1、長西鐵路CX-V標(biāo)段高大模板專項施工方案長西鐵路CX-V標(biāo)段（DK311+861-DK406+584.16）長西鐵路CX-V標(biāo)段高大模板專項施工方案編制：職稱：審核：職稱：審批：職稱：中鐵十四局集團(tuán)有限公司長西鐵路工程項目經(jīng)理部二一六年五月目錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc31146 1.編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc31146 3 HYPERLINK l _Toc20098 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc20098 3 HYPERLINK l _Toc24899 1.2編制原則 PAGEREF _Toc24899 3 HYPERLINK

2、l _Toc24150 1.3編制范圍 PAGEREF _Toc24150 4 HYPERLINK l _Toc19339 2.工程概況 PAGEREF _Toc19339 4 HYPERLINK l _Toc2388 2.1工程地質(zhì)情況 PAGEREF _Toc2388 5 HYPERLINK l _Toc26541 2.2水文地質(zhì)情況 PAGEREF _Toc26541 5 HYPERLINK l _Toc19892 2.3地震資料及最大凍結(jié)深度 PAGEREF _Toc19892 5 HYPERLINK l _Toc32727 3.施工組織及人員安排 PAGEREF _Toc32727

3、5 HYPERLINK l _Toc18041 3.1施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc18041 5 HYPERLINK l _Toc32352 3.2施工任務(wù)劃分 PAGEREF _Toc32352 6 HYPERLINK l _Toc2678 3.3人員安排 PAGEREF _Toc2678 7 HYPERLINK l _Toc1345 4.機(jī)械、設(shè)備配置 PAGEREF _Toc1345 9 HYPERLINK l _Toc18538 4.1機(jī)械設(shè)備配置 PAGEREF _Toc18538 9 HYPERLINK l _Toc29249 4.2測量儀器 PAGEREF _Toc29

4、249 9 HYPERLINK l _Toc12539 5.技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc12539 9 HYPERLINK l _Toc15739 6.施工方案 PAGEREF _Toc15739 10 HYPERLINK l _Toc1441 6.1施工工藝流程 PAGEREF _Toc1441 10 HYPERLINK l _Toc19759 6.2模板設(shè)計、制作 PAGEREF _Toc19759 10 HYPERLINK l _Toc7095 6.3模板打磨、除銹及測量放樣 PAGEREF _Toc7095 10 HYPERLINK l _Toc28921 6.4模板安裝 PAG

5、EREF _Toc28921 11 HYPERLINK l _Toc23889 6.5模板拆除安全要求 PAGEREF _Toc23889 15 HYPERLINK l _Toc2021 6.6模板的運輸、維修與保管 PAGEREF _Toc2021 16 HYPERLINK l _Toc23942 6.7雨季施工措施 PAGEREF _Toc23942 16 HYPERLINK l _Toc12279 7.質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc12279 20 HYPERLINK l _Toc1108 7.1質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) PAGEREF _Toc1108 20 HYPERLINK l

6、_Toc4897 7.2 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc4897 20 HYPERLINK l _Toc13888 7.3 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc13888 21 HYPERLINK l _Toc17597 7.4人員安排及職責(zé) PAGEREF _Toc17597 22 HYPERLINK l _Toc15972 7.5質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc15972 24 HYPERLINK l _Toc31750 8安全目標(biāo)和保證體系及措施 PAGEREF _Toc31750 25 HYPERLINK l _Toc13710 8.1安全目標(biāo) PAGEREF _T

7、oc13710 25 HYPERLINK l _Toc6946 8.2安全保證體系 PAGEREF _Toc6946 25 HYPERLINK l _Toc14223 8.2安全保證措施 PAGEREF _Toc14223 26 HYPERLINK l _Toc12222 8.3安全控制措施 PAGEREF _Toc12222 27 HYPERLINK l _Toc32764 9環(huán)保及文明施工措施 PAGEREF _Toc32764 29 HYPERLINK l _Toc16719 9.1環(huán)保措施 PAGEREF _Toc16719 29 HYPERLINK l _Toc4581 9.2文明施

8、工措施 PAGEREF _Toc4581 30 HYPERLINK l _Toc8805 10. 應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc8805 31 HYPERLINK l _Toc27215 10.1適用范圍 PAGEREF _Toc27215 31 HYPERLINK l _Toc26053 10.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) PAGEREF _Toc26053 31 HYPERLINK l _Toc31604 10.3應(yīng)急預(yù)案啟動程序及危險源辨識 PAGEREF _Toc31604 32 HYPERLINK l _Toc23842 10.4各種情況下的應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc23842 33

9、 HYPERLINK l _Toc24344 10.5善后工作 PAGEREF _Toc24344 35 HYPERLINK l _Toc30370 10.6其他 PAGEREF _Toc30370 35 HYPERLINK l _Toc24694 11. 模板計算書 PAGEREF _Toc24694 37長西鐵路CX-V標(biāo)段高大模板專項施工方案1.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）；（2）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）；（3）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)【2010】241號)；（4）客貨共線鐵路橋涵工

10、程施工技術(shù)指南(TZ321-2009)；（5）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（TB10005-2010）；（6）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（鐵建設(shè)【2009】181號）；（7）沈陽局危險性工程安全管理辦法（沈鐵建發(fā)【2010】221號）；（8）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2002）；（9）鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法(鐵建設(shè)2010162號)；（10）其它現(xiàn)行的國家、鐵道部等有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、條例、文件。1.2編制原則（1）嚴(yán)格遵守國家、鐵總和地方政府的政策、法規(guī)、條例，嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全、設(shè)計速度等目標(biāo)編制施工組織方案。（2）堅持“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)

11、、技術(shù)創(chuàng)新”六位一體及和諧鐵路建設(shè)理念。（3）突出重點，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，周密制定施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)及切實可行的施工方法、工藝，科學(xué)合理組織施工的原則。（4）遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項工程施工中自始至終得到有效運行。1.3編制范圍適用于長西鐵路CX-V標(biāo)段模板工程。根據(jù)沈陽局危險性工程安全管理辦法（沈鐵建發(fā)【2010】221號）規(guī)定中關(guān)于模板工程的規(guī)定，主要編制范圍：（1）、各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程；（2）、混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總負(fù)荷10KN/m2及以上；集中線荷載15 KN/m2及以上

