1、.：.；【電動自行車裝搭工程可行性研討方法論及編撰技巧】【電動自行車裝搭工程可行性研討目錄】第一部分 電動自行車裝搭工程總論總論作為可行性研討報告的首要部分，要綜合表達(dá)研討報告中各部分的主要問題和研討結(jié)論，并對工程的可行與否提出最終建議，為可行性研討的審批提供方便。一、電動自行車裝搭工程概略一工程稱號二工程承辦單位三可行性研討任務(wù)承當(dāng)單位北京華經(jīng)縱橫咨詢四工程可行性研討根據(jù)本工程可行性研討報告編制根據(jù)如下：1；2；3國發(fā)200420號 ；4.；5.；6.，國家開展與改革委員會2006年審核同意施行；7.，國家開展與改革委員會2002年8. 企業(yè)投資決議；9. ；10. 地方出臺的相關(guān)投資法律法

2、規(guī)等。五工程建立內(nèi)容、規(guī)模、目的六工程建立地點(diǎn)二、電動自行車裝搭工程可行性研討主要結(jié)論在可行性研討中，對工程的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保證、技術(shù)方案、資金總額及籌措、工程的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會效益等艱苦問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：一工程產(chǎn)品市場前景二工程原料供應(yīng)問題三工程政策保證問題四工程資金保證問題五工程組織保證問題六工程技術(shù)保證問題七工程人力保證問題七工程風(fēng)險控制問題八工程財務(wù)效益結(jié)論九工程社會效益結(jié)論十工程可行性綜合評價三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)目的表在總論部分中，可將研討報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)目的匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)目的表，使審批和決策者對工程作全貌了解。表1 技術(shù)經(jīng)濟(jì)目的匯總

3、表序號稱號單位數(shù)值1工程投入總資金萬元18369.001.1固定資產(chǎn)建立投資萬元12858.301.2流動資金萬元5510.702工程總投資萬元14511.512.1固定資產(chǎn)建立投資萬元12858.302.2鋪底流動資金萬元1653.213年營業(yè)收入正年年份萬元23879.704年總本錢費(fèi)用正年年份萬元15521.805年運(yùn)營本錢正年年份萬元14327.826年增值稅正年年份萬元1816.657年銷售稅金及附加正年年份萬元181.668年利潤總額正年年份萬元8357.909所得稅正年年份萬元2089.4710年稅后利潤正年年份萬元6268.4211投資利潤率%57.5912投資利稅率%66.2

4、313資本金投資利潤率%74.8714資本金投資利稅率%86.3915銷售利潤率%43.2016稅后財務(wù)內(nèi)部收益率全部投資%29.2617稅前財務(wù)內(nèi)部收益率全部投資%43.8918稅后財務(wù)凈現(xiàn)值FNPVi=8%萬元6429.1519稅前財務(wù)凈現(xiàn)值FNPVi=8%萬元8266.0520稅后投資回收期年4.4421稅前投資回收期年3.7022盈虧平衡點(diǎn)消費(fèi)才干利用率%46.37四、存在的問題及建議對可行性研討中提出的工程的主要問題進(jìn)展闡明并提出處理的建議。1.工程總投資來源及投入問題工程總投資主要工程發(fā)起公司自籌資金，按照方案在2021年3月份前完成工程申報審批任務(wù)。估計工程總投資資金到位時間在2

5、021年4月底。整個工程建立期內(nèi)，主要完成工程可研報告編制、工程備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓(xùn)、設(shè)備簽約、設(shè)備消費(fèi)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及驗收等任務(wù)。工程發(fā)起公司擬設(shè)立專項資金賬戶用于工程建立用資金的管理任務(wù)。對于資金缺乏部分那么以銀行貸款、設(shè)備融資，協(xié)作，租賃等多種方式處理。2.工程原料供應(yīng)及運(yùn)用問題工程產(chǎn)品的原料目前在市場上供應(yīng)充足，可以實(shí)現(xiàn)就近采購。工程本著消費(fèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、發(fā)明一流品牌的理念，對原資料環(huán)節(jié)進(jìn)展嚴(yán)厲把關(guān)，對原料供應(yīng)商進(jìn)展優(yōu)選，保證消費(fèi)順利進(jìn)展。3.工程技術(shù)先進(jìn)性問題工程消費(fèi)本著高起點(diǎn)、高規(guī)范的準(zhǔn)那么，擬采購先進(jìn)技術(shù)工藝設(shè)備，引進(jìn)先進(jìn)消費(fèi)管理閱歷，對消費(fèi)技術(shù)員工進(jìn)展專業(yè)化培訓(xùn)，保證消

