2023年二級建造師之二建市政工程實務自我提分評估(附答案)單選題（共80題）1、關于明挖法和蓋挖法基坑支護結構及周圍巖土體監測項目的說法，正確的是（）。A.支撐軸力為應測項目B.坑底隆起（回彈）為應測項目C.錨桿拉力為選測項目D.地下水位為選測項目【答案】A2、監控量測的內容，應根據所監測物體的性質和地基情況決定。下列屬于建（構）筑物的外部觀察內容的是（）。A.水平位移B.混凝土應力C.鋼筋應力D.溫度【答案】A3、鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是（）。A.控制進尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔【答案】A4、建設單位應當自工程竣工驗收合格之日起（）d內，提交竣工驗收A.5B.7C.15D.30【答案】C5、（2021年第2批真題）城鎮水泥混凝土道路加鋪瀝青混凝上面層時，應調整（）高程。A.雨水管B.檢查井C.路燈桿D.防撞墩【答案】B6、按燃氣流動方向，常安裝在閥門下側的附屬設備是（）。A.放散管B.排水器C.補償器D.絕緣法蘭【答案】C7、在軟土或不穩定土層中采用橫排撐板支撐，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過（）。A.0.4mB.0.6mC.0.8mD.1.0m【答案】D8、基坑開挖過程中，圍護結構缺陷造成的一般性滲漏采用（）封堵。A.雙快水泥B.水泥漿液C.聚氨酯水泥砂漿D.水泥水玻璃雙液漿【答案】A9、下列關于垃圾填埋場施工說法錯誤的是（）。A.用小型機械進行收集渠碼砌B.導排管熱熔對接時，錯邊不宜大于壁厚的10%C.收集花管熱熔焊接時最后需要保壓冷卻20～30minD.導排層所用卵石CaCO3含量必須小于10%【答案】A10、以集散交通的功能為主，兼有服務功能的城鎮道路稱為（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】C11、宜采用錘擊沉樁的情況是（）。A.在黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土中沉樁B.在密實的黏性土、礫石、風化巖中沉樁C.在軟黏土、淤泥質土中沉樁D.在砂類土、黏性土中沉樁【答案】D12、水泥混凝土路面縮縫設傳力桿時的切縫深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。A.3/5B.1/3C.1/4D.3/4【答案】B13、采用水準儀測量井頂面高程時，后視尺置于已知高程3.0m的讀數為1.3m，為保證設計井頂高程3.5m，則前視尺讀數應為（）。A.1.0mB.1.4mC.0.8mD.2.2m【答案】C14、進度計劃檢查審核的目的為（）。A.判斷進度計劃執行狀態B.滿足施工合同工期的要求C.保證工程施工質量和安全的需要D.檢查項目計劃內容是否全面，有無泄漏【答案】A15、（）是直接反映出瀝青混合料面層施工企業的技術質量管理水平。A.彎沉值的準確把控B.瀝青用量的控制C.面層厚度準確度的控制能力D.路面平整度的控制【答案】C16、地鐵車站施工中，具有施工作業面多、速度快、工期短等優點的是()。A.蓋挖法B.新奧法C.淺埋暗挖法D.明挖法【答案】D17、施工現場的限速牌屬于（）A.警告標志B.指令標志C.禁止標志D.指示標志【答案】A18、關于溝槽開挖與支護相關規定的說法，正確的是（）。A.機械開挖可一次挖至設計高程B.每次人工開挖槽溝的深度可達3mC.槽底土層為腐蝕性土時，應按設計要求進行換填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填【答案】C19、明挖基坑采用分級放坡施工，下級坡度宜（）上級坡度。A.緩于B.等于C.陡于D.大于等于【答案】A20、某供熱管網設計壓力為0.4MPa,其嚴密性試驗壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D21、確定基坑開挖方案的依據主要有（）和降排水要求。A.基坑支護結構設計B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周邊環境【答案】A22、熱力蒸汽管道和設備上的（）應有通向室外的排氣管，排放管應固定牢固。A.安全閥B.放氣閥C.泄水閥D.截止閥【答案】A23、生活垃圾填埋工程中，泥質防水層施工技術的核心是（）。A.選擇最佳配合比B.拌合均勻C.控制含水量及壓實度D.摻加膨潤土的拌合土層【答案】D24、在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好（）裂縫，盡可能減少或延緩其出現。A.反射裂縫B.縱向裂縫C.橫向裂縫D.網狀裂縫【答案】A25、給水管道水壓試驗的管段長度設計無要求時不宜大于（）m。A.500B.800C.1000D.1200【答案】C26、應根據鋼筋直徑、鋼材、現場條件確定鋼筋（）方式。A.計量B.切斷C.彎曲D.連接【答案】D27、應根據防滲要求選用膨潤土防水毯，防滲要求高的工程中應優先選用（）膨潤土防水毯。A.粉末型B.顆粒型C.防滲型D.密封型【答案】A28、熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯開（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B29、起重作業前應試吊，吊離地面（）mm左右時，應檢查重物捆扎情況和制動性能，確認安全后方可起吊；起吊時工作井內嚴禁站人，當吊運重物下井距作業面底部小于500mm時，操作人員方可近前工作。A.100B.200C.300D.400【答案】A30、密級配瀝青混合料復壓優先采用（）碾壓，以增加不透水性。A.輪胎壓路機B.振動壓路機C.二輪鋼筒式壓路機D.振蕩壓路機【答案】A31、在當天成型的瀝青混合料路面上，（）停放任何機械設備或車輛。A.可以B.有條件C.靠邊D.不得【答案】D32、當水泥土強度沒有充分形成時，表面遇水會軟化導致瀝青面層（）。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂破壞D.泛油破壞【答案】C33、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強度最低達到設計強度的（）時，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.1OO%【答案】A34、對用于搭設支架的地基的要求中，錯誤的是（）。A.必須有足夠承載力B.嚴禁被水浸泡C.