12、；高度大于支撐水平投影寬度且響度獨立物聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。2.工程概況長春(開安)至西巴彥花鐵路項目站前工程CX-V標(biāo)段起迄里程為：K311+861- DK406+584.16(通霍線K254+600)(含西巴彥花站、西巴彥花疏解線和通霍線相關(guān)工程)。本標(biāo)段位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟科爾沁右翼中旗、突泉縣境內(nèi)，標(biāo)段全長95.758正線公里。線路墩臺共計466座，橋梁墩柱為單線圓端型實體橋墩和單線空心橋墩，墩身模板采用專業(yè)廠家加工的定型鋼模板,每節(jié)高0.5m、1.0m、1.5m和2.0m不等，模板的面板采用6厚度Q235鋼板，貼面板的縱肋采用10槽鋼，間距300mm； 橫筋為6mm筋板，間

13、距為400mm；背楞采用14槽鋼，最大間距1000；對拉螺栓為25靜軋螺紋鋼。模板拼縫采用平口形式，拼縫間粘貼雙面膠帶以防止漏漿。墩身模板支設(shè)及混凝土澆筑時用雙排碗扣式支架作為輔助操作平臺，并在支架四周搭設(shè)“之”字型上人爬梯。2.1工程地質(zhì)情況本標(biāo)段范圍內(nèi)地層巖性為第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）；上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）粉土、細(xì)、粗角礫土，下伏白堊系下統(tǒng)凝灰質(zhì)砂巖、礫巖，安山巖。底層變化幅度小，且地勢平坦。2.2水文地質(zhì)情況地下水類型主要為基巖裂隙水，主要富存于凝灰質(zhì)砂巖、礫巖，安山巖；全、強(qiáng)風(fēng)化層中，水量較小，分部不均；主要由大氣降水補(bǔ)給，地下水位埋深約2.911.8m，水位高程2552

14、61m，水位季節(jié)變幅23m。2.3地震資料及最大凍結(jié)深度根據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001），橋址區(qū)地震動峰值加速度0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期分區(qū)為一區(qū)，場地類別為II類。最大凍結(jié)深度為2m。3.施工組織及人員安排3.1施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的特點，采用公司項目經(jīng)理部、架子隊兩級管理模式進(jìn)行本項目管理。（1）項目部組織結(jié)構(gòu)項目部成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組 長：吳則沛（項目經(jīng)理 手 副組長：韓誠善（項目部副經(jīng)理 手 李偉（安全總監(jiān) 手 孫永（總工程師 手組員

15、：項目部各部室負(fù)責(zé)人圖3.1-1 施工組織機(jī)構(gòu)圖（2）架子隊組織機(jī)構(gòu)我單位將積極貫徹執(zhí)行鐵道部第51號文關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊管理模式的指導(dǎo)意見，充分調(diào)動社會資源積極參與鐵路建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范鐵路建設(shè)項目施工用工行為，本工程施工隊伍采用架子隊的管理模式。架子隊按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建。架子隊設(shè)置專職隊長、副隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、測量等架子隊主要組成人員。各崗位明確職責(zé)，落實責(zé)任。施工人員應(yīng)結(jié)合確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。3.2施工任務(wù)劃分根據(jù)我項目部承擔(dān)的任務(wù)情況，本著科學(xué)組織、合理安排、確保安全質(zhì)量、兌現(xiàn)最終工期的原則。

16、安排具有高大模板搭設(shè)施工經(jīng)驗的橋涵工班，負(fù)責(zé)本區(qū)段的模板安裝任務(wù)。3.3人員安排3.3.1組織管理模式在作業(yè)層施工隊人員配備和管理上我方將按照“鐵建設(shè)200851號關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊管理模式的指導(dǎo)意見”進(jìn)行組織管理。3.3.2架子隊組建原則本工程架子隊按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建。架子隊設(shè)置專職隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長等架子隊主要組成人員。各崗位明確職責(zé)，落實責(zé)任。架子隊主要組成人員由我集團(tuán)公司正式職工擔(dān)任，具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓(xùn)合格后方可持證上崗。領(lǐng)工員、工班長必須具備相應(yīng)的組織能力和豐富的施工實踐經(jīng)驗，其人員數(shù)量必須滿

17、足施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要。3.3.3勞動力組織及勞動力配置計劃根據(jù)本工程總工期要求，考慮工程量大小、工程量分布、施工難易程度及周邊環(huán)境等情況，結(jié)合施工能力和技術(shù)裝備情況，模板搭設(shè)人員數(shù)量必須滿足施工要求，人員不低于10人。 施工前詳細(xì)了解廠家模板圖紙，編制高度模板施工技術(shù)交底，并對班組作業(yè)人員進(jìn)行安全和技術(shù)培訓(xùn)，掌握必要的施工安全知識，并應(yīng)有留底記錄。3.3.4勞動力管理措施根據(jù)本工程的數(shù)量、分布、特點、業(yè)主要求的工期以及本投標(biāo)書擬定的施工方案、施工方法，本著“精干高效、合理組織、優(yōu)化配置”的原則進(jìn)行勞動力配備。從施工進(jìn)度計劃的合理編制、勞動力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化組合、現(xiàn)代化

18、機(jī)具的充分運用、施工技術(shù)措施的有力保證上著手，精簡管理機(jī)構(gòu)，簡化管理層次，派遣具有較高管理水平和協(xié)調(diào)能力的現(xiàn)場管理人員、技術(shù)精湛的專業(yè)技術(shù)人員、熟悉工作的物資管理人員以及技術(shù)水平高、綜合能力強(qiáng)的施工人員投入到本工程施工，最大限度地提高勞動生產(chǎn)率，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。3.3.5勞動力安排表根據(jù)本段合同工期以及機(jī)械設(shè)備配置情況，結(jié)合工程專業(yè)特點和現(xiàn)代科學(xué)管理理論，精心籌劃、科學(xué)安排，進(jìn)行動態(tài)管理、彈性編組、靈活組織，實施平行、全面作業(yè)。作業(yè)工班以熟練技術(shù)工人為骨干組成，工種配置合理齊全。根據(jù)不同項目實行專業(yè)化施工，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和機(jī)械作用。作業(yè)人員先進(jìn)行安全生產(chǎn)、質(zhì)量意識、驗收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、操

