1、第一部分：立磨減速機(jī) 工作原理、選型、使用、安裝及維護(hù)第一部分：立磨減速機(jī) 工作原理、選型、使用、安裝及立磨減速機(jī)的工作原理立磨減速機(jī)的工作原理大型減速機(jī)工作原理選型、使用、安裝及維護(hù)解析課件大型減速機(jī)工作原理選型、使用、安裝及維護(hù)解析課件 MLX系列立式磨機(jī)用減速箱采用圓錐齒輪副、平行軸齒輪副（功率在1400kw以上有）與行星齒輪副聯(lián)合傳動(dòng)形式，一對(duì)直角傳動(dòng)的圓錐齒輪副、平行軸齒輪副（功率在1400kw以上）與一套輸入軸為垂直向上的行星齒輪副傳動(dòng)，通過(guò)雙齒聯(lián)軸器將二者聯(lián)接起來(lái)。太陽(yáng)輪用球頭支承在止推塊上，行星架也可隨可傾瓦推力軸承的擺動(dòng)而擺動(dòng)，這兩個(gè)自由度使內(nèi)齒圈及三（四）個(gè)行星輪受力均勻。

2、內(nèi)齒圈被剛性的固定在箱體上，設(shè)計(jì)成圓筒狀箱體為軸向推力軸承提供了理想的支撐形式。另外，圓筒狀箱體的內(nèi)外壁都配置了對(duì)稱的加強(qiáng)筋，是箱體有很好的剛性。輸出軸與行星架為一體使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理。1.傳動(dòng)部分原理 2.傳動(dòng)件的情況 圓錐齒輪采用克林根貝爾齒形的螺旋齒，平行軸齒輪副，太陽(yáng)輪，行星輪為漸開線直齒，這些齒輪均采用高強(qiáng)度的滲碳鋼，齒輪經(jīng)滲碳磨齒具有較高的精度。2.傳動(dòng)件的情況 圓錐齒輪采用克林根貝爾齒形的螺旋3.軸承及潤(rùn)滑 減速箱的所有支承軸承均采用滾動(dòng)軸承，軸向推力軸承為可傾瓦推力軸承，由數(shù)塊扇形軸瓦組成，它承受立式磨機(jī)的軸向推力。工作時(shí)軸瓦直接浸泡在油池中，并經(jīng)過(guò)環(huán)形噴嘴不斷提供新鮮潤(rùn)滑油，使油

3、池始終保持一定的液面高度。滑油系統(tǒng)采用獨(dú)立的油站，并有油壓、油溫的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，使全套裝置工作時(shí)安全可靠。 3.軸承及潤(rùn)滑 減速箱的所有支承軸承均采用 立磨減速機(jī)的選型 立磨減速機(jī)的選型1、P：為入軸功率，kWn2：磨盤轉(zhuǎn)速，r/min。 所選減速機(jī)的P/n2必須所選的型好的P/n2。1、P：為入軸功率，kW2.、垂直載荷要小于或等于所選的型號(hào)所能承載得力2.、垂直載荷要小于或等于所選的型號(hào)所能承載得力 例如： 一臺(tái)立磨減速機(jī)，電機(jī)功率P=1250kW，輸入轉(zhuǎn)速n1=1000r/min，輸出轉(zhuǎn)速（磨盤轉(zhuǎn)速）n2=31.5r/min，工況系數(shù)KA=2.5。則P/n2=1250/31.5=39.6

4、8kW/rmin-1，而MLX110許用的P/n2為43.95kW/rmin-1，所以立磨減速機(jī)型號(hào)選用MLX110。 例如： 一臺(tái)立磨減速機(jī)，電機(jī)功率P=1250kW，輸入轉(zhuǎn)速 立磨減速機(jī)的使用、安裝、及維護(hù) 立磨減速機(jī)的使用、安裝、及維護(hù)立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)：立磨減速機(jī)安裝前，需檢查地基底板的水平度，保證其水平度不得大于0.08mm/m。1.02 地基底板與減速機(jī)底板用螺栓緊固后，用塞尺檢查底板邊緣（68個(gè)點(diǎn)）接觸面密合性，要求間隙小于0.1mm。1.03 磨機(jī)法蘭與減速機(jī)輸出法蘭連接止口配合間隙設(shè)計(jì)要求單邊約0.15mm左右，安裝時(shí)須用塞尺檢查，使間隙均勻分布，以保證磨機(jī)法蘭與減速

