1、黔東南 黔東南大地建筑工程有限責任公司 目 錄一、編制依據1二、編制范圍2三、編制制原則2四、工程程慨況3五、本工工程總體體目標6六、主要要工程項項目的施施工方案案和施工工方法12七、各單單位工程程的施工工順序488 八八、 確保保工程質質量和工工期的措措施49九、冬季季施工安安排54十、質量量安全保保證體系系55十一、文文明施工工和環境境保護措措施58十二、項項目風險險預測與與防范，事故應應急預案案60 施工組織織設計總體施工工組織布布置及規規劃第1節 編制制依據、范圍和和原則一、編制制依據：（一）招招標文件件及圖紙紙資料1、根據據招標代代理提供供的施工工招標文文件；2、根據據招標代代理提供

2、供的施工工圖。（二）應應遵循的的國家及及有關部部門的技技術規范范和標準準圖。城市道道路設計計規范（CJJJ377-20012）；公路工工程技術術標準（JTTG BB0120003）公路路路基設計計規范（JTTG DD30-20004）公路瀝瀝青路面面設計規規范JJTG D500-20006；市政公公用工程程工程設設計文件件編制深深度規定定（220044.3）；公路橋橋涵設計計通用規規范JJTG D600-20004；公路橋橋涵與地地基設計計規范（JTTG DD63-20007）公路擋擋土墻設設計與施施工技術術細則城市道道路路基基施工及及驗收規規范（CJJJ44-91）及相關關技術規規范市政道道

3、路工程程質量檢檢驗評定定標準(CJJJ1-90）；建筑工工程施工工質量驗驗收統一一標準 （GGB-5503000-220011）；混凝土土及預制制混凝土土構件質質量控制制規程 （CCECSS40:92）；建筑工工程冬期期施工規規程 (JGGJ1004-220111)；市政道道路、排排水管道道成品與與半成品品施工及及驗收規規程 (DGGJ088-877-20000)；城市道道路與橋橋梁施工工驗收規規范 (ZBBBZHH/GJJ34)；鋼筋焊焊接及驗驗收規范范 (JGJJ18-20112)；混凝土土結構工工程施工工質量及及驗收規規范（GB-502204-20002）；砌體工工程施工工質量驗驗收規范

4、范 （GB-502203-20002）；建筑機機械施工工安全技技術規程程（JJGJ333-220122）；建設工工程施工工現場供供用電安安全規范范（GGB-5501994-993）；給水排排水管道道工程施施工及驗驗收規范范(GGB-5502668-220088)；混凝土土及預制制混凝土土構件質質量控制制規程(CEECS440:992)；城市道道路路基基工程施施工及驗驗收規范范(CCJJ444-991)；城市道道路養護護技術規規范（CCJJJ366-20006）；全國通通用給排排水標準準圖集 S11、S22、S33；瀝青路路面施工工及驗收收規范 (GGB5000922-966)；混凝土土結構工工

5、程施工工及驗收收規范（GBB-5002044-20011）。二、編制制范圍：招標文件件及施工工圖中所所明確的的內容。 三、編制制原則：1、遵循循招標文文件條款款的原則則，在編編制施工工組織設設計文字字說明及及附圖表表中，嚴嚴格按照照招標文文件的規規定做到到統一標標準，規規范編制制。2、遵循循設計文文件和投投標的原原則，在在編寫主主要項目目施工方方法中嚴嚴格按照照設計要要求，執行現行行施工規規范和驗驗收標準準，正確確組織施施工，確確保工程程的質量量、進度度。3、實事事求是，一切從從實際出出發的原原則，在在制定施施工方案案中，根根據自身身施工能能力，施施工經驗驗，技術術水平，堅持科科學組織織，合理

6、理安排，均衡生生產，平平行作業業，盡量量平衡施施工高峰峰，確保保高速度度、高質質量、高高效完成成本項目目的施工工任務。4、堅持持施工全全過程嚴嚴格管理理的原則則，在工工序施工工中，嚴嚴格執行行監理工工程師指指令，尊尊重監理理意見，嚴格管管理。5、堅持持積極推推廣應用用“四新”成果的的原則，在各項項工序施施工中，對于能能夠提高高或保證證工程施施工質量量，施工工進度以以及降低低工程成成本的新新技術、新設備備、新工工藝、新新材料積積極采用用，發揮揮科技在在工程施施工中的的先導作作用。 6、堅持持專業化化作業與與綜合化化管理相相結合的的原則，在施工工組織方方面，以以專業作作業隊為為基本作作業形式式，充

7、分分發揮專專業人員員和專用用設備的的優勢，同時采采取綜合合管理手手段，合合理調配配，以達達到整體體優化的的目的。7、充分分利用網網絡圖，進行計計劃安排排，與總總體施工工計劃進進行對比比，資源源優化以以達到降降低資源源消耗，均衡資資源強度度，最終終使編制制計劃既既確保優優質完成成本工程程，又降降低造價價的目的的第2節 工程程慨況說明明（一）、工程概概況與主主要技術術指標項目名稱稱雷山響水水巖實操操培訓基基地路橋橋改造項項目建設地點點雷山響水水巖工程概況況本項目為為凱里供供電局雷雷山響水水巖實操操培訓基基地路橋橋改造工工程，全長988.45米。計劃工期期180日日歷天道路施工工設計說明明一、本工工

8、程技術術標準1、道路路等級：鄉村公公路。2、設計計行車速速度：115kmm/h。二、平面面設計1、本道道路地形形較為復復雜，為為節約土土石方開開挖量，平面線線形設計計適用低低限標準準，道路路平面線線形同直直線、圓圓曲線和和緩和曲曲線組成成，極限限最小平平曲線半半徑為112米。2、平面面坐標為為雷山縣縣獨立坐坐標系。三、縱斷斷面設計計1、本設設計在結結合地面面高程的的基礎上上，盡量量減少土土石方工工程量確確定道路路縱坡。2、本工工程高程程系采用用黃海高高程系統統，圖中中設計高高程為道道路中線線處路面面標高。四、橫斷斷面設計計1、道路路路基寬寬5.00米，詳詳見平面面圖、橫橫斷面圖圖。2、本道道路

