1、工程實訓總結報告 隨著時間的消逝,高校來到了最終一年,在這學期我們進行了為期一周的工程實訓；這次工程實訓是為了提高我們的實踐才能,的；本次工程實訓共分兩部分：一 校內實訓把理論與實踐相結合而開設第一我們進行的是校內實訓,校內實訓主要是聯系理論學問動手操作,做實 驗；我們第一個做了鋼筋混凝土受彎構件試驗；通過鋼筋混凝土梁的試驗,我們明白受彎構件中的極限強度,撓度；裂縫開 展及破壞特點；依據實測結果的整理分析與理論運算的結果進行比較,提高我們獨立摸索的才能和動手實踐的才能,并嫻熟利用現有測試儀器進行試驗分析；這個試驗接受的是分級加載荷載的方法；支承力接受反彎梁式加荷架,為保證梁的純彎段,接受兩點加

2、荷,支配梁與之協作使用；加荷步驟在估量的抗裂荷載前分三級加荷；如仍未裂,再少加些,直至裂縫顯現,登記荷載；每次加荷后五分鐘讀百分表,應變儀量測試件支座及跨中位移值,縱向應變值；裂后至使用荷載分兩次加荷,每次加荷五分鐘讀百分表,應變儀；到使 用荷載時用讀數放大鏡讀最大裂縫寬度；使用荷載至運算Mu 值之間分三次加荷,前兩次都讀百分表,應變儀,其次次讀后拆除百分表；至第三次加荷后仍不破壞,再酌量加荷至破壞,登記破壞荷載并留意觀看梁破壞 在試驗前,應在充分明白和把握了整個試驗目的和試驗方法后才開頭試驗；在試驗中我們應當留意各種測試外表,確定要嚴格依據操作規程使用；試驗 中嚴禁碰撞外表,導線,以保證測量

3、的精確性；加荷要均勻緩慢,依據電子的指示值精確加荷,讀數要精確,記錄要認真,并隨時相互校核；在構件將破壞前,第 1 頁,共 7 頁要準時安全的把外表撤除；以免引起不必要的缺失；其次我們分組做了一般回彈儀測量混凝土強度的試驗；在做試驗的時候,我們第一劃好測區,一個測區的面積不宜小于 20cm20cm,每一測區宜測定16 個測點,相鄰兩測點的間距不宜小于 緣或接縫的距離不宜大于 50 cm,并不小于20 cm；3 cm；測點據構筑物邊將將回彈儀的彈擊桿頂住混凝土表面,輕壓儀器（切不行用力過猛）,使按鈕松開,彈擊桿慢慢伸出,并使掛鉤掛上彈擊錘；使回彈儀對混凝土表面緩慢,均勻施壓,待彈擊錘脫鉤,沖擊彈

4、擊桿后,彈擊錘即帶動指針向后移動,直至到 達確定的位置時,指針塊的刻度線即在刻度尺上指示某一回彈值；使回彈儀連續頂住混凝土表面,進行讀數并記錄回彈值；如條件不利于讀數,可按下按鈕,鎖住機芯,將回彈儀移至其他處讀數,精確至 1 個單位；逐步對回彈儀減壓,使彈擊桿自機殼內伸出,掛鉤掛上彈簧錘,期望下一次 的使用；對鋼筋混凝土結構物,測區應躲開位于混凝土內愛惜層鄰近設置的鋼筋；測 區宜在試樣的兩相對表面上有兩個基本對稱的測試面,如不能中意這一要求時,一個測區答應只有一個測面；測量的時候,我們應當保持測區表面應清潔,干燥,平整,不應有接縫,飾 面層,粉刷層,浮漿,油垢,蜂窩,麻面等,必要時可用砂輪清楚

5、表面的雜物和 不平整處,磨光的表面不應有殘留粉塵和碎屑來保證我們的試驗數據的精確性；校內實訓我們仍聽了汪老師的專題試驗技能訓練講座；汪老師講解了電阻式 應變片的使用方法,電阻應變片的結構,橋梁病害,橋梁病害診斷,橋梁動載實 驗,橋梁評定與檢查,橋梁結構診斷與評判,橋梁新型無損檢驗與評定技術等實 驗；其中著重講解了電阻應變片的結構及工作原理 電阻應變片的結構中,敏捷柵是應變片中把應變量轉換成電阻變化量的敏捷部分,它是用金屬絲或半導體材料制成的單絲或柵狀體；信號的絲狀或帶狀導線；1粘結劑：是具有確定電絕緣性能的粘結 材料,用它將敏捷柵固定在基底上；2掩蓋層：用來愛惜敏捷柵而掩蓋在上面的引線是從敏捷

6、柵引出電第 2 頁,共 7 頁絕緣層；3基底：用以愛惜敏捷柵,并固定引線的 幾何形狀和相對位置；電阻應變片能將力學量轉變為電學量是利用了金屬導線的應變電阻效 應；非平穩電橋測量質量與電流,電壓的關系；將電阻應變片粘貼在試件的表面,應變片的兩端接入測量電路（電橋）；隨著試件受力變形,應變片的電阻絲也獲 得相應的形變使電阻值發生變化；由應變片的工作原理可知,當應變沿應變片的主軸方向時,應變片的電阻變化率和試件（本試驗為懸臂梁）的主應變成正比；所以只要測出應變片阻值的相對變化,便可得出被測試件的應變；本試驗用 平穩電橋測量應變片電阻的相對變化；應變片由金屬電阻絲制成,當其內部通電 流或環境溫度變化時

