1、高空滑移法安裝工藝1適用范圍：1）高空滑移法可用于建筑平面為矩形、梯形或多邊形等平面。2）支承情況可為周邊簡支、或點支承與周邊支承相結合等情況。3）當建筑平面為矩形時滑軌可設在兩邊圈梁上，實行兩點牽引。4）當跨度較大時，可在中間增設滑軌，實行三點或四點牽引，這是網架不必因分條后加大網架撓度，或者當跨度較大時，也可采用加反梁辦法解決。5）高空滑移法適用于現場狹窄、山區等地區施工；也適用于跨越施工；如車間屋蓋的更換、軋鋼、機械等廠房內設備基礎、設備與屋面結構平行施工。2高空滑移法具有如下特點：1）由于在土建完成框架、圈梁以后進行，而且網架是架空作業的，因此對建筑物內部施工沒有影響，網架安裝與下部土

2、建施工可以平行立體作業，大大加快了工期。2）高空滑移法對起重設備、牽引設備要求不高，可用小型起重機或卷揚機，甚至不用。而且只需搭設局部的拼裝支架，如建筑物端部有平臺可利用，可不搭設腳手架。3）采用單條滑移法時，摩擦阻力較小，如再加上滾輪，小跨度時用人力撬棍即可撬動前進。 當用逐條累積滑移法時，牽引力逐漸加大，即使為滑動摩擦方式，也只需小型卷揚機即可。因為網架滑移時速度不能過快（1m/min），一般均需滑輪組變速。第一節 材料要求1.1網架安裝前，根據鋼結構工程質量驗收規范GB502052001對管、球加工的質量進行成品件驗收，對超出允許偏差的零部件進行處理。1.2網架結構用高強度螺栓連接時，應

3、檢查其出廠合格證，扭矩系數或緊固軸力（預拉力）的檢驗報告是否齊全，并按規定作緊固軸力或扭矩系數復驗。根據設計圖紙要求分規格、數量配套供應到現場。1.3網架結構安裝前應對焊接材料的品種、規格、性能進行檢查，各項指標應符合現行國家標準和設計要求，檢查焊接材料的質量合格證明文件、檢驗報告及中文標志等。對重要鋼結構采用的焊接材料應進行抽樣復驗。1.4主要施工材料是扣件式鋼骨腳手架作拼裝支架的材料選擇。1）2）鋼管應采用GB669中的08F、08、10F、10、15F、15、20鋼和GB700中Q195、Q215、Q235等級為A、B的鋼（沸騰鋼、鎮靜鋼）制造。常用鋼管規格483.5。1.51.61.7

4、牽引用的鋼絲繩不能用斷絲的，否則會出現安全事故。 主要機具2.2 表2.1.1 主要機具序號名稱規格型號單位數量用途1起重機根據構件重而定桿件或拼裝單元安裝2千斤頂5，10，20，10t調節拼裝支點高度3螺旋式調節器510t調節拼裝支點高度4交流弧焊機42KVA焊接球節點與焊縫焊接5直流弧焊機28KW碳弧氣刨修補焊縫6小氣泵配合碳弧氣刨用7砂輪100120打磨焊縫8全站儀軸線測量9經緯儀軸線測量12水平儀標高測量11鋼尺測量12拉力計3050m測量13液晶測厚儀10kg空心球壁厚測量14液晶溫度計焊接預熱溫度15拷槍焊接預熱16氣割工具17手扳葫蘆根據牽引重量而定網架滑行牽引18卷揚機根據牽引

5、重量而定網架滑行牽引19液壓穿心式千斤頂根據牽引重量而定網架滑行牽引20螺旋式千斤頂，液壓千斤頂根據牽引重量而定頂推網架滑行21牽引設備（滑車鋼絲繩等）網架滑行22滑道設置（四氟板、滾輪、導向輪刻度尺、角鋼、槽鋼等）網架滑行 作業條件3.1根據正式施工圖紙及有關技術文件編制施工組織設計已審批。3.2對使用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢驗復驗。3.3根據土建提供的縱橫軸線和水準點，進行驗線有關技術問題處理完畢。 3.4按施工平面布置圖劃分：材料堆放區、桿件制作區、拼裝區、堆放區，構件按吊裝順序進場。3.5場地要平整夯實、并設排水溝。3.6在制作區、拼裝區、安裝區設置足夠的電源。3.7按圖搭好腳手

