1、 PAGE 31汽車術語大全1. 整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質量。2. 最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。3. 最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。4. 最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。5. 車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。 6. 車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。7. 車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。 8. 軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。 9. 輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。 10. 前懸(mm)：汽車最

2、前端至前軸中心的距離。11. 后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離。12. 最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。13. 接近角()：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。14. 離去角()：汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。15. 轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。16. 最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。 17. 最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消

3、耗量。 19. 車輪數和驅動輪數(nm)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。 20. 發動機的基本參數 汽車發發動機的的基本參參數主要要包括發發動機缸缸數，氣氣缸的排排列形式式，氣門門，排量量，最高高輸出功功率，最最大扭矩矩。 缸數：汽車發發動機常常用缸數數有3、44、5、66、8缸缸。排量量1升以以下的發發動機常常用3缸缸，25升一一般為44缸發動動機，33升左右右的發動動機一般般為6缸缸，4升升左右為為8缸，555升升以上用用12缸缸發動機機。一般般來說，在在同等缸缸徑下，缸缸數越多多，排量量越大，功功率越高高；在同同等排量量下，缸缸數越多多，缸徑徑越小，轉轉

4、速可以以提高，從從而獲得得較大的的提升功功率。 氣缸的的排列形形式：一一般5缸缸以下的的發動機機的氣缸缸多采用用直列方方式排列列，少數數6缸發發動機也也有直列列方式的的。直列列發動機機的氣缸缸體成一一字排開開，缸體體、缸蓋蓋和曲軸軸結構簡簡單，制制造成本本低，低低速扭矩矩特性好好，燃料料消耗少少，尺寸寸緊湊，應應用比較較廣泛，缺缺點是功功率較低低。直列列6缸的的動平衡衡較好，振振動相對對較小。大大多6到到12缸缸發動機機采用VV形排列列，V形形即氣缸缸分四列列錯開角角度布置置，形體體緊湊，VV形發動動機長度度和高度度尺寸小小，布置置起來非非常方便便。V88發動機機結構非非常復雜雜，制造造成本很

5、很高，所所以使用用的較少少，V112發動動機過大大過重，只只有極個個別的高高級轎車車采用。 氣門數數：國產產發動機機大多采采用每缸缸2氣門門，即一一個進氣氣門，一一個排氣氣門；國國外轎車車發動機機普遍采采用每缸缸4氣門門結構，即即2個進進氣門，22個排氣氣門，提提高了進進、排氣氣的效率率；國外外有的公公司開始始采用每每缸5氣氣門結構構，即33個進氣氣門，22個排氣氣門，主主要作用用是加大大進氣量量，使燃燃燒更加加徹底。氣氣門數量量并不是是越多越越好，55氣門確確實可以以提高進進氣效率率，但是是結構極極其復雜雜，加工工困難，采采用較少少，國內內生產的的新捷達達王就采采用五氣氣門發動動機。 排氣量

6、量：氣缸缸工作容容積是指指活塞從從上止點點到下止止點所掃掃過的氣氣體容積積，又稱稱為單缸缸排量，它它取決于于缸徑和和活塞行行程。發發動機排排量是各各缸工作作容積的的總和，一一般用于于升（ll）來表表示。發發動機排排量是最最重要的的結構參參數之一一，它比比缸徑和和缸數更更能代表表發動機機的大小小，發動動機的許許多指標標都同排排氣量密密切相關關。 最高輸輸出功率率：最高高輸出功功率一般般用馬（pps）或或千瓦（kkw）來來表示。發發動機的的輸出功功率同轉轉速關系系很大，隨隨著轉速速的增加加，發動動機的功功率也相相應提高高，但是是到了一一定的轉轉速以后后，功率率反而呈呈下降趨趨勢。一一般在汽汽車使用

7、用說明中中最高輸輸出功率率用每分分鐘轉速速來表示示（r/minn），如如1000ps/50000r/minn，即在在每分鐘鐘50000轉時時最高輸輸出功率率1000馬力。 最大扭扭矩：發發動機從從曲軸端端輸出的的力矩，扭扭矩的表表示方法法是N.m/rr/miin，最最大扭矩矩一般出出現在發發動機的的中、低低轉速的的范圍，隨隨著轉速速的提高高，扭矩矩反而會會下降。當當然，在在選擇的的同時要要權衡一一下怎樣樣合理使使用、不不浪費現現有功能能。比如如，北京京冬夏都都有必要要開空調調，在選選擇發動動機功率率時就要要考慮到到不能太太??；只只是在城城市環路路上下班班交通用用車，就就沒有必必要挑過過大馬力力

8、的發動動機。盡盡量做到到經濟、合合理選配配發動機機。 5V：V是英英文“閥閥門”（vvaluue）的的首寫字字母。傳傳統轎車車發動機機氣缸普普遍采用用4閥門門結構，即即2個進進氣閥門門、2個個排氣閥閥門，保保證了進進氣排氣氣的充分分、有效效，有利利于發動動機轉速速的提高高，從而而達到發發動機的的最大功功率。55閥門技技術目前前在國外外汽車公公司已經經廣泛應應用，新新近在我我國上市市的“寶寶來”已已采用55閥門技技術，即即3個進進氣閥門門、2個個排氣閥閥門。德德國大眾眾汽車公公司是55閥門應應用的佼佼佼者。 21. 高位位剎車燈燈：一般般安裝在在車尾上上部，以以便后面面行駛的的車輛易易于發現現前

