1、汽車潤滑劑的合理使用汽車潤滑油一汽車齒輪油二汽車潤滑脂三（1）掌握機油的使用性能及其評價指標。（2）掌握機油的牌號、選擇原則及使用方法。（3）掌握齒輪油的使用性能及其評價指標。（4）掌握齒輪油的牌號、選擇原則及使用方法。（5）掌握潤滑脂的性能指標、種類和選擇方法。項目目標汽車潤滑劑的合理使用任務一 發動機潤滑油發動機潤滑油又稱機油，是由石油中的重油經精制加工并加入各種添加劑制成的。它的主要作用是潤滑曲軸、連桿、活塞、氣缸壁、凸輪軸和氣門等摩擦部位。發動機潤滑油是汽車潤滑材料中用量最大、性能要求最高、品種規格繁多和工作條件異常苛刻的一種油品，在汽車潤滑劑中處于很重要的地位。任務一 發動機潤滑油一

2、、發動機潤滑油的工作環境1.高溫環境2.金屬及催化劑的影響3.燃燒廢氣和燃料的侵蝕4.其他雜質的污染任務一 發動機潤滑油二、發動機潤滑油的作用1.潤滑減磨2.清洗冷卻3.密封4.防腐防銹5.緩沖減振任務一 發動機潤滑油三、發動機潤滑油的主要使用性能1.粘度2.粘溫性3.低溫操作性4.清凈分散性5.氧化安定性6.抗腐蝕性任務一 發動機潤滑油四、發動機潤滑油的構成1.基礎油1）礦物油2）全合成油3）半合成油任務一 發動機潤滑油2.添加劑（1）清凈分散劑（2）抗氧化劑（3）降凝劑（4）粘度指數改進劑（5）油性劑和極壓劑（6）防銹劑（7）抗泡沫劑（8）抗乳化劑任務一 發動機潤滑油五、發動機潤滑油的分類

3、和規格我國發動機潤滑油按發動機的類型分為汽油機潤滑油（簡稱汽油機油）和柴油機潤滑油（簡稱柴油機油）兩類，每一類潤滑油又按其使用性能和粘度分成若干等級。國際上廣泛采用美國汽車工程師協會(SAE)粘度分類法和美國石油協會(API)使用性能分類法。任務一 發動機潤滑油1.發動機潤滑油的分類1）按照粘度分類粘度等級就是以一定溫度下的粘度范圍來劃分的內燃機潤滑油的牌號。冬季用油（含字母W）0W、5W、10W、15W、20W、25W夏季用油（不含字母W）20、30、40、50、60冬夏通用油5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20

4、、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50任務一 發動機潤滑油1.發動機潤滑油的分類2）按照質量等級分類汽油機油系列（S系列）SE、SF、SG、SH/GF-1、SJ/GF-2、SL/GF-3、SM/GF-4、SN/GF-5柴油機油系列（C系列）CC、CD、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4任務一 發動機潤滑油六、發動機潤滑油的選擇發動機潤滑油選擇的好壞，直接影響發動機使用性能的發揮，影響發動機工作狀態和發動機主要零部件的磨損及其使用壽命。特別是現代高速發動機，由于轉速加快，使發動機的工作條件更加苛刻。所以正確

5、選用潤滑油是至關重要的。潤滑油選用得當，發動機的動力性、經濟性以及使用壽命會得到保障。否則，既不能滿足發動機使用要求，還會造成發動機過早損壞。任務一 發動機潤滑油1.根據發動機工作條件的苛刻程度選用潤滑油質量等級1）汽油機潤滑油質量等級的合理選用壓縮比發動機附加裝置質量等級說明10EGR裝置、廢氣催化轉化器SF、SG無鉛汽油10渦輪增壓裝置、廢氣催化轉化器SF/CC、SG/CD、SH及以上無鉛汽油任務一 發動機潤滑油2）柴油機油的合理選用K=PeCmZK為柴油發動機的強化系數；Pe為氣缸平均有效壓力，MPa；Cm為活塞平均速度，m/s；Z為沖程系數（四沖程為0.5，二沖程為1.0）。選擇柴油機

