2022年最新二級建造師之二建市政工程實務題庫內部題庫精品附答案第一部分單選題(50題)1、（）采用鋼筋混凝土材料，由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成。

A.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻

B.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻

C.衡重式擋土墻

D.重力式擋土墻

【答案】：A

2、室內燃氣管道安裝中，公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應采用（）。

A.焊接

B.法蘭連接

C.釬焊

D.螺紋連接

【答案】：D

3、某市政工程估價5000萬元，招標人可要求每個投標人提供保證金最高額為（）。

A.100

B.80

C.60

D.50

【答案】：D

4、下列屬于管道更新方法的是（）。

A.纏繞法

B.破管頂進

C.內襯法

D.噴涂法

【答案】：B

5、現澆預應力混凝土梁支架施工時，設置預拱度要考慮的下述變形值中，不符合規范要求的是()

A.卸架后上部構造本身及全部活載所產生的豎向撓度

B.支架在荷載作用下的彈性和非彈性壓縮

C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷

D.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度

【答案】：A

6、放坡基坑施工中，放坡應以控制分級（）為主

A.土體剪應力

B.土體抗剪強度

C.土體拉應力

D.坡高和坡度

【答案】：D

7、燃氣管道可根據敷設方式、輸氣壓力和（）分類。

A.管徑大小

B.用途

C.管道長度

D.管道材質

【答案】：B

8、關于防水構筑物變形縫處橡膠止水帶施工技術要求，錯誤的是（）。

A.填縫板應用模板固定牢固

B.止水帶應用鐵釘固定牢固

C.留置垂直施工縫時，端頭必須安放模板，設置止水帶

D.止水帶的固定和安裝，必須由項目技術員，質檢員驗收

【答案】：B

9、關于舊路加鋪瀝青混合料面層的技術要求，錯誤的是（）。

A.應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強，使其符合設計要求

B.填補舊瀝青路面凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過150mm

C.應使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫

D.應處理好水泥混凝土路面板處的裂縫

【答案】：B

10、管道做功能性試驗，下列說法正確的是（）。

A.壓力管道嚴密性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗

B.無壓管道水壓試驗分為預試驗和主試驗階段

C.向管道注水應從下游緩慢注入

D.下雨時可以進行閉氣試驗

【答案】：C

11、關于廠站水處理鋼筋混凝土構筑物的特點，說法有誤的是(）。

A.構件多采用薄板或薄殼型結構，斷面薄，配筋率高

B.較高抗滲性

C.良好整體性

D.高耐腐蝕性

【答案】：D

12、瀝青混凝土面層碾壓時，嚴禁在碾輪上涂刷或噴灑（）。

A.摻洗衣液的水

B.柴油

C.隔離劑

D.防粘劑

【答案】：B

13、按熱力管網系統形式分，一次補充熱媒量大，直接消耗一次熱媒，中間設備極少的是（??）。

A.閉式系統

B.開式系統

C.蒸氣系統

D.凝水系統

【答案】：B

14、當垃圾填埋場采用HDPE膜防滲技術時，不屬于HDPE防滲膜鋪設施工要點有（）。

A.先邊坡后場底

B.在HDPE膜調整過程中可使用人工手動拉拽

C.斜坡上不出現橫縫

D.外露的HDPE膜邊緣應及時用沙袋或其他重物壓上

【答案】：B

15、燃氣管道法蘭連接時，對于高強度螺栓、螺母應每批各取兩個進行（）檢查。

A.剛度

B.硬度

C.絲扣契合度

D.密貼性能

【答案】：B

16、采用HDPE膜防滲的生活垃圾填埋場，防滲膜的施工程序是()

A.制定鋪膜區域順序→分區鋪膜粘接膜縫→分區檢驗及時返修→進行工序檢驗達標

B.驗收素土保護層→分區鋪膜粘接膜縫→分區檢驗及時返修→進行工序檢驗達標

C.驗收素土保護層→制定鋪膜區域順序→分區鋪膜粘接膜縫→分區檢驗及時返修→進行工序檢驗達標

D.制定鋪膜區域順序→驗收素土保護層→分區鋪膜粘接膜縫→進行工序檢驗達標

【答案】：C

17、關于預應力鋼鉸線管道壓漿的說法，錯誤的是（）。

A.壓漿前應對管道進行清理

B.預埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用

C.壓漿使用的水泥漿強度不得低于30MPa

D.鋼鉸線張拉完成后應及時對管道進行壓漿

【答案】：B

18、企業和施工項目部選用施工成本管理方法應遵循的原則，不包括（）。

A.堅定性

B.高效精干

C.靈活性

D.實用性

【答案】：B

19、二次襯砌仰拱混凝士強度達到5MPa后人員方可通行，達到設計文件規定強度的（）后車輛方可通行。

A.70%

B.75%

C.80%

D.100%

【答案】：D

20、關于特殊過程質量控制說法錯誤的是（）

A.應設置工序質量控制點進行控制

B.執行一般質量過程控制和編制專門的作業指導書

C.編制的作業指導書，必須經企業技術負責人審批后才可執行

D.不太成熟的工藝或缺少經驗的工序應安排試驗，編制成作業指導書，并進行首件（段）驗收

【答案】：C

21、在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護筒頂面應高出地下水位（）以上。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】：D