9、為雙雙向坡，橫坡度度為2.0%，在彎道道路處按按規范進進行超高高設計，超高橫橫坡繞道道路中心心線旋轉轉，全超超高為橫橫坡度為為4.00%。五、道路路排水設設計1、在道道路挖方方段設計計道路邊邊溝，雨雨水收集集隨道路路向下排排入邊溝溝或加設設橫管排排入道路路左側自自然坡面面或場區區永久性性截水溝溝。2、邊溝溝排水橫橫穿首時時采用明明溝加蓋蓋板（可可先較整整齊的塊塊石搭接接），溝溝寬與邊邊溝尺寸寸一致，溝底最最小縱坡坡2.00%。六、防護護工程本道路中中挖方有有路塹邊邊坡，根根據地勘勘資料，大部分分可做穩穩定石質質邊坡處處理；在在道路填填方段，原地面面坡度較較大時，且填土土厚度較較小時，為了保保證

10、路基基的穩定定性，選選用護肩肩墻形式式；其他他形式比比較平緩緩或填土土厚度較較小，能能保證路路基穩定定的填方方路段，為了減減少圬工工量，采采用自然然放坡；其余高高填方段段考慮到到臨河道道路的安安全使用用，設衡衡重式路路肩墻。七、施工工要點1、施工工前的準準備工作作施工單單位應根根據設計計文件，每2000米左左右設計計臨時水水準點一一個，并并復測平平面和高高程控制制樁（按平平面設計計樁號布布置），據此測測出相應應道路中中路中心心、路面面寬度及及縱橫高高程等樣樣樁，控控制樁測測量應符符合國家家相關規規范或規規定，有有礙施工工的建筑筑物、渠渠道均應應在施工工前拆遷遷完畢。施工前前應開挖挖臨時邊邊溝與

11、附附近出水水口接通通，做好好臨時排排水措施施，以利利施工期期間的積積水排泄泄2、路基基施工（1）道道路設計計范圍內內路基施施工前應應清除地地表、垃垃圾和雜雜填土。（2）路路基回填填應采用用透水性性較好的的土質，禁止采采用淤泥泥、腐質質土、膨膨脹土、垃圾等等填筑路路基。施施工應盡盡量避開開雨季。（3）橫橫坡陡于于1：55的坡地地上的填填方路基基，在填填筑前，需將地地面挖成成梯臺，臺階寬寬度不小小于1mm，臺階階頂面應應做成22%44%的反反向橫坡坡，以防防路基滑滑動而影影響定性性（詳見見路基標標準橫斷斷面圖）。（4）土土基的壓壓實度采采用重型型壓實標標準，要要求填方方路槽底底面以下下0880cm

12、m不低于于90%，800cm以以下不低低于877%，挖挖方路段段路槽底底面以下下0330cmm范圍內內大于990%，路槽應應作與路路面一致致的橫坡坡。（5）路路基碾壓壓時應水水平分層層碾壓處處理，每每層虛輔輔厚度應應與壓實實機具相相適應，碾壓之之前應該該注意將填土的的含水量量控制在在最佳含含水量左左右。（6）路路槽底面面土基回回彈模量量應不小小于244Mpaa。（7）道道路沿線線內如有有局部軟軟弱土，路基填填筑前應應將其清清除或部部分換填填，夯實實基底后后方可進進行填筑筑；施工工時如遇遇重大不不良地質質情況，應通知知建設單單位和設設計單位位，三方方協商處處理措施施。3、路基基排水（1）施施工期

13、間間應有效效排除由由于降水水和附近近流入水水路基的的地面水水及施工工用水。（2）路路基施工工排水必必須合理理安排臨臨時排水水路線，充分利利用沿線線已有的的排水措措施。（3）路路基施工工中，若若地下水水影響路路基穩定定時，應應根據情情況采取取適當降降水等措措施予以以疏導處處理。1號橋施施工設計說明明一、設計計概述：響水巖ll號橋起起訖里程程為K00+0004.11K00+0448.99，中心心樁號為為K0+0266.5，橋梁全全長444.8mm。全橋橋位于直直線上。(1)荷荷載：汽汽車荷載載為公路路級，無無人群荷荷載；(2)橋橋面寬度度：橋梁梁整幅布布置：66.0mm(車行行道)；(3)通通航標

14、準準：無通通航要求求；(4)地地震烈度度：按66度設防防；(5)設設計安全全等級：一級。二、技術術指標1、凈跨跨L0=36.0mm，凈矢矢高f00=8m，矢矢跨比ff0/L0=1/44.5，拱軸線線采用懸懸鏈線，拱軸系系數m=2.8814；2、主拱拱圈：整整體澆筑筑，梁寬寬6.00m，梁梁高0.9m實實心板拱拱；3、橋面面縱橫坡坡：縱向向坡度為為1，橫橫向坡度度為1.5人人字形雙雙面坡；4、拱上上建筑采采用邊跨跨空心段段(腹拱拱形式)+跨中中實心段段的布置置形式，腹拱架架在橫向向上。三、主要要材料1、混凝凝土：橋橋面鋪裝裝混凝土土采用CC40，主主拱圈、腹拱、橫墻、橋臺、橋頭搭搭板及拱拱座均采

15、采用C330混凝凝土，側側墻采用用C200混凝土土，拱上上建筑填填料采用用M7.5砂漿漿砌300號片石石。2、普通通鋼筋：普通鋼鋼筋采用用HPBB3000和HRRB4000鋼筋筋，鋼筋筋應符合合鋼筋筋混凝土土用熱軋軋光圓鋼鋼筋(GBll4999.120008)和和鋼筋筋混凝土土用熱軋軋帶肋鋼鋼筋(GBll4999.220007)的的規定。3、橋臺臺處伸縮縮縫寬度度為3ccm，縫縫內填料料采用鋸鋸末屑與與瀝青按按l：ll的比例例制成預預制板，在施工工時嵌入入，并在在上緣設設置能活活動而不不透水的的覆蓋層層；在腹腹拱拱腳腳處設置置變形縫縫，變形形縫不留留縫寬，其縫用用油毛氈氈隔開。2號橋施施工設計

