中鐵大橋勘測設計院徐恭義懸索橋設計與施工中鐵大橋勘測設計院徐恭義《懸索橋設計與施工》主要內容一、懸索橋概述二、懸索橋的基本結構及其設計與施工三、懸索橋鋪裝設計與施工四、懸索橋的施工控制與質量控制五、懸索橋施工實例六、懸索橋的養護與維修七、其他細節設計八、存在的問題九、懸索橋的發展十、鐵路懸索橋十一、設計理念主要內容中鐵大橋勘測設計院徐恭義《懸索橋設計與施工》鐵道部高級工程師培訓班講義(武漢，2000)鐵道部第二工程局全局工程師學術交流會(咸寧，2001)鐵道第四勘測設計院講座(武昌，2002)西南交通大學報告(成都，2003)鐵道第二勘測設計院技術講座(成都，2003)鐵道第一勘測設計院技術講座(蘭州，2003)鐵道專業設計院技術講座(北京，2004)越南交通部TEDI設計院學術講座(河內，2004)貴州省交通規劃勘察設計研究院學術講座(貴陽，2004)華南理工大學報告（廣州，2006）上海鐵路局橋梁技術培訓班(寧波,2007)哈爾濱工業大學及東北林業大學（哈爾濱，2007）***此講義隨上述學術交流活動逐步補充完善***1．建橋使用功能要求大跨度……懸索橋內力傳遞直接,充分發揮主纜鋼絲的高強度特性,跨越能大2．地形和地質非常適于建錨碇……懸索橋總體經濟優勢因此顯著3．塔高受到限制……同等跨度的懸索橋比斜拉橋的主塔高度低4．建筑景觀需求……懸索橋對稱的主纜懸鏈線型和雄偉的主塔造型美觀5．施工條件特殊……大河/深谷,懸索橋構件可化整為零,施工更便利*《懸索橋設計與施工》（一）懸索橋選用原則及優點中鐵大橋勘測設計院徐恭義一、懸索橋概述一、懸索橋概述（二）懸索橋基本形式（1）單跨懸吊（2）三跨懸吊中鐵大橋勘測設計院徐恭義（二）懸索橋基本形式一、懸索橋概述（二）懸索橋基本形式（3）雙鏈式懸吊（4）多跨懸吊（5）聯袂懸吊中鐵大橋勘測設計院徐恭義一、懸索橋概述（二）懸索橋基本形式（6）懸吊斜拉（7）自錨式中鐵大橋勘測設計院徐恭義一、懸索橋概述（二）懸索橋基本形式中鐵大橋勘測設計院徐恭義一、懸索橋概述（二）懸索橋基本形式中鐵大橋勘測設計院徐恭義徐恭義一、懸索橋概述中鐵大橋勘測設計院美國舊金山奧克蘭海灣橋（二）懸索橋基本形式Hsu徐恭義一、懸索橋橋概述中鐵大橋勘勘測設計院院美國舊金金山奧克克蘭海灣橋橋Hsu（二）懸索索橋基本形形式一、懸索橋橋概述（三）懸索索橋的設計計流派自美國于1903年在紐約采采用空中編編纜法（AS）建成主跨跨488m的威廉姆斯斯堡（Williamsburg）大橋以來來，真正意意義上的大大跨度懸索索橋技術在在世界范圍圍已應用發發展了100年，成為跨跨越千米以以上最理想想的橋型。。據統計，，全世界各各類懸索橋橋總數已超超過100座，其中跨跨度逾千米米的已近20座。如表所所示。中鐵大橋勘勘測設計院院徐恭義（三）懸索索橋的設計計流派一、懸索橋橋概述20世紀世界大大跨度懸索索橋中鐵大橋勘勘測設計院院徐恭義一、懸索橋橋概述（三）懸索索橋的設計計流派日本明石石海峽大橋橋L=1991m1998年中鐵大橋勘勘測設計院院徐恭義Hsu一、懸索橋橋概述（三）懸索索橋的設計計流派丹麥大大貝爾特特橋（GreatBelt)L=1624m1998年中鐵大橋勘勘測設計院院徐恭義一、懸索橋橋概述（三）懸懸索橋的設設計流派英國恒恒比爾橋橋（Humber)L=1410m1981年中鐵大橋勘勘測設計院院徐恭義一、懸索橋橋概述（三）懸索索橋的設計計流派中國江江陰長江江大橋L=1385m其中，美國國、英國、日本本和中國是懸索橋相相對集中的四個大國國。由于這些懸索橋橋的建設年代和國情情條件差異，在結構構特點上形成了各自自的設計風格和設計計流派。中鐵大橋勘勘測設計院院徐恭義一、懸索橋橋概述（三）懸索索橋的設計計流派美國是修建建懸索橋的的先驅，起起步較早。。1883年建成布魯魯克林（Brookly）橋，中跨486m。1903年建成威廉廉斯堡（Williamsburg）橋，中跨487.5m。1909年建成曼哈哈頓（Manhattan）橋，中跨450m。1930年代就已成成為建設懸懸索橋的高高峰期，建建成了兩座座跨度超過過1000m的大橋——喬治·華盛頓橋（GeorgeWashington）和金門大橋橋（GoldenGate）。1940年因塔科馬馬（Tacoma）大橋風毀，，懸索橋建建設而一度度受挫，轉轉而進行風風洞試驗研研究。1964年，懸索橋橋技術又開開始復興，，美國又建建成了維拉拉扎諾海峽峽橋（VarrazanoNarrows）。此外，美國國也為其他他國家設計計修建了多多座懸索橋橋，如葡萄萄牙的4月25日橋、委內內瑞拉的Augostura橋等。