1、 目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc365453668 1.編制依據 PAGEREF _Toc365453668 h 2 HYPERLINK l _Toc365453669 2.編制范圍 PAGEREF _Toc365453669 h 2 HYPERLINK l _Toc365453670 3.工程概況 PAGEREF _Toc365453670 h 2 HYPERLINK l _Toc365453671 3.1工程概況 PAGEREF _Toc365453671 h 2 HYPERLINK l _Toc365453672 3.2工程地質及水文地質 PAGER

2、EF _Toc365453672 h 3 HYPERLINK l _Toc365453673 3.3設計概況 PAGEREF _Toc365453673 h 8 HYPERLINK l _Toc365453674 4.施工部署 PAGEREF _Toc365453674 h 10 HYPERLINK l _Toc365453675 4.1臨時用電 PAGEREF _Toc365453675 h 10 HYPERLINK l _Toc365453676 4.2臨時用水 PAGEREF _Toc365453676 h 10 HYPERLINK l _Toc365453677 4.3臨時便道 PAG

3、EREF _Toc365453677 h 11 HYPERLINK l _Toc365453678 4.4施工總平面布置圖 PAGEREF _Toc365453678 h 11 HYPERLINK l _Toc365453679 4.5其它 PAGEREF _Toc365453679 h 11 HYPERLINK l _Toc365453680 5.扶壁擋土墻施工方案 PAGEREF _Toc365453680 h 11 HYPERLINK l _Toc365453681 5.1扶壁擋土墻施工流程 PAGEREF _Toc365453681 h 11 HYPERLINK l _Toc36545

4、3682 5. 2主要施工方法 PAGEREF _Toc365453682 h 13 HYPERLINK l _Toc365453683 5. 3施工計劃 PAGEREF _Toc365453683 h 22 HYPERLINK l _Toc365453684 5. 4資源配備 PAGEREF _Toc365453684 h 22 HYPERLINK l _Toc365453685 6.特殊季節施工措施 PAGEREF _Toc365453685 h 23 HYPERLINK l _Toc365453686 6.1雨季施工措施 PAGEREF _Toc365453686 h 23 HYPERL

5、INK l _Toc365453687 7.質量保證措施 PAGEREF _Toc365453687 h 24 HYPERLINK l _Toc365453688 7.1制度保證措施 PAGEREF _Toc365453688 h 24 HYPERLINK l _Toc365453689 7.2工程質量管理措施 PAGEREF _Toc365453689 h 25 HYPERLINK l _Toc365453690 8.安全保證措施 PAGEREF _Toc365453690 h 27 HYPERLINK l _Toc365453691 9.附件 PAGEREF _Toc365453691 h

6、 28 HYPERLINK l _Toc365453692 9.1南側路基防護工程平面圖 PAGEREF _Toc365453692 h 28安托山停車場路基防護工程施工方案1.編制依據1).鐵道第三勘察設計院集團有限公司：深圳市城市軌道交通7號線安托山停車場施工圖設計第十八篇 安托山停車場中第四冊 場坪路基及邊坡 路基支擋工程（第二批）2013年7月；2).混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）3).土工試驗方法標準（GB/T50123-1999）；4).建筑邊坡工程技術規范（GB503302002）；5).建筑地基處理技術規范（JGJ79-2002）/（DBJ15-38

7、-2005）；6).鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規定（建技【2003】7號）；7).深圳特區建設工程施工安全條例；8).施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005；9).建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2011；10).國家、深圳市及建筑主管部門頒發的相關法律、法規、規范及文件要求；11).現場調查情況及我單位多年類似工程施工經驗。2.編制范圍本方案，適用于7308-2標路基支擋工程施工，編制內容主要包括扶壁式擋土墻施工方案，旋噴樁施工方案僅做粗略介紹，詳細方案見地基處理專項施工方案。3.工程概況3.1工程概況擬建深圳地鐵7號線工程安托山停車場位于深圳市南山區沙河建工村及

8、其東側的坡前場地內，地處安托山南麓，安托山公園內，規劃友鄰路以北，深云路東側，深康村以西，其現場周圍環境示意圖見圖3-1-1。場地范圍內地形改造變化較大，地面高程31.0044.10m。本工程場地平整設計標高為34.84m，包括停車列檢庫、遠期預留停車列檢庫、雙周檢/季檢庫、工程車庫、洗車庫及附屬建筑物等。圖3-1-1 安托山停車場規劃位置及周邊環境情況示意圖3.2工程地質及水文地質3.2.1地層巖性場地范圍內上覆第四系全新統人工堆積層(Q4ml) ，沖洪積層(Q4al+pl)，殘積層(Qel) ，下伏燕山期花崗巖(53) ，主要地層特性如下：第四系全新統人工堆積層(Q4ml) 填土填料成份主

9、要為黏性土、砂及碎石、塊石等。1素填土：褐黃、褐紅、青灰等色，稍濕，松散密實。主要成份為黏性土，混砂礫，局部夾碎塊石，碎石粒徑2100mm。在場地內廣泛分布。層厚0.3012.50m，平均4.46m，層底高程18.5067.43m。該層共進行標準貫入試驗20次，實測擊數654擊，平均13.4擊。2素填土（砂）：主要成分為砂礫，混黏性土，黃褐色、灰白色、灰褐色，松散，稍濕飽和，局部夾碎石。該層在場地范圍零星分布，僅分布于鉆孔MGZ3-DQ-46、MGZ3-DQ-57、MGZ3-TCC-113、MGZ3-TCC-125、MGZ3-TCC-126、MGZ3-TCC-128、MGZ3-TCC-131、

