1、安邦行業(yè)信息服務(wù)2004/04/16 - 2004/04/22Anbound & Information安邦行業(yè)信息服務(wù)2004/04/16 - 2004/04/22Anbound & Information物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)及分析物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)及分析Competitive Intelligence & Analysis Competitive Intelligence & Analysis Logistics行業(yè)事件分析行業(yè)事件分析競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)策略行業(yè)數(shù)據(jù)安邦集團(tuán)信息總部安邦集團(tuán)信息總部本期要目 快速進(jìn)進(jìn)入 點(diǎn)擊頁(yè)頁(yè)碼 TOC o 1-3 h z行業(yè)事件分分析 PAGEREF _To

2、c70432789 h 4【吉斯達(dá)物物流園區(qū)區(qū)，炒物物流還是是炒地產(chǎn)產(chǎn)？】 PAGEREF _Toc70432790 h 4競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 PAGEREF _Toc70432791 h 5政策環(huán)境 PAGEREF _Toc70432792 h 5【開(kāi)發(fā)區(qū)減減撤大刀刀闊斧，物物流園區(qū)區(qū)建設(shè)也也應(yīng)謹(jǐn)慎慎】 PAGEREF _Toc70432793 h 5【北京東、南南兩郊區(qū)區(qū)大力打打造物流流中心】 PAGEREF _Toc70432794 h 5【北京奧運(yùn)運(yùn)物流業(yè)業(yè)投資將將超過(guò)千千億】 PAGEREF _Toc70432795 h 6【沈陽(yáng)國(guó)際際物流中中心十月月啟動(dòng)】 PAGEREF _Toc70432

3、796 h 6【津冀環(huán)渤渤海四大大港口將將通過(guò)陸陸路緊密密連接】 PAGEREF _Toc70432797 h 6【東莞多方方政策扶扶持，打打造三大大物流園園區(qū)】 PAGEREF _Toc70432798 h 7金融環(huán)境 PAGEREF _Toc70432799 h 7【錦江投資資復(fù)牌，主主營(yíng)業(yè)務(wù)務(wù)為旅游游、物流流】 PAGEREF _Toc70432800 h 7能源環(huán)境 PAGEREF _Toc70432801 h 8【燃料油期期貨七月月前有望望推出，海海運(yùn)企業(yè)業(yè)可規(guī)避避風(fēng)險(xiǎn)】 PAGEREF _Toc70432802 h 8產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境境 PAGEREF _Toc70432803 h 8【

4、廈門(mén)飛利利浦亞太太物流中中心完工工】 PAGEREF _Toc70432804 h 8【天津機(jī)場(chǎng)場(chǎng)將開(kāi)始始擴(kuò)建，第第五航權(quán)權(quán)或能開(kāi)開(kāi)放】 PAGEREF _Toc70432805 h 9【榮深五定定班列開(kāi)開(kāi)通，鐵鐵路部門(mén)門(mén)優(yōu)質(zhì)低低價(jià)雙管管齊下】 PAGEREF _Toc70432806 h 9【物美參與與重組超超市發(fā)，北北京流通通業(yè)醞釀釀大整合合】 PAGEREF _Toc70432807 h 9國(guó)際環(huán)境 PAGEREF _Toc70432808 h 10【遠(yuǎn)東船公公會(huì)六月月起征收收貨幣調(diào)調(diào)整附加加費(fèi)】 PAGEREF _Toc70432809 h 10【沃爾瑪提提出RFFID要要求，亞亞洲范

5、圍圍研討會(huì)會(huì)五月滬滬上舉行行】 PAGEREF _Toc70432810 h 10【美專(zhuān)家強(qiáng)強(qiáng)烈建議議將加州州建成進(jìn)進(jìn)出口物物流中心心】 PAGEREF _Toc70432811 h 10中小企業(yè)環(huán)環(huán)境 PAGEREF _Toc70432812 h 11【德美奧翔翔入蜀，謀謀建物流流商貿(mào)城城】 PAGEREF _Toc70432813 h 11【天津國(guó)際際采購(gòu)中中心正式式投入運(yùn)運(yùn)營(yíng)，預(yù)預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)務(wù)量偏低低】 PAGEREF _Toc70432814 h 11競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 PAGEREF _Toc70432815 h 11【德迅（KK&N）:一代資資格獲批批，貨代代開(kāi)放速速度加快快】 PAGEREF

6、_Toc70432816 h 11【TNT：在亞洲洲推出“臨床實(shí)實(shí)驗(yàn)快遞遞”，看好好醫(yī)藥物物流市場(chǎng)場(chǎng)】 PAGEREF _Toc70432817 h 12【DHL：推出快快件價(jià)值值保險(xiǎn)服服務(wù)】 PAGEREF _Toc70432818 h 12【APL：五月開(kāi)開(kāi)通中澳澳航線(xiàn)】 PAGEREF _Toc70432819 h 12【物流企業(yè)業(yè)進(jìn)駐外外高橋保保稅區(qū)，已已封關(guān)運(yùn)運(yùn)作】 PAGEREF _Toc70432820 h 13競(jìng)爭(zhēng)策略 PAGEREF _Toc70432821 h 13【魏家福稱(chēng)稱(chēng)中遠(yuǎn)集集團(tuán)20010年年跨入世世界5000強(qiáng)】 PAGEREF _Toc70432822 h 13

7、行業(yè)數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc70432823 h 14統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc70432824 h 14【物流信息息中心：首季生生產(chǎn)資料料價(jià)格逼逼近歷史史峰值】 PAGEREF _Toc70432825 h 14【20044年一季季度國(guó)內(nèi)內(nèi)港口吞吞吐量大大幅上漲漲】 PAGEREF _Toc70432826 h 14非統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù) PAGEREF _Toc70432827 h 15【香港及大大陸空運(yùn)運(yùn)勢(shì)頭看看好】 PAGEREF _Toc70432828 h 15行業(yè)事件分分析【吉斯達(dá)物物流園區(qū)區(qū)，炒物物流還是是炒地產(chǎn)產(chǎn)？】三月底，美美國(guó)吉斯斯達(dá)公司司在江蘇蘇昆山投投資建設(shè)設(shè)的跨

8、國(guó)國(guó)電子電電器物流流園區(qū)正正式啟動(dòng)動(dòng)。此項(xiàng)項(xiàng)目號(hào)稱(chēng)稱(chēng)投資115億美美元，如如果算上上去年在在海門(mén)和和南通開(kāi)開(kāi)建的類(lèi)類(lèi)似項(xiàng)目目，7個(gè)個(gè)月內(nèi)，吉吉斯達(dá)在在江蘇啟啟動(dòng)的三三個(gè)項(xiàng)目目總投資資將達(dá)到到45億億美元。而而江蘇220033年全年年實(shí)際利利用的外外資也不不過(guò)1558億美美元。按照吉斯達(dá)達(dá)CEOO Luuis Chaang的的說(shuō)法，此此類(lèi)物流流園區(qū)將將免費(fèi)向向國(guó)內(nèi)中中小企業(yè)業(yè)開(kāi)放，吉吉斯達(dá)只只在中小小企業(yè)同同國(guó)外合合作伙伴伴交易完完成后，提提取雙方方不高于于2的管管理費(fèi)，吉吉斯達(dá)計(jì)計(jì)劃在全全國(guó)建起起4000個(gè)類(lèi)似似這樣的的商務(wù)港港。實(shí)在在很難想想象60000億億美元的的是如何何一個(gè)投投資規(guī)模模。