16、說明明響水巖22#橋上上跨響水水巖河，與道路路方向形形成直交交，是一一座直橋橋。其跨跨徑組成成為（1118.5）mm預制簡簡支空心心板；橋橋梁全長長25.58mm，上部部結構采采用118.5m跨跨徑預制制空心板板梁；下下部結構構1#、2#號橋橋臺均采輕型型橋臺，樁基礎礎。本橋橋平面位位于直線線上；橋橋梁縱坡坡為4.32%，橫坡坡為雙向向1.55%。技術標準準：（1）汽汽車荷載載：公路路級；（2）人人群荷載載：3.5KN/m2；（3）橋橋面寬度度為：66m；（4）設設計洪水水頻率：無；（5）抗抗震烈度度：按級設防防。主要材料料：1、混凝凝土（1）上上部結構構：現澆澆箱梁、封錨端端、排水水和橋面面

17、現澆層層均采用用C40；護欄欄混凝土土采用CC30。（2）下下部及基基礎結構構：橋臺臺臺帽、耳背墻墻、搭板板、墊石石擋塊、樁基混混凝土采采用C330.2、鋼材材（1）普普通鋼筋筋：普通通鋼筋采采用HPPB3000和HHRB4400鋼鋼筋，鋼鋼筋應符符合鋼鋼筋混凝凝土用熱熱軋光圓圓鋼筋（GBB14999.11-20008）和鋼鋼筋混凝凝土用熱熱軋帶肋肋鋼筋（GBB14999.22-20007）的規定定。本橋HPPB3000鋼筋筋主要采采用了直直徑d=10mmm、d=88mm規規格；HHRB4400鋼鋼筋主要要采用了了直徑dd=122mm、d=166mm、d=200mm、d=222mmm、d=25

18、mmm、dd=288mm六六種規格格。設計采用用HPBB3000級和HHRB4400級級鋼筋；帶肋鋼鋼筋的技技術標準準應符合合鋼筋筋混凝土土用鋼第第2部分分：熱軋軋帶肋鋼鋼筋（GB114999.2-20007）的的規定，光圓鋼鋼筋應符符合鋼鋼筋混凝凝土用鋼鋼第1部部分：熱熱軋光圓圓鋼筋（GBB14999.11-20008）的規定定。（2）DD10帶帶肋鋼筋筋焊接網網，其各各項性能能應符合合鋼筋筋焊接網網混凝土土結構技技術規程程JGGJ1114-220033的有關關規定，并按照照規范要要求進行行搭接，采用可可靠方式式和主體體結構鋼鋼筋連接接固定，采用可可靠措施施保證保保護層厚厚度。（3）鋼鋼材：

19、鋼鋼材采用用低碳鋼鋼Q2335C型型，其技技術標準準應符合合碳素素結構鋼鋼（GGB/TT7000-20006）的規定定。3、預應應力材料料預制梁縱縱向預應應力鋼筋筋采用高高強度低低松弛鋼鋼絞線，其技術術標準應應符合預應力力混凝土土用金屬屬波紋管管（JJT/TT3277-20004）的規定定。全橋采用用GYZZ d440060（NR）橡膠支支座，支支座為定定型產品品，其技技術指標標應滿足足公路路橋梁板板式橡膠膠支座（JTT/T6663-20006）的的要求。4、橋面面鋪裝橋面鋪裝裝采用88cm厚厚瀝青混混凝土及及610.5cmm厚C550混凝凝土調平平層，在在瀝青混混凝土橋橋面鋪裝裝與混凝凝土調

20、平平層頂面面間設防防水層。5、其他他用材（1）水水泥必須須符合通用硅硅酸鹽水水泥GGB1775-220077標準規規定，拌拌制混凝凝土用的的粗、細細骨料及及水的資資料應符符合公公路橋涵涵施工技技術規范范JTTG/TT F550-220111的有關關規定和和要求。（2）錨錨具：預預制空心心板梁鋼鋼束采用用15-10型型系列錨錨具及其其配件，預應力力管道采采用圓形形塑料波波紋管。（二）、交通、通訊與與水電 本段路路線沿線線村莊較較多，處處于景區區（鄉村村）道路路邊，交交通便利利，運輸輸條件較較好。沿沿線村莊莊密集、電網密密布，施施工用電電可與當當地電力力部門協協商就近近解決。施工路路段地下下水較豐

21、豐富，水水質較好好，可作作為工程程用水。第一章 本本工程施施工總體體目標一、施工工總體目目標1、總體體目標：保工期期、保安安全、創創精品、文明施施工。2、工程程質量：符合國國家現行行有關施施工質量量驗收規規范標準準。3、安全全：杜絕絕重傷以以上安全全事故的的發生。4、施工工安全文文明標準準化：市市政工程程應當滿滿足有關關規范標標準要求求。二、施工工指導思思想1、加強強領導、強化管管理、科科技引路路、技術術先行、設備一一流、嚴嚴格監控控、確保保工期、優質安安全、文文明施工工。2、施工工組織原原則：根椐本本工程規規模、工工期目標標、工程程特點、施工工工藝及地地質條件件，合理理配備生生產要素素，對生

22、生產要素素實施優優化組合合；堅持持高起點點，高標標準，嚴嚴要求，按“統一指指揮、網網絡管理理、分工工負責、全面推推進”的組織織原則，合理安安排各分分項工程程、各工工序間的的間距，各分項項工程、各工序序互相調調劑，多多工序交交叉平行行流水作作業。拆拆除工程程、排水水工程、道路工工程統籌籌安排，齊頭并并進，充充分利用用時間、空間，確保安安全、優優質按期期完成工工程任務務。三、施工工組織機機構項 目 經 理項目總工程師項目副經理工程技術部財務部質安監察部計劃合同部工程試驗室物資設備部辦公室治安室橋梁工程作業隊道路工程作業隊防護排水工程作業隊按項目法法組織實實施，施施工現場場機構按按管理層層和作業業層

23、設置置，抽調調精兵強強將組成成項目經經理部，經理部部在現場場全權代代表公司司行使管管理職能能和履行行合同規規定的權權利和義義務，按按期、優優質、安安全地完完成工程程任務，經理部部組織機機構的設設置具體體詳見現場施施工組織織機構框框圖。現場施工工組織機機構框圖圖四、現場場管理說說明根據我公公司制訂訂的項目目法施工工組織和和管理辦辦法，實實施本項項目的現現場管理理。1、項目目施工技技術管理理（1）建建立健全全以項目目總工程程師為首首的技術術管理體體系，全全權負責責本工程程施工技技術和施施工技術術管理。（2）實實施技術術崗位負負責制，建立施施工設計計會審制制、分級級技術交交底制、開竣工工報告審審批制