5、機(jī)輸出法蘭的同心度。 立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)：立磨減速機(jī)安裝前，需檢查地基底板立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)：減速機(jī)輸出法蘭上表面與底板的平行度誤差設(shè)計(jì)要求小于0.35mm，根據(jù)以前實(shí)際安裝情況，多數(shù)出現(xiàn)超差現(xiàn)象，但不得超過(guò)0.50.6mm。安裝電機(jī)時(shí)與減速機(jī)對(duì)中要求：通過(guò)聯(lián)軸器上基準(zhǔn)帶校核其徑向跳動(dòng)值（設(shè)計(jì)已要求聯(lián)軸器留檢測(cè)基準(zhǔn)并不得做漆），以外徑為400mm的聯(lián)軸器為例，對(duì)于膜片聯(lián)軸器，跳動(dòng)值不得超過(guò)0.08mm；對(duì)于彈性柱銷聯(lián)軸器或鼓形齒聯(lián)軸器，跳動(dòng)值不得超過(guò)0.05mm。必須控制跳動(dòng)值在0.1mm以內(nèi)方可使用，對(duì)中完后減速機(jī)和電機(jī)都要定位。立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)：減速機(jī)輸出法蘭上表

6、面與底板的平行立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，要求用戶檢查接線盒內(nèi)測(cè)溫電阻導(dǎo)線是否接好，以防止由于接觸不良而導(dǎo)致的測(cè)量溫度失真，用戶安裝時(shí)接入中控系統(tǒng)也應(yīng)做好對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)。 用戶在安裝油站前，必須認(rèn)真檢查油站油箱內(nèi)部是否清潔，以防因油箱內(nèi)部有異物而堵塞油路。 立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，要求用戶檢查接線盒內(nèi)立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)：用戶須現(xiàn)場(chǎng)檢查減速機(jī)高壓油管管口是否有管帽封堵，在連接管路前要用0.6Mpa壓力油測(cè)試高壓管路是否通暢。油站與減速機(jī)之間的連接管路，在連接減速機(jī)油路的法蘭前須安裝活接頭，連接管路在焊接后，從活接頭處將連接管路與減速機(jī)油路脫開檢查，必須保證管路通暢且

7、無(wú)焊渣等異物殘留在管路內(nèi)，并將連接管路酸洗。（管路從活接頭處脫開次數(shù)不得超過(guò)2次，以防活接頭螺紋損壞而漏油） 潤(rùn)滑油必須采用極壓中負(fù)荷工業(yè)齒輪油N320。立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)：用戶須現(xiàn)場(chǎng)檢查減速機(jī)高壓油管管口立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：用戶試車前應(yīng)根據(jù)磨機(jī)種類，確認(rèn)減速機(jī)是否可以空載啟動(dòng)試車。（例如沈重的磨機(jī)必須投料后帶載啟動(dòng)）2.02 用戶現(xiàn)場(chǎng)試車時(shí)，輸入軸軸承正常溫度值為：空載試車：夏季低于75，冬季低于70；帶載試車：夏季低于85，冬季低于80。試車一段時(shí)間后，如輸入軸軸承溫度值能穩(wěn)定于80以下，均可正常使用。立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：用戶試車前應(yīng)根據(jù)磨機(jī)種類，確認(rèn)減立磨減速機(jī)現(xiàn)

8、場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：用戶現(xiàn)場(chǎng)試車時(shí)，如輸入軸軸承溫度過(guò)高（80），首先應(yīng)檢查齒輪箱總進(jìn)油溫度和進(jìn)油壓力。 正常情況下，進(jìn)油溫度應(yīng)控制在3242之間，我公司已在立磨減速機(jī)使用說(shuō)明書中要求進(jìn)油溫度為402。輸入軸軸承溫度一般比進(jìn)油溫度高3035。立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：用戶現(xiàn)場(chǎng)試車時(shí)，如輸入軸軸承溫度立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：如進(jìn)油溫度過(guò)高，應(yīng)檢查油站的冷卻器，冷卻水進(jìn)水量、進(jìn)水壓力，以及冷卻器的清潔度，以保證冷卻器能正常有效的工作。一般情況下，冷卻水進(jìn)出水溫差為35。用戶方面應(yīng)定期清洗冷卻器（尤其是板式冷卻器），以保證冷卻效果。 油站壓力一般為0.6Mpa；油站低壓泵出口壓力一般為0.40.5

