1、汽車基礎(chǔ)知識Car車輛車輛的概念車輛的分類車輛的設(shè)計和制造汽車行業(yè)的一些測評標準2車輛的概念什么是汽車？3車輛的概念4每一個中國人都向往汽車帶來的生活便利、自由、舒適與自信。汽車不僅改變了我們的生活方式，而且直接影響著我們的生活質(zhì)量。車輛的概念5歐洲品牌車輛的概念奔 馳 標 致 奧 迪 寶 馬 大 眾 歐 寶羅 孚 陸 虎 斯柯達 沃爾沃 雪鐵龍 SAAB勞斯萊斯 阿爾法-羅米歐 捷 豹 寶時捷 法拉利 瑪莎拉蒂精靈Smart 蘭博基尼 賓 利 雷 諾 菲亞特6美國品牌車輛的概念 別 克 福 特 悍 馬凱迪拉克 吉普JEEP 林 肯 雪佛蘭 道 奇 克萊斯勒 7韓國品牌車輛的概念日本品牌韓國雙

2、龍 現(xiàn) 代 起亞 豐 田 本 田 富 士 凌 志 尼 桑 三 菱 馬自達8民族個性與轎車特性車輛的概念.美國車 在人們印象中，美國人的生活方式總是追求寬敞舒適、設(shè)備齊全、強調(diào)安全和豪華氣派，而且美國人還給人一種自由與霸氣的感覺，所以美國的轎車一般比歐洲轎車更寬、更長，車身線條舒展流暢、強勁有力，前臉是華麗的柵格，車窗周圍鑲有鍍鉻亮條，而且車艙也十分寬大，令人很容易辨認。.德國車 德國的轎車給人的感覺是比較傳統(tǒng)，特別是與法國、日本車型相比較更顯得傳統(tǒng)，如聞名于世的奔馳、寶馬、大眾等德國名車，線條挺拔而有力度，造型嚴謹而傳統(tǒng)，都給人以一種堅固和耐用的感覺。9.日本車 輕巧、簡潔、美觀、善變是日本轎

3、車的最大特點。日本民族一向以工作認真勤奮和善于接受外采文化而見長，加上國土狹窄和資源貧乏，使其在小型車設(shè)計方面有自己的獨到。隨著高科技的推廣，日本轎車在設(shè)計上也開始吸收歐美轎車的一些優(yōu)點，同時又保持自己的設(shè)計特點。.韓國車 就像猛刮的“韓流”一樣，韓國車，先有東風悅達起亞千里馬，后來有山東華泰吉田生產(chǎn)越野車，又有北京現(xiàn)代開始生產(chǎn)索納塔、依蘭特、新千里馬等。韓國車，通過不斷的模仿學習美國、日本車的長處，樹立了自己經(jīng)濟、配置齊全、性價比高的特性，受到了市場的歡迎。車輛的概念民族個性與轎車特性10.法國車 法國雪鐵龍汽車公司生產(chǎn)的楔形轎車造型優(yōu)雅，線條簡練，精巧靈活，極富動感和充滿活力，這恰好就像法

4、國人那種熱情、浪漫、靈活、機敏的個性，所以許多汽車愛好者都說，法國轎車的造型往往都是引導潮流的，就和法國巴黎的香水和時裝那樣。 .英國車 英國轎車就像其民族一樣，世襲了高貴的皇家血統(tǒng),給人一種傳統(tǒng)的尊貴之感，它比德國轎車更嚴謹。 擁有羅孚知識產(chǎn)權(quán)的上汽集團,正以羅孚的技術(shù)和車型為基礎(chǔ)，向市場隆重推出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。車輛的概念民族個性與轎車特性11十大汽車生活方式消費主義、品味主義梵高主義、內(nèi)斂主義勤勞主義、冒險主義家用主義、貴族主義完美主義、實用主義中國人需要什么樣的汽車？車輛的概念12國產(chǎn)豪華車國產(chǎn)高級車車輛的概念中國人需要什么樣的汽車？13國產(chǎn)中級車國產(chǎn)小型車車輛的概念中國人需