19、作規(guī)程、治安消防、法則法規(guī)、文明施工、安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)等教育和培訓(xùn)。特種作業(yè)人員持證上崗。人員安排計劃序號類別計劃人數(shù)備注1主要管理及技術(shù)人員7專職安全生產(chǎn)管理人員32施工作業(yè)人員架子工20特種作業(yè)人員模板作業(yè)人數(shù)30鋼筋加工人數(shù)30砼作業(yè)、養(yǎng)護(hù)人數(shù)30特種作業(yè)人數(shù)10裝載機(jī)、吊車司機(jī)、電工、焊工等其他10小計140總計1404.機(jī)械、設(shè)備配置4.1機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備的配備總體原則是：機(jī)械類型確保滿足施工工程需要，滿足環(huán)境要求，保證設(shè)備有較高的完好率、出勤率，避免閑置設(shè)備。模板施工，主要機(jī)械設(shè)備為吊車。施工機(jī)具嚴(yán)格按機(jī)械設(shè)備管理辦法進(jìn)行使用、控制和管理，保證施工機(jī)具運行狀態(tài)良好。機(jī)械設(shè)備操

20、作者必須持證上崗，并詳細(xì)記錄操作運行情況。4.1-1 機(jī)械、設(shè)備配置表4.2測量儀器表4.2-1 測量儀器表 序號出廠編號儀器名稱生產(chǎn)廠家規(guī)格型號數(shù)量檢定日期檢定周期備注年月日1733296天寶電子水準(zhǔn)儀天寶DINI0322016.03一年2452607萊卡全站儀萊卡TC120122016.03一年3119467索佳水準(zhǔn)儀索佳C30II22016.03一年5.技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉施工設(shè)計圖紙，圖紙復(fù)核完成。（2）施工測量復(fù)核完成。（3）對技術(shù)人員和作業(yè)工班進(jìn)行技術(shù)交底。6.施工方案6.1施工工藝流程模板施工工藝流程為：模板設(shè)計、加工、試拼裝運至工地驗收合格模板打磨、除銹涂刷脫模劑測量放樣模板安裝

21、混凝土澆筑模板拆除模板運輸、維修與保管6.2模板設(shè)計、制作模板本身應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項荷載；保證混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計形狀、尺寸和相互位置；模板接縫處不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于多次拆卸和多次使用。墩身模板采用大塊整體鋼模板，墩帽使用整體定型鋼模板。墩身模板在工廠加工，每節(jié)高0.5m、1.0m、1.5m和2.0m不等，模板的面板采用6厚度Q235鋼板，貼面板的縱肋采用10槽鋼，間距300mm； 橫筋為6mm筋板，間距為400mm；背楞采用14槽鋼，最大間距1000；對拉螺栓為25靜軋螺紋鋼。模板間的接口采用企口對接用螺栓連接，接口上

22、粘貼雙面膠帶。6.3模板打磨、除銹及測量放樣對模板內(nèi)表面銹蝕層用電動鋼絲刷刨光，然后用細(xì)棉紗對其表面進(jìn)行清理，清理干凈后用輥筒涂刷脫模劑。項目部測量班使用全站儀精確測放出墩底模板邊線及標(biāo)高位置，現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)核后，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收通過后方可進(jìn)行模板安裝工序，同時對施工班組工班長進(jìn)行書面交底。6.4模板安裝模板進(jìn)場安裝前，由項目經(jīng)理部總工程師、工程部和相關(guān)的技術(shù)人員對其進(jìn)行自檢，要求模板對剖接縫處應(yīng)曲線圓滑，模板橫向、縱向的接縫均要求平正、圓順，做到不經(jīng)驗收不將模板運進(jìn)現(xiàn)場。模板在使用前，表面的鐵銹和氧化膜用砂紙配合打磨機(jī)清除干凈，用棉絲將表面擦凈，并均勻涂刷脫模劑，以保證混凝土外觀

23、的光潔和便于模板的拆卸。自檢合格后請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格了方能進(jìn)行下一步工作。模板安裝前，先根據(jù)承臺頂標(biāo)高對承臺表面不平處用砂漿找平，保證模板底部不漏漿及墩底標(biāo)高的精確；然后將承臺面雜物清理干凈，模板安裝采用25t汽車吊或塔吊，分節(jié)吊裝，模板接縫間粘貼雙面膠，防止漏漿。模板吊裝過程中設(shè)專人指揮吊車，按照模板設(shè)計圖紙及模板編號進(jìn)行拼裝，模板吊裝過程中加設(shè)纜繩，防止模板晃動。模板安裝完成后設(shè)專人進(jìn)行檢查安裝質(zhì)量，檢查重點為：模板頂標(biāo)高是否與設(shè)計相符、對拉桿螺栓是否擰緊(對拉桿設(shè)雙螺帽)，模板底部是否有空隙、腳手架爬梯是否穩(wěn)固等。安裝過程中，要注意底模與側(cè)模聯(lián)接處的平整度。對于兩塊底模之間的間隙

24、，要用木板和防水膠合板嵌緊，以防漏漿。當(dāng)側(cè)模及底模安裝就位后，要調(diào)整各支點處的模板縱向標(biāo)高，使模板處于澆筑混凝土?xí)r的正確位置，并設(shè)置好預(yù)留拱度。6.4.1模板安裝一般安全要求1.施工前應(yīng)認(rèn)真檢查模板、支撐等構(gòu)件，嚴(yán)重銹蝕或變形的鋼模板嚴(yán)禁使用。2.支模場地要求平整、夯實并用細(xì)石混凝土找平至設(shè)計標(biāo)高，并檢查支撐的安全性。3.模板安裝后必須在表面清理干凈并涂隔離劑，在澆筑砼之前，清理干凈模板內(nèi)積水和雜物。4.模板的立柱頂撐必須設(shè)牢固的拉桿，不得與不牢靠的物件和臨時物件相連接。模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才允許離開。5.模板工程作業(yè)高度大于2m