必須滿鋪鋼板D.冬期施工必須采取防凍脹措施【答案】C35、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統的是（）。A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊【答案】A36、盾構法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是（）襯砌。A.復合式B.整體式C.管片D.噴錨支護【答案】C37、基坑開挖方案應根據（）確定。A.支護結構設計、降排水要求B.基坑平面尺寸、深度C.基坑深度、周邊環境要求D.基坑深度、降排水要求【答案】A38、城市排水泵站中的溢流井的功能是()A.調節水量B.緊急排放C.作為水泵出水口D.穩定出水井水位【答案】D39、用以去除水中粗大顆粒雜質的給水處理方法是()A.過濾B.軟化C.混凝沉淀D.自然沉淀【答案】D40、通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度（）。A.低B.高C.相同D.無要求【答案】B41、當水泥土強度沒有充分形成時，表面遇水會軟化導致瀝青面層（）。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂破壞D.泛油破壞【答案】C42、采用肥皂水對燃氣管道接口進行檢查的試驗是()。A.氣體吹掃B.清管球清掃C.強度試驗D.嚴密性試驗【答案】C43、存放在室外的預應力筋不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時間不宜超過（）個月。A.3B.6C.9D.12【答案】B44、（2021年第1批真題）關于基坑降水的說法，正確的是（）。A.采用隔水帷幕的工程應在圍合區域外側設置降水井B.真空井點在降水區城邊角位置均勻布置C.應根據孔口至設計降水水位深度來確定單、多級真空井點降水方式D.施工降水可直按排入污水管網【答案】C45、直接按熱媒分類的熱力管網是（）。A.熱水熱網B.一級管網C.地溝管網D.閉式管網【答案】A46、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護固定支架B.消除溫度應力C.方便管道焊接D.利于設備更換【答案】B47、預應力混凝土不得使用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】D48、城市給排水鋼管因腐蝕穿孔發生漏水，則進行搶修一般采用的方法是（）。A.補焊或蓋壓補焊B.補麻、補灰C.兩合揣袖D.更換【答案】A49、水泥混凝土路面板分兩次攤鋪混凝土時，下部攤鋪厚度宜為總厚的（）。A.3/4B.3/5C.1/2D.2/5【答案】B50、全斷面法適用于地質條件好的底層，圍巖必須有足夠的（）。A.強度B.抵抗變形能力C.自穩能力D.不透水性【答案】C51、明挖法施工的城市地鐵區間隧道結構通常采用（）斷面。A.矩形B.圓形C.橢圓形D.梯形【答案】A52、安裝后需進行管道吹掃，強度試驗和嚴密性試驗的是()管道。A.供熱B.供水C.燃氣D.排水【答案】C53、（2021年第2批真題）關于橋梁結構受力特點的說法，錯誤的是（）。A.拱式橋的承重結構以受壓為主，橋墩或橋臺承受水平推力B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大【答案】D54、下列用于變形觀測的光學儀器是（）A.全站儀B.傾斜儀C.千分表D.軸力計【答案】A55、沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是（）。A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉【答案】A56、膨潤土是一種以蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖，（）。A.膨潤土含量越低抗滲性能越好B.膨潤土含量與抗滲性能無關C.膨潤土含量越高抗滲性能越好D.膨潤土含量越高滲透性能越好【答案】C57、熱力管道保溫材料進場，應根據標準規定現場按批抽樣檢測材料的（）。A.密度B.導熱系數C.透氣性D.表面特性【答案】B58、施工成本分析中，針對特定問題和與成本有關事項的分析內容，不包括（）。A.工期成本分析B.人工費分析C.資金成本分析D.施工索賠分析【答案】B59、預制梁板吊裝時，吊繩與梁板的交角為（）時，應設置吊架或吊裝扁擔。A.45°B.60°C.75°D.90°【答案】A60、市政公用工程常常處于城鎮區域，必須在施工組織設計中貫徹（）理念。A.文明施工B.安全施工C.綠色施工D.環境保護【答案】C61、下列不屬于蓋挖法施工的優點的是（）。A.圍護結構變形小，能有效地控制周圍土體變形和地表沉降B.基坑底部土體穩定，隆起小，施工安全C.蓋挖逆作法施工一般不設內部支撐，施工空間大D.施工作業面多，速度快，工期短【答案】D62、蓋挖逆作法施工時，先施做車站周邊圍護樁和結構主體樁柱，然后將結構蓋板置于樁柱上，（）。A.自上而下完成土方開挖，自下而上完成邊墻、中隔板及底板襯砌的施工B.自上而下完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工C.由一側向另一側完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工D.由中間向兩側完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工【答案】B63、對施工臨時用電的檢查屬于安全檢查形式中的（）。A.定期檢查B.日常性檢查C.專項檢查D.季節性檢查【答案】C64、瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是（）。A.墊層B.基層C.面層D.底基層【答案】C65、埋設在機動車車行道下的地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.3mB.0.6mC.0.9mD.1.2m【答案】C66、測量工作對箱涵頂進很重要，必須（），做好記錄并報告現場指揮人員。A.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值B.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值C.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值和左、右偏差值D.