9、方車車輛剎車車，起到到防止追追尾事故故發生的的目的。由由于一般般汽車已已有兩個個剎車燈燈安裝在在車尾兩兩端，一一左一右右，所以以高位剎剎車燈也也叫第三三剎車燈燈。 22. AABS：是英文文“anntilocck bbreaak ssysttem”的的縮寫，中中文譯為為“防死死鎖剎車車系統”。它它是一種種具有防防滑、防防鎖死等等優點的的安全剎剎車控制制系統。沒沒有安裝裝ABSS系統的的車，在在遇到緊緊急情況況時，來來不及分分步緩剎剎，只能能一腳踩踩死。這這時車輪輪容易抱抱死，加加之車輛輛沖刺慣慣性，便便可能發發生側滑滑、跑偏偏、方向向不受控控制等危危險狀況況。而裝裝有ABBS的車車，當車車輪即

10、將將到達下下一個鎖鎖死點時時，剎車車在一秒秒內可作作用600至1220次，相相當于不不停地剎剎車、放放松，即即相似于于機械的的“點剎剎”。因因此，可可以避免免在緊急急剎車時時方向失失控及車車輪側滑滑，使車車輪在剎剎車時不不被鎖死死，輪胎胎不在一一個點上上與地面面摩擦，加加大了摩摩擦力，使使剎車效效率達到到90以上。 一般說說來，在在制動力力緩緩施施加的情情況下，AABS多多不作用用，只有有在制動動力猛然然增加使使車輪轉轉速驟消消的時候候ABSS才發生生效力。AABS的的另一主主要功效效是制動動的同時時轉方向向躲避障障礙。因因此，在在制動距距離較短短，無法法避免觸觸障時，迅迅速制動動轉向，是是避

11、免事事故的最最佳選擇擇。 值得注注意的是是，汽車車裝有AABS，并并不代表表就一切切萬事大大吉了。所所以在此此奉勸裝裝有ABBS系統統的車主主，萬不不可放心心大膽地地超能力力駕駛，引引發事故故，也許許ABSS也救不不了你。 23. 中中央門鎖鎖 中央門門鎖是指指通過設設在駕駛駛座門上上的開關關，可以以同時控控制全車車車門關關閉與開開啟的一一種控制制裝置。 中央門門鎖采用用一個開開關去控控制另一一些開關關，它用用電磁驅驅動方式式執行門門鎖的關關閉與開開啟。中中央門鎖鎖執行機機構分兩兩種形式式：一種種是電磁磁線圈形形式，另另一種是是直流電電動機形形式。兩兩種形式式都是通通過改變變直流電電的極性性來

12、轉換換物體運運動方向向，執行行關閉或或開啟動動作的。 目前，轎轎車的中中央門鎖鎖多是電電磁線圈圈式。鎖鎖門時給給電磁線線圈正向向電流時時，磁鐵鐵帶動連連桿向左左移動，扣扣住門鎖鎖舌片。開開門時給給電磁線線圈反向向電流時時，磁鐵鐵帶動連連桿向右右移動，脫脫離門鎖鎖舌片。 直流電電動機式式的工作作原理是是，連桿桿驅動力力由可逆逆轉的直直流電動動機提供供，利用用電動機機的正轉轉和反轉轉來完成成鎖門和和開門的的動作。 以上說說的是中中央門鎖鎖的工作作原理。實實際應用用要復雜雜一些，要要考慮電電磁線圈圈或電動動機的啟啟動電流流值，當當轎車四四門門鎖鎖同時動動作的一一瞬間，其其電流值值的變化化會造成成車上

13、整整個電路路網絡的的不平衡衡。因此此，除了了中央門門鎖開關關要經過過繼電器器控制電電磁線圈圈或電動動機外，還還要裝置置電容器器電路，利利用電容容器的充充放電特特性避免免車上電電流發生生大幅度度波動。 24. FF_MPPV F_MMPV是是從MPPV的概概念演變變而來。MMPV是是英文mmultti ppurpposee veehiccless的簡稱稱,通常常翻譯成成多用途途汽車或或多功能能汽車，最最早在我我國出現現的是被被稱為“子子彈頭”的的美國通通用“雪雪佛蘭盧盧米那”（CChevvrollet Lumminaa）、法法國“雷雷諾空間間”（RRenaaultt Esspacce）等等。而F

14、F_PVV是我們們中國人人制造的的概念，FF（faamilly）是是家庭的的意思。如如新近上上市的“昌昌河北斗斗星”FF_MPPV，首首次推出出家庭多多功能車車的概念念，既可可乘人，還還可載貨貨。隨著著人們生生活水平平的提高高，駕上上F_MMPV出出游也很很愜意。 25. 渦渦輪增壓壓器 渦輪由由兩部分分組成，一一是新鮮鮮空氣增增壓端、另另一部分分為廢氣氣驅動端端，兩端端各有一一個葉輪輪，在同同一軸上上，軸的的支承為為軸套。渦渦輪增壓壓器葉輪輪的旋轉轉動力來來自于廢廢氣。渦渦輪增壓壓器殼體體為鎳、鉻鉻和硅合合金材料料，軸為為鉻和鉬鉬合金材材料。更更重要的的是，渦渦輪增壓壓器是在在高溫、高高速條

