1、東莞市市考場科目二第一次考試失敗教訓（注：本總結結合了別人考試的經驗） 2015.1.25我和老婆去東莞市市考場進行科目二（五選五）的考試。考試以前教練就告訴我們市考場考試所用車型是最新款凱越，我們平時練習所用車型是捷達和奇瑞，車型有所不同。雖然聽說在車管所的考試通過率不是很樂觀，但我在去考試前兩天試駕過凱越這款車，在駕校將各個項目逐個走了一圈，記清了對應的相應各點，所以去的時候心里還覺得挺有把握的。 考試真地感覺有點小緊張，考試當天我們7：30就從學校出發去了駕校，到駕校時大約是8：36，我們馬上找到對應的別克車試了一下手，感覺沒有什么問題。這時心里想的是上坡那20分不要了，其他各項應該不會

2、扣分。所以整個上午自我感覺挺好的。11點去外面吃飯，12點坐駕校車去車管所，1點左右就進大廳準備考試了。考場的照片。（因考場周圍是很高的圍墻，在外面是看不到考場里面的車道分布情況的） 1號候考室照片：前面顯示屏左下方是出口,也就是我們考試完從那個門出來，確認你的成績然后簽名。右邊是入口，進去的時候提交資料和身份證，拍照后進入里面的第二候考室。第二候考室前面的電子顯示屏上會顯示你的名字和對應的車號（也就是等一下你考試時所駕駛的車號）。等廣播里面叫到你的名字從前面右門出去，沿著人行通道去小車考試起、終點。告訴那里的工作人員你的考試車號，他會告訴你在哪個車庫。43216532411110987654

3、321注意點：432165324111109876543211.所有倒車入庫項目的庫位都有輕微溜坡，但9號庫位溜坡比較嚴重。要求在倒庫過程中每次停車后，為了防止后溜，剎車踏板不要松開。換檔半聯動后才能松開剎車踏板。邊線是黃色的線，很清晰，在上車之前要認真看一下庫和線的情況。而且庫要比訓練時更大。2.曲線行駛共有4條，考生可以自由選擇。所有曲線行駛都是下坡狀態，對車速要求相對較慢，用半聯動輕帶剎車即可。盡量選擇號大一點的曲線。3.倒車入庫項目：第一進出庫時必須撥左轉向燈，否則扣10分。（總共要撥4個燈：倒庫、側方位、坡道起步、直角彎）。4.所有的直角彎都是左轉，在進入前必須撥左轉向燈，同時1號車

4、道與直角項目之間距離較短，上完坡道后必須把車速控制在最慢才能通過直角彎。5.16號車位的倒車入庫出來后只能走（1-3號坡道），711號位的倒車入庫出來后只能走（4-6號坡道）。但相應側方位要對應相應坡道。我觀察了一下，盡量走3.4號坡道，好像平坦一點，沒有很大的坡度。6.除了在黃線區域不能停車，其他位置都可以停車。如果考生考試不合格，原地等待工作人員過來處理。7.考前準備：考生按號上車后關好車門，調整好座位，后視鏡，系好安全帶，注意：一般考試車是處于點火狀態的，這是各儀表盤是亮著的。千萬不要再次打火，除非你確認沒有打火，并在引導員沒有點開始考試之前就打火，否則要被扣掉10分的。我這次就死在這里

5、！引導員明明在車已打火的情況下還讓我打火，我因此被很冤枉地扣掉了10分！再次核對確認身份信息無誤后（將空調開關旋到3檔）才能開始考試。記得一定要開空調，且A/C是亮燈狀態。不然會吃虧的。8.調整后視鏡方法（粗魯一點，直接用手調就是，最好要能從你所坐的地方看清兩邊的后輪下部分與車尾）如要調整左后視鏡：先把控制開關撥到L位置，再根據需要上/下，左/右調整；如要調整右后視鏡：先把控制開關撥到R位置，再根據需要上/下，左/右調整；9.掛倒檔方法：用右手食指和中指夾住變速器操縱桿下方切口，再用大拇指按住操縱桿上方，食指和中指輕輕上提，再靠左移后向前掛入倒檔。 （動作大一點，一定要保證掛上倒檔了，不然倒庫

6、時離合一松就會向前跑！） 切口切口正式考試第一項：倒車入庫第一倒：掛倒檔看左后視鏡倒車，當看到左后視鏡支臂下方剛剛對到控制線時方向盤立即向右打死，繼續倒車。（我怕有視覺誤差，為了給自己留點余地，在后視鏡支臂離控制線還有7-8公分的時候我就開始向右打方向）。 扭頭看右后視鏡，當車身擋住4號角時，立即回直方向盤，繼續倒車。這時注意觀察一下右后輪與1號角的距離，若大于30公分，早點向右打方向盤，讓后輪靠近1號角約30公分的樣子。這時，離合一定要控制好，同時注意從左后視鏡觀察4號角出現與否。 繼續看右后視鏡倒車，當右后視鏡中1號角將要消失時，4號角明確出現時，（此時還有一個判定方法：從右后視鏡可以看到

