第52頁共52頁物流部年度工作總結物流部年度工作總結篇1歲月如煙，2xxx年已經離去，回憶過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作方案，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改良與完善。現將本部門崗位職責、2xxx年部門主要工作完成情況、存在的問題及2xxx年的工作方案報告如下：一、本職工作內容：1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。3、控制物流交付和倉儲管理本錢，優化人力，節約公司資4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。5、認真做好部門的日常管理與績效資料的搜集統計工作。6、承受并完成上級安排的其它工作任務。二、物流部2xxx年主要工作完成情況總結：1、通過流程優化，對倉庫的人力進展了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，進步了部門的工作效率，節約了公司本錢。2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理〔如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等〕，使部門與公司可以及時理解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進展了分類，便于數據的統計分析^p。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進展了完善與優化〔如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝〕，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯進步，以保證泰昌局部定單的準時交付。6、對粉碎房外庫存的2xxx上、下蓋成品呆料進展了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯進步，在人員配臵缺乏的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。三、物流部2xxx年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新工程的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重缺乏，物料的定臵定位管理存在很大的困難〔如：泰昌、飛爾成品及原料等〕，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。2、局部人員的責任心缺乏，工作現場的6S很差〔如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差〕，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性開展。3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所喪失的責任，只能對我司物流環節起到監視的作用，不能從根本上解決問題。4、在車輛的管理環節存在缺乏。沒能很好的監視與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機平安方面的教育，導致有車輛事故的產生。四、物流部2xxx年工作方案：針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，方案開展工作如下：1、加強部門的團隊意識建立，進步部門的凝聚力，努力創造良好的工作氣氛。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，進步個人的組織才能和溝通才能。2、加強部門人員的平安教育，尤其對司機的平安教育做到每會必提，定期學習與宣導平安方面的知識與相關案例，進步部門人員的平安意識，做到防患于未然。3、制定相關的考核制度，提升部門的效勞意識與效勞程度。希望在公司答應的范圍內，調整相關人員的工資構造，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養標準，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。物流部年度工作總結篇2光陰如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業務不精，環境也很陌生，但經過這幾個月的鍛煉、，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我獲得了很多進展。這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發生，需不斷學習，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經歷的同事虛心學習，總結經歷來不斷提升自己的業務程度和專業技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常生活中認真貫徹落實以備后用。現將我入職以來的工作做如下總結：一、主要工作總結：1.明確目的，理清思路，干好本職。作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發三個字來概括。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持明晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據上的內容,以及根據單據準確核對，做到單據與實物一一對應。為此楊主管為了進步我們倉管的工作技能程度,每天對我們進展倉庫技能培訓.為了我們能更快,更好的做好本區域的工作,每次都是親自帶著以身作那么，現場指導，隨時讓我們對所有實物進展整理清點，所有物資按要求分區放置,歸類擺放,尤其注重發貨過程中的相關問題，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來進步我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據可依。隨時要求我們進展平安庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數，我們要隨時答復任何一種鋼材型號的件數，以及支數，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作，準確無誤的把數據記在腦海里以方便工作。2、遵循原那么，堅持先裝后卸，先進先出原那么。這兩原那么始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原那么。當然為了工作需要有時也可以靈敏應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發完，在對新貨物按新舊程度分先后發貨。3、恪盡職守，堅持高標準，進步效勞質量。裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據，并核實單據上每項內容與所發實物一一對應，公司公章與經辦人簽字等手續齊全方可進展下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數量明確。以便派吊車時有明確目的，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的詳細情況，以便客戶心中有數。裝卸貨完畢，檢查單據上的裝卸手續是否齊全，假設各項蓋章簽字手續齊全方可交與客戶平安分開。做到讓客戶快樂而來，滿意而歸。二、經歷教訓：1.要對每天的工作進展歸納總結。這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和缺乏做個總結，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進展回憶，精心核對每一個細節，對工作經歷進展總結分析^p，歸納出怎樣才能有效利用時間，進步效率，使工作程序化、系統化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進一步，到達新層次，進入新境界，創始新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。2.學會多聽，多問、多學、多想、多溝通，學會換位考慮。我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關系。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環節。遇事不公可以換位考慮一下，以便到達互相理解融洽相處，最終到達心靈與效益的共贏。3.加強平安意識，并隨時保持庫房衛生清潔，給自己創造一個良好的工作環境。庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和平安工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的平安性存放。隨時做好人身與財產平安的檢查工作，確保在平安的環境中工作，在工作中注意平安，平安不保何談效益。4.工作中還有很多缺陷，性格優柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警覺性。由于粗心犯了很多失誤，比方開門不拿鑰匙，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教，失誤層出。專業知識欠缺，綜合才能不強。今后我將竭力學習并改正，努力打造完美的自己。三、明年主要工作方案：1、今后我將繼續落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。.平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神相貌面對工作。2、繼續學習完善自我。