24、、測量復復核制、材料半半成品試試驗檢驗驗制、隱隱蔽工程程驗收申申報制、技術檔檔案微機機管理制制，確保保施工全全過程在在招標文文件規定定的技術術規范要要求與技技術標準準控制下下進行。施工過過程中嚴嚴把圖紙紙復核關關、測量量關、試試驗關。2、關鍵鍵項目及及特殊工工序管理理（1）工工程開工工前，有有項目總總工程師師組織項項目經理理部施工工管理人人員、技技術人員員共同編編制關鍵鍵程序及及特殊工工序的控控制方案案，認真真進行工工序質量量分析，確定出出人、機機、料、法、環環等影響響因素中中的主要要因素，建立控控制點。（2）抓抓好對關關鍵和特特殊工序序工種的的技能培培訓，堅堅持持證證上崗。（3）關關鍵工序序

25、及特殊殊工序的的過程控控制方案案均由項項目經理理和項目目總工程程師主持持實施。3、項目目計劃管管理（1）編編制實施施性的計計劃，充充分考慮慮到現場場的種種種因素可可能對工工程進展展造成的的延誤，當延誤誤工期時時采取各各種措施施和對策策，做到到“有備備無患”。（2）根根據施工工計劃編編制月、旬、日日的施工工作業計計劃，并并根據實實施過程程中的實實際完成成情況，及時對對原計劃劃進行對對比，并并采取措措施修正正或調整整，實行行動態管管理。對對實際過過程中出出現的進進度滯后后，及時時分析查查找原因因，做到到“以日日保旬，以旬保保月”，確保施施工計劃劃的實現現。（3）嚴嚴格工地地計劃會會制度。由主管管生

26、產的的項目副副經理組組織召開開各作業業班、組組進度計計劃會，分析當當日計劃劃完成情情況及指指定次日日作業計計劃，重重大問題題匯報項項目經理理。每旬旬由項目目經理部部組織召召開進度度計劃會會，分析析每旬的的計劃完完成情況況及下達達下一旬旬的作業業計劃，重大問問題及時時報公司司協助實實施。4、項目目成本管管理（1）建建立健全全的項目目工程成成本管理理責任制制，作好好成本預預測和分分析，確確定項目目工程目目標成本本。（2）加加強材料料物資管管理，嚴嚴把采購購、運輸輸、發放放等各個個環節，降低消消耗，杜杜絕浪費費，降低低成本。（3）按按制訂的的施工計計劃精心心組織施施工，搞搞好勞動動力調配配，組織織均

27、衡生生產，不不盲目搶搶工，避避免停、窩工等等現象，提高全全員勞動動生產率率。（4）做做好機具具設備的的維修保保護，努努力提高高機械的的完好率率和利用用率，采采取措施施節約原原料消耗耗。5、項目目質量管管理（1）嚴嚴格按公公司質量量體系文文件的要要求，建建立質量量保證體體系，確確定質量量方針和和目標，實施過過程質量量控制，預防和和消除不不合格項項，滿足足招標文文件和業業主的要要求。（2）工工程質量量實行項項目經理理負責制制，由項項目經理理組織分分解、層層層落實實各部門門質量職職責和質質量目標標，作好好質量計計劃。（3）工工程開工工前，由由項目總總工程師師嚴格按按照我公公司質量量體系文文件要求求編

28、寫項目工工程質量量計劃，由項項目經理理部討論論通過后后分發到到各施工工管理人人員及各各作業班班組，對對工程質質量進行行過程控控制。（4）定定期對質質量保證證體系的的運行情情況進行行管理評評審，確確保質量量體系持持續有效效的運行行。五、施工工準備1、人員員、材料料、設備備準備如果我公公司有幸幸中標，投入本本工程的的人員、設備在在合同規規定開工工日內到到達施工工現場。施工材材料以業業主（監監理）按按合同或或工程質質量規范范要求指指定的自自加工和和外購。2、技術術準備開工前由由技術部部組織有有關部門門對設計計文件進進一步熟熟悉審核核，會同同監理工工程師、設計單單位代表表對線路路導線點點、水準準點進行

29、行恢復并并進行可可靠圍護護，對現現場進行行細致調調研，收收集與施施工有關關的資料料，編制制可實施施性施工工組織設設計，報報監理工工程師批批準后實實施。組織技術術人員進進行技術術交底，對技術術管理、施工管管理、試試化驗、質檢、安全人人員進行行崗前培培訓。3、施工工段劃分分本工程主主要施工工內容有有拆除工工程、排排水工程程、道路路工程等等項目，工期緊緊，必須須合理安安排，精精心施工工，保證證施工連連續和緊緊湊，才才能在預預定的工工期內完完成任務務，擬采采用流水水作業組組織施工工，每一一施工段段可按多多個工作作面同時時展開施施工，在在各段完完成某一一個工序序后，立立即到下下一工序序的施工工。各段段施

30、工中中，在確確認互不不影響時時，可交交叉作業業，保證證工程按按預定工工期順利利進行。第3節項項目管理理機構根據本工工程特點點，結合合單位的的實際情情況，項項目經理理部成立立如下機機構：一、項目目經理：負責項目目經理部部的行政政領導工工作，并并對整個個項目的的施工計計劃、生生產進度度質量安安全、經經濟效益益全面負負責。項項目經理理權限如如下：1、參與與企業進進行的施施工項目目投標和和簽訂施施工合同同。2、經授授權組建建項目經經理部確確定項目目經理部部的組織織結構，選擇、聘任管管理人員員，確定定管理人人員的職職責，并并定期進進行考核核、評價價和獎懲懲。3、在企企業財務務制定規規定的范范圍內，根據企