9、Mpa；過(guò)濾器前后壓差一般為0.06Mpa，如壓差大于0.06Mpa，則需清洗過(guò)濾器；冷卻器后壓力一般為0.150.25Mpa；減速機(jī)油路入口處壓力為0.12Mpa左右最為合理。立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：如進(jìn)油溫度過(guò)高，應(yīng)檢查油站的冷卻立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：對(duì)于雙分流結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，分流軸端軸承易出現(xiàn)溫度高現(xiàn)象，除應(yīng)按上述檢查總進(jìn)油溫度和進(jìn)油壓力之外，并可拆卸悶蓋檢查回油是否暢通。裝配時(shí)則須注意在涂密封膠時(shí)，不得堵塞回油孔，以防回油不暢。當(dāng)油箱內(nèi)油溫低于25時(shí)，必須使用加熱器使油溫升到25以上方可開始油循環(huán)，循環(huán)時(shí)間不得低于15分鐘。立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：對(duì)于雙分流結(jié)構(gòu)的減速機(jī)，分

10、流軸端立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：當(dāng)油箱內(nèi)油溫低于25時(shí)，必須使用加熱器使油溫升到25以上方可開始油循環(huán)，循環(huán)時(shí)間不得低于15分鐘。 高壓油接通后，用百分表測(cè)量，減速機(jī)輸出法蘭被抬起高度0.1mm，主電機(jī)方可啟動(dòng)。測(cè)震儀應(yīng)設(shè)置在減速機(jī)輸入筒體以下，底板以上200300mm處，并遠(yuǎn)離輸入筒體以防止測(cè)震儀與輸入軸發(fā)生共振，而導(dǎo)致測(cè)得的振動(dòng)值失真。正常情況下振動(dòng)測(cè)量值不大于5mm/s，當(dāng)振動(dòng)值為5mm/s時(shí)控制系統(tǒng)報(bào)警，達(dá)到6mm/s時(shí)控制系統(tǒng)報(bào)停。立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試車注意事項(xiàng)：當(dāng)油箱內(nèi)油溫低于25時(shí)，必須使立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)使用維護(hù)注意事項(xiàng)：注意減速機(jī)的基礎(chǔ)水平是否下沉，并且不水平。 長(zhǎng)期檢查潤(rùn)滑油站的

11、工作情況是否符合減速機(jī)的使用說(shuō)明書。嚴(yán)格的使用說(shuō)明書上提的潤(rùn)滑油，并按時(shí)更換潤(rùn)滑油；每個(gè)月檢查潤(rùn)滑油的品質(zhì)是否合格。注意減速機(jī)中是否出現(xiàn)鐵削，并及時(shí)地與廠家溝通。振動(dòng)及溫度的監(jiān)測(cè)與保護(hù)要到位。如磨機(jī)的原料改變時(shí)要特別注意工藝的調(diào)整，以免出現(xiàn)偏載、震動(dòng)。不允許超載運(yùn)轉(zhuǎn)。立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)使用維護(hù)注意事項(xiàng)：注意減速機(jī)的基礎(chǔ)水平是否下沉立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)使用維護(hù)注意事項(xiàng)：每個(gè)月打開減速機(jī)的視孔蓋，檢查齒輪的齒面即減速機(jī)內(nèi)部是否有異常。 每次開機(jī)特別注意減速機(jī)的潤(rùn)滑油壓力特別是高壓油變化情況及磨機(jī)震動(dòng)、偏載情況。為了減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要嚴(yán)格的注意磨機(jī)的系統(tǒng)問(wèn)題，以免出現(xiàn)磨機(jī)的震動(dòng)和偏載。 立磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)使用維

