第3章配送管理肖進，四川大學工商學院博士xjxiaojin@126.com第3章配送管理肖進，四川大學工商學院博士1本章主要內容第一節編制配送作業計劃物流配送作業流程分析配送作業計劃配送路線優化第二節組織配送作業配送中心的管理組織組織合理化的配送作業配送中心的設施設備管理本章主要內容第一節編制配送作業計劃2引言（補充）（一）配送含義

配送是在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。

經濟合理區域:中國30公里，日本50公里。兩個要點：①配送是配與送兩種活動的有機結合。②配送是以用戶要求為出發點的活動。

引言（補充）3（二）、配送的特點1、配送是面向終端用戶的服務2、配送是末端運輸3、配送強調時效性4、配送強調滿足用戶需求5、配送強調合理化6、配送使企業實現“零庫存”成為可能（二）、配送的特點4第一節編制配送作業計劃一、物流配送作業流程分析 將配送中心的作業活動按常規和非常規加以分類，并整理出現有的作業流程，分析其必要性和合理性，再建立改進的作業流程規劃。 可利用作業流程分析圖對操作、搬運、檢驗、存儲保管等不同性質的作業加以分類，并整理統計各作業階段的儲運單位及作業量，表示該作業所在區域，然后計算物流量的大小和分布。第一節編制配送作業計劃一、物流配送作業流程分析5二、配送作業計劃1.配送作業計劃的編制配送雖然是一種物流業務，但商流是配送作業計劃的依據，即由商流決定何時、何地向何處送何種貨物。配送中心根據客戶的要求，撿配客戶訂貨的品種、規格和數量，安排恰當的運輸工具，運輸路線和運量，以便使商品安全、及時地送給客戶。二、配送作業計劃6編制配送計劃的主要依據：（1）根據訂貨合同確定客戶的送達地、接貨人、接貨方式、客戶訂貨的品種、規格、數量及送貨時間等。（2）根據配送商品的性能、狀態、和運輸要求，決定運輸工具及裝卸搬運方法。（3）根據分日、分時的運力配置情況，決定是否要臨時增減配送業務。（4）充分考慮配送中心到送達地之間道路水平和交通條件。（5）調查各配送地點的商品品種、規格、數量是否適應配送任務的完成。編制配送計劃的主要依據：72.配送作業計劃的下達和執行（1）配送計劃的下達配送計劃制定后，可以通過計算機網絡或表格的形式及時下達到客戶、配送點、或直接下達儲存倉庫、裝卸搬運及運輸部門。使客戶按計劃做好接貨準備；倉儲部門做好理貨、分揀、加工、配貨、包裝等準備；裝卸搬運及運輸部門做好設備、工具、人員等作業準備。2.配送作業計劃的下達和執行8（2）配送計劃的執行（了解）（2）配送計劃的執行（了解）93.揀貨策略采取科學的揀貨策略，進行高效的作業是配送作業中的關鍵環節。影響揀貨策略的因素主要有分區、訂單分割、訂單分批和分類，這四個因素相互作用產生多種揀貨策略。3.揀貨策略1090%7.5%2.5%物流搬運成本比例分析圖物流成本分析圖揀貨作業是配送作業的中心環節。它是依據顧客的訂貨要求或配送中心的作業計劃，盡可能迅速、準確地將商品從其儲位或其他區域揀取出來的作業過程。90%7.5%2.5%物流搬運成本比例分析圖物流成本分析圖揀11（1）分區分區就是將揀貨作業場地作區域劃分。按分區原則不同，可分為三種:1)按揀貨單位分區。如箱裝揀貨區、單車揀貨區等，其目的在于將儲存單位與揀貨單位分類統一，以便揀取與搬運作業單元化和揀取作業單純化。2）按揀貨方式分區。不同的揀貨單位分區中，按撿貨方式及設備的不同，又可以分為若干區域。按各品種的出貨量大小及揀取次數的多少做A,B,C群組劃分，再根據群組特征決定合適的揀貨設備及揀貨方式。（1）分區12物流師-配送管理講義課件133）工作分區。在相同的揀貨方式下，將揀貨作業場地細分成不同的分區，由一個人或一組固定的揀貨人員負責揀取區域內的貨物。這一策略的優點在于能減少揀貨人員所需記憶的存貨位置和移動距離，縮短揀貨時間。接力式揀貨也是工作分區下的產物。3）工作分區。在相同的揀貨方式下，將揀貨作業場地細分成不同的14物流師-配送管理講義課件15（2）訂單分割利用訂單分割策略將訂單切分成若干個子訂單，交由不同的揀貨人員同時進行揀貨作業，以加速揀貨的完成。訂單分割策略必須與分區策略配合運用，才能有效地發揮其優勢。（2）訂單分割16（3）訂單分批訂單分批是為了提高揀貨作業效率而把多張訂單集合成一批，進行批次揀取的作業。訂單分批主要有四種方式：1)總合計量分批合批揀貨作業前，應累計訂單中每一商品項目的總量，再按這一總量進行揀取。它可以將揀取路徑減至最短，同時儲存區域較單純，但需要功能強大的分類系統支持。此種方式適合于周期性配送。（3）訂單分批172）定時分批開啟短暫而固定的時間（5min或10min），再將這一時間中所有的訂單做成一批，進行批量揀取。這一方式常與分區及訂單分割聯合運用，特別適合于到達間隔時間短而平局的訂單形態，同時訂購量及總類不宜太多。它較適合密集頻繁的訂單，且能應付緊急插單的需求。2）定時分批183-5定區定時分批3-5定區定時分批193）固定訂單量分批。訂單分批按先到先出來的基本原則，當訂單累計達到設定的數量時，開始進行揀貨。這種方式偏重于維持較穩定的作業效率，但在處理速度上慢于定時分批方式。4）智慧型分批。訂單輸入電腦經處理后，將揀取路徑相近的訂單分成一批。這種方式通常將前一天的訂單匯總后，經過電腦處理在當日產生揀貨單據，速度較快。3）固定訂單量分批。20物流師-配送管理講義課件21（4）分類若采用分批揀貨策略，必須有相配合的分類策略，通常的分類方式有兩種：1）揀貨時分類。在揀取的同時將貨物分類到各訂單中，這種分類方式常與固定量分批或智慧型分批方式配合，且每批次客戶訂單量不宜太大。2）揀取后集中分類。即分批按總量揀取后，再進行集中分類。（4）分類22三、配送路線優化1.配送路線優化的原則配送路線是指各送貨車輛向各客戶送貨時所要經過的路線。配送路線合理與否對配送速度、成本、效益影響很大，采用科學的、合理的方法來優化配送路線，是配送管理中非常重要的工作。三、配送路線優化23（1）確定目標目標的選擇是根據配送的具體要求、配送中心的實力及客觀條件來定。1）以效益最高為目標；2）以成本最低為目標；3）以路程最短為目標，當成本與路徑相關性較強時可選；4）以噸.公里（t.km）最小為目標，在“節約里程法”的計算中，采用這個目標。5）以準確性最高為目標，服務性指標。（1）確定目標24（2）確定配送路線的約束條件1）滿足所有收貨人對貨物品種、規格、數量要求；2）滿足收貨人對發到時間范圍的要求；3）在允許通行的時間范圍進行配送；4）各配送路線的貨物量不得超過車輛容積的載重量的限制；5）在配送中心現有運力允許范圍內。（2）確定配送路線的約束條件252.配送路線優化方法（1）VSP網絡圖原理 VSP，即車輛安排程序方法。網絡圖的基礎是節約的概念。節約法基本思路：當一個配送中心向幾個不同方向收貨點發貨時，選擇最短的里程。ABPABP網絡圖的方法是對所有的配送地點計算節約量。節約量的一般公式為(2PA+2PB)-(PA+AB+PB)=PA+PB-AB;按節約量的大小順序指定配送路線。2.配送路線優化方法（1）VSP網絡圖原理ABPA26（2）節約里程法的基本設定1）配送的是同一種貨物；2）各客戶的坐標及需求量已知；3）配送中心有足夠運輸能力。（2）節約里程法的基本設定27例3-1某配送中心A要向所在城市B，C，D，E，F，G共6個客戶點配送貨物，它們之間的距離（km）和每一處的配送貨物量（t）見表3-2。運輸車輛有2.5t和4t兩種，試確定配送路線。例3-1某配送中心A要向所在城市B，C，D，E，F，G共28物流師-配送管理講義課件29解：①計算配送中心A到各配送點以及各配送點之間的距離。從終點開始逐步逆向推算。配送中心A到各配送點的距離即為他們之間的最短距離，只需計算各配送點間的最短距離。見表3-3.②計算各配送點組合的節約里程數，計算公式為節約量的一般公式，如EG間的節約里程數為AE+AG-EG=20+21-1=40km。結果見表3-4.解：30從表3-4可知：EG節約里程最大，從表3-2中可以看出，他們的配送貨物量是：1.75+1.15=2.9t，在貨車載重限度內，可以入選。FG的配送貨物量1.1t，正好可以與2.9t拼裝為一輛4t貨車載運量，因此第一條配送路線為AEGFA，全程為20+1+6+24=51km。從表3-4可知：31C，D配送貨物量是1.0+0.7=1.7t，在貨車載重限度內，可以將B點的0.8t貨物集中在一起，拼裝為2.5t的載運量，從而形成第二條配送路線ABCDA，全程為9+9+10+12=40km。因此，此案例的配送路線優化后確定為兩條，總行程為91km。C，D配送貨物量是1.0+0.7=1.7t，在貨車載重限度內32第二節組織配送作業一、配送中心的管理組織1.配送中心的機構組織 1）金子塔型組織金字塔形是一種按配送的基本職能來層層劃分的，在這種形式下，下級對上級負責，上級的工作內容是指揮、監督下級，配送中心的經理負責所有的活動。