學習專業知識，不僅要向有經歷同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與理論。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能開展，以適應社會的現代化需求。總之，回憶過去，是為了更好地面對將來。在這段時間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關心和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的缺乏，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業的開展，努力進步自己職業技能和業務程度，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱!物流部年度工作總結篇3光陰似箭，日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了。回憶一年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在消費第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支持下，配線工段b班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生消費的根底上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總如下：一、平安方面：一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在設備使用方面，平安方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規定，還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意識明顯增強，廣闊員工從“要我平安”轉變為“我要平安”，到達了“我會平安”。平時的工作中我要求員工結實樹立平安消費意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”平安卡；學習掌握消防平安“四個才能”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發動機班組klt件來件數量多易發生平安質量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數量，防止因超載造成平安事故。平安方面從小處著手，在工作中加強巡視次數，隨時觀察每名加工人的工作狀態，精神相貌；發現問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態。其次，對消費用的工位器具、檢修工器具及平安防護用品進展定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的平安提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇平安事故發生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。為了進步平安消費制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個〔空車或滿車〕，總裝、發動機只能拉兩個，拖車在沒有停頓情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發現拖車有問題，及時報班長并聯絡相關人員進展維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進展溝通，并要求各班拖車司機注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關平安方面的事情各位班長都要加強管理和監視執行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的平安意識大大進步。通過我們全班的共同努力；20xx年全年，b班平安消費方面沒有發生一起平安事故。二、消費方面：配線工段b班擔負著一工廠發動機車間奔馳e、c級的四、六缸發動機，總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線消費任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送到達線邊、滿足了車間的消費要求。發動機klt件配線：發動機配線班組現有ktl件828種、包括發動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發動機產量已經進步到班產12臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽誤消費，詳細說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，標準操作程序等。針對發動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154〔xx工位、外觀和零件號不同〕、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995〔229工位〕；③電磁閥c3用a27251177〔219工位〕、cgi用零件a2715177〔20xx工位〕、c18用零件a27151177〔217工位〕零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書：制作了簡易防錯看板，防止了配線時出現錯裝。班組小改小革完成工程還有：〔1en20xxl工位〕零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。消費線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標簽工作。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補叫件標簽，手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強，并及時對工作中的缺乏進展調整；較快的的適應了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型消費線，具有多車型切換的消費才能；而且消費節拍較快，這給配線工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量，完全滿足總裝消費要求。我們對總裝配線辦公桌進展5s改良，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善后，桌面整潔，耳木一新。裝焊班組現有七名員工，擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業，20xx年職工在平凡的崗位上創造出不平凡的業績，班組人員在工作中認認真真，勤勤懇懇，每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個效勞性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量可以及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數量清點配線；在線邊配線，確保數量的準確，以便于jit庫及時理解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購、訂貨及時、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容根本上都是一些難度系數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來工作成績的一個重要表達。為了滿足消費需求，對零件供貨的質量，數量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等情況以報表的形式進展匯總。除此之外，我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改良，保證了返凍庫的零件經過返修后直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改后雙層料車比照。班組長一般通過指揮班組成員進展工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成消費和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量，假如帶著一個班組，充分發揮全體班組成員的積極性，利用團隊的力量，完成的工作量就會大大超出料想，這就是管理者的價值所在。班組是企業的細胞，是企業各項工作的落腳點，企業要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發揮全班組人員的積極性，團協作，完成班組消費任務和各項經濟效益指標。我作為一名代帶班組長，負責發動機，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平時工作中要擅長組織、溝通和鼓勵，懂得與各班組成員分享經歷與榮譽，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來，班組成員工作積極性的上下直接影響著班組的業績，而進步班組成員的積極性就離不開鼓勵。對班組長來講，表揚是可以使用的最有效的鼓勵手段，對組員工作的肯定和贊美，會促使他們再接再厲、不斷進步。對員工的工作豐富化進展在職培訓等，有助于幫助員工順利工作、增強自信心，既進步了工作效率，又能滿足員工追求個人成長于自我實現的需求，有效地激發了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時紀律散漫，串崗聊天，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。我通過日常觀察和側面理解，發現他還是有優點的：1.會多個崗位叫件和配線，2零件配送意識強，叫件完成后能自檢；3.