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文檔簡介
1、廈門市軌道交通1號線一期工程接觸網安裝工程2標段安全員培訓教材中鐵電氣化局集團有限公司廈門市軌道交通1號線一期工程接觸網安裝工程2標段項目部二O一六年三月一日一、群眾安全生產監督員安全職責1、嚴格執行國家的各項安全和消防條例及實施細則,貫徹項目的工程現場消防保衛管理規定和工程安全生產管理規定。協助項目部安全部門搞好施工現場安全工作,認真貫徹“安全生產”和“預防為主”的方針,嚴格執行建筑施工安全標準和施工現場安全技術規范。2、認真落實項目的“安全文明施工措施”,加強施工現場巡迥檢查,確保進入施工現場的人員及物料安全,發現不安全因素應事先報告,并采取積極措施。3、深入現場檢查、督促工作人員,嚴格執
2、行安全規程和安全生產的各項規章制度,制止違章指揮、違章操作,遇有嚴重險情,有權暫停生產,并報告項目部處理。4、協助配合項目部安全管理部門,共同做好對新工人教育和特種作業人員的安全培訓工作。5、注意安全防火,特別是易燃、易爆品的安全管理和電器的安全操作規程,建立消防制度,定期檢查,做好記錄。6、加強施工現場安全管理,進入現場必須戴安全帽,設立安全警示牌和安全技術操作規程牌。7、進入工地施工人員,不得酒后上崗,不得出現打架、偷盜行為。8、認真如實填寫各類安全內業資料,每月25日前上報項目部。9、排查現場安全隱患,及時消除隱患,并上報項目部。10、調查了解外來人員及外出人員動態,保障現場人員人身安全
3、,發現異常立即上報項目部。11、督促電工每天進行施工用電安全檢查,并形成書面檢查資料。12、督促現場文明施工,加強環境保護。13、完成領導臨時交辦的任務。二、施工九項安全技術措施1、按規定使用安全“三寶”;2、機械設備防護裝置一定要齊全有效;3、機械設備不準“帶病”運轉,不準超負荷作業,不準在運轉中維修保養;4、電氣設備必須全部接零接地;生活區嚴禁私拉亂接;5、電動機械和手持電動工具要設置漏電掉閘裝置;6、各種纜風繩及其設置必須符合規程要求;7、臨邊處必須有防護設施;8、嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場,高空作業不準穿硬底和帶釘易滑的鞋靴;9、危險地區應設警戒標志,夜間要設紅燈示警。三、安
4、全生產十大禁令1、嚴禁穿木屐,拖鞋、高跟鞋及不戴安全帽人員進入施工現場作業。2、嚴禁一切人員在吊裝設備或吊物下作業、站立、行走。3、嚴禁非專業人員私自開動任何施工機械及駁接、拆除電線、電器。4、嚴禁在操作現場玩耍、吵鬧和從高處拋擲材料、工具等一切物件。5、嚴禁施工電線浸泡水中,電線接線端、接頭裸露在外。6、嚴禁在不設欄桿或無其他安全措施的高空作業。7、嚴禁在未設安全措施的同一部位上同時進行上下交叉作業。8、嚴禁帶小孩子進入施工現場作業。9、嚴禁在靠近高壓電源的危險區域逗留,嚴禁不佩戴絕緣設備進行電工作業。10、嚴禁在有危險品、易燃易爆品的場所和木工棚、料庫內吸煙、生火,私自移動消防設備。四、施
5、工現場十不準1、不戴安全帽不準進入施工現場。2、酒后和帶小孩不準進施工現場。3、施工車輛貨箱不準乘人。4、不準穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋上班。5、模板及易腐材料不準作腳手板使用,作業時不準打鬧。6、電源開關不準一閘多用,未經培訓獲證,不準操作施工機械。7、無防護措施不準高處作業。8、料庫和防火禁區不準吸煙,不準臥床吸煙。9、不準使用碘鎢燈取暖,不準隨地大小便。10、施工現場各種材料應分類堆放整齊,宣傳標語、安全標牌張掛整齊,做到文明施工。五、施工現場安全常識第一章 安全法規常識1、安全生產法規是國家法律體系中的一個重要組成部分,是指國家關于改善勞動條款,實現安全生產,保護勞動者在生產過程中的安全和