9、事實(shí)實(shí)上，盡盡管號(hào)稱(chēng)稱(chēng)自己是是美國(guó)“知名”上市公公司，但但吉斯達(dá)達(dá)在美國(guó)國(guó)股市上上僅位于于納斯達(dá)達(dá)克的OOTC BB板板，這是是納斯達(dá)達(dá)克的場(chǎng)場(chǎng)外電子子柜臺(tái)交交易市場(chǎng)場(chǎng)，相當(dāng)當(dāng)于三板板市場(chǎng)，對(duì)對(duì)企業(yè)沒(méi)沒(méi)有任何何規(guī)模或或贏利要要求。去去年111月，GSSLHFF.OBB股票價(jià)價(jià)格還低低于1美元，即即使現(xiàn)在在也僅穩(wěn)穩(wěn)定在44美元左左右。 盡盡管現(xiàn)在在項(xiàng)目還還未動(dòng)工工，相關(guān)關(guān)的產(chǎn)品品展會(huì)草草草收?qǐng)鰣?chǎng)，吉斯斯達(dá)的商商標(biāo)也還還未在國(guó)國(guó)內(nèi)注冊(cè)冊(cè)，而且且一直強(qiáng)強(qiáng)調(diào)自己己不是房房地產(chǎn)商商，但吉吉斯達(dá)在在地產(chǎn)開(kāi)開(kāi)發(fā)上顯顯然卓有有成效。自自南通、海海門(mén)至昆昆山，商商鋪售價(jià)價(jià)已從9950元元平方方米飆升升到3388

10、元平方米米，盡管管商鋪尚尚在圖紙紙之上，它它在江蘇蘇三地的的近萬(wàn)套套單位幾幾近預(yù)訂訂一空。而而在踴躍躍的購(gòu)房房者中，制制造生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)和和物流企企業(yè)只是是很小一一部分，更更多的是是大量的的職業(yè)炒炒樓客。同時(shí)，在海海門(mén)和南南通的土土地使用用許可問(wèn)問(wèn)題上，吉吉斯達(dá)也也均采用用了被國(guó)國(guó)家嚴(yán)令令禁止的的“先斬后后奏”的方式式，在獲獲得土地地使用許許可證和和正式開(kāi)開(kāi)發(fā)之前前半年便便已開(kāi)始始進(jìn)行實(shí)實(shí)質(zhì)上的的預(yù)訂。至此，我們們對(duì)此事事態(tài)有了了一個(gè)大大致的了了解，同同時(shí)不得得不表示示深深的的懷疑和和憂(yōu)慮。近年來(lái)，物物流概念念風(fēng)靡一一時(shí)，物物流園區(qū)區(qū)的建設(shè)設(shè)也在全全國(guó)如火火如荼的的展開(kāi)。但但在缺乏乏中央政政府統(tǒng)一

11、一調(diào)控的的情況下下，各個(gè)個(gè)地方政政府各自自為戰(zhàn)，省省里建物物流園區(qū)區(qū)，市里里建物流流港，甚甚至在一一些地級(jí)級(jí)市都要要投資數(shù)數(shù)億元建建設(shè)幾個(gè)個(gè)物流中中心。而而這種火火爆情況況對(duì)物流流行業(yè)有有可能產(chǎn)產(chǎn)生以下下幾種不不良影響響。其一，在此此情況下下，各地地政府將將在首要要考慮自自身利益益的情況況下處理理本省的的物流行行為，這這種情況況事實(shí)上上違背了了建立物物流中心心的根本本目的節(jié)約約成本。單單純追求求本省本本地區(qū)的的物流成成本最小小化是無(wú)無(wú)法保證證全社會(huì)會(huì)物流成成本最小小化的，最最終在物物流領(lǐng)域域有可能能演變成成一種新新的地方方保護(hù)主主義形態(tài)態(tài)。王之之泰教授授曾深刻刻指出：中國(guó)物物流投資資熱潮已已經(jīng)

12、到來(lái)來(lái)，而中中央提出出的體制制上根本本轉(zhuǎn)變還還沒(méi)有實(shí)實(shí)現(xiàn)。這這種在部部門(mén)分割割前提下下進(jìn)行大大規(guī)模物物流投資資是非常常危險(xiǎn)的的。其二，現(xiàn)在在所建設(shè)設(shè)的物流流園區(qū)因因?yàn)槿狈Ψψ銐虻牡恼撟C，建建成后招招商情況況并不樂(lè)樂(lè)觀。據(jù)據(jù)國(guó)家統(tǒng)統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，全全國(guó)已建建成物流流園區(qū)的的空置率率竟達(dá)到到了600左右右。物流流園區(qū)的的建設(shè)成成為了一一種一廂廂情愿的的政府行行為。同同時(shí)，為為了使項(xiàng)項(xiàng)目不致致荒廢，政政府可能能會(huì)采取取行政手手段或優(yōu)優(yōu)惠條件件逼迫或或誘使物物流企業(yè)業(yè)入園。物物流專(zhuān)家家王佐先先生曾提提出：規(guī)規(guī)劃和建建設(shè)物流流園區(qū)是是計(jì)劃經(jīng)經(jīng)濟(jì)的思思維模式式，違背背了物流流的本質(zhì)質(zhì)。進(jìn)入入物流園園區(qū)的企企

13、業(yè)不僅僅無(wú)法保保證從中中獲利，而而且可能能會(huì)受到到損失。更更加嚴(yán)重重的是，此此種情況況和損失失將會(huì)打打擊地方方政府對(duì)對(duì)發(fā)展物物流的積積極性，甚甚至?xí)故巩?dāng)?shù)氐牡奈锪靼l(fā)發(fā)展停滯滯。這將將是一種種非常危危險(xiǎn)的情情況。其三，物流流園區(qū)的的優(yōu)惠政政策被企企業(yè)鉆了了空子，一一些企業(yè)業(yè)以低價(jià)價(jià)進(jìn)駐，屯屯積土地地，轉(zhuǎn)而而投向房房地產(chǎn)（吉吉斯達(dá)公公司便有有可能是是此種情情況）。企企業(yè)炒賣(mài)賣(mài)房地產(chǎn)產(chǎn)，會(huì)使使周邊地地產(chǎn)價(jià)格格急劇攀攀升，將將造成短短期內(nèi)商商務(wù)成本本快速上上升，進(jìn)進(jìn)而損害害當(dāng)?shù)氐牡漠a(chǎn)業(yè)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力。這這可能造造成其他他產(chǎn)業(yè)逐逐步轉(zhuǎn)移移、投資資也有可可能因投投資環(huán)境境變差而而減少。至至此，物物流園區(qū)區(qū)的建

14、設(shè)設(shè)將產(chǎn)生生非常嚴(yán)嚴(yán)重的反反效果，打打擊了投投資者的的積極性性，也對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡漠a(chǎn)業(yè)環(huán)環(huán)境造成成了不良良影響。以上三種情情況中的的任何一一種都是是我們所所不希望望看到的的，也是是會(huì)對(duì)物物流行業(yè)業(yè)的發(fā)展展產(chǎn)生重重大打擊擊的。解解決這些些問(wèn)題，需需要在全全國(guó)層面面由中央央政府加加強(qiáng)對(duì)物物流行業(yè)業(yè)的宏觀觀調(diào)控，在在地方層層面由地地方政府府順應(yīng)市市場(chǎng)需求求與企業(yè)業(yè)進(jìn)行良良性互動(dòng)動(dòng)。否則則，按照照現(xiàn)在的的發(fā)展趨趨勢(shì)，物物流園區(qū)區(qū)的發(fā)展展將不容容樂(lè)觀。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境政策環(huán)境【開(kāi)發(fā)區(qū)減減撤大刀刀闊斧，物物流園區(qū)區(qū)建設(shè)也也應(yīng)謹(jǐn)慎慎】國(guó)土資源部部部長(zhǎng)孫孫文盛220日說(shuō)說(shuō)，截至至

