1、一、總論錯(cuò)誤味定義書簽。二、 項(xiàng)目建設(shè)的必要性錯(cuò)誤!未定義書簽。三、 項(xiàng)目建設(shè)條件及建設(shè)方案錯(cuò)誤!未定義書簽。四、 建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤!未定義書簽。五、 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度錯(cuò)誤!未定義書簽。六、投資估算與資金籌措錯(cuò)誤!未定義書簽。七、社會(huì)效益分析錯(cuò)誤!未定義書簽。八、 問題與建議錯(cuò)誤!未定義書簽。（一）附表1 .項(xiàng)目建設(shè)投資估算匯總表（二）附圖1 .項(xiàng)目總平面圖一、總論（一）項(xiàng)目概況，:門1大體情形項(xiàng)目名稱：慈東工業(yè)區(qū)慈東大道與秦渡路交叉口卡口型電子警察建設(shè) 工程項(xiàng)目性質(zhì)：新建建設(shè)單位：慈溪市慈東工業(yè)區(qū)管委會(huì)擬建地址：慈東工業(yè)區(qū)慈東大道與秦渡路交叉口2建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容慈東工業(yè)區(qū)慈東大道與秦渡路交叉

2、口卡口型電子警察建設(shè)工程共4個(gè) 方向，12個(gè)車道，涉及的前端機(jī)柜、桿件、高清攝像機(jī)、線纜等硬件、軟 件、安裝及調(diào)試。3項(xiàng)目投入總資金本項(xiàng)目投入總資金50萬元，資金由慈溪市慈東工業(yè)區(qū)管委會(huì)自籌。（二）編制依據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通平安法中華人民共和國(guó)道路交通平安法實(shí)施條例闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA T496-2020公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA T497-2020公安交通治理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求GA/T 652-2006機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀通用技術(shù)條件GA297 -2001環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器JT/T 455-2001交通技術(shù)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GA648 -2006（三）要緊研究結(jié)論

3、本項(xiàng)目的建設(shè)有利于保障行車和行人的平安，充分發(fā)揮道路的作用，提 高我市公安交通治理科技含量，提高對(duì)治安犯法的打防力度，標(biāo)準(zhǔn)路口行 車秩序，制造有序、暢通、平安的交通、治安環(huán)境。二項(xiàng)目建設(shè)的必要性（一）項(xiàng)目提出的背景隨著浙江省經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速進(jìn)展，人流、物流、交通流增加迅猛， 道路交通運(yùn)輸日趨忙碌，道路交通平安形勢(shì)嚴(yán)峻。2020年浙江省共發(fā)生道 路交通事故23390起，死亡5689人，受傷25487人，直接經(jīng)濟(jì)損失萬元。 同比上年，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降。開車未按規(guī)定讓行，排在事故緣故之首：全年因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為造成事故19519起，占事故總數(shù)的， 死亡4961人，占死亡總數(shù)的。其中未

4、按規(guī)定讓行致使事故死亡865人；超速行駛發(fā)生事故死亡357 人；酒后駕駛致使事故死亡221人。（二）電子警察的作用電子警察能夠?qū)囕v的闖紅燈、逆行、壓雙黃線、變線等違章行為進(jìn) 行人工抓拍治理（違章抓拍子系統(tǒng)）。能夠與指揮中心的問題車輛歷史數(shù)據(jù) 庫(kù)，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)更新和比對(duì)，并從指揮中心數(shù)據(jù)庫(kù)下載問題車輛的數(shù) 據(jù)庫(kù)記錄，供現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行處置（無線通信子系統(tǒng)電子警察既然是拍照車輛違章取得證據(jù)的手腕，因此它就不僅能夠抓 拍闖紅燈的違章，而且它還能夠抓拍到其各類違章，并對(duì)路口車輛的流量 進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和路口信號(hào)燈時(shí)刻的調(diào)配。“電子警察”的應(yīng)用是道路交通治理中表現(xiàn)“科技強(qiáng)警”的一項(xiàng)重要 舉措，它一方面能夠減緩