6、健康而采取的各種措施的總和。2、“安全第一,預防為主”是我們國家的安全生產方針。3、建筑業傷亡事故中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種,是建筑業最常發生的事故,占事故總數的85%以上,稱“五大傷害”。4、中華人民共和國安全生產法規定:“建立勞動關系時應當勞動合同。是勞動者與用人單位確立勞動關系,明確雙方權利和義務的協議”。5、新進場的工人必須經過上崗前的“三級”安全教育,即:公司教育、項目教育、班組教育。6、轉換工作崗位和離崗后重新上崗人員,必須重新經過三級安全教育后才允許上崗工作。7、進入施工現場的人員,胸前都必須佩戴安全上崗證,證明已經受過安全生產教育,考試合格。8、從
7、事特種作業人員:如電工、起重工、機動車輛駕駛等。必須經過專門培訓,并取得特種作業資格,才能上崗作業。9、施工中“三違”是指:違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。70%以上的事故都是由于“三違”造成的。10、發生事故要立即向上級報告,不得隱瞞不報。處理事故要“四不放過”是指:事故原因沒有查清不放過;事故責任者沒有受到嚴肅處理不放過;廣大職工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實不放過。第二章 勞動保護與消防安全1、勞動保護的目的就是保護勞動者在生產勞動過程中的安全與健康。2、安全生產法規定:“作業人員有權對影響人身健康的作業程序和作業條件提出改進意見,有權獲得安全生產所需的防護用品。作業人員對危及生
8、命安全和人身健康的行為有權提出批評,有權檢舉和控告”。女工“四期保護”(是指月經期、孕期、產期、哺乳期)。“四期”中不能從事繁重體力勞動和有毒有害作業。3、禁止安排滿16歲,未滿18周歲的未成年工,從事有毒有害作業及特別繁重的體力勞動,以及加班加點和夜班工作。4、一切施工人員進入施工現場都必須戴好安全帽。高處作業人員,必須系好安全帶。凡直接從事帶電作業的電工,必須穿耐電壓500V以上的絕緣鞋,戴絕緣手套,防止發生觸電事故。5、從事電、氣焊作業的工人必須戴電、 氣焊手套、穿絕緣鞋和使用護目鏡及防護面罩。從事有塵、有毒、噪聲等有害作業,需要配戴防業、防毒口罩和防噪聲耳塞等防護用品。6、操作施轉機械
9、設備的工人,應穿“三緊”(袖口緊、下擺緊、褲腳緊)工作服。不準戴手套、圍巾;女工的發辮要盤在工作帽內,不準露出帽外。7、安全生產法、建筑法規定:“嚴禁酒后上班”。8、施工現現場放置消防器材處,應設置明顯標志,夜間設紅色警示燈,消防器材須墊高放置,周圍3米內不準存放任何物品。9、施工現場電氣發火情時應先切斷電源、再使用砂土、干粉滅器滅火,不得用水及泡沫滅火器進行滅火,以防止發生觸電事故。10、每日收工前或焊工離開現場時,必須確認用火已熄滅,電閘已拉下,門已鎖好,才可離開。焊、割作業不準與油漆、木材加工等易爆、易燃作業同時上下交叉進行。高處焊接時下方應有專人監護、中間應有防護隔板。第三章 施工現場
10、臨時用電安全常識1、施工現場臨時用電是指架設的臨時電力線路,必須由專職電工進行,其它人員不得亂接亂拉電源線。2、施工現場所有電氣設備和線路的絕緣必須良好,接頭不準裸露。當發現有接頭裸露或破皮漏電時,應及時報告,不得擅自處理以免發生觸電事故。3、施工現場臨時用電采用橡皮線時,應架空敷設,高度不低于4米,不得拖地使用,以防人踩車軋。電纜接頭必須按規定操作,包扎嚴密、牢固、絕緣可靠。4、高壓線的下方不得搭設臨建筑物,不準堆放材料和進行施工作業。在高壓線一側作業時,必須保持6米以上的水平距離。達不到上迷距離時,必須采取用絕緣材料隔離防護措施,防止作業人員作業碰觸高壓線路,造成觸電事故。5、施工現場的每
11、臺用電設備都應該有自己專用的開關箱,箱內刀閘(開關)及漏電保護器只能控制一臺設備,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備,否則容易發生誤操作事故。6、開關箱應防雨、防火、防塵、加鎖:一般安裝高度(距地)為1、31、5米,與其控制的固定電氣設備的水平距離不超過3米,開關箱內不準存放任何物品,防止誤操作造成事故。開關箱周圍不準堆放雜物,并應有足夠兩人同時操作的空間和通道。7、施工現場所有的電氣設備必須安裝漏電保護器。其要求額定漏電動作電流應不大于30MA,額定漏電動時間應小于0、15。漏電保護器安裝在電氣設備負荷線首端。使用前由電工檢測,確認合格,不得用漏電保護器直接代替電閘開關使用。漏電保護器發生掉閘