第二節組織配送作業一、配送中心的管理組織332）參謀型組織基本的物流活動還是在配送中心中進行的。參謀組織主要是從計劃、預測、顧客服務、技術以及成本分析等方面對配送中心的經理提供參謀和建議。3）矩陣型組織配送中心的計劃與運作往往貫穿于配送中心各種職能之中，配送中心經理負責整個配送系統的管理，但對其中的活動并沒有直接的管轄權。2）參謀型組織34物流師-配送管理講義課件354）運用型組織這是一種運用原來的組織形式來順利地完成各種物流配送活動和改善配送作業的組織，這種組織形式不必為此另設管理機構。它主要通過各種手段和控制，以及采納外聘專家的意見，對物流諸活動進行調整，從而推進綜合物流合理化，降低物流成本。4）運用型組織362.配送中心的崗位設置配送中心的一些必要的崗位設置應由配送中心的作業流程來決定。3.配送中心員工配備進行員工配備時，應根據配送中心的作業量、面積、設備情況、員工素質等來考慮。此外，還應考慮員工之間的各種比例關系。配送中心配發件數與作業人員的關系，通常是地面面積在100m2左右，處理貨物的件數大多在2~3萬件/月，作業人員大約12~30人。2.配送中心的崗位設置37

配送中心定義是指從事配送業務的物流場所或組織，是接受生產廠家等供貨商多品種大批量的貨物，按照多家需求者的訂貨要求，迅速、準確、低成本、高效率地將商品配送到需求場所的物流結點設施。

配送中心定義應符合下列要求①主要為特定的用戶服務；②配送功能健全；③完善的信息網絡；④輻射范圍小；⑤多品種、小批量；⑥以配送為主，儲存為輔。

補充配送中心定義補充38典型配送中心作業流程進貨檢驗入庫或儲存揀貨配貨配裝或出貨送貨盤點補貨上游供應商下游客戶儲存型配送中心作業流程加工搬運搬運訂單處理典型配送中心作業流程進貨檢驗入庫揀貨配貨配裝送貨盤點補貨上游39進貨分類暫存分揀配貨配裝送貨流通型配送中心作業流程進貨入庫加工分放配貨配裝送貨加工配送型配送中心作業流程典型配送中心作業流程進貨分類暫存分揀配貨配裝送貨流通型配送中心作業流程進貨入庫加40二、組織合理化配送作業1.不合理配送表現形式（1）資源籌措不合理（2）庫存決策不合理（3）價格不合理（4）配送與直達的決策不合理（5）送貨運輸不合理（6）經營觀念不合理二、組織合理化配送作業412.配送作業合理化的判斷標志（1）庫存標志包括庫存總量和庫存周轉兩個方面：

庫存總量，即在一個配送系統中，配送中心庫存數量加上各個客戶在實行配送后庫存量之和應低于實行配送前各個客戶庫存數量之和。

庫存周轉，因為配送企業以低庫存保持高的供應能力，因此庫存周轉一般應快于原來各企業的庫存周轉。2.配送作業合理化的判斷標志42（2）資金標志1）資金總量用于資源籌措所占用的流動資金總量，應隨儲備總量的下降及供應方式的改變有較大降低。2）資金周轉配送節奏加快，資金周轉也加快。3）資金投向的改變資金投向在實行配送以后應當從分散投入改變為集中投入，以能增加調控作用。（2）資金標志43（3）成本效益總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標志。（4）保證供應指標保證供應能力是客戶承擔風險的實際問題，可以從缺貨次數、配送企業集中庫存量、即時配送的能力和速度等來判斷。（3）成本效益44（5）社會運力節約標志社會運力節約標志可以簡化判斷如下：1）社會車輛總數減少，而承運量增加；2）社會車輛空駛減少；3）一家一戶自提自運減少，社會化運輸增加；（6）用戶企業倉庫、供應、人力物力節約標志（7）物流合理化標志主要考慮:降低物流費用、減少物流損失、加快物流速度、發揮各種物流方式的最優效果、有效銜接干線運輸和支線運輸、不增加實際的物流中轉次數以及采用先進技術等。（5）社會運力節約標志453.組織合理化的配送作業（1）組織合理化作業1）訂貨、發貨合理化2）商品檢驗合理化3）保管、裝卸作業合理化4）備貨作業合理化5）分檢作業合理化3.組織合理化的配送作業46（2）改進配送中心作業（了解）（3）實施及時化作業配送中心管理一條基本原則是在適當的時間，把適當的物品運送到適當的場所，實現服務優質、配送準時、成本低廉和運行可靠等工作目標。配送中心及時化作業主要有:1）生產供應及時化2）傳遞信息及時化3）送達及時化4）庫存管理及時化（2）改進配送中心作業（了解）47（4）配送合理化可借鑒的方法1）推行一定綜合程度的專業化配送 2）推行加工配送3）推行共同配送4）實行送取結合5）推行即時配送（4）配送合理化可借鑒的方法48補充：共同配送1、共同配送是由多個企業聯合組織實施的配送活動，其目的是為了提高配送效率。共同配送實施的主體可以是作為物流需求方的制造商、批發商和零售商，也可以是作為物流服務供應方的運輸企業和倉庫企業2、共同配送的本質是通過作業活動的規模化降低作業成本，提高物流資源的利用效率。據統計，日本大多數零售業利用共同配送方式，共同配送采用率為55.4%。補充：共同配送49三、配送中心設備、設施管理1.配送中心設備配置的要點（了解）2.配送中心常用的集中機械設備（1）巷道式堆垛起重機