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值，高程偏差值和頂程及總進尺【答案】D67、下列關于燃氣管道穿越河底的規定敘述錯誤的是（）。A.燃氣管道宜采用鋼筋混凝土管B.根據水流沖刷條件確定覆蓋土厚度C.穩管措施應根據計算確定D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A68、切縫法施工用于水泥混凝土路面的（）。A.施工縫B.真縫C.縮縫D.脹縫【答案】C69、埋設在機動車不可能到達的地方時，地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.6m【答案】B70、給水處理方法中，自然沉淀的目的是（）。A.去除水中膠體和懸浮雜質B.去除經沉淀或澄清后剩余的細微雜質C.去除水中病毒和細菌D.去除水中粗大顆粒雜質【答案】D71、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為（）。A.彎沉變形較大，彎拉強度大B.彎沉變形較大，彎拉強度小C.彎沉變形很小，彎拉強度大D.彎沉變形很小，彎拉強度小【答案】C72、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A73、水泥混凝土道路面層常規施工中，振搗器的振動順序為（）。A.插入式振搗器→振動梁（輕）→平板式振搗器→振搗梁（重）B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁（重）→振動梁（輕）C.平板式振搗器→振動梁（輕）→插入式振搗器→振動梁（重）D.平板式振搗器→振動梁（輕）→振動梁（重）→插入式振搗器【答案】B74、基坑圍護結構主要承受基坑開挖卸荷所產生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩定基坑的一種施工臨時()結構。A.搭篷B.圍護C.保護D.擋墻【答案】D75、某地鐵區間隧道，位于含水量大的粉質細砂層，地面沉降控制嚴格，且不具備降水條件，宜采用（）施工。A.淺埋暗挖法B.明挖法C.盾構法D.蓋挖法【答案】C76、水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結強度并采用不低于原道路混凝土強度的（）進行灌注。A.緩凝補償收縮混凝土B.緩凝防水混凝土C.早強補償收縮混凝土D.早強防水混凝土【答案】C77、在無地下水的均勻土層中開挖4.5m深基坑，如果坑頂無荷載，基坑坑壁坡度不宜大于1:1的土類是（）A.砂類土B.礫類土C.粉土質砂D.黏質土【答案】A78、（2017年真題）關于噴射混凝土施工技術的說法，錯誤的是：A.噴射應分段、分層進行B.噴頭應保持垂直于工作面C.噴射順序由上而下D.應在前一層混凝土終凝后噴下一層【答案】C79、雙向相鄰管棚的搭接長度不小于（）。A.1mB.2mC.2.5mD.3m【答案】D80、盤卷鋼筋宜優先選用（）調直。A.直線冷拉B.反復拐彎延長C.冷拔D.調直機【答案】D多選題（共40題）1、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁，注意事項包括（）。A.應有簡便可行的落架拆模措施B.澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近C.模架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質量和安全D.模架長度必須滿足施工要求E.混凝土內預應力管道、鋼筋、預埋件設置應符合規定【答案】BCD2、關于鋼板樁圍堰施工的說法，正確的有()A.適用于深水基坑工程B.在黏土層施工時應使用射水下沉方法C.鋼板樁的鎖口應用止水材料捻縫D.旋打時應有導向設備E.施打順序一般從上游向下游合龍【答案】ACD3、小導管注漿施工中，注漿材料應具備良好的可注性，通常，（）適用于卵石地層。A.水泥一水玻璃雙液漿B.改性水玻璃漿C.水泥砂漿D.特粗水泥漿E.水泥漿【答案】C4、關于供熱管網工程試運行的說法,錯誤的有（）。A.工程完工后即可進行試運行B.試運行應按建設單位、設計單位認可的參數進行C.試運行中嚴禁對緊件進行熱擰緊D.試運行中應重點檢查支架的工作狀況E.試運行的時間應為連續運行48h【答案】AC5、砌塊路面適用于（）。A.次干路B.支路C.人行道D.停車場E.便道【答案】BCD6、生活垃圾填埋場不得建在下列地區（）。A.國家、地方自然保護區和珍貴動植物保護區B.荒漠地區C.軍事要地D.洪泛區和泄洪道E.尚未開采的地下蘊礦區【答案】ACD7、施工現場“文明施工承諾牌”的基本內容包括（）。A.泥漿不外流B.輪胎不沾泥C.管線不損環D.渣土不亂拋E.紅燈不亂闖【答案】ABCD8、下列屬于柔性基層的是（）。A.水泥穩定粒料B.二灰穩定粒料C.級配碎石D.石灰穩定土E.級配砂礫【答案】C9、不合格處置應根據不合格的嚴重程度按（）等情況進行處理。A.返工、返修B.報廢C.讓步接收D.繼續使用E.降級使用【答案】ABC10、土工合成材料膨潤土墊(GC1)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉末(或其他低滲透性材料)，通過（）制成的一種復合材料，主要用于密封和防滲。A.針刺B.粘接C.焊接D.搭接E.縫合【答案】AB11、下列選項中符合預應力混凝土配制要求的有（）。A.水泥用量不宜大于550kg/m3B.不宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.粗骨料應采用碎石，其粒徑宜為5～25mmD.氯離子總含量不宜超過水泥用量的0.09%E.氯離子總含量超過規定值時宜摻加阻銹劑【答案】ABC12、安全警示標志的種類有（）標志。A.警告B.提示C.指示D.指令E.禁止【答案】ACD13、采用環形開挖預留核心土法施工時，可能使圍巖變形增大的因素是（）。A.圍巖要經多次擾動B.在第四紀地層不設或少設錨桿C.斷面分塊多D.支護結構形成全斷面封閉的時間長E.環形開挖進尺較短【答案】ACD14、設計路用混凝土配合比時，在兼顧技術經濟性的同時應滿足（）等要求。A.耐久性B.工作性C.可靠性D.耐磨性E.彎拉強度【答案】AB15、采用鋪設土工布加固地基時，土工布應滿足的技術指標有（）。A.抗拉強度B.抗壓強度C.頂破強度D.D材料厚度E.滲透系數【答案】ACD16、噴射混凝土在進行噴射作業時，應注意（）。A.氣溫高于5℃時，不應進行噴射作業B.噴射作業應分段、分片，自上而下依次進行C.分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土初凝后進行D.