1、交通產業分析報告交通產業分析報告2021年一季度交通運輸行業運行現狀及特點分析 交通運輸業指國民經濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產部門，包括鐵路、公路、水運、航空等運輸部門。2021年一季度交通運輸行業運行現狀及特點分析內如如下。 交通運輸部綜合規劃司副司長張大為今日表示，預計今年上半年交通運輸主要指標增速較去年有所放緩。此外，鐵路客運量繼續保持較高增長，民航客運量快速增長，快遞業務量增速超過50%。 交通運輸部今日舉行本年度第二次例行新聞發布會，通報一季度交通運輸經濟運行情況，以及?北極航行指南西北航道2021?正式出版發行等相關內容。 張大為當日介紹，一季度交通運輸經濟運行總體呈現“開

2、局平穩、穩中向好。“穩主要表達在：交通運輸主要指標沒有出現大幅波動，與去年四季度相比，貨運量、港口貨物吞吐量增速小幅上升，客運量降幅有所收窄，投資規模仍維持較高水平。“好主要表達在：鐵路客運量繼續保持較高增長，民航客運量快速增長，快遞業務量增速超過50%，高鐵、民航和郵輪等高端出行需求旺盛，交通運輸結構優化調整取得積極進展。 他指出，第一，鐵路、民航客運量快速增長，春運圓滿收官。一季度，全社會完成客運量48.7億人，同比下降1.8%，降幅較上年四季度收窄2.4個百分點，其中鐵路、民航客運量均保持了兩位數的增長。更多最新交通運輸行業分析信息請查閱中國報告大廳發布的?2021-2021年中國交通運

3、輸行業開展分析及投資潛力研究報告?。 春運圓滿收官，并呈現新特點：一是私家車出行高速增長。二是出境客流持續火爆。三是郵輪旅游成為新潮流，增勢迅猛。四是依托“互聯網+，購票方式正在發生重大變革。五是春運效勞能力和水平明顯提升。 第二，貨運增速上升，快遞業務保持高速增長。一季度，全社會完成貨運量87.9億噸，同比增長2.1%，增速較上年四季度上升了2.2個百分點。其中，公路貨運量增長3.1%，較上年四季度上升2.3個百分點；水路貨運量增長1.6%，較上年四季度放緩了1.5個百分點。快遞業務量持續高速增長，全國快遞業務量同比增長56.4%，業務收入增長42.1%。 第三，港口生產增速有所上升。一季度

4、，規模以上港口完成貨物吞吐量27.6億噸，同比增長1.7%，增速較上年四季度上升了2.4個百分點。其中，內貿貨物吞吐量增速由上年四季度下降1.8%轉為增長1.5%；外貿貨物吞吐量增長1.9%，較上年四季度上升了0.2個百分點。完成集裝箱吞吐量5000萬標箱，增長1.9%，增速較上年四季度放緩0.9個百分點。 第四，固定資產投資規模總體保持增長，為促投資促消費穩增長做出了積極奉獻。一季度，公路水路完成固定資產投資2546億元，同比增長7.0%。其中，公路建設完成投資2289億元，增長8.5%；水運建設完成投資209億元，下降14.5%。分地區看，東、中、西部地區公路水路分別完成投資775億元、5

5、48億元和1223億元，同比分別增長4.4%、2.1%和11.1%。 第五，效勞三大戰略取得積極進展。“一帶一路方面，中國與沿線國家和地區合作正在全面加強，中巴經濟走廊交通根底設施建設取得新進展，巴基斯坦瓜達爾港和緬甸皎漂港工程有序推進；加快推進國際道路運輸便利化，開通了呼和浩特至烏蘭巴托國際貨物運輸業務。 京津冀協同開展方面，京濱、京唐、京臺、津石、首都地區環線、秦皇島港深水航道等一大批重大鐵路公路港口工程正在加快推進，初步實現京津冀地區局部城市交通一卡通互聯互通。 長江經濟帶方面，按照生態優先、綠色開展的戰略定位統領各項工作，積極配合編制完成了?長江經濟帶開展規劃綱要?；長江南京以下12.

6、5米深水航道二期工程正在推進，長江上中下游等一批重點工程正在推進和實施中。 第六，行業供應側結構性改革穩步推進。一是補齊交通根底設施短板方面，繼續推進具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路，加強了農村公路平安防護和危橋改造工程。二是提升運輸效勞品質方面，深入開展“情滿旅途和“鐵路客運效勞質量年等活動。三是運輸裝備提檔升級方面，繼續實施老舊船舶、單殼油輪提前報廢更新和內河船型標準化的補貼政策，推動液化天然氣LNG動力綠色示范船的建造等。四是推進降費方面，3月1日起正式實施新的?港口收費計費方法?，預計每年可減輕企業負擔10億元；鐵路每噸公里煤炭運價下調1分錢，預計全年將為煤炭企業節省物流費用100億元左右。 張大為表示，對于上半年行業開展的走勢，交通