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文檔簡介

1、精選優質文檔傾情為你奉上精選優質文檔傾情為你奉上專心專注專業專心專注專業精選優質文檔傾情為你奉上專心專注專業目 錄 TOC o 1-2 u 1.施工環境現狀及環保和水保的主要特點 PAGEREF _Toc h 12.管理方針、目標及工作重點 PAGEREF _Toc h 13.保證體系 PAGEREF _Toc h 14.管理機構及主要職責 PAGEREF _Toc h 24.1.管理機構 PAGEREF _Toc h 24.2.工作流程 PAGEREF _Toc h 24.3.主要職責 PAGEREF _Toc h 25.宣傳教育培訓 PAGEREF _Toc h 76.檢查制度 PAGER

2、EF _Toc h 77.施工環境保護內容及措施 PAGEREF _Toc h 87.1.施工環境保護內容 PAGEREF _Toc h 87.2.施工環境保護措施 PAGEREF _Toc h 88.水土保持措施 PAGEREF _Toc h 129.臨時工程的使用及恢復 PAGEREF _Toc h 139.1.大臨工程 PAGEREF _Toc h 139.2.其他臨時工程 PAGEREF _Toc h 13施工環境保護管理體系1.施工環境現狀及環保和水保的主要特點京滬高速鐵路地處我國經濟最為發達、綜合經濟實力最強、最具發展活力的東部地區,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽

3、、江蘇四省,直接聯結16個超過100萬人的大城市。JHTJ-1標段主要穿行于華北平原區,地層主要為第四系沖積層、沖洪積層、海積層,一般以黏性土、粉土、砂類土為主。箱梁預制場位于該標段DK129、DK145位置,該區域城鎮人口較為集中,施工時有可能引起植被的破壞以及水源、噪音的污染,所以對施工環保及水土保持提出了更新、更高的要求。根據以上特點,施工中應高度重視保護當地水資源和現有植被,減少噪音的污染,最大限度的減少對當地環境的破壞。2.管理方針、目標及工作重點方針:全面規劃,合理布局,預防為主,綜合治理,強化管理。把環境保護的好壞作為工程是否創優的重要標準,嚴格貫徹執行“誰污染誰治理,誰破壞誰恢

4、復”的環保原則。目標:環境污染控制有效,土地資源節約利用,水保措施落實到位,工程綠化完善美觀,努力建成一流的資源節約型、環境友好型高速鐵路。堅持做到“少破壞、多保護,少擾動、多防護,少污染、多防治”,使環境保護和水土保持監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定,教育培訓率100%,貫徹執行率和覆蓋率達100%。 工作重點:噪聲與振動控制,節約用地及臨時用地恢復,水土流失控制,風景名勝區保護,施工廢棄物的管理等。3.保證體系貫徹執行環境管理體系規范及使用指南(GB/T240012004),針對工程及環境特點,從人、機、料、法、環、測六個方面建立完整的環境保護和水土保持保證體系(詳見圖3-1),保

5、證環保管理體系的有效運行。4.管理機構及主要職責4.1.管理機構根據工程對環境的要求,梁場成立環保領導小組,設環保工程師人。 (環保管理機構框圖詳見圖4-1-1)。4.2.工作流程環境保護管理工作,嚴格按照圖4-2-1工作流程進行。4.3.主要職責4.3.1.領導小組職責貫徹執行有關國家環境保護法律、法規和當地人民政府、建設單位、工程監理環保規定中的強制性條款;嚴格執行建設行政主管部門批復該工程的環境影響報告書。健全環境保護及水土保持組織機構,制定環保目標和有關規章制度,對項目施工環保及水土保持工作負總責。負責施工期間環保、水保措施和方案的制定與實施。討論、研究和解決重要環保事宜。整改驗收單環