人很熱心，班里出現問題能出謀劃策。我決定讓他當機開工，利用他這些優點為班組效勞。第一，平時班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；第二，參與新員工的培訓工作，通過培訓新員工，加強自己的專業知識程度，同時注意自己的言談舉止，進步自身素質培養。我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要表達在班長、副班長和機開工的工作，不要工作才能突出，行為準那么卻為人詬病。你們三個人代表著班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，希望你克制紀律散漫的缺點，樹立一個有才有德的典范。這名員工承受了我的意見，在平時的工作中積極努力、踏實勤懇，幫助班組長處理班組工作，言談舉止也文明了，由于自身的顯著變化，再加上工作業績突出，領導給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強烈反響，紛紛向他學習，在班組形成了學有典范，趕有目的的良好氣氛。典范的力量是無窮的，發揮典范的鼓勵作用可以帶發動工的積極性，大大促進了班組管理工作的順利進展。人的努力程度取決于目的對他的吸引力，取決于目的可以在多大程度上滿足他的要求。我通過調整組員的目的、滿足組員的需要而使其努力工作，鼓勵他們，使他們看到滿足自己的需要與實現班組目的之間的關系，從而產生努力工作的內在動力，調動他們的工作積極性為班組的工作效勞。配線工作事無巨細，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的消費方案，工段的要求，對班的各種信息反應搜集起來，在班前會上再傳到達每一位員工，使之領會當天工作內容和要領，能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成績，但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認真對待每一件事，當公司消費與個人利益發生沖突時，能毫無怨言地放棄休息時間，果斷服從公司的安排，配合消費的需要。雖然很多時候也會覺得累，也覺得很疲憊，但是我堅持了下來。無論是在過去還是在如今，我都一直保持著敬業的精神，認真的態度，踏實的作風，盡心盡力的工作，盡量做到當日事當日畢。20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定可以在20xx年獲得更大的進步，走的更遠！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領導批評指正。三、人員管理及培訓俗話說的好，沒有規矩不成方園。在這一段時里，班組也出現了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以后工作順利開展，我們對職工提出了如下要求：1、配線流程：用信號卡進展消費叫件、配線——固定的循環時間——固定的道路、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線，信號卡掛在滿bin上，在零件標簽上進展掃碼、信號卡在滑槽里，如叫件，在信號卡上進展掃碼、把信號卡掛在料架上、假如缺貨，請把信號卡掛在后面。消費作業環境的現場管理，定置管理是根據消費活動機能的需要，從有利于人的平安與物的使用出發，使消費工作現場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合到達科學化，標準化，標準化的過程。作業現場標準化，用最簡捷、最平安的途徑，實現某一工序過程，到達平安作業的目的。作業工序標準化內容主要包括正確使用消費設備和工具，遵章守紀。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設備、工器具現場標準化。現場平安通道暢通；消防器材齊全有效，責任到人。“6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，平安，修養等六個工程活動，為現場管理奠定良好的根底。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分消費作業現場的必需品和非必需品，然后將其處理。“6s”現場“修養”的檢查，按規定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應到規定場所，不得在作業區吸煙，工作前、用餐前應洗手，打卡、吃飯應自覺排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應保持根本禮儀。不隨地吐痰，不隨意亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準進食，如早餐、零食等物。應注意良好的個人衛生。加強職工培訓，進步認識。帶頭學習，同時組織班組長和班組主力員工進展培訓，進步認識，掌握班組文化建立的有關知識。通過學習培訓，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導、鼓勵和約作用，來增強全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創造性得到限度的發揮，以促進配線工段目的的整合與實現。班組是企業的細胞，是企業最基層的組織與作業單位，是從業人員從事消費活動和參與管理的重要場所，是企業活力的頭，班組也是連接企業與員工的平臺，是培育員工、鼓勵人才最重要的陣地。班組是根據產品的技術標準和工藝要求，由假設干一樣或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等消費資料組成。即班組是由消費力三要素構成的勞動集體。企業的消費活動都在班組進展，企業的資絕大局部由班組保管、使用，企業的產品要由班組消費出來，所以班組工作的好壞直接決定著企業經營的成敗。只要班組充滿活力，企業就有活力，就能在劇烈的市場競爭中立于不敗之地。總一年來的工作，我們配線工段b班在各個方面都獲得了一定的成績，為企業實現跨越式開展做出了自己的一份奉獻。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著許多缺乏之處。在20xx年，我們要發揚成績，克制缺乏，在日常消費中加強細節管理，獲得更大成績。物流部年度工作總結篇4第八年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步開展階段，同時自己在物流管理方面的才能也得到了鍛煉與進步。一、物流費用。物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流本錢去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流構造模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比擬合理，整體費用有所上升降。表如今以下：1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著消費規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。二、物流配送1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的平安性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，施行每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反應到物流經理。每月及時召開回憶會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99。37%，運輸數據回傳及時率99。62%、回單完備率99。74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比XX年有進步，大局部退貨商品都能在一周內返回。2、在貨物配送中也遇到一些問題：a、客戶單據的簽收蓋章；b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題；三、倉庫管理1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司消費規模擴大，開展速度很快，因此倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日清掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，進步倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對局部物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，如今倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比擬好。同時，部門不定時到倉庫進展檢查，催促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開場，每月寶供必須做庫存分析^p。四、信息系統管理信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及jy物流公司聯絡貨信息，并把信息反應到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提早安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反應到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是理解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的"政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作方案。五、第九年目的新的一年，我部門的工作目的如下：目的1：出入庫準確率到達99。5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。