崇州站臺(tái)梁施工方案崇州站臺(tái)梁施工方案崇州站臺(tái)梁施工方案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月崇州站臺(tái)梁施工方案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：新建成都至蒲江鐵路工程CPZQ-2標(biāo)崇州車站站臺(tái)梁施工方案編制：復(fù)核：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目經(jīng)理：中鐵八局集團(tuán)有限公司成都至蒲江鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部一分部二0一四年十月三日目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、工程概況 2二、編制依據(jù) 4三、總體施工方法 41.支架結(jié)構(gòu) 42.主要施工步驟 43.施工工藝流程圖 4四、分項(xiàng)工程施工方法 51.支架搭設(shè) 51) 基礎(chǔ)設(shè)置 52) 支架構(gòu)造 63) 支架搭設(shè) 82.模板系統(tǒng) 93. 支座 94. 鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工 101) 鋼筋 102) 預(yù)應(yīng)力 105. 砼施工 11五、材料及設(shè)備計(jì)劃表 111. 站臺(tái)梁主要工程數(shù)量 112. 梁體施工措施量 12六、質(zhì)量保證措施 13七、安全保證措施 14八、文明施工措施 14崇州車站站臺(tái)梁現(xiàn)澆施工專項(xiàng)方案工程概況成都至蒲江鐵路成都西特大橋917#～924#為崇州車站，共計(jì)14片站臺(tái)梁。站臺(tái)梁為π型預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，站臺(tái)梁分為A型站臺(tái)梁和B型站臺(tái)梁。A型站臺(tái)梁跨度為：。梁寬面寬7m，梁高2.1m，B型站臺(tái)梁跨度為：。梁寬面寬7m，梁高。圖1：站臺(tái)梁梁體平面圖（VIII-VIII截面）圖2：站臺(tái)梁梁體立面圖(V-V截面)圖3：站臺(tái)梁梁體I-I截面圖4：站臺(tái)梁梁體II-II截面圖5：站臺(tái)梁梁體III-III截面編制依據(jù)《成都至蒲江車站站臺(tái)梁施工圖》《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》；《鐵路砼和砌體工程施工規(guī)范》；客運(yùn)專線相關(guān)施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。總體施工方法支架結(jié)構(gòu)崇州車站站臺(tái)梁梁體承重支架采用WDJ型碗扣桿件+分配方木+方木條鋼管的支架結(jié)構(gòu)形式；墩頂投影面部分采用方木+高強(qiáng)飾面板組合的木模構(gòu)造。支架基礎(chǔ)坐落在承臺(tái)砼上，基礎(chǔ)回填砂卵石，碾壓后澆注一層15cm厚C15砼，作為基礎(chǔ)墊層。站臺(tái)梁支腿投影面下支架按長(zhǎng)×寬×高布置，翼緣板投影面下按××布置，隔板處投影面下按××布置，并設(shè)置縱、橫向剪刀撐，增強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性。主要施工步驟支墩、支座墊石及支座安裝過(guò)程中，搭設(shè)碗扣桿件支架，支架搭設(shè)完成后，采用堆載鋼筋或沙袋的形勢(shì)做荷載試驗(yàn)，檢驗(yàn)支架承載力并消除非彈性變形。砼采取一次性整體澆筑，設(shè)置多個(gè)串筒并逐級(jí)分層澆筑。最后等待齡期及強(qiáng)度，完成預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨，支架模板的拆除。主要流程如下：支墩施工→支座安裝→梁體支架搭設(shè)→支架荷載試驗(yàn)→腹板鋼筋鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝→腹板模板安裝→頂板模板安裝→頂板鋼筋安裝→頂板砼澆筑→養(yǎng)護(hù)待強(qiáng)→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨→支架模板的拆除。施工工藝流程圖圖6：施工工藝流程圖分項(xiàng)工程施工方法支架搭設(shè)基礎(chǔ)設(shè)置梁體支架基礎(chǔ)橫橋向?qū)挾葹?m，縱橋向長(zhǎng)度為,整個(gè)支架坐落回填土上，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行特殊處理。承臺(tái)施工過(guò)程中開挖并放坡，承臺(tái)邊形成楔塊空位，采用天然級(jí)配砂卵石回填，逐層填高。待碾壓到承臺(tái)頂面后，澆筑15cm厚的砼墊層，砼強(qiáng)度等級(jí)為C1圖7：基礎(chǔ)硬化處理范圍示意圖圖8：基礎(chǔ)加固處理示意圖所有碗扣桿件立柱底部必須設(shè)置下托座，分散桿件集中應(yīng)力。