10、MGZ3-TCC-145、MGZ3-TCC-182、MGZ3-TCC-189附近。層厚1.60 4.80m，平均2.89m，層底高程18.4835.50m。3素填土（碎石）：淺肉紅色、灰白色，稍濕，松散狀態，主要由磚塊、混凝土塊、花崗巖質碎石組成，粒徑一般315cm，約含20%25%的黏性土。該層在場地內零星分布，僅MGZ3-DQ-48、MGZ3-DQ-49、MGZ3-DQ-50、MGZ3-TCC-108、MGZ3-TCC-195共5個鉆孔揭露該層。層厚1.003.00m，層底高程28.6035.86m。4素填土（塊石）：主要由中粗粒微風化花崗巖回填而成,粒徑一般2036cm，局部粒徑較小，一

11、般58cm，灰白、青灰等色。該層在場地內廣泛分布。層厚0.3013.60m，平均層厚3.90m，層底高程24.2647.27m。5雜填土：雜色，松散狀態，主要有黏性土、磚塊、混凝土塊、生活垃圾等組成，場地內局部分布，共11個鉆孔見揭露該層。層厚0.507.50m，平均層厚2.13m。層底高程26.8235.21m。第四系全新統沖洪積層（Qal+pl/4）3淤泥質粉質粘土：深灰、灰黑色，飽和，軟塑，含腐殖質，局部夾有腐木及植物根系，具異味，易污手及黏手。層厚0.505.40m，平均層厚1.89m，層頂高程18.5024.92m，層頂埋深7.3012.60m。該層在場地站場范圍內局部分布，共20個

12、鉆孔見揭露該層。該層共進行標準貫入試驗10次，實測擊數315擊，平均7.3擊。4黏土：褐紅、褐黃、灰白等色，濕，可塑，手搓可成條帶，斷面光滑，黏性較好。僅在鉆孔MGZ3-TCC-109處見揭露。層厚2.00m，層頂高程20.68m，層頂埋深11.10m。5粉質黏土：褐紅、褐黃、灰白等色，濕，可塑，手搓可成條帶，斷面光滑，黏性較好，局部含少量砂。該層在場地范圍內零星分布，共9個鉆孔見揭露該層。層厚2.207.60m，平均層厚3.67m，層頂高程19.6633.76m，層頂埋深2.7012.80m。該層共進行標準貫入試驗8次，實測擊數317擊，平均11擊。6粉土:褐黃、灰白色，濕，可塑，局部含少量

13、細砂。該層僅在鉆孔MGZ2-TCC-1號鉆孔見揭露。層厚2.40m，層頂高程23.50m，層頂埋深8.20m。該層共進行標準貫入試驗1次，實測擊數19擊。9中砂：灰褐色、灰黃色、褐黃色，松散中密，飽和，混少量黏性土，該層在場地范圍內零星分布，共6個鉆孔揭露該層。層厚2.403.90m，平均層厚2.98m，層頂高程18.2622.30m，層頂埋深10.1013.50m。該層共進行標準貫入試驗4次，實測擊數1220擊，平均14.5擊。11礫砂：淺灰、灰白色，飽和，稍密中密狀態，級配良好，主要成分為石英，局部含黏性土。該層在場地范圍內局部分布，共13個鉆孔揭露該層。層厚1.807.50m，平均層厚3

14、.85m，層頂高程16.4624.31m，層頂埋深7.6015.30m。該層共進行標準貫入試驗6次，實測擊數1025擊，平均16.3擊。第四系坡積層（Qdl/）2粉質黏土：褐紅、褐黃、灰白等色，濕，可塑，手搓可成條帶，斷面光滑，黏性較好，局部含少量砂。該層在場地范圍內局部分布，共42個鉆孔揭露該層。層厚1.1014.80m，平均層厚5.17m，層頂高程16.6934.85m，層頂埋深0.9015.40m。該層共進行標準貫入試驗29次，實測擊數327擊，平均12.1擊。6中砂：灰褐色、灰黃色、褐黃色，松散密實，飽和，混少量黏性土，該層在場地范圍內局部分布，共9個鉆孔揭露該層。層厚1.2010.0

15、0m，平均層厚3.80m，層頂高程17.8925.88m，層頂埋深6.8014.50m。該層共進行標準貫入試驗10次，實測擊數440擊，平均17.3擊。殘積層（Qel/）1礫質黏性土：褐紅、褐黃、灰白色，可塑硬塑。由粗?；◢弾r風化殘積形成。該層在場地范圍內廣泛分布，層厚1.4015.70m，平均層厚6.30m，層頂高程15.5934.10m，層頂埋深0.2017.80m。該層共進行標準貫入試驗75次，實測擊數929擊，平均20.4擊。燕山期花崗巖（3/5）褐黃、灰黃、灰白、淺灰、淺肉紅色，粗粒花崗結構，塊狀結構，主要成份為石英、長石及暗色礦物，為場地下伏基巖。本次鉆探揭露按風化程度可分為1全風