25、以上時，現(xiàn)場作業(yè)人員需佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。有條件時安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。6.在模板一側(cè)或四周設(shè)置腳手架、人行梯道，現(xiàn)場作業(yè)人員登高必須走人行梯道，嚴(yán)禁利用模板支撐上下攀登，在狹窄高處而無防護(hù)的模板面上行走。7.模板安裝和拆除必須按照安全技術(shù)方案嚴(yán)格執(zhí)行，分片拼裝，不得整體全重吊裝。8. HYPERLINK /GroupIndex.aspx?no=shigong 施工用臨時照明及機(jī)電 HYPERLINK /GroupIndex.aspx?no=yhscd 設(shè)備的電源線應(yīng)絕緣良好，不得直接架設(shè)在鋼模板上，應(yīng)用絕緣支持物使電線與模板隔開，并嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電。9.模板施工盡量避

26、免在夜間。如有必要，模板夜間施工時，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V，在滿堂鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時，行燈電壓不得超過12V；照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動線路，要采用橡套電纜。10.安裝和拆除模板，高度在3m及以下時，可使用馬凳操作，高度在3m及以上時，應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。11.多人共同操作或扛抬模板時，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)；高處作業(yè)時要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。12.支模過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。13.高處作業(yè)支、拆模板時，不

27、得亂堆亂放，腳手架或工作平臺上臨時堆放的鋼模板不宜超過3層，堆放的鋼模板、部件、機(jī)具連同操作人員的總荷載，不得超過腳手架或工作平臺 HYPERLINK /Sub06.aspx 設(shè)計控制荷載，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，一般不超過2.7KN/m2。14.操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放人工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。6.4.2模板安裝的技術(shù)安全要求1、安裝模板，一般應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。模板就位后，要及時安裝好對拉精軋螺紋鋼（或?qū)摻睿┖蛯瓑|板（墊板預(yù)留中心孔徑大于等于對拉精軋螺紋鋼直徑），對拉精軋螺紋鋼安裝好后，應(yīng)將螺栓緊固，采用雙螺母固定。同時，架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定。2、

28、需要拼裝的模板，在拼裝前應(yīng)作好操作平臺，操作平臺必須穩(wěn)固、平整。3、安裝基礎(chǔ)及地下工程模板時，基坑上口的1m邊緣內(nèi)不得堆放鋼模板及支承件；向基坑內(nèi)運料應(yīng)用吊車、溜槽或繩索系下；基礎(chǔ)分層、分段支模板時，應(yīng)邊組裝鋼模板邊安設(shè)支承桿件，下層鋼模板就位校正并支撐牢固后，方可進(jìn)行上一層鋼模板的安裝。4、模板現(xiàn)場散拼支模時，鋼模板排列、內(nèi)外楞位置、間距及各種配件的設(shè)置均應(yīng)按鋼模板設(shè)計進(jìn)行；當(dāng)采取分層分段支模時，應(yīng)自下而上進(jìn)行，并在下一層鋼模板的內(nèi)外鋼楞、各種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后，方可進(jìn)行上一層鋼模板的安裝，當(dāng)下層鋼模板不能獨立地安設(shè)支承件時，必須采取臨時固定措施，否則不得進(jìn)行上一層鋼模板的安裝。5、

29、預(yù)拼裝大塊墻模板安裝，應(yīng)邊就位，邊校正和安裝對拉件，邊安設(shè)支承件或臨時支撐固定，防止大塊鋼模板傾覆。當(dāng)采用吊機(jī)安裝大塊鋼模板時，大塊鋼模板必須固定可靠后方可脫鉤。6、墻模板的內(nèi)外支撐必須堅固可靠，確保模板的整體穩(wěn)定；高大的模板宜搭設(shè)雙排架式支承。7、柱狀模板現(xiàn)場散拼支模應(yīng)逐塊逐段上夠U型卡、緊固螺栓、柱箍或緊固鋼楞并同時安設(shè)支撐固定。8、安裝預(yù)拼裝大片鋼模板應(yīng)同時安設(shè)支承或用臨時支撐支穩(wěn)，不得將大片模板系在柱鋼筋上代替支撐，四側(cè)模板全部就位后要隨即進(jìn)行校正，并堅固角模，上齊柱箍或緊固鋼楞，安設(shè)支撐固定。9、安裝預(yù)拼裝整體柱模板時，應(yīng)邊就位，邊校正，邊安設(shè)支撐固定。整體柱狀模板就位安裝時，要有套

30、入柱子鋼筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的發(fā)生。10、柱狀模板的支承必須牢固可靠，確保整體穩(wěn)定，高度在4m及以上的柱模，應(yīng)四面支承。當(dāng)柱模超過6m時，不宜單根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群體或成列同時支模并將其支承毗連一體，形成整體構(gòu)架體系。11、安裝獨立梁模板，一般應(yīng)設(shè)操作平臺，高度超過6m時，應(yīng)搭設(shè)排架并設(shè)防護(hù)欄桿，操作人員不得在獨立梁底板或支架上操作及上下通行。12、安裝預(yù)拼大片或整體梁模板，應(yīng)在就位并兩端及中部支撐安設(shè)聯(lián)結(jié)穩(wěn)固后方脫鉤。13、模板安裝尺寸偏差和檢測方法相見下表模板安裝尺寸偏差和檢測方法項 目允許偏差（mm）檢驗方法軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻

31、5表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處高程基礎(chǔ)20測量梁、柱、板、墻5模板的側(cè)向彎曲柱h/1000，且小于15拉線測量梁、板、墻h/1500，且小于15兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于3處相鄰兩模板表面高低差2尺量預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺寸10，0尺量不少于2處預(yù)埋件中心位置3尺量6.5模板拆除安全要求1.混凝土強(qiáng)度設(shè)計要求的75%后進(jìn)行拆模，不得因拆模而影響工程質(zhì)量。2.拆模的順序和方法：先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐；一般應(yīng)先松連接螺桿，在分節(jié)分片拆除；先拆非承重部分，后拆承重部分。在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴(yán)禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活動的模板，必須一次

32、連續(xù)拆除完，3.嚴(yán)禁向下拋擲模板。4.嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板，吊運大型整體模板時必須拴結(jié)牢固。5.拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標(biāo)志和警示牌，作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。6.預(yù)拼大塊鋼模板、臺模等整體拆除時，應(yīng)先掛好吊繩或倒鏈，然后拆卸連接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運到指定地點堆放整齊。 7.拆模作業(yè)時，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。 8.拆除的模板支撐等材料，必須邊拆、邊清、邊運、邊碼垛。6.6模板的運輸、維修與保管1、鋼模板運輸