22、關于廠站水處理構筑物的特點，說法有誤的是（）。

A.構件多采用薄板或薄殼型結構，斷面薄，配筋率高

B.較高抗滲性

C.良好整體性

D.高耐腐蝕性

【答案】：D

23、瀝青混凝土面層的磨耗層應使用（）瀝青混凝土。

A.粗粒式

B.特粗式

C.細粒式

D.砂粒式

【答案】：C

24、測量工作中，觀測記錄的原始數據有誤，一般采?。ǎ┓椒ㄐ拚?。

A.擦改

B.涂改

C.轉抄

D.斜線劃線改正

【答案】：D

25、采用水準儀測量工作井高程時，已知點高程為3.460m，后視讀數為1.360m，已知前視測點高程為3.580m，前視讀數應為（）。

A.0.960m

B.1.120m

C.1.240m

D.2.000m

【答案】：C

26、基坑工程中，應由（）委托第三方監測。

A.施工方

B.建設方

C.設計方

D.質量監督機構

【答案】：B

27、關于給水管道的功能性試驗的技術要求，不正確的是（）。

A.大口徑玻璃鋼管單口水壓試驗合格，可免去預試驗階段，直接進行主試驗階段

B.除設計有要求外，水壓試驗的管段長度不宜大于1.0km

C.內徑小于1000mm的鋼管浸泡不于48小時

D.預試驗期間允許有壓力降

【答案】：C

28、剛性擋土墻受外力向填土一側移動，墻后土體的土擠出隆起，這時擋土墻承受的壓力被稱為（）。

A.主動土壓力

B.靜止土壓力

C.被動土壓力

D.隆起土壓力

【答案】：C

29、采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用（）。

A.楔形或梯形砌塊

B.楔形或扇形砌塊

C.楔形或方形砌塊

D.條形或扇形砌塊

【答案】：B

30、用作道路底基層的石灰穩定土，宜選用塑性指數為（）的黏性土。

A.5～8

B.8～10

C.10～15

D.15～18

【答案】：C

31、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。

A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管

B.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5m

C.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度

D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志

【答案】：A

32、水池構筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。

A.相鄰兩次注水時間間隔不少于48h

B.注水分四次進行，每次注水為設計水深的1/4，水位上升速度每天不超過1m/d

C.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過2m/d

D.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3，水位上升速度每天不超過1m/d

【答案】：C

33、閉氣試驗適用的環境溫度是（）。

A.5～50℃

B.15～50℃

C.-5～50℃

D.-15～50℃

【答案】：D

34、適用于斷面跨度大、地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中的淺埋暗挖施工法是（）。

A.單側壁導坑法

B.雙側壁導坑法

C.全斷面法

D.中洞法

【答案】：A

35、下列地鐵基坑圍護結構中，不可直接用于止水帷幕的是（）。

A.水泥土攪拌樁擋墻

B.SMW工法樁

C.灌注樁

D.地下連續墻

【答案】：C

36、為使車輛行駛通過時平順、無突跳與噪聲，橋面上要設置（）。

A.伸縮縫

B.橋臺

C.排水防水

D.支座

【答案】：A

37、監控量測的內容，應根據所監測物體的性質和地基情況決定。下列屬于建（構）筑物的外部觀察內容的是（）。

A.水平位移

B.混凝土應力

C.鋼筋應力

D.溫度

【答案】：A

38、（2021年第1批真題）下列所示的文件名稱中，屬于投標文件的是（）。

A.投標報價

B.投標邀請書

C.投標人須知

D.投標文件格式

【答案】：A

39、受拉構件中的主鋼筋不應選用的連接方式是（）。

A.閃光對焊

B.搭接焊

C.綁扎連接

D.機械連接

【答案】：C

40、用機械（力學）的、化學、電、熱等手段增加路基土的密度，或使路基土固結的處理方法屬于（）。

A.置換法

B.土的補強

C.土質改良

D.擠密法

【答案】：C

41、根據《瀝青路面施工及驗收規范》GB50092—1996規定，城市道路竣工驗收時，瀝青混合料路面抗滑表層應檢查（）。

A.構造深度、摩擦系數（擺值）

B.構造深度、粗糙度

C.構造深度、摩擦力

D.粗糙度、摩擦系數（擺值）

【答案】：A

42、城鎮道路施工中，正式進行路基壓實前，設置試驗段的目的不包含（）。

A.確定路基預沉量值

B.合理選用壓實機具

C.確定壓實遍數

D.確定實鋪厚度

【答案】：D

43、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土，在樁頂設計標高以上加灌一定高度，其作用是（）。