15、件件下工作作的，為為保證其其正常工工作，在在渦輪增增壓器中中通入了了機油和和冷卻液液，以保保證有效效的潤滑滑和冷卻卻，改善善工作條條件。發發動機排排出的具具有高溫溫和一定定的壓力力的廢氣氣進入增增壓器中中，推動動軸的葉葉輪以每每分鐘高高達數萬萬甚至幾幾十萬轉轉的高速速度旋轉轉，怠速速時，葉葉輪轉速速為1220000轉/分分，當全全負荷時時，葉輪輪轉速可可達到11350000轉轉/分，普普通的軸軸承是無無法承受受如此高高速而產產生的高高溫和磨磨損的。 26. 燃燃料電池池 燃料電電池是一一種電化化學的發發電裝置置。它不不同于常常規意義義上的電電池。 其主要要原理是是：燃料料電池等等溫地按按電化學

16、學方式直直接將化化學能轉轉化為電電能。它它不經過過熱機過過程，因因此不受受卡諾循循環的限限制，能能量轉化化效率高高（400-600%）；幾乎不不產生NNOx和和SOxx的排放放。而且且，COO2的排排放量也也比常規規發電廠廠減少440%以以上。正正是由于于這些突突出的優優越性，燃燃料電池池技術的的研究和和開發倍倍受各國國政府與與大公司司的重視視，被認認為是221世紀紀首選的的潔凈、高高效的發發電技術術。 27. GGPS GPSS是Gllobaal PPosttionningg Syysteem的簡簡稱，即即全球衛衛星定位位系統。目目前除美美國外，還還有俄羅羅斯、歐歐盟全球球定位系系統，而而通

17、常意意義上的的GPSS是指美美國全球球衛星定定位系統統。它通通過接受受美國發發射的224顆衛衛星中任任意3顆顆以上衛衛星所發發射的導導航信號號，可以以在任何何地點、任任何時候候準確地地測量到到物體瞬瞬時的位位置，確確切地說說是物體體的經緯緯度、高高度、速速度等位位置信息息。GPPS最初初只是運運用于軍軍事領域域，目前前GPSS已被廣廣泛應用用于交通通行業，它它利用GGPS的的定位技技術結合合無線通通信技術術（GSSM或CCDMAA）、地地理信息息管理系系統（GGIS）等等高新技技術，實實現對車車輛的監監控，經經過GSSM網絡絡的數字字通道，將將信號輸輸送到車車輛監控控中心，監監控中心心通過差差

18、分技術術換算位位置信息息，然后后通過GGIS將將位置信信號用地地圖語言言顯示出出來，最最終可通通過服務務中心實實現車輛輛的定位位導航、防防盜反劫劫、服務務救援、遠遠程監控控、軌跡跡記錄等等功能。 GPSS主要功功能 a. 防盜盜功能：當車主主離開車車輛，車車輛處于于安全設設防狀態態時，如如果有人人非法開開啟車門門或發動動車輛，車車輛會自自動報警警，此時時車主手手機、車車輛監控控中心同同時會收收到報警警電話，不不勞車主主費腦傷傷神，監監控中心心的值班班人員會會立即聯聯系1110報警警；且車車輛自動動啟動斷斷油、斷斷電程序序。 b. 反劫功功能：車車主尤其其是出租租車開到到郊外，如如果遇到到幾個悍

19、悍匪劫車車，也不不再是孤孤軍奮戰戰。有強強大的GGPS系系統支持持，車主主只要按按下報警警開關，車車輛會向向監控中中心發出出遇劫報報警。如如果報警警開關被被悍匪發發現并遭遭到破壞壞時，遭遭破壞的的系統能能自動發發出報警警信號，監監控中心心便立即即啟動實實現自動動跟蹤系系統，立立刻將車車輛的位位置信息息反饋給給1100，以便便對車主主進行及及時營救救。 c. 導航功功能：也也即是電電子地圖圖功能，這這個功能能才是GGPS的的正統功功能。車車主只要要輸入起起點和終終點，該該系統便便立即將將兩地之之間的最最佳捷徑徑指給車車主?？煽上У氖鞘沁@項技技術目前前在中國國短期內內還是一一種概念念。據說說，中國

20、國一汽等等企業已已開始著著手研發發自主導導航系統統，因此此車主有有理由相相信不久久的將來來可以發發揮GPPS的導導航作用用了。 目前，國國內主要要是通過過語音導導航，車車主可以以通過車車輛的監監控中心心得到車車輛所在在位置，同同時也可可以向該該中心查查詢行走走路線。這這種語音音導航與與國外的的電子地地圖相比比，雖然然并不完完美，但但它可以以減輕車車主邊開開車邊看看地圖的的壓力，車車主只要要通過免免提電話話，便可可以輕松松得到指指引。 28. 解解讀汽車車裝置英英文縮寫寫 ABBS 防防死鎖剎剎車系統統 GOOA 全全方位車車體吸撞撞結構 SAAHR 主動式式安全頭頭枕 DSSE 全全面安全全防

21、護 EEES 座座椅自動動調節系系統 ASSC 加加速防滑滑控制器器 RSSP 電電子穩定定程序 ITTEC 無離合合器電子子手排系系統 TCCS 防防滑控制制系統 ABBS+TT 防死死鎖剎車車系統+循跡系系統 GGAS 可變幾幾何進氣氣系統 29. 跳跳碼防盜盜器 同移動動電話的的工作原原理相同同，跳碼碼汽車防防盜器的的遙控器器的發射射機與防防盜主機機系統之之間除了了要有相相同的發發射和接接收頻率率之外，還還要有密密碼才能能相互識識別。 防盜器器的密碼碼是一組組由不同同方式組組合的數數據，是是防盜器器的一把把鑰匙。它它一方面面記載著著防盜器器的身份份資料（身身份碼），區區別各個個防盜器器的