31、企業法定定代表人人授權和和施工項項目管理理的需要要，決定定資金投投入和使使用，決決定項目目經理部部的計酬酬辦法。4、在授授權范圍圍內，按按物資采采購程序序性新聞聞文件的的規定行行使采購購權。二、項目目技術負負責人：負責項目目施工中中的全部部技術管管理，質質量控制制和安全全監督工工作。1、組織織項目總總體施工工規劃、大型單單位工程程施工規規劃和技技術復雜雜的施工工作業規規劃及重重大技術術措施的的編制，并督促促施工規規劃的貫貫徹執行行。2、組織織施工圖圖紙的審審核，充充分理解解設計意意圖，貫貫徹推廣廣新技術術、新材材料、新新工藝。3、檢查查和督促促施工進進度計劃劃、現場場平面布布置設計計的嚴格格執

32、行。4、對原原材料、構件及及機具設設備供應應、現場場計量和和試驗、檢驗等等工作質質量嚴格格把關。5、嚴格格執行技技術交底底制度，組織有有關人員員監督、檢查現現場施工工質量，合理使使用“否次權權”，組織織有關人人員對重重大技術術、質量量和安全全事故進進行分析析和評定定，制定定改進、彌補措措施。6、與業業主、監監理工程程師、技技術部門門和設計計部門等等有關對對外技術術業務工工作的處處理，組組織項目目內外有有關技術術文件、資料等等信息的的搜集、整理、存檔等等工作，完善技技術信息息系統，促進技技術進步步。三、綜合合施工員員：負責施工工現場管管理、施施工調度度及內外外協調，負責施施工測量量、放線線，負責

33、責機械設設備管理理和安全全管理工工作。具具體工作作如下：1、對施施工作業業的進度度安排和和檢查，質量監監督和控控制，調調解糾紛紛。2、組織織編制工工程范圍圍內的施施工方案案，貫徹徹技術、質量、安全措措施以及及各專業業工種作作業進度度的安排排。3、組織織進場工工人學習習，在開開工前做做好技術術交底、安全交交底工作作。4、負責責按施工工圖及有有關技術術更改通通知，合合理安排排勞動力力，按工工程進度度計劃、質量等等級規定定、安全全措施完完成工作作內容。5、認真真做好施施工日記記，控制制軸線及及水平標標高，嚴嚴格按配配合比施施工，如如實制作作混凝土土、砂漿漿試件。6、做好好各分部部分項的的自檢工工作，

34、糾糾正出現現的質量量安全隱隱患，確確保工程程質量，并作自自檢記錄錄，保證證施工的的項目按按質按時時完成。四、資料料員：負責做好好隱蔽工工程的驗驗收記錄錄和各項項技術資資料的收收集整理理工作。具體工工作如下下：1、在施施工過程程中認真真收集、整理技技術檔案案資料，做到記記錄真實實、數據據準確、收集及及時、分分類歸檔檔、裝訂訂整潔。2、配合合施工進進度認真真做好隱隱蔽資料料及驗收收記錄。3、收集集、整理理施工中中各種修修改通知知和技術術資料。4、整理理、收集集各種技技術資料料，做好好交工前前的竣工工檔案資資料。五、質量量檢查員員：負責工程程量的檢檢查、監監督，進進行分部部分項工工程的自自檢評定定，

35、做好好質量技技術交底底。具體體工作如如下：1、對原原材料、構件、機械、電氣、混凝土土工程等等分部分分項施工工質量進進行檢查查、監督督與控制制。2、參與與工程的的結構中中間驗收收和竣工工驗收工工作，對對施工過過程中的的質量進進行跟蹤蹤檢查。3、對到到達現場場的設備備、材料料進行質質量檢查查。4、對焊焊接等技技術要求求嚴格的的工序進進行檢查查。5、檢查查和驗收收隱蔽工工程并做做好記錄錄。六、安全全檢查員員：負責做好好經常性性的安全全生產宣宣傳工作作，貫徹徹“安全第第一、預預防為主主”的方針針，組織織日常的的安全生生產檢查查、監督督工作，做好安安全技術術交底，幫助班班組消除除事故隱隱患，促促進安全全

36、生產。具體工工作如下下：1、負責責編制和和貫徹安安全計劃劃，指導導各施工工承包人人采取有有效方法法，努力力避免發發生與作作業有關關的事故故。2、在工工程進行行中經常常不定期期的檢查查，將有有害或不不安全的的做法向向有關負負責人匯匯報，以以求及時時采取措措施或進進行補救救。3、定期期召開由由施工員員、工班班長參加加的安全全會議和和每日的的班前安安全會。七、核算算員：負責定額額核算、計劃統統計和預預決算的的編制工工作，根根據施工工進度編編制材料料用量計計劃。具具體工作作：編制制成本計計劃和工工程成本本核算控控制措施施。對工工程施工工中的各各類材料料進行分分析，做做出準確確的材計計劃。八、施工工現場

37、材材料員：1、施工工現場材材料員是是指明采采購員及及保管員員。服從從工地負負責人的的安排，根據工工程進度度和材料料采購單單采購到到既合格格又經濟濟的材料料。采購購員在采采購時要要了解是是材料價價格方面面的信息息，采購購的材料料在有出出廠合格格證，銷銷售單位位要經過過認證，有些材材料要有有“三證一一標志”運輸時時要根據據材料的的特點進進行，以以免受潮潮、損壞壞。2、材料料保管員員在組織織材進庫庫時，要要先驗收收合格后后才允許許入庫，入庫的的材要分分門別類類堆放、保管、要防雨雨雪、防防潮、防防銹、防防火、防防碰撞、并建立立完善的的材出入入庫手續續和材料料管理制制度。第二章 主要工工程項目目的施工工

38、方案、施工方方法一、施工工準備我單位接接到中標標通知書書后，與與業主進進行合同同簽訂的的同時，開始施施工現場場準備工工作，主主要應做做好以下下幾項工工作：1、復查查和了解解現場：復查和和了解現現場的地地形、水水源、電電源、料料源、交交通運輸輸、環境境保護等等有關情情況。將將原有通通信、供供電、排排水溝管管等設施施復查清清楚，在在施工中中要采取取保護措措施，防防止損壞壞。2、確定定施工用用地范圍圍：根據據施工圖圖紙和施施工臨時時需要確確定用地地范圍，并與地地方有關關人員到到現場一一一核實實、繪出出地界、設立標標志。3、作好好現場規規劃：按按照施工工總平面面圖搭設設工棚、倉庫、預制廠廠；安裝裝供水

