1、.：.；一 企業定位： HYPERLINK db.auto.sohu/brandQuery_161_1.html t _blank 華晨金杯 HYPERLINK auto.sohu/s2006/zhishi-fadongji/ t _blank 發動機廠是中國擁有自主開發轎車用發動機實力，開發水準與世界同步的發動機消費企業，他以“高起點、自主創新的的獨有身姿實現著中國民族汽車工業的一次新的跨越。二 工廠簡介：華晨 HYPERLINK jsp.auto.sohu/view/brand-bid-218.html t _blank 金杯發動機工廠是由 HYPERLINK map.sogou/new/

2、 l c=38500,5102500,12 t _blank 沈陽華晨金杯汽車投資建立的 HYPERLINK db.auto.sohu/brandQuery_215_1.html t _blank 現代化工廠，與 HYPERLINK map.sogou/new/ l c=1256000,6780000,6 t _blank 德國FEV發動機技術公司共同協作，開發研制具有自主知識產權的系列發動機。工廠按一次性規劃、分步實施、滾動開展的理念，分三期建立，規劃產量年產20萬臺1.6L2.0L多種類寬系列世界一流乘用車 HYPERLINK auto.sohu/s2006/fadongji/ t _bl

3、ank 汽油發動機。工廠總投資將到達18億人民幣。發動機車間華晨金杯發動機工廠坐落在沈陽市經濟技術開發區內，工廠占地面積28萬平方米，總建筑面積6.4萬平方米，其中結合廠房建筑面積5.2平方米。廠區內建有發動機實驗室、結合廠房、物流庫房、開比索、動力站房、污水處置站房、職工效力區等現代化建筑。三 研發團隊華晨金杯研發中心已擁有博士碩士等技術人員600余人，并聘請多名國際國內知名汽車行業專家作為長短期顧問，同時還與國內外優秀設計公司、專業大學建立起協作同伴關系。 研發中心具有強大的研發才干、試制才干、產品改良才干，其中數據管理系統為全國行業領先程度。投資近三億元辦公面積達2萬多平米的華晨金杯研發

4、中心擁有規劃管理部、動力總成部、產品開發部、綜合技術部、產品工程部五大部門19個專業處室，構成了從產品規劃到外型設計、實驗驗證，再到質量問題的處理的完好研發體系，具備了從產品的概念設計、外型、工程設計、實驗驗證和試消費預備等全方位的才干。華晨金杯研發中心發動機設計過程全面運用計算機技術，圖紙的設計、審批、方案規劃以及數據的發放等采用無紙化電子操作，在產品設計開發中采用先進的CAD/CAE工具進展新產品自主研發設計、引進技術的消化吸收，擁有大型設計軟件Pro/E、CATIA網絡端口200余個。采用先進的PLM產品數據管理系統，實現對產品數據從設計到消費以及最終銷售的全程電子管理，擁有幾十臺DEL

5、L、IBM大型效力器任務站，對數據進展可靠、高效的管理。建立了功能齊備的實驗室和試制車間，實驗室引進FEV公司制造的先進的集裝箱式臺架設備，擁有全自動控制功能的耐久臺架、性能臺架、高動態臺架及熄滅分析和具有直采和稀釋采樣功能的排放檢測設備，具備發動機各項機械開發實驗、熄滅及排放分析實驗、臺架動態模擬實驗、整車模擬實驗和臺架根底標定實驗才干，可以對發動機總成進展性能、熱沖擊、耐久性實驗，為產品研發提供各種實驗數據，發動機穩態實驗臺架還具備測試發動機冷卻系、光滑系、氣門機構、曲軸箱通風、以及整機摩擦走漏等多項性能，試制車間擁有世界先進的快速成型才干，具備了發動機整機以及關鍵零部件的試制、實驗、測試

6、、分析才干。四 消費車間華晨金杯發動機工廠的消費水準與世界同步。發動機車間1. 機加車間包括缸體、缸蓋、曲軸、連桿、進氣歧管、上機體線合計6條消費線，1個刀具室；刀具室為消費線預備刃磨和預調好的刀具；消費線均配置完善的進口、國產測具進展消費線的自主檢查。缸體線共有設備17臺，其中進口設備13臺：HELLER加工中心7臺，格林缸孔曲軸孔珩磨機1臺，DISKUS缸體上面磨床1臺，馬波斯丈量機2臺，MTM高壓清洗機1臺，AMT主軸承蓋裝配機1臺；國產設備4臺： HYPERLINK map.sogou/new/ l c=37718,4682843,13 t _blank 大連現代輔機清洗機、試漏機各1