22、不同同；另一一方面，它它又內含含著防盜盜的功能能指令資資料（資資料碼或或指令碼碼），負負責開啟啟或關閉閉防盜器器，控制制完成防防盜器的的一切功功能。有有了這組組密碼，也也就掌握握了開啟啟防盜器器的鑰匙匙。 根據密密碼發射射方式的的不同，遙遙控式汽汽車防盜盜器主要要分為定定碼防盜盜器和跳跳碼防盜盜器兩種種類型。早早期防盜盜多采用用定碼方方式，但但由于其其自身缺缺點，現現已逐漸漸被先進進的跳碼碼防盜器器所取代代。 30. 汽汽車召回回制度所謂汽車召召回制度度（reecalll），就就是投放放市場的的汽車，發發現由于于設計或或制造方方面的原原因存在在缺陷，不不符合有有關法規規、標準準，有可可能導致致

23、安全及及環保問問題，廠廠家必須須及時向向國家有有關部門門報告該該產品存存在問題題、造成成問題的的原因、改改善措施施等，提提出召回回申請，經經批準后后對在用用車輛進進行改造造，以消消除事故故隱患。廠廠家還有有義務讓讓用戶及及時了解解有關情情況。目目前實行行汽車召召回制度度的有美美國、日日本、加加拿大、英英國、澳澳大利亞亞。 汽車召回制制度始于于60年年代的美美國，美美國的律律師拉爾爾夫發起起運動，呼呼吁國會會建立汽汽車安全全法規。他他努力的的結果，就就是國國家交通通及機動動車安全全法。該該法律規規定，汽汽車制造造商有義義務公開開發表汽汽車召回回的信息息，且必必須將情情況通報報給用戶戶和交通通管理

24、部部門，進進行免費費修理。119699年5月月，美國國媒體抨抨擊歐洲洲和日本本車商私私自召回回缺陷車車進行修修理，特特別指出出藍鳥漏漏油和豐豐田可樂樂娜剎車車故障問問題。66月1日日，日本本朝日日新聞報報道這個個消息后后，在日日本引起起軒然大大波。同同年8月月，日本本運輸省省修改了了機動動車形式式制定規規則，增增加了“汽汽車制造造商應承承擔在召召回有缺缺陷車時時公之于于眾的義義務”的的內容。 汽車新術語語1. 零公里里是國外外傳入我我國的汽汽車銷售售名詞。意意為汽車車自生產產線上組組裝后直直到用戶戶手中，行行駛里程程極少，幾幾乎為零零。國際際工業協協會規定定，新車車下線后后，行駛駛記錄不不超過

25、550英里里的車才才算新車車。目前前，各制制造商均均對新車車采用集集裝箱形形式的運運輸，以以求滿足足用戶對對車零公公里的要要求。 2. 綠色汽汽車其含含義為少少污染、低低噪音、無無公害汽汽車。如如電動汽汽車，太太陽能汽汽車，天天然氣、石石油液化化氣、甲甲醇、氫氫氣的汽汽車均屬屬綠色汽汽車。綠綠色汽車車還派生生出了“生生態汽車車”、“環環保汽車車”、“零零污染汽汽車”、“清清潔汽車車”等新新名詞。 3. 多功能能汽車在在汽車上上設置有有家庭設設施、娛娛樂設施施，供人人們生活活、休閑閑、娛樂樂。 巡巡航駕駛駛裝置也也稱巡航航定速裝裝置，是是高檔汽汽車上的的一種自自動駕駛駛模式，一一般預先先設定一一

26、個車速速，然后后打開“巡巡航駕駛駛”模式式開關，汽汽車將始始終保持持所設定定的車速速行駛，這這種裝置置一般配配備在自自動擋車車上，可可節省駕駕駛者的的體力。而而取消“巡巡航駕駛駛”模式式只需踩踩一下油油門或剎剎車即可可。目前前國產廣廣本轎車車上裝備備有這一一裝置。 4. 家庭轎轎車（FFamiily Carr）主要要供家庭庭使用。與與其相對對應的是是公務轎轎車。家家庭轎車車的主要要特征是是款式活活潑生動動，色彩彩明快和和舒適耐耐用。發發展中國國家的家家庭轎車車還有一一特點是是價廉，因因而發動動機排量量較小。 5. 智能汽汽車（IInteelliigennt CCar）是是電子計計算機等等最新科

27、科技成果果與現代代汽車工工業相結結合的產產物，因因而“善善解人意意”。通通常具有有自動駕駕駛，自自動變速速，甚至至具有自自動識別別道路的的功能。另另外，車車內的各各種輔助助設施也也一應電電腦化，常常常給人人以新奇奇感。 6. 安全汽汽車（SSafeety Carr）主要要強調汽汽車的安安全性。車車上裝備備有電子子防抱死死制動系系統（AABS），防防滑系統統（ARRS），乘乘員保護護系統（SSRS）等等裝置。另另外，在在車身的的結構設設計上也也有所講講究。無無論出現現碰撞或或傾翻，該該車通常常都能保保持一個個“生存存空間”，以以挽救生生命。 7. 概念念汽車（CConcceptt Caar）是是