12、時,不能強行合閘,應由電工查明原因,排除故障后,才能繼續使用。8、施工現場室內的照明燈具的安裝高低于2、4m時,應采用36V電安全電壓。在36V電線上也嚴禁亂搭亂掛。9、碘鎢燈的外殼應做保護接零。燈具架設要離開易燃物30cm以上,固定架設高度不低于3m。做現場移動照明時,應采用36v安全電壓。第四章 高處作業安全常識1、凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行的作業、均稱高作業。2、高處作業人員要身穿緊口工作服,腳穿防滑鞋,頭戴安全帽、腰系安全帶,遇到大霧、大雨和六級以上大風時,禁止高處作業。3、高處作業暫時不用的工具應裝入工具袋,隨用隨拿。用不著的工具和拆下的材料應采用系繩溜
13、放到地面,不得向下拋擲。4、安全生產法、建筑法都規定:高處施工中,不得向下擲任何物料。第五章 中、小型機具安全常識1、在施工中除大型機械設備應注意安全使用,防止傷害外,小型機具也有不同程度的危險,必須按照安全要求使用。2、工具自帶的軟電纜或軟線不得接長,當電源與作業場所距離較遠時,應采用移動電閘箱解決。工具原有的插頭不得隨意拆除或改換,當原有插頭損壞后,嚴禁又用插頭直接將電線的金屬絲插入插座。3、振搗器電纜不得在鋼筋網上拖來拖去,以防破損漏電,電纜長度不應超過30M。操作者應穿膠底鞋戴絕緣手套。振搗器需維修保養時必須切斷電源。4、使用切斷機時應握緊鋼筋,沖切刀片向后退時,將鋼筋送入刀口,切短料
14、應用鉗子送料,以防傷人。使用彎曲機彎曲鋼筋時,必須先將鋼筋調直,加工較長的鋼筋,應派專人扶穩鋼筋:扶鋼筋者與操作者動作協調一致,不得任意拉拽。使用鋼筋冷拉設備時,應將冷拉作業區進行圍擋防護,嚴禁人員穿越作業區;卷揚機的作業位置應與拉伸鋼筋方向成垂直,防止鋼筋拉斷時傷人。工作完備,拉閘斷電,鎖好閘箱。5、操作攪拌機的司機必須經過專業安全培訓,考試合格。持證上崗,嚴禁非操作司機操作。料斗提升時,嚴禁在料斗下工作或穿行,清理斗坑時,應將料斗雙保險鉤掛牢后方可清理。6、班后將攪拌機內外刷洗干凈,將料斗升起,掛牢雙保險鉤,拉閘斷電,鎖好電閘箱。運轉中嚴禁維修保養,維修保養攪拌機必須拉閘斷電,鎖好電閘箱,
15、持好“有人工作嚴禁全閘”,并派專人監護。7、電焊工必須持特種作業操作證上崗,焊鉗把線應采用專用電纜,雙線到位,不準有接頭,絕緣無破損,不得借用金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作回路地線。第六章 現場急救知識 1、發現有人觸電時,應首先迅速拉閘斷電或用木方、木板等不導電材料,將觸電人與接觸電器部位分離開,然后抬到平整的場地施行人工急救,并向工地負責人報告。2、發現飯后有人嘔吐、腹瀉等不正常癥狀時,要及時向現場負責人報告,并撥打急救電話120。3、當現場有火險發生時,不要驚慌,應立即取出滅火器或接通水源撲救。當火勢較大現場無力撲救時,立即撥打119報警,講清火險發生的地點、情況、報告人及單位等。第七章:
16、現場安全防護施工防護員的誓言:我的安全我負責、他人的安全我有責、行車安全我盡責。防護員、施工員進入施工現場必須要做到:人心到、溝通到、責任到、措施到、落實到。確保行車安全。要有高度的責任心、責任感。 必需橫越線路時,必須先防護。做到“一站、二看、三通過”,嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙,上、下班嚴禁在道心、枕木頭及砟肩行走。 一、施工員/現場防護員施工前要清楚,項目部和設備管理單位簽訂的施工安全協議時間、內容和上報的日計劃,施工時間、內容和需要配合的車間人員電話。上崗時必須持有上崗證和佩戴附有照片的上崗標志帶齊防護備品(黃色安全帽、信號旗、信號燈、號角、對講機、斷路銅線等)要不定期檢查自己的備品
17、是否到期,做好列車通過記錄。必須和現場作業人員同時上、下班。每個工點班后,防護員、施工員必須檢查施工現場機具、工具、路料等是否清出線界。確保此段行車安全。 二、 現場防護員到施工現場后,必須向駐站聯絡員匯報,今天你所管轄的施工的時間、里程、內容及所使用的機械、機具型號、范圍。 三、 施工現場防護員如發現作業人員橫跨軌道,上下班在道心內、枕木頭或砟肩上行走,立即防護口哨通知提醒下道。做到“一人一防護、多人專防護、一處一防護、多處多防護”防護員與駐站聯絡員堅持通話制度不得擅自遲到、早退(崗位)離崗。四、 臨近營業線機械施工,防護員必須提前指導,做到作業范圍機械不能侵限,列車來前20分鐘機械/設備不