5、要什么樣的汽車？14車輛的分類15特種用途車輛工程車消防車環(huán)衛(wèi)車F1賽車達喀爾拉力賽車V8賽車特種作業(yè)競賽娛樂高爾夫車游玩車流動住房車16普通貨車半掛車重型貨車微型中型大型貨車客車商用車運輸類車輛17乘用車的分類依據(jù)歐洲的分類主要是依據(jù)車輛的軸距；日本的分類主要是依據(jù)車型外部尺寸：輕乘用車、小型乘用車和普通乘用車；美國的分類主要依據(jù)是價格和尺寸的結(jié)合：入門緊湊、緊湊、入門中級、中級、全尺寸、入門豪華、中級豪華、高級豪華；中國是按照發(fā)動機排量來分的：微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車；乘用車運輸類車輛18汽車的外形尺寸乘用車運輸類車輛14222849486519汽車分級軸 距排

6、量汽車的分類 A級(包括A0、A00)小型轎車A00級2米-2.2米 1升A0級2.2米-2.3米1升-1.3升A級2.3-2.45米1.3升-1.6升普通轎車B級車2.45米-2.6米1.6升-2.4升中檔轎車C級車2.6米-2.8米2.3升-3.0升高檔轎車D級車 2.8米 3.0升豪華轎車等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。按照歐洲（德國）的汽車分級標準：乘用車分類依據(jù)20按照我國的國家規(guī)定：排 量汽車的分類 1升微型轎車 1升，且 1.6升普通級轎車 1.6升，且 2.5升中級轎車 2.5升，且 4升中、

7、高級轎車 4升高級轎車乘用車分類依據(jù)21轎車 （中高級）Saloon(英), Sedan, Limousine 旅行車Station Wagon雙門轎車Coupe (美) 或 Coup (歐洲)掀背式車Hatchback敞篷車Convertible乘用車乘用車主要車型類別22多用途車MPV (Multi Purpose Vehicle) 運動型多功能車SUV (Sports utility vehicle )運動型轎車Sports Car豪華車Luxury Car乘用車主要類別乘用車23休閑車Recreation Vehicle (RV)小型休閑車Small Recreation Vehicl

8、e (SRV)城市休閑車City Recreation Vehicle (CRV)轎車底盤的多功能車Car-Based Utility Vehicle (CUV)乘用車主要類別乘用車24車輛的設(shè)計和制造汽車的設(shè)計和制造流程1.設(shè)計方案2. 研 發(fā)3. 工 程4.制造啟動25 Italdesign（意大利設(shè)計） “世紀設(shè)計大師”的喬治亞羅 Pininfarina（平尼法里那） 設(shè)計名貴的跑車 Bertone（博通） 汽車設(shè)計大師呂思奧博通 “Italian Designed Automobile” 目標就在于車的體系結(jié)構(gòu)和高級的工藝 Ghia（吉亞） ZAGATO設(shè)計室 STOLA 馬塞羅甘迪尼

9、 Marcello Gandini 車輛的設(shè)計和制造世界著名汽車設(shè)計公司26上汽汽車 上海通用 上海大眾 上汽通用五菱一汽大眾 一汽奧迪一汽豐田 天津一汽廣州豐田 廣州本田北京奔馳 北京現(xiàn)代東風汽車 東風悅達起亞海南馬自達 奇瑞汽車東風日產(chǎn) 東風本田吉利汽車 上海華普長安汽車 長安福特南京菲亞特 華晨汽車華晨寶馬 東南汽車車輛的設(shè)計和制造國內(nèi)主要整車廠27汽車的一些行業(yè)測評標準國產(chǎn)化品質(zhì)引擎耐久測試將一臺引擎放在測試機上對引擎的耐久性測試，并檢測各轉(zhuǎn)速下引擎的工況。電子屏蔽檢測在專用的電子信號測試室內(nèi)對車上電子設(shè)備進行干擾測試，以制作穩(wěn)定、抗干擾的車載電子設(shè)備，確保行車的安全、舒適。車門開合測