5、日趨忙碌的交通勤務(wù)治理與警力嚴(yán)峻不足之間的 矛盾，同時(shí)在必然程度上排除道路交通治理在時(shí)刻和空間上的盲點(diǎn)七有 效地抑制了機(jī)動(dòng)車駕駛員的違章行為。實(shí)踐證明，“電子警察”的應(yīng)用取得 了良好的社會(huì)效應(yīng)，不但改善了交通效率，對(duì)道路交通事故的降低也起到 了踴躍的作用。幾年來，一方面“電子警察”在技術(shù)上不斷改良，功能上 不斷完善，性能上不斷提高，慢慢成為一種成熟產(chǎn)品；另一方面，在治理 上采取了一系列方法，使得“電子警察”的應(yīng)用日趨完善，慢慢成為道路 交通治理隊(duì)伍中重要的一員。（三）完善慈東大道與秦渡路交通附屬設(shè)施的要求慈東大道與秦渡路是慈東工業(yè)區(qū)的兩條重要交通道路，均為工業(yè)區(qū)骨 干道。慈東大道是連接慈東工業(yè)

6、南北區(qū)塊的重要道路，秦渡路是慈東工業(yè) 區(qū)連接中橫線的重要道路，交通流量大。為保障行車和行人的平安，充分 發(fā)揮道路的作用，慈東H業(yè)區(qū)管委會(huì)踴躍完善區(qū)內(nèi)交通附屬設(shè)施。本工程 是完善慈東工業(yè)區(qū)交通附屬設(shè)施工作的組成部份。三項(xiàng)目建設(shè)條件及建設(shè)方案（一）場(chǎng)址現(xiàn)狀1 地理位K慈東工業(yè)區(qū)慈東大道與秦渡路交叉口卡口型電子警察建設(shè)工程位于慈東工業(yè)區(qū)。（二）場(chǎng)址條件1工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件三北平原系海洋沉積平原，母質(zhì)為海積物，由錢塘江輸入海洋的泥砂 在海水動(dòng)力作用下堆積而成，土層深厚，地質(zhì)均細(xì)。地層為新生代第三紀(jì)地層，底層母質(zhì)為沙巖、頁(yè)巖、玄武巖，構(gòu)造穩(wěn)固，無破壞性地震。慈溪市地處北亞熱帶南緣季風(fēng)氣候區(qū)，受冷暖氣

7、團(tuán)交替操縱和杭州灣 海水調(diào)劑，氣候溫暖潮濕、雨量充沛、四季分明。慈溪有明顯的雨季和旱 季，冬季受冷高壓操縱，以晴冷干燥天氣為主；春末夏初，冷暖空氣交替， 雨量充沛，為梅雨季；夏秋季，處于太平洋付熱帶高壓操縱，天氣晴熱少 雨，光照強(qiáng)，易發(fā)生干旱，同時(shí)臺(tái)風(fēng)活動(dòng)頻繁。慈溪連年平均氣溫16C,月平均氣溫以七月份最高，為。C; 一月份最 低，為。C。極端最高溫度。C，極端最低溫度-9 .3C。無霜期連年平均為 244d。2交通條件本項(xiàng)目位于慈東工業(yè)區(qū)慈東大道與秦渡路交叉口，涉及交通道路均已 建成，交通便利。建筑材料及施工機(jī)械的運(yùn)輸較方便，施工條件具有。3外部配套設(shè)施條件本項(xiàng)目所在地供電、給水、通信、電氣

8、等設(shè)施完善，可知足建設(shè)需要。（三）建設(shè)方案1建設(shè)內(nèi)容慈東工業(yè)區(qū)慈東大道與秦渡路均為雙向6車道，交叉口卡口型電子警 察必需知足4個(gè)方向，12個(gè)車道的圖像抓拍。工程涉及的前端機(jī)柜、桿件、 高清攝像機(jī)、線纜等硬件、軟件、安裝及調(diào)試。2前端機(jī)柜（含抱柜）機(jī)柜內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)有寄存說明書、接線圖、維修記錄等資料的存儲(chǔ)盒，厚度 至少為20mm。機(jī)箱內(nèi)配置一個(gè)多功能防雷插座。抱柜高度應(yīng)至少不阻礙車輛、行人通行。3桿件整根桿（含基礎(chǔ)）及其上配件應(yīng)能抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)，桿上設(shè)備總質(zhì)量 不超過30KG。高度應(yīng)確保攝像機(jī)及輔助光源安裝后離地凈高度很多于6m （一體化球機(jī)桿件很多于7m）；卡口橫桿要求至少達(dá)到每一個(gè)攝像機(jī)正對(duì)