6、費(fèi)高效、工藝先進(jìn)、產(chǎn)質(zhì)量量達(dá)標(biāo)。第二部分 電動自行車裝搭工程建立背景、必要性、可行性這一部分主要應(yīng)闡明工程發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及工程開展的支撐性條件等等。一、電動自行車裝搭工程建立背景一電動自行車裝搭工程市場迅速開展電動自行車裝搭工程所屬行業(yè)是在最近幾年間迅速開展。行業(yè)在昌盛國內(nèi)市場、擴(kuò)展出口創(chuàng)匯、吸納社會就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長等方面發(fā)揚(yáng)的作用越來越明顯二國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃我國非常中國電動自行車裝搭領(lǐng)域的開展，國家和地方在最近幾年有關(guān)該領(lǐng)域的政策力度明顯加強(qiáng)，突出表如今如下幾個方面：1穩(wěn)定國內(nèi)外市場；2提高自主創(chuàng)新才干；3加快實(shí)施技術(shù)改造；4淘汰落后產(chǎn)能；5優(yōu)化區(qū)域規(guī)劃；6完

7、善效力體系；7加快自主品牌建立；8提升企業(yè)競爭實(shí)力。三工程發(fā)起人以及發(fā)起緣由二、電動自行車裝搭工程建立必要性一二三四三、電動自行車裝搭工程建立可行性一經(jīng)濟(jì)可行性二政策可行性三技術(shù)可行性本工程建立堅持高起點(diǎn)、高規(guī)范方案，為保證工藝先進(jìn)性，關(guān)鍵設(shè)備引進(jìn)國外廠商，其他輔助設(shè)備從國內(nèi)廠商中優(yōu)選。該公司始建于1998年，2001年改制為股份，經(jīng)過多年的技術(shù)改造和消費(fèi)實(shí)際，公司發(fā)明出一流的電動自行車裝搭工藝和先進(jìn)的管理技術(shù)，完全可以按照行業(yè)規(guī)范進(jìn)展消費(fèi)和檢測，其新技術(shù)方案的引入，將有效保證本工程順利開展。四方式可行性電動自行車裝搭工程實(shí)施由工程發(fā)起公司自行組織，引進(jìn)先進(jìn)消費(fèi)設(shè)備，土建工程由公司自主組織建立

8、。工程建成后，工程運(yùn)作由該公司全資注冊子公司主導(dǎo)，工程產(chǎn)品面向國內(nèi)、國際兩個市場。目前，國內(nèi)外市場開展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強(qiáng)勁，可以保證產(chǎn)品有效銷售。五組織和人力資源可行性第三部分 電動自行車裝搭工程產(chǎn)品市場分析市場分析在可行性研討中的重要位置在于，任何一個工程，其消費(fèi)規(guī)模確實(shí)定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必需在對市場需求情況有了充分了解以后才干決議。而且市場分析的結(jié)果，還可以決議產(chǎn)品的價錢、銷售收入，最終影響到工程的盈利性和可行性。在可行性研討報告中，要詳細(xì)研討當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的根據(jù)。一、電動自行車裝搭工程產(chǎn)品市場調(diào)查一電動自行車裝搭工程產(chǎn)品國

9、際市場調(diào)查二電動自行車裝搭工程產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查三電動自行車裝搭工程產(chǎn)品價風(fēng)格查四電動自行車裝搭工程產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查五電動自行車裝搭工程產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查六電動自行車裝搭工程產(chǎn)品市場競爭調(diào)查二、電動自行車裝搭工程產(chǎn)品市場預(yù)測市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場信息資料分析報告的結(jié)論，對本工程產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)要素所進(jìn)展的定量與定性的判別與分析。在可行性研討任務(wù)中，市場預(yù)測的結(jié)論是制定產(chǎn)品方案，確定工程建立規(guī)模所必需的根據(jù)。一電動自行車裝搭工程產(chǎn)品國際市場預(yù)測二電動自行車裝搭工程產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測三電動自行車裝搭工程產(chǎn)品價錢預(yù)測四電動自行車裝

10、搭工程產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測五電動自行車裝搭工程產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測六電動自行車裝搭工程開展前景綜述第四部分 電動自行車裝搭工程產(chǎn)品規(guī)劃方案一、電動自行車裝搭工程產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案二、電動自行車裝搭工程產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案一工藝設(shè)備選型二工藝闡明三工藝流程三、電動自行車裝搭工程產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案一營銷戰(zhàn)略規(guī)劃二營銷方式在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售方式，爭取擴(kuò)展市場份額，穩(wěn)定銷售價錢，提高產(chǎn)品競爭才干。因此，在可行性研討中，要對市場營銷方式進(jìn)展研討。1、投資者分成2、企業(yè)自銷3、國家部分收買4、經(jīng)銷人情況分析三促銷戰(zhàn)略第五部分 電動自行車裝搭工程建立地與土建總規(guī)一、電動自行車裝搭工