既能實現分貨配貨、又能完成揀取配貨，是配送中心不可缺少的主要設備。（2）輸送機輸送機是一種使用最為廣泛的輸送設備。有輥子式輸送機，鏈條式輸送機、膠帶式輸送機。（3）高架叉車叉車具有裝送（裝卸、搬運）兼備的功能。三、配送中心設備、設施管理1.配送中心設備配置的要點（了解）50補充：巷道堆垛起重機適用范圍：是在高層貨架的窄巷道內作業的起重機，可大大提高倉庫的面積和空間利用率，是自動化倉庫的主要設備，又稱有軌堆垛機。分類：按照用途的不同可分：單元型、揀選型、單元-揀選型三種。

按照控制方式的不同可分：手動、半自動和全自動三種。

按照轉移巷道方法的不同可分：固定式、轉移式和轉移車式三種。

按照金屬結構的形式可分：單立柱和雙立柱兩種。有軌巷道堆垛起重機補充：巷道堆垛起重機適用范圍：是在高層貨架的窄巷道內作業的51補充：輸送機帶式輸送機

BeltConveyors定義：是一種利用連續而具有撓性輸送帶連續地來輸送物料的輸送機。用途：輸送各種散狀物料；在裝配、檢驗、測試等生產線上輸送單位質量不太大的成件物品。補充：輸送機帶式輸送機

BeltConveyors52懸掛輸送機

定義：懸掛輸送機屬于鏈條（也可為鋼索）牽引式的連續輸送機。用途：是規模較大的工廠綜合機械化輸送設備，廣泛地應用于大量或者成批生產的工廠，車間之間和車間內部的機械化、自動化連續輸送設備。補充：輸送機懸掛輸送機

用途：是規模較大的工廠綜合機械化輸送設備，53補充：輸送機滾柱輸送機

WheelConveyors定義：采用滾柱來取代輥道的輸送機。用途：結構簡單，一般用于無動力驅動。適用于成件包裝貨物或者整底面物料的短距離搬運。補充：輸送機滾柱輸送機

WheelConveyors54補充：工業搬運車輛前移式叉車

定義：

門架（或貨叉）可以前后移動的叉車。適用范圍：運行時門架后移，使貨物重心位于前、后輪之間，運行穩定，具有不需要平衡重，自重輕，降低直角通道寬和直角堆垛寬，適用于車間、倉庫內工作。補充：工業搬運車輛前移式叉車

553.配送中心的現代化物流技術（1）分揀系統自動化目前常用的自動分揀機有托盤式、翻板式、浮出式、懸掛式、輸送式等，還有揀選式叉車，揀選式升降機等。自動分揀機的機械部分都是被控運作，主要包括：1）輸入裝置2）貨架信號設定裝置3）進貨裝置4）分揀裝置（自動分揀的主體）5）分揀道口3.配送中心的現代化物流技術56（2）揀貨系統自動化（了解）（3）自動化立體倉庫自動化立體倉庫主要用于高層貨架儲存貨物。

立體倉庫自動控制方式有集中式、分離式、分布式控制三種，分布式控制室目前國際發展的方向。大型立體倉庫通常采用管理級、中間控制級和直接控制級三級計算機分布式控制系統。（4）計算機智能化技術（了解）（2）揀貨系統自動化（了解）57揀貨作業方法（補充）（1）、揀貨作業原理—摘取式分揀揀貨作業方法（補充）（1）、揀貨作業原理—摘取式分揀58摘果式揀取的特點

作業方式單純，導入容易且彈性大，靈活訂貨前置時間短作業人員責任明確，派工容易、公平揀貨后不必再進行分類作業，適用于少量多樣訂單處理商品品種多時，揀貨行走路徑加長，揀取效率低下揀取區域大時，搬運系統設計困難多品種少批量揀取時，造成揀貨路徑重復費時，效率低適用條件：適合訂單大小差異較大，訂單數量變化頻繁，季節性強的商品配送。商品外型體積變化較大，商品差異較大的情況下也宜采用訂單別揀取方式，如：化妝品、家具、電器、百貨、高級服飾等摘果式揀取的特點作業方式單純，導入容易且彈性大，靈活適用條59⑵、分貨作業原理—播種式分揀取貨A用戶貨位B用戶貨位C用戶貨位F用戶貨位E用戶貨位D用戶貨位揀貨作業方法（補充）⑵、分貨作業原理—播種式分揀取貨A用戶B用戶C用戶F用戶E用60播種式揀取的特點

適合訂單數量龐大的系統可以縮短揀取搬運行走路徑距離，增加單位時間的揀取對少量多次的揀取非常有效產生停滯時間適用條件適合訂單變化較小，訂單數量穩定的配送中心和外型較規則、固定的商品出貨，如：箱裝、扁袋裝的商品；其次，需要進行流通加工的商品也適合批量揀取，再批量進行加工，然后分類配送，有利于提高揀貨及加工效率。

播種式揀取的特點適合訂單數量龐大的系統適用條件

61配送中心提供增值服務類型（補充）:以顧客為核心的增值服務這種增值服務向買賣雙方提供利用第三方專業人員來配送產品的各種可供選擇的方式，指的是處理客戶向供應商訂貨、直接送貨到商店或客戶，以及按照零售店貨架儲備所需的明細貨品規格持續提供配送服務。以促銷為核心的增值服務旨在為用戶提供有利于用戶營銷活動的服務，例如，為配送商品貼標、促銷品管理。以制造為核心的增值服務旨在為用戶提供有利于生產制造的特殊服務。例如，玻璃套裁、金屬剪切、木材初加工等均屬這類增值服務。以時間為核心的增值服務運用延遲技術；對于采用準時制（JIT）生產方式的企業實施生產“零庫存”配送就是典型的以時間為核心的增值服務。配送中心提供增值服務類型（補充）:以顧客為核心的增值服務62配送案例1、沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道。2、配送中心網絡選址的八個技巧。3.

