1、PAGE 40PAGE 36目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc212429371 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc212429371 h 1 HYPERLINK l _Toc212429372 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 PAGEREF _Toc212429372 h 1 HYPERLINK l _Toc212429373 第一節 道路工工程 PAGEREF _Toc212429373 h 1 HYPERLINK l _Toc212429374 2.1 施工測測量 PAGEREF _Toc212429374 h 1 HYPERLINK l

2、 _Toc212429375 2.2 土石方方工程施施工 PAGEREF _Toc212429375 h 3 HYPERLINK l _Toc212429376 2.3 水泥穩穩定碎石石（石粉粉渣）基基層（底底基層）施施工 PAGEREF _Toc212429376 h 9 HYPERLINK l _Toc212429377 2.4 瀝青混混凝土面面層 PAGEREF _Toc212429377 h 10 HYPERLINK l _Toc212429378 2.5 人行道道工程 PAGEREF _Toc212429378 h 14 HYPERLINK l _Toc212429379 2.6 交

3、通工工程施工工 PAGEREF _Toc212429379 h 15 HYPERLINK l _Toc212429380 第二節 給排水水及電氣氣工程 PAGEREF _Toc212429380 h 15 HYPERLINK l _Toc212429381 3.1 給排水水工程 PAGEREF _Toc212429381 h 15 HYPERLINK l _Toc212429382 3.2 電氣照照明工程程 PAGEREF _Toc212429382 h 19 HYPERLINK l _Toc212429383 第三章 施工期期間現場場各類資資源的投投入 PAGEREF _Toc2124293

4、83 h 21 HYPERLINK l _Toc212429384 第四章 確保工工程質量量的技術術組織措措施 PAGEREF _Toc212429384 h 23 HYPERLINK l _Toc212429385 第五章 確保安安全生產產的技術術組織措措施 PAGEREF _Toc212429385 h 24 HYPERLINK l _Toc212429386 第六章 確保文文明施工工的技術術組織措措施 PAGEREF _Toc212429386 h 25 HYPERLINK l _Toc212429387 第一節 文明施施工措施施 PAGEREF _Toc212429387 h 25 H

5、YPERLINK l _Toc212429388 第二節 減少擾擾民降低低環境污污染和噪噪聲措施施 PAGEREF _Toc212429388 h 28 HYPERLINK l _Toc212429389 第七章 確保工工期的技技術組織織措施 PAGEREF _Toc212429389 h 28 HYPERLINK l _Toc212429390 第一節 保證工工期的組組織管理理措施 PAGEREF _Toc212429390 h 28 HYPERLINK l _Toc212429391 第二節 保證工工期的技技術措施施 PAGEREF _Toc212429391 h 29 HYPERLINK

6、 l _Toc212429392 第三節 設備、物物資、資資金等物物質保證證工期的的措施 PAGEREF _Toc212429392 h 30第一章 工程概概況本工程為東東莞大酒酒店迎賓賓景觀路路市政及及景觀工工程，建建設單位位為東莞莞市城建建工程管管理局。建設規模：迎賓景景觀路的的區內道道路長約約1.886公里里，景觀觀工程總總用地面面積約為為30萬萬，其其中道路路面積約約為2.7萬，鋪裝裝面積約約為1.2萬，水體體面積約約為8.35萬萬。東莞大酒店店迎賓景景觀路市市政及景景觀工程程招標范范圍按招招標圖紙紙及工程程量清單單所含內內容包括括：1、景景觀及綠綠化場地地的土方方工程；2、區區內道路

7、路及橋梁梁工程；3、區區內道路路人行道道、臨水水步道、環環湖步道道、臺階階等基層層的施工工及面層層的鋪裝裝；4、景景觀建筑筑小品工工程；55、小溪溪及駁岸岸工程；6、隧隧道的裝裝飾工程程；7、給給排水工工程；88、電氣氣工程；9、迎迎賓立交交輔道、規規劃一號號路的道道路照明明工程；10、迎迎賓立交交輔道、規規劃一號號路人行行道、隧隧道人行行道面層層的鋪裝裝工程。計劃20008年10月30日開工，220099年2月26日竣工，總總工期1120日日歷天。第二章 各分部部分項工工程的主主要施工工方法第一節 道路工工程2.1 施工測測量一準備工工作與過過程控制制1準備工工作(1)對業業主及監監理工程程

8、師提供供的測設設基準資資料進行行復測（坐坐標與高高程）檢檢查其基基準資料料是否符符合相應應等級的的精度要要求，并并將測量量結果提提交業主主及監理理工程師師核查，作作為施工工放樣的的依據。(2)施工工放樣前前及施工工過程中中，應全全面了解解設計圖圖紙、資資料各相相關圖紙紙問題關關系，若若發現圖圖中有矛矛盾或其其他問題題，應及及時向設設計單位位提出，以以便了解解設計意意圖，使使問題能能及時解解決。(3)對用用于該工工程的各各種測量量儀器進進行全面面檢核，以以保證使使用的儀儀器能滿滿足測設設精度要要求。2過程控控制(1)施工工過程中中，每一一分部工工程都必必須有自自測與復復測記錄錄，并將將其成果果提

9、交監監理工程程師核查查后方可可動工。(2)樁的的保護：對所有有永久性性標樁，包包括中線線樁、轉轉角樁、水水準基點點樁，橋橋結構的的控制點點以及放放樣和檢檢驗所必必須的標標樁，都都要樹立立易于識識別的標標志，并并認真加加以保護護。在工工程竣工工前，如如有上述述樁發生生損壞或或移位，要要及時恢恢復。因因施工需需要將標標樁暫時時移動時時，要及及時通知知監理工工程師。恢恢復及移移動標樁樁，應在在監理工工程師的的指導下下進行，并并確認無無誤后，方方可作為為控制依依據。二道路控控制1平面控控制(1)利用用測定的的中心線線作為主主控制線線來控制制，測定定曲線的的起點、中中點、終終點與折折點控制制線進行行施工

10、。(2)為了了便于高高程控制制，直線線段的里里程控制制樁密度度原則上上為200米，豎豎曲線段段的里程程樁控制制密度為為10米米。(3)各型型擋墻、道道路附屬屬結構的的定位，均均根據相相應位置置的道路路中心控控制線為為確定位位置，光光滑連接接。2高程控控制(1)技術術要求：高程控控制的基基準點應應是監理理工程師師提供的的經復查查合格的的水準基基點。高高程引至至各分項項工程控控制樁上上，實行行就近控控制時，應應按水準準點相應應等級（三三等或四四等）的的技術要要求進行行引測。施施工過程程中，利利用就近近控制樁樁的高程程進行控控制時，應應嚴格復復查后方方可使用用，以避避免因標標樁受損損壞或沉沉降而引引