12、護(hù)注意事項(xiàng)：每個(gè)月打開減速機(jī)的視孔蓋，檢 細(xì)讀立磨減速機(jī)的使用說(shuō)明書 細(xì)讀立磨減速機(jī)的使用說(shuō)明書第二部分：中心傳動(dòng)減速機(jī) 工作原理、選型、使用、安裝及維護(hù)第二部分：中心傳動(dòng)減速機(jī) 工作原理、選型、使用、安中心傳動(dòng)減速機(jī)的工作原理中心傳動(dòng)減速機(jī)的工作原理 MFY型磨機(jī)減速機(jī)其傳動(dòng)特點(diǎn)是中心傳動(dòng)，二級(jí)齒輪減速、對(duì)稱布置、功率雙分流、撓性軸均載。詳見(jiàn)圖 1 大型減速機(jī)工作原理選型、使用、安裝及維護(hù)解析課件2.傳動(dòng)件的情況 齒輪采用單斜齒漸開線齒輪副，這些齒輪均采用高強(qiáng)度的滲碳鋼，齒輪經(jīng)滲碳磨齒具有較高的精度，另外這些單斜齒根據(jù)實(shí)際工礦進(jìn)行齒向和齒形修行；撓性軸采用細(xì)長(zhǎng)軸的變形來(lái)均載，均在量可達(dá)0.7

13、1mm。2.傳動(dòng)件的情況 齒輪采用單斜齒漸開線齒3.軸承及潤(rùn)滑 減速箱的支承除高速軸采用滾動(dòng)軸承外其余軸承均采用滑動(dòng)軸承，軸向推力軸承來(lái)承擔(dān)單斜齒產(chǎn)生的軸向力。工作時(shí)軸瓦有潤(rùn)滑油產(chǎn)生動(dòng)壓油膜和并降溫，并經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)不斷提供新鮮潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油系統(tǒng)采用獨(dú)立的油站，并有油壓、油溫的自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，使全套裝置工作時(shí)安全可靠。 3.軸承及潤(rùn)滑 減速箱的支承除高速軸采用滾 中心傳動(dòng)減速機(jī)的選型 中心傳動(dòng)減速機(jī)的選型中心傳動(dòng)的選型比較簡(jiǎn)單：按照功率、輸入轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行一一對(duì)應(yīng)，但有時(shí)對(duì)不上就屬于非標(biāo)生產(chǎn)或所選的型號(hào)介于兩個(gè)型號(hào)之間，這是選較大的型號(hào)。中心傳動(dòng)的選型比較簡(jiǎn)單： 中心傳動(dòng)減速機(jī)的使用、安裝、及

14、維護(hù) 中心傳動(dòng)減速機(jī)的使用、安裝、及維護(hù)中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 中心傳動(dòng)減速機(jī)的安裝比較麻煩，所以請(qǐng)安裝公司必須先熟讀安裝說(shuō)明書，做到說(shuō)明書上的每一點(diǎn)要求都要做到，否則后面的使用會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,下面再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：傳動(dòng)軸與膜片聯(lián)軸器的長(zhǎng)度Lm為實(shí)測(cè)值L+6mm。 在做基礎(chǔ)時(shí)要嚴(yán)格的按照要求去做，水泥的強(qiáng)度及內(nèi)部的鋼筋都要嚴(yán)格執(zhí)行，以防水泥基礎(chǔ)塌陷或變形。減速機(jī)的安裝調(diào)整必須在磨機(jī)安裝之后。調(diào)節(jié)臨時(shí)調(diào)整塊使減速機(jī)中心線比磨機(jī)中心線低0.5mm 。減速機(jī)輸出軸與磨機(jī)的同心度外徑和端面跳動(dòng)，上下左右四點(diǎn)，端面的跳動(dòng)值不大于0.7mm，徑向誤差在0.3以內(nèi)，上下在0.6以內(nèi)，磨機(jī)端高 。中

15、心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 中心傳動(dòng)減速中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 上緊地腳螺栓，確認(rèn)安裝結(jié)果，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上后，才允許擰緊地腳螺栓 。在確認(rèn)齒面接觸情況、所有軸承的間隙合格已滿意以后將所有基礎(chǔ)底板與調(diào)整塊用普通低碳鋼點(diǎn)焊焊牢 。二次灌漿要灌牢、灌實(shí)、保證所有調(diào)整墊鐵固定牢靠,尤其是中間兩個(gè)地角螺栓處的調(diào)整墊塊，否則將引起齒輪剝落、斷裂、燒瓦等故障,影響減速機(jī)以至整條生產(chǎn)線的正常運(yùn)行 。中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 因我公司提供的產(chǎn)品是整體發(fā)運(yùn)，安裝前請(qǐng)將聯(lián)軸器從整體上拆下。拆前請(qǐng)檢查配對(duì)號(hào)或重做配對(duì)記號(hào)中

