1、.：.； PAGE 10高凈空大厚度板模架施工方案和驗算工程概略廣州地鐵五號線五羊邨站，站臺層頂板厚度和層高分別為500mm和6300mm，設備層頂板厚度和層高分別為400mm和5900mm，站廳層頂板厚度和層高分別為1000mm和4950mm，板最大跨度為9100mm，屬于高凈空大厚度板。為確保模板支撐體系平安可靠，特針對模板架搭設編制專項施工方案，并對主要桿件立桿、程度受力桿、木枋、扣件進展承載力和變形驗算。搭設方案資料選擇本工程的架子采用滿堂腳手架。鋼管采用直徑d=48mm，壁厚=3.5mm的鋼管，有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂痕的鋼管嚴禁運用，選用的扣件要有出廠合格證，制止運用有脆裂、變

2、形、滑絲的扣件，扣件外表應進展防銹處置，扣件活動部位應能靈敏旋轉，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小間隔 不小于5mm。 腳手架的搭設首層滿堂腳手架將直接搭設在已施工好的底板上。滿堂架主要桿件有立桿、橫桿、掃地桿和剪刀撐，由于各部位層高不同，側墻高與厚度不同、所支撐的板厚不同，所以各層相關支撐取值不等，梁底和板底立桿間距、橫桿道數詳細見下表： 支架間隙及橫桿道數一覽表部位層高梁底立桿間隙模向/縱向板底立桿間隙模向/縱向架體橫桿層數站臺層6300500*750600*750/750*7508設備層5900500*750750*7507站廳層4950350*750600*750/750*7506在滿堂

3、腳手架的搭設過程中，支撐樓板的鋼管立桿頂部采用可調頂座。鋼管腳手架銜接方式采用橫桿、立桿、剪刀撐經過扣件銜接的方式。滿堂腳手架的程度橫桿采取每6001500一道，掃地桿取距地面150200。車站板底模木枋采用10050的木枋，布置間距如下表：梁 底板 底站臺層150mm200mm設備層150mm200mm站廳層100mm150mm立桿與接受木枋的程度鋼管用復扣件上下兩扣件扣牢，并在每施工段沿縱橫向各設四道剪刀撐。中柱先行獨立施工，可作為一個較為牢靠的支撐點，運用滿堂架夾緊抱住柱子。詳細做法見以下圖表示個別立桿間距根據實踐梁、柱、構造風道調整，但立桿布置間距不得大于本方案數據的110%。底板模板

4、負三層站臺層側墻模板布置負三層站臺層頂板布置負二層設備層布置負一層站廳層布置搭設方案的驗算計算模型確實定由于板的面積百分比最大，且為大厚度板，因此驗算以板來進展。取板單元面積為aa，厚度為h1 ，架高為H。側墻由程度橫桿對撐和斜撐復合支撐，并且橫桿間距與立桿間距相當，因此穩定性高于板支撐系統，在此僅以板支撐系統驗算結果作為參考，側墻木方采用50100的規格的落葉松木枋，間距150mm。計算模型圖：荷載計算 取鋼筋混凝土體的自重為24kN/ m3，那么板底模滿堂架所接受的荷載取值如下表：工程荷載規范值混凝土自重站臺層板0.5m24kN/ m3=12kN/m2 站臺層梁1.2 m24kN/ m3=

5、28.8kN/m2設備層板0.4m24kN/ m3=9.6 kN/m2設備層梁1.2m24kN/ m3=28.8kN/m2站廳層板1m24kN/ m3=28 kN/m2站廳層梁1.9m24kN/ m3=45.6kN/m2鋼筋重2 kN/m2施工荷載2 kN/m2模板及支架體系重1 kN/m2混凝土振搗荷載2 kN/m2荷載設計值站臺層板12+2+1.42+1+2=21 kN/m2站臺層梁28.8+2+1.42+1+2=37.8 kN/m2設備層板9.6+2+1.42+1+2=18.6 kN/m2設備層梁28.8+2+1.42+1+2=37.8 kN/m2站廳層板28+2+1.42+1+2=37