6、架操作平臺，并檢查承重點的牢固情況，操作平臺上進行焊接，采取防火措施。3.8將高空拼裝支點的縱橫軸線及標高測量好。3.9檢查成品件、零部件、幾何尺寸、編號、數量（包括加工的附屬零件）。3.10根據起重機能力可預先制作好小拼單元，再用起重機將小拼單元吊至設計標高就位拼裝。3.11做好有關測試及安全、消防準備工作。3.12對參與網架安裝人員如測工、電焊工、起重機司機、指揮工等要持證上崗。3.13檢查牽引設備靈敏可靠，以防失控影響工作。3.14檢查滑道設置，尤其是滑道拼接處要磨平，以防滑行時啃住出安全事故。操作工藝核對進場的各種節點、構件及連接件的規格、品種、數量4.1工藝流程核對進場的各種節點、構

7、件及連接件的規格、品種、數量復核定位軸線和標高復核定位軸線和標高檢查滑道預埋件平面位置和標高構件編號檢查滑道預埋件平面位置和標高構件編號構件制作質量檢驗構件制作質量檢驗小拼或中拼單元驗收報告編制施工組織設計或施工方案小拼或中拼單元驗收報告編制施工組織設計或施工方案原材料質量保證書和試驗報告網架安裝所使用的測量儀器必須按國家有關的計量法規的規定定期送檢原材料質量保證書和試驗報告網架安裝所使用的測量儀器必須按國家有關的計量法規的規定定期送檢在建筑物端部或中部搭設高空拼裝操作平臺在建筑物端部或中部搭設高空拼裝操作平臺支點位置（縱橫軸線支點標高）支點位置（縱橫軸線支點標高）安裝順序：應從中間向兩端或從

8、中間向四周下弦 腹桿 上弦安裝順序：應從中間向兩端或從中間向四周下弦 腹桿 上弦在預埋件上焊接滑道在預埋件上焊接滑道復核支點縱橫軸線位置調整支點標高復核支點縱橫軸線位置調整支點標高網架兩端設導向輪網架兩端設導向輪滑移單元施焊順序從中間向兩端或從中間向四周施焊滑移單元施焊順序從中間向兩端或從中間向四周施焊檢查牽引設備（倒鏈、千斤頂、手扳葫蘆、卷揚機等）及索具檢查牽引設備（倒鏈、千斤頂、手扳葫蘆、卷揚機等）及索具焊接檢查焊接檢查檢查滑行時控制尺寸合格檢查滑行時控制尺寸合格結構變形檢查結構變形檢查潤滑滑道試滑行潤滑滑道試滑行索具檢查有無啃軌情況，清除滑道障礙物索具檢查有無啃軌情況，清除滑道障礙物正式

9、滑行正式滑行第一個滑行單元就位第一個滑行單元就位進行網架單元全面檢查進行網架單元全面檢查調整拼接支點標高調整拼接支點標高繼續高空拼裝第二單元繼續高空拼裝第二單元檢查合格檢查合格滑移第一、二網架單元滑移第一、二網架單元第一、二網架單元就位第一、二網架單元就位進行對已滑移網架全面檢查進行對已滑移網架全面檢查調整接拼支點標高調整接拼支點標高繼續高空拼裝第三單元繼續高空拼裝第三單元反復進行反復進行全部滑行完畢全部滑行完畢檢查網架撓度落支座檢查網架撓度落支座網架驗收焊支座（或不焊支座）及檢查網架驗收焊支座（或不焊支座）及檢查調整接拼支點標高調整接拼支點標高繼續高空拼裝第四單元繼續高空拼裝第四單元檢驗合格

10、檢驗合格4.2操作工藝1.高空滑移法按滑移方式可分為：1）條滑移法。將條狀單元一條一條地分別從一端滑移到另一端就位安裝，各條之間分別在高空再行連接，即逐條滑移，逐條連成整體。2）逐條累計滑移法（圖4.2.1）。先將條狀單元滑移一段距離后（能連接上第二單元的寬度即可），連接好第二單元后，兩條一起再滑移一段距離（寬度同上），再連接第三條，三條又一起滑移一段距離，如此循環操作直至接上最后一條單元為止。3）按摩擦方式可分為滾動式及滑動式兩類。滾動式滑移即網架裝上滾輪，網架滑移時是通過滾輪與滑軌的滾動摩擦方式進行的。滑動式滑移即網架支座直接擱置在滑軌上，網架滑移時是通過支座底板與滑軌的滑軌滑動摩擦方式進