33、時，不同規(guī)格的模板不得混裝，并必須采取有效措施，防止模板滑動。2、鋼模板和配件拆除后，應(yīng)及時清除粘結(jié)的灰漿，對變形及損壞的鋼模板及配件應(yīng)及時修理校正，并宜采用機(jī)械整形和清理。3、對暫不使用的鋼模板，板面應(yīng)涂刷脫模劑或防銹油，背面油漆脫落處，應(yīng)補(bǔ)涂防銹漆，并按規(guī)格分類堆放。4、鋼模板宜放在室內(nèi)或敞棚內(nèi)，模板的底面應(yīng)墊離地面100mm以上，露天堆放時，地面應(yīng)平整，堅實，高度不超過2米。5、操作人需經(jīng)過環(huán)境保護(hù)教育，并按操作規(guī)程進(jìn)行操作。6、模板支拆及維修應(yīng)輕拿輕放，清理與修復(fù)時禁止用大錘敲打，防止噪聲擾民。6.7雨季施工措施6.7.1雨季施工的安排原則雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)截、

34、排水手段，確保雨季正常的施工生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。進(jìn)行合理的施工組織，統(tǒng)籌安排，受雨季影響較嚴(yán)重的工程項目盡量安排在非雨季施工，盡量減少雨季對工程的影響。密切聯(lián)系氣象站、水文站及地方防汛部門，保障信息暢通，提前掌握氣象情況及雨水的發(fā)展情況，及時采取防范措施。6.7.2雨季施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備：在雨季的施工組織安排要進(jìn)行充分的優(yōu)化組合，對于施工中可能發(fā)生的問題或災(zāi)害要有充分的對策，雨期前針對工程特點和工期要求，編制防汛應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)對民工、職工的教育管理，充分收集及掌握本地區(qū)的氣象及水文資料，并與氣象部門聯(lián)系，及時獲得有關(guān)的天氣預(yù)報資料。準(zhǔn)備充足的應(yīng)急物資，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員及防汛值班人員要保持

35、警惕，當(dāng)達(dá)到汛情預(yù)警值時，立即向有關(guān)方面匯報并啟動應(yīng)急預(yù)案，讓預(yù)案組織工作在防汛過程中得到實施，不至于對工程造成較大的損失。組織的準(zhǔn)備：項目部成立抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，同時成立抗洪突擊隊。抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組的組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理擔(dān)任，組員要有各業(yè)務(wù)部門、施工隊伍的主管參加。抗洪突擊隊的隊員要挑選年輕力壯、責(zé)任心強(qiáng)、勇于吃苦的同志參加。平時要定期或不定期組織演練。施工場地的布置：對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形對場地內(nèi)排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并要防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。場地內(nèi)的施工便道要進(jìn)行硬化，并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨后通行不陷。另外防止水

36、流入基坑內(nèi)，在基坑四周防護(hù)欄外側(cè)砌筑40cm高的土墻，來加高基坑四周頂部排水溝的內(nèi)側(cè)墻高，防止大雨時地面水流進(jìn)基坑，截水溝與場地外排水系統(tǒng)相連，同時還要加強(qiáng)對場地外排水系統(tǒng)的維護(hù)，清理等工作，確保流水順暢。物資準(zhǔn)備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，尤其是一些外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應(yīng)。同時嚴(yán)格按防汛應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容儲備一些必要的抗洪搶險物資，例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪里有危險，立即組織搶險。另外，還要與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應(yīng)商、就近醫(yī)院等單位取得聯(lián)系與溝通，確保汛情時可以互相協(xié)調(diào)與幫助，將汛期帶給工程施工

37、的危害及損失降至最低。機(jī)械、機(jī)具的準(zhǔn)備：在雨季來臨之前，對機(jī)電設(shè)備的電閘涵要采取防雨、防潮等措施，并嚴(yán)格按規(guī)范要求安裝接地保護(hù)裝置。同時要備足抗洪用的抽水機(jī)、泥漿泵，加強(qiáng)井點降水等設(shè)備的檢查。大小型臨時設(shè)施的檢修及停工維護(hù)臨時設(shè)施檢修：對現(xiàn)場臨時設(shè)施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對危險建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻修加固或拆除。對停工工程要進(jìn)行檢查并做好維護(hù)。對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季到來前完成到一定部位，同時也考慮防雨措施。6.7.3雨季施工的措施根據(jù)現(xiàn)場具體情況，編制雨天施工作業(yè)指導(dǎo)書；隨時與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣情況，有預(yù)見性的調(diào)整施工的次序；修建好施工便道，將便

38、道修成路拱，邊上挖好排水溝，保持施工場地和道路排水設(shè)施通暢，保證車輛在雨天和雨后能正常行駛；完善拌和場的排水設(shè)施，保證場地內(nèi)雨水的順利排出，配備足夠的防雨棚，使砂石等原材料免受雨淋；機(jī)械、材料庫等放至較高處的雨棚內(nèi)，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處雨棚內(nèi)，防潮防雨防曬。混凝土工程混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大，以及雨后模板及鋼筋接茬處淤泥太多，影響混凝土質(zhì)量，另外，夏天雨季施工時，天氣炎熱，混凝土施工應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止收縮開裂。預(yù)防措施如下：混凝土開盤前根據(jù)砂、石料含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。雨后澆筑混凝土應(yīng)將模板及鋼筋上淤泥積水清除干凈后方能施工。當(dāng)日平均氣溫達(dá)到

39、25時，混凝土及砂漿運輸容器應(yīng)設(shè)防曬設(shè)施，盡量縮短運輸時間，混凝土施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，停歇時間不能超過2小時。混凝土澆筑速度應(yīng)加快，入模溫度控制在30以下。通過多種信息了解天氣情況，避免在暴雨期間進(jìn)行墩身結(jié)構(gòu)大體積混凝土澆筑；雨季施工期間，做好混凝土澆筑的預(yù)案工作，如采取搭設(shè)防雨棚等，防止突然降雨造成質(zhì)量事故，并在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設(shè)施，不致因雨水淋落到混凝土里，影響混凝土的質(zhì)量性能。加強(qiáng)監(jiān)控量測在雨季施工期間，要加大監(jiān)控量測的監(jiān)測頻率，對重要部位施工時，要做到24小時監(jiān)測，及時反映雨季對施工的影響，采取措施確保雨季施工安全。加強(qiáng)安全教育在雨季施工期間，要加大安全教育力度，嚴(yán)

