1、精選公文范文 精選公文范文道橋測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇一：市政道路橋梁測量實(shí)訓(xùn)報(bào)告ZHEJIANG WATER CONSERVANCY AND HYDROPOWER COLLEGE 工 程 測 量 教學(xué)實(shí)習(xí)成果 （說明書、報(bào)告、論文） 課題名稱： 工程測量 專業(yè)年級（班）：道橋12-1 學(xué)生姓名（簽字）： 黃利俊學(xué)號 201229027 成 績： 實(shí)習(xí)時(shí)間：2014年9月22日 至10月1日 市 政 工 程 系市政工程系教學(xué)實(shí)習(xí)成果 （說明書、報(bào)告、論文） 一、實(shí)習(xí)的目的與意義 本次實(shí)習(xí)是在完成水利工程測量課堂教學(xué)后進(jìn)行的，使所學(xué)的理論知識得到鞏固、擴(kuò)大、深入和系統(tǒng)化，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識，解決實(shí)

2、際工程問題的能力。提高學(xué)生獨(dú)立鉆研問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真，愛護(hù)儀器設(shè)備和實(shí)事求是的工作態(tài)度。通過實(shí)習(xí)使各組成員獲得系統(tǒng).完整.理論聯(lián)系實(shí)際的測繪學(xué)基礎(chǔ)知識，進(jìn)一步提高學(xué)生的實(shí)際操作技能，進(jìn)一步掌握測量原理和方法，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生處理各種復(fù)雜問題的能力及嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的態(tài)度。實(shí)習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測繪、手繪成圖等，可以增強(qiáng)測繪地面點(diǎn)的概念，提高解決工程中實(shí)際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)也為了提高同學(xué)之間的協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。 二、實(shí)

3、習(xí)的主要內(nèi)容及要求 實(shí)習(xí)內(nèi)容 1、區(qū)域控制測量：每小組完成一塊區(qū)域的控制測量并完成相關(guān)的數(shù)據(jù)整理與計(jì)算。 2、四等水準(zhǔn)測量：每小組完成一條2Km的四等水準(zhǔn)路線的測量，并完成相關(guān)的數(shù)據(jù)整理與計(jì)算。 3、放樣：每小組完成一條道路中線的放樣并進(jìn)行檢核。 4縱橫斷面測量；每一組完成約100米長的直線縱段面測量及2個(gè)橫段面測量 5、在實(shí)訓(xùn)完成后，每小組的小組成員都必須接受考核，即完成一次控制測量并完成相關(guān)數(shù)據(jù)的處理和完成一條四等水準(zhǔn)路線的測量，并完成相關(guān)的數(shù)據(jù)整理與計(jì)算。 實(shí)習(xí)要求 在實(shí)習(xí)中對學(xué)生應(yīng)要求嚴(yán)格，注重培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考，綜合分析，處理與解決問題的能力；同時(shí)，還要注意培養(yǎng)學(xué)生愛護(hù)測量儀器設(shè)備，

4、熱愛勞動(dòng)，熱愛集體，遵守紀(jì)律的高尚品質(zhì)，以達(dá)到教書育人之目的。學(xué)生實(shí)訓(xùn)之后，應(yīng)達(dá)到如下要求： 1：掌握普通水準(zhǔn)以及全站儀的使用方法及校核方法。 2：掌握道路橋梁的施工放樣方法。 3、正確記錄，計(jì)算相關(guān)測量數(shù)據(jù)。4、掌握水準(zhǔn)儀、全站儀等一些基本性能和如何操作使用。 5、掌握四等水準(zhǔn)測量和水平角度計(jì)算和處理方法。 6、掌握水準(zhǔn)儀、全站儀測繪的基本方法。 7、能夠利用所得的數(shù)據(jù)獨(dú)立的完成一張閉合導(dǎo)線計(jì)算表，及進(jìn)行檢驗(yàn)。 8、培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不精、益求精的工作作風(fēng)以及愛護(hù)儀團(tuán)結(jié)協(xié)作的職業(yè)道德。 三、四等水準(zhǔn)測量 我們所得到的4個(gè)點(diǎn)分別是實(shí)驗(yàn)樓、北門、主席臺(tái)、南