中鐵大橋勘勘測設計院院徐恭義1.美式懸索橋橋一、懸索橋橋概述（三）懸索索橋的設計計流派這些橋具有有如下一些些共同特點點，構成美式式流流派派：（1）主主纜纜：：空空中中編編纜纜法法（（AS法））架架設設成成纜纜（2）加加勁勁梁梁：：鋼鋼桁桁梁梁適適應應雙雙層層橋橋面面，，并并在在塔塔處處設設吊吊拉拉支支承承及伸伸縮縮縫縫（3）橋橋塔塔：：鉚鉚接接或或栓栓接接鋼鋼結結構構（4）吊吊索索：：豎豎直直4股騎騎掛掛式式鋼鋼絲絲繩繩（5）索索夾夾：：左左右右兩兩半半式式，，上上下下采采用用高高強強螺螺栓栓水水平平向向緊緊固固（6）鞍鞍座座：：大大型型鑄鑄鋼鋼結結構構、、輥輥軸軸滑滑移移支支承承（7）橋橋面面：：鋼鋼筋筋混混凝凝土土板板中鐵鐵大大橋橋勘勘測測設設計計院院徐恭恭義義一、、懸懸索索橋橋概概述述（三三））懸懸索索橋橋的的設設計計流流派派美國國紐紐約約布布魯魯克克林林橋橋羅布布林林父父子子設設計計建建造造1883年中鐵鐵大大橋橋勘勘測測設設計計院院徐恭恭義義Hsu*主纜纜鍍鍍鋅鋅*AS法編編纜纜*氣氣壓壓沉沉箱箱一、、懸懸索索橋橋概概述述（三三））懸懸索索橋橋的的設設計計流流派派美國國紐紐約約曼曼哈哈頓頓橋橋（（雙雙層層））L=450m1909年G.Lindenthal（林林登登塞塞爾爾））咨咨詢詢事事務務所所設設計計*撓撓度度理理論論設設計計計計算算………莫伊伊瑟瑟夫夫（（Moisseiff）中鐵鐵大大橋橋勘勘測測設設計計院院徐恭恭義義Hsu*撓度度理理論論*結結構構柔柔細細一、、懸懸索索橋橋概概述述（三三））懸懸索索橋橋的的設設計計流流派派美國國紐紐約約哈哈德德遜遜河河鳥鳥瞰瞰中鐵鐵大大橋橋勘勘測測設設計計院院徐恭恭義義徐恭恭義義一、、懸懸索索橋橋概概述述中鐵鐵大大橋橋勘勘測測設設計計院院美國國舊舊金金山山奧奧克克蘭蘭海海灣灣橋橋L=704m，12車道道1933年7月9日羅羅斯斯福福總總統統出出席席開開工工儀儀式式，，建建橋橋復復蘇蘇經經濟濟工程程全全長長13.2km，橋橋8.2km，隧隧1.6km，工工期期3年4個月月Hsu（二二））懸懸索索橋橋基基本本形形式式*中錨錨碇碇：：多鐘鐘型型沉沉箱箱水深深32m基巖巖-65m水上上高高84m一、、懸懸索索橋橋概概述述（三三））懸懸索索橋橋的的設設計計流流派派美國國舊舊金金山山金金門門大大橋橋L=1280m約瑟瑟夫夫.施特特勞勞斯斯建建造造1937年中鐵鐵大大橋橋勘勘測測設設計計院院徐恭恭義義Hsu*南塔塔：：離岸岸340m水深深20m一、、懸懸索索橋橋概概述述（三三））懸懸索索橋橋的的設設計計流流派派中鐵鐵大大橋橋勘勘測測設設計計院院徐恭恭義義美國國金金門門大大橋橋1937年HsuHsu一、、懸懸索索橋橋概概述述（三三））懸懸索索橋橋的的設設計計流流派派中鐵鐵大大橋橋勘勘測測設設計計院院徐恭恭義義美國國塔塔科科瑪瑪大大橋橋風風毀毀1941年一、、懸懸索索橋橋概概述述（三三））懸懸索索橋橋的的設設計計流流派派中鐵鐵大大橋橋勘勘測測設設計計院院徐恭恭義義美國國塔塔科科瑪瑪大大橋橋重重建建335.3+853.4+335.3m4車道道，，總總用用鋼鋼2.625萬噸（纜索4250t，鋼塔4850t），合計17.22t/m一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中鐵大橋勘測測設計院徐恭義美國塔科科瑪大橋修建建復橋一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中鐵大橋勘測測設計院徐恭義美國金金門大橋橫梁梁加固(1951年）Hsu6車道H=7.62m一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派美國維拉拉扎諾橋（雙雙層12車道,4根主纜，恒載載55t/m)L=1298mOthmarH.Ammann（阿曼）設計1964年中鐵大橋勘測測設計院徐恭義阿曼……重量就是剛度度一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派美國維拉扎諾橋（Varrazano)俯視中鐵大橋勘測測設計院徐恭義一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中鐵大橋勘測測設計院徐恭義美國麥基基那克海峽大大橋L=1158mDavidBarnardSteinman（斯坦因曼））設計1957年*橋面透風格柵*主纜中央扣*沉箱基礎填石壓漿水深-64m一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中鐵大橋勘測測設計院徐恭義葡萄牙4月25日橋塔古古斯河（Taugusriver）大橋L=1013mh＝70m1966年DavidBarnardSteinman設計*南塔沉箱基礎深度79.2m*1993年改5車道*6車道＋鐵道一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中鐵大橋勘測測設計院徐恭義美國科多多拉多羅羅伊.