11、起誤傳傳高程。(2)路基基、路面面及其附附屬結構構，均應應嚴格按按設計圖圖紙的高高程進行行控制，保保證其高高程、縱縱坡及橫橫坡符合合設計要要求。特特別是超超高漸變變段應嚴嚴格按圖圖紙進行行控制，以以確保工工程交付付使用后后，滿足足其設計計的車速速要求。(3)各型型擋墻、應應嚴格控控制其基基底標高高與頂標標高，并并注意其其垂直度度應滿足足JTJJ07-94規規范的質質量要求求。三溝槽的的控制各種溝槽的的平面控控制利用用就近的的道路控控制點進進行控制制。其重重點控制制為各型型砌體坐坐標與曲曲線段的的折點、起起點與終終點坐標標。高程控制利利用最近近的道路路高程控控制點進進行，重重點控制制雨水管管、污

12、水水管或涵涵頂標高高、管溝溝頂標高高，嚴格格控制坡坡度，要要特別注注意本標標段一相相鄰段銜銜接處的的平面控控制與高高程控制制。四保證測測量精度度的措施施1高精度度的測量量儀器是是滿足測測量精度度的基本本保證，本本工程配配備PEENTAAX、PPTS-V2全全站儀一一臺，精精度2”，量達達經-Z型型經緯儀儀1臺，索索佳B11精密水水準儀22臺。2配備有有專業經經驗的測測量人員員專事負負責全線線測量工工作。3嚴格過過程控制制，做到到放樣進進對控制制點（包包括高程程）先復復查，后后使用。放放樣過程程中，距距離、間間距、高高程、角角度及坐坐標等數數據做到到步步有有檢核，實實測施工工細部的的偏差，確確保

13、其偏偏差，限限制在允允許范圍圍之內。4對測量量儀器要要勤校核核，避免免因儀器器誤差造造成測量量精度的的下降2.2 土石方工程程施工一、施工方方法（1）施工工測量路基施工前前首先組組織測繪繪、技術術人員作作好本合合同段全全部線路路的復測測工作。內內容包括括恢復中中線，復復測中樁樁高程，復復測與增增設水準準點，橫橫斷面檢檢查與補補測。全全部復測測資料整整理校核核無誤后后，送工工程部存存檔，并并將復測測結果報報呈送監監理組評評全部復復測資料料整理校校核無誤誤后，送送工程部部存檔，并并將復測測結果報報呈送監監理組評評定。 恢復中中線：使使用全站站儀，利利用坐標標法將線線路中樁樁恢復到到地面上上。 路線

14、高高程復測測與水準準點增設設：恢復復中線之之后對設設計部門門預設的的施工水水準點進進行高程程復測，經經核對無無誤，再再以施工工水準點點為已知知高程點點，根據據施工要要求和地地形條件件，在沿沿線加密密增設臨臨時水準準點，以以便施工工中的標標高控制制，增設設水準點點要求設設在便于于尋找、觀觀測并不不受施工工影響、不不易風化化的巖石石或永久久建筑物物等牢固固的地方方，也可可設在埋埋入地下下至少00.5mm的木樁樁或砼樁樁上，并并用砼澆澆筑固定定，隨即即進行中中線地面面高程復復測和橫橫斷面檢檢查補測測。 施工放放樣：路路基開工工前，根根據設計計圖表放放出路基基邊緣、坡坡腳、邊邊溝、護護坡道等等的位置置

15、，定出出路線輪輪廓。放放樣時根根據橫斷斷面圖和和路基設設計表數數據，采采用立標標桿拉邊邊坡線的的方法釘釘設路基基邊樁，填填方路段段兩側每每邊加寬寬30ccm，以以保證路路堤邊坡坡有足夠夠的壓實實度。為為便于機機械施工工必須在在每個中中樁兩側側的坡腳腳點上豎豎立標桿桿，并在在標桿上上用顯眼眼的標志志，標設設每層攤攤鋪厚度度，施工工中隨時時檢查標標桿，發發現碰倒倒或丟失失應立即即補上，挖挖方路段段應用白白灰撒出出坡頂輪輪廓線，標標明施工工邊界。（2）場地地清理路基施工前前，按技技術規范范要求清清除施工工范圍內內的樹木木、灌木木、垃圾圾、有機機物殘渣渣及原地地面以下下15ccm內的的草皮和和表土。對

16、對妨礙視視線、影影響行車車的樹木木、灌木木叢等，亦亦應在施施工前進進行砍伐伐或移植植及清理理。清除除下來的的垃圾，廢廢料及不不適用材材料和草草皮、表表土、樹樹木等。應應堆放在在項目監監理指定定的地點點?？撤シ淠緯r時，當路路基填土土高度小小于1mm時，應應將路基基范圍的的樹根全全部挖除除到路基基標高以以下至少少1m；填土高高度等于于1m時時，樹根根應清除除到與地地面齊平平。（3）臨時時工程路基施工中中需阻斷斷原有道道路交通通時，事事先修筑筑便道，設設置必要要的交通通標志，保保證交通通暢通，完完工后設設計恢復復或改建建。若施施工與地地下光、電電纜、管管道發生生沖突時時，及時時與有關關單位協協商，

17、采采取有效效保護措措施，若若施工影影響河道道、灌渠渠時，則則須進行行河改道道或增設設臨時管管涵，以以保證流流水暢通通，完工工后按設設計要求求引流。（4）材料料試驗 路基施施工前從從借土場場取有代代表性的的土樣送送試驗室室，按JJTJ005193標標準進行行顆粒分分析、含含水量、液液限、塑塑限，有有機質和和易溶鹽鹽含量試試驗，并并測定其其最大干干容重，最最佳含水水量，并并將試驗驗結果報報監理工工程師審審批，作作為施工工和質量量控制的的依據。 路基填填筑開工工前，選選擇一個個具有代代表性的的填方路路段作為為試驗路路段，對對用于道道路填筑筑的填料料，進行行現場壓壓實試驗驗，選用用幾種不不同的機機械組

