1、汽車電氣與電子（中文第2版）第一章汽車電氣與電子系統第一節概述第二節發動機管理系統Mouonic第三節柴油機電子控制EDC第四節照明系統第五節電子穩定性控制ESP第六節自適應車速控制ACC第七節乘員安全系統第二章網絡技術基礎第一節網絡拓撲第二節網絡組織第三節OSI-參考模型第四節控制機制第三章車載網絡第一節系統的交互功能第二節總線系統的技術要求第三節總線系統的分類第四節汽車中的應用第五節網絡互連第六節車載網絡舉例第四章總線系統第一節CAN總線第二節LIN總線第三節MOST總線第四節藍牙第五節FlexRay第六節診斷接I第五章電子系統架構第一節歷史第二節技術現狀第三節概念定義第四節E/E架構模型

2、第五節E/E架構開發第六節發展趨勢第六章機電一體化第一節機電一體化系統極其組成部件第二節研發方法學第三節展望第七章電子學第一節半導體技術基礎第二節分立的半導體元件第三節單片集成電路第四節半導體元件及電路板的制造第八章控制器第一節使用條件第二節結構第三節數據處理第四節控制器中的數字組件第九章軟件第一節 電子系統的開發目標第二節對汽車軟件的要求第三節汽車軟件的工作方式第四節汽車軟件結構第五節開發流程第六節軟件開發的質量保證第七節汽車軟件的開發第十章汽車用傳感器第一節基本原理與概述第二節傳感器在汽車中的應用第三節汽車傳感器的市場的狀況第四節汽車傳感器特點第五節傳感器分類第六節傳感器誤差類型和容許偏差

3、第七節可靠性第八節主要需求與發展趨勢第九節傳感器物理效應一覽第十節傳感器的工藝選擇及概要第十一章傳感器測量原理第一節位置傳感器第二節轉速與速度傳感器第三節加速傳感器第四節壓力傳感器第五節力與轉矩傳感器第六節流量計第七節氣體傳感器與濃度傳感器第八節溫度傳感器第九節圖像傳感器（攝像）第十二章傳感器的構造與實現第一節發動機轉速傳感器第二節霍爾相位傳感器第三節變速器轉速傳感器第四節車輪轉速傳感器第五節微機械轉動速率傳感器第六節壓電音叉轉速傳感器 第七節微機械壓力傳感器第八節高壓傳感器第九節溫度傳感器第十節加速踏板傳感器 第十一節轉向盤角度傳感器第十二節變速器控制用位置傳感器第十三節車軸(橋)傳感器第十

4、四節熱膜式空氣質量流量計第十五節壓電爆燃傳感器第十六節表面微機械加速度傳感器第十七節微機械容積式硅加速傳感器第十八節壓電加速傳感器第十九節力傳感器iBoltTM第二十節轉矩傳感器第二十一節雨量/光傳感器第二十二節兩點式傳感器第二十三節平面型寬帶探頭LSU4 第十三章執行器第一節機電執行器第二節液力機械執行器第三節電機第十四章混合驅動第一節原理第二節運行模式第三節 啟/停(StaitStop)功能第四節混合度第五節動力系統構型第十五章混合動力汽車運行控制第一節混合動力控制第二節混合動力汽車的運行策略第三節工作點優化第四節發動機配置第十六章再生制動系統第一節再生制動策略第十七章混合動力汽車電力驅動

5、系統 第一節并聯混合動力汽車的驅動系統 第二節用于ISG驅動系統的電機 第三節電機的驅動控制器第四節12V供電系統的DC/DC變換器第五節電力驅動系統的功能第十八章混合動力汽車的整車電氣系統 第一節帶有啟/停系統汽車的整車電氣系統 第二節中度與全混合動力汽車的整車電氣系統 第三節蓄電池系統結構第四節蓄電池管理系統第五節電能存儲裝置第十九章整車電氣系統第一節汽車的供電第二節電能管理系統第三節雙電池整車電氣系統第四節商用車整車電氣系統第五節線束第六節插頭連接第二十章起動蓄電池第一節功能與要求第二節結構第三節蓄電池的工作原理第四節蓄電池類型第五節蓄電池參數第六節蓄電池型號第七節蓄電池的實驗室和實用測試第八節蓄電池的維護第二十一章發電機第一節車載發電第二節發電機工作原理第三節電壓調節第四節過壓保護第五節特性曲線第六節功率損耗第七節發電機電路第八節發電機結構第二十二章起動裝置第一節概述第二節起動機第三節其它起動機類型第四節起動裝置第五節應用設計第六節起動機類型總覽第二十三章電磁兼容性(EMV)和射頻抗干擾第一節電磁兼容涉及的范圍第二節車內不同系統間的電磁兼容第三節車輛與環境間的電磁兼容第四節抗擾度的可靠性和射頻抗干擾第二十四章電路符號和