表現為以下幾個方面。1、推進現代物流是提高經濟運行質量和效益的需要2、發展現代物流是改善國家投資環境的需要3、發展現代物流是應對經濟全球化的需要14.4發展我國物流管理的意義一、在各領域促進我國現代物流14.5物流系統一、物流系統的概念及其模式1、物流系統的概念物流系統就是指在一定的時間、空間，由所需運轉的物流產品、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、運輸道路、流通加工和廢棄物回收處理設施等物質、能量、人員和通信網絡（情報信息）若干相互作用、相互依賴和制約的動態要素所構成的，具有包裝、裝卸搬運、運送、儲存保管、流通加工、廢棄物回收處理，以及情報信息的收集、加工、整理等功能的有機整體，并處于整個國民經濟系統環境之中。14.5物流系統一、物流系統的概念及其模式2、物流系統的模式物流系統就是一個從環境中不斷輸入要素，經過轉換處理，不斷輸出產品和勞務的循環過程，這就是物流系統的基本模式，如圖14.3.1所示2、物流系統的模式1.物流設備與設施2.物流過程各環節的各種作業活動和加工處理3.信息處理4.物理管理活動1.原材料、設備2.勞動力3.能源4.資金5.信息等1.物品位移2.各種產品務化產品3.空間、時間效用4.信息情報5.優質服務反饋輸出輸入環境環境系統轉換處理圖14.3.1物流系統模式圖1.原材料、設備1.物品位移反饋輸出輸入環境環境系統轉換處理二、物流系統的構成1、物流系統的邊界范圍它始于生產者的原材料購進，經過生產過程形成可供銷售的成品、半成品，并運送至成品庫，經過包裝后分送到各流通中心（中間倉庫），再轉銷給消費者，止于生活消費或生產消費所以，我們可以對物流系統歸納如下：物流系統以客戶服務為中心，即“一個中心”；物流系統的管理是一個過程管理，這個過程始于原材料，止于最終顧客，即原材料與最終顧客是“兩個邊界”；同時，物流系統橫跨生產、流通和消費這“三個領域”。二、物流系統的構成2、物流系統的要素如果按物流活動的功能區域劃分，可劃分為六個物流子系統，即六個功能要素，它們分別是：⑴包裝系統；⑵裝卸搬運系統；⑶運輸系統；⑷儲存保管系統；⑸流通加工及廢棄物的回收與處理系統；⑹信息情報系統。3、物流系統的關系物流系統的關系包括物流系統內部名要素之間的關系、物流系統與外部環境的關系等2、物流系統的要素（1）物流系統內部各要素之間的關系說明：圖中虛線部分是指只有少數貨物需要經過流通加工包裝及集裝單元技術訂單采購保存保管配送消費流通加工運輸裝卸搬運圖14.3.2物流系統內部各要素關系圖包裝及集裝單元技術訂單采購保存保管配送消費流通加工運輸裝卸搬（2）物流系統與外部環境的關系。物流產品的社會需要量、供應量、運輸量和資金擁有量等方面制約著物流系統活動，并且與其他社會、經濟、政策和科學技術等因素，共同構成了一個復雜的社會環境關系，如圖14.3.3所示生產能力購買能力政策供應量經濟設備能力預測消費能力需要量科學技術物流資金量運輸量社會輸送能力收容能力調撥能力加工能力采購能力投資能力儲備能力圖14.3.3物流系統與外部關系圖（2）物流系統與外部環境的關系。物流產品的社會需要量、供應量三、物流系統的特征1、復雜性2、動態性3、廣泛性四、物流系統的服務功能1、增加便利性的服務功能2、加快反應速度的服務功能3、降低成本的服務功能4、延伸服務的功能三、物流系統的特征14.4供應鏈管理一、供應鏈的基本概念1、供應鏈概念供應鏈(SupplyChain)定義為相互間通過提供原材料、零部件、產品、服務的廠家、供貨商、零售商等組成的網絡。更具體的定義：供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網絡鏈結構模式。14.4供應鏈管理一、供應鏈的基本概念簡單的網狀結構：供應商供應商供應商供應商制造商制造商制造商制造商批發商批發商批發商批發商零售商零售商零售商零售商顧客顧客顧客顧客簡單的網狀結構：供應商供應商供應商供應商制造商制造商制造商制2、供應鏈管理的特征供應鏈主要具有以下特征：（1）