18、作業,執行“一機一人一防護”制度。 五、 上跨軌道間施工時,防護員/施工員要每日提醒現場,高空作業人員所使用的機具、工具、材料等要放置牢穩,及時清理高空作業場面,多余的材料和廢料。小工具、螺絲要配備工具包攜帶。要求派專人統一指揮機械吊裝作業。嚴禁影響行車安全。 六、駐站聯絡員與車站值班員保持密切聯系,掌握施工車輛運行時刻,施工現場設置好防護后方可施工。在作業過程中應密切注意來車“預報”、“確報”等信號。 預報:車站對施工區間辦理閉塞時,駐站聯絡員應立即向現場防護員發出預報;如系通過列車,則應提前一個車站(即鄰站向本站發車時)發出預報。 確報:車站向施工區間發車時,駐站聯絡員應立即向現場防護員發
19、出確報。 施工地點距車站較近或施工條件較復雜,需提前預報、確報時,施工負責人應事先與駐站聯絡員商定明確,并通知全體防護員及施工人員。 防護員 (4)駐站聯絡員與現場防護員應至少每35分鐘聯系一次。 (5)駐站聯絡員應加強與值班員的聯系,雙線區段及方向來車時,駐站聯絡員應及時通知現場防護員。 九、現場負責人防護員聯系的聽覺、視覺信號,按下表執行。 視覺防護包括手勢動作和各種不同顏色,如信號旗信號燈、火炬及各類手信號等。聽覺防護包括各種音響信號,如機車的鳴笛聲、喇叭、響墩發出的音響等。集體作業防護是多人作業時,指派13名專職防護員在車站或區間進行防護。單獨作業防護指指接觸網工上道設備巡視、管道工站
20、內客栓檢查或其他只需單獨作業必須的自我防護。一般維修作業防護。是不需要以停車信號或減速信號防護,只設置作業標的防護。慢行施工防護指不影響列車通過,只影響列車運行速度的減速信號防護。封鎖線路施工防護指在線路上設置響墩和移動停車信號牌的防護。利用列車間隔施工防護是不需要封鎖線路或限速運行,用電話聯系設停車手信號的防護。“天窗”施工防護是指在運行圖中安排有固定的封鎖時間,在該時間內從事施工作業時的防護。所謂“天窗”是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行線為營業線施工作業和維修作業預留的時間。按用途分為施工天窗和維修天窗。防護種類雖然很多,但是自我防護是重點,它是作業人員的自覺行為,是在
21、接到危及自身安全信息或警告信號時,采取的安全行為。輔助防護則是自我防護的補充措施,在沒有采取自我防護時,外界的作用效果使人的行為發生變化下道或不侵入限界,起到雙重防護的作用。我們駐站聯絡員及現場防護員的作用則是輔助防護。信號顯示(1)預告信號:號角吹上行二長聲,下行一長聲,表示車站對區間已經辦理閉塞。一般由防護員發出,以通知施工人員注意。(2)確報信號:號角吹一長兩短聲,表示車站已向區間發車。當施工負責人接到防護員發出此信號時,立即將機具撤出線路,人員下道。(3)警報信號:號角吹一長三短聲,表示列車已經接近。防護員發出此信號時,人員機具必須在距列車到達500m外下道完畢。線路發生故障,應立即發
22、出警報信號;如不知來車方向時,應連續發出警報信號。(4)取消信號:號角吹兩長一短聲,表示剛剛發過的預告信號取消。一般由駐站聯絡員告知工地防護員,工地防護員向工地發出此信號。(5)停車信號:號角吹連續短聲,是要求列車緊急停車的信號。紅色信號(無停車信號時,晝間兩臂高舉向兩側急劇搖動,夜間用燈光上下急劇搖動)。在顯示手信號時,凡晝間持有手信號旗的人員,應將信號旗攏起,左手持紅旗,右手持綠旗(扳道員右手持黃旗),不持信號旗的人員徒手按各該條規定方式顯示信號。(6)減速信號:晝間展開黃色信號旗,夜間黃色燈光(晝間無黃色信號旗時。用綠色信號旗下壓數次;夜間無黃色燈光時,用白色或綠色燈光下壓數次),要求列
23、車降低速度運行。注:聽覺信號 ,長聲三秒;短聲一秒;音響間隔:一秒;重復鳴示:間隔五秒。號角鳴示除按規定方法以外,還要注意音響標準時間,即一長聲:3s;一短聲:1s;音響間隔:1s;重復鳴示:間隔5s以上。視覺信號的基本顏色有紅、黃、綠三種。紅色表示要停車黃色表示要求注意或減速。綠色表示準許按規定速度運行。為了確保信號的有效顯示,禁止在鐵路沿線及站內設置妨礙確認信號的紅黃綠的裝飾彩布、標語和燈光。在規定的信號顯示距離內,不準種植影響信號 顯示的樹木。對影響信號顯示的樹木處理辦法由鐵路局規定。隧道內只采用夜間或晝夜通用信號。信號旗信號旗屬于視覺信號,是手信號的一種,它的顏色分紅、黃、綠三種。施工
