1、項目名稱系統可靠性預計報告編 制：審 核：RAMS經理：技術經理：部分內容來源于網絡，有侵權請聯系刪除!版本說明版本號時間更改更改人部分內容來源于網絡，有侵權請聯系刪除! TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark3 o Current Document .概述4 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document .引用文件4 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document .系統組成及工作原理 4系統組成4產品的工作原理4 HYPERLINK l bookmark9 o Current Documen

2、t .產品功能5 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document .可靠性模型建立5假設條件5建立基本可靠性模型 6基本可靠性框圖 6可靠性數學模型6可靠性預計的依據和元器件質量等級 7 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document .可靠性預計7可靠性預計方法7可靠性預計數據來源7預計結果7各模塊失效率計算錯誤！未定義書簽。整機總失效率及 MTBF 錯誤！未定義書簽。 HYPERLINK l bookmark15 o Current Document .結果及分析8部分內容來源于網絡，有侵權請聯系刪除!1.概述正文宋體

3、、小四、行距固定值 20磅.引用文件編制本報告的依據如下：GJB450-88裝備研制與生產的可靠性通用大綱；GJB451-90可靠性維修性名詞術語；GJB/Z299-98電子設備可靠性預計手冊；GJB813-90可靠性模型的建立和可靠性預計；GJB7826-87系統可靠性分析技術一失效模式和效應分析FEMA程序；GB7289-87可靠性、維修性與有效性預計報告編寫指南；MIL-STDI785系統和設備研制和生產的可靠性大綱；MIL-HDBK-217E 電子設備可靠性預計。.系統組成及工作原理系統組成正文宋體、小四、行距固定值 20磅部分內容來源于網絡，有侵權請聯系刪除!產品的工作原理.正文宋體

4、、小四、行距固定值 20磅.產品功能產品具有以下功能：正文宋體、小四、行距固定值 20磅系統功能框圖見圖1。圖1系統功能框圖.可靠性模型建立假設條件建立產品可靠性模型的假設條件如下：1）各元器件的失效率認為都是常數，及它們的壽命特征服從指數分布；部分內容來源于網絡，有侵權請聯系刪除！2）產品只有正常和故障兩種狀態；3）產品中各模塊均是相互獨立的，即某一模塊正常或故障不會對別的莫夸得正常或故障產生影響。4）就故障概率來說，用不同方框表示的不同功能或單元其故障 概率是相互獨立的。5）系統的所有輸入在規定極限之內，即不考慮由于輸入錯誤而 引起系統故障的情況；6）當軟件可靠性沒有納入系統可靠性模型時，

5、應假設整個軟件 是完全可靠的；7）當人員可靠性沒有納入系統可靠性模型時，應假設人員是完 全可靠的，而且人員與系統之間沒有相互作用問題。建立基本可靠性模型基本可靠性框圖正文宋體、小四、行距固定值 20磅可靠性數學模型組成項目的各個部件之間是串聯關系，設每個部件的可靠度為R,則系統的可靠度Rs為:nRs(t)i 1nR(t) = i【i =1-0 i(t)dt e(1)當各單元的壽命分布均為指數分布時，系統的壽命也服從指數分 布。部分內容來源于網絡，有侵權請聯系刪除!n 一二 NRs(t)-【e st =e i 1系統的失效率為各單元的失效率之和nZ =九.十九c十九.十十九 =7y.s 123nii 二1每一個單元的失效率為i =Kii ii Ki2 i2 Ki3 i3Kin in動車組受電弓運行狀態監測裝置平均故障間隔時間MTBF的計值為: TOC o 1-5 h z 11/、tbf s = 丁=-ns ii -1可靠性預計的依據和元器件質量等級正文宋體、小四、行距固定值 20磅 .可靠性預計可靠性預計方法項目采用元件計數法進行可靠性預計。應力分析法預計的可靠度更為準確。可靠性預計數據來源正文宋體、小四、行距固定值 20磅部分內容來源于網絡，有侵權請聯系刪除!預計結果(6)系統的失效率為各單元的失