39、管管線、架架設供電電和通信信線路；設置料料場、拌拌和站；修筑臨臨時道路路和臨時時排水設設施等。4、道路路安全暢暢通：道道路施工工需要許許多大型型的機械械設備和和車輛，原有道道路及橋橋涵能否否承受此此種重載載，需要要進行調調查、驗驗算，不不合要求求的應作作加寬或或加固處處理，保保證道路路安全暢暢通。（二）臨臨時設施施的布置置根據本標標段工程程的施工工任務、地形特特點，對對重點先先期開工工的項目目的臨時時工程先先行解決決，本著著滿足工工程施工工生產，充分利利用原有有便道和和線路征征地范圍圍，少占占耕地節節省臨時時工程投投資的原原則，對對主要臨臨時設施施擬定如如下：1、生產產生活用用房：項項目經理理

40、部及施施工隊本本著就近近方便的的原則在在施工現現場附近近自建臨臨時房屋屋設施。2、生產產生活用用電：3、生產產生活用用水：項項目部和和工程隊隊駐地就就近利用用當地的的響水巖巖河取水水。養護護用水利利用水泵泵在響水水巖河中中抽取使使用。4、施工工便道：利用原原有的老老路做臨臨時施工工便道。（三）技技術準備備1、熟悉悉圖紙資資料和有有關文件件我單位接接受工程程任務后后，即組組織項目目部有關關人員全全面熟悉悉施工圖圖紙、資資料和有有關文件件，參加加業主工工程主管管部門組組織的設設計交底底和圖紙紙會審并并作好記記錄。（1）設設計圖紙紙是施工工的依據據，項目目部和全全體施工工人員必必須按圖圖紙施工工。（

41、2）項項目部組組織有關關人員對對施工圖圖紙和資資料進行行學習。（3）認認真做好好各項設設計交底底和圖紙紙會審工工作。2、施工工組織設設計根據設計計文件、現場條條件、工工期要求求等編制制施工組組織設計計。施工總平平面圖是是施工組組織設計計中的重重要組成成部分，其布局局合理與與否，不不僅直接接關系到到是否便便于施工工，而且且對工程程造價、工期、質量，乃至與與當地關關系等方方面都會會產生很很大的影影響，因因此，必必須做好好該項工工作。施工總平平面的布布局應符符合下列列要求：（1）應應與現場場的地物物地貌相相結合，做到布布局合理理、工程程量少、便于施施工及使使用。（2）各各項臨時時工程設設施應盡盡可能

42、與與永久工工程相結結合，盡盡量不占占或少占占耕地，以便減減少投資資和節約約用地。總平面面布置圖圖見表。3、技術術交底技術交底底是項目目部把設設計要求求、施工工技術要要求和質質量標準準貫徹到到現場工工作人員員的有效效方法，是技術術管理工工作中的的一個重重要環節節。它包包括施工工圖紙交交底、施施工技術術措施交交底以及及安全技技術交底底等。這這項交底底工作分分別由項項目部總總工程師師、現場場施工負負責人、施工隊隊長、作作業班組組長逐級級組織進進行。（四）測測量和試試驗準備備1、工程程復測：開工前前，對本本標段路路線起、終點線線位與高高程需進進行復測測。根據據業主提提供的設設計圖紙紙和現場場線路控控制

43、樁點點，認真真細致地地復測。復測內內容包括括導線點點、平面面位置、水準高高程、地地面標高高等及復復核橫斷斷面，計計算工程程量。2、測量量標志的的設置：檢查工工程原測測設的所所有永久久性標志志樁，并并將遺失失的標志志樁進行行補充測測量。將將導線點點、水準準點、起起訖點等等控制點點，進行行加固保保護，樹樹立易于于識別的的標識，作為施施工測量量放樣的的依據。3、開工工前的試試驗：根根據分項項工程施施工的先先后順序序，做好好各種材材料的試試驗工作作，為工工程質量量的控制制打好基基礎。二、路基基工程本標段路路基工程程量較小小，計劃劃安排11個工程程隊，工工期30天。計劃220177年2月8日日開工，20

44、117年3月10日完完工。（一）.路基土土石方開開挖：開挖前要要先檢查查山體。做好塹塹頂截排排水，開開挖區要要保證排排水暢通通；塹頂頂截水溝溝要及時時鋪砌或或采取防防滲措施施，保證證邊坡穩穩定。做做好開挖挖施工放放線，正正確標出出邊樁連連接線。爆破開開挖要依依據現場場實際情情況進行行爆破設設計，確確定爆破破施工所所需要的的各種參參數。土土方開挖挖按圖紙紙要求自自上而下下分層進進行，嚴嚴禁掏底底開挖，采用推推土機配配合挖掘掘機或裝裝載機進進行開挖挖。施工工藝藝主要有有：測量量放線、清除地地表植被被、開挖挖施工、邊坡開開挖、路路基防護護、路塹塹基床開開挖等。施工方方法如下下：A、測量量放線根據設計

45、計圖紙及及現場交交樁情況況，準確確測設出出路塹坡坡頂線和和邊溝位位置。(2)清除地地表植被被：清理、挖除設設計開挖挖段地表表有機土土和草皮皮、樹根根等，運運往指定定棄土場場。(3)開挖施施工挖截截水溝，保證雨雨水順利利排出路路基范圍圍以外。施工中中，土方方的開挖挖使用挖挖掘機挖挖土和裝裝車，在在坡度不不超過115時，可可利用推推土機在在一定的的高度內內，自上上向下推推土將土土層推至至低平區區域，再再利用挖挖掘機或或裝載機機裝車運運輸，以以加快施施工進度度，對強強風化巖巖石，當當挖掘機機挖不動動時，按按石方路路基方案案進行施施工。施工注意意事項：開挖前前，調查查地下管管線、文文物古跡跡及其他他既

46、有設設施，在在施工中中要予以以保護。開挖過過程中，如發現現未示出出的管線線、文物物古跡和和其他需需保護的的結構物物，要立立即報告告監理工工程師并并予以保保護聽候候處理。B、邊坡坡開挖及及防護標出邊線線，檢查查邊坡開開挖坡度度，及時時糾正偏偏差。并并按照設設計將防防護工程程緊跟。（二）路路基填筑筑施工工工藝及流流程1、施工工測量（1）、控制測測量在開工前前應對業業主提供供交接的的控制樁樁點進行行復測，恢復和和固定路路線。根根據各構構造物工工程施工工的需要要，設置置三角控控制網和和高程控控制點，包括中中線及高高程的復復測，中中線控制制樁和水水準點的的復查和和增設。對重要要的控制制樁和水水準基點點要

