交通安全管理規定提綱1.安全經驗分享2.交通安全管理要求3.事故與考核

XX年X月X日某人駕駛X車發生交通事故，造成駕駛者和乘車人當場死亡，此次事故屬于較大事故（Ⅲ級事故）。經驗分享加油-摩擦起火.avi交通事故主要原因非機動車駕駛人2%行人乘車人3.73%道路原因0.31%其它1.81%意外4.30%

機動車駕駛人87.37%人的不安全行為，也就是“人為危險源”。據統計，在車輛交通事故中，由于駕駛員違章造成的事故，所占比重約為80%。人的不安全行為違規定超、讓車違反交通信號、標志、標線指示逆向行駛酒后駕車超速行車過程中閑談或聽音樂不按規定停車或車輛發生故障后不立即將車移開駕駛車輛時不系安全帶不按規定會車、倒車或調頭行車時撥打或接聽手機原因提綱1.安全經驗分享2.交通安全管理要求3.事故與考核總則堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

遵循“誰主管，誰負責”的原則。

總則各行其職公司交通安全管理第一責任人：公司行政正職。

交通安全管理部門：XXX。交通安全的日常管理工作：XXX。明確確責責任任公司司行行政政正正職職：：全面負責，分分管領導協助助其工作。XXX：建立制度，協協助培訓，安安全檢查，車車輛保險，事事故建檔及上上報。XXX：安全教育，隱隱患排查，車車輛運行管理理、設備管理理，建立設備備臺帳。XX：日常管理工工作。駕駛員管理持證上崗：除了持有國家家頒發的機動動車有效駕駛駛證以外，還還必須持有西西部鉆探公司司安全部門簽簽發的內部準準駕證。人員要求：必須是職業駕駕駛員，不能能兼職。機動車輛管理理機動車輛必須須符合安全技技術條件和管管理要求。辦理保險，經經公司主管部部門檢驗合格格后方可使用用。產權明晰，不不得私自出售售。服務公司建立立車輛技術檔檔案，執行車輛維護護保養制度。。車輛技術檔案日常管理實行乘車人負負責制。車輛調度及派派車人員按照照“誰主管、、誰負責”的的原則。生產長途用車車須由各單位位主要領導填填寫訂車單。。非生產長途車車履行長途審審批手續，經經主管領導同同意后方可派派車。公務用車由黨黨政辦公室負負責管理。嚴禁公車私用用、私車公用用。嚴禁亂停亂放放。日常管理嚴格執行出車車前、行車中中、收車后的的“三檢”制制。服務公司每天天對回廠車輛輛進行安全檢檢查做好記錄錄。冬季北京時間間16:00后，嚴禁派發發長途車，特特殊情況須主主管領導許可可方可派車。。嚴格執行“三三交一封”制制度。日常管理夜間應急車輛輛：是指冬季的當當日16:00——次日9:00；夏季的當日日21:00——次日8:00之間的應急用用車。車輛調度進行行安全檢查，，并獲得“安安全檢查合格格證”確保夜夜間用車車況況良好。由用車單位向向其主管領導導提出申請，，且有安全措措施，審批后后由生產調度度派車。日常管理節假日用車：：放假前一天，，車輛調度車車數量報XX，XX對車輛進行安安全檢查并發發放“安全檢檢查合格證””。封停啟用的車車輛：XX進行安全檢查查，檢查合格格的車輛，發發放“安全檢檢查合格證””。日常管理運載要求：拉運易燃、易易爆、劇毒、、放射性等危險物品機動車輛應符合國家有關關規定的要求求。機動車輛貨物物裝載必須符符合國家有關關安全、技術術要求。有下列情況之之一，須填寫寫長途車風險險提示卡。派往地點單程程超過300公里的。特殊惡劣天氣氣時（包括短短途）。平板車大型搬搬家（三輛車車以上）的。。面包車執行任任務單程超過過60公里的。注：隨行車路路單保存，車車輛調度室、、車輛駕駛員員各一份，“特別提示””由車輛調度度填寫當日具體的天天氣情況、道道路信息等注注意事項。長途車風險提提示長途車風險提示卡特殊惡劣天氣氣交通安全管管理特殊惡劣天氣氣：是指霧、雨、、暴雨、冰雹雹、風、雷暴暴、暴風雨、、雨加雪、雪雪、暴風雪、、沙塵暴、高高溫等。等級劃分：一般、較重、、嚴重和特別別嚴重(分別用四種顏顏色表示)特殊惡劣天氣氣交通安全管管理能見度L風力高溫預警300m<L>500m3～6級33～35℃

