1、連霍國家高速公路G30蘭州南繞城高速公路LRN14合同段鋼棧橋通行平安專項方案 校核： 中交二航局蘭州南繞城高速公路LRN14合同段工程經理部二一四年三月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc384721286 1、編制說明 PAGEREF _Toc384721286 h 1 HYPERLINK l _Toc384721287 1.1、編制依據 PAGEREF _Toc384721287 h 1 HYPERLINK l _Toc384721288 編制范圍 PAGEREF _Toc384721288 h 1 HYPERLINK l _Toc384721289

2、編制原那么 PAGEREF _Toc384721289 h 1 HYPERLINK l _Toc384721290 編制目標 PAGEREF _Toc384721290 h 1 HYPERLINK l _Toc384721291 2、工程概況 PAGEREF _Toc384721291 h 1 HYPERLINK l _Toc384721292 工程簡介 PAGEREF _Toc384721292 h 1 HYPERLINK l _Toc384721293 鋼棧橋設計標準及用途 PAGEREF _Toc384721293 h 2 HYPERLINK l _Toc384721294 本棧橋主要危

3、險源 PAGEREF _Toc384721294 h 2 HYPERLINK l _Toc384721295 3、平安保證體系 PAGEREF _Toc384721295 h 2 HYPERLINK l _Toc384721296 4、現場平安管理制度 PAGEREF _Toc384721296 h 4 HYPERLINK l _Toc384721297 、通行登記管理制度 PAGEREF _Toc384721297 h 4 HYPERLINK l _Toc384721298 門衛管理制度 PAGEREF _Toc384721298 h 4 HYPERLINK l _Toc384721299

4、交接班制度 PAGEREF _Toc384721299 h 5 HYPERLINK l _Toc384721300 4.4. 班前、班中、班后三檢查制度 PAGEREF _Toc384721300 h 5 HYPERLINK l _Toc384721301 5、 技術措施 PAGEREF _Toc384721301 h 5 HYPERLINK l _Toc384721302 、平安技術措施 PAGEREF _Toc384721302 h 5 HYPERLINK l _Toc384721303 、棧橋維護措施 PAGEREF _Toc384721303 h 6 HYPERLINK l _Toc3

5、84721304 、結構維護保養 PAGEREF _Toc384721304 h 6 HYPERLINK l _Toc384721305 、鋼棧橋防腐保養 PAGEREF _Toc384721305 h 6 HYPERLINK l _Toc384721306 6、緊急情況處治 PAGEREF _Toc384721306 h 7 HYPERLINK l _Toc384721307 、交通平安事故 PAGEREF _Toc384721307 h 7 HYPERLINK l _Toc384721308 、意外事故的處置 PAGEREF _Toc384721308 h 7 HYPERLINK l _T

6、oc384721309 7、特殊情況處理措施 PAGEREF _Toc384721309 h 7 HYPERLINK l _Toc384721310 8、應急救援預案 PAGEREF _Toc384721310 h 8 HYPERLINK l _Toc384721311 、編制目的 PAGEREF _Toc384721311 h 8 HYPERLINK l _Toc384721312 、適用范圍 PAGEREF _Toc384721312 h 8 HYPERLINK l _Toc384721313 、應急救援組織體系及職責 PAGEREF _Toc384721313 h 8 HYPERLINK

7、 l _Toc384721314 、應急組織體系 PAGEREF _Toc384721314 h 8 HYPERLINK l _Toc384721315 、主要人員和職能部門職責 PAGEREF _Toc384721315 h 8 HYPERLINK l _Toc384721316 、預防和預警信息及指令 PAGEREF _Toc384721316 h 10 HYPERLINK l _Toc384721317 、應急響應 PAGEREF _Toc384721317 h 10 HYPERLINK l _Toc384721318 、事故后續處理 PAGEREF _Toc384721318 h 11

8、 HYPERLINK l _Toc384721319 、應急物資與裝備保障 PAGEREF _Toc384721319 h 12 HYPERLINK l _Toc384721320 、應急聯系網絡 PAGEREF _Toc384721320 h 12鋼棧橋通行平安專項方案1、編制說明編制依據為加強對施工便橋通行平安的管理，根據?中華人民共和國平安生產法?、?中華人民共和國治安管理處分法?、?中華人民共和國道路交通平安法?等有關規定，結合蘭州南繞城高速公路LRN14合同段施工的實際，特制定鋼棧橋通行平安專項方案。實施中，除應遵守本方案外，尚應遵守地方管理部門和國家有關規定。編制范圍本方案適用于中