A.避免導管漏漿

B.防止樁身夾泥斷樁

C.保證樁頂混凝土質量

D.放慢混凝土灌注速度

【答案】：C

44、關于舊路加鋪瀝青混合料面層的技術要求，錯誤的是（）。

A.應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強，使其符合設計要求

B.填補舊瀝青路面凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過150mm

C.應使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫

D.應處理好水泥混凝土路面板處的裂縫

【答案】：B

45、噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為（）襯砌。

A.復合式

B.整體式

C.等截面直墻式

D.變截面曲墻式

【答案】：A

46、下列指標中，不屬于混凝土路面配合比設計指標的是（）。

A.彎拉強度

B.抗壓強度

C.工作性

D.耐久性

【答案】：B

47、（2021年第2批真題）關于橋梁結構受力特點的說法，錯誤的是（）。

A.拱式橋的承重結構以受壓為主，橋墩或橋臺承受水平推力

B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構

C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力

D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大

【答案】：D

48、根據《混凝土外加劑應用技術規范》有關規定，低溫施工時，終凝時間不得大于()h。

A.10

B.12

C.13

D.15

【答案】：A

49、瀝青混合料碾壓說法正確的是（）。

A.密集配瀝青混合料復壓宜優先采用振動壓路機

B.層厚較大時宜采用高頻小振幅

C.厚度較薄時宜采用低振幅

D.碾壓路段總長度不超過100m

【答案】：C

50、下列關于土工合成材料的用途不正確的是（）

A.路堤加筋

B.臺背路基填土加筋

C.防滲與防水

D.路基防護

【答案】：C

第二部分多選題(50題)1、支架法現澆預應力混凝土連續梁，各種支架和模板安裝后，采取預壓方法消除()變形。

A.支架彈性

B.拼裝間隙非彈性

C.地基沉降非彈性

D.地基彈性

E.梁體彈性

【答案】：BC

2、以下關于二灰混合料的施工的一些描述正確的是（）。

A.混合料含水量宜略小于最佳含水量

B.每層最大厚度應控制在250mm以下

C.可以采用薄層貼補的方法找平

D.常溫下養生不宜小于7d

E.松鋪系數由試驗確定

【答案】：D

3、關于移動模架法現澆預應力混凝土連續梁的要求，正確的有（）。

A.模架長度必須滿足施工要求

B.模架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全

C.內、外模板就位時，其平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內

D.預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范規定和設計要求

E.澆筑分段工作縫，不能設在彎矩零點附近

【答案】：ABCD

4、在不良土質路基處理中，按照路基處理的作用機理，可以分為（）。

A.砂墊層

B.土質改良

C.土的置換

D.土的補強

E.電化學

【答案】：BCD

5、改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應做到（）。

A.初壓開始溫度不低于150℃

B.碾壓終了的表面溫度應不低于90℃

C.保持較短的初壓區段

D.在超高路段由高向低碾壓

E.振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則

【答案】：ABC

6、在裝配式預應力混凝土水池壁板縫混凝土澆筑施工中，下列做法正確的是（）。

A.壁板接縫模板用的內模適宜一次安裝到頂

B.接縫混凝土的強度不得低于結構混凝土強度的80%

C.宜采用微膨脹水泥

D.應在板縫較小時候澆筑

E.應采用必要的養護措施

【答案】：AC

7、預應力張拉錨固體系，按錨固方式分類有（）。

A.鋼絲束鐓頭錨固

B.夾片式錨固

C.精軋螺紋錨固

D.支承錨固

E.組合錨固

【答案】：BD

8、水泥混凝土路面由（）構成。

A.面層

B.頂層

C.底層

D.基層

E.墊層

【答案】：AD

9、（2021年第1批真題）關于燃氣管網附屬設備安裝要求的說法，正確的有（）

A.閥門上有箭頭標志時，應依據介質的流向安裝

B.補償器按氣流方向安裝在閥門的上側

C.排水器蓋應安裝在排水器井的中央位置

D.放散管應裝在最低點和每個閥門之后

E.地下燃氣管道上的閥門，一般都設置在閥門井外

【答案】：AC

10、地鐵區間隧道斷面形狀可分為()。

A.扇形

B.矩形

C.拱形

D.圓形

E.橢圓形

【答案】：BCD

11、安裝構件前，支承結構和預埋件的()應符合設計要求且驗收合格。

A.尺寸

B.外形

C.標高

D.數量

E.平面位置

【答案】：AC

12、關于人工挖孔樁，說法正確的有（）。

A.適用于地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土

B.挖孔樁截面一般為圓形孔徑1200～2000mm，最大可達5000mm

C.挖孔深度不宜超過25m

D.必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土

E.采用混凝土或鋼筋混凝土支護孔壁技術

【答案】：ACD

13、土質路基壓實試驗的目的主要有（）

A.合理選用壓實機械

B.確定路基預沉量值

C.確定壓實遍數

D.防止漏夯

E.確定路基寬度內每層虛鋪厚度

【答案】：ABC

14、橋臺的作用有()

A.一邊與路堤相接，以防止路堤滑塌

B.另一邊則支承橋跨結構的端部

C.防止河道沖刷

D.支撐橋跨

E.安全將荷載傳至地基

【答案】：AB

15、（2015年真題）關于城鎮道路石灰工業廢渣穩定砂礫基層施工的說法，正確的有（）。

A.攤鋪的含水量為最佳含水量的±2%

B.控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱?/p>

C.應在潮濕狀態下養護，常溫下養護時間不宜少于7

D.采用噴灑瀝青乳液養護時應及時在乳液面撒嵌丁料

E.養護期內可開放交通

【答案】：ABCD

16、下列基坑圍護結構類型中，所用鋼釘科反復使用的圍護結構類型有（）。

A.鋼板樁

B.鋼管樁

C.灌注樁

D.SMW工法樁

E.預制混凝土板樁

【答案】：AD

17、采用淺埋暗挖法開挖作業時，其總原則是（）。

A.預支護、預加固一段，開挖一段

B.開挖一段，支護一段

C.支護一段，開挖一段

D.封閉成環一段，支護一段

E.支護一段，封閉成環一段

【答案】：AB

18、熱力管網關斷閥門應安裝在（）

A.干線的起點

B.干線的末端

C.支干線的起點

D.支干線的末端

E.熱力入戶井

【答案】：AC

19、高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜的特點有()