5、門，其中南門的高層已知為10米，通過水準(zhǔn)測量求出高差，這樣就可以得到這4點(diǎn)的高程。 我們是4號早上去測四等水準(zhǔn)測量， 早上的司令臺(tái)后面是陰處，就先從這里開始了。 一開始我們組就遇到了問題，水準(zhǔn)儀的十字絲看不清楚，因此我們耽誤了很長時(shí)間， 后來問了市政班的一組借了儀器，還有兩位女同學(xué)過來幫我們解答疑惑，這兩名同學(xué)，真是太好了，很謝謝她們兩，有了她們的幫助，我們都應(yīng)該能操作了，操作步驟如下： 用水準(zhǔn)儀來測高程時(shí)，先將儀器的三腳架張開，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實(shí);再開箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對照儀器，指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微

6、動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對照水準(zhǔn)尺，熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復(fù)進(jìn)行。瞄準(zhǔn)：在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)A，并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)A點(diǎn)水準(zhǔn)尺，擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對光螺旋，使目標(biāo)清晰并消除視差。精平：轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋，使符合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合，即水準(zhǔn)管氣泡居中。讀數(shù):從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的

7、分劃位置，讀取4位數(shù)字，即直接讀出米、分米、厘米的數(shù)值，估讀毫米的數(shù)值，記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中，應(yīng)再資助精平，重新讀數(shù)。分別在B、C、D等點(diǎn)立尺按步讀取前視讀數(shù)b，記錄。 在下午的測量中，我們遇到了新的問題，我們測了好幾次怎么都測不對， 原來我們的距離測錯(cuò)了， 因此浪費(fèi)了很長時(shí)間，下午3點(diǎn)開始因?yàn)槌隽它c(diǎn)小差錯(cuò)，我們一直測到天黑完全看不清了才測到學(xué)校南門口，實(shí)在是看不見了，我們才收工，雖然一直測到天黑又累又渴，但是心理還是覺得有成就感。第二天我們早上從南門口開始測，這次的測量沒什么問題， 最多是讀書失誤，重新讀一下， 我們一直測到了中午12點(diǎn)終于我們又回到了司

8、令臺(tái)后面，那時(shí)我們心里非常的高興，終于測完了水準(zhǔn)。 在水準(zhǔn)測量中每個(gè)步驟都很重要，就比如說立尺吧，這個(gè)看似很輕松，但是去很關(guān)鍵，立尺立不好，會(huì)導(dǎo)致讀數(shù)偏差。所以我們學(xué)到了很多，心也變得細(xì)了。這次的測量使我們隊(duì)水準(zhǔn)儀的使用有了更深的了解，平時(shí)的一些問題都得到了解決，對測量的步驟方法要求都比較了解，并且鍛煉了我們的耐心，和毅力，給我們留下非常深刻的印象。 四、小區(qū)域控制測量 內(nèi)容 第一部分：區(qū)域控制測量 （一）平面控制測量 由于測區(qū)范圍很小，故采用獨(dú)立直角坐標(biāo)系，以附合導(dǎo)線形式建立圖根級的平面控制網(wǎng)。 精度要求：方位角閉合差10n，導(dǎo)線全長相對閉合差為1/14000。 以下是圖根級導(dǎo)線的施測步驟和

9、精度要求。 1、外業(yè)工作 導(dǎo)線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)及埋設(shè)標(biāo)志、角度觀測、邊長測量。 （1）選點(diǎn)、做標(biāo)記 每組在指定地區(qū)選定若干控制點(diǎn)，組成閉合導(dǎo)線形式。 導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)均勻分布，導(dǎo)線邊長應(yīng)大致相等，避免前后邊長相差太大。導(dǎo)線控制點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、便于保存標(biāo)志和安置儀器、視野開闊便于施測碎邊長約40150米左右，平均邊長80米。市政工程系教學(xué)實(shí)習(xí)成果 部的地方，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間通視良好，便于測角量距。 圖根控制點(diǎn)個(gè)數(shù)不少于6。 逆時(shí)針方向?qū)﹂]合導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行編號。 控制點(diǎn)選定后，立即做好標(biāo)志。 （2）測距 （說明書、報(bào)告、論文） 導(dǎo)線邊長用5全站儀施測，單程測2測回，照準(zhǔn)一次讀2次為一測回。同一測回2

