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車身鋁金件關鍵造術和應現狀 中造 關于汽車發 車 合 拉 Model S 采蔚 ES8 鋁合 達 車僅 335kg全新奧 A8 ， 板圍板等采用鋁著中國汽車產業發展和進步， 在 要技術路 具 一 高 好良適用于鑄造擠壓 較 善6。 - 著 1） 車 前扭相比傳統鋼制總 輕 30%-40%。2） （a （b 撞 “S”型的前扭轉盒傳遞到門檻梁由 5-8 個 如圖 如圖 （ 減少總 1） 。AlSi10MgMn 是一 可以高載荷和2） 加 ， ，如 3） ，加強筋 ， ？，徑 r r 最小等于 圓角小半徑尖角局 5） 模及 6） 至 17%圖 3 而 與為 中國真 如圖 所示便于鋁 1） 6 前后縱梁座椅橫梁等表板骨（ Car 6 6082、60616003、6005 等 6082 6061、6063， 廣泛應用于 如 3003，擠壓性能優異，可以實現壁 0.5mm 難壁厚不能圓角盡便于 陷盡3） 否則成形后 1 件的強度和剛度等性能低 合金板拉極容易造成 3）沖壓件回彈嚴重，對零件設計、沖壓生產及零件匹配 4）鋁 。是 件 系鋁 泛應用于 2） 長條形

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