A.防滲性好

B.氣候適應性差

C.化學穩定性好

D.焊接工藝復雜

E.使用壽命長

【答案】：AC

20、在施工進度計劃調整中，工作關系的調整主要是指（）。

A.施工順序的局部改變

B.施工時間

C.作業過程相互協作方式的重新確認

D.合理交叉

E.施工空間

【答案】：AC

21、聚乙烯燃氣管道管材進場性能檢驗項目包括（）。

A.抗拉強度

B.靜液壓強度

C.電熔熔接強度

D.熱穩定性

E.斷裂伸長率

【答案】：BD

22、懸澆梁體一般要分四大部分澆筑，它們分別是（）。

A.墩頂梁段（0號塊）

B.0號塊兩側對稱懸澆梁段

C.墩頂托架或膺架上澆筑

D.邊孔支架現澆梁段

E.主梁跨中合龍段

【答案】：ABD

23、下列土質中可以選擇水泥土攪拌作為隔水帷幕施工方法的有（）。

A.淤泥質軟土

B.含有大孤石

C.黃土

D.硬塑黏土

E.不易清除的雜填土

【答案】：AC

24、有關小導管注漿支護加固技術的施工特點，說法正確的是（）。

A.施工速度快

B.施工機械簡單

C.工序交換容易

D.加固前必須配合鋼拱架使用

E.適用于軟弱地層和特殊困難地段

【答案】：ABCD

25、防治大氣污染做法正確的有（）。

A.施工場地的主要道路、料場、生活辦公區域應按規定進行硬化處理

B.裸露的場地和集中堆放的土方應采取覆蓋、固化、綠化、灑水降塵措施

C.使用密目式安全網對在建建筑物、構筑物進行封閉

D.瀝青要在施工現場熔融

E.施工現場應根據風力和大氣濕度的具體情況，進行土方回填、轉運作業

【答案】：ABC

26、相對來說，淺埋暗挖法中施工工期較長的方法有（）。

A.全斷面法

B.正臺階法

C.中洞法

D.柱洞法

E.雙側壁導坑法

【答案】：CD

27、以下選項中屬于城鎮道路路基工程施工特點的是（）。

A.路基施工以人工作業為主

B.施工區域內的專業類型多、結構物多、各專業管線縱橫交錯

C.專業之間及社會之間配合工作多、干擾多，導致施工變化多

D.施工處于露天作業，受自然條件影響大

E.可采用流水或分段平行作業方式

【答案】：BCD

28、有條件時，土基壓實應做試驗段，以取得（）等施工參數。

A.碾壓遍數

B.碾壓機具組合

C.攤鋪長度

D.路基預沉量值

E.每層虛鋪厚度

【答案】：ABD

29、（2021年第2批真題）大體積混凝土采取分層澆筑，其目的有（）。

A.利用澆筑面散熱

B.延長混凝土拌合物的初凝時間

C.延長混凝土拌合物的終凝時間

D.提高混凝土的后期強度

E.減少混凝土裂縫

【答案】：A

30、管涵通常采用工廠預制鋼筋混凝土管的成品管節，管節斷面形式分為（）等。

A.圓形

B.橢圓形

C.卵形

D.矩形

E.正六邊形

【答案】：ABCD

31、土質路基壓試驗的目的主要有（）

A.合理選用壓實機械

B.確定路基預沉量值

C.確定壓實遍數

D.防止漏夯

E.確定路基寬度內每層虛鋪厚度

【答案】：ABC

32、在巖石地層采用爆破法開挖溝槽時，下列做法正確的有()。

A.由有資質的專業施工單位施工

B.必須制定裝修安全措施

C.須經公安部門同意

D.由專人指揮進行施工

E.由項目經理制定爆破方案后即可施工

【答案】：AB

33、水泥混凝土路面基層材料選用的依據有（）。

A.道路交通等級

B.路基抗沖刷能力

C.地基承載力

D.路基的斷面形式

E.壓實機具

【答案】：AB

34、高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜的特點有()