9、車道中間，闖紅燈電子警察及高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的橫桿至少挑到車道中間 位置，一體化球機(jī)橫桿至少挑5米。4地下管道和窨井（1）橫穿機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的地下管道埋設(shè)：非機(jī)動(dòng)車道開挖路面寬度250mm ,地下管道的埋置深度（為其頂部距路面的高度,下同）應(yīng)500mm ,埋設(shè)3根紳100的PE管并穿好鐵絲，管道 利用混凝土封裝；橫穿機(jī)動(dòng)車道的必需頂管技術(shù)敷設(shè)2根100PE管并穿 好鐵絲，施工人必需具有微控鉆通定向鉆機(jī)、數(shù)位探測(cè)儀、月蝕控向儀、 導(dǎo)航儀等施工設(shè)備及儀表。鋪設(shè)好管道后澆灌瀝青混凝土或澆注混凝土。 所用管材壁厚要求8mm或以上。5車輛檢測(cè)器地感線圈檢測(cè)器應(yīng)具有檢測(cè)性能靈敏、靠得住、穩(wěn)固，抗干擾能

10、力強(qiáng)， 可幸免其他檢測(cè)方式容易引發(fā)的誤拍現(xiàn)象。采納地感線圈式車輛檢測(cè)器， 應(yīng)適用于任何氣候環(huán)境下應(yīng)用。能判別車輛行駛方向。6電源管道和電源引線總電源管道為1根100 PVC管。電源引線為三相四線制線纜，線徑 3x+1。7 接地接地利用接地體/接地棒。距設(shè)備桿的距離不得超過3m。桿件應(yīng)安裝愛惜地線，愛惜地線可利用規(guī)格為40mmx4mm以上的鍍鋅 扁鋼制作，焊接到每一個(gè)鋼制桿件的法蘭盤上。焊接處應(yīng)作防腐處置。愛 惜地線應(yīng)與接地體/接地棒有效連接，接地電阻應(yīng)小于4Q。接地體/接地棒施工應(yīng)符合GB50169的規(guī)定。8防雷為避免雷擊的損害，做好設(shè)備（包括主控機(jī)、攝像機(jī)、輔助光源設(shè)備等） 的有效接地，必需

11、考慮電源防雷和設(shè)備防雷，使系統(tǒng)做到防雷愛惜，至少 達(dá)到2級(jí)以上防雷水平。因雷擊造成設(shè)備損壞的中標(biāo)人無條件免費(fèi)在規(guī)定 維修期限內(nèi)予以修復(fù)或改換。、建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）系統(tǒng)成效要求（1）高清電子警察能抓拍3車道，圖片成效符合公安部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；（2）高清電子警察的錄像要求符合要求；（3）闖紅燈兼卡口抓拍圖像的車輛圖像捕捉率”及號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確 率”測(cè)試。（二）項(xiàng)目建設(shè)大體原那么系統(tǒng)必需具有故障自動(dòng)檢測(cè)和報(bào)警功能，系統(tǒng)死機(jī)后能自動(dòng)重啟，保 證不中斷運(yùn)行。用戶信息要加密保留并作備份，監(jiān)控圖像信息要避免泄漏、 避免被修改、刪除。前端硬件設(shè)備應(yīng)具有良好的防盜方法。系統(tǒng)應(yīng)采納成 熟技術(shù)以降低不穩(wěn)固性，采納容

12、錯(cuò)技術(shù)提高系統(tǒng)的靠得住性；對(duì)系統(tǒng)硬件、 操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)應(yīng)有詳盡的故障處置和快速恢復(fù)方案。系統(tǒng)設(shè)備選型要符合系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的前提下，綜合考慮其性能價(jià)錢比、 產(chǎn)品的合格性和設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性等因素。關(guān)鍵設(shè)備(攝像機(jī)、鏡頭、主操 縱設(shè)備、線材等)產(chǎn)品的選擇應(yīng)盡可能采納國(guó)內(nèi)外有較高知名度和穩(wěn)固性 的產(chǎn)品。要確保整個(gè)系統(tǒng)能全天候不中斷地平安運(yùn)行，應(yīng)考慮應(yīng)急備份，前端 設(shè)備具有防盜、防水、防塵、防侵蝕、防雷擊，尤其是應(yīng)當(dāng)具有抗慈溪12 級(jí)以上臺(tái)風(fēng)能力。系統(tǒng)平均無端障時(shí)刻很多于3000h。2開放并可擴(kuò)展(1)系統(tǒng)應(yīng)具有良好的升級(jí)能力，遵循最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，遵循開放的原則。系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)化，