10、次讀數(shù)之差應(yīng)小于20mm，測回間較差應(yīng)小于30mm。 （3）水平角觀測 水平角用全站儀觀測二個(gè)測回。半測回角值差40?，各測回角值較差（測回互差）24?。 2、內(nèi)業(yè)計(jì)算 將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)填入導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表中，進(jìn)行導(dǎo)線坐標(biāo)的計(jì)算。 角度閉合差容許值為土40n； 導(dǎo)線相對閉合差應(yīng)1/4000； 角度取至秒； 邊長、坐標(biāo)標(biāo)增量及坐標(biāo)均計(jì)至厘米。 （二）高程控制測量 首級高程控制測量采用四等水準(zhǔn)測量的方法。 圖根級高程控制測量采用圖根水準(zhǔn)測量形式施測。圖根水準(zhǔn)測量采用雙面尺施測，觀測順序采用后后前前的觀測方法，記錄計(jì)算與四等水準(zhǔn)基本相同，但限差不同。限差要求如下： 最大允許視距150米，前后視距

11、差20米，前后視距累積差100米，K+黑紅4mm，紅黑面所測高差之差6mm，高差閉合差40Lmm。過程： 我們在1號早上拿到了2套儀器，我們下午就開始測量了，我們組測量的是實(shí)驗(yàn)北樓，我們先選點(diǎn)，我們一共選了7個(gè)點(diǎn)，在測量之前，我們請來了我們班的學(xué)習(xí)尖子孝建同學(xué)，孝建同學(xué)為人很好，很樂于助人，我們在他的幫助下，也輕松的掌握了測量要點(diǎn)及步驟，很快的，測到天黑的時(shí)候已經(jīng)測了4個(gè)點(diǎn)，看來第二天早上就可以完成了。第二天早上如期完成了全部的測量在班里是第二個(gè)測量好的，下午，老師叫我們把數(shù)據(jù)拿過去， 經(jīng)過老師的檢驗(yàn)，我們順利的完成區(qū)域控制測量。 成果篇二：道橋?qū)I(yè)大學(xué)生工程測量實(shí)習(xí)報(bào)告 道橋?qū)I(yè)大學(xué)生工程測

12、量實(shí)習(xí)報(bào)告 一、概述 本次測量實(shí)習(xí)為期十天，通過實(shí)習(xí)把課堂上學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)際相結(jié)合，并從中發(fā)現(xiàn)問題，提高解決實(shí)際問題的能力，使所學(xué)的知識得到升華，培養(yǎng)學(xué)生作為一名工程人員必備的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木瘛１緦I(yè)共分十四個(gè)組，實(shí)習(xí)區(qū)域?yàn)猷嵵荽髮W(xué)新校區(qū)，東起河園東路，西至天健大道，南起春華路，北至毓秀路。主要地物有工科園、理科園、圖書館、文科園等。施測方法采用圖根平面控制測量、圖根高程控制測量及測繪地形圖。測區(qū)共有主導(dǎo)點(diǎn)二十四個(gè) ，支導(dǎo)點(diǎn)十四個(gè)，以N23為起始點(diǎn)，采用獨(dú)立坐標(biāo)系，高程基準(zhǔn)為1985年黃海高程系，地形測圖圖式為1995年版式。實(shí)習(xí)的大致流程：踏勘、選點(diǎn)測量導(dǎo)線角度水準(zhǔn)測量，圖根控制計(jì)算地形測

13、圖，碎部測量接圖，整飾地形圖 撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。 二、主要工作介紹 本組圖根控制測量部分的角度測量包括測站E-22、N-23， 及支導(dǎo)點(diǎn)E-22-1、N-23-1，采用方向觀測法，統(tǒng)一規(guī)定測定內(nèi)角，共測三個(gè)測回，測回法觀測要求上下測回角度之差小于36”,各測回互差平均小于24”。方向觀測要求同一方向值各測回較差小于24”，半測回歸零差小于18”。 水準(zhǔn)測量部分水準(zhǔn)路線主導(dǎo)線為BME-9E-10E-11E-12E-13,支導(dǎo)線為 E-10E-10-1，E-11E-11-1，E-12E-12-1,E-12E-12-2.水準(zhǔn)測量采用四等水準(zhǔn)測量，水準(zhǔn)測量路線長度應(yīng)小于15km，高差閉合差為 mm，每站視