10、試通過機器手對車門進行高密度的負重開合，以在短期內(nèi)模擬車門在正常使用情況下長時間才可能造成的損耗。對車門的鏈接結(jié)構(gòu)的耐久性、合理性以及長時間使用后的密閉性做出評測。28 3C認證是“ChinaCompulsoryCertification”的簡稱，是我國國家認證認可監(jiān)督管理委員會最新實施的安全許可制度：中國強制認證。 3C認證取代了原進口商品安全質(zhì)量許可證書(CCIB)和安全認證合格證書(CCEE)，是對過去我國強制性產(chǎn)品認證存在的對內(nèi)、對外兩套認證管理體系的統(tǒng)一。 2003年認監(jiān)委將對列入強制性產(chǎn)品認證目錄的19類132種產(chǎn)品的認證開始實施執(zhí)法監(jiān)督。目前，國產(chǎn)車有27家整車企業(yè)通過“3C”認

11、證。 汽車的一些行業(yè)測評標準3C認證45mm安全認證標志29 歐洲標準是由歐洲經(jīng)濟委員會（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現(xiàn)的，歐共體（EEC）即是現(xiàn)在的歐盟（EU）。 排放法規(guī)由ECE參與國自愿認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標準1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐（歐型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐（歐型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2000年起開始實施歐（歐型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2005年起開始實施歐（歐型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值）。汽車的一些行業(yè)測評標準排放標準30汽車的一些行業(yè)測

12、評標準法規(guī)名稱車型CO(g/km)HC(g/km)NOx(g/km)HC+NOx(g/km)PM(g/km)歐洲I號汽油車柴油車2.72 /3.160.97/1.130.14/0.18歐洲號汽油車2.20.5非直噴柴油車10.70.08直噴柴油車10.90.1歐洲號汽油車2.30.20.15柴油車0.640.50.560.05歐洲IV號汽油車10.10.080.025柴油車0.50.250.3歐洲排放標準31汽車的一些行業(yè)測評標準車輛類別基準質(zhì)量(RM)kg限值g/kmCOHCNOxHC+NOxPM汽油機柴油機汽油機汽油機柴油機柴油機柴油機第一類車_全部1.000.500.100.080.25

13、0.300.025第二類車1級RM13051.000.500.100.080.250.300.0252級1305RM17601.810.630.130.100.330.390.043級1760RM2.270.740.160.110.390.460.06歐IV排放標準歐型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值32汽車的一些行業(yè)測評標準NCAP（New Car Assessment Program）中文稱為新車評估計劃。它是一個行業(yè)性組織，定期將企業(yè)送來或者市場上出現(xiàn)的新車進行碰撞試驗。NCAP最早出現(xiàn)在美國，隨后歐洲和日本等國都制訂了相關(guān)的NCAP。其中歐洲的NCAP（European New Car As

14、sessment Program）最具影響力和代表性。NCAP碰撞測試33汽車的一些行業(yè)測評標準ENCAP碰撞測試 NCAP的碰撞測試成績通過星級()表示，共有五個星級，星級越高表示該車的碰撞安全性能越好，達到33分為滿分。星級表示形式分數(shù)乘員嚴重傷害的概率五星級33-40分 10%四星級25-32分11%-20%三星級17-24分21%-35%二星級9-16分36%-45%一星級1-8分 46%34汽車的一些行業(yè)測評標準 同時，汽車碰撞試驗不但是檢驗對車上乘員的安全保護程度，也要檢驗車輛對行人的安全保護程度。因此近年NCAP也將汽車對行人保護程度劃分為四星級：ENCAP碰撞測試星級表示形式分

15、數(shù)四星級28-36分三星級19-27分二星級10-18分一星級1-9分35假人模型ENCAP碰撞測試汽車的一些行業(yè)測評標準36正面碰撞速度為64公里/小時：汽車的一些行業(yè)測評標準NCAP碰撞測試37NCAP碰撞測試側(cè)面碰撞速度為50公里/小時：NCAP碰撞測試38 目前，我國安全法規(guī)標準只對車輛的100重疊正面碰撞做強制性要求，在2006年的7月1日后，增加側(cè)面碰撞和尾部碰撞的要求。 中國汽車技術(shù)研究中心推出了“中國新車安全評價規(guī)程（C-NCAP）”。 C-NCAP主要適用于乘用車，車型的選擇是根據(jù)近兩年內(nèi)新上市且銷量排名前列的車型以及制造商自愿申請評價的其它車型，通過市場購車方式進行試驗。 C-NCAP在基本試驗項目上與日本NCAP類似，包括車速為50km/h51km/h的正面100%剛性壁障碰撞試驗、車速為56km/h57km/h的正面40