13、即要求在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型等方面，對(duì)系統(tǒng) 及設(shè)備在部件結(jié)構(gòu)、電氣規(guī)格、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、通信協(xié)議等方面遵從國(guó)際國(guó)內(nèi) 標(biāo)準(zhǔn)和公安部相關(guān)要求。系統(tǒng)必須能與慈溪公安現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫(kù)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)相連接，卡口必 須接入交警大隊(duì)智能監(jiān)控WEB集成系統(tǒng)。3易保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)、系統(tǒng)軟件配置、應(yīng)用軟件安裝應(yīng)簡(jiǎn)單、易于操作。操作界面友好，使數(shù)據(jù)處置工作簡(jiǎn)單、方便、快捷。系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份及數(shù)據(jù)恢復(fù)快速簡(jiǎn)單。硬件盡可能選擇模塊化設(shè)計(jì)，方便維修保護(hù)。（三）設(shè)備技術(shù)參數(shù)設(shè)備技術(shù)參數(shù)表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)品牌數(shù)量單位1刖端圖像抓拍單元主車道特寫高清攝像機(jī)（每 只管控一個(gè)車道）190萬像素CCD攝像機(jī)，CCDZ1/2 英寸品牌12只主車道全景高清

14、攝像機(jī)（每 只管控一個(gè)方向）140萬像素CCD攝像機(jī)，CCD1/2 英寸品牌4只輔道高清攝像機(jī)190萬像素CCD攝像機(jī)，CCD1/2 英寸品牌4只攝像機(jī)鏡頭與高清攝像機(jī)配套（如190萬像素?cái)z像機(jī)必須配支持190萬以上的鏡頭）Computar/圖麗/富士能20只室外防護(hù)罩（含安裝支架）與系統(tǒng)配套；自動(dòng)溫控，對(duì)流通風(fēng)亞安及其同檔次品牌20只2刖端車輛檢測(cè)單元車輛檢測(cè)器高速車輛檢測(cè)器；響應(yīng)時(shí)間不高于5ms ;品牌4套感應(yīng)線圈符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)12套線圈饋線帶屏敝電纜；品牌1批3數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)單元前端備份存儲(chǔ)設(shè)備嵌入式操作系統(tǒng)；硬盤320G;內(nèi)存2G;T 作溫度負(fù)10度-70度，工作濕度20-95%（無凝結(jié)

15、）；內(nèi)置看門狗可自動(dòng)復(fù)位；工控機(jī)1套卡口服務(wù)器含軟件2x四核 E5430/8G 內(nèi)存/300Gx4 硬盤（SAS、32M 緩存、萬轉(zhuǎn)）/DVD 光E/雙 千兆網(wǎng)卡/RAID5/導(dǎo)軌/冗余電源/鼠標(biāo)鍵盤 / 2U ；IBM/HP/DELL1套4傳輸單元千兆光纖收發(fā)器后端為插槽式單模單纖；25KM；烽火及其同檔次品牌1對(duì)機(jī)架式光纖收發(fā)器機(jī)箱最多能支持16槽位；含電源；與光纖收發(fā)器配合使用；烽火及其同檔次品牌1只8 口交換機(jī)百兆交換機(jī)，工作溫度負(fù)10度-70度，工 作濕度20-95% （無凝結(jié)），支持浪涌保護(hù)；品牌4只24 口交換機(jī)包轉(zhuǎn)發(fā)率35Mbps ；背板帶寬Z48Gbps ； 24個(gè)千兆以太端

16、口，4個(gè)復(fù)用 SFP千兆端口；支持VLAN ；支持全雙工； 自持多種協(xié)議；支持網(wǎng)管；支持手動(dòng)端口聚 合；MAC地址學(xué)習(xí)，8000 ；企業(yè)級(jí)二層 交換機(jī)H3C、華為、思科1只網(wǎng)線六類網(wǎng)線；300米AMP/康普/朗訊4箱5補(bǔ)光部分主車道恒定照明燈（含安裝支架）符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)品牌4套輔道恒定照明燈（含安裝支架）符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)品牌4套頻閃燈（含安裝支架）符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)品牌4套6桿件桿件（含基礎(chǔ)）F桿；高度與原龍門架一致；橫挑不少于5米；4根7土建、管道窨井符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1批管道符合及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1批其他需要土建、管道施工、管材含原有設(shè)備拆卸、綠化帶開挖、回填、恢復(fù) 等所有涉及到的相關(guān)施工及費(fèi)用8室外機(jī)柜機(jī)柜（含基