9、交二航局蘭州南繞城高速公路LRN14合同段工程經理部鋼棧橋、便道通行平安管理。編制原那么1、貫徹執行各項技術標準、平安技術規程、平安法律法規。采取現代化管理手段和管理模式，優化資源配置，實行動態管理，以適應施工組織安排的要求。2、對現場平安管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。編制目標1、杜絕特大、重大平安事故的發生，減少一般事故；道路交通事故控制目標：不發生致人死亡的一般等級道路交通事故，杜絕較大及以上等級道路交通事故。控制指標：致人死亡的一般等級道路交通事故為0，較大及以上道路交通事故為0.無特大、重大平安責任事故；3、消除各類平安隱患；2、工程概況工程簡介 本棧橋為蘭州南繞城高速公路

10、西固黃河大橋施工期間保證車輛通行的臨時通道。棧橋全橋長360m，橋面寬12m含人行道，其中作為車行道車道寬+7m，上游側作為管線及路燈通道，下游側作為施工人行道。棧橋按連續梁設計，計算跨徑為和，在主橋4#墩承臺處設置轉角平臺，跨黃河段根據施工情況在板墩樁邊設置鋼錨樁，提高平安穩定性。棧橋設計起點至300米處高程是+，剩余60米3.37%縱坡，終點標高+。鋼棧橋設計標準及用途 棧橋要求滿足公路一級設計荷載，并滿足在施工及正常通行中的最不利荷載工況。根據現場實際施工情況，經分析最不利荷載情況為：公共車道為公路汽車一級移動荷載+施工專用車道掛-80移動荷載，設計車速：15km/h。本鋼棧橋作為本標段

11、和北岸相鄰標段施工專用通道，禁止社會車輛及社會人員通行。本棧橋主要危險源本鋼棧橋平安預防的重點為交通平安。主要危險源如下：1、交通事故。控制措施：聯合公安部門發布張貼交通管制通告，禁止非施工車輛及非施工人員上橋通行；設置管制崗亭及管制人員建議聘請保安公司人員值守，相鄰標段需通行車輛報工程辦核發車輛通行證后憑證通行。2、坍塌。控制措施：嚴格按設計要求限重、限速通行，并指派專人進行管制，加強日常平安檢查及維護。3、高空墜落。控制措施：禁止非施工人員上橋，加強作業人員的平安教育培訓，做好高空防墜措施，嚴格執行平安操作規程及工程部平安管理制度。4、物體打擊。控制措施：主塔施工塔吊旋轉半徑范圍內人行道設

12、置防護棚，棚頂設置沙包進行緩沖，加強現場監控，禁止非施工人員上橋通行。3、平安保證體系3.1、建立健全符合特點的平安保證體系。充分發揮以工程經理為組長的平安生產領導小組的組織保障作用。同時，配置必要的設備、裝備和人員，確定整個控制過程中的重點內容，關鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴格實施。確保平安措施方案的內容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。平安保證體系框圖思想保證組織保證工作保證制度保證經濟保證提高全員意思指揮部平安領導小組月檢查國家平安法律法規包保責任制平安規那么教育平安保衛部周檢查各項平安生產標準規程獎罰清楚平安生產制度：1、平安生產責任制；2、班前平安講話制；3、班組平安員及平

13、安崗哨制度；4、平安交接班制5、平安操作掛牌制6、平安教育制；7、平安技術交底制；8、平安生產檢查制；9、平安事故報告制；10、平安生產獎罰制；經濟兌現平安第一平安為了生產生產必須平安平安管制小組平安管制員日檢查平安目標3.2、鋼棧橋平安管理生產小組成員如下：組 長：王進軍副組長：許裕定成員： 張亞平 胡永波 張曉光 張波 宋羽、韓良金 劉春勝 3.3、平安領導小組對平安方面的重大問題和重點問題進行解決和處理。3.4、平安保衛部是平安領導小組的常設機構，負責平安生產管理的日常工作，對所屬工程的平安生產負有監督、檢查的管理責任。3.5、專職平安員做好布置、平安宣傳工作，每天班前檢查、班中監督。準

14、備工作1、首先必須確定管制人員所需人數，做好人員平安技術交底工作及平安教育培訓。 2、合理安排平安管制所需設施門崗、通訊、監控設備等，有方案、有組織、有目的地進行統計，提前做好平安設施到位的準備。3、做好平安管制通告的宣傳及張貼。4、對棧橋兩端主塔施工現場及便道沿征地紅線使用防護網進行封閉圍護，確保施工期間平安。4、現場平安管理制度4.1、通行登記管理制度為了預防非施工車輛及非施工人員進入棧橋，防止交通事故及平安事故的發生，特制定本登記制度。1、棧橋進出口各設置3名人員對進出棧橋的車輛進行24小時值班登記。2、嚴禁無關人員和車輛進入棧橋，發生緊急事件時及時向上級報告。3、值班人員必須具備高度的