15、目前，全全國(guó)開(kāi)發(fā)發(fā)區(qū)原有有的3.54萬(wàn)萬(wàn)平方公公里規(guī)劃劃用地已已核減面面積1.7萬(wàn)平平方公里里，其中中退回土土地16600多多平方公公里，復(fù)復(fù)耕土地地11000多平平方公里里。全國(guó)國(guó)原有各各類(lèi)開(kāi)發(fā)發(fā)區(qū)總數(shù)數(shù)60115個(gè)，現(xiàn)現(xiàn)已撤銷(xiāo)銷(xiāo)37663個(gè)。國(guó)國(guó)務(wù)院五五部委將將派出成成員進(jìn)行行階段性性檢查驗(yàn)驗(yàn)收。據(jù)國(guó)土資源源部透露露，北京京市開(kāi)發(fā)發(fā)區(qū)的數(shù)數(shù)量經(jīng)過(guò)過(guò)清理整整頓后已已由4770個(gè)減減少到目目前的228個(gè)。國(guó)國(guó)務(wù)院將將于5月月對(duì)此進(jìn)進(jìn)行檢查查驗(yàn)收，本本市開(kāi)發(fā)發(fā)區(qū)的最最終數(shù)量量將以檢檢查驗(yàn)收收后的數(shù)數(shù)量為準(zhǔn)準(zhǔn)。有專(zhuān)家認(rèn)為為，在現(xiàn)現(xiàn)在的物物流園區(qū)區(qū)建設(shè)過(guò)過(guò)程中，已已有一些些現(xiàn)象類(lèi)類(lèi)似于當(dāng)當(dāng)年開(kāi)發(fā)發(fā)區(qū)

16、的建建設(shè)。比比較典型型的事例例如在33月已被被處理的的天津空空港物流流加工區(qū)區(qū)未經(jīng)批批準(zhǔn)非法法占地案案等。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【北京東、南南兩郊區(qū)區(qū)大力打打造物流流中心】北京將在東東、南兩兩個(gè)方向向打造物物流中心心。除大大興要力力主打造造京南物物流基地地外，通通州也將將依托交交通優(yōu)勢(shì)勢(shì)，要建建成集口口岸、民民用、工工業(yè)于一一體的現(xiàn)現(xiàn)代化物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)中心。大興區(qū)常務(wù)務(wù)副區(qū)長(zhǎng)長(zhǎng)金樹(shù)東東表示，大大興將利利用南城城“中轉(zhuǎn)地地”的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，發(fā)展展“水路物物流”。借助助京津塘塘高速、京京開(kāi)、京京九鐵路路等方便便的交通通，通過(guò)過(guò)高速到到天津口口岸，形形成“水路物物流中心心”。通州區(qū)區(qū)長(zhǎng)

17、長(zhǎng)鄧小剛剛則稱(chēng)，通通州的京京東物流流中心是是北京市市商業(yè)物物流發(fā)展展規(guī)劃確確定的三三大物流流之一，規(guī)規(guī)劃總用用地面積積5033.799公頃，去去年一期期工程開(kāi)開(kāi)始動(dòng)工工，于220055年完成成2.55平方千千米土地地的一級(jí)級(jí)開(kāi)發(fā)及及基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)，至220077年完成成全部建建設(shè)用地地的市政政基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施及配配套設(shè)施施的建設(shè)設(shè)。京東東物流中中心依托托區(qū)位及及交通優(yōu)優(yōu)勢(shì)，建建設(shè)口岸岸功能區(qū)區(qū)、民用用物流區(qū)區(qū)、工業(yè)業(yè)物流區(qū)區(qū)三個(gè)發(fā)發(fā)展分區(qū)區(qū)， HYPERLINK l 目錄 返返回目錄【北京奧運(yùn)運(yùn)物流業(yè)業(yè)投資將將超過(guò)千千億】北京市發(fā)改改委主任任丁向陽(yáng)陽(yáng)19日日在“投資北北京奧運(yùn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)場(chǎng)推介會(huì)會(huì)”

18、上表示示，北京京奧運(yùn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展正在形形成一個(gè)個(gè)巨大的的市場(chǎng)，預(yù)預(yù)計(jì)未來(lái)來(lái)7年里里，北京京投資和和消費(fèi)市市場(chǎng)的總總需求將將超過(guò)3300000億元元人民幣幣。 丁向陽(yáng)說(shuō)，北北京奧運(yùn)運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的主主要階段段包括前前奧運(yùn)、奧奧運(yùn)舉辦辦期間以以及后奧奧運(yùn)時(shí)期期的未來(lái)來(lái)7年間間。據(jù)測(cè)算，未未來(lái)一個(gè)個(gè)時(shí)期北北京市累累計(jì)投資資需求將將超過(guò)1150000億元元，主要要領(lǐng)域分分布在：奧運(yùn)場(chǎng)場(chǎng)館及其其附屬設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)與運(yùn)營(yíng)營(yíng)，投資資需求2220億億元左右右；城市市基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)和服務(wù)務(wù)能力提提高，投投資需求求28000億元元左右；現(xiàn)代制制造業(yè)、高高新技術(shù)術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展，投投資需求求約15500億億元；金金融、商

19、商貿(mào)、物物流、會(huì)會(huì)展、旅旅游等現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)務(wù)業(yè)發(fā)展展，投資資需求約約20000億至至30000億元元；新城城開(kāi)發(fā)和和小城鎮(zhèn)鎮(zhèn)建設(shè)及及房地產(chǎn)產(chǎn)開(kāi)發(fā)，投投資需求求約70000億億至80000億億元；教教育、文文化、醫(yī)醫(yī)療、衛(wèi)衛(wèi)生、社社區(qū)服務(wù)務(wù)、公共共安全維維護(hù)等社社會(huì)公共共服務(wù)領(lǐng)領(lǐng)域，投投資需求求約8000億至至10000億元元。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【沈陽(yáng)國(guó)際際物流中中心十月月啟動(dòng)】沈陽(yáng)市渾南南新區(qū)建建立“沈陽(yáng)內(nèi)內(nèi)陸港”的計(jì)劃劃已經(jīng)出出臺(tái)，即即將正式式運(yùn)作。渾南新區(qū)管管委會(huì)常常務(wù)副主主任趙曉曉川介紹紹，渾南南新區(qū)內(nèi)內(nèi)擁有東東北內(nèi)陸陸城市惟惟一一家家公共保保稅品倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)。保保稅庫(kù)