50m<L>300m7～8級36～37℃

10m<L>50m9～10級38～40℃

L<50m10級以上40℃以上

一級特殊天氣氣：橙色和紅紅色預警信號號（氣象部門發發布）二級特殊天氣氣：藍色和黃黃色預警信號號（氣象部門發發布）防范措施：根據預警指令令，各單位做做好防護措施施和應急工作作。凡遇特殊惡劣劣天氣，XX經理（經理外外出時由書記記負責）必須須親自組織出出車前的安全全講話并記錄錄在案。特別別是要加強每每年第一場雨雨、雪出車前前的安全教育育。特殊惡劣天氣氣交通安全管管理防范措施：駕駛員接到單位停止或推推遲運輸生產產指令時，應當停止發車或采取安全保護護措施后原地地待命。駕駛員遇沒有下達停止或推推遲運輸生產產指令的特殊天氣，，應根據實際天氣氣情況，在確保安全全的前提下行行駛，最高時速應控制在30公里以內。特殊惡劣天氣氣交通安全管管理常見特殊天氣氣作業：六級或以上大大風，不得吊裝工作作（含平板車）），正在吊裝裝的應停止作作業。八級或以上大大風，不得安排車輛輛裝載及運送送任務，已安排任務務的車輛，應應選擇避風場場所等待。特殊惡劣天氣氣交通安全管管理常見特殊天氣氣作業：下雨天氣，行駛的車車輛應選擇安安全地點停車車等待或減速慢行，不要靠路肩肩，更不要隨意下便便道。雪天、雪大大時，行駛時應降低車速或采取防滑措施施，道路不清的的情況下，要要沿著車轍慢速速行駛。特殊惡劣天氣氣交通安全管管理常見特殊天氣氣作業：霧天、能見度在10米以內，停止發車并通知在外車車輛采取措施施后停止行駛駛。能見度超過10米低于50米，應推遲發車時間，在外車車輛采取措施施后停車等待或低速跟進，，并打開防霧霧燈和尾燈，，不可盲目進進入高速公路路或超車。特殊惡劣天氣氣交通安全管管理常見特殊天氣氣作業：霧天、能見度在10米以內，停止發車并通知在外車車輛采取措施施后停止行駛駛。能見度超過10米低于50米，應推遲發車時間，在外車車輛采取措施施后停車等待或低速跟進，，不可盲目超超車。特殊惡劣天氣氣交通安全管管理常見特殊天氣氣作業：雨加雪天（結結冰）應停止或推遲發發車時間，在外車車輛采取措施施后停車等待待。冰雪道路、降降低車速的同同時要采取(輪胎裝防滑鏈鏈，換防滑胎胎等)防滑措施。最高氣溫達35℃以上時，各單位應應做好防暑降溫工作，達40℃或以上時，應盡量避開高溫時間間段作業。特殊惡劣天氣氣交通安全管管理安裝要求：除生產指揮車車、載客車輛輛、危險品運運輸車輛、、儀器車及特特種施工車不不用裝以外，，其它車輛安裝裝GPS。使用要求：：任何人不得得損壞GPS，否則將將對責任人人進行處罰罰。車載GPS管理使用要求：：公司XX部門的GPS監控系統要要對車輛進進行實時監控，對超速違章運行的的車輛及時時發出警告信息，XX部門對違章行為為進行及時處罰。車載GPS管理提綱1.安全經驗分分享2.交通安全管管理要求3.事故與考核核交通事故管管理按照國家有有關規定、違章禁令令和公司《XX處罰辦法》、《XX事故管理及及考核辦法》執行。公司對交通通安全工作開展好好的單位和和個人按照公司《XX考核細則》給予表彰和和獎勵。發生道路交交通事故，駕駛員要要保護好事故現場，積極搶救受傷人人員，并立即報告當地急救救中心和公公安交警部門，同時時向公司匯報，配合事故故搶險和事事故調查處處理，公司司接到報告告后，按相相關規定和和程序報告告西部鉆探探公司質量量安全環保保處，發生生重特大交交通事故按按西部鉆探探公司《重大突發事事件總體應應急預案》及《重特大交通通事故應急急救援預案案》中的規定報報告和處置置。駕駛員在執執行任務時時，私自帶帶客、捎貨貨或不按規規定的時間間、地點及及路線行車車，所造成成的全部損損失由駕駛駛員承擔。。若因違章指指揮，由違違章人員和和駕駛員分分別承擔。駕駛員未經經批準私自自駕駛車輛輛造成交通通事故:造成本人傷傷亡的不能能按工傷處處理。造成他人傷傷亡或經濟濟損失的