目的2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購本錢。目的3：縮短進貨周期，防止航空貨運，控制物流本錢。目的4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。認真負責是每一個庫管員的根本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時催促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持程度，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，防止存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有本錢的負擔。采購本錢關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供給；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供給商、管理供給鏈。我們將會從供給商管理入手，合理評估供給商，產品質量、賬期、準時到貨、售后效勞都是考評的要項，不斷推陳出新。物流本錢是大家不太注意的一個隱形本錢，往往被忽略不計，其實物流本錢占據了貨物本錢較重份額，利潤在此又損失了一部份。提早做出采購方案，合理規劃采購工程。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。防止到貨后在庫內存放時間過長，影響售后效勞。物流部年度工作總結篇5XX年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。假如說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析^p、考慮和行動上。一、回首往事年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好工程的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開場擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建立，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開場根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門根本檔案卷宗和相應管理方法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏向中的人為因素進展了班組的教育，結合公司平安教育展開了部門的平安檢查，對外庫點派駐人員的工作進展了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓方案，建立外庫的休假制度，對局部外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供給商考評。10月份對部門衛生工作進展了強化，方案如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進展部門費用分析^p，在部門內部嘗試進展辦公軟件的培訓以期培養部門學習氣氛。11月開展企業文化的宣講，著手條碼管理工程的方案和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步進步了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進展了量化細化。12月開場條碼工程的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況如今還歷歷在目，如今細想許多問題的處理解決還有很多可以改良的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭到達最好效果。二、加強思想認識，做到學以致用對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。疑心、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟如今三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是可以做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷開展進步，需要仔細分析^p大膽嘗試。本年度我加強了物流、消費和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，獲得不錯的效果。三、確立部門目的，不折扣行動我部以謀求公司利益和確保消費平安為根本方針，提出了建立平安、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流效勞的部門目的。將這一目的詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和平安的問題。在總公司貿管部的配合下，在進展了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大局部成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供給商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承當。同時對于在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在消費部平安員的指導配合下，做好了各項平安工作，并出臺了嚴格的平安管理操作流程。8月到10月開場解決經濟、準確和高效的目的。運輸效勞采購應用承包和競爭并舉的原那么，并通過不動產抵押的方式在進步保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨過失率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。11月份開場對于前期工作中的目的沖突進展分析^p調節，并向專業化的目的進展努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開場推行任務登記，并通過細化部門考評加強目的控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段后，開場構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。四、大膽考慮，小心求證，我們可以做的更好社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。作為效勞部門，壓縮運作本錢和進步效勞質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和進步效勞質量的代價是部門內部本錢的增加。我部正方案從承運商到切入運輸一級市場，將面臨宏大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承當，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的效勞意味著運輸價格、人力本錢和管理本錢的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的效勞也答應以讓客戶承受現有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤程度上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。不斷思變，在同行業中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著進步和收獲。當然追求效益的最大化，意味著需要在市場本錢和公司本錢之間尋求平衡，并不是一味的跨越供給鏈構造。比方集裝箱多式聯運，經測算，假如跨越貨代直接聯絡船公司，我們的運輸本錢反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司獲得一個比擬優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，可以節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。先找我們部門自己的缺乏，考慮對策，分析^p可行性和嘗試本錢，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發現雖然平時大家有很多點子，但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為”一開場我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析^p，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優秀，我們可以做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的本錢就行。五、創立公平、和諧、認真、發奮的工作氣氛也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。公平的環境為部門和諧提供了根底，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比擬愉快的狀態，在這種氣氛下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都可以自發的予以解決，沒有出現互相推脫的現象。部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業一絲不茍的作風。部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進程度邁進打好根底，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓獲得了比擬良好的效果。