15、責任心，不得隨意離崗，有事必須先請假，并及時安排替補人員值班。4.2門衛管理制度1、門衛值班人員應認真負責、堅守崗位、嚴格門衛制度，對現場實行封閉管理，值班時不得擅離崗位。2、非作業人員特別是當地附近村民不得進入施工現場，確因工作需要進入現場內的，必須征得現場管理人員同意并按規定辦理登記手續前方能進入作業場所。3、準許進入現場的，必須戴好平安帽，并要遵守現場平安管理規章制度，服從現場管理人員的指揮。4、門衛工作人員24小時工作制，實行三班倒制度，做好門衛管理工作。5、嚴格執行工程部制定的人員掛牌制度，上級檢查人員進入工地，必須由工程部管理人員陪同并實行來訪人員登記手續，正確佩戴平安帽，方可進入

16、。6、講究文明禮貌，待人接物和處事，應講究方法，以理服人。7、認真做好門衛內外的衛生保潔工作。8、樹立高度的責任心，立足本職崗位，具有良好職業道德和敬業精神。4.3交接班制度1、建立執行交接班制度。2、交接班完畢后，由交接班負責人填寫“交接班記錄薄并簽字。3、交接班時必須做到：對情況要看到；對各檢查點要走到；對不平安因素要指到；對預防事故措施要說到。4、交接班雙方交接主要內容：一是場所內不平安因素及消除不平安因素的對策。二是現場負責人及安監檢人員對現場工作的要求，上一班的執行情況，本班還應繼續做些什么。三是工具、設備及保安設施完好情況。4.4. 班前、班中、班后三檢查制度1、必須執行班前、班中

17、、班后三檢查制度，對檢查中發現的問題，及時解決，無法解決的立即上報，求得解決。2、班前檢查內容： 一是作業場所是否平安，工具、設備及其平安裝置等是否良好。二是檢查橋梁結構是否有異變。3、班中檢查內容：作業場所平安情況是否發生變化。4、班后檢查內容：一是分析目前還有哪些不平安因素，提出解決方法；二是對不遵守管理制度的原因進行分析，提出合理建議。5、技術措施5.1、平安技術措施1、施工期間如車流量較大，可采取單向放行的方法放行，棧橋兩端各設一道關卡。一端放行完畢后再通知對方放行。2、在棧橋兩端設置道路平安警示標牌施工告示牌、限速牌、限重牌、禁止超車標志等。具體設置按交通警示標準。3、在棧橋兩端設置

18、欄桿及監控設備進行24小時監控。4、在棧橋兩端設置爆閃燈或紅色警示燈，提醒夜間通行的車輛或人員注意交通平安，護欄豎向立柱內側設置反光條，人行道護欄設置平安網。5、施工人員夜間出入施工場地必須穿好反光背心。6、保持與上游柴家峽水電站的聯系，特別是汛期及開閘泄洪期間注意水流量及泄洪時段水上漂浮物的監控。5.2、棧橋維護措施5.2.1、結構維護保養、制定?棧橋交通管理方法?,從人員、車輛、荷載、標志、通行、用電、環保、處分等方面加以規定，將因施工機械違章對棧橋造成的損壞減小到最低程度，從而起到對鋼棧橋的日常維護保養的作用。、在棧橋進口豎立標明載重等級、限制車速等重要通行規那么的標志牌，嚴防超載、超速

19、運行，確保交通運營平安。、為確保鋼棧橋使用壽命，必要的維護是保證棧橋使用期正常運營的有力保障，定期對棧橋進行全方位的檢查和保養，以確保棧橋的使用平安。、長期觀測棧橋根底鋼管樁的沖刷情況，對于沖刷過大超過棧橋設計參數警戒的位置采用拋砂袋、片石的方法進行維護；同時在河流流速較大的區域設立沉降觀測點對根底鋼管樁進行觀測, 假設發現根底有不均勻沉降,立即加以處理。 、定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、螺栓的松動脫落情況。在銷子周圍涂油脂,以防雨水進入銷孔內。 、定期測量橋梁的跨中撓度，是否有所增加。撓度增加的速度應與銷子或銷孔磨損度成正比，其增量應該是很小的。如撓度增加過快，說明銷子或銷孔或桁架上下弦