北京市連鎖業配送中心的現狀及發展規劃。配送案例1、沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道。63沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道

一、沃爾瑪的基本情況： 沃爾瑪集團于2001年榮登世界500強企業首位。2002年，沃爾瑪在中國采購了100多億美元的貨物。2003~現在，在中國開設了多家沃爾瑪分店。它是世界上最大的零售商沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道一、沃爾瑪的基本情況：64沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道

二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功之道1、除了其在全世界擁有眾多店鋪進行規模化發展外，還有一個決定性的因素就是其擁有一個強大的物流配送與支撐系統2、“配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心”（前沃爾瑪總裁：大衛·格拉斯）沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功653、沃爾瑪有六條基本原則：建立一個無縫的物流系統

抓住做生意的本質，即客戶需要什么，要給客戶提供正確的產品如果希望顧客到你的店里來，價格必須是合理的；要使購物對客戶來講變得簡單，顧客沒有很多時間，他們一定要最快找到自己所需的產品；要根據不同的地點銷售不同的產品不允許缺貨需要適當數量的產品，也就是說不能出現沒有貨的情況．要保證質量，才能贏得顧客的信任

3、沃爾瑪有六條基本原則：建立一個無縫的物流系統66沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道

二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功之道4、沃爾瑪在美國的成功經驗是任何地點都要有同樣的運營體系。一般來說，貨物會送到各個配送中心，再送到終端客戶的手中．沃爾瑪會分析在哪個環節上可以降低成本，減少時間，提高效率。在美國，沃爾瑪有100％完整的物流系統，是24小時運作的，并且采用最新的技術。另外，還有13個地區分銷中心、7個配送中心．沃爾瑪有不同樣式的配送中心，它們的價格非常低廉，工作效率也很高.沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功67沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功之道5、沃爾瑪有一個內部配送系統，所有有關的貨物都要通過這個內部配送系統送達，通過這個系統降低了成本6、沃爾瑪還把車隊和司機當成向顧各展示公司形象的重要渠道．沃爾瑪運貨的策略，主要是以集裝箱的方式運貨，沃爾瑪覺得低于集裝箱容量的運輸是不經濟的

7、沃爾瑪也有在夜間運貨的方式．沃爾瑪會事先制訂運貨計劃，與用戶做好溝通，也就是說配送程序要非常準確，這樣就能避免有關的檢查成本，貨物運到配送中心，立馬就可以入庫

沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功68沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功之道9、沃爾瑪還有自己所謂的山姆哲學．其哲學理念之一就是提供最好的服務，如果做不到，就索性不提供這種服務

10、沃爾瑪還通過全球的采購系統，盡量降低費用．降低人力成本也是沃爾瑪成功的重要因素

11、沃爾瑪在進行自有品牌開發方面也取得了非常好的成結，也在一定程度上降低了成本沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功69配送中心網絡選址的八個技巧

----《物流與庫存管理手冊》1。定義按時的標準。配送中心的網絡系統必須根據它們關于準時性的標準向客戶配送產品。2、給配送市場分等級3、決定配送中心的最佳規模4、比較可用設施（如主要道路、鄰近的集配中心、可使用的其他運輸方式、無塵環境及溫濕度控制5、比較成本配送中心網絡選址的八個技巧

----《物流與庫存管理手冊》170配送中心網絡選址的八個技巧

----《物流與庫存管理手冊》6、考慮信息系統。信息系統能夠幫助物流經理做以下的工作：將配送中心設置在理想的地點追蹤產品以避免缺貨改進決策制訂7、愿意妥協。要作好選址：有三種方式：即在其他相信的市場中繼續尋找地點；建立自己的設施；雇用一個能充分利用次優設施的物流設計顧問8、時刻準備一次又一次的重復整個過程。無論何時，只要新產品進入或舊產品退出商品供應線，許多物流專家就必須重新評估他們的配送網絡配送中心網絡選址的八個技巧

----《物流與庫存管理手冊》671案例3:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃多數連鎖企業都青睞于自建配送中心連鎖店名稱華潤好鄰居西客隆華普百佳城市之光超市發分店數量164051121863是否有自己的配送中心有有有有無無有案例3:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃多數連鎖企業都72案例3:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃多數連鎖企業都青睞于自建配送中心

一個便利連鎖公司，在擁有20個店，總面積達到4000平方米時，就可考慮建配送中心。

一個超市連鎖公司，在擁有10個店，總面積達到5000平方米時，就有建立配送中心的必要。

案例3:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃多數連鎖企業都73案例:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃企業規模小，連鎖店數量少

北京一個大型的超市公司要建立一個配送中心，包括土地、倉庫、運輸設備、物流機械和計算機設備等費用的開支將近一億元人民幣

一般來講，判斷標準應是：分店規模擴大使配送中心正常運轉所取得的數量折扣和加速資金周轉的效益，足以抵償配送中心建設和配送設施所花費的成本。

案例:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃企業規模小，連鎖74案例:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃配送規模小，統一配送率不高

配送規模均較小，國外一般為80%以上，而我國只有60%左右，尚未形成規模優勢，對于鮮活易腐商品、冷凍商品，分店不愿意統一配送,多數采用直接送貨上門的辦法。

連鎖店名稱統一配送率華潤80%左右好鄰居60%左右西客隆70%左右案例:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃配送規模小，統一75案例:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃設備選擇上存在誤區

勞動力便宜，許多配送中心不愿意購置機械化設備，機械化水平很低，作業速度慢，效率低，破損率達，出錯率提高的現象。

倉庫物流配送設施結構不合理，貨場、低檔通用庫多，適合當前社會要求的冷藏、調溫等專用庫少。

計算機信息管理系統尚未建立或為充分應用。案例:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃設備選擇上存在誤76案例:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃配送中心的選址不合理連鎖店名稱配送中心位置連鎖店名稱配送中心位置華潤通縣西客隆新街口天客隆勁松東里華普通縣好鄰居板井超市發清河案例:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃配送中心的選址不77案例:北京市連鎖業配送中心

發展規劃政府預留和購置規劃用地，為企業建立物流中心提供條件。北京市又推出了新5年連鎖商業發展規劃和目標設想，其主要內容為：到2005年，全市連鎖企業銷售額占社會商品零售總額要達到15%-20%；年銷售額30億元以上的連鎖企業要達到5個，年銷售額50億元以上的達到2個。北京市將有計劃、有重點地積極引進外資，引進國際知名的大型連鎖企業，合資合作開辦社會化的物流中心，學習其先進的運營技術，提升連鎖企業的經營管理水平。案例:北京市連鎖業配送中心

發展規劃政府預留和購置規劃用地，78真題分析一、單選1.配送作業流程是根據不同貨品的作業分類，確定各作業區域(P48)。

(A).物流量大小(B).作業分配時間(C).場地布置與面積(D).作業方式和機械設備及工具2.按揀貨方式分區是根據各貨品出貨量大小及揀取頻率分類，(P49)。(A).再確定適宜的揀貨程序(B).再決定運輸工具