28、汽車制制造廠家家在車展展會上推推出的，以以體現超超前設計計思想和和水平的的樣車。概概念汽車車主要用用以展現現制造廠廠家雄厚厚的科研研和新產產品開發發能力，同同時也起起“引導導消費”的的作用。 8. 休閑汽汽車（RRecrreattionnal Vehhiclle）在在外形上上突破了了傳統轎轎車的三三廂式布布局，空空間安排排具有多多用途，富富于變化化和適應應產品的的特點，并并具有強強烈的時時尚意識識。廣義義上講，除除正規的的轎車和和汽車外外的各種種“非主主流”的的乘用車車（各種種轎車的的變型車車）都可可歸入休休閑汽車車（RVV）行列列。 9. 迷你汽汽車（MMinii Caar）英英文Miini

29、的的譯音。MMinii的原意意為同類類中的極極小者，這這里通常常指超微微型汽車車。 10. 皮卡卡汽車（PPickk Upp Caar）英英文Piick Up的的譯音。PPickk Upp的原意意為拾起起，撿起起和途中中上貨等等意思，這這里意指指使用方方便的輕輕型客貨貨兩用車車。轎車總體構構造發動機-使使供入其其中的燃燃料燃燒燒而發出出動力 底盤-接接受發動動機動力力，使汽汽車產生生運動，并并保證汽汽車按照照駕駛員員的操縱縱正常行行駛 車身-駕駕駛員工工作場所所 電氣設備備-由電電源組、線線束、汽汽車照明明和信號號 系系統等組組成發動機系統統缸數：3（小小1L）、44（1-2.55L）、55、

30、6（33L左右右）、88（4LL左右）汽缸排列形形式：直直列、VV型、水水平對向向型等氣門數：轎轎車發動動機普遍遍采用每每缸4氣氣門結構構，即22個進氣氣門，22個排氣氣門，提提高了進進、排氣氣的效率率排量：發動動機排量量是各缸缸工作容容積的總總和，一一般用于于(L)來表示示。最高輸出功功率：用用馬(PPS)或或千瓦(KW)來表示示，發動動機的輸輸出功率率同轉速速關系很很大，隨隨著轉速速的增加加，發動動機的功功率也相相應提高高，但是是到了一一定的轉轉速以后后，功率率反而呈呈下降趨趨勢。一一般在汽汽車使用用說明中中最高輸輸出功率率同時每每分鐘轉轉速來表表示(rrmiin)最大扭矩：發動機機從曲軸

31、軸端輸出出的力矩矩，扭矩矩的表示示方法是是N.mmrminn，最大大扭矩一一般出現現在發動動機的中中、低轉轉速的范范圍，隨隨著轉速速的提高高，扭矩矩反而會會下降。汽缸布置下列氣缸排排列是通通常的排排列方式式： 1、直列列型 這這是最普普通的類類型，所所有氣缸缸被排列列在一條條直線上上。 2、 V型 所有氣氣缸被排排列成VV字型。 此發動動機的長長度比具具有相同同氣缸數數的直列列型發動動機短。 3、水水平對向向型 所所有氣缸缸被排列列在水平平對向方方向上，曲曲軸則位位于中間間。 雖雖然發動動機變寬寬，但其其總高度度卻降低低了 活塞、曲軸軸、飛輪輪 活塞 空氣燃燃油混合合氣燃燒燒產生的的壓力，使使

32、活塞在在氣缸內內上下運運動。 曲軸 曲軸軸借助連連桿將活活塞的直直線運動動轉換成成旋轉運運動。 飛輪 飛輪用用厚鋼片片制成，可可將曲軸軸的旋轉轉運動轉轉化為慣慣性運動動。 因因此，它它可以輸輸出穩定定的旋轉轉力。 1活塞塞 22活塞銷銷3連桿桿 44曲軸 5飛飛輪 燃油泵將燃油從燃燃油箱泵泵到發動動機，這這樣使燃燃油管保保持固定定的壓力力。 電動型: 油油箱內裝裝式（渦渦輪式） 直直列式（轉轉子式） 1馬達 2渦輪式泵泵葉輪 離合器 保證汽汽車平穩穩起步 減輕換換擋沖擊擊 防止傳傳動系過過載傳動橋變速器和差差速器一一體構成成傳動橋橋，用于于前輪驅驅動和發發動機中中置的車車輛。 A 變變速器 B

33、B 差速速器 1 輸入軸軸 2 輸輸出軸 自動變速器器我國目前使使用的汽汽車絕大大多數仍仍為手動動變速，手手動變速速汽車由由于頻繁繁換檔的的操作，易易使駕駛駛員疲勞勞，影響響行使安安全；而而不同的的駕駛技技術水平平對車輛輛的燃料料經濟性性、動力力性、乘乘坐舒適適性造成成極大差差異，所所以自動動變速是是人們長長期追求求的目標標，是車車輛向高高級階段段發展的的重要標標志。差速器差速器具有有下列三三種功能能： 1 減速功功能 進一步步降低轉轉速，其其經過變變速器變變換以增增加力矩矩。 2 差速功功能 此功能能是在汽汽車轉彎彎時調整整左/右右輪之間間的旋轉轉差動。 沒有差差速功能能，輪胎胎將打滑滑，車