16、化花崗巖、2強風化花崗巖、3中等風化花崗巖和4微風化花崗巖4個亞層，分述如下：1全風化花崗巖：褐黃、褐紅色，原巖結構基本破壞，尚可辨認，裂隙極發育，巖體呈堅硬土狀，手捏易碎，浸水可捏成團，偶夾有強風化巖塊，巖體基本質量等級為級。該層在場地范圍內廣泛分布。最大揭示厚度為22.60m，層頂高程11.1636.57m，層頂埋深0.4023.00m。該層共進行標準貫入試驗42次，實測擊數3049擊，平均35.6擊。2強風化花崗巖：褐黃、褐紅色，巖體呈砂土狀，局部呈砂土狀夾塊狀，碎塊手可掰斷，巖體基本質量等級為級。該層在場地內廣泛分布。最大揭示厚度為16.80m，層頂高程3.2659.89m，層頂埋深0

17、30.90m。該層共進行標準貫入試驗80次，實測擊數53115擊，平均70擊。3中等風化花崗巖：淺肉紅、灰白等色，巖體呈碎塊塊狀，節理裂隙發育。該層最大揭示厚度11.80m，層頂高程-1.4056.74m，層頂埋深036.60m。本場地中等風化花崗巖為較軟巖，巖芯較破碎，巖體基本質量等級為級。根據臨時場地試驗資料，巖石飽和單軸抗壓強度最小值為5.2MPa，最大值為16.6MPa，平均值為12.4MPa。4微風化花崗巖：淺肉紅、灰白等色，巖體呈碎塊、塊狀、巨塊狀，節理裂隙發育。該層最大揭示厚度15.70m，層頂高程-3.4067.43m，層頂埋深036.40m。本場地微風化花崗巖為較硬巖，巖芯較

18、破碎，巖體基本質量等級為級。巖石飽和單軸抗壓強度最小值為25.4MPa，最大值為122.8 MPa，平均值為66.8MPa。碎裂巖（構造巖）為斷裂構造破碎帶物質，碎裂結構，塊狀構造。本次共揭露強、中、微風化3個亞層。由于該種巖性較特殊，巖體極其破碎，工程力學性質較差，且其中的節理、裂隙多為地下水的賦存空間和通道，根據類似場地經驗及本次鉆探揭露情況，描述如下：2強風化碎裂巖：褐黃、褐紫、麻黃等雜色。裂隙發育，裂面鐵質浸染。巖體極破碎，巖體基本質量等級為級。該層僅見于MGZ3-TCC-24號鉆孔，揭露厚度2.50m，層頂高程52.06m，層頂埋深1.50m。2中等風化碎裂巖：灰白、灰綠等雜色。裂隙

19、極發育，裂面見鐵質浸染。巖體較破碎，巖體基本質量等級為級。該層主要分布在停車場東段，在MGZ3-TCC-301MGZ3-TCC-334段大部分鉆孔中見揭露，揭露厚度4.0030.50m，層頂高程35.7049.81m，層頂埋深09.00m。2微風化碎裂巖：灰白、灰綠等雜色。裂隙稍發育，巖體完整性相對較好，巖體基本質量等級為級。該層主要分布在停車場東段局部地段，揭露于MGZ4-BZK-07MGZ3-BZK-09、MGZ3-TCC-42、MGZ3-TCC-301、MGZ3-TCC-307MGZ3-TCC-319、MGZ3-TCC-323MGZ3-TCC-325、MGZ3-TCC-328MGZ3-T

20、CC-330、MGZ3-TCC-334等鉆孔，揭露厚度1.808.50m，層頂高程20.5245.56m，層頂埋深8.0021.20m。孤石擬建安托山停車場及擋土墻場地范圍內孤石較為發育，主要分布在下伏基巖風化巖層中。主要表現礫質黏性土、全、強風化巖中分布中等及微風化花崗巖孤石。3.2.2地質構造根據區域地質資料推斷本場地發育有1條斷層F9，斷層位于深云桃源村(CK8+520) ，屬樓望山斷裂，呈北東20走向展布，傾向南東，傾角7080，長約2.5km，寬12m。發育于早白堊世花崗巖中，斷裂面舒緩波狀，構造巖為壓碎花崗巖、糜棱巖化花崗巖及花崗質糜棱巖，構造透鏡體成組出現。根據深圳市區域穩定性評

21、價(1991年) 、深圳市地震危險性分析和地震烈度評定等技術資料分析結果：線路穿越的各斷層均為非活動性斷裂，深圳地帶的現今活動量微弱，至目前尚未發現明顯的應力和能量集中跡象，近期可排除突發性活動的可能性，地殼相對基本穩定。3.2.3水文地質場地內無地表河流。地下水按賦存條件主要為孔隙水及基巖裂隙水，孔隙水主要賦存在沖洪積砂類土、殘積粉質粘土、全風化花崗巖中，本次勘察期間測得的穩定地下水位埋深2.409.20m，水位高程27.7165.57m。地下水總的徑流方向為由北向南。地下水的排泄途徑主要是蒸發。主要補給來源為大氣降水。場地內的地下水對鋼筋混凝土結構及對鋼筋混凝土結構中鋼筋均具微腐蝕性，地下