16、心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 聯(lián)接環(huán)、膜片與壓圈是用四個(gè)鉸制孔螺栓連接在一起的，這些螺栓不允許拆卸，以防止這些零件松開，改變位置引起同心度變化的正常運(yùn)行 。中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 將磨機(jī)端膜片組與傳動(dòng)接管的螺栓同鉆鉸。鉆鉸孔的數(shù)量，視用戶要求，一般只在四個(gè)對(duì)稱位置同鉆鉸即可，鉸孔大小及鉆鉸后用螺栓由用戶自備。 要求主電機(jī)與主減速機(jī)之間（如主電機(jī)與主減速機(jī)之間為彈性聯(lián)軸器，安裝精度必須保證同軸度、垂直度0.04mm，軸向距離誤差0.5）、主電機(jī)與慢速驅(qū)動(dòng)裝置之間的同軸度在0.04mm以內(nèi)。減速

17、機(jī)和電機(jī)必須打定位銷。中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須通油清洗，具體參考說(shuō)明書。 潤(rùn)滑油必須符合使用說(shuō)明書，并且定期檢查有的品質(zhì)。嚴(yán)格的監(jiān)控減速機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，如有超出說(shuō)明書要求的運(yùn)行指標(biāo)要引起注意。中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：?jiǎn)?dòng)前的準(zhǔn)備工作 每次開機(jī)檢查油箱內(nèi)的油位。每次開機(jī)檢查稀油站儀表盤壓力表、壓差表、溫度表及冷卻水的情況。每次開機(jī)檢查油箱上直讀溫度計(jì)溫度指示，如低于25，必須將油溫加熱到32以上，加熱時(shí)應(yīng)使稀油站自循環(huán)。潤(rùn)滑油必須符合使用說(shuō)明書，并且定期檢查油的品質(zhì)。每

18、次開機(jī)檢查主減速機(jī)儀表盤溫度表。 中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：?jiǎn)?dòng)前的準(zhǔn)備工作 中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：開始運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)稀油站油泵檢查出口油壓、油溫在安全范圍內(nèi)。通過(guò)檢查孔觀察噴油口的噴油情況。啟動(dòng)磨機(jī)兩端軸承潤(rùn)滑油泵。檢查慢速驅(qū)動(dòng)裝置是否在脫離狀態(tài)。（與主減速機(jī)脫離）主電機(jī)起動(dòng)檢查每一部分有否反常的噪音與振動(dòng)。注意軸承溫升，直到每一處的軸承溫度都穩(wěn)定下來(lái)。檢查電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，不能有超載 嚴(yán)格注意各溫度、壓力的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：開始運(yùn)轉(zhuǎn)中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：停車主電動(dòng)機(jī)停車。減速機(jī)稀油站油泵停車。（必須待減速機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能關(guān)閉減速機(jī)稀油站停

19、止供油，否則將會(huì)燒損軸瓦，甚至?xí)p壞減速機(jī)）磨機(jī)軸承油泵停車。中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：停車中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)每日定時(shí)檢查和記錄溫度表、壓力表、壓差表、油箱的油位 ，并比較每日的差別，如差別大就要及時(shí)分析原因。減速機(jī)稀油站油泵停車。（必須待減速機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能關(guān)閉減速機(jī)稀油站停止供油，否則將會(huì)燒損軸瓦，甚至?xí)p壞減速機(jī)）磨機(jī)軸承油泵停車。中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：定期檢查前期檢查齒輪表面接觸情況，每三個(gè)月一次，與安裝時(shí)的接觸斑點(diǎn)對(duì)比。使用過(guò)一年后每半年一次 。檢查各部位的異聲及松動(dòng) 。測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸及