A.防滲性好

B.氣候適應性差

C.化學穩定性好

D.焊接工藝復雜

E.使用壽命長

【答案】：AC

35、（2020年真題）下列內容中，應對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應的有（）。

A.按所提要求的工期竣工

B.滿足指定的質量標準

C.揚塵污染費投標人自行承擔

D.認可招標人為供貨人

E.投標人承諾帶資施工

【答案】：AB

36、下列基坑圍護結構中，可采用沖擊式打樁機施工的有()。

A.工字鋼樁

B.鉆孔灌注樁

C.鋼板樁

D.深層攪拌樁

E.地下連續墻

【答案】：AC

37、下列關于給水排水管道安裝的說法，正確的是（）。

A.管節、管件下溝前，必須對管節外觀質量進行檢查，排除缺陷，以保證接口安裝的密封性

B.采用法蘭和膠圈接口時，安裝應按照施工方案嚴格控制上、下游管道接裝長度、中心位移偏差及管節接縫寬度和深度

C.采用電熔連接、熱熔連接接口時，應選擇在當日溫度較高時進行

D.金屬管道應按設計要求進行內外防腐施工和施做陰極保護工程

E.采用焊接接口時，管道內壁錯邊量不宜超過管壁厚度的20%，且不得大于5mm

【答案】：ABD

38、城市橋梁工程常用的沉入樁有()。

A.鋼筋混凝土樁

B.預應力混凝土管樁

C.工字鋼樁

D.鋼管樁

E.SMW樁

【答案】：ABD

39、當開挖作業面圍巖自穩時間不夠時，應采用（）等輔助技術對其進行加固。

A.超前錨桿

B.噴射混凝土封閉開挖工作面

C.小導管周邊注漿

D.設置臨時仰拱

E.鋼拱架噴射混凝土

【答案】：ACD

40、稀漿封層混合料按礦料級配的不同，可分為（）。

A.ES-1

B.ES-2

C.ES-3

D.ES-4

E.ES-5

【答案】：ABC

41、高壓噴射注漿中三管法噴射介質有（）。

A.高壓水流

B.壓縮空氣

C.改性水玻璃

D.聚氨酯

E.水泥漿液

【答案】：AB

42、管道施工測量控制點有（）。

A.管道中心線

B.溝槽開挖寬度

C.管內底高程

D.管頂高程

E.井位中心點

【答案】：AC

43、（2019年真題）關于路基試驗段的說法，正確的有（）。

A.填石路基可不修筑試驗段

B.試驗段施工完成后應挖除

C.通過試驗段確定路基預沉量值

D.通過試驗段確定每層虛鋪厚度

E.通過試驗段取得填料強度值

【答案】：CD

44、（2019年真題）給水處理目的是去除或降低原水中的（）。

A.懸浮物

B.膠體

C.有害細菌生物

D.鈣、鎂離子含量

E.溶解氧

【答案】：ABCD

45、下列圍護結構中，屬于柔性墻體的有（）。

A.鋼板樁

B.地下連續墻

C.水泥土攪拌樁墻

D.自立式水泥土攪拌墻

E.旋噴樁墻

【答案】：AB

46、關于施工成本管理措施，正確的有（）。

A.加強管理觀念

B.加強定額和預算管理

C.完善原始記錄和統計工作

D.建立考核和激勵機制

E.建立健全責任制度

【答案】：BCD

47、關于鋼筋混凝土板樁圍堰施工的說法，正確的有（）。

A.適用于深水基坑工程

B.在黏土層施工時應使用射水下沉方法

C.應用止水材料捻縫

D.目前以實心板樁較多

E.施打順序一般從上游向下游合龍

【答案】：A

48、下列先張法預應力張拉施工規定中，正確的有（）。

A.張拉臺座應具有足夠的強度和剛度

B.錨板受力中心應與預應力筋合力中心一致

C.同時張拉多根預應力筋時，各根預應力筋的初始應力差值不得大于5%

D.預應力筋就位后，嚴禁使用電弧焊對梁體鋼筋及模板進行切割或焊接

E.設計未規定時，應分階段、對稱、交錯地放張

【答案】：ABD

49、關于管棚施工的說法，正確的是()。

A.管棚可適用于軟弱、砂礫地層

B.鋼管入土端制作成尖靴狀或楔形

C.管棚縱向應與隧道縱向平行

D.鋼管打入后，應及時隔孔向鋼管內及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿

E.管棚末端應支架在堅硬土層上

【答案】：ABD

50、關于隧道噴射混凝土施工技術的說法，正確的是（）。

A.噴射應分段、分層進行

B.噴頭與受噴面垂直，距離宜為0.6~1.0m

C.先噴射拱架間的混凝土，之后噴射拱架與圍巖間的混凝土

D.分層噴射時應在前一層混凝土終凝后噴下一層

E.噴射順序由上而下

【答案】：ABD

第三部分大題(50題)1、A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監理單位發現后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數量，未獲批準。

【問題】

1．A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果？沉井內外水位差應是多少？2．簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3．一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4．指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因。

【答案】：1．A單位降低沉井內水位可能會產生的后果：流砂涌向井內，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內外水位差應是1～2m。2．A單位與B單位在本工程中的安全責任分工：A單位對施工現場的安全負責；分包合同中應當明確A單位與B單位各自的安全生產的權利、義務，A單位與B單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任；如發生事故，由A單位負責上報事故。B單位應當服從A單位的安全生產管理，B單位不服從管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。3．一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔連帶責任。B單位承擔主要責任。原因：B單位不服從A單位的管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因：沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費，已包括在合同價款內。

2、某供熱管線暗挖隧道工程，長

2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂卵石層，除局部有淺層滯水，無需工程降水。承包人A公司通過招標將5#～6#井段穿越砂卵石層地層長318m的隧道開挖及初次支護分包給B專業公司。B公司依據A公司的施工組織設計，進場后由工長向現場作業人員交代了施工做法和要求，隨后開始隧道暗挖支護的施工。施工中B公司在掘進到76m時，發現開挖面有滲水且土質松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報。經與設計、監理現場商定，決定采用在上臺階開挖面補打注漿管注漿加固地層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據以往經驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監測發現地表有隆起現象。隨后A公司派有經驗的專業人員協助B公司現場解決技術問題。質量監督部門在施工過程監督檢查時，發現A公司項目部工程資料中初期支護資料不全，部分暗挖資料保留在分包人人員手中。

【問題】

1.暗挖隧道施工前的技術交底是否妥當？如不妥，請寫出正確做法。

2.B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應采取什么方法？哪些漿液可供選擇？3.分析注漿過程地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。4.說明A、B公司在工程資料管理方面應改進之處。

【答案】：1.不妥當。正確做法：項目部技術負責人應對承擔施工的負責人及分包人全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔。

2.不正確。注漿施工應根據隧道土質條件選擇注漿方法，在砂卵石地層中應采用滲入注漿法，不宜采用劈裂注漿法。注漿漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。3.主要原因：注漿量和注漿壓力按以往經驗確定不符合注漿技術要求。正確做法：應經現場試驗確定該地層的注漿量和注漿壓力，并嚴格進行監控量測，發現問題及時采取措施。4.A公司作為總承包人應負責資料的匯集，并隨施工進度及時整理所有有關的施工技術資料，B公司分包人應按合同約定主動向總承包人移交有關施工技術資料，保障工程資料的完整性。

3、某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結構為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續箱梁，采用支架現澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量；（2）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；（3）對支架進行檢測和維護，防止支架下沉變形；（4）夏季施工保證混凝土養護用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底。<1>、支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算？說明理由。<2>、模板施工前還應對支架進行哪些試驗？主要目的是什么？<3>、本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施？<4>、對工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。<5>、項目部的安全技術交底方式是否正確？如不正確，給出正確做法。

【答案】：<1>、還應補充的有剛度、強度的驗算。根據規范的規定，支架的強度、剛度、穩定性應當經過驗算。<2>、模板施工前還應對支架進行預壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。<3>、支架通行孔的兩邊應加護欄、夜間應設置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。<4>、混凝土裂縫的控制措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量；（2）嚴格控制集料的級配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現裂縫的可能性；（6）混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小于20℃，當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25～30℃；（7）混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃；（8）采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。<5>、不正確。項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作；開工前，施工項目技術負責人應依據獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施、使作業人員掌握要點，明確責任。交底應當全員書面簽字確認。

4、背景資料:甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現澆施工，上部T型梁為現場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發現8m以上的四根墩柱混凝土有質鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現蜂窩現象。項目部編制了現場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸的原因，項目部將施工現場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告

【問題】

1.結合案例背景，分析本工程中發生塌孔的最主要原因是什么?

2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現蜂窩現象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現的質量問題，項目部從技術上應如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）5.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理？

【答案】：1.發生塌孔的原因可能是因為地質條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環鉆機相對于正循環鉆機而言護壁效果差，而更換沖擊鉆進行鉆孔后，對已經成孔的孔壁有振動，進而造成塌孔。

2.可能的原因是：①因為蜂窩現象出現在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現象；②混凝土振搗不到位，因為出現質量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現漏振或者過振。3.首先對蜂窩部位進行檢查，視結構性蜂窩和非結構性蜂窩采取不同的針對性處理措施。如果是非結構性蜂窩（不影響結構承重，亦未損及鋼筋握裹），處理方法是將蜂窩處疏松敲除，灑水濕潤，使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補平整。如果是結構性蜂窩，處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周圍，清理結構接搓及鋼筋表面，涂刷混凝土專用黏著劑，灌注與原混凝土相同配合比的混凝土，新撓筑混凝土最好為膨脹無收縮混凝土，澆筑后養護，最后做試驗檢測其強度是否達到原設計強度。4.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→③構件吊移。5.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進行砍伐，如的確制約施工，也必須經城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并按照國家有關規定補植樹木或者采取其他補救措施。