20、為為企業(yè)提提供倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、通關(guān)關(guān)、空運(yùn)運(yùn)、海運(yùn)運(yùn)、物流流等各項(xiàng)項(xiàng)服務(wù)，具具備了建建立內(nèi)陸陸港的基基本條件件。中國(guó)國(guó)儲(chǔ)運(yùn)集集團(tuán)沈陽(yáng)陽(yáng)分公司司設(shè)在渾渾南，該該集團(tuán)不不僅擁有有較強(qiáng)的的硬件條條件，也也擁有成成熟的物物流人才才隊(duì)伍。為為渾南發(fā)發(fā)展國(guó)際際物流中中心提供供了軟件件條件。新加坡?；驶始瘓F(tuán)早早在20003年年底，就就表示愿愿意參與與沈陽(yáng)內(nèi)內(nèi)陸港的的建設(shè)。新新加坡多多個(gè)機(jī)構(gòu)構(gòu)先后與與渾南新新區(qū)進(jìn)行行接觸，并并初步定定于今年年10月月正式啟啟動(dòng)國(guó)際際物流中中心。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄【津冀環(huán)渤渤海四大大港口將將通過(guò)陸陸路緊密密連接】津、冀兩省省市已達(dá)達(dá)成共識(shí)識(shí)，以天天津海濱濱大道與

21、與河北省省沿海高高速公路路相接，將將天津港港、黃驊驊港、京京唐港、秦秦皇島港港四大港港口連接接起來(lái)，使使之成為為渤海之之濱連接接港口、溝溝通水陸陸物流動(dòng)動(dòng)脈的新新干線(xiàn)。 海濱大道在在天津境境內(nèi)將與與京津塘塘高速、津津塘公路路、津?yàn)I濱高速、津津沽一線(xiàn)線(xiàn)、二線(xiàn)線(xiàn)等多條條東西向向干線(xiàn)公公路相接接，構(gòu)成成以港口口為龍頭頭的區(qū)域域交通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。 目前全全線(xiàn)各項(xiàng)項(xiàng)道路、橋橋梁工程程進(jìn)展情情況良好好，南段段已基本本完成征征地拆遷遷工作，截截止三月月底，天天津段已已完成投投資六千千五百多多萬(wàn)元。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)認(rèn)為，津津冀海濱濱大道的的建設(shè)，同同時(shí)有效效縮短了了環(huán)渤海海四大港港口之間間的通行行距離，從從而在促促進(jìn)渤

22、海海灣地區(qū)區(qū)大物流流圈的形形成中發(fā)發(fā)揮積極極作用。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【東莞多方方政策扶扶持，打打造三大大物流園園區(qū)】東莞市近日日正式出出臺(tái)東東莞市“十五”時(shí)期流流通業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整的實(shí)施施方案，將將從財(cái)稅稅政策、用用地、用用電、融融資、行行政監(jiān)管管、通關(guān)關(guān)等六個(gè)個(gè)方面對(duì)對(duì)東莞物物流企業(yè)業(yè)給予扶扶持，標(biāo)標(biāo)志著東東莞在構(gòu)構(gòu)建物流流大市方方面邁出出了重要要的一步步。東莞市現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)“十五”規(guī)劃明明確了將將重點(diǎn)規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)常平、虎虎門(mén)港和和松山湖湖三大物物流園區(qū)區(qū)。由常常平鎮(zhèn)投投資1億億元的大大京九物物流園已已進(jìn)入開(kāi)開(kāi)發(fā)建設(shè)設(shè)階段，該該物流園園將重點(diǎn)點(diǎn)依托京京九、京京廣和廣

23、廣梅汕三三大鐵路路樞紐發(fā)發(fā)展各種種物流運(yùn)運(yùn)輸和市市場(chǎng)建設(shè)設(shè)，而虎虎門(mén)港將將依托449個(gè)碼碼頭泊位位發(fā)展運(yùn)運(yùn)輸和石石油化工工儲(chǔ)運(yùn)業(yè)業(yè)務(wù)，松松山湖則則重點(diǎn)為為東莞的的高新電電子產(chǎn)品品提供服服務(wù)，通通過(guò)對(duì)這這三大物物流園區(qū)區(qū)的功能能定位，以以點(diǎn)帶面面，推動(dòng)動(dòng)全市的的物流業(yè)業(yè)發(fā)展。盡管東莞同同時(shí)上馬馬三個(gè)物物流園區(qū)區(qū)的建設(shè)設(shè)項(xiàng)目，但但建設(shè)的的指導(dǎo)思思想清晰晰，投資資規(guī)模比比較謹(jǐn)慎慎，如果果配套的的相關(guān)政政策可以以到位，對(duì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡奈锪髌笃髽I(yè)發(fā)展展將是一一個(gè)非常常好的發(fā)發(fā)展機(jī)會(huì)會(huì)。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄金融環(huán)境【錦江投資資復(fù)牌，主主營(yíng)業(yè)務(wù)務(wù)為旅游游、物流流】4月22日日，錦江江投資(

24、60006500、90009114)在在停牌229天后后復(fù)牌。錦錦江投資資重大資資產(chǎn)重組組方案已已獲中國(guó)國(guó)證監(jiān)會(huì)會(huì)批準(zhǔn)，涉涉及金額額超過(guò)112億元元。全新新亮相的的公司主主營(yíng)以旅旅游客運(yùn)運(yùn)、物流流為主。 根據(jù)集團(tuán)統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃劃，重組組后的錦錦江投資資，被置置換出的的是原有有新錦江江大酒店店1000%股權(quán)權(quán)、上海海錦江旅旅館投資資管理有有限公司司55%的股權(quán)權(quán)、錦江江財(cái)務(wù)公公司200%的股股權(quán)，置置換入的的是上海海錦江汽汽車(chē)服務(wù)務(wù)有限公公司955%股權(quán)權(quán)、上海海大眾新新亞出租租汽車(chē)有有限公司司49.5%和和上海錦錦海捷亞亞國(guó)際貨貨運(yùn)有限限公司665%股股權(quán)。也也就是說(shuō)說(shuō)，公司司的主業(yè)業(yè)從原來(lái)來(lái)的飯

25、店店業(yè)轉(zhuǎn)型型為旅游游客運(yùn)和和物流。 被置入的錦錦海捷亞亞65%股權(quán)值值得投資資者高度度重視。公公司總經(jīng)經(jīng)理?xiàng)钤浇榻B紹，錦江江捷亞是是國(guó)內(nèi)最最大的貨貨代公司司之一，主主營(yíng)為空空運(yùn)和海海運(yùn)代理理。隨著著我國(guó)國(guó)國(guó)際地位位的上升升，貿(mào)易易額的持持續(xù)大幅幅增長(zhǎng)使使該公司司業(yè)績(jī)?cè)鲈鲩L(zhǎng)率保保持在115%左左右。220033年，這這塊1億億元的資資產(chǎn)盈利利高達(dá)449000萬(wàn)元。 據(jù)研究人員員測(cè)算，重重組后的的錦江投投資，220044年每股股收益可可達(dá)0.30元元以上，以以后每年年將保持持穩(wěn)步增增長(zhǎng)。 錦江投資資資產(chǎn)重組組的完成成，不僅僅標(biāo)志著著“錦江系系”同業(yè)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題題的解決決，而且且，標(biāo)志志著“錦江系