6、 kN/m2站廳層梁45.6+2+1.42+1+2=54.6 kN/m2支撐體系的驗算：a. 鋼管立管的驗算取各層鋼管立管間距，那么每根立桿接受的荷載：站臺層板F=21kN/m20.750.7511.81kN站臺層梁F=37.8 kN/m20.50.75=14.18 kN設備層板F=18.6kN/m20.750.7510.46kN設備層梁F=37.8 kN/m20.50.75=14.18站廳層板F=37kN/m20.750.7520.81kN站廳層梁F=54.6 kN/m20.350.7514.33kN工地現有規范腳手架鋼管直徑D=48、壁厚=3.5。橫截面積A=489mm2鋼管回轉半徑：r=

7、15.78mm鋼管腳手架銜接方式采用橫桿、立桿、斜桿經過扣件銜接的方式。荷載經過底模傳在木橫檔上，再傳給鋼管橫桿上，橫桿經過頂托傳給立桿。斜桿堅持整個架體的穩定。計算板板底究竟板面凈高尺寸H。即鋼管立桿在豎向間隔0.6m1.5m處加一道雙向橫桿本計算取max=1.5m間隔，以保證滿堂架的整體穩定性。鋼管長細比：=Lmax/r=1500/15.78=95查附錄三得受壓穩定系數(折減系數)站臺層板=0.577站臺層梁=0.577設備層板=0.585設備層梁=0.592站廳層板=0.592站廳層梁=0.600立桿計算：按壓力計算站臺層板=N/A=11.811000489=24.15N/mm2 f =

8、205N/mm2站臺層梁=N/A=14.181000489=28.92N/mm2 f =205N/mm2設備層板=N/A=10.461000489=21.39N/mm2 f =205N/mm2設備層梁=N/A=14.181000489=28.92N/mm2 f =205N/mm2站廳層板=N/A=20.811000489=42.561N/mm2 f =205N/mm2站廳層梁=N/A=14.331000489=29.30N/mm2 f =205N/mm2按穩定性計算站臺層板=N/A=11.8110004890.577=41.85N/mm2 f =205N/mm2站臺層梁=N/A=14.1810

9、004890.577=50.12N/mm2 f =205N/mm2設備層板=N/A=10.4610004890.585=36.56N/mm2 f =205N/mm2設備層梁=N/A=14.1810004890.592=48.85N/mm2 f =205N/mm2站廳層板=N/A=20.8110004890.592=71.89N/mm2 f =205N/mm2站廳層梁=N/A=14.3310004890.600=48.83N/mm2 f =205N/mm2立桿穩定并符合受力要求，實踐搭設時立桿間距不大于750mm，橫桿間距不大于1500mm。鋼管橫擔桿抗彎驗算按最大荷載驗算：橫擔桿上放置5010

10、0的木枋，間距200mm以內，混凝土的荷載對橫擔桿受力可近似為均布荷載：2q=0.750.7542kN/mm2 q=11.81kN/mm2橫擔桿計算按多跨延續梁計算，橫擔桿鋼管同立桿鋼管，那么截面慣性矩對形心軸為：I=d4d14/64=4.844.14/64=12.19cm4抵抗矩W=I/d/2=12.19/4.8/2=5.08cm4橫擔桿抗剪強度驗算按最大荷載驗算：滿堂架設置，每區段長度約20米，立桿縱向步距為750mm，因此取最大五跨延續梁最橫擔桿鋼管進展驗算：max=Mmax/W=0.111ql2/w=0.11111.817502(5.08103)=145.2N/mm2 f =205N/