18、合合進行試試驗作業業，記錄錄各種組組合的松松鋪厚度度、材料料含水量量、碾壓壓遍數、碾碾壓速度度和實際際達到的的壓實度度，經過過統計分分析從中中優選出出壓實度度分別達達到900%、993%、995%以以上的最最佳機械械工藝組組合，報報工程師師批準后后，作為為指導施施工的依依據。（5）土方方挖土方方式深挖路段和和淺挖路路段的挖挖土方式式相同，均均采用綜綜合開挖挖。具體體作法是是：從上上而下分分層開挖挖。橫挖挖法、分分層挖法法、分段段縱挖法法、根據據土方分分布情況況靈靈活活變動使使用。橫挖法：按按挖方地地段的一一端或兩兩端沿橫橫斷面全全寬逐漸漸向前開開挖；分層縱挖法法：按橫橫斷面全全寬縱向向分層開開

19、挖；分段縱挖法法：將挖挖方每個個施工點點分成幾幾段再分分層縱向向開挖。應特別強調調的是：無論在在任何情情況下，為為保證邊邊坡穩定定美觀、高高程控制制良好，無無論工程程量多大大，土層層多深，均均禁止采采用無規規則爆破破施工或或掏洞取取土。（6）開挖挖注意事事項開挖路塹前前，應預預先處理理好橫向向排水，設設置簡易易截水溝溝，作好好防水排排水工作作。然后后根據斷斷面土層層分布、土土方利用用、適用用材料、非非適用材材料、棄棄土堆等等因素，綜綜合考慮慮安排施施工，盡盡量縮短短運距、減減少占地地，充分分發揮施施工機械械的效能能。 挖方路路基施工工標高，應應考慮因因壓寮面面產生的的下沉量量，其下下沉值由由試

20、驗確確定。路路槽底面面以下330cmm的壓實實度要達達到955%以上上。 深挖路路段施工工對于本合同同段內的的深挖路路基，一一般采用用的開挖挖方式是是多層開開挖或分分層開挖挖。全斷斷面形式式的土方方開挖，宜宜采用分分層縱挖挖法施工工。具體體做法是是：從上上而下按按橫斷面面全寬縱縱向分層層開挖。當需要雙層層同時作作業時，則則相互叉叉作業，但但兩臺挖挖機沿前前進方向向上層應應先開挖挖，上下下兩臺挖挖掘機保保持30050mm距離以以避免塌塌方，確確保施工工安全。深挖路段分分層開挖挖時，注注意合理理搭配施施工機械械，做到到科學施施工。每每施工一一層則一一次標高高，按圖圖計算出出開挖寬寬度并用用標標明明

21、下一層層的坡口口線，避避免超挖挖留有刷刷坡余量量。（7）軟弱弱地基換換填軟弱地基換換填前會會同設計計人員、監監理工程程師現場場確認具具體的范范圍、尺尺寸，將將淤泥挖挖除后用用監理工工程師批批準的適適宜材料料回填，并并分層攤攤鋪壓實實，直至至滿足設設計要求求。（8）壓路路機械：回填碾碾壓主要要采用振振動壓路路機、沖沖擊式壓壓路機，同同時配備備蛙式打打夯機和和振動平平板器以以利于結結構物附附近及無無法采用用壓路機機壓實的的地方回回填壓實實。（9）壓實實方法 壓實標標準；施工前會同同監理工工程師現現場實際際測試確確定每層層的壓實實厚度、松松鋪系數數、壓實實遍數。用用于填方方的各種種填料施施工前進進行

22、現場場壓實試試驗，上上料時嚴嚴格挖制制填料含含水量，力力求在最最佳含水水量下進進行施工工，對含含水量及及時測定定及時調調整。填料鋪設的的寬度應應使每側側超出路路堤的設設計寬度度30ccm，以以保證修修整路基基邊坡后后的路堤堤邊緣有有足夠的的壓實度度，填料料上料后后，用平平路機進進行攤鋪鋪平整，并并輔以人人工掛線線整平，然然后用重重型振動動式壓路路機碾壓壓成形，橫橫向接頭頭輪跡重重疊，振振動壓路路機400500cm，輪輪胎壓路路機1/2輪寬寬，兩區區段間重重疊11.55m。做做到無漏漏壓，無無死角，壓壓實均勻勻。壓路路機碾壓壓時先慢慢后快，逐逐步提高高，控制制在36kmm/h的的速度之之間。碾碾

23、壓順序序為先路路肩后中中間，待待碾壓至至無明顯顯輪跡后后既可進進行壓實實檢測。土土質路基基采用環環刀法，灌灌砂法或或用核子子密度儀儀測試壓壓密度和和含水量量，石質質路基采采用沉降降差觀測測法檢查查密實度度。（10）填填方路基基的邊坡坡整修施施工方法法：做好施工期期間的中中線樁、邊邊樁的測測設、保保護和復復測是整整修達到到標準的的一個重重要環節節。主要要做法是是： 開工前前全面貫貫通測量量一次，每每20mm設置一一個中樁樁，地形形變化大大的設加加樁，按按設計提提供的BB、M點點全面復復測原地地面水平平樁，計計算填土土高度。 根據計計算的填填高放邊邊樁。 機械施施工時，路路基填斷斷面內的的樁不能能

24、保存，將將中線控控制樁移移至路兩兩則機械械施工范范圍以外外，設置置擴樁；路基邊邊樁亦按按正規位位置向外外移200cm。 路基填填土高度度及邊坡坡的掌握握；路基基每填高高11.55m高度度時，應應水平測測量邊坡坡一次，復復核寬度度。當填填方高度度距路面面約1mm時，做做最后測測量中線線、抄平平。路基的邊坡坡分粗整整修和精精修兩次次乾地。粗粗整修是是在機械械施工期期間配備備一定人人工隨機機進行，把把機械未未壓到的的土或流流入邊坡坡的土按按設計邊邊坡粗略略修整。粗粗整修除除了做出出路基邊邊坡的輪輪廓線外外，更重重要的是是及時將將余土運運走，避避免乘余余大量土土方增加加運輸困困難。邊坡精修是是分段分分