26、系”產(chǎn)業(yè)鏈鏈的完美美銜接。錦錦江投資資的出租租車(chē)可以以直接進(jìn)進(jìn)入錦江江酒店麾麾下的賓賓館、飯飯店接客客，錦江江旅游的的旅行社社用車(chē)將將全部采采用錦江江投資的的租賃車(chē)車(chē)，錦江江國(guó)際的的進(jìn)出口口貨物都都由錦江江投資的的物流公公司代理理。公司20004年的的發(fā)展重重點(diǎn)，一一是向長(zhǎng)長(zhǎng)三角的的出租車(chē)車(chē)市場(chǎng)、長(zhǎng)長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)市場(chǎng)滲滲透，二二是與國(guó)國(guó)外強(qiáng)勢(shì)勢(shì)物流公公司建立立戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟，與與外資聯(lián)聯(lián)合共同同做大做做強(qiáng)。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄能源環(huán)境【燃料油期期貨七月月前有望望推出，海海運(yùn)企業(yè)業(yè)可規(guī)避避風(fēng)險(xiǎn)】上海期貨交交易所220日宣宣布，就就燃料油油期貨合合約及交交易的有有關(guān)規(guī)定定公開(kāi)向向會(huì)

27、員單單位、石石油企業(yè)業(yè)、廣大大投資者者以及社社會(huì)各界界人士征征求意見(jiàn)見(jiàn)。上海海期交所所石油上上市工作作小組負(fù)負(fù)責(zé)人表表示，會(huì)會(huì)“力爭(zhēng)短短期內(nèi)掛掛牌交易易”。2003年年中國(guó)燃燃料油消消費(fèi)量為為44000萬(wàn)噸噸左右，進(jìn)進(jìn)口量為為23778萬(wàn)噸噸，已經(jīng)經(jīng)成為全全球第二二大石油油消費(fèi)市市場(chǎng)。但但在國(guó)際際石油市市場(chǎng)卻始始終沒(méi)有有發(fā)言權(quán)權(quán)。避險(xiǎn)險(xiǎn)機(jī)制的的缺失使使得中國(guó)國(guó)石油企企業(yè)面臨臨巨大的的經(jīng)營(yíng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。燃燃料油目目前是中中國(guó)石油油及石油油產(chǎn)品中中市場(chǎng)化化程度較較高的一一個(gè)品種種，國(guó)內(nèi)內(nèi)價(jià)格基基本與國(guó)國(guó)際市場(chǎng)場(chǎng)接軌。這這一特點(diǎn)點(diǎn)使得燃燃料油成成為中國(guó)國(guó)開(kāi)發(fā)石石油期貨貨的突破破口。如如果燃料料油期貨貨能夠

28、順順利實(shí)行行，上交交所將有有可能繼繼續(xù)推出出其他石石油及石石油產(chǎn)品品期貨。此次擬推出出的燃料料油期貨貨交易品品種為1180CCST燃燃料油，交交易單位位為每手手10噸；交易手手續(xù)費(fèi)不不高于成成交金額額的萬(wàn)分分之二；最低交交易保證證金為合合約價(jià)值值的8，每每日價(jià)格格的最大大波動(dòng)限限制為5。該該負(fù)責(zé)人人稱(chēng)最低低交易保保證金標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和漲漲跌幅限限制是根根據(jù)國(guó)際際燃料油油市場(chǎng)價(jià)價(jià)格波動(dòng)動(dòng)測(cè)算制制定的，完完全能夠夠覆蓋風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。燃料油價(jià)格格的波動(dòng)動(dòng)對(duì)海運(yùn)運(yùn)市場(chǎng)有有著非常常大的影影響，此此期貨品品種有可可能幫助助海運(yùn)企企業(yè)規(guī)避避油價(jià)上上漲所帶帶來(lái)的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境

29、境【廈門(mén)飛利利浦亞太太物流中中心完工工】廈門(mén)市重點(diǎn)點(diǎn)工程飛飛利浦亞亞太物流流中心已已基本完完工，近近期將投投入運(yùn)行行。按照照計(jì)劃，飛飛利浦公公司會(huì)將將原設(shè)在在美國(guó)的的一條生生產(chǎn)線(xiàn)遷遷到廈門(mén)門(mén)，該物物流中心心也將升升格為飛飛利浦照照明電子子亞太業(yè)業(yè)務(wù)中心心。今年年年初，飛飛利浦將將汽車(chē)照照明的亞亞洲物流流中心遷遷至韓國(guó)國(guó)。由此此推斷，飛飛利浦有有可能將將生產(chǎn)和和物流的的重心向向亞洲轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【天津機(jī)場(chǎng)場(chǎng)將開(kāi)始始擴(kuò)建，第第五航權(quán)權(quán)或能開(kāi)開(kāi)放】近期民航業(yè)業(yè)內(nèi)人士士透露，天天津?yàn)I海海國(guó)際機(jī)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建建工程年年內(nèi)將開(kāi)開(kāi)工，預(yù)預(yù)計(jì)將擴(kuò)擴(kuò)建至十十二萬(wàn)平平方米，京京津機(jī)

30、場(chǎng)場(chǎng)一體化化進(jìn)程加加快。根據(jù)擴(kuò)建規(guī)規(guī)劃，天天津機(jī)場(chǎng)場(chǎng)將努力力建設(shè)成成為中國(guó)國(guó)北方地地區(qū)航空空貨運(yùn)中中心，加加快京津津機(jī)場(chǎng)分分工協(xié)作作、優(yōu)勢(shì)勢(shì)互補(bǔ)的的一體化化進(jìn)程。這這次擴(kuò)建建的具體體規(guī)劃將將由首都都機(jī)場(chǎng)集集團(tuán)公司司編制，工工程建設(shè)設(shè)資金由由首都機(jī)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)團(tuán)公司負(fù)負(fù)責(zé)籌措措。天津津市將負(fù)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)外圍交交通配套套項(xiàng)目的的建設(shè)。為了加快天天津機(jī)場(chǎng)場(chǎng)的對(duì)外外開(kāi)放，民民航總局局將抓緊緊研究開(kāi)開(kāi)放天津津機(jī)場(chǎng)第第五航權(quán)權(quán)（指允允許外國(guó)國(guó)航班在在進(jìn)入中中國(guó)境內(nèi)內(nèi)卸下乘乘客和貨貨物后，再再載當(dāng)?shù)氐氐穆每涂突蜇浳镂镲w往另另一國(guó)家家）。為為了緩解解首都機(jī)機(jī)場(chǎng)二八年年之前的的運(yùn)營(yíng)壓壓力，民民航總局局將在客客、貨航航

31、班的安安排上給給予政策策扶持，引引導(dǎo)航空空公司新新增航班班落戶(hù)天天津。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【榮深五定定班列開(kāi)開(kāi)通，鐵鐵路部門(mén)門(mén)優(yōu)質(zhì)低低價(jià)雙管管齊下】4月20日日上午111時(shí)，蓉蓉(成都都)深(深圳)海鐵聯(lián)聯(lián)運(yùn)鐵路路貨運(yùn)首首發(fā)列車(chē)車(chē)駛出成成都東站站，這列列貨車(chē)滿(mǎn)滿(mǎn)載四川川的糧油油制品，將將于4天天后到達(dá)達(dá)深圳。海海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)開(kāi)通后后，成都都至深圳圳的貨運(yùn)運(yùn)列車(chē)運(yùn)運(yùn)行時(shí)間間由原來(lái)來(lái)的111天縮短短到4天天。據(jù)成都鐵路路局局長(zhǎng)長(zhǎng)齊文超超介紹，經(jīng)經(jīng)鐵道部部批準(zhǔn)，蓉蓉深海鐵鐵聯(lián)運(yùn)鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)班列被被列入220044年夏季季列車(chē)運(yùn)運(yùn)行圖，按按鐵路最最短經(jīng)路路鋪設(shè)，比比普通貨貨運(yùn)列車(chē)車(chē)