47、用混混凝土包包護加固固，并放放出護樁樁。（2）、施工放放樣開工前應應根據監監理工程程師的要要求進行行施工放放樣，在在施工范范圍內測測量放出出線路中中心線位位置，根根據設計計圖紙尺尺寸放出出路基邊邊緣、坡坡口、坡坡腳、護護坡道、借土場場、棄土土場等具具體位置置，標明明其輪廓廓，并測測繪出路路線的橫橫斷面，為計算算工程數數量提供供依據，并提請請監理工工程師檢檢查批準準。、路基的的填筑 因本本項目路路基填方方量較少少，總填填方量為為2877m，所有有不作試試驗段填填筑。根根據設計計圖紙及及規范要要求，選選擇合格格的填筑筑材料進進行全段段長、全全寬進行行路基填填筑，填填料可采采用砂卵卵石土，砂土等等。

48、2、主要要工藝流流程及施施工要點點（1）、施工工工藝流程程按照施工工規范要要求和驗驗收標準準，結合合我單位位多年來來在公路路施工中中摸索積積累的施施工經驗驗，路堤堤填筑施施工采用用“三階段段、四區區段、八八流程”的作業業程序組組織施工工。三階段：準備階階段施工階階段竣工驗驗收階段段四區段：填筑區區平整整區碾壓區區檢驗驗區八流程：場地清清理基底處處理分層填填筑攤鋪整整平灑水晾晾曬機械碾碾壓檢驗簽簽證路基整整修（2）、施工要要點A.四區區段路基填筑筑施工順順線路縱縱向按填填筑區平整區區碾壓區區檢驗區區等四個個區段進進行布置置，每區區段縱向向長度視視現場情情況可按按15002000米劃分分。采用用四

49、區段段布置路路基填筑筑施工作作業區域域，是為為了使各各工序能能夠相對對獨立進進行作業業，各種種機械設設備各行行其道，在各自自的作業業區域獨獨立高效效地進行行施工作作業，互互不干擾擾，充分分發揮其其生產效效能，提提高生產產效率，確保工工程質量量。B.填筑筑區填筑區是是已經完完成場地地清理和和基底處處理施工工后，經經檢查合合格報請請監理工工程師批批準同意意進行填填筑施工工作業區區域。施施工中應應根據試試驗確定定的松鋪鋪厚度和和每輛汽汽車的裝裝載容量量，計算算確定汽汽車卸土土的前后后左右的的間距和和鏟運機機卸土速速度，保保證松鋪鋪厚度符符合要求求。C.平整整區平整區是是自卸汽汽車已經經完成卸卸土作業

50、業的填筑筑區，專專供推土土機和平平地機進進行平整整作業的的施工區區域。平平整作業業先由推推土機進進行粗平平，將自自卸汽車車卸土后后的土堆堆初步整整平，形形成一個個大致的的平整面面，再由由平地機機進行終終平，仔仔細將填填筑面按按照規范范要求進進行整平平，形成成線路中中心頂面面向兩側側傾斜33-4%的橫向向排水坡坡。D.碾壓壓區檢驗合格格經過監監理工程程師批準準可以進進行碾壓壓施工，專供壓壓路機進進行施工工作業的的區域。E.檢測測區按照試驗驗確定的的碾壓遍遍數，已已經完成成壓實工工序施工工，經監監理工程程師批準準可以進進行壓實實檢測的的區域，專供壓壓實密度度等各項項指標檢檢測的作作業區域域。檢測測

51、合格后后經監理理工程師師批準進進入填筑筑作業區區域循環環，形成成新的填填筑區。F.八流流程路基填筑筑施工工工藝流程程按以下下八個步步驟進行行循環作作業。場場地清理理基底處處理分層填填筑攤鋪整整平灑水或或晾曬機械碾碾壓檢驗簽簽證路基整整修路堤施工工中必須須始終堅堅持“三線四四度”，三線線即：中中線、兩兩側邊線線，且在在三線上上每隔220米插插一小紅紅旗，明明確中線線、邊線線的控制制點；四四度即：厚度、密實度度、拱度度、平整整度。控控制路基基分層厚厚度以確確保每層層控制拱拱度以確確保雨水水及時排排出；控控制平整整度以確確保路基基碾壓均均勻及在在下雨時時路基上上不積水水。3、施工工要點(1)、場地清

52、清理a、開工工前必須須對圖紙紙所示或或監理工工程師提提供的各各類現有有建筑物物、障礙礙物和設設施的位位置及場場地清理理情況，進行現現場核對對和補充充調查，并將結結果通知知監理工工程師核核查。b、根據據現場地地面實際際條件及及土質情情況按施施工規范范及設計計要求進進行基底底處理施施工。場場地清理理根據填填筑施工工的需要要，分期期分批進進行，每每次清理理長度不不小于5500米米。c、場地地清理包包括清除除路基范范圍內的的樹根、草皮等等植物根根系，將將原地面面0.11m厚度度以內的的耕植土土清除，挖除各各種不適適用材料料，并將將清除的的表土和和不適用用材料運運至監理理工程師師指定的的棄土場場堆放。d

53、、作好好臨時排排水設施施。排除除地面積積水和地地下水，通過縱縱向、橫橫向排水水溝引入入附近的的溝渠或或低洼處處。臨時時排水設設施與設設計的路路基排水水系統相相結合，避免造造成不必必要的浪浪費，降降低工程程成本。(2)、基底處處理按照規范范要求在在經過場場地清理理的施工工路段，要根據據原地面面情況進進行基底底處理、平整及及壓實。地面橫橫坡在11：1001：55時，應應將表土土翻松，再進行行填筑，地面橫橫坡陡于于1：55時，進進行臺階階處理，應將地地面挖成成不小于于1米寬寬的臺階階，臺階階頂面做做成2%4%的內傾傾斜坡，再進行行路堤填填筑。砂砂性土可可以不挖挖臺階，將原地地面翻松松后即可可以進行行