20、一級(jí)齒輪軸之間的軸向間隙及同心度誤差 。檢查下列部位有否松動(dòng)軸承座螺栓、定位銷內(nèi)部管路的螺栓地腳螺栓清洗噴油口檢查輔助部分及管路的油封。檢查冷卻管的損壞情況冷卻器表面清洗。磨片聯(lián)軸器檢查有否異聲及螺栓松。基礎(chǔ)沉降、磨機(jī)與減速機(jī)中心線對(duì)中 。中心傳動(dòng)水泥磨減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：定期檢查 細(xì)讀中心傳動(dòng)減速機(jī)的使用說(shuō)明書 細(xì)讀中心傳動(dòng)減速機(jī)的使用說(shuō)明書第三部分：滾壓機(jī)減速機(jī) 工作原理、選型、使用、安裝及維護(hù)第三部分：滾壓機(jī)減速機(jī) 工作原理、選型、使用、安裝滾壓機(jī)減速機(jī)的工作原理滾壓機(jī)減速機(jī)的工作原理 輥壓磨齒輪箱成對(duì)使用，兩臺(tái)齒輪箱速比完全相同，對(duì)稱布置，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)軸器，齒輪箱，通過(guò)空心軸配

21、置鎖緊盤與磨輥相聯(lián)。每臺(tái)齒輪箱配用獨(dú)立循環(huán)冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)（齒輪箱箱體作油箱），通過(guò)齒輪箱上Pt100測(cè)溫元件反映箱體內(nèi)油池溫度以及輸入軸軸承溫度，傳遞給控制柜，控制潤(rùn)滑油站為減速機(jī)啟、停供油，從而保證箱體內(nèi)潤(rùn)滑油質(zhì)量。 齒輪箱采用一級(jí)平行軸圓柱齒輪副+兩級(jí)行星減速，具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)齒輪箱裝配圖。 我公司設(shè)計(jì)的輥壓磨齒輪箱基本結(jié)構(gòu)如下： 我公司設(shè)計(jì)的輥壓磨齒輪箱基本結(jié)構(gòu)如下： 滾壓機(jī)減速機(jī)的選型 滾壓機(jī)減速機(jī)的選型 （二）選型說(shuō)明代號(hào)示例：GYM P2(N) / K空心軸輸出（配置鎖緊盤）公稱傳動(dòng)比P2為兩級(jí)行星結(jié)構(gòu)（傳動(dòng)比：iN=2540）P2N為一級(jí)平行軸+兩級(jí)行星結(jié)構(gòu)（傳動(dòng)比：iN=45125）規(guī)

22、格輥壓磨減速機(jī) 選型計(jì)算：計(jì)算扭矩由下式求出：Tc=KATKA9550 Pw/ N iNTn Nm 式中 Tc 計(jì)算扭矩 Nm； T 理論扭矩 Nm； Tn 公稱扭矩 Nm； Pw 驅(qū)動(dòng)功率 KW； N 工作轉(zhuǎn)速 r/min； iN 公稱傳動(dòng)比，見(jiàn)表1； KA 工況系數(shù)。 示例：一臺(tái)輥壓磨減速機(jī)，電機(jī)功率為P=900KW，輸入轉(zhuǎn)速為N=1480r/min，公稱傳動(dòng)比為iN =80，工況系數(shù)KA=2.25，由上式可計(jì)算Tc=1045 338 Nm，由表3可查規(guī)格代號(hào)17對(duì)應(yīng)公稱扭矩Tn1060 000 Nm，因此，此減速機(jī)型號(hào)選用為GYM17P2N-80/K。 滾壓機(jī)減速機(jī)的使用、安裝、及維護(hù) 滾壓機(jī)減速機(jī)的使用、安裝、及維護(hù)輥壓機(jī)減速機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)： 起吊必須使用箱體的起吊孔；不得損傷箱體安裝面；調(diào)整水平面后，輸入軸對(duì)電機(jī)要求同軸度允差0.04范圍內(nèi)誤差，輸入軸聯(lián)軸器必須按其標(biāo)準(zhǔn)要求安裝 。扭力板與齒輪箱之間的連接螺栓必須按要求擰緊力矩?cái)Q緊。鎖緊盤螺栓必須按要求擰緊力矩?cái)Q緊。齒輪箱潤(rùn)滑采用循環(huán)用油油池潤(rùn)滑（箱體為油箱），安裝外部油路時(shí)，將箱體上部螺塞擰下一個(gè)接上進(jìn)油管，將箱體最下端螺塞擰下接上回油管