11、程建立地一電動自行車裝搭工程建立地地理位置本工程位于浙江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，以下圖為該園區(qū)規(guī)劃：二電動自行車裝搭工程建立地自然情況三電動自行車裝搭工程建立地資源情況四電動自行車裝搭工程建立地經(jīng)濟(jì)情況近年來，工程所在地多元產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)迅速開展，第一產(chǎn)業(yè)根本穩(wěn)定，工業(yè)經(jīng)濟(jì)開展勢頭強(qiáng)勁；新興產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)開展新的帶動力量；餐飲文娛、交通運(yùn)輸?shù)鹊谌a(chǎn)業(yè)蓬勃開展；一大修正制企業(yè)充溢活力，民營經(jīng)濟(jì)開展開展步伐加快。重點(diǎn)調(diào)產(chǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)多元化支柱產(chǎn)業(yè)構(gòu)造正在構(gòu)成，綜合實(shí)力明顯加強(qiáng)五電動自行車裝搭工程建立地人口情況六電動自行車裝搭工程建立地交通運(yùn)輸工程運(yùn)作立當(dāng)?shù)兀嫦驀鴥?nèi)、國際兩個市場，工程建立地交通運(yùn)輸條件優(yōu)越

12、，目前已構(gòu)成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運(yùn)輸網(wǎng)。公路四通八達(dá)，境內(nèi)有3條國道、2條省道，高速公路建立步伐進(jìn)一步加快，將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)氐墓愤\(yùn)輸條件，逐漸優(yōu)化的交通條件有利于工程產(chǎn)品銷售物流環(huán)節(jié)效率的提升，使得產(chǎn)品可以及時投放到銷售目的市場。二、電動自行車裝搭工程土建總規(guī)一工程廠址及廠房建立1、廠址2、廠房建立內(nèi)容3、廠房建立造價二土建規(guī)劃總平面布置圖三場內(nèi)外運(yùn)輸1、場外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式2、場內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式3、場內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備及設(shè)備四工程土建及配套工程1、工程占地2、工程土建及配套工程內(nèi)容序號建立工程建筑構(gòu)造建筑方式施工面積(m2)1辦公樓框架構(gòu)造多層建筑67982展廳磚混構(gòu)造單層建筑03公

13、寓磚混構(gòu)造多層建筑285524餐廳磚混構(gòu)造多層建筑203951號車間輕鋼構(gòu)造單層建筑475962號車間輕鋼構(gòu)造單層建筑543873號車間輕鋼構(gòu)造單層建筑61188后序處置、庫房輕鋼磚混構(gòu)造單層建筑54389鍋爐房及其它輔助實(shí)施框架磚混構(gòu)造單層建筑010小計6050211綠化設(shè)備407912廠區(qū)硬化周圍美化339913總施工面積(m2)67980五工程土建及配套工程造價六工程其他輔助工程1、供水工程2、供電工程3、供暖工程4、通訊工程5、其他第六部分 電動自行車裝搭工程環(huán)保、節(jié)能與勞動平安方案在工程建立中，必需貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境維護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)平安衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對工程能夠?qū)Νh(huán)境呵斥

14、的近期和遠(yuǎn)期影響，對影響勞動者安康和平安的要素，都要在可行性研討階段進(jìn)展分析，提出防治措施，并對其進(jìn)展評價，引薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)，且規(guī)劃合理，對環(huán)境的有害影響較小的最正確方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建立工程都必需執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研討報告中，對環(huán)境維護(hù)和勞動平安要有專門論述。一、電動自行車裝搭工程環(huán)境維護(hù)方案一工程環(huán)境維護(hù)設(shè)計根據(jù)二工程環(huán)境維護(hù)措施三工程環(huán)境維護(hù)評價二、電動自行車裝搭工程資源利用及能耗分析一工程資源利用及能耗規(guī)范二工程資源利用及能耗分析三、電動自行車裝搭工程節(jié)能方案按照國家發(fā)改委的規(guī)定，節(jié)能需求單獨(dú)列一章。按照國家發(fā)改委的相關(guān)規(guī)定，建筑面