7、臺，東風專機2臺；3個利渤海爾機械手；以上設備均為國外、國內著名的設備廠家制造。整線為自動線：加工設備機械手上下料，輔助設備經過式，工序間采用機動輥子傳輸工件；本線所采用的先進工藝：缸體上面為磨削加工；缸孔、曲軸孔精加工采用加工中心，mapal刀具；缸體下面、前后面采用 HYPERLINK db.auto.sohu/model-1213.shtml t _blank 金剛石銑刀；本線為柔性消費線：可以順應1.6L、1.8T、1.8L、2.0L發動機缸體的加工。曲軸線共有設備13臺，全部為進口設備；HELLER加工中心2臺，HELLRE的車車拉、外銑各1臺，JUNKER磨床2臺，Hegensch

8、eidt滾壓1臺，TBT油孔加工中心1臺，Supfina拋光機1臺，Schenck動平衡機1臺，MTM清洗機1臺，馬波斯丈量機1臺；4個利渤海爾機械手；以上設備均為國外著名的設備廠家制造。整線為自動線：均為桁架機械手上下料，絎架間采用托盤傳輸工件；本線所采用的先進工藝：曲軸主軸頸、連桿徑、法蘭、小端、止推面均采用CBN磨削；本線為柔性消費線：可以順應1.6L、1.8T、1.8L、2.0L發動機曲軸的加工。連桿線共有設備6臺，其中進口設備5臺：ALFING多工位漲斷裝配機1臺，四主軸加工中心1臺，DISKUS雙端面磨床1臺，格林的連桿大頭孔珩磨機1臺，馬波斯丈量機1臺；國產設備1臺：大連現代輔機

9、清洗機1臺；以上設備均為國外、國內著名的設備廠家制造。整線為自動線：全線自動上下料；本線所采用的先進工藝：連桿的激光切槽、液壓漲斷工藝；本線為柔性消費線：可以順應1.6L、1.8T、1.8L、2.0L發動機連桿的加工。進氣歧管、上機體消費線合計有8臺設備，全部為國產設備：YNC的加工中心，大連現代附機的清洗機和試漏機；全線采用手工上下料；進氣歧管線加工設備采用雙交換托盤加工中心，不同機種的進氣歧管加工經過改換托盤夾具來實現。缸蓋線共有設備19臺，其中進口設備14臺：HELLER加工中心和專機自動線10臺，AMT裝配機2臺，MTM高壓清洗機1臺，馬波斯丈量機1臺；國產設備5臺：大連現代輔機清洗機

10、、試漏機各2臺，大連現代輔機的堵片壓裝機1臺；3個利渤海爾機械手；以上設備均為國外、國內著名的設備廠家制造。整線為自動線：加工設備機械手上下料，輔助設備經過式，工序間采用機動輥子傳輸工件；本線所采用的先進工藝：凸輪軸孔精加工采用加工中心，mapal刀具；導管座圈精加工采用專機自動線，mapal刀具；缸蓋上下面、前后面、進排氣面均采用金剛石銑刀；本線為柔性消費線：可以順應1.6L、1.8T、1.8L、2.0L發動機缸蓋的加工。2.發動機裝配線包括活塞連桿、缸蓋分裝、內裝和外裝線。線體均采用柔性的摩擦輥道保送，摩擦輥摩擦力可調，除輥子與托盤接觸面外，其他均封鎖。內裝線共有裝配設備19臺，其中電動擰

11、緊設備及工具37軸，檢測測試設備3臺，ABB擰緊機器人3臺，涂膠機器人3臺等，整線均采用了高精度的電動擰緊設備，并運用了多種自動化設備和機器人。在反復作業次數較多的工序如油底殼、鏈輪室罩螺栓擰緊；，工藝控制需求的工序如屈服點控制擰緊連桿螺栓和缸蓋螺栓，容易出錯的工序如缸體、缸蓋類型的識別和涂密封膠，質量檢測工序如回轉力矩及間隙的檢測；密封性檢測等關鍵工序均由全自動安裝完成，不僅提高了消費效率也對發動機的“心臟注入了一支“強心劑。缸蓋線共有裝配設備8臺，其中其中電動擰緊設備及工具9軸，檢測測試設備2臺，涂膠機器人1臺，整條缸蓋線是擔任完成氣門；氣門鎖夾；凸輪軸等發動機配氣機構零件的裝配，同內裝線