40、格按各工序作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保雨季施工安全。6.7.4防洪防汛措施 安排以主管安全生產(chǎn)副經(jīng)理為首的專人負(fù)責(zé)防洪渡汛工作，在雨季期間定期檢查防洪渡汛工作，確保施工安全和生活區(qū)的住宅安全。 開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨前、雨中、雨后三檢查制度。 施工中注意保護(hù)好防汛設(shè)施，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗洪能力，不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過水?dāng)嗝妫_保水流暢通。 備齊一定數(shù)量的防洪搶險器材，疏通河道和渠道，確保排

41、水暢通。 當(dāng)接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報后，由調(diào)度立即通知施工架子隊負(fù)責(zé)人、施工隊隊長、工地值班人員，迅速對有地質(zhì)災(zāi)害的危險地段進(jìn)行普查，當(dāng)出現(xiàn)險情時值班人員立即通知施工隊隊長，并采取措施保護(hù)施工便道暢通、疏通道路的側(cè)溝、管涵工作；并對是否疏散下游居民和施工設(shè)備、撤離施工人員等做出判斷，向項目經(jīng)理匯報，并向監(jiān)理、建設(shè)單位匯報。 顧全大局，服從當(dāng)?shù)胤姥床块T和建設(shè)單位的統(tǒng)一調(diào)配，不論何地發(fā)生險情，將按照命令全力投入搶險。7.質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)（1）分項工程的一次驗收合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。（2）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：全部符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。7.2 質(zhì)量保證體系

42、建立質(zhì)量保證體系，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)。本工程質(zhì)量保證體系見下圖。后勤保證后勤保證計劃保證施工保證物 資 材 料機(jī) 械 設(shè) 備施 工 計 劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖 紙 核 對方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技 術(shù) 交 底實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項 目 經(jīng) 理總工程師項目副經(jīng)理財務(wù)部、計劃合同部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部缺 陷 糾 正物資設(shè)備部性 能 檢 驗進(jìn) 貨 檢 驗施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考 核 獎 罰資 金 保 證工程技術(shù)部技術(shù)保證工藝審 定7.3 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師、項目分部經(jīng)理為副組長，項目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人、各架子隊隊長為組員的施工質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)策劃、組織實施本項

43、目施工和維護(hù)的全面質(zhì)量管理工作；安全質(zhì)量部配備專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的監(jiān)控和存在問題的處理，并配合監(jiān)理、業(yè)主督導(dǎo)人員進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)管、指導(dǎo)等工作。7.4人員安排及職責(zé)7.4.1項目部人員安排項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部作為項目工程質(zhì)量管理的專職機(jī)構(gòu)，設(shè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人1名。架子隊設(shè)專職質(zhì)檢員1名，作業(yè)組設(shè)兼職質(zhì)檢員1名，構(gòu)成工程質(zhì)量控制專職質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。7.4.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要人員職責(zé)建立從項目經(jīng)理、架子隊隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級分工與管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。項目經(jīng)理職責(zé)項目經(jīng)理是工程質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，在合同環(huán)境下受我方委托向業(yè)主履行質(zhì)量承諾。

44、負(fù)責(zé)確定本項目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實施性施工組織設(shè)計，召開質(zhì)量評審會議。貫徹實施本項目的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，監(jiān)督檢查計劃執(zhí)行情況，對質(zhì)量部門工作進(jìn)行考核和評價，并對開展質(zhì)量工作不力的單位或個人提出整改措施。項目副經(jīng)理職責(zé)受項目經(jīng)理委派負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)和施工現(xiàn)場質(zhì)量管理。按審定的施工組織設(shè)計施工；按“三標(biāo)一體化”體系的要求抓好質(zhì)量管理，切實抓好促進(jìn)度、保工期條件下保證質(zhì)量的各項工作要求。總工程師職責(zé)受項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，對整個工程質(zhì)量、施工技術(shù)、試驗測試負(fù)全面責(zé)任，指導(dǎo)架子隊及施工技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作。負(fù)責(zé)組織對施工組織設(shè)計、管理計劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實施。對不合格品及其糾正、預(yù)防措

45、施進(jìn)行審核，協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵和重大技術(shù)難題，督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃的實施。工程技術(shù)部及專業(yè)工程師職責(zé)工程技術(shù)部為項目經(jīng)理部的關(guān)鍵技術(shù)職能部門，負(fù)責(zé)工程施工生產(chǎn)的全過程管理，制定施工技術(shù)管理辦法，解決開展質(zhì)量活動中的關(guān)鍵技術(shù)問題。負(fù)責(zé)和落實工程項目的施工組織設(shè)計、計劃、調(diào)度、勘測等管理工作，組織技術(shù)交底、參加過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工、工程保修和后期服務(wù)。參與驗工計價，組織對產(chǎn)品進(jìn)行測試檢驗。安質(zhì)環(huán)保部及質(zhì)檢人員職責(zé)安質(zhì)環(huán)保部是項目經(jīng)理部安全質(zhì)量監(jiān)督的職能部門，依據(jù)質(zhì)量方針和目標(biāo)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃和質(zhì)量措施，負(fù)

46、責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。質(zhì)檢工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)。架子隊隊長職責(zé)負(fù)責(zé)組織施工作業(yè)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求組織施工，熟悉并掌握本專業(yè)工程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。組織工序自檢，參加工序互檢和交接檢查，參加安質(zhì)環(huán)保部組織的專項檢查，對不合格產(chǎn)品按照質(zhì)量要求組織處理。架子隊專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)督促、監(jiān)督作業(yè)人員嚴(yán)格按照施規(guī)、驗標(biāo)、工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。負(fù)責(zé)本隊工程質(zhì)量自檢，參加經(jīng)理部組織的質(zhì)量檢查。7.5質(zhì)量保證措施7.5.1 施工質(zhì)量管理措施 建立、健全質(zhì)量管理體系建立和完善質(zhì)量責(zé)任制，明確施工總負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗主管、各級質(zhì)檢員和管理人員、作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任、權(quán)限及獎懲措施。