復雜性（2）動態性（3）

面向用戶需求（4）交叉性現代物流管理教材3、供應鏈管理的內容（1）供應鏈管理的目的供應鏈管理的最根本的目的就是增強企業競爭力，其首要的壓倒一切的目標是提高顧客的滿意程度。（2）供應鏈管理的好處節約交易成本；降低存貨水平；減少循環周期；收入和利潤增加；降低采購成本，促進供貨商管理。3、供應鏈管理的內容（3）供應鏈管理的三個主要流程計劃：包括需求預測和補貨，旨在使正確的產品在正確的時間和地點交貨，還可以使信息沿著整個供應鏈流動。實施：主要關注運作效率，包括如客戶訂單執行、采購、制造、存貨控制以及后勤配送等應用系統，其最終目標是綜合利用這些系統，以提高貨物和服務在供應鏈中的流動效率。執行評估：是指對供應鏈運行情況的跟蹤，以便于制定更開放的政策，更有效地反應變化的市場需求。（3）供應鏈管理的三個主要流程（4）供應鏈管理的兩種模式“推式”的供應鏈管理，管理的出發點是從原材料推到產成品、市場，一直推至客戶端；“拉式”的供應鏈管理，管理的出發點是以客戶及客戶滿意度為中心的管理，以客戶需求為原動力的管理。（4）供應鏈管理的兩種模式

供應商

制造商

分銷商零售商顧客“推式”的供應鏈管理模式：供應商

制造商

分銷商

零售商

顧客“拉式”的供應鏈管理模式：供應商制造商分銷商零售商顧客“推式”的“推動式”管理與“拉動式”管理的區別“推動式”管理是指企業以企業資源計劃（ERP）為核心的管理，它要求企業按計劃來配置資源。制造商領導“推動”式供應鏈，要求高度多樣化，龐大的備用存貨，幾乎未一體化。

“拉動式”管理是指根據市場需求決定生產什么、何時生產、生產多少。顧客領導“拉動”式需求鏈，數據快速發展，低存貨，迅速反應，高度一體化?！巴苿邮健惫芾砼c“拉動式”管理的區別13.4.4供應鏈管理的發展（1）傳統管理模式與企業信息管理系統的改進管理模式是一種系統化的指導與控制方法，它把企業中的人、財、物和信息等資源，高質量、低成本、快速及時地轉換為市場所需要的產品和服務。（2）基于信息技術與電子商務的供應鏈管理的發展企業資源規劃系統階段――企業內部部門之間交易數據的處理專門化的供應鏈解決方案――企業內部供應鏈過程實施企業之間供應鏈的執行應用系統電子供應鏈管理供應鏈管理的發展趨勢――基于協作商務的供應鏈管理13.4.4供應鏈管理的發展（1）傳統管理模式與企業信息管理二、供應鏈合作關系1、供應鏈合作關系的含義供應鏈合作關系(SupplyChainPartnership,SCP)，是指供應商－制造商(supplier-manufacturer)關系或制造商－經銷商（manufacturer-seller）關系，是他們之間在一定的時期內的共享信息、共擔風險、共同獲利的協議關系。二、供應鏈合作關系2、供應鏈合作關系與傳統供應商關系的區別傳統供應商關系供應鏈合作關系相互交換的主體物料物料、服務供應商選擇標準強調價格多標準并行考慮穩定性變化頻繁長期、穩定、緊密合作合同性質