32、縮短運(yùn)運(yùn)行里程程2522公里，運(yùn)運(yùn)行時(shí)間間由原來(lái)來(lái)的111天縮短短為4天天。同時(shí)時(shí)給予班班列運(yùn)價(jià)價(jià)下浮優(yōu)優(yōu)惠政策策，集裝裝箱運(yùn)價(jià)價(jià)下浮115%，整整車(chē)貨運(yùn)運(yùn)價(jià)下浮浮12%。成都都至深圳圳車(chē)次為為811111次次，始發(fā)發(fā)時(shí)間為為每周二二、五11604發(fā)發(fā)車(chē)，深深圳至成成都車(chē)次次為8111122次。按按照計(jì)劃劃，班列列首發(fā)至至6月330日內(nèi)內(nèi)為每周周兩列，77月1日日到年底底每周44列，明明年起每每日1列列。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【物美參與與重組超超市發(fā)，北北京流通通業(yè)醞釀釀大整合合】近日，北京京物美商商業(yè)集團(tuán)團(tuán)股份有有限公司司與超市市發(fā)職工工持股會(huì)會(huì)正式簽簽訂協(xié)議議購(gòu)買(mǎi)其其

33、持有的的超市發(fā)發(fā)股份公公司的225.003%的的股權(quán)。正正式參與與超市發(fā)發(fā)股份的的重組。這這一舉動(dòng)動(dòng)，促進(jìn)進(jìn)了北京京連鎖商商業(yè)的進(jìn)進(jìn)一步整整合，將將極有可可能出現(xiàn)現(xiàn)一個(gè)覆覆蓋北京京、銷(xiāo)售售額超過(guò)過(guò)2000億元的的現(xiàn)代流流通航母母。本月上旬，首首旅、全全聚德、新新燕莎等等三大集集團(tuán)宣布布合并重重組，掀掀開(kāi)了北北京商業(yè)業(yè)市場(chǎng)重重組并購(gòu)購(gòu)的序幕幕。業(yè)內(nèi)內(nèi)人士認(rèn)認(rèn)為，只只有合并并重組才才能推動(dòng)動(dòng)北京零零售企業(yè)業(yè)的發(fā)展展。流通企業(yè)的的大規(guī)模模合并重重組，將將對(duì)北京京原有物物流企業(yè)業(yè)提出更更高要求求。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄國(guó)際環(huán)境【遠(yuǎn)東船公公會(huì)六月月起征收收貨幣調(diào)調(diào)整附加加費(fèi)】遠(yuǎn)東船

34、公會(huì)會(huì)(FEEFC)宣布，由由六月一一起征收收貨幣調(diào)調(diào)整附加加費(fèi)(CCAF)，避免免船公司司因幣值值變動(dòng)而而蒙受不不必要的的損失。美美元在過(guò)過(guò)去一年年已下跌跌百分之之十五，令令一向以以美元計(jì)計(jì)算運(yùn)費(fèi)費(fèi)的船公公司實(shí)際際收入減減少。 遠(yuǎn)東船公會(huì)會(huì)表示，該該項(xiàng)新收收費(fèi)會(huì)于于本月底底前公布布收費(fèi)準(zhǔn)準(zhǔn)則和詳詳情。公公會(huì)強(qiáng)調(diào)調(diào)，此項(xiàng)項(xiàng)收費(fèi)已已得到十十五家會(huì)會(huì)員班輪輪公司一一致通過(guò)過(guò)。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄【沃爾瑪提提出RFFID要要求，亞亞洲范圍圍研討會(huì)會(huì)五月滬滬上舉行行】沃爾瑪（WWalMMartt）已公公布20005年年1月開(kāi)開(kāi)始，其其全球1100家家最大供供貨商必必須在外外包裝箱

35、箱和托盤(pán)盤(pán)上加貼貼RFIID標(biāo)簽簽，這一一行動(dòng)無(wú)無(wú)疑將推推動(dòng)RFFID技技術(shù)在物物流領(lǐng)域域的大量量應(yīng)用。近近期，英英飛凌（Infineon）也宣布將加大在RFID技術(shù)方面的研發(fā)力度。為探討RFFID與與物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)建設(shè)的的技術(shù)、應(yīng)應(yīng)用及發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)，推動(dòng)動(dòng)RFIID和物物聯(lián)網(wǎng)在在我國(guó)的的研究、開(kāi)開(kāi)發(fā)與應(yīng)應(yīng)用，55月122-144日在上上海光大大會(huì)展中中心將舉舉辦為期期2天的的亞洲智智能標(biāo)簽簽（RFFID）大大會(huì)。歐歐美著名名的RFFID技技術(shù)企業(yè)業(yè)（Phhiliips、IIBM、SSAP、IInfiineoon、RRafssec、AASK、MMuehhlbaauerr等）和和國(guó)內(nèi)知知名企業(yè)業(yè)（華虹

36、虹微電子子、復(fù)旦旦微電子子、大唐唐微電子子等）將將確定參參加。此此次大會(huì)會(huì)將為中中外企業(yè)業(yè)和用戶(hù)戶(hù)創(chuàng)造一一個(gè)交流流和探討討RFIID在物物流等相相關(guān)領(lǐng)域域應(yīng)用前前景的機(jī)機(jī)會(huì)。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【美專(zhuān)家強(qiáng)強(qiáng)烈建議議將加州州建成進(jìn)進(jìn)出口物物流中心心】美國(guó)加利福福尼亞州州公共政政策研究究所的專(zhuān)專(zhuān)家們114日發(fā)發(fā)表一份份研究報(bào)報(bào)告，呼呼吁增加加對(duì)加州州交通基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)的的投資，將將加州建建成美國(guó)國(guó)的進(jìn)出出口物流流中心。報(bào)告說(shuō)，目目前美國(guó)國(guó)國(guó)際貿(mào)貿(mào)易中有有20%的貨物物是通過(guò)過(guò)加州的的機(jī)場(chǎng)和和港口進(jìn)進(jìn)行的。今今后166年內(nèi)，通通過(guò)加州州出口和和進(jìn)口的的貨物的的重量還還將增加

37、加2倍。因因此，必必須增加加對(duì)貿(mào)易易基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的投投入和對(duì)對(duì)現(xiàn)有基基礎(chǔ)設(shè)施施進(jìn)行更更有效的的管理。在在談到加加州是否否值得成成為美國(guó)國(guó)的進(jìn)出出口物流流中心時(shí)時(shí)，報(bào)告告認(rèn)為，成成為這樣樣一個(gè)中中心可以以增加加加州的居居民就業(yè)業(yè)、企業(yè)業(yè)盈利和和政府稅稅收。當(dāng)當(dāng)然，這這也會(huì)帶帶來(lái)更嚴(yán)嚴(yán)重的交交通堵塞塞、污染染和對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的的損耗。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄中小企業(yè)環(huán)環(huán)境【德美奧翔翔入蜀，謀謀建物流流商貿(mào)城城】4月19日日，成都都市委領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)見(jiàn)見(jiàn)了由河河北新奧奧集團(tuán)、德德力西集集團(tuán)、安安徽南翔翔集團(tuán)、北北京物美美集團(tuán)聯(lián)聯(lián)合投資資建立的的德美奧奧翔公司司主要負(fù)負(fù)責(zé)人。德美奧翔宣