25、級進行行，人工工整修。當當路基填填土完成成一段落落或一級級平臺緊緊接進行行整修，為為下一工工序防護護工程的的施工做做好準備備。邊坡坡修整前前先按設設計坡度度做好坡坡度板，準準備垂球球和棉線線，每隔隔1015mm掛線挖挖一條槽槽做坡度度樣板，然然后再從從上而下下整修邊邊坡。經經常使用用坡度尺尺校正。操操作人員員腰系安安全繩，安安全繩掛掛在坡頂頂安全處處，用鋼鋼釬釘在在邊坡上上或搭設設簡易木木夾板踩踩腳。路基面整修修待填土土全部完完成進行行，先測測量中線線樁然后后抄平，填填土至設設計標高高后，用用平地機機刮平。石石質路基基則用石石屑補平平，并及及時填筑筑土路肩肩，作好好維修工工作，余余土、石石及時

26、運運走。（11）施施工注意意事項： 基底清清理要徹徹底，并并經監理理工程師師檢查確確認后方方可施工工。 填時應應特別注注意填土土寬度應應按設計計和規范范規定加加寬，避避免路肩肩漏壓。 含水量量小的土土應灑水水壓實，含含水量大大的土應應適當晾晾干后壓壓實，當當天挖填填當天壓壓實?！跋鹌ね镣痢北仨氱P鏟除晾干干后重壓壓處理。 做好雨雨季施工工措施，加加強石方方爆破安安全警戒戒。 及時做做好施工工中各種種原始記記錄，質質量檢驗驗迅速準準確，各各種資料料及時有有效二、技術要要點1、根據控控制樁點點，放出出新建路路段中心心線、邊邊線及人人行通土土方開挖挖控制灰灰線。以以此灰線線作土方方施工平平面控制制線。

27、2、根據水水準基點點及道路路設計各各階段高高程，因因木樁標標出開挖挖控制深深度。3、挖掘機機挖路槽槽時，按按設計路路槽頂面面標高余余留200cm，人人工鏟平平修整至至設計標標高。施施工過程程中，跟跟隨土方方挖運進進程，邊邊開挖邊邊施工道道路邊排排水溝，防防止雨季季施工造造成路基基集水浸浸泡。4、路基土土方開挖挖必須按按設計斷斷面自上上而下整整幅開挖挖，不得得亂挖、超超挖，嚴嚴禁掏洞洞取土，保保證施工工安全。棄棄土應及及時清運運不得亂亂堆方。5、路基基基坑挖好好后若不不能立即即進行下下一道工工序時，可可在基底底以下預預留155300cm，待待下一工工序開始始再挖至至設計標標高。6、采用機機械開挖

28、挖時應根根據現場場實際情情況確定定堆土位位置，運運土路線線，機械械運轉路路線。7、開挖基基坑（槽槽）時，如如有地下下水時，應應在標高高最低處處挖方，并并在該處處設置水水溝或集集水坑，以以便設泵泵排水。8、開挖中中如果出出現石方方，測出出土石方方分界線線，并經經業主和和監理工工程師簽簽定簽認認。9、填土路路基施工工a.場地清清理：清清除地表表雜草、雜雜物、樹樹根、腐腐植土等等。拆除除原有人人行道步步板，立立平緣石石、鑿除除舊瀝青青和砼路路面。b.根據設設計本標標段范圍圍的填土土部分處處在人工工填土層層，可對對原地面面進行翻翻挖壓實實后直接接填筑路路堤，如如局部出出現非正正?，F象象，可通通知有關關

29、單位現現場處理理，提出出處理方方案。c.路基填填筑按每每層松散散厚300厘米分分層填筑筑壓實，填填筑時橫橫向寬度度大于設設計寬度度50厘厘米，以以保證填填土邊緣緣的壓實實度達到到要求。d.路基填填完成后后，按照照設計要要求拉線線用人工工進行刷刷坡整形形，以保保證路基基邊坡坡坡度符合合設計要要求，使使表面平平整，斷斷面變化化及變道道處曲線線連接圓圓順、流流暢。10、零填填挖地段段a.零填挖挖路面以以下030ccm范圍圍內的壓壓實度，不不小于設設計規定定，如不不符合要要求，再再翻挖壓壓實，使使壓實度度達到要要求。b.零填挖挖路床面面，若位位于易放放翻漿的的土層上上，且翻翻挖，照照曬等。處處理后仍仍

30、不能降降低含水水量，壓壓實度達達不到要要求時，則則路床面面應換以以透水性性良好的的土，換換土厚度度按現行行施工規規范進行行處理。2.3 水泥穩穩定碎石石（石粉粉渣）基基層（底底基層）施施工本工程在加加寬路段段設有水水穩碎石石基層和和水穩石石粉渣底底基層。在在正式大大面積攤攤鋪施工工之前，先先預先選選擇一段段有代表表性的地地段長2200米米作為試試驗段，試試驗段攤攤鋪所采采用的施施工工藝藝、作業業工序及及機械設設備組合合均與正正常施工工時擬定定的相同同，以檢檢驗拌合合、運輸輸、攤鋪鋪、碾壓壓、養生生等計劃劃投入使使用設備備的可靠靠性，以以及施工工工藝的的合理性性，檢驗驗混合料料的組成成設計是是否

31、符合合要求及及各道工工序的質質量控制制措施，從從而確定定用于大大面積施施工的材材料配合合比、攤攤鋪用的的松鋪系系數及最最佳機械械組合，以以此為標標準指導導施工。1、施工工工藝（采采用中心心站集中中拌和法法）2、混合料料拌合正式拌合之之前必須須先調試試設備，使使混合料料的顆粒粒組成和和含水量量都達到到規范規規定的要要求，水水泥穩定定碎石基基層混合合料的配配合比為為水泥：碎石6：994，碎碎石的壓壓碎值不不大于330%；底基層層混合料料的配合合比為水水泥：石石粉渣4：996；配配料應準準確，拌拌合應均均勻；含含水量宜宜略大于于最佳值值，使混混合料運運到現場場攤鋪后后碾壓時時的含水水量不小小于最佳佳

32、值。3、混合料料運輸拌合好的混混合料采采用大噸噸位的翻翻斗車運運輸，運運輸車配配有覆蓋蓋苫布以以防止混混合料因因陽光照照射失水水或雨淋淋，降低低混合料料的質量量。4、混合料料攤鋪攤鋪采用瀝瀝青混凝凝土攤鋪鋪機，攤攤鋪機與與拌和機機的生產產能力相相匹配。由由于本工工程主路路路幅較較寬，攤攤鋪采用用兩臺攤攤鋪機一一前一后后相隔約約5m同同步向前前攤鋪混混合料，并并一起進進行碾壓壓，避免免縱向接接縫。攤攤鋪機的的行走速速度應根根據供料料情況進進行控制制，作到到連續穩穩步前進進，以保保證攤鋪鋪平整度度，攤鋪鋪機后面面設專人人跟蹤，負負責消除除粗細集集料離析析現象，鏟鏟除局部部粗集料料“窩”，并及及時用