單開放合同（長期）供應批量小大供應商數量大量少（少而精）供應商規模小大供應商的定位當地國內和國外信息交流信息專有信息共享質量控制輸入檢查控制質量保證選擇范圍投標評估廣泛評估可增值的供應商2、供應鏈合作關系與傳統供應商關系的區別傳統供應商關系供應3、供應鏈合作關系的制約因素良好的供應鏈合作關系首先必須得到最高管理層的支持和協商，并且企業之間要保持良好的溝通，建立相互信任的關系。在供應商評價和選擇階段，必須增加與主要供應商和用戶的聯系，增加相互之間的了解（對產品、工藝、組織、企業文化等），相互之間保持一定的一致性。到了供應鏈戰略合作關系建立的實質階段，需要進行期望和需求分析，相互之間需要緊密合作，加強信息共享相互進行技術交流和提供設計支持。在實施階段，相互之間的信任最為重要，良好愿望、柔性、解決矛盾沖突的技能、業績評價（評估）、有效的技術方法和資源支持等都很重要。3、供應鏈合作關系的制約因素三、供應鏈合作伙伴的選擇1、供應鏈合作伙伴選擇的標準兼容性；能力；投入2、供應鏈合作伙伴綜合評價、選擇的基本步驟步驟1：分析市場競爭環境（需求、必要性）步驟2：確立合作伙伴選擇目標步驟3：制定合作伙伴評價標準步驟4：成立評價小組步驟5：合作伙伴參與步驟6：評價合作的伙伴步驟7：實施供應鏈合作關系三、供應鏈合作伙伴的選擇四、供應鏈績效評估特點及原則1、現行的企業績效評估價指標的特點現行企業績效評估指標的數據來源于財務結果，在時間上略為滯后，不能反映供應鏈動態運營情況。現行企業績效評估主要評估企業職能部門工作完成情況，不能對企業業務流程進行評估價，更不能科學、客觀地評價整個供應鏈的運營情況?，F行企業績效評估指標不能對供應鏈的業務流程進行實時評估和分析，而是側重于事后分析。四、供應鏈績效評估特點及原則2、供應鏈績效評估指標的特點根據供應鏈管理運行機制的基本特征和目標，供應鏈績效評估指標應該能夠恰當地反映供應鏈接整體運營狀況以及上下節點企業之間的運營關系，而不是孤獨地評估某一供應商的運營情況。2、供應鏈績效評估指標的特點3、供應鏈績效評估應遵循的原則應突出重點，要對關鍵績效指標進行重點分析；應采用能反映供應鏈業務流程的績效指標體系；評估指標要能反映整個供應鏈的運營情況；在衡量供應鏈績效時，要采用能反映供應商、制造商及用戶之間關系的績效評估指標，把評估的對象擴大到供應鏈上的相關企業。3、供應鏈績效評估應遵循的原則4、供應鏈績效評價指標的作用用于對整個供應鏈的運行效果做出評估；用于對供應鏈上各個成員企業做出評估；用于對供應鏈內企業與企業之間的合作關系做出評估；除對供應鏈企業運作績效的評估外，這些指標還可起到對企業的激勵的作用，包括核心企業對非核心企業的鼓勵，也包括供應商、制造商和銷售商之間的相互激勵。4、供應鏈績效評價指標的作用第十四章現代物流管理第十四章現代物流管理【學習目的和要求】掌握現代物流的概念和內涵；了解現代物流的功能，現代物流管理的形成及其發展及發展我國現代物流管理的意義；掌握物流系統的基本概念；熟悉供應鏈管理的概念以及各項流程?！緦W習目的和要求】本章概要14.1現代物流的概念、功能和分類14.2現代物流管理的形式及其發展14.3我國的物流管理14.4發展我國物流管理的意義14.5物流系統14.6供應鏈管理本章概要14.1現代物流的概念、功能和分類一、現代物流的概念及其內涵世界各國的理論界對現代物流尚無統一的、完整的定義。例如：1、美國物流管理協會（CouncilofLogisticsManagement）認為：“現代物流是以滿足消費者需求而進行的對原材料、實施和控制的過程”2、美國后勤管理協會認為：“現代物流是有計劃地將原材料、半成品及產成品由產地送至消費地的所有流通活動。它包括為用戶服務、需求預測、信息聯系、物料搬運、訂單處理、選址、采購、包裝、運輸、裝卸、廢料處理及倉庫管理等”3、日本通產省研究所認為：“現代物流是商品從賣方到買方的全部轉移過程”14.1現代物流的概念、功能和分類一、現代物流的概念及其內4、還有一種說法認為：“現代物流是在合適（Right）的時間、地點和條件下，將合適的產品以合適的方式和成本提供給合適的消費者。”即所謂的“7R（Right）定義”5、我國許多專家學者則認為：“現代物流是根據客戶的需求，以最經濟的費用，將物資從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動”4、還有一種說法認為：“現代物流是在合適（Right）的時間我國六部委（即國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業部、外經貿部和民航總局）于2001年3月在《關于加快我國現代物流發展的若干意見》中，對現代物流的定義是這樣表述的：“原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務?！