34、輪輪也不可可能順利利地完成成轉彎動動作。 33 驅動力力方向轉轉換功能能（在FFR車輛輛上） 此功能能成直角角地改變變來自變變速器的的轉動力力 并將將其傳送送到驅動動輪 懸架懸架系統將將車輪與與車身或或車架相相連，以以便實際際支撐車車輛。 通過對輪輪胎所受受地面沖沖擊的減減振來改改善行駛駛。 確保行駛駛穩定。 1 彈彈簧 2 減減震器 3 穩穩定桿 4 球球節減震器按工作介質質分類aa用液體體（減振振液）作作為介質質操作減減振器。b充氣式減減振器氮氮氣封閉閉在減振振器內。其其對液體體加壓并并防止氣氣體溶解解在液體體中并產產生氣泡泡的氣蝕蝕。 轉向系1、方向盤盤2、轉向軸軸和轉向向柱3、轉向機機

35、4、轉向齒齒條殼體體5、小齒輪輪6、齒條制動系制動器使運運動中的的車子減減速或停停車，或或防止停停放著的的車子發發生移動動。1、腳制動動器2、駐車制制動器公司介紹、標標準手冊冊麗都展場SSIAAA考核體體系四川精典汽汽車(集集團)有有限公司司于20002年年9月228日成成立，注注冊資本本1.55億元人人民幣。精精典汽車車以麗都都汽車生生活廣場場 、二二手車中中心、服服務連鎖鎖 、保保險連鎖鎖、品牌牌4S站站作為支支撐，包包括精英英會俱樂樂部 在在內，形形成了全全方位立立體式的的汽車產產業結構構。精典典汽車現現已發展展成為擁擁有職員員23000余人人, 固固定資產產近3.5億元元，總資資產近8

36、8億元的的優勢企企業。在短短8年年時間里里，精典典汽車已已構建起起80000平方方米的大大型多品品牌汽車車廣場、精精典汽車車二手車車中心、12000平方米的多品牌4S站（綜合品牌維修中心和多個品牌4S站）、50余家連鎖網絡遍布全城、精典德陽公司，包括精典汽車客戶俱樂部“精英會”在內，形成了立體式的汽車產業結構，涵蓋了售前、中、售后全方位立體產業鏈，并全面融入客戶的汽車生活。 目前，精典汽車已培育了數量高達30萬人的忠誠客戶團體，并已成為中國西部汽車服務業的主導型企業和全面系統的汽車生活服務商。在汽車行業競爭日益激烈的情況下，精典汽車以不可復制的產業鏈優勢，以五大產業結構為依托，以50余家連鎖網

37、絡為延伸，以精典汽車客戶俱樂部“精英會”為紐帶，全面服務社會，并已開始新一輪的拓張。 公司組織架構公司概況各連鎖店總務部公司組織架構公司概況各連鎖店總務部財務部車險中 心連鎖板塊營運部美容裝飾部渠道管理部項目開發部保險服務部快修鈑噴部雙楠片區紫荊片區川大片區祥和里片區交大片區羊犀片區光華片區麗都片區綿陽片區各鈑噴中心審計部行政部四川精典汽車(集團)有限公司財務部本部策劃部人力部客戶中心壽險中 心發展辦公室吉眾公司長鈴公司滬威公司德陽公司申眾公司4S板塊麗都展場板塊麗都展場二手車中心 成都都置信實實業（集集團）有有限公司司成立于于19997年111月112日，是是一家以以房地產產開發、汽汽車經營

38、營為主，實實施多元元化發展展的投資資控股型型和品牌牌管理型型民營集集團企業業。四川川精典汽汽車貿易易有限公公司是成成都置信信實業（集集團）有有限公司司旗下的的全資子子公司。 20003年88月，地地處南二二環的精精典麗都都汽車廣廣場隆重重開業，投投資1.5億，店店面面積積高達880000平方米米，高大大的廳式式結構，流流光溢彩彩的玻璃璃墻面，以以其恢弘弘的氣勢勢成為汽汽車一條條街的標標志性建建筑，也也是精典典汽車全全力打造造的首家家“shooppiing malll”概念的的汽車賣賣場，兩兩層展廳廳的麗都都汽車廣廣場是集集多功能能服務、品品牌齊全全、時尚尚流行、一一站式服服務等多多種板塊塊為一

39、體體的現代代化“汽車文文化中心心”。擁有有盡百余余個靚車車展示位位，有著著 “西南第第一店”的美譽譽。精典典汽車致致力于創創造更先先進的營營銷方式式和服務務模式。能能夠立身身于競爭爭最為激激烈的紅紅牌樓商商圈且長長期占據據該地區區銷售排排名的老老大席位位，精典典麗都汽汽車生活活廣場營營銷創新新模式已已經成為為汽車賣賣場的范范本。 閉館銷售 以麗都都汽車廣廣場為依依托，220077年1月月，精典典汽車開開全國先先例，進進行“閉館銷銷售”，首次次閉館針針對的是是中國銀銀行的VVIP客客戶，33小時銷銷售汽車車96臺臺次，創創造車市市奇跡。針針對農業業銀行VVIP客客戶、置置信業主主、交通通銀行VV