33、新新拌制的的混合料料填補。5、碾壓先用輕型兩兩輪壓路路機緊跟跟在攤鋪鋪機后及及時進行行碾壓，以以防混合合料水分分揮發，保保證結構構層在合合適的含含水量下下成型，后后用重型型振動壓壓路機、三三輪壓路路機或輪輪胎壓路路機繼續續碾壓密密實。6、養生每一段碾壓壓完成并并經壓實實度檢查查合格后后，應立立即開始始養生。養養生采用用濕砂，養養生期不不少天77天，砂砂層厚77-100cm。砂砂鋪均勻勻后，立立即灑水水，并在在整個養養生期間間保持砂砂的潮濕濕狀態，養養生結束束后，必必須將覆覆蓋物清清除干凈凈。養生生期間，禁禁止一切切機動車車輛通行行。2.4 瀝青混混凝土面面層澆灑粘層瀝瀝青后立立即進行行瀝青混混

34、凝土面面層施工工。1、試驗路路段在正式大面面積攤鋪鋪前，在在直線段段選一段段長2000M的的試驗路路段，太太短了不不便于施施工，得得不出穩穩定的數數據。（1）、試試驗路施施工應確確定以下下內容：A、根據具具體瀝青青混凝土土類型，施施工機械械相匹配配原則，確確定合理理的機械械、機械械數量及及組合方方式。B、確定拌拌和機的的上料速速度、拌拌和數量量、拌和和溫度、機機械組成成方式、生生產能力力。C、確定攤攤鋪的操操作方式式、攤鋪鋪溫度、攤攤鋪速度度、自動動找平方方式等。 D、確定瀝瀝青混凝凝土松鋪鋪系數、接接縫方法法等。E、驗證瀝瀝青混合合料配合合比設計計結果，提提出實際際生產用用的礦料料配比和和瀝

35、青用用量。F、全面檢檢查原材材料及施施工質量量是否符符合各項項要求。G、確定施施工組織織及管理理體系。（2）、試試驗路的的具體要要求如下下：A、在鋪筑筑試驗路路28天天前，安安裝好有有關的全全部實驗驗儀器和和設備（包包括瀝青青、瀝青青混合料料等室內內室外實實驗配套套儀器和和設備及及取芯機機等），配配備足夠夠的試驗驗技術人人員，報報請監理理工程師師審查批批準。B、在路面面開工前前14天天，承包包人應在在監理工工程師批批準的現現場，備備齊并投投入該項項工程所所需的工工程機械械，以符符合規范范規定的的方法鋪鋪筑一條條2000M（單單幅）長長的試驗驗路。試試驗路的的施工全全過程及及各項自自檢工作作應在

36、監監理工程程師的嚴嚴格監督督下進行行。C、在拌和和廠按照照JTJJ0522-20000標標準方法法隨機取取樣，進進行馬歇歇爾、瀝瀝青含量量、集料料篩分等等試驗，并并在瀝青青混合料料攤鋪后后24小小時，按按JTJJ0522-20000標標準方法法鉆芯取取樣進行行壓實度度、厚度度、現場場空隙率率的檢驗驗。D、試驗路路的目的的是用以以證實混混合料生生產的穩穩定性以以及拌和和、攤鋪鋪、壓實實設備的的效率，施施工方法法和施工工組織的的適應性性。確定定瀝青混混凝土的的壓實標標準密度度。對瀝瀝青混合合料的松松鋪厚度度、壓路路機碾壓壓順序、碾碾壓速度度和遍數數設專崗崗檢查，總總結經驗驗。E、試驗路路完成后后，

37、寫出出書面報報告，報報請監理理工程師師審查批批準。F、批準的的試驗路路應同完完成后的的工程一一起支付付，如未未能取得得監理工工程師的的批準，該該試驗路路破碎清清除及重重新鋪筑筑，其費費用由承承包人負負擔。2、測量放放樣用全站儀每每5米準確確放出路路線中樁樁及邊樁樁，并做做好標志志、加以以保護。在在攤鋪寬寬度兩側側各300cm設設置導線線樁，敷敷設導線線；導線線樁應穩穩固，鋼鋼絲導線線應張緊緊，不得得松弛；對敷設設的導線線每5米米進行水水平測量量，測量量誤差控控制在2mmm以內。3、瀝青混混合料的的運輸3.1、從從拌和樓樓成品倉倉向運料料車上放放料時，應應每卸一一斗混合合料挪動動一下汽汽車位置置

38、，以減減少粗細細集料的的離析現現象。盡盡量減小小混合料料下落距距離。3.2、當當運輸時時間在半半小時以以上或氣氣溫低于于10時，運運料車應應用蓬布布覆蓋。3.3、連連續攤鋪鋪過程中中，運料料車應在在攤鋪機機前100-300cm處處停住，不不得撞擊擊攤鋪機機。卸料料過程中中運料車車應掛空空檔，靠靠攤鋪機機推動前前進。3.4、已已經離析析或結團團不能碾碾壓的；粘結在在運料車車上的；低于攤攤鋪溫度度的以及及被雨淋淋濕的瀝瀝青混合合料都應應予以廢廢棄，不不得用于于本工程程。4、 瀝青青混合料料的攤鋪鋪4.1、在在攤鋪混混合料之之前，必必須對下下承層進進行檢查查。特別別是下層層的污染染情況，不不符合要要

39、求的要要按規范范規定進進行處理理，否則則不允許許攤鋪瀝瀝青混凝凝土。4.2、用用兩臺攤攤鋪機平平行攤鋪鋪，控制制縱縫。4.3、攤攤鋪現場場有專人人對瀝青青混合料料進行溫溫度及目目測檢驗驗。發現現超溫料料、花白白料及不不合格材材料要拒拒絕攤鋪鋪，退回回廢棄。4.4攤鋪鋪機一定定要保持持攤鋪的的連續性性，有專專人指揮揮，一車車卸完下下一車立立即跟上上，汽車車行駛速速度穩定定，以保保證混合合料均勻勻不間斷斷供料，攤攤鋪機前前要保證證有3輛輛車以上上。攤鋪鋪過程攤攤鋪機的的速度不不得隨意意更改，避避免中途途停頓，影影響工程程質量。4.4、對對于外觀觀不規則則路面或或受空間間限制等等攤鋪機機無法工工作的