噴射與開挖循環作業時，混凝土終凝到下一循環放炮的時間間隔應不小于3hE.噴射機司機和噴射手的操作應遵守規范和規定【答案】D17、關于道路施工測量的說法，正確的有（）。A.道路高程測量應采用附合水準測量B.道路及其附屬構筑物平面位置應以道路中心線作為施工測量的控制基準C.道路及其附屬構筑物高程應以道路中心線部位的路面高程為基準D.填方段路基應每填一層恢復一次中線、邊線并進行高程測設E.道路直線段范圍內，各類樁間距般為5~10m【答案】ABCD18、（2019年）根據受力特點，橋梁可分為（）。A.梁式橋B.拱式橋C.預應力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD19、（2020年真題）鋼筋混凝土配制時，當氯離子含量超過水泥用量0.06%時，宜采取的措施有（）。A.摻加緩凝劑B.摻加阻銹劑C.增加結構保護層厚度D.降低混凝土強度等級E.提高混凝土密實度【答案】BC20、下列關于模板、支架和拱架的拆除施工，正確的是（）。A.非承重側模應在混凝土強度能保證結構棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為2.5MPa及以上B.模板、支架和拱架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則C.預應力混凝土結構的底模宜在預應力張拉前拆除D.預應力混凝土結構的側模應在結構建立預應力后拆除E.簡支梁、連續梁、懸臂梁的模板從跨中向支座方向依次循環卸落【答案】AB21、再生水回用可用于（）。A.含城市綠化、洗澡用水B.道路清掃C.飲用水D.建筑施工用水E.消防用水【答案】BD22、深基坑施工中，以提高土體的強度和土體的側向抗力為主要目的地基加固處理方法有（）。A.水泥土攪拌B.換填灰土C.高壓噴射注漿D.注水泥漿E.換填砂石【答案】ACD23、關于燃氣管道強度試驗的說法，正確的有（）。A.試驗壓力為設計壓力1.5倍B.鋼管的試驗壓力不得低于0.4MPaC.聚乙烯管(SDR11)的試驗壓力不得低于0.2MPaD.聚乙烯管(SDR17.6)的試驗壓力不得低于0.4MPaE.水壓試驗壓力達到規定值后，穩壓1h，觀察壓力計30min，無壓力降為合格【答案】AB24、下列關于工作井的開挖和支護說法正確的是（）。A.井口應設置擋水墻，四周地面應硬化處理B.應對稱、分層、分塊開挖C.初期支護應盡快封閉成環D.豎井開挖到底后應及時封底E.豎井開挖完畢后應加強觀察和監測【答案】ABCD25、給水、排水管道運行前必須經嚴密性試驗合格的管道有（）。A.污水管道B.雜填土地區的雨水管道C.雨污水合流管道D.給水管道E.流沙地區的雨水管道【答案】AC26、確定定向鉆機的回轉扭矩和回拖力主要根據（）。A.終孔孔徑B.軸向曲率半徑C.管道性能D.安全儲備E.管道長度【答案】ABD27、土路基碾壓完成后的質量驗收主控項目有（）。A.彎沉值B.縱斷面高程C.平整度D.壓實度E.路堤邊坡【答案】AD28、對勞務隊實行實名制管理，推行IC卡對提高項目管理水平有著積極的作用，其中IC卡可實現的管理功能有（）。A.人員信息管理B.工資管理C.考勤管理D.門禁管理E.現場治安管理【答案】ABCD29、勞務企業需向總包方提供的勞務管理文件中,包括勞務人員的()。A.勞動合同B.健康證C.工資發放表D.社保繳費名單E.考勤表【答案】ACD30、（2019年真題）關于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯誤的有（）。A.管道支、吊架的安裝應在管道安裝、檢驗前完成B.活動支架的偏移方向、偏移量及導向性能應符合設計要求C.調整支承面標高的墊板不得與鋼結構焊接D.有角向型補償器的管段、固定支架不得與管道同時進行安裝與固定E.彈簧支、吊架的臨時固定件應在試壓前拆除【答案】CD31、關于瀝青的性能表述錯誤的是（）A.具有適當的稠度：以“延度”表示，即一定溫度條件下的延展度B.具有較大的塑性：表征粘結性大小，即在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力C.具有足夠的溫度穩定性：抗熱、抗光、抗老化能力較強D.具有較好的溫度穩定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂E.具有較好的水穩性：抗水損害能力較強【答案】ABC32、預應力筋在制作的時，下料長度應通過計算確定，計算時應考慮的因素有（）。A.孔道的直徑或臺座寬度B.錨夾具數量C.千斤頂長度D.焊接接頭或鐓頭預留量E.冷拉伸長值【答案】CD33、關于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法，正確的有（）。A.施工場地應壓實、平整B.鉆機安裝時鉆機底座的坡度應與場地坡度相一致C.主動鉆桿垂直度應及時調整D.在軟硬土層交界面應高速鉆進E.在傾斜巖面處應高鉆壓鉆進【答案】AC34、監測日報主要內容有（）。A.工程施工概況B.巡查照片、記錄C.監測項目日報表D.警情發生的時間、地點、情況描述、嚴重程度、施工工況等E.警情處理措施建議【答案】ABC35、關于項目實施過程質量管理的說法，正確的是（）。A.承包方應對分包工程質量負主要責任，分包方承擔連帶責任B.關鍵工序、質量風險大的分項工程應作為質量管理控制的重點C.隱蔽工程未經檢驗嚴禁轉入下道工序D.質量控制的要點應隨工程進度、施工條件變化進行調整E.不合格驗收批經返工后即可直接進入下道工序【答案】BCD36、高級瀝青路面的基層不應采用（）。A.石灰土B.水泥碎石C.石灰粉煤灰砂礫D.水泥砂礫E.水泥土【答案】A37、組成項目的各個單項工程綜合預算和相關費用具體包括（）。A.建筑安裝工程費B.設備及工器具購置費C.規費D.預備費E.建設期利息及鋪底流動資金【答案】ABD38、關于地下鐵道隧道工程防水設計所遵循原則的說法，正確的有（）。A.綜合治理B.因地制宜C.剛柔結合D.以防為主E.防、排、截、堵并重【答案】ABCD39、模板支架設計應滿足澆筑混凝土時的（）要求。A.承載力B.沉降率C.穩定性D.連續性E.剛度【答案】AC40、下列鋼筋現場綁扎規定中，正確的有()。A.鋼筋的交叉點應采用綁絲綁牢，必要時可輔以點焊B.鋼筋網的外圍兩行鋼筋交叉點應全部扎牢，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢C.鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，確保位置準確D.雙向受力的鋼筋網，鋼筋交叉點必須全部扎牢E.