20、桿有了損壞，應立即進行詳細檢查，并采取有效措施解決。5、鋼棧橋防腐保養棧橋位于特殊的黃河流域環境中，鋼結構構件更容易銹蝕，一旦鋼棧橋銹蝕，必然會降低鋼棧橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹、刷漆保養是保證棧橋壽命的重要環節。 、定期認真檢查貝雷片、橫撐、斜撐等構件的各個部位有無損傷、變形、油漆脫落、銹蝕等情況。對銹蝕的部位，必須先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆。 、油漆外表有大面積吐銹，需將吐銹處的面漆、銹斑、氧化皮等徹底去除干凈，并露出光潔的金屬外表，重涂面漆。 、件與桿件、桿件與節點板連接時，通常不可能周邊都焊滿，因此，互相搭接處的縫隙不能密封。縫內鋼料外表與大氣相通

21、，積水后容易銹蝕，亦不便維修。施工中發現有銹蝕現象,那么在縫隙內塞上膩子，外表再涂油漆，將縫隙密封起來，使縫內鋼板外表與大氣隔離，以到達防止銹蝕的目的。6、緊急情況處治6.1、交通平安事故發生與作業有關或無關的交通事故，現場人員有責任就地采取以下應急措施：盡現有手段搶救傷員，保護現場；控制現場勢態，加設明顯標志，防止新的事故發生；通知工程部管理部門及當地交通管理部門；有人員傷亡時，要報告工程部管理部門及領導；通知保險公司。6.2、意外事故的處置針對本工程橋梁施工，工程部特別制定了相應的平安應急救援預案，如果有意外事故的發生，工程平安領導小組將立即啟用救援預案，保證事故發生后將損失降到最小。同時

22、，工程部做到：做好充分的物質準備；制訂切實可行的搶險預防和快速反響機制；人員能夠迅速到達現場，有人員傷亡的先搶救傷員，隨即組織人員搶險、控制災害的開展，盡快恢復交通。控制現場勢態，加設明顯標志，防止新的事故發生；通知工程部管理部門及當地交通管理部門；有重大傷亡或作業人員有傷亡時要報告上級管理部門及領導；組織搶險的同時要注意觀察，防患于未然；7、特殊情況處理措施7.1、施工期間如遇大、特大暴雨、冰雪，引起路面積水、路面抗滑性能降低，施工路段發生交通不暢時，現場平安負責人立即向管理部門匯報，現場平安人員負責指揮、引導通行車輛通行，必要時請求交警等部門支援。7.2、當交通事故發生在封閉區時，現場平安

23、負責人立即向交警部門匯報；同時請求交通救援支援；現場平安人員負責指揮交通，及時提醒前方車輛通行。7.3、當施工期間如遇其它不可預見因素，處理原那么為盡最大可能不發生人員傷亡或減少人員傷亡，盡可能不影響道路的通行。8、應急救援預案8.1、編制目的依據國家?平安生產法?道路交通平安法?等相關法律法規，制定總應急救援預案。工程部應急救援預案的制定及運作，是為了防止工程部在施工作業過程中，可能發生的各種緊急情況，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少作業人員的人身傷害和平安隱患，確保人員、財產的平安。8.2、適用范圍本應急救援預案適用于中交二航局蘭州南繞城高速公路LRN14合同段工程經理部棧橋發生

24、高處墜落、落水和交通事故的應急救援。8.3、應急救援組織體系及職責8、應急組織體系成立鋼棧橋應急領導小組，領導小組下設辦公室，日常工作由平安工程師負責。領導小組根據事態的變化，在最短時間內啟動應急救援體系，全力實施搶險救援工作。鋼棧橋平安應急領導小組組 長：王進軍副組長：許裕定組員：張亞平、胡永波、張曉光、張波、宋羽、張炎云、霍道平、宋海龍、彭精2應急指揮辦公室設在平安部，辦公室日常工作由工程平安工程師負責，具體負責日常事務。3各職能部門：工程部、合約部、平安部、設備部、物資部、財務部、綜合辦公室8.、主要人員和職能部門職責1組長職責負責應急預案的啟動。負責事故應急行動期間各單位的運作協調。按