15、積在2萬平方米以上的公共建筑工程、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑工程以及其他年耗能2000噸規(guī)范煤以上的工程，工程建立方都必需出具，作為工程節(jié)能評價和審查中的重要環(huán)節(jié)。工程立項必需獲得節(jié)能審查同意意見后，工程方可立項。因此，對建立規(guī)模超越發(fā)改委規(guī)定要求的工程，好像一樣，是工程建立前置審核的必需環(huán)節(jié)。一工程節(jié)能設(shè)計根據(jù)二工程節(jié)能分析四、電動自行車裝搭工程消防方案一工程消防設(shè)計根據(jù)二工程消防措施三火災(zāi)報警系統(tǒng)四滅火系統(tǒng)五消防知識教育五、電動自行車裝搭工程勞動平安衛(wèi)生方案一工程勞動平安設(shè)計根據(jù)二工程勞動平安維護(hù)措施第七部分 電動自行車裝搭工程組織和勞動定員在可行性研討報告中，根據(jù)工程規(guī)模、工程

16、組成和工藝流程，研討提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)方案。一、電動自行車裝搭工程組織一組織方式二任務(wù)制度二、電動自行車裝搭工程勞動定員和人員培訓(xùn)一勞動定員二年總工資和職工年平均工資估算三人員培訓(xùn)本工程采用“規(guī)范化培訓(xùn)實(shí)施人員培訓(xùn)，所謂“規(guī)范化培訓(xùn)指的是定崗前招聘、根本技藝培訓(xùn)等由公司安排各部門技術(shù)骨干一致按照規(guī)定執(zhí)行，力求使得員工熟習(xí)公司業(yè)務(wù)和需求掌握的各項根本技藝。經(jīng)過規(guī)范化培訓(xùn)后，公司根據(jù)各人表現(xiàn)確定崗位，然后由各崗位的技術(shù)擔(dān)任人針對崗位特有業(yè)務(wù)進(jìn)展學(xué)徒式指點(diǎn)和培訓(xùn)。兩種方式的結(jié)合既保證了員工定崗的準(zhǔn)確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時間，這對于節(jié)約人員

17、培訓(xùn)本錢和縮短培訓(xùn)時間都具有極好的效果。第八部分 電動自行車裝搭工程實(shí)施進(jìn)度安排工程實(shí)施時期的進(jìn)度安排也是可行性研討報告中的一個重要組成部分。所謂工程實(shí)施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建立工程到工程到達(dá)正常消費(fèi)這段時間。這一時期包括工程實(shí)施預(yù)備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工預(yù)備，施工和消費(fèi)預(yù)備，試運(yùn)轉(zhuǎn)直到開工驗收和交付運(yùn)用等各任務(wù)階段。這些階段的各項投資活動和各個任務(wù)環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后嚴(yán)密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進(jìn)展的。因此，在可行性研討階段，需將工程實(shí)施時期各個階段的各個任務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)展一致規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又真實(shí)可行的安排。一、電動自行車裝搭工程實(shí)施的

18、各階段一建立工程實(shí)施管理機(jī)構(gòu)二資金籌集安排三技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓四勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨五施工預(yù)備六施工和消費(fèi)預(yù)備七開工驗收二、電動自行車裝搭工程實(shí)施進(jìn)度表三、電動自行車裝搭工程實(shí)施費(fèi)用一建立單位管理費(fèi)二消費(fèi)籌備費(fèi)三消費(fèi)職工培訓(xùn)費(fèi)四辦公和生活家具購置費(fèi)五其他應(yīng)支出的費(fèi)用第九部分 電動自行車裝搭工程財務(wù)評價分析圖-4 財務(wù)評價根本思緒一、電動自行車裝搭工程總投資估算二、電動自行車裝搭工程資金籌措一個建立工程所需求的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。工程可行性研討階段，資金籌措任務(wù)是根據(jù)對建立工程固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研討落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝杏憟蟾嬷?/p>

19、，應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝杏懼?，應(yīng)對以下內(nèi)容加以闡明：一資金來源二工程籌資方案三、電動自行車裝搭工程投資運(yùn)用方案一投資運(yùn)用方案二借款歸還方案四、工程財務(wù)評價闡明&財務(wù)測算假定一計算根據(jù)及相關(guān)闡明1，主席令第24號，2000年1月1日起實(shí)施。2，財政部令第5號，2007年1月1日起實(shí)施。3，國務(wù)院令第512號，2021年1月1日起實(shí)施。4，財政部、國家稅務(wù)總局令第50號，2021年1月1日起實(shí)施。5，國家開展與改革委員會2006年審核同意施行。6工程必需遵守的國內(nèi)外其他工商稅務(wù)法律文件。二工程測算根本設(shè)定五、電動自行車裝搭工程總本錢費(fèi)用估