22、水總礦化度為299mg/L，為淡水。3.3設計概況3.3.1設計范圍停車場場坪范圍內西南側邊坡支檔工程。3.3.2總體設計方案及原則1）墻的最大高度為6m。2）擋土墻的穩定性和強度要求如下項 目 名 稱主 力全墻滑動穩定系數1.3傾覆穩定系數1.5基底偏心距e土質B/6石質B/4（或者不限偏心距墻趾和基底平均壓應力墻身壓應力容許壓應力剪應力和主拉應力容許剪應力偏心距e0.3B1表中B為墻地板寬度（若有斜度時為斜度寬度B）B1為檢算墻身截面處的寬度。3）擋土墻受滑動控制時，將基底作為傾斜基底。4）K0+000.000K0+042.979、K0+172.500K0+213.920段采用0.1:1考

23、慮5）K0+042.979K0+72.979段扶壁式擋土墻基地采用4m長度旋噴樁處理 ，K0+150.000K0+172.500擋土墻基底采用換填碎石處理。6）K0+573.920K0+683.928邊坡較低采用1:1坡率開挖，坡面噴混植生防護。7）擋土墻與邊坡連接處采用端墻連接，端墻深入邊坡不小于0.5m3.3.3 主要工程數量根據施工圖量表，本工程主要工程數量見表3-3-3。表3.3.3扶壁式擋土墻主要工程數量表HRB400鋼筋kg84760HRB335鋼筋kg13139C30混凝土m3906挖基土m37503回填土m35192換填碎石m3197碎石墊層m3180素混泥土墊層m56砂夾卵石

24、反濾層m3135夯填粘土m319PVC管m59透水土工布(400g/)4擋土墻檢測點個3瀝青麻筋49基礎處理旋噴樁m3523.3.4施工技術要求3.3.4.1擋土墻施工技術要求（1）擋土墻墻高5.06.0m，扶壁厚0.6m，兩扶壁凈間距為3.45m，扶壁兩端墻面板懸出長度1,41m。單節長度7.47m，多節時每3節通過設置剪力塊設置為一聯。（2）墻身混凝土強度等級采用C30，現場澆筑。主筋采用HRB400，分布筋、箍筋采用HRB335?；A埋深巖質地基不小于0.7m，土質地基不小于1.5m。（3）各節擋土墻間或與其他建筑相接處，設伸縮縫，縫寬0.02m，縫內沿墻填塞瀝青麻筋。（4）在地面以上，

25、沿墻高和墻長方向設置泄水孔，采用50mmPVC管，并用透水土工布（400g2/m）包裹PVC管.進口按上下左右間隔23m交錯布置,設置泄水孔時,不應使鋼筋外露以免銹蝕.(5)墻背后最低排泄水孔至墻頂墻背通長設砂礫石反濾層,厚0.3m.擋土墻最低排泄水孔的下步設隔水層(夯填黏土)(6)擋土墻底設0.3m厚碎石墊層,夯填整平后,碎石墊層頂澆筑一層C15素混泥土墊層,厚0.10m,作為鋼筋綁扎作業面。(7)墻身砌出地面后，墻背開挖部分回填必須分層夯實，并做成4%的向外排水坡以免積水下滲，同時開挖時土質地基開挖坡率不小于1:1，巖質地基開挖不小于1:0.5。圖3.3.4.1扶壁式擋土墻橫斷面圖4.施工

26、部署4.1臨時用電由于本工程施工用電主要為旋噴樁、混凝土澆筑時振搗用電及夜間照明用電，由于用電量集中、工期較短，考慮采用柴油發電機供電。4.2臨時用水本工程臨時用水主要為混凝土養護、現場道路抑塵及消防用水。抑塵用水采用灑水車進行噴灑作業，目前灑水車已進場，混凝土養護及消防用水，采用白塑料桶放置于現場，采用灑水車運水至現場進行存水作業。4.3臨時便道目前，場內、外施工便道已貫通，滿足材料進場及場內各種材料、機械的場內運輸需求。4.4施工總平面布置圖見附件14.5其它混凝土由安托山商品混凝土公司供應，合同及配比已完成，滿足施工需求。零星模板加固所需的鋼筋等部件，于鋼筋加工廠內制作，鋼筋加工廠已建設

27、完成并投入使用。5.扶壁擋土墻施工方案5.1扶壁擋土墻施工流程圖5.1.1扶壁式擋土墻工藝流程圖 施工準備 施工準備監測量放樣測量放樣基坑開挖，基坑尺寸符合設計要求基坑開挖，基坑尺寸符合設計要求 基底換填，地基承載力符合設計要求 基底換填，地基承載力符合設計要求墻底板及墻面板扶壁測量放樣墻底板及墻面板扶壁測量放樣綁扎墻底板鋼筋，同時預留墻面板及扶壁主筋鋼筋保護層厚度符合設計要求綁扎墻底板鋼筋，同時預留墻面板及扶壁主筋鋼筋保護層厚度符合設計要求混凝土泵車泵送混凝土混凝土泵車泵送混凝土安裝墻底板模板安裝墻底板模板澆筑墻底板混凝土澆筑墻底板混凝土墻面板及扶壁測量放線，搭設腳手架，綁扎鋼筋墻面板及扶壁