支架構(gòu)造站臺(tái)梁腹板投影面下支架按長(zhǎng)0.6m×寬0.6m×高布置，翼緣板投影面下按0.6m×1.2m×1.2m布置，隔板處投影面下按0.6m×0.9m×1.2m布置，縱、橫向設(shè)置“剪刀”斜撐，以6m長(zhǎng)普通鋼管按菱形結(jié)構(gòu)布置，排距按設(shè)置，水平方向設(shè)置一層剪刀撐，圖9：支架平面布置示意圖圖10：支架布置I-I截面圖11：支架布置II-II截面圖12：支架布置側(cè)III-III圖支架搭設(shè)支架搭設(shè)第一層時(shí)，利用底部可調(diào)下托座調(diào)整第一層橫桿標(biāo)高，確保支架從底部開始為水平狀態(tài)，也即確保支架整體豎直。根據(jù)支架平面布置圖，測(cè)設(shè)支架中、橫軸線，作為支架搭設(shè)起點(diǎn)，全面掛線、吊線錘進(jìn)行搭設(shè)，避免支架偏斜。基層支架立柱按梅花形跳點(diǎn)錯(cuò)開立桿接頭，即間隔用和3m高立柱進(jìn)行搭設(shè)。每搭設(shè)3～5m高后，立即校正一次立柱支架。支架搭設(shè)到6～8m高后，開始設(shè)置斜向“剪刀撐”，剪刀撐按排距設(shè)置，增強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性。站臺(tái)梁支架計(jì)算書站臺(tái)梁支架計(jì)算書附后模板系統(tǒng)模板布置示意圖詳見圖13。圖13：模板布置示意圖梁底模板：采用橫橋向分配方木10cm×10cm＋順橋向方木條10cm×5cm和普通鋼管+高強(qiáng)飾面板作為模型。腹板模板：采用飾面板+10cm×5cm方木條+背杠（普通鋼管），采用對(duì)拉桿支撐。頂板模板：采用橫橋向分配方木12cm×12cm＋順橋向方木條10cm×5cm和普通鋼管+高強(qiáng)飾面板作為模型。隔板：采用飾面板+木條，采用對(duì)拉桿支撐。端模：端模用自行加工的木模板。模板現(xiàn)澆支架四周設(shè)置不小于1.2m的操作、行走平臺(tái)。支座支墩及墊石施工完成，測(cè)量組對(duì)支撐中心線進(jìn)行放樣，彈出支撐中心十字線。將圓形板式橡膠支座GYZ550*110mm放在墊石上與支撐中心線對(duì)中校正。將支座上部預(yù)埋于梁體的鋼板進(jìn)行校正，固定牢固。注意鋼板在安裝前需涂刷防銹漆。鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工鋼筋梁體鋼筋型號(hào)主要為HRB335、Q235，直徑25mm、20mm、16mm、12mm、10mm、8mm。鋼筋綁扎順序?yàn)橄鹊装濉⒏拱澹贆M隔梁，待內(nèi)模支架搭設(shè)完成后，再鋪裝頂板鋼筋，鋼筋最小凈保護(hù)層厚度。當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道、定位筋、錨頭等構(gòu)件沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，頂板、腹板、底板的鋼筋網(wǎng)之間設(shè)置聯(lián)系筋，每隔2～3個(gè)按梅花型點(diǎn)焊支撐。鋼筋連接全部采用焊接，按《鐵路砼與砌體工程施工規(guī)范》的相關(guān)規(guī)程辦理。施工中要注意支座預(yù)埋鋼板、泄水孔洞的埋設(shè)等。預(yù)應(yīng)力梁體預(yù)應(yīng)力束管道布置密集，定位鋼筋間距按50cm間距布置，彎道處按30cm間距布置。管道安裝前，應(yīng)對(duì)所加工的管節(jié)長(zhǎng)度、直徑進(jìn)行檢驗(yàn)，并要進(jìn)行通孔檢查。縱向鐵皮管道隨箱梁節(jié)段施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求逐節(jié)安裝。管道安裝順穿束方向套接，其接頭采用套管形式連接，在接縫左右各5cm寬度范圍內(nèi)，先纏一層黑膠布，在黑膠布上包三層塑料薄膜，再纏一層黑膠布以防漏漿。梁體砼澆筑完成后，養(yǎng)護(hù)齡期10天后，且強(qiáng)度和彈性模量值達(dá)到80％后，開始張拉預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控，以應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)量誤差控制在±6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉完成后，24h內(nèi)對(duì)孔對(duì)孔道進(jìn)行壓漿，壓漿采用真空壓漿工藝。砼施工混凝土分一次性灌筑成型。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)以保證混凝土的灌筑質(zhì)量。砼澆注采用汽車泵輸送，嚴(yán)格控制兩端砼入模數(shù)量，派專人負(fù)責(zé)砼輸送量，砼澆注順序?yàn)椋簭囊欢说搅硪欢?由于鋼筋、管道、預(yù)埋件等密集，砼澆筑過(guò)程中應(yīng)注意加強(qiáng)振搗，不得出現(xiàn)空洞或漏搗，確保砼質(zhì)量。