1、上山道路修筑方案1、工程概況北洋涂圍墾工程位于椒江河口外側，臨海市上盤鎮以東，海域廣闊，其外側有 臺州列島、東磯列島等島嶼組成屏障，與東海相隔。圍墾海涂總面積約3.27萬畝， 工程任務主要是通過圍涂造地建設，為臨海社會經濟、臨海東部區域產業發展提供 后備土地資源。建筑物由海堤、進圍區道路和水閘等組成。工程等別為III等。海堤、水閘等主 要建筑物級別為3級，圍區道路、河道等次要建筑物為4級。進圍區道路、圍堰、施 工道路等臨時建筑物為5級。本工程海堤設計波浪重現期采用50年（允許部分越浪）。本標段主要為北洋堤（樁號0+0004+100m段）和短株閘（5孔X4m）。1.1 礦區情況本工程施工所有石料

2、包括堤身拋填石料、砌石及砼用碎石，均在下山頭料場自 行開采、加工、船運、拋填，或轉車運至現場堆料場。由于短株閘閘址正好位于下 山頭石料場，按照開挖控制高程10.60m計算，初步計算閘址范圍內開挖石料約為 26萬m3,首先開挖閘址范圍內的石料，水閘施工開始后開挖下山頭東面石料，并且 鉆孔爆破時炮孔方向背向閘址同時控制爆破最大裝藥量，以減少爆破時對水閘結構 產生的影響。根據本工程的施工條件，堤身平均潮位（寸。*。!以下部位采用船拋，平均潮 位（OWOm）以上高程采用車拋。共計：海堤拋填石料（包括海堤的鎮壓層大塊石 理拋及子堤填筑）116.6萬m3，內外坡面碎石（石碴）墊層24.5萬方m3,砌塊石8

3、 萬m3左右。1.1.1礦山位置臨海市上盤鎮東部，下山頭山咀處。1.1.2礦山范圍根據臨海市北洋涂圍墾工程下山頭礦產資源開發利用方案，礦山范圍：水 平面積230566m2，開采標高+10.6m+110m。采礦區范圍拐點座標詳見表1：采礦區拐點坐標一覽表表1拐點編號北京坐標系XY13186481.541370653.623186374.241370871.833186572.741371140.143186673.141371090.553186852.641371079.963186941.641370818.873186481.541370653.683186503.241370735.61

4、.1.3礦產資源賦存情況礦區自然類型為熔結凝灰巖，工業類型為普通建筑石料。礦石主要用于海堤拋 石、塊石干砌、理砌、灌砌和生產碎石，質量能夠滿足施工要求。剔除剝離物體積 （坡積物和強風化層），實際可采礦石量（資源量）600萬方，數量能夠滿足施工 需要。1.1.4礦區工程地質情況礦區屬丘陵地形，周圍被海域包圍，總體呈東西向展布，自然邊坡較陡，坡度 2530。，局部達35，為陡坡地形，地表植被發育程度中等。礦區地質層主要為白堊系上統火山巖系巖石組成。地表有一些雜木生長，覆蓋 層一般厚1-2米，局部地方厚5-7米。基巖巖性主要為含角礫品屑凝灰巖、品屑凝 灰巖等，新鮮巖石致密堅硬。1.1.5礦山開采技術

5、條件礦區出露的含角礫品屑凝灰巖、品屑凝灰巖等，新鮮巖石致密堅硬等，地表殘 坡積層厚度不大，覆蓋層平均厚度1-2m，礦區屬中等穩定，適合露天開采。開采標高：+10.6m+110m，高差為99.4m剝采比：1:50采場最小底盤寬度：30m最終邊坡臺階高度：15m開采臺階坡面角：75左右終了臺階坡面角：73最終邊坡角：73中深孔爆破安全距離不小于：200m淺孔爆破安全距離不小于：300m2、上山道路技術要求上山道路坡比要求不大于10%，路寬不小于10m。3、道路布置根據施工現場實際情況，結合今后山體開挖要求，道路布置見附圖。45m平 臺以下的施工道路已經形成，道路修筑的主要任務是修筑45山平臺以上通向山頂 的施工道路。4、施工安排計劃在5月18日開始從45山高程平臺開始修筑，目前正在進行該部位的開挖 工作。工程量：45m136m主十到道路長度約1200m，開挖工程量約54000方，形 成136m平臺工程量約為13.5萬方。施工機械：2臺手風鉆，1臺挖機，2輛5T自卸汽車。施工方法：先進行測量放樣，根據測量放樣的結果進行開挖。為確保施工安全， 防止石塊滾落，在挖機進行修路時直接把棄料裝車拉走，遇到巖石時，采用鉆淺孔， 放小炮的方法進行處理，