14、線長度不得大于80m，前后視距差不大于5m，前后視距累積差不大于10m，紅黑面讀數(shù)差不大于3mm，紅黑面所測高差之差不大于5mm。經(jīng)過計(jì)算，有兩站高程測量與原始數(shù)據(jù)相差較大，經(jīng)過再次補(bǔ)測達(dá)到要求，其他高程及角度測量的觀測數(shù)據(jù)均達(dá)到精度要求。 地形圖測圖部分整個(gè)測區(qū)共分十塊每塊區(qū)域面積為200X200，本組分得區(qū)域，主要建筑物為圖書館、生物館，以及道路、草坪、路燈、行道樹、停車場、水池等地物。采用經(jīng)緯儀測繪法測繪地形圖, 簡要操作方法 ： 在圖根控制點(diǎn)A上安置經(jīng)緯儀，量取儀器高i 選擇另一鄰近的圖根點(diǎn)B作為起始方向，經(jīng)緯儀盤左照準(zhǔn)該點(diǎn)并將水平度盤配置為00000; 在測站旁安置小平板，在圖紙上畫

15、出ab方向線小段，用小針將量角器圓孔中心釘在a點(diǎn); 按一定路線選擇特征點(diǎn)并豎立視距尺，瞄準(zhǔn)標(biāo)尺，通過垂直微動(dòng)螺旋將垂直度盤讀調(diào)整至900000，然后讀取上、中、下絲的讀數(shù); 算出水平距離、高程 轉(zhuǎn)動(dòng)量角器，使零方向線對準(zhǔn)量角器上一刻劃線，使在量角器上讀數(shù)等于水平度盤讀數(shù)，再按水平距離定出碎部點(diǎn)位置。碎部點(diǎn)位置用點(diǎn)表示，在點(diǎn)的右側(cè)標(biāo)注其高程; 同法測出其余碎部點(diǎn)，及時(shí)繪出地物，并對照實(shí)地進(jìn)行檢查; 按地形圖圖式的要求，描繪地物、整理注記，進(jìn)行圖面整飾注：地形圖整飾過程中地物符號嚴(yán)格按照國標(biāo)要求，鉛筆字號及寬度嚴(yán)格控制，并每隔5-6cm注記一高程。 三、實(shí)習(xí)感受與總結(jié) 通過這次測量實(shí)習(xí)，成功的把在

16、課本上所學(xué)的知識應(yīng)用于實(shí)踐中，不僅鞏固了所學(xué)的理論知識，也了解了所學(xué)知識如何很好的應(yīng)用于實(shí)際。在實(shí)際操作過程中，難免會(huì)有與理論出入的地方，這就需要找出其中的緣由，絕不能模棱兩可。經(jīng)過反復(fù)的測量選碎部點(diǎn)，逐漸的能合理的分布碎部點(diǎn)，這樣在不影響測圖精度的同時(shí)也提高了工作效率。測圖過程中遇到所在站難以觀測到的死角找到了科學(xué)的解決方法。經(jīng)過近四天的外業(yè)測點(diǎn)，不斷的在工作中總結(jié)，積累了經(jīng)驗(yàn)，逐漸找到合理的測量順序和方法，同時(shí)鍛煉了同學(xué)們不怕吃苦的精神。不足之處在于測點(diǎn)過程中會(huì)落下一些關(guān)鍵的碎部點(diǎn)，以致繪圖員難以在圖紙上繪出。總之，本次實(shí)習(xí)不僅僅使所學(xué)知識得到了升華，更重要的是培養(yǎng)了同學(xué)們的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?/p>

17、態(tài)度篇三：路橋?qū)嵙?xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 一、 實(shí)習(xí)時(shí)間 2013年11月11日2013年12月27日 二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn) 重慶雙碑嘉陵江大橋（上海華申工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司） 三、實(shí)習(xí)目的 本次實(shí)習(xí)目的是熟悉路橋工程施工工藝，了解預(yù)、結(jié)算編制工作和施工管理工作，運(yùn)用所學(xué)理論知識和實(shí)踐知識，培養(yǎng)動(dòng)手能力，并收集相關(guān)資料，提高專業(yè)實(shí)踐技能。 熟悉和了解施工現(xiàn)場的具體情況，熟悉各工種的具體要求以及施工工藝，了解現(xiàn)場各種資料的整理與編寫，了解施工平面圖的布置及在施工現(xiàn)場如何組織施工及管理，從而為編制施工報(bào)告打下基礎(chǔ)。分析路橋施工中的實(shí)際問題。閱讀工程圖紙，熟悉施工組織設(shè)計(jì)，了解施工方案等生產(chǎn)技術(shù)文件的編寫方法