38、宣布要在在成都市市成華區(qū)區(qū)投資建建設(shè)一座座占地550000畝的現(xiàn)現(xiàn)代物流流商貿(mào)城城。該項(xiàng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)計(jì)總投資資5億元人人民幣，爭(zhēng)爭(zhēng)取35年完完成。成都市委副副書(shū)記、代代市長(zhǎng)葛葛紅林希希望四家家企業(yè)能能夠工貿(mào)貿(mào)結(jié)合，大大手筆高高起點(diǎn)實(shí)實(shí)施項(xiàng)目目的開(kāi)發(fā)發(fā)建設(shè)，對(duì)對(duì)相關(guān)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)真正正實(shí)現(xiàn)帶帶動(dòng)作用用。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【天津國(guó)際際采購(gòu)中中心正式式投入運(yùn)運(yùn)營(yíng)，預(yù)預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)務(wù)量偏低低】由中原百貨貨集團(tuán)控控股，與與保稅區(qū)區(qū)倫茨國(guó)國(guó)際貿(mào)易易公司合合資興建建的天津津國(guó)際采采購(gòu)中心心正式投投入運(yùn)營(yíng)營(yíng)。該中中心依托托保稅區(qū)區(qū)的區(qū)位位和政策策優(yōu)勢(shì)，從從事第三三方物流流服務(wù)，并并為中原原百貨集集團(tuán)國(guó)

39、際際采購(gòu)提提供內(nèi)部部配送。盡管已同中中土畜三三利公司司、日棉棉公司、意意大利IITM公公司、天天津鋼管管公司、天天大天財(cái)財(cái)公司等等多家企企業(yè)建立立了物流流合作意意向。但但天津國(guó)國(guó)際采購(gòu)購(gòu)中心第第一年的的預(yù)期目目標(biāo)僅僅僅是進(jìn)出出口物流流總值達(dá)達(dá)到30000萬(wàn)萬(wàn)美元，貨貨物進(jìn)出出口總噸噸位達(dá)66萬(wàn)噸，利利用3年年左右時(shí)時(shí)間，進(jìn)進(jìn)出口物物流總值值達(dá)到11億美元元，物流流總噸位位達(dá)300萬(wàn)噸。此預(yù)期目標(biāo)標(biāo)過(guò)于保保守，330000萬(wàn)美元元，僅僅僅相當(dāng)于于一個(gè)中中小型貨貨代企業(yè)業(yè)一年的的進(jìn)出口口額。對(duì)對(duì)于一個(gè)個(gè)立足于于塘沽港港3萬(wàn)平平米的物物流中心心來(lái)講，66萬(wàn)噸貨貨物的營(yíng)營(yíng)利是無(wú)無(wú)法維持持其正常常運(yùn)轉(zhuǎn)的

40、的。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手【德迅（KK&N）:一代資資格獲批批，貨代代開(kāi)放速速度加快快】瑞士物流營(yíng)營(yíng)運(yùn)商德德迅集團(tuán)團(tuán)(K&N)，日日前在上上海獲中中國(guó)商務(wù)務(wù)部頒發(fā)發(fā)國(guó)際貨貨運(yùn)代理理牌照，今今后該集集團(tuán)在中中國(guó)旗下下任何一一家辦事事處都可可全資營(yíng)營(yíng)運(yùn)國(guó)際際海、陸陸、空貨貨運(yùn)代理理、第三三方物流流、無(wú)船船承運(yùn)人人、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、包裝裝、配送送、報(bào)關(guān)關(guān)及保險(xiǎn)險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)等等業(yè)務(wù)。德迅集團(tuán)亞亞太區(qū)董董事總經(jīng)經(jīng)理韋伯伯表示，這這是集團(tuán)團(tuán)在中國(guó)國(guó)及亞太太區(qū)業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展的的重要里里程碑，讓讓集團(tuán)可可在增長(zhǎng)長(zhǎng)迅速的的綜合物物流服務(wù)務(wù)領(lǐng)域上上增加操操作靈活活性。今今后德訊訊將在中中國(guó)內(nèi)地地開(kāi)辦更更

41、多全資資分公司司和辦事事處，沿沿海城市市現(xiàn)有的的十二家家辦事處處也將逐逐漸轉(zhuǎn)變變?yōu)榉止尽０凑罩袊?guó)加加入WTTO在運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)場(chǎng)的開(kāi)放放承諾，貨貨運(yùn)代理理（郵政政專(zhuān)營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)除外外）應(yīng)在在不遲于于20005年12月11日前前允許外外資獨(dú)資資。此次次德訊獲獲得一代代牌照，說(shuō)說(shuō)明貨運(yùn)運(yùn)代理業(yè)業(yè)的開(kāi)放放速度已已大大加加快了。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【TNT：在亞洲洲推出“臨床實(shí)實(shí)驗(yàn)快遞遞”，看好好醫(yī)藥物物流市場(chǎng)場(chǎng)】荷蘭TNTT速遞近近日在亞亞洲推出出臨床床實(shí)驗(yàn)快快遞服服務(wù)，這這是專(zhuān)為為臨床實(shí)實(shí)驗(yàn)市場(chǎng)場(chǎng)而設(shè)的的物流方方案，并并預(yù)計(jì)有有關(guān)服務(wù)務(wù)可在區(qū)區(qū)內(nèi)具有有巨大增增長(zhǎng)潛力力。臨床實(shí)驗(yàn)

42、驗(yàn)快遞提供冷冷凍狀態(tài)態(tài)及室溫溫下運(yùn)送送臨床樣樣本兩種種層面的的門(mén)對(duì)門(mén)門(mén)物流服服務(wù)，服服務(wù)主要要對(duì)象是是制藥公公司、中中央實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室、承承包臨床床研究及及發(fā)展新新藥物的的科研組組織。TNT估計(jì)計(jì)，亞洲洲醫(yī)藥科科研市場(chǎng)場(chǎng)總值超超過(guò)二十十億美元元，臨床床實(shí)驗(yàn)物物流價(jià)值值三千萬(wàn)萬(wàn)美元。全全球臨床床實(shí)驗(yàn)市市場(chǎng)正以以每年百百分之十十的速度度增長(zhǎng)，在在臨床實(shí)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目目中，物物流所占占成本卻卻高達(dá)百百分之六六十。自自二零零零一年起起，TNNT在新新加坡成成立首家家臨床快快遞中心心，現(xiàn)時(shí)時(shí)市場(chǎng)占占有率約約六成。新新服務(wù)可可使客戶(hù)戶(hù)有效地地掌控整整體臨床床實(shí)驗(yàn)物物流成本本。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄

43、【DHL：推出快快件價(jià)值值保險(xiǎn)服服務(wù)】4月16日日，中外外運(yùn)敦豪豪（DHHL）與與美亞保保險(xiǎn)上海海分公司司在全國(guó)國(guó)范圍內(nèi)內(nèi)合作推推出“快件價(jià)價(jià)值保險(xiǎn)險(xiǎn)”服務(wù)。今今后使用用DHLL快遞的的消費(fèi)者者在發(fā)生生快遞丟丟失時(shí)將將由保險(xiǎn)險(xiǎn)公司負(fù)負(fù)責(zé)賠償償?！翱旒r(jià)值值保險(xiǎn)”是針對(duì)對(duì)快件在在運(yùn)輸途途中因外外在因素素導(dǎo)致的的物理?yè)p損失或丟丟失，承承擔(dān)賠償償責(zé)任的的保險(xiǎn)。DDHL有有關(guān)人士士解釋?zhuān)锻侗＝痤~額須為海海關(guān)申報(bào)報(bào)價(jià)值的的1%，但但最低不不能低于于80元元人民幣幣?？旒舭l(fā)生生遺失或或損壞，保保險(xiǎn)公司司最高的的賠付為為快件價(jià)價(jià)值與運(yùn)運(yùn)費(fèi)之和和。但保保險(xiǎn)范圍圍目前仍仍?xún)H限于于一般普普通的貨貨物，對(duì)對(duì)于