20、算一直接本錢二工資及福利費(fèi)用三折舊及攤銷四工資及福利費(fèi)用五修繕費(fèi)六財務(wù)費(fèi)用七其他費(fèi)用八財務(wù)費(fèi)用九總本錢費(fèi)用六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算一銷售收入二銷售稅金及附加三增值稅四銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算七、損益及利潤分配估算八、現(xiàn)金流估算一工程投資現(xiàn)金流估算二工程資本金現(xiàn)金流估算第十部分 電動自行車裝搭工程不確定性分析在對建立工程進(jìn)展評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性，未來的實(shí)踐情況能夠與此有出入，這對工程投資決策會帶來風(fēng)險。為防止或盡能夠減少風(fēng)險，就要分析不確定性要素對工程經(jīng)濟(jì)評價目的的影響，以確定工程的可靠性，這就是不確定性分析。根據(jù)分析內(nèi)容和偏重面

21、不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研討中，普通要進(jìn)展的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視工程情況而定。一盈虧平衡分析二敏感性分析第十一部分 電動自行車裝搭工程財務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價在建立工程的技術(shù)道路確定以后，必需對不同的方案進(jìn)展財務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評價，判別工程在經(jīng)濟(jì)上能否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要根據(jù)之一，也是對建立工程進(jìn)展投資決策的重要根據(jù)。本部分就可行性研討報告中財務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要闡明一、財務(wù)評價財務(wù)評價是調(diào)查工程建成后的獲利才干、債務(wù)歸還才干及外匯平衡才干的財務(wù)情況，以判別建立工程在財

22、務(wù)上的可行性。財務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合，以動態(tài)為主的方法進(jìn)展。并用財務(wù)評價目的分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)財務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判別工程在財務(wù)上能否可行。一財務(wù)凈現(xiàn)值財務(wù)凈現(xiàn)值是指把工程計算期內(nèi)各年的財務(wù)凈現(xiàn)金流量，按照一個設(shè)定的規(guī)范折現(xiàn)率基準(zhǔn)收益率折算到建立期初工程計算期第一年年初的現(xiàn)值之和。財務(wù)凈現(xiàn)值是調(diào)查工程在其計算期內(nèi)盈利才干的主要動態(tài)評價目的。假設(shè)工程財務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，闡明工程的盈利才干到達(dá)或超越了所要求的盈利程度，工程財務(wù)上可行。二財務(wù)內(nèi)部收益率FIRR財務(wù)內(nèi)部收益率是指工程在整個計算期內(nèi)各年財務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零

23、時的折現(xiàn)率，也就是使工程的財務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。財務(wù)內(nèi)部收益率是反映工程實(shí)踐收益率的一個動態(tài)目的，該目的越大越好。普通情況下，財務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時，工程可行。三投資回收期Pt投資回收期按照能否思索資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例：l計算公式動態(tài)投資回收期的計算在實(shí)踐運(yùn)用中根據(jù)工程的現(xiàn)金流量表，用以下近似公式計算：Pt累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值2評價準(zhǔn)那么1PtPc基準(zhǔn)投資回收期時，闡明工程或方案能在要求的時間內(nèi)收回投資，是可行的；2PtPc時，那么工程或方案不可行，

24、應(yīng)予回絕。四工程投資收益率ROI工程投資收益率是指工程到達(dá)設(shè)計才干后正年年份的年息稅前利潤或營運(yùn)期內(nèi)年平均息稅前利潤EBIT)與工程總投資TI的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，闡明用總投資收益率表示的盈利才干滿足要求。ROI部門行業(yè)平均投資利潤率或基準(zhǔn)投資利潤率時，工程在財務(wù)上可思索接受。五工程投資利稅率工程投資利稅率是指工程到達(dá)設(shè)計消費(fèi)才干后的一個正常消費(fèi)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與工程總投資的比率，計算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資100%投資利稅率部門行業(yè)平均投資利稅率或基準(zhǔn)投資利稅率時，工程在財務(wù)上可思索接受。六工程資本金凈利潤率ROE工程資本金凈利潤率是指工程到達(dá)設(shè)計才干后正年年份的年凈利潤或運(yùn)營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與工程資本金(EC)的比率。工程資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值，闡明用工程資本金凈利潤率表示的盈利才干滿足要求。七工程測算中心目的匯總表二、國民經(jīng)濟(jì)評價國民經(jīng)濟(jì)評價是工程經(jīng)濟(jì)評價的中心部分，是決策部門思索工程取舍的重要根據(jù)。建立工程國民經(jīng)濟(jì)評價采用費(fèi)用與效益分析的方法，運(yùn)用影子價錢、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數(shù)，計算工程對國