7、,均能引起電阻絲的阻值變化；溫度引起的阻值變化與應變 引起的阻值變化同時存在,從而導致測量誤差；溫度補償片 在試驗中,假如溫度發生變化, 應變片的阻值將隨之轉變 , 故測量結果中也將 包括溫度轉變引起的虛假應變；為了排除溫度的影響,常接受補償片法；即在與 被測試件材料相同的另一試塊上,粘貼上與工作片型號相同的電阻片,并放置在 與被測試件相同的環境下,且不受力；通過講座的形式我們也進一步加深了對試驗的懂得,更好的學到了學問；而 且通過講座拓寬了我們的學問面,更好的弄懂明白試驗的一些操作規范,試驗要 領,為以后的工作學習打下一個基礎；二 校外實訓校外實訓主要是讓我們現場學習技能學問；走出校門走向社

8、會,和社會接軌,更好的知道學到學問；第一我們去了鄭東新區制梁場；現場觀摩箱梁的制作工藝,安裝過程；學習 明白有關箱梁制作和架設的有關學問；制梁場的喬工給我們講解了箱梁的施工工藝：第 3 頁,共 7 頁砂石料進場,檢驗施工協作比模板,鋼筋檢查混凝土拌合 澆筑底腹板間變截面混凝土澆筑腹板混凝土補齊底板混凝土澆筑頂板混凝土人工整平,抹面自熱灑水養護或蒸汽養護：同時喬工仍給我們講解了箱梁模板安裝施工工藝流程：確定梁型檢查支座中心線位置,四支點標高,底模反拱,平整度安裝測模整體吊裝鋼筋安裝端模穿內模 （檢查橋面長寬,中心線偏離）澆筑梁體混凝土梁體養護拆除端模,松開內模（預拉張）拆 除內模初拉張；在制梁場

9、我們學習到了箱梁的制作工藝和安裝工藝,而且我們更是通過現場的邊看邊學更好的把握了有關學問；特別是看到箱梁里面綁扎的鋼筋的時候,給我們心靈一個震驚,那全是鋼筋鋪成排,給我們一種工程浩大的感覺；我們現場看了鋼筋的綁扎,同時通過給我們講解我們知道：預制梁體的鋼筋應進行整體綁扎,先進行底板及腹板鋼筋的綁扎,然后進行頂板鋼筋的綁扎,定位網鋼筋應位置精確,以確保預應力管道的平順,當梁體鋼第 4 頁,共 7 頁筋與預應力管道相碰時,可適當移動梁體的構造鋼筋或進行適當彎折；對預應力筋豎彎及平彎處的箍筋應特別留意綁扎牢固；在綁扎梁體鋼筋時應同時綁扎橋面及橫隔板的預留鋼筋,在鋼筋較密處,應留意混凝土的灌注通路,必

10、要時將相鄰鋼筋成束綁扎；梁體鋼筋最小凈愛惜層除頂板頂層為30mm 外,其余均為35mm. 綁扎鐵絲尾段不得伸入愛惜層內；當接受墊塊把握凈愛惜層厚度時,墊塊應接受 與梁體同等壽命的材料,且保證梁體的耐久性；橋面泄水孔處鋼筋可適當移動,并增設螺旋筋進行加強；綁扎鋼筋時留意預埋承軌臺,電纜槽,疏散平臺,吸音 槽,接觸網支柱及梁端伸縮縫配件；鋼筋復試合格后,其表面仍保持潔凈,平直；鋼筋在預制廠鋼筋車間內統一成形后按綁扎進度分批運往綁扎現場；直徑在16mm 以上的鋼筋接受電焊連接,其焊接長度：單面為 10d,雙面焊為5d（d 為鋼筋直徑）,配置在同一截面的接 頭嚴格按施工規范執行；而工地現場看到龍門吊等

11、大型施工機械在那里作業讓人 不禁有種波濤洶涌的想法感覺；通過那次在制梁場的現場觀看我們都深深的感到 我們在學校學到的學問仍遠遠不夠,我們仍學要學習更多的學問來充實自己,來 為自己以后的工作學習打下基礎；我們仍應當多走出來,走進社會多體驗感受生 活,只有將理論與實踐相結合我們才能學到更多的東西,我們才能走的更遠；在工程實訓中我們仍自發組成小組去施工現場去觀摩學習；我們在現場觀看 箱梁與橋墩的連接,支座的作用,爭辯支座的壽命,更換,箱梁的制作,架設等一系列問題；通過現場的觀看和爭辯以及網上的查詢,我們學到了許多學問；支座的作用,減緩沖擊力,減震等作用；以及為什么會有這種作用？我們通過網上 查詢得知

12、支座的材質,明白支座是有一層橡膠一層鋼板制作而成這樣才能既保持 其剛度也能保持其彈性；更好的給車,一種更好的享受；而由于橡膠的材質問題,我們知道橡膠由于其本身的特別性在空氣中簡潔受到氧化,所以其壽命不會很 長,這就牽扯到支座的壽命問題,我們只有準時更換壞掉的支座才能更好地愛惜 箱梁,橋墩防止更大的財產缺失；通過我們的爭辯和網上的相關學問的查詢,我們知道支座一般的壽命在1-2 年,我們應當準時觀看更換壞的支座；通過本次的實習,鞏固,擴大和加深了我們從課堂上所學的理論學問仍著重 培養了我們的獨立工作才能,培養我們在施測現場發覺問題,解決問題的才能,同時又讓我們明白特別基礎的學問,有了確定雄厚的基礎才可以準備上層建筑；第 5 頁,共 7 頁因而此次實習不僅讓我積存了許多體會,也讓我學到了許多實踐學問,由于我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯獨標準！我們知搞工程這一行,需要的就是細心,耐心,毅力和做事嚴謹的態度；只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應手,少