6、境恢復驗收單月報總指審查、批復優化審批優化審批報告檢查監理通知書報告報告檢查檢查目標識別、重點確認環保措施制定環保措施落實環保設施安裝調試工后環境恢復環境恢復、環保設施內部驗收監理單位指揮部總指國家、地方環保行政部門施工場地、營地、便道一般地區路橋隧工程環境敏感區路橋隧工程結合主體工程施組編制有關環保方案取棄土場、砂石料場制梁場、拌合站填報環保措施報審單施工單位(實施主體)工程施工環保措施落實;各環境敏感區內工程施工環保措施落實;取棄土場砂石料場水保措施落實;施工場地、營地、便道臨時用地控制;施工揚塵、噪聲和水污染控制。聲屏障、車站污水處理設施施工安裝;綠化工程施工。聲屏障、污水處理設施驗收;

7、主體工程坡面防護工程驗收;棄土棄碴場防護措施驗收;臨時用地復墾和恢復驗收;綠化工程驗收。準備階段工后環境恢復,環保設施調試。施工階段尾工階段鐵道部業務主管部門圖4-2-1 環境保護工作流程4.3.2.工程管理部環保職責組織學習國家環境保護法律法規,貫徹執行領導小組的指示并督促落實。保持與業主、環境監理及地方環保部門的聯系,接受監督檢查和指導。負責環保體系標準和有關規章的貫徹落實,確保環保管理體系有效運行。組織對下檢查和指導工作,深入基層認真調查和收集環境保護好的做法,并在本項目推廣應用。4.3.3.組長職責對施工中的施工環保、生態環保及水土保持工作負總責。制定和簽發本施工項目環保及水土保持實施

8、性計劃。領導和帶頭貫徹執行國家、行業、環保政策法規,保證環保管理體系有效運行。分解施工環保及水土保持目標,并責任到人進行實施。確保體系有效運行。組織對下檢查和指導工作,深入基層認真調查和收集環境保護好的做法,并在本項目推廣應用。4.3.4.小組成員和環保工程師職責嚴格執行國家環境保護法律、法規和當地政府、業主及施工技術細則規定的強制性條款。遵照執行梁場下發的有關環境保護的各項規章和指令,同上級和相關業務部門保持聯系,對下做好環保指導和服務工作。經常深入施工現場進行監督檢查,發現問題及時糾正,對重大問題要及時上報。環境保護及水土保持體系思想保證組織保證檢查保證技術措施、方案保證梁場每月一次檢查段

9、每周一次檢查工班每日一次檢查梁場定期檢查環保環衛部門日常監督對施工現場環境和道路衛生有破壞和污染的逐一落實解決環保工作領導小組保護施工現場環境及臨時駐地衛生嚴格按設計和環衛要求實施施工現場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染周邊衛生按國家和地方相關部門法規規定辦事對特殊工種制定強有力防范措施用科學、合理的技術措施、方案來保證水土保持目標的實現專業教育普及教育班組每工序檢查,材料、運碴車每輛檢查隊環保及水保領導小組專(兼)職檢查員班組長義務檢查員開展環境和環衛保護周活動強化環保和環衛水保意識,增強預防能力辦公室特殊工種教育法制法規教育圖3-1 環境保護和水土保持保證體系框圖環境保護、水土保持領

10、導小組組長:場長劉學宏副組長:閻明東安質環保科齊芃工程管理科任大潘物資設備科 王再杰計劃科 史寬寬財務科 王哲綜合辦公室程春江環境保護、水土保持實施小組澆筑隊隊長郭永旺模板隊隊長王禹鋼筋隊隊長劉健配屬隊隊長歐裕清圖4-1-1 環境保護、水土保持組織機構框圖負責環保管理體系在本職權范圍內的有效運行。4.3.5.各工段段長職責嚴格執行國家有關環境保護法律、法規和當地政府、業主及施工技術細則規定的強制性條款。遵照執行梁場下發的環境保護的各項規章和指令,同上級業務部門保持聯系,加強施工環保管理,保證環保管理體系在本隊有效運行。加強對本工段施工人員的環保宣傳教育工作,提高全員環保意識,使人人知道保護環境

