運輸部行車站調車環境/職業健康安全作業指導書_第1頁
運輸部行車站調車環境/職業健康安全作業指導書_第2頁
運輸部行車站調車環境/職業健康安全作業指導書_第3頁
運輸部行車站調車環境/職業健康安全作業指導書_第4頁
運輸部行車站調車環境/職業健康安全作業指導書_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

運輸部行車站調車環境/職業健康安全作業指導書(新編版)Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservices

tosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.(安全管理)單位:姓名:日期:編號:AQ-SN-0981

TrafficSafetyTechnology交通運輸8.8.2摘解車輛時,嚴格執行“一關、二摘、三提、四放”的程序,按照“誰解車、誰負責”做好防溜措施,摘解鐵水罐時無論坡道大小,一律在坡道下方采用“止輪器”防溜。8.8.3連掛車輛時應檢查被掛車輛技術狀態,裝卸作業是否停止,軌道是否清好,線路有無障礙;車輛接近連掛時,應引導指揮連掛。8.8.4連掛鐵水罐時應確認鐵水已流完,并站在距罐車較遠處進行連掛,以免鐵水溢出被燙傷。8.8.5在盡頭線調車時,解車必須距終端有10米的安全距離,在特殊情況下,缺乏10米時,連掛要嚴格控制速度和帶車數,盡頭線掛車時,必須對被掛車采取止輪措施。8.9指揮調車時應注意:8.9.1不準站在棚車上或裝載貨物較高的貨車上指揮調車;8.9.2不準站在線路內指揮調車;8.9.3站在兩線中間指揮時,必須時刻注意鄰線上的機車車輛動TrafficSafetyTechnology交通運輸心、O8.9.4在調車作業中,應認真執行“要道還道”制度。推進車輛運行時,前方進路確實認由調車組人員負責;推進車輛時,先要試拉,車列前方應有人了望,要及時顯示信號。8.10止輪器止輪:8.10.1車輛未停妥不安放止輪器;8.10.2安放或撤出止輪器時,手不放在止輪器踏面上;8.10.3撤出止輪器時,應高舉或用平調系統與司機進行互相確認。8.n扳動代扳道岔時,應執行《扳道、道口環境/職業健康安全作業指導書》,屬加鎖定位道岔使用后必須及時負責加鎖定位。使用手持機按《無線電調車系統作業指導書》執行。8.12熟悉調車作業中發生的一般事故的應急措施,并保護現場環境。8.13特殊性的調車作業:8.13.1越站作業必須得到值班長的簽發憑證方可越區作業(與TrafficSafetyTechnology交通運輸鐵水線作業除外);13.2越區作業推進3輛及3輛以上普通車輛的作業,必須按規定有效使用車長閥;13.3調運鐵水罐車,當裝載鐵水比擬滿時,在確認連掛狀態安全的情況下,牽引運行可站機車上指揮,推進運行必須在前方徒步引導指揮;3.4在超過2.5坡度的線路上進行調車作業時,應有安全措施;沒有采取好防溜措施,不得摘開機車。14老廠鐵水線作業區,調車員必須熟悉站(區)調、扳道工作業指導書,并承當區調、扳道工及機車牽引運行付司機的了望工作,其他調車員代理板道時執行相關作業指導書。5負責本崗位的衛生區域的清掃工作,產生的垃圾按站規定的垃圾堆放點堆放。16遵守《運輸部員工通那么》,節約用水、用電,離開休息室時應隨手關燈,關電風扇。17各種工具、材料消耗按部《經濟責任制》執行。TrafficSafetyTechnology交通運輸9、記錄:無編制蔣良卿日期2005-8-20審核杜建紅日期2005-8-24龔志余日期2005-8-25XXX圖文設計本文檔文字均可以自由修改交通安全技術ITrafficSafetyTechnology交通運輸運輸部行車站調車環境/職業健康安全作