(C).再確定相應的揀貨設備及方式(D).決定揀選路線及作業時間3.訂單分批是將(P52)，從而提高揀貨作業效率。(A).將訂單按批量分批(B).將訂單按同類貨品分類

(C).多張訂單合成一批(D).同期訂單合成一批真題分析一、單選794.固定訂單量分批方式將訂單累積達到設定數量時開始揀貨作業，它適合于(P52)。(A).大批量少客戶訂單(B).低成本作業(C).高作業效率(D).維持穩定作業效率而減緩處理速度5.配送路線優化的VSP網絡圖法的原理是計算(P54)的節約量，按照節約量大小順序指定配送路線。(A).車輛運行時間(B).至所有配送點(C).運力最小的成本(D).直線距離下6.按配送的基本職能層層劃分的是配送中心(P56)型組織。(A).垂直(B).平面化(C).一體(D).金字塔4.固定訂單量分批方式將訂單累積達到設定數量時開始揀貨作業，807.配送作業合理化的庫存總量為(P59)。(A).所有客戶配送量之和(B).配送機構與客戶配送后的庫存總量

(C).配送機構與各客戶配送后的庫存總量低于實行配送前各客戶的庫存量之和(D).配送前庫存總量和配送后庫存總量8.自動分揀系統的主題是(P63)。(A).分揀道口(B).進貨裝置

(C).分揀裝置(D).輸入裝置7.配送作業合理化的庫存總量為(P59)。81二、多選1.配送作業計劃的內容包括(P48)。

(A).根據訂單、撿配客戶訂貨品種、規格和數量(B).確定作業方式

(C).安排運輸工具

(D).準確送達客戶的時間表2.分區揀貨方式細分為(P49)。(A).按貨品分區(B).按揀貨單位分區

(C).按揀貨方式分區(D).按作業分區3.配送中心的機構組織形式分為(P56)。(A).垂直型(B).金字塔型

(C).參謀型與矩陣型(D).運營型二、多選824配送組織合理化作業包括(P60)。

(A).訂單與發貨合理化

(B).商品檢驗合理化

(C).保管與裝卸合理化(D).作業布局合理化5.立體化倉庫的自動控制方式有(P63)。(A).自動存取式(B).集中式

(C).分離式(D).分布式物流師-配送管理講義課件83祝好運！祝好運！84第3章配送管理肖進，四川大學工商學院博士xjxiaojin@126.com第3章配送管理肖進，四川大學工商學院博士85本章主要內容第一節編制配送作業計劃物流配送作業流程分析配送作業計劃配送路線優化第二節組織配送作業配送中心的管理組織組織合理化的配送作業配送中心的設施設備管理本章主要內容第一節編制配送作業計劃86引言（補充）（一）配送含義

