1、遙感技術在馬航搜救中的應用 事件回顧：時間：2014年3月8日航班：MH370吉隆坡至北京航班機型：波音777-200型飛機事件：馬來西亞航空公司一架飛機失去聯系。凌晨1點40分在越南與塔臺空管失去聯系，該航班原計劃6：30在北京降落。人員：機上共載239人：12名機組人員，227名乘客，其中中國乘客154名。3月5日，由24位中國畫家組成的藝術代表團在馬來西亞首都吉隆坡舉辦“中國夢 丹青頌”書畫交流筆會。新西蘭乘客是商人Paul Weeks。他曾預感不幸，這名乘客是澳大利亞工程師，在離家之前將結婚戒指和手表交給妻子并囑咐她，如果發生什么事，婚戒送給兩個兒子中的先結婚者，手表送給另一兒子。這是

2、他和兩個兒子，3歲Lincoln 和10個月的Jack合照胡偲婠，三周歲。她和媽媽張娜，爸爸胡效寧一起出現在MH370航班的乘客名單上。張娜的博客和微博里幾乎所有的都和她的女兒有關。3月4日，焦微微在朋友圈曬出和兒子一起玩耍的照片，兩歲的兒子穿著藍綠相間的半袖體恤，在沙灘上很開心。 焦微微在圖片上寫上“gift”的英文，在她心里，兒子是上蒼給她最好的禮物。北京麗都酒店，這位鏡頭前的老人被多家媒體團團圍住，他的六位家人都在這架失去聯系的航班上。于26歲的岳文超來說，去馬來西亞是他的幸福之旅。在英國留學，去馬來西亞看女友?；鼐┣?，他將與女朋友分別，在朋友圈里拍下她笑著的照片說：“See u in

3、Beijing”。他期待著下一次相聚。3月9日，馬來西亞民眾與不同宗教人士為在吉隆坡國際機場為馬航失聯客機祈福。參與這次搜索工作的衛星雖然類型不同、精度不同、測量范圍不同，但能從空間拍攝并傳回疑似物體的圖片，都離不開一項關鍵技術遙感技術。衛星按用途分：科學探測和研究的科學衛星，包括空間物理探測衛星和天文衛星等；試驗衛星，包括進行航天新技術試驗或者是為應用類衛星進行試驗的衛星；應用衛星，包括通信衛星、氣象衛星、地球資源衛星、偵察衛星、導航衛星等。如果要在地球上找東西的話，只有偵查衛星的空間分辨率才有可能做到。偵查衛星的空間分辨率可以達到很高，比如我國的”高分一號“，分辨率可以達到2m，而據稱美國

4、最先進的軍用偵察衛星，分辨率達到5厘米。中國西安衛星測控中心在馬航MH370航班失聯后第一時間就啟動應急機制，緊急調動海洋、風云、高分、遙感等4個型號、近10顆衛星為地面搜救行動提供技術支持。3月18日，中國衛星傳回了在南印度洋海域發現的一件疑似物體圖片。 中國衛星美國衛星“高分一號”衛星GeoEye-1衛星“資源三號”衛星LANDSAT8衛星“風云三號”衛星Terra/MODIS衛星“海洋二號”衛星KH-12偵查衛星“長曲棍球”偵察衛星中美兩國參與救援衛星對比 Landsat8衛星分辨率 空間分辨率有差異。高分一號率先發現了3處疑似漂浮物體，尺寸分別約13米18米、14米19米、24米22米

5、。該衛星的分辨率最高為2米，并不算高。美國的GeoEye-1衛星分辨率達到了0.41米，美國軍用偵察衛星更是達到了0.1米，甚至能夠觀測到一頂海上漂浮的帽子。 時間分辨率也很重要。“高分一號”的時間分辨率為4天，較高的時間分辨率以及可能的變軌讓“高分一號”在事發第二天就拍攝了照片。目前其他國家的同類衛星時間分辨率大多為十多天，甚至20天，很可能還未對該地區進行拍照。衛星圖像判讀 衛星分辨率、覆蓋范圍等技術指標固然重要，對衛星拍攝圖像進行判讀同樣重要。美國DigitalGlobe公司把拍攝的部分衛星圖像上傳到網絡，請網友共同參與辨認，就是希望獲得更多的辨別支持。而中國“高分一號”能首先發現疑似物

6、體，說明中國在衛星圖像 判讀上投入了大量人力與物力。航空專家最初根據MH370消失時間和位置推斷出來的可能墜落區域和搜索范圍。據越南官員稱，越方搜救飛機在客機失蹤海域發現了明顯的一片油帶。 3月8日遙感監測發現油跡帶區域A，圖中紅色帶狀物為油污帶。3月8日遙感監測發現油跡帶區域B，圖中紅色帶狀物為油污帶3月10日雷達遙感監測發現油跡帶區域C，圖中黑色形狀為油污帶。將ETM圖像的3、2、1波段分別賦予紅、綠、藍三色，賦予的顏色與原波段的顏色相同，可以得到近似的真彩色圖像。5、4、3分別賦予紅、綠、藍色，獲得近似自然彩色合成圖像，能充分顯示各種地物影像特征的差別，便于訓練場地的選取。波段組合：32

7、1 分辨率：30米波段組合：543 分辨率：30米/越南軍方發出一張在海面搜尋到的漂浮物照片。越南軍方表示，該漂浮物疑似舷窗或門，但仍無法確定。 尋找到失事飛機還是有很大難度的?！般氪ǖ卣饡r尋找墜機有大致的范圍，用飛機裝上數字成像系統激光掃描傳感器，就能確定信號強的區域重點尋找，但馬航客機沒有準確的位置和方向，十顆衛星和多架飛機也相當于在大海撈針”。衛星掃描的幅寬從幾十公里到幾百公里，而且分辨率較高，如果有3米乘3米的飛機殘骸會被掃描到，經過人工和計算機的解碼和圖像加強，是能夠發現漂浮在海表面的碎塊的。3月10日，MH370航班失蹤海域的海流示意圖。2014年4月9日上午，澳大利亞海盾號發現兩

8、次信號，第一次持續5分鐘32秒，第二次持續7分鐘，目前為止，海盾號共發現四次信號，特征與黑匣子信號相符。最晚發現的信號相對較弱。美國媒體分析稱，該事件可能會讓調查員花費數月甚至數年的時間來確定到底在航班上發生了什么。來看看失聯客機的8種可能遭遇：Q：遭遇炸彈恐怖襲擊？A：傳統劫機犯會提出要求Q：通訊系統失靈致失聯？A：很難發生在波音777上Q：雷暴湍流襲擊飛機？A：飛機基本處在晴空萬里的氣象條件下Q：引擎失靈飛機失控？A：失靈后有充足時間緊急呼叫Q：萬米高度空中解體？A：空中解體的一個可能性是飛機結構受到破壞Q：未查明的不可抗力？ A：“很多事情超出想象和控制”Q：飛行員故意駕機墜海？A:自殺曾有發生，“很冷門”Q：太空垃圾？軍事襲擊？A：系統會提前幾十秒