各種斷面形狀柱的所有豎向鋼筋彎鉤平面應朝向圓心【答案】ABCD大題（共15題）一、某公司承接一項城市道路水泥混凝土路面升級工程，原有道路結構為200mm厚碎石墊層和350mm厚水泥穩定碎石基層，面層為水泥混凝土路面，在舊混凝土路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料，3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前，項目部編制了施工組織設計并制定了如下施工方案：（1）水泥面層施工前，對板底脫空部位和局部破碎處基底進行處理，采用非開挖式基底處理，處理前采用技術手段進行了探查，確定了空洞位置，采用地面鉆孔注漿方法處理。為控制舊水泥路面面層的反射裂縫，設計方案確定為土工格柵進行防治。項目部確定的施工流程為：對舊水泥混凝土路面評定→A→土工格柵張拉、搭接和固定→B→鋪瀝青面層。（2）下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。（3）SMA施工時，擬采用振動壓路機和輪胎壓路機組合碾壓，振動壓路機振動碾壓2遍，輪胎壓路機碾壓2遍。工程完工后，項目部立即向當地工程質量監督機構申請工程竣工驗收，該申請未被受理，此后，項目部按照工程竣工驗收規定對工程進行全面檢查和整修，確認工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收。問題：1.指出A、B工序的名稱。2.下面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法。3.請指出SMA碾壓時，振動壓路機碾壓原則是什么？為什么SMA不得采用輪胎壓路機碾壓？4.施工單位應向哪個單位申請工程的竣工驗收？工程完工后，施工單位在申請工程竣工驗收前應做好哪些工作？【答案】1.A：清潔和整平；B：灑布粘層油。2.（1）壓路機順路線方向碾壓錯誤：正確：應先橫向后縱向碾壓；（2）從中心向外側碾壓錯誤：正確：直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓；（3）前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機錯誤：正確：當天成型的路面上，不得停放任何機械和車輛。3.（1）振動壓路機碾壓應“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。（2）不得采用輪胎壓路機。理由：防止瀝青被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。4.（1）施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。（2）工程完工后，施工單位應組織有關人員進行自檢，自檢合格后報監理單位，由總監理工程師應組織專業監理工程師對工程質量進行預驗收，對存在的問題，應由施工單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。二、A市政公司中標了地鐵車站和區間隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業資質的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工；吊車側部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調查報告表明，現場硬化地面未進行承載力檢驗。【問題】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任?4.結合本案例分析工程分包的安全管理責任。【答案】1、存在的問題：將標段內雙線盾構中的右線分包給了具有專業資質的B公司。右線隧道屬于主體結構部分；分包行為不符合相關法律規定和合同約定。2、主要原因：首先應是總包方對于盾構豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現場指揮與監測的缺失。3、事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應事先確認地面承載力和吊裝安全，現場指揮監控應到位，應承擔事先確認和現場監測不當的責任。4、事故發生在分包隧道工作井盾構吊裝過程，但是工程施工安全控制應由總承包人負責，分包人應服從總承包人的管理，并承擔分包合同約定的責任。三、某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結構為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續箱梁，采用支架現澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量；（2）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；（3）對支架進行檢測和維護，防止支架下沉變形；（4）夏季施工保證混凝土養護用水及資源供給。混凝土澆筑施工前，項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底。、支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算？說明理由。、模板施工前還應對支架進行哪些試驗？主要目的是什么？、本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施？、對工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。、項目部的安全技術交底方式是否正確？如不正確，給出正確做法。【答案】、還應補充的有剛度、強度的驗算。根據規范的規定，支架的強度、剛度、穩定性應當經過驗算。、模板施工前還應對支架進行預壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。、支架通行孔的兩邊應加護欄、夜間應設置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。