7、右后輪剛壓上1號角的庫的延長線），轉向盤立即往右打死，繼續倒車。（我是看到右后輪超過1號角時往右打死方向的）馬上扭頭看左后視鏡，當看到3號角一出現時，就立即回正方向。再觀察左/右后視鏡，根據需要作出適當調整。保持車身到兩邊庫邊線的距離相等。然后看左后視鏡，看左后視鏡下方，當快要蓋住庫門線時立即停車。左出庫先打左轉向燈再掛一檔前行，當用眼睛余光看到左前門內鎖銷對準2號線時，方向盤立即往左轉1圈45度，繼續前行，前行到左后視鏡超過控制線時停車。注意前輪必須壓倒或超過控制線（車頭可以盡可能往左傾斜）。三、左入庫打左燈，掛倒檔，松離合，保持方向盤方向（左1圈45度）原狀開始倒車，看左后視鏡，適當調整方

8、向盤，將左后輪向3號角30公分左右靠攏，這時注意一下右后視鏡，當1號角出現，左后輪過4號庫角延長線時，向左打死方向盤。扭頭看右后視鏡，當看到2號角時立即回正方向。再觀察左/右后視鏡，根據需要作出適當調整。保持車身到兩邊庫邊線的距離相等。然后看左后視鏡，當快要蓋住庫門線時立即停車。右出庫換一檔前進，當看到左前門內鎖銷對準2號線時，方向盤立即往右轉1圈45度，繼續前行，當車身領直后回正方向，完成該項目。正式考試第二項：側方位停車 庫長：7.75米，寬：2.53米，邊線寬3.3米第一進：瞇起左眼，用右眼看左雨刮器中心鉚釘對準2號邊緣線直線行駛，然后看右后視鏡，當看到右后輪超過1號角后停車。中心鉚釘和

9、V口的中間位中心鉚釘和V口的中間位倒車：換倒檔看右后視鏡開始倒車，當從右后視鏡看到右后輪超過1號角后，方向盤往右打死，繼續倒車，然后看左后視鏡，當在鏡中看到3號角時，立即回正方向，繼續倒車。看左后視鏡繼續倒車，當看到左后輪將要壓2號線(虛線)時，立即將方向盤往左打到底。當車身和2號線平行時立即停車。（此時可以看左雨刮器的左固定點對準前花臺邊線時停車）出庫：打左轉向燈，換一檔，看左后視鏡行駛，當剛要看到3號角時，立即回正方向，再看左雨刮器中間鉚釘點超過1號線時（我是看到右邊噴水嘴快要壓到1號線），方向盤往右轉到底繼續行駛，等車身正時（左雨刮器第二節點對準2號線時，盡量這樣做，因為這樣可以很快對準

10、上坡的右邊沿線），回正方向盤。完成該項目。正式考試第三項：上坡定點停車與起步 在側方位出來后，將車身順直，瞇左眼，用左雨刮器中心鉚釘和V口的中間位置對準右邊邊緣線直線行駛。將離合控制在半聯動，輕踩油門轉速保持在1000-2000之間勻速上坡。（千萬別一下將油門踩到底，這樣倒時容易沖上坡，但很難對準連線和右邊的標桿，這一次我死的主要原因也在于此）定點停車：當車頭蓋過定點線的第一條虛線，馬上看右雨刮器第二小節對準定點標桿時立即將離合踩到底，腳剎踩到底，停車。（據說看左后視鏡剛過第二條線即停止線更好，下次練習時好好訓練） 起步：打左轉向燈，一點一點慢慢松離合，松了4-5秒鐘感覺車頭開始上翹，第一次輕

11、微抖動時別動，繼續松離合，一直要車抖動的足夠厲害時，感覺車要跳起來了，右腳馬上松開腳剎踩油門，車沖了上去。 后面這兩項我沒有機會考試了，現將教練的方法整理出來：第四項：直角轉彎直角轉彎：打左轉向燈，提前調整方向盤，用左雨刮器V口處對準右邊緣線行駛。轉彎：當車頭超過內角時，扭頭看左前門內拉手后面裝飾板尾端位置對準內角時，立即將轉向盤往左轉到底， 出角：當車身領直后馬上回正方向，完成該項目。第五項：曲線行駛進入前邊段：進入前適當調整方向，用左雨刮器V口處對準右邊線行駛，當左雨刮器頭鉚釘點對準邊線時，立即往左打一圈方向，再適當調整方向盤，保持雨刮器鉚釘點一直對準邊線行駛。（我是讓車頭左前角一直對準邊

12、線行駛）進入后半段：車輛行駛靠左邊時，當看到左雨刮器固定點對準左邊線時，立即回正方向繼續行駛，當右噴水口對準左邊線時，往右打一圈方向。并適當調整方向盤，保持右噴水口一直對準左邊線行駛，直到離開出口，回正方向。該項目完成。（我是看到車頭左前角對準左邊線時，立即回正方向的）所有項目完成按照箭頭指示方向回到小車考試起、終點位置。空擋、手剎、安全帶、下車。下車前一定要引導員過來確認你可以下車時再松車保險帶！沿進來時的路線返回去控制中心在打印成績單上簽名確認。第一次科目二考試失敗總結：考試其實真地不難，一定要調整好心態，在做每一個項目前要回想一下平時的訓練要求，然后嚴格地按要求去做。不要在細節上失誤，比方說打火問題，保險帶問題，后視鏡的調整問題，坐椅調節問題、追邊問題、看點看線問題等。平時一定要按一百分的要求去