材料及設(shè)備計(jì)劃表站臺(tái)梁主要工程數(shù)量表1：一片A型站臺(tái)梁工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1C50混凝土（現(xiàn)澆）m32C50無(wú)收縮混凝土（后澆封錨）m33HPB235鋼筋kg11384HRB335鋼筋kg286115Φ鋼絞線kg615A-18錨具套167矩形板式橡膠支座500×500×70mm個(gè)48塑料波紋管（內(nèi)徑100mm，外徑107mm）m表2：一片B型站臺(tái)梁工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1C50混凝土（現(xiàn)澆）m32C50無(wú)收縮混凝土（后澆封錨）m33HPB300鋼筋kg12324HRB400鋼筋kg304945Φ鋼絞線kg615A-18錨具套167矩形板式橡膠支座500×500×70mm個(gè)28矩形板式橡膠支座500×550×70mm個(gè)29塑料波紋管（內(nèi)徑100mm，外徑107mm）m梁體施工措施量表3：一榀站臺(tái)梁的措施量:序號(hào)分項(xiàng)名稱材料名稱單位合計(jì)備注1碗扣支架立桿3mt2t3t4橫桿t5t6t7上托t8下托t9φ50m普管t10扣件t11基礎(chǔ)硬化C15砼m312卵石土m313內(nèi)外模板10×10cm方木4mm3142mm315m316m31710×5cm方木條m318m319m320m3214mm322飾面板端頭模m223橫隔板模板m224翼緣板底模m225翼緣板側(cè)模m226內(nèi)箱頂板模m227腹板模型m228φ16拉桿~根絲桿長(zhǎng)度，每個(gè)拉桿一側(cè)絲桿長(zhǎng)10cm。29根質(zhì)量保證措施設(shè)置專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量管理人員，對(duì)施工的各個(gè)階段，各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)部位實(shí)施全面的質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查和評(píng)定，并嚴(yán)格處理質(zhì)量事故。仔細(xì)復(fù)核站臺(tái)梁坐標(biāo)及標(biāo)高，保證施工中站臺(tái)梁平面位置及標(biāo)高正確。碗口支架搭設(shè)按技術(shù)交底及規(guī)范執(zhí)行，支架必須按要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)，避免砼澆筑支架發(fā)生偏移或坍塌現(xiàn)象。按照規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙制作及安裝鋼筋，禁止偷工減料。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制梁體預(yù)應(yīng)力束管道定位，定位鋼筋間距按50cm間距布置，彎道處按30cm間距布置。塑料波紋管接頭處用膠帶纏繞，保證接頭完全密封，防止在砼澆筑過(guò)程中砼漿流入管道造成堵塞。砼澆筑前將底模沖洗干凈。砼振搗時(shí)以混凝土不在沉落、不冒氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。搗固棒作業(yè)：移動(dòng)間距不宜大于振動(dòng)器作用半徑的倍。振動(dòng)器與模板的間距，不應(yīng)大于其作用半徑倍，并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、芯管、預(yù)埋件等。振動(dòng)器插入下層混凝土內(nèi)（下層初凝前）的深度不小于5～10cm。在振動(dòng)過(guò)程中應(yīng)不斷地將振動(dòng)器上下抽動(dòng)，使混凝土均勻受振，振動(dòng)器拔出時(shí)應(yīng)緩慢。不得將振動(dòng)棒放在拌合物內(nèi)平拖和驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物。預(yù)應(yīng)力筋的張拉管理，采取應(yīng)力控制，伸長(zhǎng)校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的允許偏差±6％。梁體砼澆筑完成后，養(yǎng)護(hù)齡期10天后，且強(qiáng)度和彈性模量值達(dá)到80％后，才能開始張拉預(yù)應(yīng)力。安全保證措施架子工必須持證上崗，凡有高血壓、心臟病、癲癇和其他不適應(yīng)高處作業(yè)的人不得從事架子工工作；高處作業(yè)必須拴安全帶，行走時(shí)安全帶要綁在身上，嚴(yán)禁拖著行走。跳板必須綁扎牢固，嚴(yán)禁搭探頭跳；高處作業(yè)時(shí)使用的工具必須放在工具袋內(nèi)，防止掉落；開工前要認(rèn)真檢查腳手架、機(jī)械和電器設(shè)備，特別是起重和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，要確認(rèn)符合安全要求；腳手板鋪設(shè)寬度不小于1.2m，并必