喬治大橋L=268m*橋面高出水面面321m*建設工期3個月1929年一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派1960年代起步，1964年建成第一座座懸索橋－－－福斯橋，隨隨后在英國和和土耳其建成成塞文（Severn）橋、博斯普普魯斯一橋、、二橋和恒比比爾（Humber）橋等典型英英式懸索橋，，形成了英式流派，其主要特征征如下：（1）加勁梁：流流線型扁平箱箱梁（2）橋塔：焊接接鋼結構或鋼鋼筋混凝土結結構（3）吊索：兩端端銷接，斜向向布置（4）索夾：上下下兩半式，兩兩側采用高強強螺栓豎向緊緊固TheClevelandBridgeandEngineeringco.,Ltd.DormanLong(BridgeandEngineering)Ltd.中鐵大橋勘測測設計院徐恭義2.英式懸索橋Hsu一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派英國福斯公路橋(ForthRoad)L=1006mMott.HayandAdersonFreeman,Foxandpartners設計1964年中鐵大橋勘測測設計院徐恭義Hsu歐州首座美國指導一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派英國塞文橋（Severn)L=988mFreeman,FoxandPartners設計1966年中鐵大橋勘測測設計院徐恭義HsuHsu*扁平箱梁用鋼量（含纜纜塔）11.8t/m*斜吊索4車道H＝3.05m*1981年斜吊索由振動疲勞開開始出現斷裂裂，隨后采取取制振和更換換措施一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中鐵大橋勘測測設計院徐恭義土耳其博博斯普魯斯一一橋L=1074m1973年6車道H＝3.0m一、懸索橋概概述（三）懸索索橋的設計流流派英國恒恒比爾橋（Humber)L=1410m1981年中鐵大橋勘測測設計院徐恭義4車道鋼箱H＝4.5m混凝土主塔Freeman,FoxandPartners設計一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派1970年代以后日本本開始興建懸懸索橋，這時時國際上懸索索橋的技術發發展已日臻完完善，日本結結合自己的國國情，吸收了了世界上的先先進技術，融融合形成了日式流派：（1）主纜：一律采采用預制束股股法（PWS法）架設成纜纜（同newport）（2）加勁梁：沿襲襲美式桁梁型型式，且1在下層布置鐵鐵路，少少數公公路橋亦開始始采用英式流流線型箱梁結結構（3）橋塔：鋼結構構，主要采用用焊接、少數數采用栓接（4）吊索：沿用美美式豎向4股騎掛式鋼絲絲繩（5）鞍座：鑄焊混混合式（6）主纜錨固：預預應力錨固系系統中鐵大橋勘測測設計院徐恭義3.日式懸索橋一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派日本瀨瀨戶大橋（雙雙層,公路6/鐵路2）L＝1100m中鐵大橋勘測測設計院徐恭義HT690鋼一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派日本來島島大橋中鐵大橋勘測測設計院徐恭義一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派日本明明石海峽大橋橋L=1991m1998年中鐵大橋勘測測設計院徐恭義Hsu主纜鋼絲180kgf/mmHT780鋼一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派1995年建成中國第一座現現代懸索橋——汕頭海灣大橋橋，隨后進入迅迅猛發展時期期，相繼建成成了西陵長江江大橋、虎門門大橋、豐都都長江大橋、、廈門海滄大大橋、江陰長長江大橋、重重慶鵝公巖長長江大橋和宜宜昌長江公路路橋等，另有有江蘇潤揚長長江大橋、柳柳州紅光橋和和貴州的幾座座小型公路懸懸索橋等也正正在施工建設設中。