17、礎(chǔ)）根據(jù)系統(tǒng)自行配置；必須符合機(jī)箱的技術(shù)要 求；符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1個(gè)其他需要的設(shè)備、配件、輔符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；材等9卡口接入費(fèi)1項(xiàng)10其他需要的設(shè)備、配件、輔材等五、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建&工期本項(xiàng)目建設(shè)期自2010年5月至2010年10月，共6個(gè)月。爭(zhēng)取 2010年7月前動(dòng)工建設(shè)，并于2010年10月底前交付利用。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排安排實(shí)施進(jìn)度如下：(1) 2010年5月 2010年6月完成項(xiàng)目前期預(yù)備工作，主若 是項(xiàng)目立項(xiàng)審批，籌資、設(shè)計(jì)方案招標(biāo)、評(píng)選、施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)部 門指示等工作；(2 ) 2010年7月 2010年9月，完成現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備、土建施工、設(shè)備采購(gòu)、安裝和調(diào)試;（3）2010年10月交付

18、利用。六、投資估算與資金籌措（一）投資估算1投資估算依據(jù)建筑工程費(fèi)按本地類似工程建筑造價(jià)估算;設(shè)備價(jià)錢依據(jù)相應(yīng)供給商報(bào)價(jià)估算（設(shè)備價(jià)錢中包括運(yùn)雜費(fèi)、安裝費(fèi)等）；其他費(fèi)用按有關(guān)規(guī)定并結(jié)合本工程實(shí)際情形估算；2建設(shè)投資估算本項(xiàng)目建設(shè)投資估算總額為50萬元，其中工程費(fèi)用45萬元，其他費(fèi)用5萬。3投資估算表詳見附表1“投資估算表。（二）資金籌措方式與來源依照投資估算，本項(xiàng)目所需的總投資額為50萬元，由慈東工業(yè)區(qū) 管委會(huì)處自籌。七、社會(huì)效益分析（一）分析說明本項(xiàng)目是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，其特點(diǎn)決定了投資活動(dòng)主若是為社 會(huì)提供利用價(jià)值和其它有效成效，而不是為了獲取利潤(rùn)，因此其投資效益 體此刻社會(huì)效益上，而

19、不是體此刻盈利上。（二）效益分析項(xiàng)目建成后，其效益要緊體此刻：一、提高文明執(zhí)法力度和治理效率 “電子警察”切實(shí)解決了在交通治理中顯現(xiàn)的一系列問題，將警力從簡(jiǎn)單的重復(fù)的勞動(dòng)中解放出來，增強(qiáng)了駕駛?cè)?、行人自覺遵守交通法規(guī)的 意識(shí)，提高了文明執(zhí)法力度和治理效率，使交通平安治理實(shí)現(xiàn)了高效、快 捷、自動(dòng)、文明和公正。二、節(jié)約警力電子警察一方面能夠減緩日趨忙碌的交通勤務(wù)治理與警力嚴(yán)峻不足之 間的矛盾同時(shí)在必然程度上排除道路交通治理在時(shí)刻和空間上的盲點(diǎn)”， 有效地抑制了機(jī)動(dòng)車駕駛員的違章行為。實(shí)踐證明，“電子警察”的應(yīng)用取 得了良好的社會(huì)效應(yīng)，不但改善了交通效率，對(duì)道路交通事故的降低也起 到了踴躍的作用?，F(xiàn)時(shí)期“電子警察”是科技強(qiáng)警，減緩連年來警力不足 和交通事故不斷爬升之間矛盾的需要；是擴(kuò)大交通治理的監(jiān)控時(shí)段和監(jiān)控 范圍，減輕了一線交通民警的勞動(dòng)強(qiáng)度的需要；3、減少交通事故的效益本項(xiàng)目實(shí)施后，減少交通事故發(fā)生，使得交通秩序轉(zhuǎn)好，保障道路通 行能力；交通事故減少，從