11、就是珍愛生命。對本工段內的環保及水土保持工作負全責。4.3.6.專職環保員職責對本梁場場內的環保工作、管理體系有效運行情況負業務責任。做好對本梁場施工人員的宣傳教育,貫徹和執行國家、當地政府、業主的環保規定,以及上級單位的要求。協助場長做好環保工作的實施、檢查、驗收和獎懲的工作。5.宣傳教育培訓對梁場周邊進行調查和收集資料,充分了解當地環境、生態和植被保護的法律和法規。開展形式多樣的宣傳教育活動,將環保工作納入各單位的創優達標綜合考核項目中,使環保工作深入人心。在施工現場和生活區,設置環保宣傳欄和標志牌,從日常生活做起,使所有參建員工把環境保護變為一種自覺行為。印發環保教育手冊,做到施工人員人

12、手一冊,增強全體員工“環境保護,人人有責”的意識和歷史責任感。組織環保專職人員的崗前培訓,聘請有關環保專家對施工人員進行講課。6.檢查制度執行環保“三檢制”:作業隊兼職環保員先進行自檢,合格后報梁場專職環保員進行檢查,最后報工區專職環保工程師復查,合格后方可進行下道工序施工。檢查落實制度:根據環保目標,制定檢查計劃,明確檢查任務,確定檢查方法,落實檢查責任制。梁場每季度組織一次環保大檢查,發現問題,找出原因,制定糾正措施并及時整改。評比獎罰制度:梁場設立環保獎勵基金,根據梁場每次環保檢查情況,進行工段間的綜合評比,對環保好的工段通報表揚,并實行獎勵;對環保差的單位,一方面督促其停工整頓,另一方

13、面在全梁場通報批評和對責任人進行罰款。7.施工環境保護內容及措施7.1.施工環境保護內容環境保護是按照法律法規、各級主管部門和企業的要求,保護和改善作業現場的環境,控制現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環境的污染和危害。環境保護是文明施工的重要內容之一,它對保證人們身體健康和社會文明;消除外部干擾,保證施工順利進行;節約能源,保護人類生存環境;保證社會和企業可持續發展都具有重要的意義。北京至滄州段地層主要為第四系沖積層、沖洪積層、海積層,一般以黏性土、粉土、砂類土為主,僅北京附近分布有厚層卵石土和圓礫土,城區、村莊及局部坑塘分布有厚度不等的填土。施工時有可能引起植被的破壞以

14、及水源、噪音的污染,我方將嚴格遵守環境保護法以及相關的法律、法規、規章制度,嚴格執行“三同時”即:同時設計、同時施工、同時竣工,不留尾巴、不留后患,確保環保目標圓滿實現。7.2.施工環境保護措施7.2.1.水污染的防治施工現場廢水和固體廢物隨水流流入水體部分,包括泥漿、水泥、油漆、各種油類、混凝土外加劑、重金屬、酸堿鹽、非金屬無機毒物等,是造成水污染的主要來源。混凝土的生產、運輸、澆筑產生的污染,施工機械設備產生的污染,勞動力高度集中產生的污染,以及其它相關配套設施產生的污染將對水源產生較大影響。在施工中必須采取有效措施,保護水源及所處水系不受污染。施工現場攪拌站廢水,我們將充分利用沉淀水用于

15、工地灑水降塵。施工現場的臨時食堂,污水排放設置有效的隔油池,定期清理,防止污染。工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施,并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所,同時做好防蠅、滅蛆工作。化學用品、外加劑等應庫內存放,妥善保管,防止污染環境。禁止將有毒廢棄物作土方回填。加強對地表水和地下水水質的監測,配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作,加強對沿線施工廢水的控制,發現新的污染問題及時進行處理,防止水質惡化。7.2.2. 固體廢棄物的處理在施工過程中,會產生大量的固體廢棄物,包括建筑碴土、生活垃圾、廢棄的散裝建筑材料、廢棄的包裝材料、糞便等。固體廢棄物對環境的危害主要表現在侵占土地、污染土壤、污染水源

16、、污染大氣、影響環境衛生,因此在施工中要采取以下措施進行處理。7.2.2.1.回收利用對建筑碴土可視其情況加以利用;廢鋼可按需要用作金屬原材料;對廢電池等應分散回收,集中處理。7.2.2.2.減量化處理對固體廢物進行分選、破碎、壓實濃縮、脫水后減少其最終處置量,減低處理成本,降低對環境的污染。在減量化處理過程中,也可采用焚燒、熱解、堆肥等技術措施。7.2.2.3.焚燒處理對于不適合再利用且不宜直接予以填埋處理的廢物,尤其是對受到病菌、病毒污染的物品,采用焚燒進行無害化處理。焚燒處理應使用符合環境要求的處理裝置,注意避免對大氣的二次污染。7.2.2.4.穩定和固化處理利用水泥、瀝青等膠接材料,將