這些培訓在進步技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。寫到這里，發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進展回憶時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多缺乏，比方沒有進展今年系統性的學習，比方應對突發情況經歷缺乏，比方前期部門運行本錢過高等等。在20xx年，我會努力改良，爭取做出更好成績。物流部年度工作總結篇6回憶來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經歷，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時鼓勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享互相的長處和短處，經歷和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收獲關切和期望;通過總結，把優勢繼續用于將來的工作，并有針對性、方案性地去改變總結出來的缺乏和缺陷，在今后的工作中加以進步和改良。在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物平安、庫存數據準確、作業標準規化、運營配送高效率、熱情效勞高質量的目的開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，標準了各項業務流轉程序;結合公司經營理論，完善了庫存單據據管理和庫存數據的標準管理;與此同時，還對庫區建立進展了改造，倉庫分區、貨物分類、標識建立的完善，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展。貨物的收、整、發、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進展了徹底清理，并建立了相應區域，為今后此項工作的順利開展奠定了根底。如今日常管理中的所收、發貨物(含退貨入庫)數據準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規格型號擺放，編號與貨位根本保持一致。各項作業完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性;在規定時間內，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務，效勞滿意根本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下，發動全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務。倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物喪失;保管中的編號不符，防范不嚴，數據不實等都有錯誤發生。貨物擺放不標準，59變速箱方案性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應數據不符;作業流程的不暢;執行力低下。而20xx年存在的主要問題：1、因叉車司機的流動性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術不夠純熟、對貨物落點不熟悉，所以出現平安問題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，于責任感的上下，而責任感的上下，那么取決于個人意識對企業文化(包括規章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、本錢觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的局部問題都是因在制度執行中未按標準及標準化作業，用傳統習慣方法取代科學方案而發生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協作接口部位的責任共性，引發的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發貨、應按照標準共同完成，對發生的數量、包裝規格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發產生的錯誤，和59變速箱保管員溝通、不按照方案發貨引發的相關責任難于詳細化，增加了管理本錢和難度。通過上述問題，可以看到將來倉庫管理工作的任務是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對標準化的第三方物流，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢于承當責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責;堅持三不放過原那么，規章制度面前人人平等，獎罰清楚;繼續加強素質培訓和進展有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教于心，心系于業;繼續加強專業知識，員工意識，職業技能的學習培訓，理論與理論相結合，防止工作失誤及問題的出現，進步效勞質量。然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創立良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅決不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去理論目的，施行方案，最終到達設定的目的和標準。倉庫20xx年度的工作目的：1、倉儲管理作業流程到達標準化要求。2、庫容庫貌、現場管理符合6S標準。3、員工專業知識程度、崗位技能到達中級(結合崗位績效考核，應知應會程度)。每月組織進展一次知識測試和勞動技能競賽。4、專注時間管理。分揀、復核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。5、庫存數據的核算進入施行階段，完成根底數據的搜集、整理、匯總、上報，為公司經營提供必要的決策根據。物流部年度工作總結篇7歲月如煙，20xx年已經離去，回憶過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作方案，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改良與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作方案報告如下：一、本職工作內容：1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。3、控制物流交付和倉儲管理本錢，優化人力，節約公司資4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。5、認真做好部門的日常管理與績效資料的搜集統計工作。6、承受并完成上級安排的其它工作任務。二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：1、通過流程優化，對倉庫的人力進展了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，進步了部門的工作效率，節約了公司本錢。2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司可以及時理解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進展了分類，便于數據的統計分析^p。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進展了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯進步，以保證泰昌局部定單的準時交付。6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進展了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯進步，在人員配置缺乏的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。三、物流部20xx年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新工程的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重缺乏，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。2、局部人員的責任心缺乏，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性開展。3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所喪失的責任，只能對我司物流環節起到監視的作用，不能從根本上解決問題。4、在車輛的管理環節存在缺乏。沒能很好的監視與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機平安方面的教育，導致有車輛事故的產生。四、物流部20xx年工作方案：針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，方案開展工作如下：1、加強部門的團隊意識建立，進步部門的凝聚力，努力創造良好的工作氣氛。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，進步個人的組織才能和溝通才能。2、加強部門人員的平安教育，尤其對司機的平安教育做到每會必提，定期學習與宣導平安方面的知識與相關案例，進步部門人員的平安意識，做到防患于未然。3、制定相關的考核制度，提升部門的效勞意識與效勞程度。