24、部門經常使用紅旗和黃旗兩種。使用中要注意展開、攏起、卷起的區別。展開是手拿旗桿尾部,將旗張開顯示給機車司機和施工人員。攏起是將旗張開后手從旗頂端向下捋至使旗不至于張開的旗桿尾位置,現場防護員迎車防護經常使用“攏起”。卷起是以旗桿為軸心旋轉使信號旗卷到旗桿上,現場防護員作業結束下道經常使用“卷起”。攏起很容易變為展開,而卷起卻不容易變為展開,在防護中要按規定方法進行使用。另外信號旗污染、破損嚴重時要及時更換。晝間展開的紅色信號旗;夜間紅色燈光(如下圖)。六、臨時用電工程安全技術交底 1、嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ 4688),按照施工用電組織設計架設三相五線制的電氣線路,所有電
25、線均應架空,過道或穿墻均要用鋼管或膠套管保護,嚴禁利用大地作為工作零線。認真貫徹JGJ 5999建筑施工安全檢查標準中臨時用電規定。 2、配電箱、開關箱內電氣設備完好無缺。箱體下方進出線,開關箱應符合一機一閘一漏一箱的要求,門、鎖完善,有防雨、防塵措施,箱內無雜物,箱前通道暢通,并應對電箱統一編號,刷上危險標志。保護零線(PE、綠/黃線)中間和末端必須重復接地,嚴禁與工作零線混接;產生振動的設備的重復接地不少于兩處。 3、安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由持證電工完成,無證人員禁止上崗。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。 4、使用設備必須按規定穿戴和配備好相應的勞動保護用品,并應
26、檢查電氣裝置和保護設施是否完好,嚴禁設備帶病運轉和進行運轉中維修。 5、停用的設備必須拉閘斷電,鎖好開關箱。負載線、保護零線和開關箱發現問題應及時報告解決。搬遷或移動的用電設備,必須由專業電工切斷電源并作妥善處理。 6、空線的接頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔的垂直距離和橫擔的選擇及規格,嚴格執行規范規定。 7、動力配電箱與照明配電箱應分別設置,如合置在同一配電箱內,動力和照明線路應分路設置。 8、配電箱、開關箱最好購合格的成品使用。 9、配電箱、開關箱內的開關電器安裝,絕緣要求和箱殼保護接零應按規范執行。 10、每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行一機一閘制。嚴禁用同一個開關電器直接
27、控制二臺及二臺以上用電設備(含插座)。 11、開關箱內必須裝設漏電保護器,漏電保護器的選擇應符合國標GB 682986漏電保護器(剩余電流動作保護)的要求。漏電保護器的安裝要求和額定漏電動作應符合規范要求。 12、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作時間作合理配合,使之具有分段保護的功能。 13、手動開關電器只許用于直接控制照明電器和容量不大于5、5kW動力電路。容量大于5、5kW的動力電路應采用自動開關電器或降壓啟動裝置控制。各種開關電器的額定值與其控制用電設備的額定值相適應。 14、所有配電箱、開關箱應由專人負責。且應每月定期檢修一次。檢查、維修人員必須是專業電工,檢查、維修時必
28、須按規定穿戴絕緣鞋、手套、必須使用電工絕緣工具。 15、對配電箱、開關箱進行檢查、維修時,必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電,并懸掛停電檢修標志牌,嚴禁帶電作業。 16、移動的用電設備使用的電源線路,必須使用絕緣膠套管式電纜。 17、用電設備和電氣線路必須有保護接零。 18、嚴禁施工現場非正式電工亂接用電線和安裝用電開關。 19、殘缺絕緣蓋的閘刀開關禁止使用,開關不得采用銅、鐵、鋁線作熔斷保險絲。七、現場機械設備安全技術操作規程(一)、電焊機安全技術操作規程1、焊接人員一定要有國家規定的特殊工種操作證。2、電焊機應放在通風、干燥處放置平穩。3、施焊前操作者要配戴應有的勞動保護用品。4、電焊機