、混凝土裂縫的控制措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量；（2）嚴格控制集料的級配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現裂縫的可能性；（6）混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小于20℃，當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25～30℃；（7）混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃；（8）采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。、不正確。項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作；開工前，施工項目技術負責人應依據獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施、使作業人員掌握要點，明確責任。交底應當全員書面簽字確認。四、某項目部承建的圓形鋼筋混凝土泵池，內徑10m，刃腳高2.7m，井壁總高11.45m，井壁厚0.65m，均采用C30、P6抗滲混凝土，釆用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工。井位處工程地質由地表往下分別為雜填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夾粉土厚8.0m，地下水位穩定在地表下2.5m處。水池外緣北側18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線，水池外緣南側8m處現有二層食堂。事件一：開工前，項目部依據工程地質土層的力學性質決定在粉砂層作為沉井起沉點，即在地表以下4.5m處，作為制作沉井的基礎。確定了基坑范圍和選定了基坑支護方式。在制定方案時對施工場地進行平面布置，設定沉井中心樁和軸線控制樁，并制定了對受施工影響的附近建筑物及地下管線的控制措施和沉降、位移監測方案。事件二：編制方案前，項目部對地基的承載力進行了驗算，驗算結果為刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層，分層夯實，并加鋪墊木，可滿足上部荷載要求。事件三：方案中對沉井分三節制作的方法提出施工要求，第一節高于刃腳，當刃腳混凝土強度等級達75%后澆筑上一節混凝土，并對施工縫的處理作了明確要求。問題：1、事件一中，基坑開挖前，項目部還應做哪些準備工作？2、事件二中，寫出級配碎石墊層上鋪設的墊木應符合的技術要求。3、事件三，補充第二節沉井接高時對混凝土澆筑的施工縫的做法和要求。4、結合背景資料，指出本工程項目中屬于危險性較大的分部分項工程，是否需要組織專家論證，并說明理由。【答案】1、編制開挖專項方案并組織專家對專項方案進行論證；確定土方堆放位置，基坑周邊要設置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；確定土方運輸路線；制定現場防治大氣污染、防治噪聲污染的措施。2、墊木鋪設應使刃腳底面在同一水平面上，并符合設計起沉標高的要求，平面布置要均勻對稱，每根墊木的長度中心應與刃腳底面中心線重合，定位墊木的布置應使沉井有對稱的著力點。3、施工縫應采用凹凸縫或設置鋼板止水帶，施工縫應鑿毛并清理干凈。4、危險性較大的分部分項工程：基坑開挖與支護，模板支撐工程。（1）基坑開挖與支護需要組織專家論證；理由：雖然基坑開挖深度為4.5米，未超過5米。但井位處工程地質由地表往下分別為在填土厚2.0m，粉土厚2.5m，粉砂厚4.5m，粉砂夾粉土厚8.0m，地下水位穩定在地表下2.5m處。水池外緣北側18m和12m處分別存在既有D1000mm自來水管和D600mm的污水管線，水池外緣南側8m處現有二層食堂。因此，基坑開挖地質條件、周圍環境和地下管線復雜，影響毗鄰建筑物的安全。所以需要組織專家論證。（2）模板支撐工程需要組織專家論證；理由：井壁總高11.45m，采用2次接高1次下沉的不排水沉井法施工，刃腳下須加鋪400mm厚的級配碎石墊層，并加鋪墊木，則模板高度至少為12米，模板搭設高度超過8米，屬于危險性較大的分部分項工程，需要組織專家論證。五、【背景資料】某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。因為污水管設計高程較深(地下水位在管頂以上)，且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經施工單位優化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗【問題】1.簡要描述本工程雨水、給水管道質量驗收標準是什么？2.建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3.本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4.施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5.補充背景中缺失的A、B工藝。【答案】1?簡要描述本工程雨水、給水管道接口連接的規定？參考答案：雨水管道管材為鋼筋混凝土承插口管，接口連接符合下列規定：（1）管及管件、橡膠圈的產品質量應符合相關專業驗收規范規定；（2）柔性接口的橡膠圈位置正確，無扭曲、外露現象；承口、插口無破損、開裂；（3）柔性接口的安裝位置正確，其縱向間隙應符合相關專業驗收規范規定；（4）管道沿曲線安裝時，接口轉角應符合相關專業驗收規范規定。給水管道管材為球墨鑄鐵管，接口連接符合下列規定：（1）管節及管件的產品質量應符合相關專業驗收規范規定；承口、插口部位無破損、變形、開裂；（2）承插接口連接時，兩管節中軸線應保持同心；插口推入深度應符合要求；（3）橡膠圈安裝位置應準確，不得扭曲、外露；沿圓周各點應與承口端面等距；（4）連接后管節間平順，接口無突起、突彎、軸向位移現象；（5）接口的環向間隙應均勻，承插口間的縱向間隙不應小于3mm；（6）管道沿曲線安裝時，接口轉角應符合相關專業驗收規范規定。六、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經施工單位優化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝。【答案】1、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內部質量檢查，B是管道接口防腐。七、【背景資料】A公司中標城市污水處改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現澆施工工藝。