帶傳動的類型和應用帶傳動由主動帶輪、從動帶輪和傳動帶所組成（圖7-1）。工作時以帶和輪緣接觸面間產生的摩擦力來傳遞運動和動力。帶傳動是一種利用中間撓性件的摩擦傳動。根據橫截面形狀的不同，帶分為平帶、圓帶、V帶、同步齒形帶等類型（圖7-2）,以平帶與V帶使用最多。本節著重討論V帶傳動。(d)圖7-2帶傳動的使用特點：帶傳動柔和，能緩沖、吸振，傳動平穩，無噪聲。過載時產生打滑，可防止損壞零件，起安全保護作用，但不能保證傳動比的準確性。結構簡單，制造容易，成本低廉，適用于兩軸中心距較大的場合。外廓尺寸較大，傳動效率較低。帶傳動是一種應用廣泛的機械傳動。無論是在精密機械，還是在工程機械、礦山機械、化工機械、交通運輸、農業機械等中，它都得到廣泛使用。由于帶傳動的效率和承載能力較低，故不適用于大功率傳動。平帶傳動傳送功率小于500kW，而V帶傳動傳遞功率小于700kW；工作速度一般為5?30m/s。速度太低(1?5m/s或以下)時，傳動尺寸大而不經濟。速度太高時，離心力又會減少帶輪間的壓緊程度，降低傳動能力。離心力會使帶產生附加拉應力作用，降低壽命。V帶的結構、標準V帶傳動是依靠帶的兩側面與帶輪輪槽側面相接觸產生摩擦力而工作的。我國生產的V帶分為簾布芯、線繩芯兩種結構。如圖7-3所示，普通V帶由頂膠、抗拉體、底膠和包布組成，其中頂膠和底膠由橡膠制成；包布由橡膠帆布制成，主要起耐磨和保護作用。普通V帶已標準化，按截面尺寸由小到大有Y、Z、A、B、C、D、E七種型號，見表7—1。表7—1普通V帶界面尺寸W1\./類別YZABCDEbp/mm5.38.51114192732b/mm6101317223238h/mm46811141925(P40°普通V帶是無接頭的環形帶，當其繞過帶輪而彎曲時，頂膠受拉而伸長，底膠受壓而縮短。抗拉體部分必有一層既不受拉伸，也不受壓縮的中性層，稱為節面，其寬度叫節寬，用bp表示。帶在輪槽中與節寬相應的槽寬稱為輪槽的基準寬度，用bd表示；帶輪在此處的直徑稱為基準直徑，用dd表示，見表7-3中的圖。普通V帶在規定的張緊力下，位于測量帶輪基準直徑上的周長稱為基準長度（也稱節線長度），用Ld表示，它用于帶傳動的幾何尺寸計算。普通V帶基準長度系列見表7-2。表7-2普通Y帝的基準長度系列（GB/T?500臉基港粉度隊的基本尺寸630710eoog10001120125014:001S0016002000224025002800315035504000帶輪的材料、結構帶輪是帶傳動中的重要零件，它必須滿足下列條件要求：質量分布均勻，安裝對中性好，工作表面要經過精細加工，以減少磨損，重量盡可能輕，強度足夠，旋轉穩定。在圓周速度v<30m/s時，帶輪最常用材料為鑄鐵，如HT150，速度大時用HT200O高速時，常用鑄鋼或輕合金。低速轉動v<15m/s和小功率傳動時，常用工程塑料。帶輪由輪緣、輪輻、輪轂組成（圖7-4）。輪緣是帶輪的外緣，在輪緣上面有梯形槽。槽數及結構尺寸與所選的V帶型號相對應，可參考表7-3確定。輪轂是帶輪與軸配合的內圈。其結構尺寸（圖7-5a）如下:圖7-4輪轂內徑d=軸的直徑；輪轂外徑d]=（1.8?2）d；輪轂長度L=（1.5?2）d。輪緣與輪轂連接的部分稱為輪輻。帶輪的結構形式根據帶輪直徑決定。一般小帶輪，即D<150mm時可制成實心式，如圖7-5a所示；中帶輪，即D=150?450mm時可制成腹板式或孔板式，如圖7-5b所示；大帶輪即D>450mm時，可制成輪輻式，如圖7-5c所示，輪輻截面是橢圓形，其長軸與回轉平面重合。表7-3普通V帶帶輪輪槽尺寸mm-W—1V11.."IJ*..1|._.1_F.1、槽興剖型號面尺寸YZABCDEb6.39.51215202833hamin1.622.753.54.88.19.6

e812151925.53744.5f781012.5172329bd5.38.51114192732(P55.567.5101215BB