29、所用導線一定與電焊機功率匹配,各線接觸處必須良好。5、電焊機接地線要用護套線,不得用裸線,以免與其它導電物接觸發生事故。6、在焊接中,不準調節電流,必須在停焊后進行調節所需電流。7、電焊機所需電源線路不得大于50m。8、電焊機在長時間使用時,焊機溫度不得超過60C,否則應停機降溫。9、完成焊接作業后,應立即切斷電源,關閉焊機開關,整理好焊接鉗電源和地線,遮蓋好電焊機以免雨淋。10、每月檢查一次電焊機是否接地良好。(二)挖掘機的安全操作規程1、行走時,主動輪應在后面,臂桿與履帶平行,制動住回轉機構,鏟斗離地面1M左右。上下坡道不得超過本機允許最大坡度,下坡用慢速行駛,嚴禁在破道上變速和空檔滑行。
30、2、嚴禁挖掘未經爆破的五級以上巖石或凍土。3、挖掘機行走和作業場地如地面松軟,應墊以枕木或墊板。沼澤地區必須先作路基處理或更換專用的履帶板。4、工作中,禁止突然換向行駛、突然改變回轉方向、突然制動、突然轉彎。5、在斜坡上操作時,如發動機熄火,應立即制動機器,把鏟斗放在地上,然后再起動發動機。6、挖掘時,機器應停放平穩并將履帶制動;對于輪式挖掘機應支好支腿,輪胎楔死,并制動住行走機構。在洞內或峭壁下挖掘時,防止土石坍塌。深挖時,嚴禁從機器下部挖,并應與溝槽邊保持一定的安全距離,防止機器滑入溝槽。7、回轉時,注意臂桿高度及回轉半徑,不要碰到洞壁、溝槽側面或其它物體。8、在向運土車輛裝載時,禁止挖斗
31、在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板,挖掘機卸土時汽車駕駛室內不準有人。9、向運土車輛裝載時,應盡量降低挖土斗、減小卸落高度,防止偏載、超載和砸壞車廂。10、挖土與回轉操作過程應明確分開,在回轉未終止時,不得落斗鏟土,向挖土面回轉時應防止挖土斗碰撞挖土面。11、挖土斗鏟滿后,在斗柄未收回,斗齒未離開挖土面時不得開始回轉。12、禁止用斗子來平整土地和用斗子來做打樁、夯拍、吊裝及挖裝以外的任何工作。13、液壓挖掘機運轉時,不要接近高壓油管,以免高壓油射出傷人。14、履帶式挖掘機轉移工地,應用平板拖車運送,最好用一個專用平臺裝卸履帶式挖掘機。特殊情況需要自行轉移時,主動輪應在后面,臂桿、
32、鏟斗、回轉機構等應處于制動位置并加保險固定。每行走5001000M對行走機構進行檢查和潤滑。15、停放機器時,應選擇安全場地停放,將鏟斗收回平放地面上,所有操作桿置于中位。若不得不在斜坡上停放時,應面向或背向斜坡,并在履帶或輪胎下放置三角墊塊。面向下坡停放時,應將鏟斗刀片輕切土里。(三)混凝土振搗器安全操作規程1、使用前,檢查各部位應連接牢固,旋轉方向正確。2、搗器不得放在初凝的混凝土、地板、腳手架、道路和干硬的地面上進行試振。如 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=檢修 t _blank 檢修或作業間斷時,應切斷電源。3、插入式 HYPERLINK /baike/de
33、tail.asp?t=振搗 t _blank 振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50厘米,并不得多于兩個彎,操作時振動棒應自然垂直地沉入混凝土,不得用力硬插、斜推或使鋼筋夾住棒頭,也不得全部插入混凝土。4、 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=振搗 t _blank 振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動機外殼上妨礙散熱。5、作業轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=振搗 t _blank 振搗器。6、用繩拉平板振搗器時,拉繩應干燥絕緣,移動或轉向時,不得用腳踢電動機。7、振搗器與平板應保