18、。橋梁的構(gòu)造，下部和上部結(jié)構(gòu)的施工方法和施工工藝；熟悉相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法，有關(guān)內(nèi)業(yè)資料的編寫及整理。 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 本次實(shí)習(xí)是在雙碑嘉陵江大橋，主要是了解了橋梁的施工現(xiàn)場的布置及施工工藝。熟悉了施工圖紙，根據(jù)施工圖紙?zhí)幚憩F(xiàn)場問題。圖紙是施工的關(guān)鍵，只有看懂了圖紙，才能進(jìn)行正常的指導(dǎo)與施工。 通過本次實(shí)習(xí)，我的報(bào)告主要是雙碑嘉陵江大橋簡介、基坑的開挖與支護(hù)、橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工及澆筑、蓋梁施工工藝流程圖、滿堂支架現(xiàn)澆箱梁、滑模逐跨澆筑箱梁等內(nèi)容，其具體內(nèi)容如下：（一） 雙碑嘉陵江大橋簡介 雙碑嘉陵江大橋全長3800米，大橋長米，其中，東引橋長米,西引橋長1019米，主橋長645米。該橋是

19、雙塔單索面斜拉橋，主橋橋面寬米，雙向6車道，中間有米的拉索分隔帶，兩側(cè)各有一條米寬的人行道。人行道將鋪裝花崗巖防滑石板。設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí),是國內(nèi)同類型橋梁中最寬的。主跨330米,跨度居全國同類橋梁第一。雙塔一高一低，形如一大一小兩座石門大橋串聯(lián)在一起。大橋雙向六車道，西起沙坪壩區(qū)雙碑楊雙路，東至江北石馬河，通過一座立交與內(nèi)環(huán)高速相連。雙塔中高塔的橋墩部分，將由打在河床下的24根樁支撐，最深的一根樁將打到河床以下30米。 （二）深基坑的開挖與支護(hù) 基坑開挖原則 （1）土方開挖前，應(yīng)完成定位、放線、基準(zhǔn)點(diǎn)引測工作，否則不得開挖該皮土方。 （2）土方開挖應(yīng)結(jié)合施工縫嚴(yán)格施行“分層分段、限時(shí)支

20、護(hù)”原則，將基坑開挖造成的周圍設(shè)施的變形控制在允許的范圍內(nèi)。 （3）土方開挖必須按設(shè)計(jì)規(guī)定的開挖深度分層開挖，每區(qū)段開挖面長度不宜大于12m；自然放坡段每一層開挖深度不大于，嚴(yán)禁超挖。 （4）基坑坡頂?shù)孛婧奢d不超過20kPa，周邊嚴(yán)禁超荷堆載。 （5）機(jī)械進(jìn)出口通道處，應(yīng)事先在基坑護(hù)壁附近鋪設(shè)路基箱以擴(kuò)散壓力，或者局部加固地基，減少側(cè)壓力。 （6）坑底2030cm厚的基土，用人工挖除整平，并防止坑底土擾動(dòng)，開挖到位后及時(shí)施工砼墊層，隨挖隨澆。 （7）上層噴射混凝土面層達(dá)到一定強(qiáng)度后方可開挖下層土方及下層土釘施工。 （8）首層開挖前對變形監(jiān)測進(jìn)行一次小結(jié)，并在第一皮土開挖前完成一次初讀數(shù)，以便實(shí)