11、行的。圖14.4.2.1 網架逐條累計滑移示意圖圖14.4.2.1 網架逐條累計滑移示意圖（圖示為最后一滑移單元，還有一個節間即已到位，余下12m寬網架在腳手架上就位拼裝即告完成）10t 手拉葫蘆；2雙門滑輪組；3單片滑輪4）按5按滑移時力作用方向可分為牽引法及頂推法兩類。牽引法即將鋼絲繩鉤扎于網架前方，用卷揚機或手扳葫蘆拉動鋼絲繩，牽引網架前進，作用點受拉力。頂推法即用千斤頂頂推網架后方，使網架前進，作用點受壓力。2.一般要求1）根據網架結構形式、現場周圍環境、起重設備能力、網格尺寸等，采取何種滑移工藝。高空滑移法：單條滑移、累計滑移、雙滑道及多滑道滑移。2）滑移單元自身必須是幾何不變體系，

12、同時有足夠的剛度，否則應進行加固。3）滑移準備工作完畢，進行全面檢查無誤，開始試滑50公分，再檢查無誤，正式滑行。4）支座降落：當網架滑移完畢，經檢查各部尺寸標高，支座位置符合設計要求，開始用等比例提升方法，可用千斤頂或起落器抬起網架支承點，抽出滑軌，再用等比例下降方法，使網架平穩過渡到支座上，待網架下撓穩定，裝配應力釋放完后，即可進行支座固定。3.撓度控制組合網架由于無上弦而是鋼筋混凝土板，不允許在施工中產生一定撓度后再又抬高等反復變形，因此，設計時應驗算組合網架分條后的撓度值，一般應適當加高，施工中不應進行抬高調整。4.滑軌與導向輪1）滑軌。滑軌的形式較多，如圖4.2.2所示，可根據各工程

13、實際情況選用。滑軌與圈梁頂預埋件連接可用電焊或螺栓對銷。圖4.2.2 各種軌道形式滑軌位置與標高，根據工程具體情況而定。滑軌的接頭必須墊實、光滑。當滑動式滑移時，還應在滑軌上涂刷滑潤油，滑撬前后都應作成圓弧導角，否則易產生“卡軌”。2）導向輪。導向輪的主要作用是保險裝置，在正常情況下，滑移時導向輪是脫開的，只有當同步差超過規定值或拼裝偏差在某處較大時才碰上。但在實際工程中，由于制作拼裝上的偏差，卷揚機不同時間的啟動或停車也會造成導向輪頂上導軌的情況。導向輪一般安裝在導軌內側，間隙1020mm，如圖4.2.2.3所示。圖4.2.3 導軌與導向輪設置圈梁；2預埋鋼板；3滑軌；4網架支座；5網架桿件

14、中心線；6導向輪；7導軌5.牽引力與牽引速度牽引力。網架水平滑移時的牽引力，可按下式計算當為滑動摩擦時Ft=1*Gok （2.2.1）式中 Ft總起動牽引Gok網架總自重標準值 阻力系數，當有其他因素影響牽引力時，可取1.31.5。當為滾動摩擦時 （4.2.2）式中 Ft總起動牽引力 K滾動摩擦系數，鋼制輪與鋼之間取0.5mm； r1滾輪的外圓半徑（mm） r軸的半徑（mm）（4.2.1）及（4.2.2）式計算的結果系指總的牽引力。如選用二點牽引滑移，將上式結果除2得每邊卷揚機所需的牽引力。根據某工程實測結果表明，兩臺卷揚機在滑移過程中牽引力是不等的，在正常滑移時，兩臺卷揚機牽引力之比約為10