25、照應急預案合理部署應急策略和事故現場指揮者協同工作，保證事故應急救援工作的順利進行。負責對事故現場的控制，協調應急成員的救援工作，識別危險物質及存在的潛在危險并對事故現場進行分析，執行有效的應急操作，保證應急行動成員的個人平安，并負責事故后的現場清理工作，保持與總指揮的聯絡。2副組長職責協助組長的工作，事故應急工作現場指揮救援負責人。負責審核相關應急預案，負責落實各項應急措施。按照應急預案，做好與工程工程所在地有關應急救援機構的聯系溝通。落實并定期檢查搶險救援器材、設備情況。組織應急預案的宣傳、培訓和演練；催促對各職能部門和各工區施工人員進行應急救援教育。催促各職能部門及搶險小組落實各項應急搶

26、險措施，組織檢查應急準備工作情況，對存在問題責成限期整改。完成救援和處理的其他相關工作，組織事故后的分析、責任劃分、整改等工作。3工程部職責進行施工生產協調，催促各工區及其所屬各作業班組、施工隊落實各項應急準備措施。在啟動應急預案時，負責組織落實本預案中相應的各項應急行動，執行應急小組發布的各項應急救援指令。催促各作業班組、施工隊嚴格執行應急預案各項措施；必要時，根據應急領導小組的指令協助各工段組織搶險隊伍，調動各作業班組、施工隊在確保人員平安的前提下進行搶險和救災。催促各工段組織應急預案教育培訓和平安技術交底，并監督、檢查落實各項應急措施。4安監部職責負責檢查監督各工區生產平安重大事故應急預

27、案的制定和各項準備工作情況，并負責向工程分部應急指揮領導小組報告；根據工程分部應急指揮領導小組指令組織、協調應急工作的實施；組織工程分部應急預案的演練、操練活動；向上級主管部門及時報告事故的有關情況；完成工程分部應急指揮領導小組交辦的各項工作。5綜合辦公室職責參與應急事件的處置，積極配合好安監部和工程部現場救援工作。落實各項應急救援工作所需的各項物資和車輛交通資源。6合約部職責協助相關部門制定事故應急救援方案；向工程分部應急救援行動提出操作建議。組織事故善后工作，做好現場、材料等損失的收集證據工作。對工程實體、施工機械、臨建設施受災情況進行統計，分析計算經濟本錢損失情況。7財務部職責保障突發平

28、安事件應急工作所需的經費，并納入全年平安管理費用預算。8設備部職責組織調度應急救援所需的機械設備，做好使用記錄。9物資部職責做好應急物資的儲藏和日常保養管理。負責應急救援過程中所需物資供給，并做好物資進場及使用記錄。8、預防和預警信息及指令預警：現場出現有人受傷或死亡事故時，現場當天負責人或事故目擊者必須立即報告給安保部，安保部及時傳達給組長，同時，以 或 的形式將事故報告當地政府、公司、局等相關上級機構。當發生事故時，立即啟動應急救援。現場人員做好維護秩序工作，同時，根據人員受傷情況通知醫療機構到現場進行救治。安保部負責收集事故現場的受傷情況和財產損失情況，當出現死亡事故時，相應的報告給公司

29、安監處、局安監處以及當地政府。8.3.4、應急響應現場目擊人員應立即通過 逐級向安保部，應急救援組長、副組長報告。安保部接到重大傷亡事故報告后按法律程序立即向隸屬單位或工程所在地的政府平安監督部門報告，同時報告本公司、局安監處。及時報告包括以下內容：事故發生的時間、地點、單位；事故發生的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計；事故發生原因的初步判斷。事故發生后，工程部應急小組應迅速搶救傷員，同時派人保護事故現場。未經調查和記錄的事故現場，不得任意變動。發生國務院?特別重大事故調查程序暫行規定?所規定的特大事故，應立即通知當地政府和公安部門，并要求派人保護現場。緊急救護是在現場采取積極措施保

30、護傷員生命，減少痛苦，防止傷情惡化。要認真觀察傷員全身情況，發現呼吸、心跳停止時，小組成員應立即在現場就地搶救，用心肺復蘇法支持呼吸和循環，對腦、心重要臟器供氧。并根據傷情需要，迅速聯系醫療部門救治。小組成員應定期進行培訓，學會緊急救護法。會心肺復蘇法、會止血、會包扎、會轉移、會處理急救外傷或中毒等。緊急救險是報警以后在保護好自身平安的前提下，在現場采取有效措施對生產平安事故進行搶救，當施工現場發生生產平安事故后，要認真觀察事故的性質和特點，運用現場現有的救援設備，采取正確的救險方法，盡可能地縮小事故范圍，防止事故擴大，降低事故造成的損失。應急預案小組成員還應定期進行培訓及演練，掌握各類生產平安事故的救