配送是在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。

經濟合理區域:中國30公里，日本50公里。兩個要點：①配送是配與送兩種活動的有機結合。②配送是以用戶要求為出發點的活動。

引言（補充）87（二）、配送的特點1、配送是面向終端用戶的服務2、配送是末端運輸3、配送強調時效性4、配送強調滿足用戶需求5、配送強調合理化6、配送使企業實現“零庫存”成為可能（二）、配送的特點88第一節編制配送作業計劃一、物流配送作業流程分析 將配送中心的作業活動按常規和非常規加以分類，并整理出現有的作業流程，分析其必要性和合理性，再建立改進的作業流程規劃。 可利用作業流程分析圖對操作、搬運、檢驗、存儲保管等不同性質的作業加以分類，并整理統計各作業階段的儲運單位及作業量，表示該作業所在區域，然后計算物流量的大小和分布。第一節編制配送作業計劃一、物流配送作業流程分析89二、配送作業計劃1.配送作業計劃的編制配送雖然是一種物流業務，但商流是配送作業計劃的依據，即由商流決定何時、何地向何處送何種貨物。配送中心根據客戶的要求，撿配客戶訂貨的品種、規格和數量，安排恰當的運輸工具，運輸路線和運量，以便使商品安全、及時地送給客戶。二、配送作業計劃90編制配送計劃的主要依據：（1）根據訂貨合同確定客戶的送達地、接貨人、接貨方式、客戶訂貨的品種、規格、數量及送貨時間等。（2）根據配送商品的性能、狀態、和運輸要求，決定運輸工具及裝卸搬運方法。（3）根據分日、分時的運力配置情況，決定是否要臨時增減配送業務。（4）充分考慮配送中心到送達地之間道路水平和交通條件。（5）調查各配送地點的商品品種、規格、數量是否適應配送任務的完成。編制配送計劃的主要依據：912.配送作業計劃的下達和執行（1）配送計劃的下達配送計劃制定后，可以通過計算機網絡或表格的形式及時下達到客戶、配送點、或直接下達儲存倉庫、裝卸搬運及運輸部門。使客戶按計劃做好接貨準備；倉儲部門做好理貨、分揀、加工、配貨、包裝等準備；裝卸搬運及運輸部門做好設備、工具、人員等作業準備。2.配送作業計劃的下達和執行92（2）配送計劃的執行（了解）（2）配送計劃的執行（了解）933.揀貨策略采取科學的揀貨策略，進行高效的作業是配送作業中的關鍵環節。影響揀貨策略的因素主要有分區、訂單分割、訂單分批和分類，這四個因素相互作用產生多種揀貨策略。3.揀貨策略9490%7.5%2.5%物流搬運成本比例分析圖物流成本分析圖揀貨作業是配送作業的中心環節。它是依據顧客的訂貨要求或配送中心的作業計劃，盡可能迅速、準確地將商品從其儲位或其他區域揀取出來的作業過程。90%7.5%2.5%物流搬運成本比例分析圖物流成本分析圖揀95（1）分區分區就是將揀貨作業場地作區域劃分。按分區原則不同，可分為三種:1)按揀貨單位分區。如箱裝揀貨區、單車揀貨區等，其目的在于將儲存單位與揀貨單位分類統一，以便揀取與搬運作業單元化和揀取作業單純化。2）按揀貨方式分區。不同的揀貨單位分區中，按撿貨方式及設備的不同，又可以分為若干區域。按各品種的出貨量大小及揀取次數的多少做A,B,C群組劃分，再根據群組特征決定合適的揀貨設備及揀貨方式。（1）分區96物流師-配送管理講義課件973）工作分區。在相同的揀貨方式下，將揀貨作業場地細分成不同的分區，由一個人或一組固定的揀貨人員負責揀取區域內的貨物。這一策略的優點在于能減少揀貨人員所需記憶的存貨位置和移動距離，縮短揀貨時間。接力式揀貨也是工作分區下的產物。3）工作分區。在相同的揀貨方式下，將揀貨作業場地細分成不同的98物流師-配送管理講義課件99（2）訂單分割利用訂單分割策略將訂單切分成若干個子訂單，交由不同的揀貨人員同時進行揀貨作業，以加速揀貨的完成。訂單分割策略必須與分區策略配合運用，才能有效地發揮其優勢。（2）訂單分割100（3）訂單分批訂單分批是為了提高揀貨作業效率而把多張訂單集合成一批，進行批次揀取的作業。訂單分批主要有四種方式：1)總合計量分批合批揀貨作業前，應累計訂單中每一商品項目的總量，再按這一總量進行揀取。它可以將揀取路徑減至最短，同時儲存區域較單純，但需要功能強大的分類系統支持。此種方式適合于周期性配送。（3）訂單分批1012）定時分批開啟短暫而固定的時間（5min或10min），再將這一時間中所有的訂單做成一批，進行批量揀取。這一方式常與分區及訂單分割聯合運用，特別適合于到達間隔時間短而平局的訂單形態，同時訂購量及總類不宜太多。它較適合密集頻繁的訂單，且能應付緊急插單的需求。2）定時分批1023-5定區定時分批3-5定區定時分批1033）固定訂單量分批。訂單分批按先到先出來的基本原則，當訂單累計達到設定的數量時，開始進行揀貨。這種方式偏重于維持較穩定的作業效率，但在處理速度上慢于定時分批方式。4）智慧型分批。訂單輸入電腦經處理后，將揀取路徑相近的訂單分成一批。這種方式通常將前一天的訂單匯總后，經過電腦處理在當日產生揀貨單據，速度較快。3）固定訂單量分批。104物流師-配送管理講義課件105（4）分類若采用分批揀貨策略，必須有相配合的分類策略，通常的分類方式有兩種：1）揀貨時分類。在揀取的同時將貨物分類到各訂單中，這種分類方式常與固定量分批或智慧型分批方式配合，且每批次客戶訂單量不宜太大。2）揀取后集中分類。即分批按總量揀取后，再進行集中分類。（4）分類106三、配送路線優化1.配送路線優化的原則配送路線是指各送貨車輛向各客戶送貨時所要經過的路線。配送路線合理與否對配送速度、成本、效益影響很大，采用科學的、合理的方法來優化配送路線，是配送管理中非常重要的工作。三、配送路線優化107（1）確定目標目標的選擇是根據配送的具體要求、配送中心的實力及客觀條件來定。1）以效益最高為目標；2）以成本最低為目標；3）以路程最短為目標，當成本與路徑相關性較強時可選；4）以噸.公里（t.km）最小為目標，在“節約里程法”的計算中，采用這個目標。5）以準確性最高為目標，服務性指標。（1）確定目標108（2）確定配送路線的約束條件1）滿足所有收貨人對貨物品種、規格、數量要求；2）滿足收貨人對發到時間范圍的要求；3）在允許通行的時間范圍進行配送；4）各配送路線的貨物量不得超過車輛容積的載重量的限制；5）在配送中心現有運力允許范圍內。（2）確定配送路線的約束條件1092.配送路線優化方法（1）VSP網絡圖原理 VSP，即車輛安排程序方法。網絡圖的基礎是節約的概念。節約法基本思路：當一個配送中心向幾個不同方向收貨點發貨時，選擇最短的里程。ABPABP網絡圖的方法是對所有的配送地點計算節約量。節約量的一般公式為(2PA+2PB)-(PA+AB+PB)=PA+PB-AB;按節約量的大小順序指定配送路線。2.配送路線優化方法（1）VSP網絡圖原理ABPA110（2）節約里程法的基本設定1）配送的是同一種貨物；2）各客戶的坐標及需求量已知；3）配送中心有足夠運輸能力。（2）節約里程法的基本設定111例3-1某配送中心A要向所在城市B，C，D，E，F，G共6個客戶點配送貨物，它們之間的距離（km）和每一處的配送貨物量（t）見表3-2。運輸車輛有2.5t和4t兩種，試確定配送路線。例3-1某配送中心A要向所在城市B，C，D，E，F，G共112物流師-配送管理講義課件113解：①計算配送中心A到各配送點以及各配送點之間的距離。從終點開始逐步逆向推算。配送中心A到各配送點的距離即為他們之間的最短距離，只需計算各配送點間的最短距離。見表3-3.②計算各配送點組合的節約里程數，計算公式為節約量的一般公式，如EG間的節約里程數為AE+AG-EG=20+21-1=40km。結果見表3-4.解：114從表3-4可知：EG節約里程最大，從表3-2中可以看出，他們的配送貨物量是：1.75+1.15=2.9t，在貨車載重限度內，可以入選。FG的配送貨物量1.1t，正好可以與2.9t拼裝為一輛4t貨車載運量，因此第一條配送路線為AEGFA，全程為20+1+6+24=51km。從表3-4可知：115C，D配送貨物量是1.0+0.7=1.7t，在貨車載重限度內，可以將B點的0.8t貨物集中在一起，拼裝為2.5t的載運量，從而形成第二條配送路線ABCDA，全程為9+9+10+12=40km。因此，此案例的配送路線優化后確定為兩條，總行程為91km。C，D配送貨物量是1.0+0.7=1.7t，在貨車載重限度內116第二節組織配送作業一、配送中心的管理組織1.配送中心的機構組織 1）金子塔型組織金字塔形是一種按配送的基本職能來層層劃分的，在這種形式下，下級對上級負責，上級的工作內容是指揮、監督下級，配送中心的經理負責所有的活動。

第二節組織配送作業一、配送中心的管理組織1172）參謀型組織基本的物流活動還是在配送中心中進行的。參謀組織主要是從計劃、預測、顧客服務、技術以及成本分析等方面對配送中心的經理提供參謀和建議。3）矩陣型組織配送中心的計劃與運作往往貫穿于配送中心各種職能之中，配送中心經理負責整個配送系統的管理，但對其中的活動并沒有直接的管轄權。2）參謀型組織118物流師-配送管理講義課件1194）運用型組織這是一種運用原來的組織形式來順利地完成各種物流配送活動和改善配送作業的組織，這種組織形式不必為此另設管理機構。它主要通過各種手段和控制，以及采納外聘專家的意見，對物流諸活動進行調整，從而推進綜合物流合理化，降低物流成本。4）運用型組織1202.配送中心的崗位設置配送中心的一些必要的崗位設置應由配送中心的作業流程來決定。3.配送中心員工配備進行員工配備時，應根據配送中心的作業量、面積、設備情況、員工素質等來考慮。此外，還應考慮員工之間的各種比例關系。配送中心配發件數與作業人員的關系，通常是地面面積在100m2左右，處理貨物的件數大多在2~3萬件/月，作業人員大約12~30人。2.配送中心的崗位設置121

配送中心定義是指從事配送業務的物流場所或組織，是接受生產廠家等供貨商多品種大批量的貨物，按照多家需求者的訂貨要求，迅速、準確、低成本、高效率地將商品配送到需求場所的物流結點設施。