47、建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)，形成高效的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，從機(jī)構(gòu)、人員、和制度方面形成完善、務(wù)實、高效的質(zhì)量內(nèi)控網(wǎng)絡(luò)，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，堅定不移的走質(zhì)量效益型發(fā)展道路。 加強(qiáng)宣傳教育深入發(fā)動，層層宣傳教育，增強(qiáng)全線參戰(zhàn)職工的質(zhì)量意識和創(chuàng)優(yōu)觀念，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動性和創(chuàng)造性，廣泛開展群眾性創(chuàng)優(yōu)活動。7.5.2 制度保證措施質(zhì)量管理制度包括：質(zhì)量責(zé)任制；質(zhì)量目標(biāo)考核制度；質(zhì)量“三檢”（班組自檢、工序互檢、交接檢查）制度；“五不施工”、“三不交接”制度；職能部門質(zhì)量檢驗、檢查制度；“跟蹤檢測”制度；隱蔽工程檢查與簽證制度；質(zhì)檢工程師定期檢、總工程師抽檢制度；質(zhì)量一票否決制

48、度；重點工程、重點工序把關(guān)制度；質(zhì)量事故報告制度；工程質(zhì)量獎懲制度等。實行工程質(zhì)量處罰機(jī)制,加強(qiáng)工程建設(shè)過程中的質(zhì)量檢查.施工過程中，質(zhì)量檢查、評定每季不少于一次，評定分集中檢查和日常檢查兩部分。實行質(zhì)量處罰制度,工程施工中發(fā)生質(zhì)量事故或雖構(gòu)不成事故但影響結(jié)構(gòu)安全或使用功能者或違章作業(yè)者將按有關(guān)規(guī)定予以處罰。8安全目標(biāo)和保證體系及措施8.1安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。8.2安全保證體系安全保證體系圖見下

49、圖安全保證體系安全保證體系技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全技術(shù)措施項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項安全生產(chǎn)制度獎罰制度安全質(zhì)量部安全檢查和獎罰制度安全施工方案審批制度安全規(guī)則教育區(qū)段安全生產(chǎn)小組實現(xiàn)安全目標(biāo)工班安全檢查員經(jīng) 濟(jì) 兌 現(xiàn)安全技術(shù)交底制度制定針對性安全預(yù)案安全崗位責(zé)任制度隊安全生產(chǎn)小組8.2安全保證措施8.2.1安全技術(shù)交底制度項目部實行逐級安全技術(shù)交底制度。工程開工前，項目主管工程師應(yīng)將工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施向工程負(fù)責(zé)人及施工員進(jìn)行交底。工程施工前，施工員應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計（施工方案）要求，向施工作業(yè)班組進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，并監(jiān)督班組長將交底內(nèi)容落實到每一位施工作業(yè)人員。各

50、級安全技術(shù)交底要履行簽字手續(xù)，交底內(nèi)容要全面、有針對性，交底要一式三份，由交底人、接受人及項目安全管理人員分別存檔備查。施工作業(yè)人員有權(quán)拒絕未經(jīng)安全技術(shù)交底的工作內(nèi)容。施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格依照交底的要求組織進(jìn)行施工作業(yè)。8.2.2思想措施加強(qiáng)安全知識教育，增強(qiáng)安全意識。加強(qiáng)安全規(guī)則教育，豐富安全知識，提高安全技能。8.2.3組織措施成立以項目經(jīng)理為首的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)全面的安全管理工作，審定全線及重點工程施工過渡、開通方案和安全技術(shù)措施，檢查施工安全情況，對存在問題責(zé)令限期整改。各施工隊配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項安全工作的落實。建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確規(guī)定施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組中各職能部門

51、、各級人員在安全生產(chǎn)工作中所承擔(dān)的職責(zé)和權(quán)限。形成一個“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全”的良好氛圍，并建立一套以“安全生產(chǎn)責(zé)任制”為核心內(nèi)容的安全考核獎懲辦法和安全處罰機(jī)制。建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時地搜集各種安全信息并設(shè)專人負(fù)責(zé)處理，使安全領(lǐng)導(dǎo)小組能輕松掌控安全管理工作。8.3安全控制措施8.3.1高空作業(yè)安全措施1.對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、安全交底。2.高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。3.高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)，常用

52、的工具應(yīng)系在身上。4.所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和系好安全帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。5.六級以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行高空作業(yè)。下雨、冰雪天氣沒有防滑措施，禁止高空作業(yè)，嚴(yán)禁班前、班中喝酒、串崗。6.在墩頂設(shè)操作平臺，并設(shè)防護(hù)欄桿、掛設(shè)防護(hù)網(wǎng)。7.作業(yè)人員上下墩身時須走爬梯，嚴(yán)禁攀爬模板或腳手架，以防墜落。8.告誡施工人員禁止高空拋物。9.四周做好施工警戒，無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近。8.3.2模板安裝及拆除安全措施1.吊車要證件齊全、性能良好。2.吊車司機(jī)要持證上崗、經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強(qiáng)。3.吊裝作業(yè)時設(shè)專人指揮。4.每日工作前均要檢查吊車性能是否良好，鋼

53、絲繩是否有破損等。5.模板起吊時，安排2人用纜繩拉住模板，防止其晃動。6.吊車工作場地要平穩(wěn)堅實，作業(yè)時支腿要加設(shè)枕木，保證作業(yè)時吊車的絕對穩(wěn)定。7.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。8.模板拆除時待模板與墩身脫離后再起吊，嚴(yán)禁用吊車拽拉模板。9.吊裝作業(yè)時設(shè)專人警戒，無關(guān)人員禁止靠近。10.吊車司機(jī)作業(yè)時要集中精力，嚴(yán)禁嬉戲聊天、玩手機(jī)。11.吊裝作業(yè)時現(xiàn)場管理人員要要在場盯控，及時消除安全隱患。12.夜間、大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣停止吊裝作業(yè)。8.3.3保證人身安全措施在開工前對全體參加施工人員進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的安全教育，增強(qiáng)全員安全意識。各施工人員必須熟知相關(guān)作業(yè)項目的安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉施工要求和