40、地地方，經經監理工工程師批批準，可可采用人人工鋪筑筑。4.5、在在雨天或或路表有有積水；氣溫低低于100時，都都不得攤攤鋪。瀝瀝青混合合料遇到到水，一一定不能能使用，必必須報廢廢。因此此在雨季季施工千千萬要注注意。5、 瀝青青混合料料的碾壓壓5.1、在在瀝青混混合料完完成攤鋪鋪和熨平平后，應應立即進進行檢查查，對不不規則之之處用人人工進行行調整，然然后進行行充分均均勻的壓壓實。5.2、壓壓實工作作應按照照試驗路路確定的的壓實設設備組合合及程序序進行，并并應備有有監理工工程師認認可的小小型振動動壓路機機或手扶扶振動設設備，以以用于狹狹窄地點點及停機機造成的的接縫進進行壓實實或修補補工程。5.3、

41、壓壓實分為為初壓復復壓終壓壓三個階階段。壓壓路機應應以勻速速行駛，速速度應符符合下表表規定： 壓路機碾碾壓速度度（kmm/h） 壓路機類類型 初壓 復復壓 終壓壓 鋼筒式壓壓路機 1.5-22.0 22.5-3.55 2.5-33.5 輪胎壓路路機 3.5-44.5 振動壓路路機 1.55-2.0 靜靜壓 4.00-5.0 振振動 2.00-3.0 靜靜壓 初壓：攤鋪之之后立即即進行（高高溫碾壓壓），用用靜態二二輪壓路路機完成成（2遍遍）。初初壓溫度度控制在在1300-1440之間。初初壓應采采用輕型型鋼筒式式壓路機機或關閉閉振動的的振動壓壓路機碾碾壓，碾碾壓時應應將驅動動輪在前前面向攤攤鋪機

42、。碾碾壓路線線及方向向不應突突然改變變而導致致混合料料產生推推移。初初壓后檢檢查平整整度和路路拱，必必要時應應予以修修整。 復壓：復復壓緊接接在初壓壓之后進進行，復復壓用振振動壓路路機和輪輪胎壓路路機完成成。一般般是先用用振動壓壓路機碾碾壓3-4遍，再再用輪胎胎壓路機機碾壓44-6遍遍，使其其達到壓壓實度。 終壓：終終壓緊接接在復壓壓之后進進行，終終壓應采采用雙輪輪剛筒式式壓路機機或關閉閉振動的的振動壓壓路機完完成，以以消除輪輪跡（終終了溫度度大于770）。A、初壓和和振動碾碾壓要低低速進行行，且振振幅不能能太大，以以免發生生混合料料推移面層開開裂及碎碎石破裂裂。碾壓壓盡量在在攤鋪后后較高溫溫

43、度下進進行，初初壓不得得低于1130，溫度度越高越越容易成成型，保保證路面面平整度度和壓實實度的要要求。要要改變以以往等待待瀝青混混合料溫溫度降低低至1110才開始始碾壓的的習慣。B、碾壓的的具體情情況依據據試驗路路確定的的結果進進行。C、碾壓過過程中，壓壓路機不不得中途途停留、轉轉向及緊緊急制動動。D、壓路機機不得停停留在溫溫度高于于70已經壓壓過的混混合料上上。同時時，應該該采取有有效措施施，防止止柴油、汽汽油、潤潤滑油或或其他有有機雜質質，在壓壓路機停停放或操操作期間間灑落在在路面上上。E、在壓實實過程中中，如果果接縫處處的瀝青青混合料料溫度已已經不能能滿足壓壓實溫度度要求，應應采用加加

44、熱器提提高混合合料的溫溫度，使使之達到到碾壓溫溫度，然然后壓實實到無接接縫為止止。否則則，必須須垂直切切割混合合料并從從新鋪筑筑、碾壓壓，到無無縫為止止。 6、接縫縫的處理理6.1、鋪鋪筑工作作的安排排應使橫橫向接縫縫保持在在最小數數量。接接縫的方方法及設設備，應應取得監監理工程程師批準準，使接接縫處的的密度和和表面與與其他部部分相同同。6.2、由由于工作作中斷、攤攤鋪材料料末端冷冷卻，或或在第二二天恢復復工作時時，應做做一道橫橫縫。橫橫縫與鋪鋪筑方向向大致垂垂直，嚴嚴禁使用用斜接縫縫。在下下一次攤攤鋪前，應應在上次次行程末末端涂刷刷適量的的粘層瀝瀝青，并并注意設設置整平平板的高高度，為為碾壓

45、留留出適當當的預留留量。2.5 人行道道工程人行道基層層為水泥泥石灰土土穩定層層，上鋪鋪六邊形形面磚。1、路床平平整及水水穩定層層施工：同路面面施工。2、面磚鋪鋪裝：采采用1：2水泥泥砂漿打打底1ccm，然然后安裝裝面磚，要要求安裝裝穩固，底底部無空空洞，在在砂漿初初凝前避避免踩踏踏。計劃劃采取在在現場設設2000L砂漿漿拌合機機，由施施工班組組包清工工。3、路緣石石安裝：由項目目部組織織材料及及小型機機具，組組織施工工班組包包清工。砼砼面磚及及砼路緣緣石可考考慮自制制。2.6 交通工工程施工工一、主要材材料標志牌：鋁鋁合金板板（二級級反光膜膜）；標志桿（包包括立柱柱、橫桿桿）：熱熱浸鍍鋅鋅管

46、；基礎：C225混凝凝土；交通標線：熱熔反反光型；鋼筋：級級和級。 二、施工工方法及及注意事事項1. 大部部分交通通工程可可在路線線完工后后進行施施工，但但設有交交通信號號燈的平平交路口口，應在在平交施施工過程程中埋設設相關的的管線。2. 標志志牌基礎礎施工要要注意夯夯實基坑坑底土基基和回填填土，使使基礎穩穩固。3. 標志志牌制作作與安裝裝要求詳詳見設計計圖表，未未標明者者按“現行國國家標準準”要求執執行，可可找有資資質的生生產廠家家制作安安裝。4. 交通通標志埋埋設位置置按圖紙紙要求執執行，具具體位置置可根據據實際情情況作適適當調整整。5.標志牌牌必須滿滿足最小小凈空55.5米米的要求求。6