28、測量放線，搭設腳手架，綁扎鋼筋搭設臨時支撐，安裝立壁板和扶壁模板，預埋泄水孔管道，伸縮縫預留搭設臨時支撐，安裝立壁板和扶壁模板，預埋泄水孔管道，伸縮縫預留澆筑墻面板和扶壁混凝土澆筑墻面板和扶壁混凝土墻身前邊緣距線路中線距離、厚度、頂面標高，泄水孔間距、伸縮縫位置、寬度檢查，符合驗標要求墻身前邊緣距線路中線距離、厚度、頂面標高，泄水孔間距、伸縮縫位置、寬度檢查，符合驗標要求填塞伸縮縫填塞伸縮縫清理泄水孔，鋪設反濾層清理泄水孔，鋪設反濾層墻背土分層填筑，填筑符合設計要求，壓實質量符合路基相應壓實質量標準墻背土分層填筑，填筑符合設計要求，壓實質量符合路基相應壓實質量標準填筑路堤墻前土，清理泄水孔填筑

29、路堤墻前土，清理泄水孔圖5-1-1扶壁式擋土墻工藝流程圖5. 2主要施工方法5.2.1施工準備施工準備包括技術準備、現場準備、資源準備三方面。技術準備：施工前首先根據施工圖紙設計，根據施工圖紙和工程結構形式、荷載大小驗算模板受力，并編制施工方案，并及時向參建員工進行全員交底，確保人人懂工藝，重質量?，F場準備：首先要求測量人員根據施工圖紙，對開挖邊線及界限進行初步定位，現場應根據放樣部位，將擋墻范圍內的其它材料或機械移走，并對開挖部位進行場地平整處理，為機械、材料進場提供條件。資源準備：主要是施工機械、人員準備及其它物資準備。施工前必須確保模板、腳手架、各工種人員、混凝土振搗、發電機等資源全部到

30、位或落實有效，可隨時進場。5.2.2測量放樣要求測量人員根據施工圖紙，對開挖邊線及界限進行精確定位，同時放出設計伸縫縫位置，并向開挖作業班長做好交底工作，除按圖紙確定起止點。5.2.3基槽開挖根據設計圖紙可知，擋墻施工范圍內邊坡坡率為1：1。根據設計要求，本次采取跳槽開挖方式進行施工，施工時強風化巖以下采用人工配合反鏟進行開挖，直接裝25t自卸車運渣，遇微風化巖石，距LNG管線50m范圍內采用采用靜態爆破或沖擊錘進行開挖，距LNG管線50m范圍以外，采用小藥量松動爆破開挖，當采用機械開挖時，距底標高20cm時用人工清底?；组_挖完成后，即可按要求進行碎石樁基施工或經設計、監理現場對地質情況進行

31、確認后進行碎石墊層施工。5.2.3基礎處理基礎處理包括：旋噴樁樁施工、回填碎石墊層、基礎浮石（石質地基）清理、混凝土墊層施工。1）旋噴樁施工跟據設計圖紙要求，K0+042.979K0+072.979段設置旋噴樁，旋噴樁施工方法及工藝見旋噴樁施工方案，在此不再闡述。2）回填碎石墊層根據設計圖紙要求，基槽開挖結束后，對基底進行載荷試驗，承載力小于200KPa的地基進行地基處理，目前暫確定K0+150.00K0+172.500段擋土墻基底采用碎石換填。碎石墊層換填施工前，由測量人員每3m一個斷面，將墻趾、墻踵底位置及標高精確放樣，之后采用裝載機運料至現場并直接卸料于回填部位，采用人工進行整平，并用小

32、型平板夯實機進行夯實處理，由于小型平板夯實機的振力較小，要求碎石松鋪厚度不得大于25cm，且每層壓實厚度不得小于5cm，施工時可根據碎石回填厚度自行確定一次回填厚度。待接近設計回填面時，必須拉通線， 表面平順，且回填范圍不小于設計范圍，夯實完成后，施工時報監理工程師驗收，驗收合格后進行混凝土墊層施工。3）地基浮石清理開挖完成后，當基底為巖石時，經設計及現場監理工程師確認后，可不進行碎石回填處理，此時需由測量，按縱向每3m一個斷面，將墻趾、墻踵底位置及標高精確放樣后，拉通線進行清基，確?；谉o浮石、浮渣，清理完成后，報測量工程師驗收，驗收合格后方可進行混凝土墊層施工。4）混凝土墊層施工碎石墊層夯

33、實平整后，應應在碎石墊層頂（基底為巖石時同樣應設置混凝土墊層）澆灌一層C15素混凝土墊層，厚度為0.10m，作為鋼筋綁扎作業面。施工時報監理工程師驗收，驗收合格后進行墻體鋼模板支立施工。5.2.4墻底板施工1）鋼筋加工擋土墻采用HRB335和HRB400兩種類型鋼筋，原材經試驗檢測合格后嚴格按照圖紙加工，不論是鋼筋原材，還是加工成型的成品都必須將鋼筋表面的油漬、漆污、鐵銹清除干凈，按照不同的鋼筋編號進行分類存放，并對現場所有存放鋼筋進行下墊上蓋。鋼筋加工配料時，準確計算鋼筋長度，減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。接頭采用搭接焊接，焊縫長度和質量要符合設計和規范要求。2）鋼筋安裝半成品鋼筋檢驗合格后，