配送中心定義應符合下列要求①主要為特定的用戶服務；②配送功能健全；③完善的信息網絡；④輻射范圍小；⑤多品種、小批量；⑥以配送為主，儲存為輔。

補充配送中心定義補充122典型配送中心作業流程進貨檢驗入庫或儲存揀貨配貨配裝或出貨送貨盤點補貨上游供應商下游客戶儲存型配送中心作業流程加工搬運搬運訂單處理典型配送中心作業流程進貨檢驗入庫揀貨配貨配裝送貨盤點補貨上游123進貨分類暫存分揀配貨配裝送貨流通型配送中心作業流程進貨入庫加工分放配貨配裝送貨加工配送型配送中心作業流程典型配送中心作業流程進貨分類暫存分揀配貨配裝送貨流通型配送中心作業流程進貨入庫加124二、組織合理化配送作業1.不合理配送表現形式（1）資源籌措不合理（2）庫存決策不合理（3）價格不合理（4）配送與直達的決策不合理（5）送貨運輸不合理（6）經營觀念不合理二、組織合理化配送作業1252.配送作業合理化的判斷標志（1）庫存標志包括庫存總量和庫存周轉兩個方面：

庫存總量，即在一個配送系統中，配送中心庫存數量加上各個客戶在實行配送后庫存量之和應低于實行配送前各個客戶庫存數量之和。

庫存周轉，因為配送企業以低庫存保持高的供應能力，因此庫存周轉一般應快于原來各企業的庫存周轉。2.配送作業合理化的判斷標志126（2）資金標志1）資金總量用于資源籌措所占用的流動資金總量，應隨儲備總量的下降及供應方式的改變有較大降低。2）資金周轉配送節奏加快，資金周轉也加快。3）資金投向的改變資金投向在實行配送以后應當從分散投入改變為集中投入，以能增加調控作用。（2）資金標志127（3）成本效益總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標志。（4）保證供應指標保證供應能力是客戶承擔風險的實際問題，可以從缺貨次數、配送企業集中庫存量、即時配送的能力和速度等來判斷。（3）成本效益128（5）社會運力節約標志社會運力節約標志可以簡化判斷如下：1）社會車輛總數減少，而承運量增加；2）社會車輛空駛減少；3）一家一戶自提自運減少，社會化運輸增加；（6）用戶企業倉庫、供應、人力物力節約標志（7）物流合理化標志主要考慮:降低物流費用、減少物流損失、加快物流速度、發揮各種物流方式的最優效果、有效銜接干線運輸和支線運輸、不增加實際的物流中轉次數以及采用先進技術等。（5）社會運力節約標志1293.組織合理化的配送作業（1）組織合理化作業1）訂貨、發貨合理化2）商品檢驗合理化3）保管、裝卸作業合理化4）備貨作業合理化5）分檢作業合理化3.組織合理化的配送作業130（2）改進配送中心作業（了解）（3）實施及時化作業配送中心管理一條基本原則是在適當的時間，把適當的物品運送到適當的場所，實現服務優質、配送準時、成本低廉和運行可靠等工作目標。配送中心及時化作業主要有:1）生產供應及時化2）傳遞信息及時化3）送達及時化4）庫存管理及時化（2）改進配送中心作業（了解）131（4）配送合理化可借鑒的方法1）推行一定綜合程度的專業化配送 2）推行加工配送3）推行共同配送4）實行送取結合5）推行即時配送（4）配送合理化可借鑒的方法132補充：共同配送1、共同配送是由多個企業聯合組織實施的配送活動，其目的是為了提高配送效率。共同配送實施的主體可以是作為物流需求方的制造商、批發商和零售商，也可以是作為物流服務供應方的運輸企業和倉庫企業2、共同配送的本質是通過作業活動的規模化降低作業成本，提高物流資源的利用效率。據統計，日本大多數零售業利用共同配送方式，共同配送采用率為55.4%。補充：共同配送133三、配送中心設備、設施管理1.配送中心設備配置的要點（了解）2.配送中心常用的集中機械設備（1）巷道式堆垛起重機

既能實現分貨配貨、又能完成揀取配貨，是配送中心不可缺少的主要設備。（2）輸送機輸送機是一種使用最為廣泛的輸送設備。有輥子式輸送機，鏈條式輸送機、膠帶式輸送機。（3）高架叉車叉車具有裝送（裝卸、搬運）兼備的功能。三、配送中心設備、設施管理1.配送中心設備配置的要點（了解）134補充：巷道堆垛起重機適用范圍：是在高層貨架的窄巷道內作業的起重機，可大大提高倉庫的面積和空間利用率，是自動化倉庫的主要設備，又稱有軌堆垛機。分類：按照用途的不同可分：單元型、揀選型、單元-揀選型三種。

按照控制方式的不同可分：手動、半自動和全自動三種。

按照轉移巷道方法的不同可分：固定式、轉移式和轉移車式三種。

按照金屬結構的形式可分：單立柱和雙立柱兩種。有軌巷道堆垛起重機補充：巷道堆垛起重機適用范圍：是在高層貨架的窄巷道內作業的135補充：輸送機帶式輸送機

BeltConveyors定義：是一種利用連續而具有撓性輸送帶連續地來輸送物料的輸送機。用途：輸送各種散狀物料；在裝配、檢驗、測試等生產線上輸送單位質量不太大的成件物品。補充：輸送機帶式輸送機

BeltConveyors136懸掛輸送機

定義：懸掛輸送機屬于鏈條（也可為鋼索）牽引式的連續輸送機。用途：是規模較大的工廠綜合機械化輸送設備，廣泛地應用于大量或者成批生產的工廠，車間之間和車間內部的機械化、自動化連續輸送設備。補充：輸送機懸掛輸送機

用途：是規模較大的工廠綜合機械化輸送設備，137補充：輸送機滾柱輸送機

WheelConveyors定義：采用滾柱來取代輥道的輸送機。用途：結構簡單，一般用于無動力驅動。適用于成件包裝貨物或者整底面物料的短距離搬運。補充：輸送機滾柱輸送機

WheelConveyors138補充：工業搬運車輛前移式叉車

定義：

門架（或貨叉）可以前后移動的叉車。適用范圍：運行時門架后移，使貨物重心位于前、后輪之間，運行穩定，具有不需要平衡重，自重輕，降低直角通道寬和直角堆垛寬，適用于車間、倉庫內工作。補充：工業搬運車輛前移式叉車

1393.配送中心的現代化物流技術（1）分揀系統自動化目前常用的自動分揀機有托盤式、翻板式、浮出式、懸掛式、輸送式等，還有揀選式叉車，揀選式升降機等。自動分揀機的機械部分都是被控運作，主要包括：1）輸入裝置2）貨架信號設定裝置3）進貨裝置4）分揀裝置（自動分揀的主體）5）分揀道口3.配送中心的現代化物流技術140（2）揀貨系統自動化（了解）（3）自動化立體倉庫自動化立體倉庫主要用于高層貨架儲存貨物。

立體倉庫自動控制方式有集中式、分離式、分布式控制三種，分布式控制室目前國際發展的方向。大型立體倉庫通常采用管理級、中間控制級和直接控制級三級計算機分布式控制系統。（4）計算機智能化技術（了解）（2）揀貨系統自動化（了解）141揀貨作業方法（補充）（1）、揀貨作業原理—摘取式分揀揀貨作業方法（補充）（1）、揀貨作業原理—摘取式分揀142摘果式揀取的特點