54、作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，對沒有安全交底的生產(chǎn)任務(wù)，有權(quán)拒絕接受，有權(quán)抵制違章指令。合同工、民工要有職工帶領(lǐng)，且不得擔(dān)認(rèn)帶班人員，不得單獨使用和操作作業(yè)車輛。施工人員必須熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。封閉作業(yè)施工區(qū)段的兩端，必須按要求進(jìn)行防護(hù)；施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，應(yīng)有明顯標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施；施工中遇有設(shè)計未考慮，但又必須采取特殊防護(hù)措施時，報業(yè)主審批，并組織實施。施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌等，不得任意拆動，若必須改動時，須經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場后，必須戴安全帽，高處作業(yè)應(yīng)掛好安全帶，使用手持和移動電動工

55、具要穿絕緣鞋，戴絕緣手套。作好安全生產(chǎn)宣傳工作,在工地、駐地及職工宿舍張貼醒目的安全生產(chǎn)圖片和標(biāo)語,使安全生產(chǎn)深入人心。各工種的工人必須熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉施工要求和作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，嚴(yán)禁酒后操作，對沒有安全交底的生產(chǎn)任務(wù)，有權(quán)拒絕接受，有權(quán)抵制違章指令。發(fā)揚團(tuán)結(jié)友愛精神，互相關(guān)照，制止他人違章操作。進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，高處作業(yè)掛好安全帶，使用手持和移動電動工具要穿絕緣鞋，戴絕緣手套。熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中注意檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，經(jīng)修復(fù)后再用。為了保護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點和時間內(nèi)，設(shè)置照明和防護(hù)、

56、警告信號和看守。施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌等，不得任意拆動，若必須改動時，須經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)。9環(huán)保及文明施工措施9.1環(huán)保措施（1）施工現(xiàn)場不準(zhǔn)亂堆垃圾及余物應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置臨時堆放點專人管理集中堆放并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品要采取遮蓋防塵措施，運送途中不得撒落。 （2）為防止施工塵灰污染在夏季施工臨時道路地面灑水防塵。 （3）施工現(xiàn)場材料多、垃圾多、人流大、車輛多材料要及時卸貨并按規(guī)定堆放整齊施工車輛運送中如有散落派專人打掃。凡能夜間運輸?shù)牟牧蠎?yīng)盡量在夜間運輸天亮前打掃干凈。 （4）工程竣工后，在規(guī)定的時間內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時措施，做到“工完料凈、工完場清

57、”工地及四周環(huán)境及時清理。（5）材料根據(jù)工程進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場。各種材料堆放分門別類，堆放整齊，標(biāo)志清楚，預(yù)制場地做到內(nèi)外整齊、清潔、施工廢料及時回收，妥善處理。（6）嚴(yán)禁高空拋灑施工垃圾防止塵土飛揚。清除施工廢棄物時必須采取集裝密閉方式進(jìn)行清掃場地時必須先打灑水后清掃。對工業(yè)除銹中產(chǎn)生的揚塵操作者在操作時帶防護(hù)口罩。對操作人員定期進(jìn)行職業(yè)病檢查。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場梵燒廢棄物，防止有煙塵和有毒氣體產(chǎn)生。9.2文明施工措施（1）盡量減少夜間施工，以防驚民、擾民。 （2）在施工允許范圍內(nèi)，盡量少破壞樹木和植被，棄土要有序。 （3）嚴(yán)格遵守用電規(guī)章制度，非專業(yè)工作人員不得私自接線用電。（4）由于地處村鎮(zhèn)，施工

58、車輛通過道路時一定要慢性通過，防止交通事故的發(fā)生。（5）加強(qiáng)現(xiàn)場管理，開展文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場“三通一平”良好狀況，并做好施工現(xiàn)場圍欄、圍擋，進(jìn)出入口安排專人看管，場地內(nèi)設(shè)置明顯的消防、安全標(biāo)志。（6）加強(qiáng)全員文物保護(hù)意識教育，做到不損壞文物，對施工中發(fā)現(xiàn)地下文物，必須停工并及時上報文物主管部門，配合文物管理部門做好文物保護(hù)工作，待完全處理后方可恢復(fù)施工。（7）隨時與現(xiàn)場周邊有關(guān)部門取得聯(lián)系，對他們的意見、建議進(jìn)行合理采納，積極營建一個和諧的施工環(huán)境。10. 應(yīng)急預(yù)案為確保工程施工中的施工安全和人身安全，保證在發(fā)生意外時事故搶救人員和全體職工能有條不紊的按照預(yù)先制定的方案，迅速組織人員搶修行

59、車設(shè)備，搶救傷員，最大限度的降低傷亡程度和各種損失，為此制定施工應(yīng)急預(yù)案。10.1適用范圍根據(jù)模板工程施工特點，施工中主要存在人身傷害、高空墜落、車輛翻車和施工過程中觸電等四類事故。10.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)10.2.1成立預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項目經(jīng)理：吳則沛副 組 長：韓誠善、孫永、武繼海、李海龍、李偉成 員：王自森、王洪巖、吳電強(qiáng)、邰洪濤、劉慶東、李濤、 顏廷暉、預(yù)備隊員：長西鐵路項目經(jīng)理部全體人員應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組日常辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，安全質(zhì)量部部長兼任辦公室主任。應(yīng)急小組包括：現(xiàn)場保衛(wèi)組，通訊聯(lián)絡(luò)組，技術(shù)支持組，強(qiáng)險救援組，醫(yī)療救護(hù)組，后勤保障組。10.2.2值班方式 每天24小時不間斷值班

60、。10.2.3應(yīng)急行動小組項目部成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理吳則沛組長（現(xiàn)場指揮），設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，并成立應(yīng)急行動小組、安全救護(hù)小組、通訊聯(lián)絡(luò)組、工程搶修組、外部協(xié)調(diào)組及后勤保障組。 應(yīng)急行動小組人員及責(zé)任分工：組長：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進(jìn)行調(diào)配。應(yīng)急行動組：設(shè)在項目部部安質(zhì)部，安質(zhì)部部長為組長，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。安全救護(hù)組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場保護(hù)，行車設(shè)備搶修，人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人