11、mm2橫擔桿抗剪計算：V=ql/A=11.817502489=9.056N/mm2 V =125N/mm2橫擔桿的撓度計算按最大荷載驗算：y=ql4/150EI=11.81750415020610312.19104=1.006mm y =3mm綜上所述，橫擔桿抗彎強度、撓度、立桿穩定性均滿足要求。木枋的驗算：板底、梁底木枋采用50100的規格的落葉松木枋，按二跨延續梁計算，根據。計算如下：站臺層板集中荷載P =(0.750.7521)5=2.36抗彎m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.531m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.236=0.236N/mm2撓度W=Pl3/48EI=0.5

12、l/300=2.5mm站臺層梁集中荷載P =(0.500.7537.8)7=2.03抗彎m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.457m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.203=1.6N/mm2撓度W=Pl3/48EI=0.406l/300=2.5mm設備層板集中荷載P =(0.750.7518.6)5=2.09抗彎m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.47m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.21=1.6N/mm2撓度W=Pl3/48EI=0.42l/300=2.5mm設備層梁集中荷載P =(0.500.7537.8)7=2.03抗彎m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.457m=

13、17N/mm2抗剪=P/2bh=0.203=1.6N/mm2撓度W=Pl3/48EI=0.406l/300=2.5mm站廳層板集中荷載P =(0.750.7537)7=2.97抗彎m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.67m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.3=1.6N/mm2撓度W=Pl3/48EI=0.59l/300=2.5mm站廳層梁集中荷載P =(0.350.7554.6)10=1.43抗彎m=M/Wn=Pl/4/bh2/6=0.32m=17N/mm2抗剪=P/2bh=0.143=1.6N/mm2撓度W=Pl3/48EI=0.286l/300=2.5mm 綜上所述，經過驗算，該支

14、撐體系符合要求。詳細搭設要求嚴厲執行鋼管腳手架搭設的有關規定，按本方案詳細實施。工長應做好有關技術交底和平安交底，并嚴厲執行“三檢制度，逐級檢查層層把關。橫桿的長度不宜小于三跨(思索連系梁的作用)；橫桿接長采用對接扣件銜接，對接扣件應交錯布置，即兩根相鄰橫桿的接頭不宜設置在同步或同跨內，不同步或不同跨的兩個相鄰接頭在程度方向錯開的間隔 不小于1000mm；最好運用對接扣件，當運用旋轉扣件銜接時，橫桿的搭接長度不應小于1m，應等間距設置三個旋轉扣件固定；模板支架設置縱橫向掃地桿，掃地桿應采用直角扣件固定在距地面不大于200mm處的立桿上，當立桿根底不在同一高度上時，必需將高處的縱向掃地桿向低處延

15、伸兩跨與立桿固定；模板支架各層步距為600mm1000mm；立桿的銜接必需采用對接扣件銜接，搭接應符合以下規定：立桿上的對接扣件交錯布置，即兩根相鄰立桿的接頭不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開間隔 不宜小于1000mm；接受板底木枋的程度鋼管，不得出現懸挑鋼管，必需在端頭補加一根立桿。當自間的立柱混凝土施工完成后，及時將滿堂架和立柱銜接成一個整體，以加強滿堂架的整體穩定性。頂層橫桿采用雙扣件即復扣加固，防止橫桿下滑；每道剪刀撐跨越立桿的根數按斜桿與地面的傾角在4050之間確定；必需在模板支架外側立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底至頂延續設置，中間各道剪刀撐之間凈距不應大于10m；剪刀撐斜桿的接長應采用搭接，要求搭接長度不應小于1m，且采用3個或以上旋轉扣件固定；剪刀撐斜桿運用旋轉扣件固定在與之相交的橫桿或立桿上；模板支架立桿每2m高的垂直允許偏向為15mm；18可調托及可調座絲扣伸出長度不應大于200mm。平安措施有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高、視力差等不適宜進展高處作業的人員，均不得從事腳手架支搭和撤除作業；支撐架搭設好后，必需經過有關人員檢查驗收合格后才干上架作業，發現問題應及時加固，大風、大雨后要仔細檢查，確認無平安隱患后方可繼續施工；架子搭設作業現