34、由鋼筋加工場運至施工現場安裝。先安裝墻底板鋼筋，再安裝墻面板及扶壁預埋鋼筋。測量放線確定墻底板細部尺寸后進行鋼筋安裝。按照設計圖紙要求，每單元段的墻底板的鋼筋一次性綁扎、安裝成型。鋼筋實行梅花點綁扎，數量、間距等要符合設計要求。墻面板及扶壁鋼筋應在墻底板鋼筋安裝過程中預設，同時預設鋼筋應使用木方進行臨時支護，防止鋼筋變形?；A施工時注意預埋相關地錨鋼筋。3）鋼模板安裝根據測量隊放樣定出的擋土墻低昂地板的細部尺寸，安裝模板，模板考慮采用鋼模板作為面板，面板寬度為75cm，長度為150cm。安裝前，將鋼模板與混凝土的接觸面打磨、清理干凈并涂刷水溶性脫模劑。模板后設置方木或鋼管斜撐。鋼模板必須穩固牢

35、靠，接縫嚴密，不得漏漿。4）混凝土澆筑混凝土澆注前，技術員檢查鋼筋種類、數量及保護層情況，模板位置偏差、斷面尺寸、表面平整度、標高，預埋件的安裝、模內雜物等再進行一次全面檢查，自檢合格后向監理工程師報檢，驗收合格后方可澆筑混凝土。混凝土拌和采用經安托山拌合站拌和，混凝土罐車運輸至施工現場，用混凝土汽車泵入模的方法澆筑，插入式振搗棒振搗密實?；炷翝仓?，試驗員先對混凝土性能進行測試，滿足要求后，對模板清理并灑水使墊層濕潤，（涂抹脫模劑及澆筑砼時不要污染預埋件及鋼筋）。澆筑時分二層澆筑，分層布料。澆筑完一層后再澆筑第二層，攤鋪厚度不宜大于40cm?；炷凉嘀肽r應下料均勻，注意與振搗相配合，混

36、凝土的振搗與下料交錯進行。插入式振動棒時宜快插慢拔，垂直點振，不得平拖，不得用振搗棒驅趕混凝土。每一振點的振搗延續時間以混凝土不再沉落，表面呈現浮漿為度，避免重復振搗，防止過振、漏振。插入式振動棒移動距離不宜大于振動棒作用半徑的1.5倍(約40cm)，且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，與側模應保持50100mm的距離。澆筑過程中應避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件?；炷翝仓B續進行，不得間斷。當因故停頓間歇時，其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間。當超過允許間歇時間時，應按澆筑中斷處理，同時應留置施工縫。施工縫的平面應與結構的軸線相垂直。澆筑混凝土期間，設專人檢查支架、模板、鋼筋和

37、預埋件等的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，及時處理?；炷翝仓戤吅?，應及時修整、抹平混凝土裸露面。混凝土振搗完成后，即用木抹子壓實抹平。抹面時嚴禁灑水，并防止過度操作影響表層混凝土的質量。夏季混凝土澆筑完成后，待混凝土頂面接近初凝(以手按不沾灰為準)，按夏季施工方案要求采用土工布覆蓋，并進行灑水養護，養護期間始終保持混凝土面濕潤。5）模板拆除當墻趾板、墻踵板砼強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆除而受損；混凝土溫度已處于降溫期，且構件芯部混凝土與表面混凝土、表面混凝土與環境之間的溫度差均不大于20時，即可拆除基礎模板。模板拆除應后裝先拆、先裝后拆的方法拆除。拆除模板時注意保護

38、混凝土，避免表面及棱角受損，不得用撬棒、重錘硬撬硬擊。模板、支架拆除后要及時進行維修整理，并分類妥善存放。嚴禁拋擲、撞擊、腳踩等損壞模板的行為。6）沉降縫施工基礎施工時，沉降縫位置設置2cm厚泡沫板，等基礎混凝土澆筑完成后、沉降縫填塞前先將縫泡沫板清除干凈，全斷面填塞浸制好的瀝青麻筋，填塞時要做到縫寬均勻、縫身豎直，環向貫通，填塞密實、無空洞，外表光潔。5.2.5墻面板及扶壁施工1）施工面鑿毛當墻底板砼強度達到2.5MPa以上，即可進行墻面板及扶壁的施工，先人工鑿除墻面板與墻面板、扶壁接茬處砼表面的水泥砂漿及松弱層，鑿毛后用水沖洗干凈。鑿毛后露出大的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。2）鋼筋

39、加工詳見5.2.4中鋼筋加工3）鋼筋安裝半成品鋼筋檢驗合格后，由鋼筋加工場運至施工現場安裝。安裝時應于預設墻面板及扶壁立筋之上安裝墻面板、扶壁水平鋼筋，之后安裝拉勾筋。按照設計圖紙要求，每單元段的墻面板、扶壁的鋼筋一次性綁扎、安裝成型。鋼筋實行梅花點綁扎，數量、間距等要符合設計要求。鋼筋綁扎完成后在骨架側面設置混凝土保護層墊塊，墊塊強度不低于實體混凝土強度，數量不少于4個/m2。凈保護層厚度為6-8.5cm。4）排水管等預埋件安裝模板支立前，應進行泄水管安裝，第一層泄水管底高程較場坪高程高出20cm, 之后每23m預埋一根50mmPVC管，上下左右間隔23m交錯布置，設置4%向墻外橫坡，并用透