44、類(lèi)似似珠寶、有有價(jià)證券券、文憑憑文件、活活動(dòng)物等等價(jià)值比比較難估估計(jì)的物物品，一一般不接接受投保保。盡管風(fēng)險(xiǎn)較較大，但但在與DDHL開(kāi)開(kāi)展合作作之前美美亞應(yīng)已已經(jīng)過(guò)精精算分析析和成本本預(yù)估，并并將風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控制在在可承受受的范圍圍內(nèi)。雙雙方的全全球合作作伙伴關(guān)關(guān)系也將將減小它它們之間間的交易易成本。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【APL：五月開(kāi)開(kāi)通中澳澳航線(xiàn)】從5月177日開(kāi)始始，APPL將提提供澳洲洲與中國(guó)國(guó)快速服服務(wù)(AACX)，每星星期航行行北中國(guó)國(guó)和南中中國(guó)、中中國(guó)臺(tái)灣灣及澳洲洲主要的的東海岸岸港。AACX將將在上海海和柴灣灣?？浚瑸闉榭蛻?hù)提提供快速速及便捷捷進(jìn)入揚(yáng)揚(yáng)子江和和

45、珠江三三角洲的的服務(wù)。APL表示示，開(kāi)拓拓中國(guó)與與澳洲之之間的直直接航線(xiàn)線(xiàn)，主要要是為了了應(yīng)付客客戶(hù)的需需求，而而強(qiáng)勁的的澳元也也促使當(dāng)當(dāng)?shù)厝藢?duì)對(duì)中國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的需需求有所所增加。同同時(shí)中國(guó)國(guó)也需要要進(jìn)口澳澳洲的原原材料來(lái)來(lái)應(yīng)付快快速增長(zhǎng)長(zhǎng)的制造造業(yè)需求求。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄【物流企業(yè)業(yè)進(jìn)駐外外高橋保保稅區(qū)，已已封關(guān)運(yùn)運(yùn)作】 四四月中旬旬，我國(guó)國(guó)首個(gè)保保稅物流流園區(qū)上海海外高橋橋保稅物物流園區(qū)區(qū)通過(guò)了了由海關(guān)關(guān)總署、財(cái)財(cái)政部、商商務(wù)部、稅稅務(wù)總局局等有關(guān)關(guān)部委組組成的聯(lián)聯(lián)合驗(yàn)收收組的實(shí)實(shí)地驗(yàn)收收，即將將封關(guān)運(yùn)運(yùn)作。 外外高橋保保稅物流流園區(qū)主主要的政政策包括括：實(shí)現(xiàn)現(xiàn)與國(guó)

46、際際物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的接接軌，進(jìn)進(jìn)出境及及中轉(zhuǎn)貨貨物都可可在園區(qū)區(qū)內(nèi)分拆拆、集拼拼，而過(guò)過(guò)去貨物物只能整整箱裝卸卸；集裝裝箱在物物流園區(qū)區(qū)內(nèi)可無(wú)無(wú)限制停停留，而而原來(lái)只只有144天報(bào)關(guān)關(guān)期；國(guó)國(guó)內(nèi)貨物物進(jìn)園區(qū)區(qū)就視同同出口，可可以退稅稅，而現(xiàn)現(xiàn)在保稅稅區(qū)實(shí)行行的是離離境退稅稅；監(jiān)管管運(yùn)作上上，海關(guān)關(guān)采取“一線(xiàn)放放開(kāi)、二二線(xiàn)管?chē)?yán)嚴(yán)”的開(kāi)放放式管理理；實(shí)行行進(jìn)出貨貨物一次次申報(bào)、一一次查驗(yàn)驗(yàn)、一次次放行制制度等。在封關(guān)運(yùn)作作的第一一階段，外外高橋保保稅物流流園區(qū)將將先期啟啟動(dòng)100萬(wàn)平米米的國(guó)際際中轉(zhuǎn)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)區(qū)，重重點(diǎn)引進(jìn)進(jìn)國(guó)際知知名航運(yùn)運(yùn)公司、跨跨國(guó)公司司采購(gòu)中中心、第第三方物物流企業(yè)業(yè)等，以以集聚一一

47、批擁有有全球經(jīng)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和供應(yīng)應(yīng)鏈的物物流服務(wù)務(wù)提供商商，開(kāi)展展國(guó)際國(guó)國(guó)內(nèi)貨物物采購(gòu)、中中轉(zhuǎn)、分分撥和配配送業(yè)務(wù)務(wù)，形成成港口、保保稅區(qū)和和物流業(yè)業(yè)的良性性互動(dòng)。目目前，已已有東方方海外、鐵鐵行渣華華、荷蘭蘭世天威威等122家中外外知名物物流企業(yè)業(yè)入園。 HYPERLINK l 目錄 返返回目錄錄競(jìng)爭(zhēng)策略【魏家福稱(chēng)稱(chēng)中遠(yuǎn)集集團(tuán)20010年年跨入世世界5000強(qiáng)】中遠(yuǎn)集團(tuán)總總裁魏家家福預(yù)計(jì)計(jì)：到明明年底，中中遠(yuǎn)集團(tuán)團(tuán)的海外外資產(chǎn)將將從20000年年的588.8億億美元增增至800億美元元；總營(yíng)營(yíng)業(yè)額從從20000年的的69.6億美美元增至至1000億美元元。預(yù)計(jì)計(jì)到20010年年，中遠(yuǎn)遠(yuǎn)集團(tuán)的的船舶總總噸位將將達(dá)40000萬(wàn)萬(wàn)載重噸噸，海外外資產(chǎn)1100億億美元以以上，實(shí)實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)銷(xiāo)售收入入1388.5億億美元以以上，立立志跨入入世界5500強(qiáng)強(qiáng)行列。從從魏家福福的估計(jì)計(jì)數(shù)字來(lái)來(lái)看，他他預(yù)測(cè)全全球航運(yùn)運(yùn)業(yè)中長(zhǎng)長(zhǎng)期的走走勢(shì)比較較平穩(wěn)。從戰(zhàn)略角度度來(lái)看，中中遠(yuǎn)集團(tuán)團(tuán)今后將將逐步實(shí)實(shí)現(xiàn)從“全球承承運(yùn)人”向“以航運(yùn)運(yùn)為依托托的全球球物流經(jīng)經(jīng)營(yíng)人”的戰(zhàn)略略轉(zhuǎn)型，擴(kuò)擴(kuò)大國(guó)外外投資規(guī)規(guī)模和經(jīng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模模，提高高國(guó)際化化經(jīng)營(yíng)指指數(shù)。主主要投資資重點(diǎn)有有個(gè)：一是進(jìn)進(jìn)行航線(xiàn)線(xiàn)和動(dòng)力力的必要要擴(kuò)張，包包括港口口碼頭的的投資；二是完完善銷(xiāo)售售網(wǎng)絡(luò)；三是物物流設(shè)施施建設(shè)；四是信