12、一樣一些裝配復雜容易出錯的工序氣門鎖夾壓裝；鎖片裝配正確性檢測；上機體螺栓擰緊都采用高精度的自動設備完成，進一步的保證了缸蓋裝配的可靠性。我們如今所處的位置是我們裝配車間的外裝線，這條線是我們發動機裝配線里獨一的一條手工線，目前總共擁有14個規范裝配工位，它可以同時包容35臺發動機同時共線消費，而且我們這條線的擰緊工具全部引進的是瑞典ATLAS電動扳手，并且實行裝配全程CMS計算機數據監控，全面對我們的發動機提供更有效的質量保證。主要是擔任裝配1.8T發動機的外部零件發動機在出廠前，為了確保產質量量，發動機出會進展100%的點火實驗，試車線包括保送線體和實驗臺架。實驗臺架安裝了中冷器、催化器、

13、渦輪增壓器出口溫度壓力檢測系統、助力泵任務系統、排放檢測系統等，經過臺架測試的機油壓力；怠速轉速；轉速動搖量；廢氣排放；回水溫度；進水溫度等12項檢測及監控工程，最大限制的模擬了發動機在整車中的任務形狀，使各種檢測數據更加接近發動機的實踐情況。熱試線可以實現柔性保送，發動機自動上下臺架，自動銜接托盤，自動供油、供水，自動檢測油路及水路的走漏情況，實驗數據的自動存儲及上傳，實驗不合格發動機的自動識別等功能。五 質量監控華晨金杯E2發動機廠的質量監控體系由精細丈量實驗室和Audit實驗室構成。精細丈量實驗室配備實驗及附屬設備共有8臺。包括有：多功能丈量機、計量型三坐標丈量機、消費型三坐標丈量機、凸

14、輪軸曲軸丈量機、輪廓丈量儀、粗糙度丈量儀、測高儀、萬能工具顯微鏡?？蛇M展如下檢測： 高精度的圓度、圓柱度、高精度外形位置誤差、粗糙度、外形丈量。為保證丈量的準確性，丈量間配有高精細整體空調系統，控制丈量環境, 溫度到達要求： 20+/-1, 室內空氣相對濕度：40 60多功能丈量機德國馬爾公司制造,是國內汽車行業引進的第一臺設備.可以丈量高精度的圓度、圓柱度、同軸度丈量;丈量圓度的最高精度為10-4毫米(0.1微米),丈量跳動的最高精度可到達7*10-5毫米(0.07微米),同時兼有三坐標的功能,其將三坐標和圓度儀的功能合二為一。丈量范圍： 300*600*700毫米計量型三座標丈量機為德國萊

15、茲公司制造，是高精細的三坐標丈量機，采用封鎖框架設計-固定龍門，花崗巖任務臺挪動，符合丈量原那么,底座是整體燕尾式導軌設計。任務臺和導軌之間是預載荷空氣軸承，陶瓷Z軸配有精細導向系統。這種構造方式可以最大限制地保證機器的整體剛性,同時配有溫度補償系統和三維矢量測頭,因此可進展高精細的形位公差的丈量，丈量最高精度為： 6*10-4毫米(0.6微米),丈量范圍：1200*1000*700毫米.ADCOLE曲軸凸輪軸丈量機由美國ADCOLE公司制造,主要丈量曲軸、凸輪軸工件，設備精度：徑向： 5*10-4毫米(0.5 微米); 角向:1弧秒,丈量范圍：0-914mm消費型三座標丈量機為美國BROWN

16、&SHARP公司制造,挪動龍門構造，零件固定更為方便，精細三角橫梁設計，輕合金橋架，提高了丈量速度，從而使得丈量效率更高。丈量最高精度為： 1.9 *10-3毫米(1.9微米),丈量范圍：1200*900*800毫米。Audit實驗室Audit實驗室擔任對整機性能進展審核，發動機實驗臺架系采用德國Schenck公司提供的WT190電渦流測功機，體積小，分量輕，構造簡單便于安裝，維護。轉速丈量精度到達1轉，扭矩丈量精度到達0.2 %，配合運用Schenck提供的X-Act控制系統，轉速控制精度可到達3轉，扭矩控制精度可以到達0.6 % 。Audit實驗室運用奧地利AVL公司提供的燃油丈量設備，對發動機燃油耗費量的丈量精度到達2 %，同時可以對燃油溫度和壓力進展準確控制。采用通用性強的中冷模擬安裝和冷卻液調理安裝，分別對發動機的進氣和冷卻液進展溫度控制，整套設備不僅完全滿足各種性能實驗要求，同時具備良好的穩定性和可靠性。先進的監控錄像設備，方便實驗人員察看發動機的任務情況，保證實驗人員的人身平安，而同步錄像功能使在第一時間對缺點機進展失效分析成為能夠，成為我們日常任務中不可短少的重要設備。六 終了語：2005年9月，德國寶馬公司專家組對E2發動機工程進展了全面評價，以為1.8T汽油機是一個好的產品平臺，E2發動機廠有一套當代先進的消費設備和