40、水土工布包裹PVC管兩端。在安裝時，可通過鋼筋對PVC管進行固定，要使PVC管與正面模板接觸緊密，PVC管的端面要形成相應的斜面，保證在澆筑混凝土的過程中PVC管周圍不會漏漿，使面板光滑、平整。在安裝模板之前使用在泄水管土工布端頭處涂抹少量鉛油，待立模時與模板接觸留下鉛油印記以便于以后清理泄水孔。5）腳手架操作平臺搭設立桿采用單立桿，管架搭設的主要尺寸為：立桿的橫距為1m，立桿的縱距為1m（處于扶壁處可適當調整520cm），大小橫桿的步距為1.5m；墻底板各設橫向三根立桿，立桿間距為1m，縱向沿墻通長布設，立桿間距同樣為1m（處于扶壁處可適當調整520cm），大小橫桿步距為1.5m，施工時最內

41、側立桿距設計混凝土表面40cm即可。內排架距離邊坡0.4m，小橫桿搭接在大橫桿上的根數為2根；立桿與地面間采用地托調平，掃地桿距地面不大于20cm，縱向每排立桿均設置剪刀撐，剪刀撐與水平面夾角以4560為宜。橫向每兩排設置一個剪刀撐，剪刀撐與水平面夾角以4560為宜。腳手架采用的鋼管類型為48mm壁厚3.5mm；橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數為1.00；腳手架縱向及橫向示意圖見圖5-1-25-1-4。圖5-1-2圖5-1-3圖5-1-46）鋼模板安裝與支立鋼筋安裝綁扎完畢后需對鋼筋進行檢查及調整以保證墻面板及扶壁的平整度，經監理檢查合格后，開始安裝墻面板和扶壁鋼模板。墻面板和

42、扶壁板采用75X150cm厚高鋼模板。鋼模板外豎楞采用483.5mm雙鋼管，間距40cm；橫楞為483.5mm雙鋼管,間距為75cm,采用M14對拉螺栓加固,拉桿間距為75cm，拉桿外套16mmPVC管。同時外采用483.5mm單鋼管外撐，外撐與腳手架小橫桿相接，間距為75cm，縱向間距為1m（按腳手架橫桿間距布置，同樣如遇扶壁處可釋放調整間距。）施工中需特別注意鋼模板的垂直度、平整度和錯臺控制。400模板支立平面圖及剖面圖見圖611及61400483.5483.5雙鋼管橫楞483.5單鋼管橫楞483.5單鋼管橫楞M14對拉螺栓M14對拉螺栓圖515模板支立平面圖483.5483.5單鋼管橫楞

43、M14對拉螺栓M14對拉螺栓483.5單鋼管撐483.5單鋼管撐483.5雙鋼管橫楞圖516模板支護剖面圖6）混凝土澆筑混凝土澆注前，技術員檢查鋼筋種類、數量及保護層情況，模板位置偏差、斷面尺寸、表面平整度、標高以及支護情況等，自檢合格后向監理工程師報檢，驗收合格后方可澆筑混凝土。混凝土拌和采用經安托山拌合站拌和，混凝土罐車運輸至施工現場，用混凝土汽車泵入模的方法澆筑，采用插入式振搗棒對混凝土進行振搗?；炷翝仓埃囼瀱T先對混凝土性能進行測試，滿足要求后，即可進行混凝土澆筑。為保證振搗質量，立壁板和扶肋板分兩次澆筑混凝土，第一次澆筑3m（兩塊鋼模板高度），然后采用30型，插入式振搗棒對混凝土

44、進行振搗密實，振搗時以混凝土表面不再明顯下降，表面返漿，沒有明顯的氣泡產生為宜，之后再進行下層混凝土下料作業，直至澆筑到頂，考慮到本工程一次澆筑高度較高，因此，要求澆筑速度不應大于1m/h。立模時，外模一次性立到設計標高位置，內模只需立至澆筑混凝土高度位置即可，同時采取措施（鋼模板內側壓方木條）保證連接混凝土內外施工縫在一條水平線上。7）拆模及養護待混凝土強度達到2.5MPa后即可進行拆模作業，根據目前氣溫，澆筑完成3d后即可拆模。拆模完成后，立即進行灑水并采用塑料薄膜進行覆蓋養護。灑水時以混凝土表面濕潤為宜，不得出現大量流水，以免對基底產生浸泡，養護時間7d即可。8）剪力塊施工擋土墻每三個墻

45、面板單位為一個組合，每組合的單元墻面板間設置剪力塊，鋼筋綁扎時應按照施工圖紙對剪力塊部位鋼筋進行綁扎，綁扎完成后制作專用凸形模板對此部位進行支模，剪力塊設置方式及內部鋼筋大樣圖見施工圖紙。9）沉降縫施工 詳見6.1.2.5中沉降縫施工的說明。5.2.6 砂夾卵石反濾層施工為保證反濾層能夠按設計斷面尺寸施工完成，要求在對反濾層施工時，可按設計尺寸分層填筑，每30cm一層，施工時采用人工填料，同時結合基坑土方回填，每回填一層填土人工夯實后填筑砂夾卵石。反復施工，直到達到設計高程為止。見示意圖5-1-3：圖5-1-3砂夾反濾層施工示意圖5.2.7 基坑回填墻底板兩側基坑采用B組填料分層回填，分層壓實

46、厚度為30cm，采用小型夯實機碾壓密實。5. 3施工計劃根據現場情況，考慮本工程路基防護工程施工進度計劃見表5-3-1。5-3-1路基防護工程主要項目施工進度計劃序號部位單位工程量擬開始時間擬結束時間備注1基礎開挖m375032013-8-202013-9-102基礎處理旋噴樁m3522014-2-12014-2-30受管線遷改影響3墻身混凝土澆筑m39062013-8-302014-3-154回填土m351922013-9-102014-3-226驗收項12014-3-252014-3-25備注：先施工無旋噴樁段落，待旋噴樁具備施工面之后立即進行旋噴樁段的扶壁式擋墻施工。5. 4資源配備5.