54、路堤填填筑。由于場地地清理留留下基坑坑、坑穴穴、溝槽槽等應用用批準的的適用填填料回填填，夯實實到和周周圍同樣樣的密實實度。原地面壓壓實采用用用500噸以上上重型振振動壓路路機碾壓壓，其壓壓實度不不小于990%，所有填填方作業業均按圖圖紙或監監理工程程師的要要求施工工。(3)、分層填填筑路堤填筑筑必須在在已經清清理場地地和基底底處理經經驗收合合格且監監理工程程師批準準的路段段進行，采用經經試驗合合格且監監理工程程師批準準的適用用料和施施工方案案。路堤填筑筑在線路路的縱向向和橫向向均必須須由低向向高，先先從最低低洼處按按要求在在經過處處理的地地基上分分層、逐逐層填筑筑，待施施工作業業面擴大大以后再

55、再按填筑筑區、平平整區、碾壓區區、檢測測區進行行分區流流水長期期循環作作業。除除低洼地地段可進進行路基基橫向寬寬度局部部填筑外外，填筑筑面積達達到路基基橫斷面面全寬以以后，在在全斷面面范圍內內橫向不不得分區區填筑。按橫斷面面全寬縱縱向水平平分層填填筑壓實實，分層層厚度根根據試驗驗確定的的數據嚴嚴格控制制。路堤堤每200m設一一組標高高點，但但每次厚厚度不得得超過330cmm，但不不小于220cmm寬，以以方便機機械壓實實作業，保證完完工后的的路堤邊邊緣有足足夠的壓壓實度。采用自自卸車卸卸土時，根據車車容量計計算堆土土間距，以便平平整時控控制層厚厚度均勻勻。(4)、攤鋪整整平用推土機機進行初初平

56、，再再用平地地機進行行終平，控制層層面平整整、均勻勻。(5)、灑水或或晾曬根據填料料的含水水量取樣樣試驗測測定的最最佳含水水量，確確定是否否對填料料進行灑灑水或晾晾曬。對對含水量量不足的的填料，采取在在路基上上的平整整區內用用灑水車車進行灑灑水，灑灑水量要要經過試試驗確定定。填料料含水量量過大，超過最最佳含水水量時，運到路路基上平平整后進進行晾曬曬，晾曬曬采用拖拖拉機掛掛圓盤耙耙翻松晾晾曬，填填料的含含水量控控制在最最佳含水水量2% 左右右時，才才能確保保路基的的壓實度度。(6)、機械碾碾壓采用激振振壓力重重型振動動壓路機機分層進進行碾壓壓；碾壓壓前，先先對填層層的厚度度及平整整度和含含水量進

57、進行檢查查，不符符合要求求時，用用平地機機再整平平，確認認符合要要求后再再進行碾碾壓。開開始碾壓壓時，先先用小噸噸位振動動壓路機機對松鋪鋪土表面面預壓，再用平平地機刮刮平，然然后用大大噸位振振動壓路路機碾壓壓。壓實實作業的的施工順順序為：先壓路路基邊緣緣，后壓壓路基中中間，先先慢后快快，先靜靜壓后振振動的操操作規程程進行碾碾壓。碾碾壓施工工中，壓壓路機往往返行使使的輪跡跡必須重重疊一部部分，光光輪壓路路機重疊疊1/22輪寬，振動壓壓路機重重疊400-500cm，相臨兩兩區段縱縱向重疊疊2m。壓實作作業做到到無偏壓壓、無死死角、碾碾壓均勻勻。 (7)、檢測路基每層層填筑壓壓實后，及時進進行檢測測

58、，每層層填土檢檢測合格格，并經經監理工工程師認認可后，才能進進行上層層路基填填筑。試驗人員員在取樣樣或測試試前，先先檢查填填料是否否符合要要求，碾碾壓區段段是否壓壓實均勻勻，填筑筑層厚是是否超過過規定厚厚度。細粒土壓壓實檢測測采用核核子密度度濕度儀儀，并在在檢測前前與灌砂砂法作對對比試驗驗（以灌灌砂法為為基準），且定定期標定定；粗粒粒土、碎碎石土的的壓實質質量采用用K300荷載板板試驗法法進行檢檢驗。對對于細粒粒土填土土壓實質質量除進進行壓實實檢測外外，同時時進行KK30試試驗。檢測分三三級進行行，“跟蹤檢檢測”“復檢”、“抽檢”，分別別由施工工隊質檢檢員、項項目部安安質科和和監理工工程師實實

59、施。(8)、路面整整修路基分層層填筑，當接近近路基設設計標高高時，加加強高程程測量檢檢查，以以保證完完工后的的路基面面的寬度度、高程程、平整整度及拱拱度、邊邊坡符合合規范和和設計要要求。表表面需補補填時，如補填填厚度小小于100cm，將壓實實層翻挖挖10ccm以上上，再補補填同類類土重新新整平壓壓實路基基加寬部部分。在整修階階段工人人掛線清清刷夯拍拍。路基基經過整整修后，要達到到檢驗標標準，做做到肩棱棱明顯、路拱坡坡面符合合設計要要求。瀝青路面面施工工工藝1.工藝藝流程：測量放放線運輸攤鋪碾壓（初壓）碾壓（復壓）碾壓（終壓）2.操作工工藝2.1. 測量放放線參照照“公路路與城市市道路工工程施工

60、工測量”測量放放線。2.2瀝青混混凝土混混合料的的運輸 (11)運輸輸瀝青混混凝土混混合料的的車輛應應每天進進行檢查查，確保保車況良良好。 (22)瀝青青混凝土土混合料料應采用用后翻式式大噸位位自卸汽汽車運輸輸，車廂廂應清掃掃干凈。為防止止瀝青混混合料與與車廂板板粘結，車廂底底板和側側板可均均勻涂抹抹一薄層層油水（柴油與與水的比比例可為為1：33）。 (33)從拌拌合機向向運料車車裝料時時，每卸卸一斗混混合料挪挪動一下下汽車位位置，以以減少粗粗細集料料的離析析現象。 (44)瀝青青混合料料運輸車車的數量量應與攪攪拌能力力或攤鋪鋪速度相相適應，施工過過程中攤攤鋪機前前方應有有運料車車在等候候卸料