34、持緊固,電源線必須固定在平板上,電器開關應裝在手把上。8、在一個構件上同時使用幾臺附著式振搗器工作時,所有振搗器的頻率必須相同。9、操作人員必須穿戴膠靴和絕緣手套。10、作業后必須做好清潔、保養工作。振搗器要放在干燥處。八、各工種安全操作規程(一)電工安全操作規程1、電氣操作人員作業時要思想集中,電器線路在未經測電筆確定無電前,應一律視為“有電”,不可用手觸摸,不可絕對相信絕緣體,應認為有電操作。2、工作前應詳細檢查自己所用工具是否安全可靠,穿戴好必須的防護用品,以防工作時發生意外。3、維修線路要采取必要的措施,在開關手把上或線路上懸掛“有人工作、禁止合閘”的警告牌,防止他人中途送電。4、使用
35、測電筆時要注意測試電壓范圍,禁止超出范圍使用,電工人員一般使用的電筆,只許在五百伏以下電壓使用。5、工作中所有拆除的電線要處理好,帶電線頭包好,以防發生觸電。6、所用導線及保險絲,其容量大小必須合乎規定標準,選擇開關時必須大于所控制設備的總容量。7、工作完畢后,必須拆除臨時地線,拆除警告牌,所有材料、工具、儀表等隨之撤離,原有防護裝置隨時安裝好。8、檢查、維修完工后,送電前操作人員必須認真檢查,看是否符合要求并和有關人員聯系好,方能送電。9、發生火警時,應立即切斷電源,用四氯化碳粉質滅火器或黃砂撲救,嚴禁用水撲救。(二)電焊工安全操作規程1、工作前按規定穿戴防護用品,配合焊接的人員,也要采取防
36、護措施。2、施焊前要嚴格檢查所用的工具是否良好,焊機要存放在清潔干燥和通風良好的地方,焊機下面應放墊木板與地面隔離,以防受潮。3、焊機電流大小,應按銘牌規定的電流值與荷載率嚴格控制,不允許超負荷使用,應盡量采用無載自停節電裝置。4、電焊握柄,必須用絕緣耐熱材料制成,握柄與電線的連接要牢固,以防松脫而漏電。5、清除焊渣時,面部必須避開正在清渣的焊縫,以免焊渣飛出而傷目。6、施焊現場的10米范圍以內,不得堆放氧氣瓶、乙炔發生器、木材與易燃油類,20米范圍內禁止放置易爆物。7、焊接時的地線不能接在建筑物、機械設備、各種管道、金屬構件上,所有接地必須安全可靠。8、下班時,必須切斷電源和關閉設備上的開關
37、,并將地線與手把線分開盤好,不許混在一起,以免合閘后短路而造成事故。9、非工作人員,不得隨便使用電焊設備。(三)起重機司機安全技術操作規程1、起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。 2、進行起重作業前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁起重機各工作部件帶病運行。3、起重機司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執行;工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼
38、續工作。4、起重機只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側載。5、起重機在進行滿負荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。6、起重機在帶電線路附近工作時,應與其保持安全距離,在最大回轉范圍內,允許與 HYPERLINK t _blank 輸電線路的最近距離見下表,雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在 HYPERLINK t _blank 輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。7、起重機嚴禁超載使用,如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專人的統一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要注意負荷的分配,每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。8、起重機在工作時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,
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