47、4.1主要人力資源配備根據本工程施工內容及工期安排，高峰期施工人員配置表見5-4-1。表5-4-1主要勞動力資源配置表序號工種數量備注1隊長1對本工程全面負責2副隊長1對本工程現場總協調3班長6開挖、模板、鋼筋、架子、地基處理4技術員1對現場技術負責5質檢員1對現場質量負責6安全員1對現場安全負責7試驗員1對現場試驗負責8測量員3對現場測量放樣負責9架子工8搭設鋼管架10混凝土工6澆筑混凝土11模板工10支立模板12電工1現場用電管理13司機11/14機械操作手2/15普工10雜工合計：635.4.2主要機械配備根據作業內容，本工程主要施工機械配備見表5-4-2。序號設備名稱規格型號數量國別產

48、地用于施工部位計劃進場時間1反鏟EX3201日本土石方工程已進場2沖擊錘EX2001日本土石方工程已進場3自卸汽車25t5日產土石方工程已進場4旋噴樁機MGJ-501國產地基處理已進場5混凝土輸送泵車40m1國產混凝土入倉已進場6砼攪拌運輸車9m33國產墻體施工拌和站提供7振動棒505國產混凝土澆筑已進場8發電機STC-50（200kw）1國產混凝土澆筑已進場6.特殊季節施工措施6.1雨季施工措施及時收聽天氣預報及時收聽天氣預報，根據天氣情況調整施工內容及部位，同時在暴雨、臺風等惡劣天氣來臨前對腳手架、邊坡、設備、電器的進行檢查，發現隱患要立即整改。做好現場排水根據總平面圖利用自然地形并結合設

49、計截、排水溝完善排水系統，確保雨水能夠順利外排。雨期提前配備污水泵并設專人負責，如果自排效果不佳，立即進行強排，確?？觾炔坏梅e水。做好臨時設施和設備的防護施工現場的大型臨時設施，在雨期前應整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒、周圍不得積水。雨季前應檢查照明和動力線有無混線、漏電，埋設是否牢靠等，保證雨季中正常運行。雨季土石方工程施工技術保證措施邊坡土方開挖時，邊坡留20cm保護層，基底留50cm保護層，待雨期過后一次刷坡或開挖到位，巖石邊坡可一次開挖完成。雨季鋼筋施工技術保證措施現場鋼筋堆放應墊高，且于鋼筋堆放場四周設置排水溝，以防鋼筋泡水銹蝕。雨后鋼筋視情況進行除銹處理，不得把銹蝕的鋼筋直接用

50、于結構上。雨季混凝土施工技術保證措施混凝土施工應盡量避免在雨天進行。大雨和暴雨天不得澆筑混凝土，新澆混凝土應覆蓋，以防雨水沖刷。雨季期間應隨時測定砂、石含水率，及時調整混凝土配合比，嚴格控制水灰比。高溫天氣進行混凝土施工時，應控制混凝土入倉溫度在30以內。對于雨前已支模完成的部位，雨后想進行混凝土澆筑時，必須重新對模板及其加固系統進行驗收，對于倉內有雜物或加固系統存在危險部位必須立即加固處理。其它附屬工程夏、雨季施工技術保證措施雨天使用的木模板拆下后應放平，以免變形。鋼模板拆下后及時清理，刷脫模劑，后采用塑料薄膜進行覆蓋。雨后應對腳手架進行全面檢查，查看腳手架立桿底座是否受雨水沖刷懸空或地基松

51、軟，如有危險應立即處理。7.質量保證措施7.1制度保證措施7.1.1建立內部質量“三檢”制度標段、工程隊、作業班組均設立專職質檢人員，持證上崗，對施工過程的質量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。在分項工程施工過程中，采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結合的“三檢”制度。加強與地鐵公司、指揮部、監理、設計單位的密切聯系與配合，服從質量監督和地鐵公司、指揮部、監理單位對工程質量的檢查。嚴格執行隱蔽工程檢查制度，對監理工程師和質量監督人員進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質量問題，必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。7.1.2技術交底制度方案經監理單位批準后，由項目總工程師組織全體參建人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全的書面交底，找出質量重點監控部位和監控點，按照施工任務劃分，監督工程隊技術負責人向班組進行詳細的安全技術書面交底，施工過程中全程實行技術指導，做到質量重點人人心中有數，全員參與質量管理。7.1.3建立測量復核制度堅持測量復核制?，F場工程測量堅持換手復核制，測量放樣數據必須由標段測量技術負責人審核后方可進行現場放樣施工。7.1.4建立教育、培訓、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體施工人員學習相關規范、規則、規定和驗標，