47、.所有構構件、配配件（如如螺絲、螺螺帽）材材料強度度等指標標均應滿滿足有關關規范要要求。7. 所有有交通設設施的施施工必須須在東莞莞市公安安交通管管理局設設施科的的技術人人員指導導下進行行及現場場定位。第二節 給排水水及電氣氣工程3.1 給排水水工程一鋪管前前的準備備工作1管材的的現場檢檢驗檢查管材有有無裂縫縫、砂眼眼和碰傷傷，防腐腐是否完完整，承承口、插插口有無無破損，有有毛刺、砂砂粒和瀝瀝青應清清除，承承口、插插口允許許間隙335mmm。2閘閥的的現場檢檢驗(1)檢查查填料、壓壓蓋、閥閥體是否否符合要要求，閥閥體有無無裂縫或或者其他他損壞。(2)閥門門啟閉是是否靈活活，關閉閉是否嚴嚴密。(

48、3)溝槽槽檢驗A溝槽深深度、平平面位置置、標高高、坡度度等下管管前均應應復測。B溝底是是否擾動動、泡槽槽。如有有上述現現象應采采取補救救措施。C邊坡、支支撐是否否安全。D工作坑坑、閘井井、表井井位置是是否符合合要求。二管道鋪鋪設1鋪管施施工注意意事項(1)認真真檢查管管材質量量是否合合格，將將管內清清理干凈凈，承口口內壁和和插口外外壁多余余瀝青雜雜物亦應應清除干干凈。(2)平地地應使承承口在迎迎水方向向，坡度度大時應應使承口口向上。(3)鋪管管應力求求平直，敷敷設管道道時，其其中心轉轉折角大大于200時，應應設置彎彎頭或乙乙字管等等管件。(4)鋪管管工作間間斷時，應應將管口口堵住。三管道安安裝

49、允許許偏差與與檢驗方方法1座標、標標高允許許偏差：座標允允許偏差差為500mm；標高允允許偏差差為30mmm。檢檢驗方法法為，檢檢查測量量記錄或或用經緯緯儀、水水準儀、直直尺、拉拉線和尺尺量檢查查。2水平管管道縱橫橫方向彎彎曲，每每10mm允許偏偏差為115mmm，采用用水平尺尺、直尺尺、拉線線和尺量量檢查。3立管垂垂直度允允許偏差差每米為為2mmm；5mm以上不不大于110mmm用吊線線和尺量量檢查。四管道的的檢驗1管子內內、外表表面應光光潔平整整，無蜂蜂窩、塌塌落、露露筋、空空鼓。2鋼筋砼砼管外表表面不允允許有裂裂縫，管管內壁裂裂縫寬度度不得超超過 00.055mm。3管模合合縫處不不得漏

50、漿漿。4有下列列情況的的管子允允許修補補：(1)內表表面塌落落面積不不超過11/200，并沒沒有露出出環向筋筋；(2)外表表面凹深深不超過過5mmm；粘皮皮深度不不超過壁壁厚的11/5，其其最大值值不超過過10mmm，粘粘皮、蜂蜂窩、麻麻面的總總面積不不超過外外表面積積的1/20，且且每塊面面積不超超過1000cmm2；(3)管模模合縫漏漏漿深度度不超過過管壁厚厚度的11/3，長長度不超超過管長長的1/3；(4)端面面碰傷縱縱向深度度不超過過1000mm，環環向長度度值不超超過800mm。五管子的的堆放1管子水水平堆放放，允許許堆放層層數不超超過5層層。2鋼筋砼砼承插管管水平堆堆放時，每每一層

51、的的承口與與插口應應交叉排排列。六管道基基礎1管道基基礎施工工的注意意事項：(1)基礎礎施工前前必須復復核坡度度板的標標高，一一般在溝溝槽底部部每隔44m左右右打一樣樣樁，用用樣樁控控制挖土土面、墊墊層面和和基礎面面。(2)管道道基礎的的砂墊層層應按規規定的溝溝槽寬度度滿堂鋪鋪筑、攤攤平、拍拍實。(3)在砂砂墊層上上安裝砼砼基礎的的側向模模板時，應應根據管管道中心心位置在在坡度板板上拉出出中心線線，用垂垂球和搭搭馬（寬寬度與砼砼基礎一一致），控控制側向向模板的的位置。搭搭馬每隔隔2.55m安置置一個以以固定模模板之間間距。搭搭馬在澆澆筑混凝凝土后方方可拆除除。(4)砼基基礎側向向模板應應具有一

52、一定的強強度和剛剛度，采采用188mm厚厚七夾板板做模板板。模板板安裝應應縫隙嚴嚴密，支支撐牢固固，并符符合結構構尺寸要要求。(5)砼應應用拍板板或平板板振動器器拍平。砼砼基礎澆澆筑完畢畢后，112h內內不得浸浸水，并并應進行行養護，砼砼強度達達到2.5MPPa以后后方可拆拆模。(6)澆筑筑砼管座座時A砼管座座的模板板，可一一次或兩兩次支設設，每次次支設高高度宜略略高于砼砼的澆筑筑高度；B管座分分層澆筑筑時，應應先將平平基鑿毛毛沖洗干干凈，并并將平基基與管座座相接觸觸的部位位，用同同強度等等級的砂砂漿鋪設設50mmm厚，再再澆筑砼砼；C澆筑砼砼管座時時，應留留砼抗壓壓強度試試塊，每每工作班班不

53、少于于1組，每每組三塊塊，每澆澆筑1000m33不應少少于1組組；(7)平基基砼抗壓壓強度大大于5.0N/mm22，方可可安裝管管子。施施工時應應從下游游開始，逐逐段向上上游埋管管。七管道鋪鋪設1施工程程序澆筑砼平基基養護下管、安安管澆筑管管座砼抹帶接接口養護。2施工要要點(1)平基基砼應在在驗槽合合格后及及時澆筑筑、終凝凝前不得得泡水，并并應進行行養護。(2)平基基砼的高高程應嚴嚴格控制制，不得得高于設設計高程程，低于于設計高高程不超超過100mm。(3)平基基砼強度度達到55MPaa以上時時，方可可直接下下管。(4)安管管的對口口間隙，DDN7000mm時時為100mm；DN7000mm時