15、.7，個別情況為10.5。因此建議選用卷揚機功率應適當放大。1）牽引速度為了保證網架滑移時的平穩性，牽引速度不宜太快，根據經驗以牽引速度控制在1m/min左右較好。因此，如采用卷揚機牽引，應通過滑輪組降速。為使網架滑移時受力均勻和滑移平穩，當逐條積累較長時，宜增設鉤扎點。5.同步控制網架滑移時同步控制的精度是滑移技術的主要指標之一。當網架采用兩點牽引滑移時，如不設導向輪，滑移要求同步主要是為了不使網架滑出軌道。當設置導向輪，牽引速度差（不同步值）應不使導向輪頂住導軌為準。當三點牽引時，除應滿足上述要求外，還要求不使網架增加太大的附加內力，允許不同步值應通過驗算確定。網控制同步最簡單的方法是在網

16、架兩側的梁面上標出尺寸，牽引時同時報滑移距離，但這種方法精度較差。特別三點以上牽引時不適用。自整角機同步指示裝置是一種較可靠的測量裝置。這種裝置可以集中于指揮臺隨時觀察牽引點移動情況，讀數精確為1mm。第五節 質量標準見鋼結構工程質量驗收規范GB502052001第六節 成品保護6.1成品保護措施1.對高強度螺栓、焊條及焊絲等，應放在庫房的貨架上，以防變潮。2.不得對已安裝完畢的網架結構上任意堆放物品，以防集中荷載壓壞結構桿件。3.已檢測合格的焊縫及時補刷底漆保護。4.對成品的面漆和防火涂料不得磕碰. 應注意的問題7.1技術質量1.根據網架結構型式、現場條件多方論證優化方案，制定出切實可行的具

17、體滑移方案，以確保滑移單元的穩定性、撓度及同步控制。2.對操作平臺的承重支承點要經計算有一定剛度，防止下沉。3.7.2安全措施1.認真執行各工種的安全操作規程。2.高空作業人員必須進行體格檢查并持證上崗。3.高空作業的安全措施發現問題及時解決，危機人身安全時，必須停止作業。4.高空作業人員必須佩帶好安全帽、安全帶和工具袋。5.雨天、雪天進行高空作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，對水、冰、霜、雪均應及時清除，方可工作。6.對牽引設備要經計算，嚴禁超載牽引。7.對用電設備，采取漏電保護措施，以防觸電。8.現場配備足夠的消防器材和設備。9.拼裝支架必須符合穩定性要求，以確保安全生產。10.

18、采用扣件式鋼管腳手架作拼裝支架，其結構形式應根據其工作位置、荷載大小、荷載情況、支架高度、場地條件等因素通過計算而定。11.拼裝支架，在鋪腳手板的操作層上，應設防護欄桿。12.使用活動操作平臺。要經過鑒定，安裝牢固，采用滑動時，設有防止活動架在滑移中出軌，應設擋塊或安全卡。13.網架支座落位“精心組織，精心施工”，操作人員責任到人，出現問題，由分指揮向總指揮報告，由總指揮統一處理問題。滑軌的接頭必須墊實、光滑。當采用滑動式滑移時，還應在滑軌上涂刷潤滑油，如采用聚四氟乙烯板時，可不加潤滑油。滑撬前后都應做成圓弧導角，否則易產生“卡軌”，出安全事故。15.中間設滑移軌道時，引起桿件變號，應采取臨時

19、加固措施，以防失穩出安全事故。16.滑移及牽引設備索具要全面檢查、試車、試滑、方可正式滑行。17.網架支座落位，要責任到人，統一指揮。行業盈利能力分析：直播電商行業的盈利能力主要受到行業的投資回報周期、行業服務周期、行業競爭程度、用戶粘性等的影響。部分產品和服務存在投資大,回收慢,競爭激烈,用戶粘性不高等現實問題。這些問題的存在使得直播電商行業的盈利能力有待提高。為了行業的長遠發展,直播電商行業的盈利能力急需改善。行業盈利能力分析：直播電商行業的盈利能力主要受到行業的投資回報周期、行業服務周期、行業競爭程度、用戶粘性等的影響。部分產品和服務存在投資大,回收慢,競爭激烈,用戶粘性不高等現實問題。