5、背景資料：A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4．5km，設計壓力為4．0MPa，材質L485。除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開槽明挖施工。B公司負責該工程的監理工作。工程開工前，A公司踏勘了施工現場，調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后，建議將頂管法施工改為水平定向鉆施工，經建設單位同意后辦理了變更手續。A公司編制了水平定向鉆施工專項方案。建設單位組織了包含B公司總工程師在內的5名專家對專項方案進行了論證，項目部結合論證意見進行了修改，并辦理了審批手續。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業漿液現場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質土層、調整鉆進方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達提供動力。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進行了管道功能性試驗。問題：1．簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2．指出本工程專項方案論證的不合規之處并給出正確做法。3．試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。4．列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。5．本工程管道功能性試驗如何進行

【答案】：1．A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工，理由有：(1)本管道管徑為DN1000mm，下穿非通航河道的寬度僅為50m，管徑和長度均較適合水平定向鉆施工，而泥水平衡頂管法適用于較長的施工距離。(2)水平定向鉆法施工速度快，可有效節省工期，降低成本。而泥水平衡頂管法施工精度高，成本也高，安全要求也高，不利于工程成本的節約。(3)水平定向鉆法適用于除砂卵石地層和含水地層之外的地層中，A公司作出該變更，是在查勘了施工現場、調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后作出的，說明該施工地質條件不是砂卵石，也不是含水地層。A公司的變更是依據了施工實際情況，符合現場實況的。本小題是道簡答題，涉及的考點是不開槽管道施工方法與適用條件。參見單選題第13題的解析。2．本工程專項方案論證的不合規之處有：(1)由建設單位組織專家論證不合規，正確做法：應該由施工單位A公司來組織。(2)B公司總工程師以專家身份參加論證會不合規，正確做法：必須由本項目參建各方人員之外的符合相關專業要求的專家(5人以上單數)來進行論證。本小題是道辨析更正題，涉及的考點是專項方案編制與論證要求?；卮鸨嫖龈}的要點是：對背景資料給定的相關信息，依據相關規范規定進行正誤辨析，指出錯誤之處，給出正確做法。建質[2009]87號文規定：專項方案論證應該由施工總承包單位組織；專家組成員應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。3．水平定向鉆泥漿液在鉆進過程中還起到的作用有：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩定孔壁。本小題是道補充題，涉及的考點是水平定向鉆施工技術。按《水平定向鉆進管線鋪設工程技術規范(試行)》第3．6條的技術概述：多數定向鉆機采用泥漿作為鉆進液。鉆進液可冷卻、潤滑鉆頭、軟化地層、輔助破碎地層、調整鉆進方向、攜帶碎屑、穩定孔壁、回擴和拖管時潤滑管道；還可以在鉆進硬地層時為泥漿馬達提供動力。常用的鉆進液／泥漿是膨潤土和水的混合物。導向孔施工完成后，泥漿可穩定孔壁，便于回擴。鉆進巖石或其他硬地層時，可用鉆進液驅動孔底“泥漿馬達”；與背景資料給出的信息“為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業漿液現場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質土層、調整鉆進方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達提供動力”相比較，應補充：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩定孔壁。

6、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監理審批時認為方案中以下內容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發燒就醫，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續穩定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結果發生鋼筋籠上浮現象。

【問題】

1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。

2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。

【答案】1.（1）圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。

2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業資格證后，持“特種作業操作證”上崗作業。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業特種設備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應首先檢查設備是否有損壞，對設備進行檢測、維修和保養；③做好吊車吊裝施工區域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩定性進行驗算；⑤對吊車起吊對象的穩定性和安全性進行驗算；⑥再次吊裝前必須進行試吊作業；⑦對本次事故的處理執行“四不放過”原則。

【解析】

【答案】：本題的答題技巧是：根據背景資料中的提示信息，綜合運用教材中的相關知識，沿著“人、機、料、法、環”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機代班存在問題，表明項目部在機械設備使用上未實行定人定機管理。正確做法：項目部應根據現場條件設置相應的設備管理機構，配備設備管理人員；機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設備人員需持證上崗的規章制度。正確做法：特種設備操作人員必須經過專業技術培訓，考試合格并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。

7、背景資料：A公司中標一地下工程．其中基坑深6m，因土質較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護的方法。施工方案得到批準。中標后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質的B公司。B公司施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。建設單位及監理單位發現后對B公司勸阻，但B公司不予理會?；邮┕r為加快進度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續加快開挖速度。不久，基坑出現坍塌征兆，A公司項目部立刻組織民工搶險加固，在搶險加固過程中基坑一側土方坍塌，造成2死3傷的事故。項目經理處理了事故現場，2d后寫了書面報告上報企業主管部門及有關單位，并按事故處理有關規定組成調查組開展調查。完成調查報告后，經項目經理簽字，報企業安全主管部門。問題：1．B公司基坑開挖施工哪些地方做錯了?說明理由。2．寫出本工程基坑施工時出現的安全隱患。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤是什么?4．本工程基坑邊坡穩定的措施是什么?