希望在公司答應的范圍內，調整相關人員的工資構造，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養標準，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。物流部年度工作總結篇820xx年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和效勞水品，嚴密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業打破;有效執行工程績效獎勵制度;實在改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步開展，產業多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目的任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：一、主要業績指標完成情況一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克制了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外本錢，確保利潤最大化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目的的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目的。二、主要工作開展情況1、穩步開展現營業務xx工程完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業務收入占比擬大，在確保該業務穩步開展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送工程達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。2、改變營銷策略xx收入777837、38元，占總收入的64、04%;xx營業部收入2896元;xx營業部收入1725元。度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶著部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;發動公司內部員工利用自己的信息開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶著并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工開展的有xx、xx等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，發動廣闊員工的積極性，使公司的開展更上一個新的臺階。3、積極開展新型物流業務公司領導帶著相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極開展供給鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯絡，客戶有明確借貸意向，希望得到xx公司在業務上指導。4、國際物流業務開展公司領導經過多方努力在xx地區尋找開展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過xx地理優勢(接壤x，x，x)，開展省外國外的雙向運輸中轉專線，已開展的目的客戶目前僅xx對外貿易。三、下一步工作打算認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體道路，明確開展思路，從傳統物流向現代物流開展，精細化管理人員和設備，節約本錢，積極營銷。針對這一開展思路，物流營運中心對今后開展有以下幾點考慮：1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約本錢擴大效益。2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“效勞優質化、嚴懲不良化”。3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變開展，開發相應現代物流工程，開展目的客戶。4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖頂峰。物流部年度工作總結篇9物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶著下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目的管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲本錢、運輸本錢等，在考慮需求數量、采購時間、供給商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供給和消費可以連續進展以及銷售交貨的及時和完好率。一、運輸主要工作如下：1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證消費的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量本錢費用和效勞程度，確定了以下幾種配送方式：(1)與四通物流公司建立了深沉的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進展的各項工作都帶了很大的便利。(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比擬廉價;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進展一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。(3)針對產成品，假設是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;假設是國內客戶，那么選用單位本錢較低的鐵路運輸。(4)針對消費設備，我們只有通過會談，獲得折扣，節省支出。2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存方案，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可包容量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。(2)針對半成品，我們那么選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省本錢。3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這局部支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以獲得現金折扣。二、運輸方案分析^p總結在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸本錢差異表現為節約差。而造成本錢差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用。第二是與第三方物流公司深化協商，減少運輸批次，而進步運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸本錢。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比擬成功，而且我們利用運輸本錢較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承當運輸費用，因此進步了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所進步，增加了我們在獲得更多客戶訂單的砝碼。三、倉儲方案：(1)針對原材料，我們與供給商建立合作伙伴關系，采取大批量購置的方式，不僅節約采購本錢，而且，我們的庫存是暫存于供給商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持嚴密的關系，當儲存量大于倉庫可包容量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供給，這樣就可大大節省本錢。四、倉儲方案分析^p總結(1)原材料倉儲方面，實際支出與方案支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可包容量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供給商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入消費，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。(2)在產成品方面，實際支出與方案支出也是相等的，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可包容量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與消費部以及市場部進展了深化的討論，為了減少庫存費用，決定根據消費量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過進步到貨速度從而進步客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。(3)在半成品方面，實際支出是比方案支出少了343元，減少幅度有2%，雖然外表看起來不會很多，但實際是減少了一局部支出，對公司就會有很大的奉獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比擬大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這局部支出通過上面的努力后，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以獲得現金折扣。總結第十年的工作，我們也有許多缺乏之處：在日常的工作中我