作為橋梁設計計者在此勉勵勵廣大橋梁工工程師們繼續續發揚前輩橋橋梁專家的創創新精神，在在吸收世界先先進建橋技術術的同時，努努力開拓進取取，以科技創創新和新技術術含量形成中中國懸索橋的的設計流派，，樹立中國橋橋梁技術的國國際形象，形形成具有中國技術特色色的設計流派。。中鐵大橋勘測測設計院徐恭義4.中國懸索橋一、懸索橋概概述中國現代懸索索橋中鐵大橋勘測測設計院徐恭義一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中國汕汕頭海灣大橋橋（PC箱梁)L=452m/楊進設計1985年中鐵大橋勘測測設計院徐恭義Hsu一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中國西陵陵長江大橋（（全焊鋼箱梁梁）L=900m/楊進設計1996年中鐵大橋勘測測設計院徐恭義Hsu一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中國虎門門大橋L=888m1997年中鐵大橋勘測測設計院徐恭義Hsu一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中國廈門海海滄大橋(三跨連續鋼箱箱梁）L=648m1999年中鐵大橋勘測測設計院徐恭義一、懸索橋概概述（三）懸索橋橋的設計流派派中鐵大橋勘測測設計院徐恭義中國江蘇潤潤揚長江大大橋L=1490m一、懸懸索橋橋概述述（三））懸索索橋的的設計計流派派中國柳柳州紅紅光橋橋(鋼板梁梁）L=380m/徐恭義義設計計中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu一、懸懸索橋橋概述述（三））懸索索橋的的設計計流派派中國貴貴州州貴畢畢公路路懸索索橋（（PC板梁））/楊進，，徐恭恭義設設計中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義貴州西西溪溪大橋橋一、懸懸索橋橋概述述（三））懸索索橋的的設計計流派派中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu一、懸懸索橋橋概述述（三））懸索索橋的的設計計流派派中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義貴州落落腳河河大橋橋Hsu中國貴州落落腳河河大橋橋一、懸懸索橋橋概述述（三））懸索索橋的的設計計流派派中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義貴州阿阿志志河大大橋/徐恭義義設計計（三））懸索索橋的的設計計流派派中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu一、懸懸索橋橋概述述貴州北北盤盤江大大橋（三））懸索索橋的的設計計流派派中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu一、懸懸索橋橋概述述各國對對懸索索橋技技術發發展的的主要要貢獻獻：一、懸懸索橋橋概述述（三））懸索索橋的的設計計流派派中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義美國：：在設計計方法法，計計算理理論，，材料料制造造和施施工工工藝等各方方面均均具開開創和和示范范作用用（117/615718)英國：：扁平鋼鋼箱加加勁梁梁技術術革命命(10/155000)日本：：大型模模型試試驗，，材料料技術術，巨巨型深深水基基礎，，鐵路公公路兩兩用(/140000)中國：：混凝土土加勁勁梁，，板式式加勁勁梁(PC板梁，，鋼板板梁）），結合梁梁(50/278809)二、懸懸索橋橋的基基本結結構及及其設設計與與施工工《懸索索橋橋設設計計與與施施工工》1．