40、IP客客戶，精精典汽車車分別于于3月223日，33月255日，44月6日日進行了了閉館銷銷售，創創造了銷銷售3000余臺臺車輛的的驕人成成績。 麗都展場“SIAAA”考核體體系一、 “SSIAAA”體系詮詮釋“SIAAA”考核體體系以標準（Sttanddardd）、創新(Innnovvatiion)、考核(Asssesssmeent)、提升（Asscennsioon）為主線，力力圖創建建規范的的標準提提升評估估體系。二、考核時時間 每每季度一一次，全全年4次次三、 “SSIAAA”考核內內容：1）意向性性客戶服服務質量量調查 2）神秘秘客戶調調查 3) 第第三階段段“一呼百百應”服務提提升 4

41、）標準準手冊工工具運用用 a）公司司督導專專項檢查查 b）板塊塊日常檢檢查客戶滿意度度汽車發展史史，未來來汽車走走向以及及面臨的的現狀通過案例分分享（關關鍵時刻刻及海底底撈）認認識提升升客戶滿滿意度的的重要性性市場環境競爭越來越越激烈核心優勢差差距越來來越小調整速度越越來越一一致運營規模越越來越一一致客戶要求越越來越高高超額利潤越越來越不不存在客戶滿意度度提升方方法1.強調和和自己考考核掛鉤鉤，多留留名片，第第一時間間跟自己己聯系2.功能鍵鍵講解表表、互評評表（相相互打分分）3.注重交交車環節節，7次回訪訪，當日日客戶走走后1個小時時，三日日，一周周 詢詢問注意意事項：不要問問車輛使使用，注注

42、重交車車前準備備（衛生生、香水水）4.忠誠客客戶培養養，售后后總監互互相吹捧捧，幫客客戶解決決問題，說說到做到到5.嗅覺靈靈敏，有有老客戶戶回饋，精精英會是是最好的的客戶回回訪機會會6.系紅帶帶說開光光祝福的的話，幫幫客戶驗驗車的時時間仔細細、認真真集客活動： 1）計計劃和目目標制定定2）早夕夕會管理理 3）成成功失敗敗案例顧客接待： 1）接接待準備備2）接待待標準33）離店店什么是客戶戶滿意度度？為什么要提提高客戶戶滿意度度？我們所面臨臨的困難難？如何提高客客戶滿意意度？客戶信息卡卡管理什么是客戶戶信息卡卡？根據需要對對目標客客戶信息息進行登登記、錄錄入，分分析客戶戶需求，對對目標客客戶進行

43、行整理，針針對不同同客戶采采取不同同銷售措措施，有有效的發發掘目標標客戶，達達到成交交目的。確保有效客客戶信息息的完整整及準確確；保持對潛在在客戶的的有效跟跟進及管管理；提高客戶成成交率；維護公司利利益。管理客戶信信息卡對對銷售的的幫助養成良好的的銷售習習慣；幫助銷代更更好的了了解自己己現有的的目標客客戶群；與客戶建立立良好的的關系在淡季時保保持良好好的業績績更好的推廣廣公司的的營銷活活動客戶信息卡卡的級別別：H級:7天天內購車車客戶（11天內回回訪） A級:115天內內購車客客戶（33天內回回訪） B級:330天內內購車客客戶（77天內回回訪 ） C級:33個月內內購車客客戶（115天內內回

44、訪 ） N級:33個月以以上購車車客戶（220天內內回訪如何有效管管理客戶戶信息卡卡確保信息收收集的完完整性；回訪及時性性；客戶級別的的準確判判斷；疑難客戶尋尋求幫助助（貨源源、政策策）；回訪技巧和和話術的的培養和和積累；一、財務的的作用和和目的 1、核核算、監監督。 具體體負責制制定并執執行公司司的財務務管理和和經濟核核算制度度，包括括商品銷銷售過程程中的一一切財務務核算、會會計核算算；如實實反映本本單位的的財務狀狀況和經經營成果果；監督督財務收收支，依依法計繳繳國家稅稅收并向向有關方方面報送送財務決決算；參參與企業業經營決決策，統統一調度度資金等等。 22、保護護相關經經辦人。 指指導和要

45、要求相關關經辦人人嚴格按按公司相相關制度度完善各各項經營營事務手手續，做做到有據據可查、責責任明晰晰。對不不符合公公司相關關制度的的事項財財務一律律不予辦辦理。3、控制風風險風險的概念念：未來來結果的的不確定定性或損損失風險的來源源：經營營活動風險的管理理和控制制：3.1風險險管理：計劃實施評估調整3.2風險險控制：內部控控制制度度的完善善和執行行、職業業道德、協協商及司司法挽救救1、銀行卡卡：借記記卡、信信用卡、貸貸記卡2、poss3、轉賬：（1）支票票：現金金支票、轉轉賬支票票（進賬賬單）（2）電匯匯4、機動車車銷售發發票5、增值稅稅專用發發票6、墊付證證明三、與業務務相關的的財務知知識

46、11、收款款方式 11.1 現金金支付 11.2 POOS支付付 借借記卡 信信用卡：只能使使用刷卡卡人本人人的信用用卡，刷刷卡時需需出示身身份證原原件，并并由本人人簽名，簽簽名需與與信用卡卡背面的的簽名一一致，銷銷售人員員在客戶戶付款前前需提示示客戶并并向客戶戶解釋清清楚。 （案例例） 11.3 轉賬賬（支票票、電匯匯）： 支票票、電匯匯的付款款方式必必需由我我公司財財務人員員在 進進賬單（若若是我公公司的到到賬單原原件則不不需再簽簽字確認認到賬）、電電匯到賬賬憑證中中簽字確確認已到到賬方可可開具發發票 11.4 承兌兌：銀行行承兌、商商業承兌兌（暫不不受理此此種付款款方式）當付款單位位（包