擬建水池距現有的建（構）筑物最近距離3．5m，其地下部分最深為4．6m，地下水位在地面下約4．0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內容。混凝土水池現澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發生以下事件：事件一：質量監督部門例行檢查時，發現現場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數十萬元的經濟損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規程序進行了檢驗，同時在監理見證下做了復試。質監部門檢查時對橡膠止水帶現場測試，發現有部分止水帶存在質量問題。事件三：考慮到錨索施工對現有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內支撐支護，項目目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增增加了工作量。【問題】1．補充基坑施工方案和現澆混凝土水池施工方案的內容。2．就事件一中的工期和經濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3．事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4．指出事件三中項目部做法存在的問題。5．事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。【答案】1．（1）基坑施工方案應補充以下內容：測量放線、管線線調查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等。（2）現澆混凝土水池施工方案應補充以下內容：模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養、后澆帶留設、滿水試驗等。2．A公司不可以對工期和經濟損失提出索賠。理由：對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務，A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，引起工期延誤和經濟損失是A公司自己的責任，因此不能提出索賠。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔責任。理由：建設單位應保證其供應的材料質量合格，提供不合格產品的責任應該由建設單位自己承擔。4．基坑支護方式的變更屬于設計變更，施工單位須向監理單位提出設計變更建議，監理單位上報建設單位，建設單位同意后通知設計單位，設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，交建設單位，建設單位經監理單位下發施工單位。施工單位在收到監理單位的變更令以后，方可變更。施工單位的項目負責人還應根據設計變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應根據專家論證報告的內容修改完善基坑施工專項方案后，并經施工單位技術負責人、項目總監工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。5．事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由：施工區域地下水位普遍上升升，設計單位增加配重結構，屬于設計變更和地質水文條件變化，是非承包人原因引起的工程量增加，故施工單位可以索賠。八、背景資料：某公司以1300萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50d后，接到建設單位簽訂工程合同的通知。招標書確定工期為150d，建設單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90d內完成該項工程。該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師（建筑專業）資格證書且有類似工程經驗的人擔任項目經理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現場進行管道焊接。為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗，試驗后連續試運行48h后投入供熱運行。問題：1.指出建設單位存在的違規事項。2.指出該公司選用項目經理的違約之處，說明擔任本工程項目經理還應具備的基本條件。3.指出項目部抽調焊工做法中存在的問題，說明正確做法。4.焊口防腐焊接外觀檢查時有什么要求5.指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法。【答案】1.建設單位存在的違規事項有：1）沒在中標通知書發出之日起30d內簽訂合同，到50d后才簽訂合同；2）簽訂合同后，又要求縮短工期，違背了招標文件和中標人的投標文件中約定工期150d的規定。2.1）該公司選用項目經理的違約之處為：沒有安排合同約定的項目經理。2）本工程項目經理應是市政公用工程一級建造師，并持有建造師的注冊證書。3.1）項目部抽調焊工做法存在的問題是：對近一年沒在焊工崗位工作的焊工，沒有進行操作技能考試，也沒有進行崗前培訓。2）正確的做法是：中斷焊接工作超過6個月，再次上崗前應重新考試，考試合格后方可上崗，上崗前，應進行培訓，安全技術交底。4.焊口防腐焊接外觀檢查的要求為：涂層表面平整、色澤均勻，無氣泡、無開裂、無收縮。5.1）存在的問題：為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗。正確做法：強度試驗的試驗壓力為1.5倍設計壓力，且不得低于0.6MPa；嚴密性試驗的試驗壓力為1.25倍設計壓力，且不得低于0.6MPa。2）存在的問題：試驗后連續試運行48h后投入供熱運行。正確做法：試運行時間應為達到試運行參數條件下連續運行72h。九、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，項目施工過程中發生了以下事件：事件一：盾構始發時，發現洞口處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續發展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現掘進速度明顯下降現象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發包方提供，發包方應對其準確性負責；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，這是該項目部施工不當造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責任。