54、時可不留留間隙。(5)澆筑筑管座砼砼前，應應將平基基砼鑿毛毛沖凈。(6)澆筑筑管座砼砼時，應應兩側同同時進行行，以防防將管子子擠偏。八管道的的閉水試試驗排水管道作作閉水試試驗，應應從上游游往下游游進行分分段，上上游段試試驗完畢畢，可往往下游段段倒水，以以節約用用水。1試驗分分段試驗管段按按井距分分隔，帶帶井試驗驗。試驗驗管段以以不超過過10000m為為限。2試驗水水頭(1)在潮潮濕土壤壤中，檢檢查地下下水滲入入管中的的水量，可可根據地地下水的的水平線線而定，地地下水位位超過管管頂24m，滲滲入管道道內的水水量不應應超過設設計規定定。地下下水位超超過管頂頂244m以上上，則每每增加水水頭1mm允

55、許增增加滲入入量100%。(2)在干干燥土壤壤中，檢檢查管道道滲出水水量，其其充水高高度，應應高出上上游檢查查井內管管頂4mm，滲出出的水量量不應大大于設計計規定。3試驗步步驟(1)將試試驗管段段兩端管管口封堵堵，管堵堵采用磚磚砌，必必須養護護344d達到到一定強強度后，再再向閉水水段的檢檢查井內內注水。(2)試驗驗管段灌灌滿水后后浸泡時時間不少少于244h，使使管道充充分浸透透。(3)當試試驗水頭頭達到規規定水頭頭開始計計時，觀觀察管道道滲水量量，直到到觀測結結束時，應應不斷向向試驗管管段內補補水，保保持試驗驗水頭恒恒定，滲滲水量的的觀測時時間不得得小于330miin。3.2 電氣照照明工程

56、程一、電纜溝溝1)、根據據道路施施工圖中中電纜溝溝的位置置及電溝溝平面布布置圖，將將電纜溝溝中心線線及標高高在人行行道的路路基上測測量出來來，然后后用機械械開挖電電纜溝的的基槽土土方，挖挖至電纜纜溝底部部標高，用用人工清清底然后后施工電電纜溝底底板混凝凝土，底底板混凝凝土為CC15砼砼，為現現場攪拌拌。在施施工底板板混凝土土時要留留好流水水坡度，并并每隔660米設設置一個個500050002000的集水水坑。集集水坑用用PVCC1500與就近近雨水井井接相連連，將電電纜溝中中的集水水排入雨雨水井內內。對于于電纜雙雙溝，在在中隔墻墻處留2240*2400連通孔孔，將雙雙溝底集集水坑連連通。PPV

57、C1500排水管管按1坡度接接入就近近雨水井井。2)、電纜纜溝底板板施工完完后，開開始砌筑筑電纜溝溝溝壁，溝溝壁采用用M5砂砂漿砌MMU100紅磚，在在砌筑溝溝壁時離離開底板板設計高高度處安安裝鋼筋筋混凝土土將電纜纜支架安安裝上，支支架周圍圍用砂漿漿塞死，電電纜支架架采用鋼鋼筋混凝凝土預制制桿水平平間距每每隔0.8米一一個，沿沿溝高方方向設置置4道。各各層相對對向采用用間隔設設置。詳詳見電力力電纜溝溝設計圖圖（施-電4117、4419、4421）。3)、溝壁壁砌筑完完后，即即進行溝溝壁抹灰灰，采用用1:22（內摻摻3防水劑劑）水泥泥砂漿粉粉面厚220，電電纜溝不不得有滲滲水現象象，蓋板板采用預

58、預制鋼筋筋混凝土土蓋板，待待電纜敷敷設完后后，安裝裝好蓋板板，再在在蓋板上上鋪好人人行道磚磚。4）、電纜纜溝每隔隔20米米設一沉沉降縫，縫縫寬300，縫內內填瀝青青杉木板板。電纜纜溝外側側回填土土在電溝溝砌體結結構及砂砂漿粉面面完成后后，開始始回填，回回填采取取人工回回填，用用蛙式夯夯機分層層夯實。回回填土密密實度須須滿足電電溝所處處部位道道路或人人行道路路基密實實度要求求。二、雙壁PPVC塑塑料電信信管安裝裝1）、土方方開挖采采用人工工開挖。2）、C110混凝凝土墊層層澆筑?；旎炷敛刹捎矛F場場攪拌。3）、排管管、安裝裝塑料排排架固定定。排管時要注注意管頭頭順接，管管內壁光光滑，接接頭嚴密密

59、，防止止漏砂或或混凝土土進入，安安裝塑料料固定排排架時，要要控制好好管與管管之間的的間距，保保持管身身直順。需需要局部部降低時時，要保保證彎曲曲半徑大大于100倍管直直徑，確確保將來來穿線順順暢。管材由堆放放點用手手推車運運至施工工點，由由人工搬搬運安裝裝。搬運運過程中中有破損損管材不不得投入入使用。4）、灌砂砂或混凝凝土包封封?；炷敛捎糜眉毷旎炷?，采采用平板板振動器器振動。包包封砼采采用現場場攪拌，由由機動斗斗車運至至澆筑點點，人工工攤鋪澆澆搗。灌灌砂包封封部分，每每鋪設一一層管道道用排架架回定好好后，接接口檢查查合格后后，人工工攤鋪一一層細砂砂。逐層層自下而而上安裝裝，直至至完成。

60、5）、填土土，夯實實。回填填土前，必必須進行行隱蔽檢檢查驗收收合格后后，方可可進行回回填施工工。回填填土采用用砂質土土，每層層虛鋪115220cmm后，由由蛙式夯夯機夯實實。逐層層回填，直直到完成成。6）、電訊訊人孔井井施工。在在電訊人人孔井位位測量定定位后，開開始井槽槽土方開開挖，開開挖采用用人工開開挖，開開挖完成成驗槽合合格后，在在坑底放放出井中中心線，定定出墊層層高程，復復核后，澆澆筑墊層層，然后后在墊層層面彈出出井邊線線，開始始井墻砌砌筑。砌砌筑井墻墻紅磚必必須淋水水。砌筑筑及預埋埋支架必必須拉線線取直，以以保證平平直；施施工時應應注意保保持人孔孔井的位位置、高高程與設設計圖紙紙一致。