業指導書(新編版)說明:安全技術防范就是利用安全防范技術為社會公眾提供一種安全服務的產業。既然是一種產業,就要有產品的研制與開發,就要有系統的設計、工程的施工、服務和管理。可以下載修改后或直接打印使用。1、目的:為了規范調車工作行為,防范作業過程帶來風險,保護現場環境,保證員工職業健康安全,特制訂本指導書。2、適用范圍:本作業指導書適用于運輸部工廠站、陽干站、白源站調車崗位。3、本崗位工作場所:值班室、站場、裝卸線、高爐鐵水配罐線、煉鋼擺罐線、取送車交接線、貨場。4、本崗位工作內容:檢查信號工具、檢查車長閥、取送車輛、配送鐵水、卸車上位、裝車上位、解體車輛、編組車輛。5、本工序范圍內設備/物料:機車車輛、鐵水車、軌道線路、平調無線手持機、信號燈、信號旗、口哨、車長閥、止輪器、調車TrafficSafetyTechnology交通運輸信號機、道岔。6、本崗位工序范圍內可能發生的重大風險:設備/物料能量危害事件風險級別控制措施機車車輛、鐵水車、線路、平調無線(車長閥)、調車信號機、道岔動能機車車輛沖撞B作業指導8.6.2.3機車車輛、鐵水車、線路、平調無線(或燈、旗、哨)、(車長閥)、調車信號機、道岔動能TrafficSafetyTechnology交通運輸機車車輛進異線B作業指導8.6.2.3機車車輛、鐵水車、線路、平調無線(或燈、旗、哨)、、止輪器、調車信號機、道岔機械能車輛溜逸B作業指導8.13.4機車車輛、鐵水車、線路、道岔勢能高空墜落B作業指導8.6.2機車車輛、鐵水車、線路、道岔勢能交通安全技術ITrafficSafetyTechnology交通運輸高空墜物C作業指導8.6.2.4機車車輛、鐵水車、線路、平調無線(或燈、旗、哨)、(車長閥)、調車信號機、道岔勢能機車車輛掉道C作業指導8.8機車車輛、鐵水車、線路、平調無線(或燈、旗、哨)、(車長閥)、調車信號機、道岔動能機車車輛擠道岔C作業指導8.9.47、本崗位工序范圍內可能產生的重要環境因素:TrafficSafetyTechnology交通運輸重要環境因素設備設施環境影響控制措施水能源消耗作業指導8.15電消耗能源消耗作業指導8.15潛在焦油、粗苯泄漏機車、油罐車污染水、土壤應急預案電池廢棄平調手持機TrafficSafetyTechnology交通運輸污染土壤作業指導8.158、作業指導:調車員(長)是調車工作的領導者,在工作中除注意自身安全外,并應時刻照顧連結員的安全。8.2調車人員必須熟悉全站技術設備和作業方法以及接線路的一切建筑物和距離,注意線路旁貨物、雜物,以免刮傷。8.3調車指揮人應根據調車作業計劃制定具體作業方法,并親自交待考前須知。8.4信號工具準備齊全,動車前應檢查手持機功能是否正常,具有故障時,應停止使用,改為手信號指揮作業。8.5有以下情況之一時,禁止在機車車輛中上下車:8.5.1沒有車梯、把手,車梯或把手被覆蓋時;8.5.2平板車側板關閉末加插銷時;8.5.3地面有障礙物,不平坦,有積水;TrafficSafetyTechnology交通運輸8.5.4軌道內、道岔、道岔拉桿;8.5.5堆積易于松動、溜散的貨堆上;8.5.5機車車輛未停穩時。8.6車輛移動中的禁止和考前須知:8.6.1禁止8.6.1.1迎面上車,反面下車;6.1.2手不扶把手,腳踏軸箱;1.3站、坐車勾上;1.4騎車幫,跨越車輛;6.1.5在平板車和低邊車的邊、端站立;1.6經過高站臺或侵入限界處時,探身以遠;兩人站在一個車梯上或制動臺上(師帶徒除外);1.8雙腳進入兩車中間進行提勾、摘風管、開關折角塞門;8.6.1.9連掛正在裝卸作業的機車車輛,遇確需連掛時,應停止裝卸作業,采取防護措施后,才能連掛。8.6.2考前須知TrafficSafetyTechnology交通運輸8.6.2.1經過信號機、道岔表示器、電木桿、侵入限界建筑物時,不要探身以遠,站立高度應高于表示器,以免刮傷;當遇電動道岔停電時在電工監督下按計劃要求用手把正確搖動道岔;8.6.2.2在裝卸線上進行調車作業時。應注意線路兩旁堆放的貨物距離是否太近,并不要站在車梯的底層,以免被刮傷;8.6.2.3推進車輛前端調車人員應注意鄰線上停留車位置是否越出井沖標,道岔是否開通,進路是否正確,道口欄桿是否關閉,前方是否有障礙

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論