作業方式單純，導入容易且彈性大，靈活訂貨前置時間短作業人員責任明確，派工容易、公平揀貨后不必再進行分類作業，適用于少量多樣訂單處理商品品種多時，揀貨行走路徑加長，揀取效率低下揀取區域大時，搬運系統設計困難多品種少批量揀取時，造成揀貨路徑重復費時，效率低適用條件：適合訂單大小差異較大，訂單數量變化頻繁，季節性強的商品配送。商品外型體積變化較大，商品差異較大的情況下也宜采用訂單別揀取方式，如：化妝品、家具、電器、百貨、高級服飾等摘果式揀取的特點作業方式單純，導入容易且彈性大，靈活適用條143⑵、分貨作業原理—播種式分揀取貨A用戶貨位B用戶貨位C用戶貨位F用戶貨位E用戶貨位D用戶貨位揀貨作業方法（補充）⑵、分貨作業原理—播種式分揀取貨A用戶B用戶C用戶F用戶E用144播種式揀取的特點

適合訂單數量龐大的系統可以縮短揀取搬運行走路徑距離，增加單位時間的揀取對少量多次的揀取非常有效產生停滯時間適用條件適合訂單變化較小，訂單數量穩定的配送中心和外型較規則、固定的商品出貨，如：箱裝、扁袋裝的商品；其次，需要進行流通加工的商品也適合批量揀取，再批量進行加工，然后分類配送，有利于提高揀貨及加工效率。

播種式揀取的特點適合訂單數量龐大的系統適用條件

145配送中心提供增值服務類型（補充）:以顧客為核心的增值服務這種增值服務向買賣雙方提供利用第三方專業人員來配送產品的各種可供選擇的方式，指的是處理客戶向供應商訂貨、直接送貨到商店或客戶，以及按照零售店貨架儲備所需的明細貨品規格持續提供配送服務。以促銷為核心的增值服務旨在為用戶提供有利于用戶營銷活動的服務，例如，為配送商品貼標、促銷品管理。以制造為核心的增值服務旨在為用戶提供有利于生產制造的特殊服務。例如，玻璃套裁、金屬剪切、木材初加工等均屬這類增值服務。以時間為核心的增值服務運用延遲技術；對于采用準時制（JIT）生產方式的企業實施生產“零庫存”配送就是典型的以時間為核心的增值服務。配送中心提供增值服務類型（補充）:以顧客為核心的增值服務146配送案例1、沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道。2、配送中心網絡選址的八個技巧。3.

北京市連鎖業配送中心的現狀及發展規劃。配送案例1、沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道。147沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道

一、沃爾瑪的基本情況： 沃爾瑪集團于2001年榮登世界500強企業首位。2002年，沃爾瑪在中國采購了100多億美元的貨物。2003~現在，在中國開設了多家沃爾瑪分店。它是世界上最大的零售商沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道一、沃爾瑪的基本情況：148沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道

二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功之道1、除了其在全世界擁有眾多店鋪進行規模化發展外，還有一個決定性的因素就是其擁有一個強大的物流配送與支撐系統2、“配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心”（前沃爾瑪總裁：大衛·格拉斯）沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功1493、沃爾瑪有六條基本原則：建立一個無縫的物流系統

抓住做生意的本質，即客戶需要什么，要給客戶提供正確的產品如果希望顧客到你的店里來，價格必須是合理的；要使購物對客戶來講變得簡單，顧客沒有很多時間，他們一定要最快找到自己所需的產品；要根據不同的地點銷售不同的產品不允許缺貨需要適當數量的產品，也就是說不能出現沒有貨的情況．要保證質量，才能贏得顧客的信任

3、沃爾瑪有六條基本原則：建立一個無縫的物流系統150沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道

二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功之道4、沃爾瑪在美國的成功經驗是任何地點都要有同樣的運營體系。一般來說，貨物會送到各個配送中心，再送到終端客戶的手中．沃爾瑪會分析在哪個環節上可以降低成本，減少時間，提高效率。在美國，沃爾瑪有100％完整的物流系統，是24小時運作的，并且采用最新的技術。另外，還有13個地區分銷中心、7個配送中心．沃爾瑪有不同樣式的配送中心，它們的價格非常低廉，工作效率也很高.沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功151沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功之道5、沃爾瑪有一個內部配送系統，所有有關的貨物都要通過這個內部配送系統送達，通過這個系統降低了成本6、沃爾瑪還把車隊和司機當成向顧各展示公司形象的重要渠道．沃爾瑪運貨的策略，主要是以集裝箱的方式運貨，沃爾瑪覺得低于集裝箱容量的運輸是不經濟的

7、沃爾瑪也有在夜間運貨的方式．沃爾瑪會事先制訂運貨計劃，與用戶做好溝通，也就是說配送程序要非常準確，這樣就能避免有關的檢查成本，貨物運到配送中心，立馬就可以入庫

沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功152沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功之道9、沃爾瑪還有自己所謂的山姆哲學．其哲學理念之一就是提供最好的服務，如果做不到，就索性不提供這種服務

10、沃爾瑪還通過全球的采購系統，盡量降低費用．降低人力成本也是沃爾瑪成功的重要因素

11、沃爾瑪在進行自有品牌開發方面也取得了非常好的成結，也在一定程度上降低了成本沃爾瑪：做好物流和配送是成功之道二、沃爾瑪人談沃爾瑪的成功153配送中心網絡選址的八個技巧

----《物流與庫存管理手冊》1。定義按時的標準。配送中心的網絡系統必須根據它們關于準時性的標準向客戶配送產品。2、給配送市場分等級3、決定配送中心的最佳規模4、比較可用設施（如主要道路、鄰近的集配中心、可使用的其他運輸方式、無塵環境及溫濕度控制5、比較成本配送中心網絡選址的八個技巧

----《物流與庫存管理手冊》1154配送中心網絡選址的八個技巧

----《物流與庫存管理手冊》6、考慮信息系統。信息系統能夠幫助物流經理做以下的工作：將配送中心設置在理想的地點追蹤產品以避免缺貨改進決策制訂7、愿意妥協。要作好選址：有三種方式：即在其他相信的市場中繼續尋找地點；建立自己的設施；雇用一個能充分利用次優設施的物流設計顧問8、時刻準備一次又一次的重復整個過程。無論何時，只要新產品進入或舊產品退出商品供應線，許多物流專家就必須重新評估他們的配送網絡配送中心網絡選址的八個技巧

----《物流與庫存管理手冊》6155案例3:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃多數連鎖企業都青睞于自建配送中心連鎖店名稱華潤好鄰居西客隆華普百佳城市之光超市發分店數量164051121863是否有自己的配送中心有有有有無無有案例3:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃多數連鎖企業都156案例3:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃多數連鎖企業都青睞于自建配送中心

一個便利連鎖公司，在擁有20個店，總面積達到4000平方米時，就可考慮建配送中心。

一個超市連鎖公司，在擁有10個店，總面積達到5000平方米時，就有建立配送中心的必要。

案例3:北京市連鎖業配送中心

的現狀及發展規劃多數連鎖企