【答案】：1．首先，B公司承攬工程應該具有安全資質。施工中出現安全隱患，應聽從建設單位及監理單位的勸阻，改進施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯誤的，應逐層開挖、逐層加固，每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進行噴錨加固，才能保證開挖部分的土體穩定。2．本工程基坑施工時出現的安全隱患有：(1）開挖深度達5m的土方沒有進行加固。(2）B公司開挖施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。(3）基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫。基坑邊坡穩定的影響因素還有：(1）沒有按設計坡度進行邊坡開挖；(2）基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應力；(4）基坑開挖后暴露時間過長，經風化而使土體變松散；(5）基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩定性。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤如下：(1）A公司項目部不應將基坑開挖施工分包給不具備安全資質的B公司。(2）B公司沒有按施工方案施工，A公司應該制止。如果B公司不聽勸阻，應終止合同。(3）基坑出現坍塌兇兆，A公司應以人身安全為第一要務，及早撤離現場。

8、A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經濟生活的影響；同時根據有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩定碎石采用集中廠拌，為確保質量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制訂了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內容：(1)通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數。水泥穩定碎石分兩層施工，施工中發現某段成品水泥穩定碎石基層表面出現部分橫向收縮裂縫。

【問題】

1．工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2．補充背景中確保水泥穩定碎石料出廠質量的措施。3．補充面層試驗路段的試驗內容。4．造成本工程水泥穩定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有哪些?

【答案】：1．工程施工前施工交通準備工作包括的內容：修建臨時便線(道)；導行臨時交通(編制交通疏導方案或交通組織方案)；協助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經濟生活的影響降到最低。2．確保水泥穩定碎石料出廠質量的措施的補充：嚴格按設計配合比配料，拌和均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3．面層試驗路段的試驗內容的補充：檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配(施工機械選擇)，驗證瀝青混合料生產配合比設計，提出生產的標準配合比和最佳瀝青使用量。4．造成本工程水泥穩定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有：水泥含量過高(配合比不適當)、含水量過高(含水量不符合要求)、養護不周(養護天數不足，灑水不足)。

9、背景資料：某城市主干道路改擴建工程，線路長度2km；隨路敷設雨、污水和燃氣管線，道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩定碎石，底基層為300mm厚石灰土。由于該工程施工環境復雜，管線與道路施工互相干擾，現場發生如下事件：事件1，為保障攤鋪石灰粉煤灰穩定碎石基層的施工進度，在現場大量暫存石灰粉煤灰穩定碎石，攤鋪碾壓時已超過24h，基層成型后，發現石灰粉煤灰穩定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。事件2，基層養護期間，路口有履帶車輛通行，事后清理表面浮土發現局部有坑凹現象，現場采用薄層貼補石灰粉煤灰穩定碎石進行找平，保障基層的平整度。<1>、石灰粉煤灰穩定碎石的使用是否正確？如不正確，寫出正確做法。<2>、指出事件2有哪些違規之處？有什么主要危害？

【答案】：<1>、不正確。正確做法：拌成的混合料堆放時間不得超過24h，否則將影響石灰粉煤灰穩定碎石混合料的強度，失水后再碾壓將影響基層的質量。<2>、有兩處違反施工技術規程要求：（1）養護期間未采用覆蓋措施的石灰穩定土層未封閉交通，有履帶車輛通行。（2）基層采用薄層貼補方式進行找平。其危害主要有：（1）基層養護期間有履帶車輛通行，會影響石灰粉煤灰穩定碎石基層的強度增長和平整度。（2）采用石灰粉煤灰穩定碎石薄層貼補方式進行找平，將破壞厚360mm道路基層的整體性，薄層將脫落，造成路面瀝青混凝土的破損。

10、某北方城市新建次干路，長3800m，路寬16.5m，設計結構為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術準備工作，經技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環境保護要求，水泥穩定碎石基層拌合站設在郊區，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發現水泥穩定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫相對較高時段施工，并采取了相應的措施進行施工。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現象，經過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質量檢驗合格。

【答案】：背景資料：1.試分析水泥穩定碎石表面松散的原因？答：水泥穩定碎石松散的原因：水泥穩定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規定時間進行攤鋪、碾壓和成型。

2.補充十二月上旬部分瀝青混合料面層施工應采取的措施。答：瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，應適當提高拌和及出廠溫度。運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。3.瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據包括哪些主控項目？答：不齊全。瀝青面層檢測項目有原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能。其中原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值是主控項目，合格率應達到100%合格。

【記憶】

壓厚彎平寬中橫、井框路面高差清、縱斷高程又抗滑、材壓彎厚是主控

11、

【背景資料】

某市新建道路大橋，主橋長520m，橋寬2

2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經項目經理批準將基礎樁分包給專業施工隊，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。(3)施工組織設計經項目經理批準簽字后，上報監理工程師審批。(4)方案中對支架的構件強度作了驗算，符合規定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調整，并及時請示項目經理，經批準后付諸實施。(6)為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。

【問題】

1.請指出打樁方法不符合規定之處。

2.施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應如何辦理？3.對支架的驗算內容是否全面？請說明理由。4.在支架上現澆混凝土連續梁時，支架模板應滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。

【答案】：1.打樁方法不符合規定之處：（1）沉樁時的施工順序應從中心向四周進行（2分）。（2）沉樁時應以控制樁端設計高程為主（2分）。

2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設計應經項目經理批準后，必須報上一級技術負責人審批（1分）。（2）施工組織設計的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗算內容不全面（1分）。理由：按規定應包括強度、剛度及穩定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強度、剛度、穩定性應符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求（1分）。（3）整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關于預應力張拉設備在進場時應進行檢查和校驗的規定（1分）。②同時違反了張拉設備應進行配套校準、配套使用的規定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。

12、A公司中標長3km的天然氣鋼質管道工程，DN300mm，設計壓力為0.4MPa，采用明開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工程序如下：溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗→回填土至管頂上方0.5m→c試驗→焊口防腐→敷設d→土方回填至設計標高。在項目實施過程中，發生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5%作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質量檢查人員發現局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內容；②監理單位出具工程質量評估報告；③設計單位出具工程質量檢查報告；④工程質量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款。<1>、施工程序中a、b、c、d分別是什么？<2>、事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規中的哪些規定？<3>、依據《城市燃氣輸工程施工及驗收規范》CJJ33-2005，對事件二中情況應如何做補救處理？<4>、依據《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規定》（建制[2013]171號），補充工程竣工驗收基本條件中所缺內容。