20、這些問題的存在使得直播電商行業的盈利能力有待提高。為了行業的長遠發展,直播電商行業的盈利能力急需改善。3.中藥材市場交易創新變革。2016 年中醫藥發展戰略規劃綱要（2016-2030年）發布，明確提出推動“互聯網+” 中醫醫療發展，中醫藥信息化建設已被擺在了重要的位置。近年來，融入“互聯網+”浪潮的中藥材電商平臺引發行業巨大變革。珍藥材、中藥材天地網、綠金在線等一大批中藥材電子商務平臺，利用互聯網技術提供中藥材規范種植、道地藥材溯源、供需信息發布、金融支持等服務，為解決中藥材從種植到流通的各類問題提供了新模式、新途徑。 燃料乙醇行業供需情況分析、需求層面看，若按規劃實現 E10 乙醇汽油（9

21、0%普通汽油+10%燃料乙醇）的全國范圍推廣， 預計未來每年對燃料乙醇的需求量將超過 1200 萬噸。目前全國正在推進中的燃料乙醇項目產能規模達 395.5 萬噸。 2020 年我國實現乙醇汽油全覆蓋后，國內燃料乙醇的供需缺口將超過 500 萬噸/年。智能醫療機器人是各國競相投入和角逐的重要科技制高點，歐美智能醫療機器人發達國家憑借優秀研發團隊、原創性核心技術等優勢，牢牢占據全球市場主要份額。目前，在機器人運動路徑規劃、多模信息精準感知與可視化、柔性控制精細操作等核心技術的創新性研發方面，我國與國外尚存在較大差距。核心技術短缺導致國內智能醫療機器人產品多集中于中低端市場，低端產品同質化與產能過

22、剩現象明顯。同時，智能手術機器人等高端產品核心競爭力不足，導致國產智能醫療機器人在各大醫院的普及率相對較低，各醫院使用的國產機器人仍以輔助、服務類為主，用于手術治療的國產機器人仍是少數。醫療機器人也受到智能機械領域研究人員的重視。來自意大利圣安娜大學的生物機器人研究所主任Paolo Dario表示，全球有超過300家醫院在應用達芬奇手術機器人，其精準、微創的手術效果廣受外科醫生和患者歡迎。而該研究所更是開始從被動治療走向主動預防，希望在未來的三年內能夠研發出兩款膠囊機器人，如果這種膠囊機器人用于糖尿病人即可使其免除注射胰島素的痛苦。韓國先進科學技術院（KAIST）的 Dong-soo Kwon

23、教授則展示了針對達芬奇機器人的缺陷而做的研究和改進，據其介紹，韓國自1999年起開始研究醫療機器人，目前的研發重點是單通道手術機器人，其研發的六自由度模塊化醫療機器人具有比達芬奇更好的靈活性、操作簡單、物美價廉等優點，目前已經開始著手商業化，并通過給狗做膽囊切除手術進行了活體實驗。精準診斷以及檢測是精準治療的基礎，行業起步早于精準治療，并且其配套的產業鏈在國內相對成熟。大量的體外診斷試劑企業已完成資本積累、渠道布局以及行業整合，政策方面也相對成熟。在投資方面存在周期相對較短、回報高的特點，投資者可以較快的推出。精準治療仍然存在大量的技術問題沒有解決，在國內創新藥物研發以及生產商的政策環境、產業

24、鏈配套相對不成熟。另外，其投資技術、政策風險高，周期相對較長，對投資的專業性要求極高，投資相對謹慎。以產品為中心，轉型升級到以用戶為中心，不是簡單的口號和幾項制度就能決定得了的。首先是一場思想革命，從頂層戰略設計思維到基層戰術實施觀念轉變；其次是機床行業業務流程再造的一次革命，從設計到服務、生產到銷售，讓客戶體驗到簡單貼心與眾不同產品設計與服務關懷；然后才是機床行業的一次管理的革新，以產品生產銷售績效管理為中心轉型到以客戶滿意度管理為核心全面流程再造及管理。過去生產制造企業以生產和銷售二輪驅動，轉型升級到以客戶為中心的客戶服務、產品設計、生產質量和銷售渠道創的新四輪驅動。在加氫站環節，站內制氫加氫站是長期的發展趨勢，外供氫加氫站在短期內將與站內制氫加氫站共存。這是因為站內制氫加氫對制氫設備有一定的技術要求，而國內技術尚不成熟。加氫站環節可能的格局是：有資金和資源的企業引進國外先進技術，在國內共同成立企業運營加氫站，采用天然氣或甲