北M管現在對物流的解釋不一，但就現代物流的實質而言，它應包括以下四個主要方面：1、實質流動，指原材料、半成品及產成品的運輸；2、實質存儲，指原材料、半成品及產成品的存儲；3、信息流通，指相關信息的聯網；4、管理協調，指對物流活動進行計劃、實施和有效控制的過程我國六部委（即國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業部、外經貿二、現代物流的功能1、包裝2、裝卸搬動3、運輸4、儲存保管5、流通加工6、配送7、物流信息三、現代物流的分類1、按照作用分類⑴供應物流⑵銷售物流⑶生產物流⑷回收物流⑸廢棄物流二、現代物流的功能三、現代物流的分類2、按照空間范圍分類⑴地區物流⑵國內物流⑶國際物流3、按照性質分類⑴社會物流⑵行業物流⑶企業物流2、按照空間范圍分類3、按照性質分類14.2現代物流管理的形式及其發展一、現代物流管理的發展過程1、運輸管理階段（二戰至20世紀70年代）物流管理起源于二次世界大戰中**輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界，并極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得了更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來后，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶，并盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協會那時叫實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來后，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，并在運輸的領域內去實現資源最優化利用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理并未真正出現，有的只是運輸管理，倉儲管理，庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。14.2現代物流管理的形式及其發展一、現代物流管理的發展過2、物流管理階段（20世紀80年代至90年代）人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上的每一個工作站，產出成品，再運送到配送中心，最后交付給客戶的整個流通過程，企業可以消除很多看似高效卻實際降低了整體效率的局部優化行為。因為每個職能部門都想盡可能利用其產能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程中斷。又如運輸部做為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，這本身是一件天經地義的事件，但若因此將一筆需加快的訂單交付海運而不是空運，雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最優化的協同作用。在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產計劃、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統化管理企業的運作，達到整體效益的最大化。2、物流管理階段（20世紀80年代至90年代）3、供應鏈管理階段（20世紀90年代）90年代隨著便于全球一體化的進程，企業分工越來越細化，各大生產企業紛紛外包零部件生產，把低技術，勞動密集型的零部件轉移到人工最廉價的國家去生產。以美國的通用、福特、戴姆勒－克萊斯勒三大車廠為例，一輛車上的幾千個零部件可能產自十幾個不同的國家，幾百個不同的供應商。這樣一種生產模式給物流管理提出了新課題：如何在維持最低庫存量的前提下，保證所有零部件能夠按時、按質、按量，以最低的成本供應給裝配廠，并將成品車運送到每一個分銷商。這已經遠遠超出了一個企業的管理范圍，它要求與各級供應商，分銷商建立緊密的合作伙伴關系，共享信息，精確配合，集成跨企業供應鏈上的關鍵商業流程，才能保證整個流程的暢通。只有實施有效的供應鏈管理，方可達到同一供應鏈上企業間協同作用的最大化。市場競爭已從企業與企業之間的競爭轉化到供應鏈與供應鏈的競爭。4、信息化、智能化、網絡化階段（20世紀90年代以后）3、供應鏈管理階段（20世紀90年代）二、影響現代物流發展的因素1、市場營銷的發展2、顧客中心理念的建立3、石油危機和經濟危機4、政府對運輸業管理的放松5、經濟全球化6、計算機技術、通訊、網絡技術的推廣7、新型管理概念地引入8、其他新技術的發展9、外包概念和第三方物流的發展二、影響現代物流發展的因素14.3我國的物流管理按照我國經濟發展歷程，建國以來我國物流的發展大致可以分為三個階段：1、計劃經濟體制下的物流；2、有計劃的商品經濟體制下的物流；3、現代物流發展階段。