【答案】：<1>、a是焊接質量檢查，b是強度試驗，c是嚴密性試驗，d是警示帶。<2>、A公司不得轉包工程；B公司不得以其他單位名義承攬工程（借用資質）；A公司應禁止其他單位以本單位名義承攬工程（出借資質）。<3>、應采用級配砂石或天然砂回填至設計標高，超挖部分回填壓實，壓實度接近原地基天然密實度。<4>、（1）施工單位出具工程質量竣工報告；（2）工程資料齊全；（3）施工單位簽署工程質量保修書；（4）城建檔案管理部門出具檔案預驗收意見；（5）有關部門責令整改的問題已按要求整改合格。

13、A公司中標城市污水處改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現澆施工工藝。擬建水池距現有的建（構）筑物最近距離3.5m，其地下部分最深為4.6m，地下水位在地面下約4.0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內容。混凝土水池現澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發生以下事件：事件一：質量監督部門例行檢查時，發現現場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數十萬元的經濟損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規程序進行了檢驗，同時在監理見證下做了復試。質監部門檢查時對橡膠止水帶現場測試，發現有部分止水帶存在質量問題。事件三：考慮到錨索施工對現有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內支撐支護，項目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。

【問題】

1.補充基坑施工方案和現澆混凝土水池施工方案的內容。

2.就事件一中的工期和經濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3.事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4.指出事件三中項目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。

【答案】：1.（1）基坑施工方案應補充以下內容：測量放線、管線調查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等。（2）現澆混凝土水池施工方案應補充以下內容：模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養護、后澆帶留設、滿水試驗等。

2.A公司不可以對工期和經濟損失提出索賠。理由：對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務，A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，引起工期延誤和經濟損失是A公司自己的責任，因此不能提出索賠。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔責任。理由：建設單位應保證其供應的材料質量合格，提供不合格產品的責任應該由建設單位自己承擔。4.基坑支護方式的變更屬于設計變更，施工單位須向監理單位提出設計變更建議，監理單位上報建設單位，建設單位同意后通知設計單位，設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，交建設單位，建設單位經監理單位下發施工單位。施工單位在收到監理單位的變更令以后，方可變更。施工單位的項目負責人還應根據設計變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應根據專家論證報告的內容修改完善基坑施工專項方案后，并經施工單位技術負責人、項目總監工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由：施工區域地下水位普遍上升，設計單位增加配重結構，屬于設計變更和地質水文條件變化，是非承包人原因引起的工程量增加，故施工單位可以索賠。

14、

【背景資料】

某市新建道路大橋，主橋長520m，橋寬2

2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經項目經理批準將基礎樁分包給專業施工隊，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。(3)施工組織設計經項目經理批準簽字后，上報監理工程師審批。(4)方案中對支架的構件強度作了驗算，符合規定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調整，并及時請示項目經理，經批準后付諸實施。(6)為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。

【問題】

1.請指出打樁方法不符合規定之處。

2.施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應如何辦理？3.對支架的驗算內容是否全面？請說明理由。4.在支架上現澆混凝土連續梁時，支架模板應滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。

【答案】：1.打樁方法不符合規定之處：（1）沉樁時的施工順序應從中心向四周進行（2分）。（2）沉樁時應以控制樁端設計高程為主（2分）。

2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設計應經項目經理批準后，必須報上一級技術負責人審批（1分）。（2）施工組織設計的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗算內容不全面（1分）。理由：按規定應包括強度、剛度及穩定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強度、剛度、穩定性應符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求（1分）。（3）整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關于預應力張拉設備在進場時應進行檢查和校驗的規定（1分）。②同時違反了張拉設備應進行配套校準、配套使用的規定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。

15、A公司中標城市污水處理廠升級改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混凝土水池，采用現澆施工工藝。擬建水池距現有的建（構）筑物最近距離3.5m，其地下部分最深為4.6m；廠區地下水位在地面下約4.0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內容?；炷了噩F澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發生以下事件：事件一：質量監督部門例行檢查時，發現現場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數十萬元的經濟損失；事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規程序進行了檢驗，同時在監理見證下做了復試。質監部門檢查時對橡膠止水帶現場測試，發現有部分止水帶存在質量問題。事件三：考慮到錨索施工對現有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內支撐支護，項目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。問題1.補充基坑施工方案和現澆混凝土水池施工方案的內容。

2.就事件一中的工期和經濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3.事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4.指出事件三中項目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。

【答案】：1.（1）基坑施工方案應補充以下內容：測量放線、管線調查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等（3分）。（2）現澆混凝土水池施工方案應補充以下內容：模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養護、后澆帶留設、滿水試驗等（3分）。

2.A公司不可以對工期和經濟損失提出索賠（1分）。理由：對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務，A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，引起工期延誤和經濟損失是A公司自己的責任，因此不能提出索賠（2分）。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔責任（1分）。理由：建設單位應保證其供應的材料質量合格，提供不合格產品的責任應該由建設單位自己承擔（2分）。4.基坑支護方式的變更屬于設計變更，施工單位須向監理單位提出設計變更建議，監理單位上報建設單位，建設單位同意后通知設計單位，設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，交建設單位，建設單位經監理單位下發施工單位。施工單位在收到監理單位的變更令以后，方可變更（2分）。施工單位的項目負責人還應根據設計變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應根據專家論證報告的內容修改完善基坑施工專項方案后，并經施工單位技術負責人、項目總監工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施（3分）。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠（1分）。

16、（一）

【背景材料】

某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作?！笔┕で绊椖考夹g負責人就工程特點、概況、設計要求等內容向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。

【問題】

1.項目經理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。

2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調整。3.面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法。

【答案】：1.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。

2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓?！扒耙蝗帐┕そY束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。

17、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，項目施工過程中發生了以下事件：事件一：盾構始發時，發現洞口處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續發展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現掘進速度明顯下降現象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。

2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？

【答案】：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發包方提供，發包方應對其準確性負責；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，這是該項目部施工不當造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責任。

2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？答：可以采用化學漿液。3.事件三中采用何種材料可以