主纜纜材料：：鍍鍍鋅鋅高強強鋼絲絲鋼絲繩繩或鎖鎖口鋼鋼絲繩繩施工：：空空中中紡絲絲法制制纜（（AS法）預制束束股制制纜（（PPWS法）中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義空中紡紡絲法法制纜纜（AS法）Hsu主纜設設計1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義二、基基本結結構及及其設設計與與施工工主纜線線型：：垂跨跨比1/9-1/12邊跨線線型：：由恒恒載水水平拉拉力相相等確確定主纜控控制工工況：：三跨跨滿載載＋降降溫1．主纜纜索股截截面設設計中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義二、基基本結結構及及其設設計與與施工工1．主纜纜索股截截面設設計中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義二、基基本結結構及及其設設計與與施工工1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義二、基基本結結構及及其設設計與與施工工主纜索索股運運輸1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工主纜架架設Hsu1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工主纜架架設1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工1．主纜纜索股架架設Hsu中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義二、基基本結結構及及其設設計與與施工工索股入入鞍二、基基本結結構及及其設設計與與施工工1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu主纜監監測1．主纜纜主纜垂垂度調調整中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工主纜擠擠圓1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工1．主纜纜主纜捆捆扎中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工1．主纜纜安裝索索夾及及緊固固螺桿桿中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義二、基基本結結構及及其設設計與與施工工主纜密密封防防腐1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義二、基基本結結構及及其設設計與與施工工主纜纏纏絲1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工1．主纜纜主纜涂涂裝中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工鋼絲繩繩主纜纜二、基基本結結構及及其設設計與與施工工1．主纜纜中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工2．主塔塔材料:鋼塔鋼筋混混凝土土構造：：剛構構式桁架式式組合式式中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu鋼塔/混凝土土塔主塔最大正正彎矩矩：中中跨及及遠邊邊跨同同時滿滿載＋＋升溫溫最大負負彎矩矩：近近邊跨跨滿載載＋降降溫最大軸軸向力力：三三跨滿滿載＋＋降溫溫縱向地地震力力橫向風風力二、基基本結結構及及其設設計與與施工工2．主塔塔中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義主塔設設計：：*主塔建建筑造造型設設計二、基基本結結構及及其設設計與與施工工2．主塔塔中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義英國混混凝凝土塔塔美國鋼鋼塔日本鋼鋼塔塔二、基基本結結構及及其設設計與與施工工2．主塔塔中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義HsuHsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工2．主塔塔美國金金門大大橋鉚鉚接鋼鋼塔中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義義Hsu二、基基本結結構及及其設設計與與施工工2．