14.3我國的物流管理按照我國經濟發展歷程，我國物流業雖然有了一定的發展，但是，由于我國物流擺脫計劃經濟體制束縛的時間還不長，目前還沒有形成一個比較完整的體系，從總體來說，我國物流的發展仍處于起步階段，主要表現在：⑴現代物流的發展開始受到重視；⑵一些工商企業開始重視物流管理；⑶一批運輸、倉儲及貨代企業逐步向物流企業發展；⑷國外物流企業開始進入中國；⑸一些物流企業開始重視物流服務質量管理；⑹信息技術和通訊技術已逐步在物流業務中運用；⑺為電子商務提供服務的物流企業有了發展；⑻物流研究和技術開發工作取得了一定進展。我國物流業雖然有了一定的發展，但是，由于我國物14.4發展我國物流管理的意義一、在各領域促進我國現代物流管理的發展1、微觀物流2、中觀物流3、宏觀物流4、國際物流5、物流系統綜合研究二、發展我國現代物流管理的意義目前情況下，推進我國現代物流發展的重要意義可表現為以下幾個方面。1、推進現代物流是提高經濟運行質量和效益的需要2、發展現代物流是改善國家投資環境的需要3、發展現代物流是應對經濟全球化的需要14.4發展我國物流管理的意義一、在各領域促進我國現代物流14.5物流系統一、物流系統的概念及其模式1、物流系統的概念物流系統就是指在一定的時間、空間，由所需運轉的物流產品、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、運輸道路、流通加工和廢棄物回收處理設施等物質、能量、人員和通信網絡（情報信息）若干相互作用、相互依賴和制約的動態要素所構成的，具有包裝、裝卸搬運、運送、儲存保管、流通加工、廢棄物回收處理，以及情報信息的收集、加工、整理等功能的有機整體，并處于整個國民經濟系統環境之中。14.5物流系統一、物流系統的概念及其模式2、物流系統的模式物流系統就是一個從環境中不斷輸入要素，經過轉換處理，不斷輸出產品和勞務的循環過程，這就是物流系統的基本模式，如圖14.3.1所示2、物流系統的模式1.物流設備與設施2.物流過程各環節的各種作業活動和加工處理3.信息處理4.物理管理活動1.原材料、設備2.勞動力3.能源4.資金5.信息等1.物品位移2.各種產品務化產品3.空間、時間效用4.信息情報5.優質服務反饋輸出輸入環境環境系統轉換處理圖14.3.1物流系統模式圖1.原材料、設備1.物品位移反饋輸出輸入環境環境系統轉換處理二、物流系統的構成1、物流系統的邊界范圍它始于生產者的原材料購進，經過生產過程形成可供銷售的成品、半成品，并運送至成品庫，經過包裝后分送到各流通中心（中間倉庫），再轉銷給消費者，止于生活消費或生產消費所以，我們可以對物流系統歸納如下：物流系統以客戶服務為中心，即“一個中心”；物流系統的管理是一個過程管理，這個過程始于原材料，止于最終顧客，即原材料與最終顧客是“兩個邊界”；同時，物流系統橫跨生產、流通和消費這“三個領域”。二、物流系統的構成2、物流系統的要素如果按物流活動的功能區域劃分，可劃分為六個物流子系統，即六個功能要素，它們分別是：⑴包裝系統；⑵裝卸搬運系統；⑶運輸系統；⑷儲存保管系統；⑸流通加工及廢棄物的回收與處理系統；⑹信息情報系統。3、物流系統的關系物流系統的關系包括物流系統內部名要素之間的關系、物流系統與外部環境的關系等2、物流系統的要素（1）物流系統內部各要素之間的關系說明：圖中虛線部分是指只有少數貨物需要經過流通加工包裝及集裝單元技術訂單采購保存保管配送消費流通加工運輸裝卸搬運圖14.3.2物流系統內部各要素關系圖包裝及集裝單元技術訂單采購保存保管配送消費流通加工運輸裝卸搬（2）物流系統與外部環境的關系。物流產品的社會需要量、供應量、運輸量和資金擁有量等方面制約著物流系統活動，并且與其他社會、經濟、政策和科學技術等因素，共同構成了一個復雜的社會環境關系，如圖14.3.3所示生產能力購買能力政策供應量經濟設備能力預測消費能力需要量科學技術物流資金量運輸量社會輸送能力收容能力調撥能力加工能力采購能力投資能力儲備能力圖14.3.3物流系統與外部關系圖（2）物流系統與外部環境的關系。物流產品的社會需要量、供應量三、物流系統的特征1、復雜性2、動態性3、廣泛性四、物流系統的服務功能1、增加便利性的服務功能2、加快反應速度的服務功能3、降低成本的服務功能4、延伸服務的功能三、物流系統的特征14.4供應鏈管理一、供應鏈的基本概念1、供應鏈概念供應鏈(SupplyChain)定義為相互間通過提供原材料、零部件、產品、服務的廠家、供貨商、零售商等組成的網絡。更具體的定義：供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網絡鏈結構模式。14.4供應鏈管理一、供應鏈的基本概念簡單的網狀結構：供應商供應商供應商供應商制造商制造商制造商制造商批發商批發商批發商批發商零售商零售商零售商零售商顧客顧客顧客顧客簡單的網狀結構：供應商供應商供應商供應商制造商制造商制造商制2、供應鏈管理的特征供應鏈主要具有以下特征：（1）