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？答：可以采用化學漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？答：隧道總長度：868-100=768m掘進時間總長768÷（1.2×8）=80天。一十、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌末梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監控方案，經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據土質確定挖土進尺為0.5沒，并且在列車運營過程中連續頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據背景資料，在頂進作業時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.(1)根據背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱隨采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統、橋(涵)體各部位、頂力系統和后背進行量測監控。(3)問題:方案批準手續不正確。正確做法:測量監控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；(2)應監督進度計劃的實施，當發現進度計劃執行受到干擾時，采取調度措施；(3)實施進度計劃中出現偏差時應及時調整。一十一、背景資料:甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現澆施工，上部T型梁為現場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發現8m以上的四根墩柱混凝土有質量缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現蜂窩現象。項目部編制了現場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸的原因，項目部將施工現場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告。【問題】1.結合案例背景，分析本工程中發生塌孔的最主要原因是什么2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現蜂窩現象的可能原因是什么3.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）。4.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理【答案】1.發生塌孔的原因可能是：地質條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環鉆機相對于正循環鉆機而言，護壁效果差，而更換沖擊鉆進行鉆孔后，對已經成孔的孔壁有振動，進而造成塌孔。2.可能的原因是：①因為蜂窩現象出現在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現象；②混凝土振搗不到位，因為出現質量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現漏振或者過振。3.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理臺座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→⑧構件吊移。4.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進行砍伐，如的確影響施工確需砍伐城市樹木，也必須經城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并按照國家有關規定補植樹木或者采取其他補救措施。一十二、A公司中標某市地鐵車站工程。車站為地下三層三跨箱形框架結構，采用明挖順作法施工，車站主體基坑長度約212m，寬度約21m，基坑平面呈長方形，開挖深度為25m，圍護結構標準段為800mm厚的地下連續墻加9道φ609鋼支撐。地下平均水位在地面下10m。施工中發生如下事件：事件1：A公司項目部采用井點降水四周環形布置，井點管距坑壁不小于0.5m，入土深度至基底位置。事件2：項目部擬確定的壁式地下連續墻流程如下：開挖導溝→A→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘渣→B→吊放鋼筋籠→下導管→灌注水下混凝土→C。事件3：基坑開挖過程中，監測單位監測到坑底出現過大隆起，經分析認為是（1）由于基底不透水土層自重無法承受下承壓水頭壓力而產生；（2）圍護結構插入坑底土層不足。項目部采取了加深圍護結構入土深度、坑內井點降水措施。問題：1.請指出事件1中應降水到達的位置。該工程降水井布置有不妥之處，請指出并改正。2.指出事件2中A、B、C工序的名稱。3.事件3中一般通過監測什么來反映基坑土體隆起情況？補充項目部保證基坑坑底穩定的方法（2條）。【答案】1.請指出事件1中應降水到達的位置。該工程降水井布置有不妥之處，請指出并改正。答：（1）應降至基坑底標高以下不小于0.5m處。（2）井點管距坑壁不小于0.5m錯誤，應不小于1m。（3）井點管入土深度至基底位置錯誤。因為降水需降至基底以下0.5m，所以井點管入土深度應至少超過基底深度以下0.5m。2.指出事件2中A、B、C工序的名稱。答：A——修筑導墻；B——吊放接頭管；C——拔出接頭管。3.事件3中一般通過監測什么來反映基坑土體隆起情況？補充項目部保證基坑坑底穩定的方法（2條）。答：立柱變形。坑底土體加固、適時施作底板結構。一十三、A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