47、括括個人）與與開票名名稱不一一致時均均需要墊墊付證明明。此墊付證明明需加蓋蓋付款人人的公章章方為有有效，由由銷售代代表提供供證明格格式交客客戶蓋章章。在開具銷售售發票（或或收據）前前提供給給財務人人員。2、退款手手續及流流程2.1不購購車退車車款（訂訂金）： 經辦人人注明退退款理由由并簽字字 部部門經理理簽字 分管管領導簽簽字 財務部部會計簽簽字（若若已付一一級經銷銷商訂車車款則需需從經銷銷商處退退回訂車車后才能能退客戶戶的車款款或訂金金） 財務部部負責人人簽字2.2付全全款退車車款（訂訂金）：簽字流流程 經辦人人注明退退款理由由并簽字字 財財務出納納或收銀銀簽字確確認全款款已收 財財務部負負

48、責人簽簽字2.3介紹紹購車退退訂金：須先收收回返利利款（簽簽字程序序同付全全款退車車款）2.4收據據遺失的的處理 若若客戶遺遺失退款款收據，則則由銷售售代表帶帶客戶本本人憑客客戶本人人身份證證原件到到財務部部將原交交款收據據記賬聯聯復印，由由客戶本本人在復復印件中中注明“原收據據原件遺遺失作廢廢，不再再作為退退抵款依依據”并簽字字確認，然然后再按按未購車車或已交交全款的的情況分分別找相相關負責責人簽字字后辦理理退款事事項。2.5嚴禁禁套現（信信用卡）：對于以以信用卡卡支付大大額車款款后又很很快要求求退款的的客戶，該該車款只只能通過過銀聯退退回卡上上。2.6所有有形式的的退車款款必須收收據上列列

49、明的交交款人本本人憑身身份證原原件到財財務部辦辦理3、付款手手續及流流程3.1正常常支付車車款的手手續： 銷銷售代表表填寫請請款申批批表，要要求字跡跡清楚，內內容齊全全。由內內勤錄入入整車管管理系統統。 簽簽字流程程：部門門經理簽簽字、財財務簽字字確認收收款、財財務負責責人簽字字3.2預付付車款的的手續： 銷銷售代表表填寫請請款申批批表，要要求字跡跡清楚，內內容齊全全。由內內勤錄入入整車管管理系統統。 簽簽字流程程：部門門經理簽簽字、財財務簽字字確認收收款（已已收定金金）、分分管領導導簽字、財財務負責責人簽字字。3.3支付付車款前前，須查查明該車車前期是是否已支支付過定定金，包包括以現現在購車

50、車人名義義支付的的定金和和以其他他人名義義支付的的定金，以以免重復復支付車車款。3.4一級級車支付付車款，須須在當月月的資金金計劃內內，超計計劃支付付須按簽簽字流程程找相關關領導加加簽。3.5公司司向各44S站經經銷商支支付裝飾飾款或維維修款，須須單獨請請款或在在請款審審批表上上分別注注明車款款、裝飾飾款、維維修款的的金額，不不允許統統一計入入車價內內。4、合同4.1合同同的作用用：約束束雙方的的行為，合合同雙方方按合同同的規定定履行各各自義務務，并享享有相關關權利4.2銷售售合同的的簽訂要要求：簽簽訂人（應應與開票票人一致致）、標標的、金金額、簽簽訂時間間、交貨貨時間（最最好不要要有確定定的

51、時限限） 嚴嚴禁在合合同中填填加非車車輛本身身信息的的其他信信息。4.3贈送送內容的的正確填填寫方法法 如果果客戶要要求在合合同中注注明贈送送裝飾，則則合同中中不能單單獨寫出出贈送內內容及金金額等相相關內容容，而是是在銷售售價格中中注明“含裝飾飾”，比如如售價330萬元元，送裝裝飾5,0000.000元，則則合同上上應這樣樣填：售售價300萬元（含含裝飾55,0000.000元），不不能填為為：售價價30萬萬元，贈贈送裝飾飾5,0000.00元元。售價330萬元元，送大大禮包，則則合同上上應這樣樣填：售售價300萬元（含含大禮包包），不不能填為為：售價價30萬萬元，贈贈送大禮禮包。同同時，客客

52、戶在連連鎖店購購買的裝裝飾不能能寫進銷銷售合同同中，汽汽貿公司司也不能能代收款款，客戶戶只能將將裝飾交交到連鎖鎖公司。4.4進口口組進貨貨合同5、機動車車銷售發發票5.1發票票的作用用：權屬屬證明文文件5.2開具具發票的的要求：填寫完完整的銷銷貨通知知單、客客戶身份份證、合合格證(原件、復復印件、傳傳真件或或開票所所需的合合格證信信息)、銷銷售合同同、收據據(非一一次性交交全款)。5.3換票票：5.3.11開票錯錯誤換票票,填寫寫書申請請單由部部門經理理、財務務負責人人簽批5.3.22更換客客戶名或或車輛：由客戶戶本人出出具換票票申請，并并由原車車主和新新車主簽簽字確認認，并經經部門經經理、分分管領導導、