17、松散的廢物包裹起來,減少廢物的毒性和可遷移性,減少污染。7.2.2.5.填埋經過無害化、減量化或焚燒處理的廢物殘碴集中到環保部門指定的地點進行填埋處理。填埋場應利用天然或人工屏障,盡量使需處置的廢物與周邊的生態環境隔離,并注意廢物的穩定性和長期安全性。施工現場的生活垃圾,應運至環保部門指定地點集中堆放。7.2.3.噪音的防治梁場依線路而建,線路在靠近村莊、城鎮、市區施工中應采取措施,使施工噪音、振動達到環境標準。在設備選型時,對制梁場使用的機械設備進行詳細的建筑聲響評估,選擇低污染或低噪聲設備,并采取消音、隔音、護板等措施降低噪音。在靠近居民區施工時,機械設備和工藝操作所產生的噪音不得超過有關

18、標準,并符合國家規定的有關規定,否則應采取消聲措施,降低噪音。在人口稠密區進行強噪音作業時,嚴格控制作業時間,一般晚10點到次日早6點之間停止強噪音作業,但因工藝要求或其它特殊情況不得不進行施工時,應公告附近居民并采取消音措施。機械車輛途經居民區地應減速慢行,不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近,修建臨時隔間屏障,減少噪音傳播。在施工期間,適當控制機械布置密度,條件允許時拉開一定距離,避免機械過于集中形成噪音疊加。對鋼筋加工、混凝土拌合場地選擇時,盡量遠離居民區。安排施工人員在高噪音區間作業時,配備勞保用品。7.2.4.大氣污染的防治制梁場施工任務大,上場機械設備數量較大,且集中施工;結構物大多

19、采用水泥、粉煤灰等易飛揚物且施工機械多以重型機械為主,現場施工將會產生大量的氣體狀態污染物和粒子狀態污染物,必須采取切實有效的措施對施工現場的空氣污染進行防治。選擇低污染的機械設備,并安裝空氣污染控制系統。在運輸、儲存水泥、粉煤灰等易飛揚物時,采取覆蓋、密封、灑水,防止和減少揚塵等措施。車輛進出工地不得超限、超速運輸,防止沿途撒漏及產生較大的粉塵。在混凝土拌和站、水泥庫等對環境有重要影響的設施布置時,要充分考慮本地區的季節風向,采取遠離居民區并在攪拌站進料倉上安裝除塵裝置,控制粉塵污染。嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料(廢機油、廢塑料等)。生活營地使用清潔能源,保證爐灶煙塵符合標準;對施工機

20、械車輛加強維護,以減少廢氣排量;對汽油等易揮發物品要密閉存放,并盡量縮短開啟時間。配備專用灑水車,對施工現場和運輸道路經常進行清掃和灑水濕潤,減少揚塵。拆除舊建筑物時,應采取灑水措施,控制揚塵現象,并將現場垃圾及時清理出現場。7.2.5.運輸環境的保護措施為保證施工期間各道路的暢通及施工機械設備的正常施工,應采取如下措施:在交道口施工時,設立警示牌、車輛限高標志牌,以正確引導人流、車流的行駛方向,并派專人指揮道口交通。施工期間,施工車輛較多,進出場頻繁,造成一些交通壓力,為安全起見,梁場派出公安干警協助交警疏解交通人流和車流,盡量減少施工對城市交通的干擾。運輸大宗工程材料時,預先與交通管理部門協商,確定運輸線路和運輸時間,超長超限構件和大型設備的運輸要安排在夜間進行,以減輕對城市交通造成的壓力。施工便道與地方道路交叉處設置交通疏解員,以確保施工車輛及設備的暢通無阻,杜絕堵車等現象發生。8.水土保持措施努力做好

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