復雜性（2）動態性（3）

面向用戶需求（4）交叉性現代物流管理教材3、供應鏈管理的內容（1）供應鏈管理的目的供應鏈管理的最根本的目的就是增強企業競爭力，其首要的壓倒一切的目標是提高顧客的滿意程度。（2）供應鏈管理的好處節約交易成本；降低存貨水平；減少循環周期；收入和利潤增加；降低采購成本，促進供貨商管理。3、供應鏈管理的內容（3）供應鏈管理的三個主要流程計劃：包括需求預測和補貨，旨在使正確的產品在正確的時間和地點交貨，還可以使信息沿著整個供應鏈流動。實施：主要關注運作效率，包括如客戶訂單執行、采購、制造、存貨控制以及后勤配送等應用系統，其最終目標是綜合利用這些系統，以提高貨物和服務在供應鏈中的流動效率。執行評估：是指對供應鏈運行情況的跟蹤，以便于制定更開放的政策，更有效地反應變化的市場需求。（3）供應鏈管理的三個主要流程（4）供應鏈管理的兩種模式“推式”的供應鏈管理，管理的出發點是從原材料推到產成品、市場，一直推至客戶端；“拉式”的供應鏈管理，管理的出發點是以客戶及客戶滿意度為中心的管理，以客戶需求為原動力的管理。（4）供應鏈管理的兩種模式

供應商

制造商

分銷商零售商顧客“推式”的供應鏈管理模式：供應商

制造商

分銷商

零售商

顧客“拉式”的供應鏈管理模式：供應商制造商分銷商零售商顧客“推式”的“推動式”管理與“拉動式”管理的區別“推動式”管理是指企業以企業資源計劃（ERP）為核心的管理，它要求企業按計劃來配置資源。制造商領導“推動”式供應鏈，要求高度多樣化，龐大的備用存貨，幾乎未一體化。

“拉動式”管理是指根據市場需求決定生產什么、何時生產、生產多少。顧客領導“拉動”式需求鏈，數據快速發展，低存貨，迅速反應，高度一體化?！巴苿邮健惫芾砼c“拉動式”管理的區別13.4.4供應鏈管理的發展（1）傳統管理模式與企業信息管理系統的改進管理模式是一種系統化的指導與控制方法，它把企業中的人、財、物和信息等資源，高質量、低成本、快速及時地轉換為市場所需要的產品和服務。（2）基于信息技術與電子商務的供應鏈管理的發展企業資源規劃系統階段――企業內部部門之間交易數據的處理專門化的供應鏈解決方案――企業內部供應鏈過程實施企業之間供應