21、際掌握開挖階段的變形情況。 （9）對與開挖有關(guān)的資源進(jìn)行必要的配備，確保工程順利進(jìn)行。 基坑開挖注意事項(xiàng) （1）本基坑土方開挖，嚴(yán)禁在坑邊堆土，影響基坑安全。 （2）在離坡邊線處設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿采用鋼管搭設(shè)，上欄桿高度為，下欄桿高度為，并用紅、白漆作醒目標(biāo)記。 （3）土方機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)碎磚或鋼板等墊道。 （4）多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面開挖，距離應(yīng)大于10m。 （5）必須經(jīng)常特別是雨后必須檢查邊坡支護(hù)穩(wěn)定情況，不得將土及其它物件堆在基坑邊。 （6）禁止無關(guān)人員進(jìn)入機(jī)械施工區(qū)域，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其它作業(yè)。挖掘裝土?xí)r，應(yīng)待整機(jī)穩(wěn)定后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)土車

22、駕駛室頂部越過，裝土過程中任何人不得停留在裝土車上。 （7）挖掘機(jī)操作和運(yùn)土車行駛應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的路線和等候區(qū)行駛、等候，防止撞車、擁堵。 （8）夜間作業(yè)，機(jī)上及作業(yè)區(qū)域必須有充足的照明，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。 （9）雨天施工運(yùn)輸車輛和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，保證行車安全。 （10）基坑作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)從爬梯上下。 針對基坑特點(diǎn)制定可能出現(xiàn)不利情況的應(yīng)急措施 針對本基坑特點(diǎn)及可能出現(xiàn)的不利情況確定具體應(yīng)急措施，避免在土方開挖過程中出現(xiàn)較大變形，影響基坑及周邊環(huán)境的安全穩(wěn)定： （1）地面裂縫：地面裂縫：地面一旦出現(xiàn)裂縫，順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，地面

23、用水泥砂漿抹平，同時(shí)在裂縫外側(cè)布置土釘，增加抗拉力，穩(wěn)固變形土體。現(xiàn)場備足草包，塑料布，鋼管等應(yīng)急物質(zhì)，以便能及時(shí)搶險(xiǎn)。 （2）變形過大的應(yīng)急處理措施： 土方開挖過程中出現(xiàn)局部坑壁位移過大，坑邊出現(xiàn)裂隙等情況，應(yīng)及時(shí)暫停土方沿基坑縱向的開挖范圍。可在坡體設(shè)置鋼板樁，并在坡面增設(shè)一排土釘，限制水平位移。如變形發(fā)展迅速，應(yīng)立即回填土方，阻止變形進(jìn)一步擴(kuò)大，待查明原因并采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)開挖。 若基坑側(cè)壁出現(xiàn)局部滑塌，應(yīng)查明原因，消除產(chǎn)生滑塌因素，同時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)加固。 若土方開挖至基坑底標(biāo)高時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)已達(dá)報(bào)警值，應(yīng)加快墊層砼及主體結(jié)構(gòu)底板施工進(jìn)度，并將墊層和底板砼澆筑至基坑邊。 對于發(fā)生變

24、形較大的區(qū)段，應(yīng)及時(shí)卸除相應(yīng)區(qū)段基坑頂部的材料堆載，并合理安排施工機(jī)械的停滯位置，控制支護(hù)結(jié)構(gòu)變形的發(fā)展。 當(dāng)基坑位移監(jiān)測數(shù)值超過速率或總體警戒值時(shí)，立即采取應(yīng)急措施，在有條件地段坡頂立即采取挖土卸荷。以減少坡頂荷載，降低基坑相對深度，改變坡體應(yīng)力分布，達(dá)到基坑坡土穩(wěn)定的目的，并增加監(jiān)測次數(shù)，確定其加固后的位移值是否正常。 （3）坡腳滑移：坡體加撐，坡腳增打木樁或采用石子草包堆疊坡腳，阻止坡腳繼續(xù)滑移。 （4）環(huán)境保護(hù)方面應(yīng)急處理措施： 土方開挖前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)立觀測點(diǎn)，對周邊環(huán)境變形等內(nèi)容進(jìn)行觀測，并在施工過程中密切關(guān)注基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)，切實(shí)做到信息化施工。 當(dāng)通過沉降監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地面建筑物沉降已達(dá)到預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明引起沉降的具體原因：如確認(rèn)是由基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形所引起的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取壓密注漿等加固措施。 深基坑支護(hù) 深基坑支護(hù)是指為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對深基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護(hù)的措施。 深基坑工程施工事故頻發(fā)，而且事故一旦發(fā)生，極