主塔塔美國國喬治.華盛頓頓大橋橋鋼桁架架主塔塔（原設設計鋼鋼塔先先包混混凝土土再貼貼石面面，施施工至至1929年因華華爾街街股市市大跌跌而放放棄））L=1067m（首次次跨越越千米米）1931年上層層8車道建建成通通車（恒載載42.5t/m，造價價0.75億）1962年下層層加勁勁加層層6車道（另投投資1.73億，是是一期期2.3倍）阿曼設設計/莫伊瑟瑟夫助助理中鐵大大橋勘勘測設設計院院徐恭義Hsu二、基本本結構及及其設計計與施工工2．主塔中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義鋼塔焊接接英英國HsuHsu二、基本本結構及及其設計計與施工工2．主塔中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義鋼塔栓接接日本HsuHsu二、基本本結構及及其設計計與施工工2．主塔中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義鋼塔結構構（栓接））二、基本本結構及及其設計計與施工工2．主塔中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義美國圬圬工橋橋塔Hsu自錨式：：略地錨式：：重力式式巖隧式二、基本本結構及及其設計計與施工工3．錨碇3.錨碇中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義丹麥大大貝爾特特橋（GreatBelt）錨碇重力式錨錨碇二、基本本結構及及其設計計與施工工3．錨碇中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義Hsu重力式錨錨碇（虎虎門橋））二、基本本結構及及其設計計與施工工3．錨碇中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義Hsu重力式錨錨碇（恒伯橋橋）二、基本本結構及及其設計計與施工工3．錨碇中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義巖隧式錨錨碇二、基本本結構及及其設計計與施工工3．錨碇中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義材料：鋼鋼結構構混凝土結結構鋼與混凝凝土結合合構造：鋼桁梁鋼板梁鋼箱梁預應力混混凝土箱箱梁預應力混混凝土板板梁結合梁二、基本本結構及及其設計計與施工工4．加勁梁梁中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義4.加勁梁－－stiffeninggirderortruss乃對應于于早期直直接將橋橋面置于于懸索上的的不加勁勁（unstiffened）懸索橋橋而言加勁梁設設計：*內力通常常不控制制*截截面形狀狀*抗抗扭剛度度*過過風性能能*吊吊點錨固固方式*梁梁端支承承方式二、基本本結構及及其設計計與施工工4．加勁梁梁中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義二、基本本結構及及其設計計與施工工4．加勁梁梁中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義鋼箱梁截截面（空空腹/實腹隔板板）二、基本本結構及及其設計計與施工工4．加勁梁梁汕頭橋加加勁梁徐恭義設設計中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義Hsu貴州預預應力混混凝土板板式加勁勁梁中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義二、基本本結構及及其設計計與施工工4．加勁梁梁二、基本本結構及及其設計計與施工工西陵橋中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義Hsu4．加勁梁梁二、基本本結構及及其設計計與施工工中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義扁平鋼箱箱鋼桁梁4．加勁梁梁二、基本本結構及及其設計計與施工工4．加勁梁梁中鐵大橋橋勘測設設計院徐恭義EmmerichBridge青馬