6、油的質量等級時，可按發動機的強化系數來決定。強化系數為3050時，可選用CC級柴油機油；強化系數為5080時，可選用CD級柴油機油；強化系數為80以上時，可選用CE級柴油機油；對于大型載重車，應選用CF-4柴油機油。任務一 發動機潤滑油2.根據季節、氣溫、工況和發動機技術特性選用粘度等級1）根據使用地區季節和氣溫選用粘度等級粘度等級適用環境溫度/粘度等級適用環境溫度/5W-50-305W/20-302510W-25-510W/30-253020-103010W/40-25403003015W/40-204040105020W/40-1540任務一 發動機潤滑油2）根據工況選擇潤滑油的粘度等級重

7、載、低速和高溫下應選用粘度較大一些的潤滑油，輕載、高速應選用粘度小的潤滑油。3）根據發動機的技術性能特性選擇粘度等級新發動機應選用粘度相對較小的潤滑油，以保證在走合期以內正常磨合；使用較久、磨損較大的發動機，則應選用粘度相對較大的潤滑油，以維持所需的潤滑油壓力，保證正常潤滑。任務一 發動機潤滑油七、發動機潤滑油使用1.發動機潤滑油使用中的注意事項（1）保持正常油位，注意經常檢查。（2）換油時應采用熱機放油方法。（3）要定期檢查清洗發動機潤滑油濾清器，清理油底殼中的臟雜物。（4）換油同時更換濾芯。（5）要避免不同牌號的發動機潤滑油混用。（6）選購時，應盡可能地購買有影響、有知名度的正規廠家的發動

8、機潤滑油，要特別注意辨別真假，確保潤滑油的品質任務一 發動機潤滑油2.發動機潤滑油使用中存在的主要問題（1）忌選用粘度偏高的潤滑油。 （2）忌隨意選擇代用油品。（3）忌使用中只添不換。（4）忌把潤滑油顏色變黑作為更換潤滑油的主要依據。（5）忌潤滑油加注量過多。（6）忌不了解發動機的結構特點選擇潤滑油。（7）忌貯存、使用中混入水分。 （8）忌選用劣質冒牌潤滑油。任務一 發動機潤滑油八、發動機潤滑油的更換1.定期換油定期換油就是按行駛里程或使用時間對發動機潤滑油使用性能變化的影響規律來換油。換油期依據發動機潤滑油使用性能變化的影響規律來確定。換油期與發動機潤滑油使用性能級別、發動機技術狀況和運行條

9、件有關。影響換油周期因素如下：（1）低氣溫要勤換油，車輛如果在氣溫低于20的地區行駛應縮短換油周期。（2）多塵天氣，連續在多塵地區行駛，即使使用高品質的潤滑油，還應每5 000 km更換一次發動機潤滑油。任務一 發動機潤滑油2.按質換油此原則是依據對能夠反映在用發動機潤滑油質量的一些有代表性理化指標的測試評定，來作出是否換油的決定。在用發動機潤滑油中有一項指標達到換油指標時應更換新油。現行的在用發動機潤滑油換油指標國家標準有GB/T 80282010汽油機油換油指標和GB/T 76072002柴油機油換油指標。任務一 發動機潤滑油3.在油質監測下的定期換油1）儀器測定法任務二 汽車齒輪油通常把

10、用于汽車手動變速器、后橋齒輪傳動機構及轉向機構中的潤滑油稱為汽車齒輪油；把用于自動變速器的潤滑油稱為汽車自動傳動液、自動變速器油或液力傳動油等；與其他潤滑油一樣，汽車齒輪油在齒輪傳動中的主要作用是減少摩擦、降低磨損、冷卻零部件，同時，還可起到緩和振動、減少沖擊、防止銹蝕以及清洗摩擦面的作用。任務二 汽車齒輪油一、齒輪油的工作條件及其要求（1）承受壓力大。（2）工作溫度不高。任務二 汽車齒輪油二、汽車齒輪油的性能指標1.極壓抗磨性2.熱氧化安定性3.適當的粘度4.防腐性能此外，汽車齒輪油還應具有良好的粘溫性和良好的抗泡沫性。任務二 汽車齒輪油三、汽車齒輪油的分類1.汽車齒輪油的粘度分類SAE粘度

11、級號在粘度度達到150 Pas時的最高溫度（）100時的運動粘度/（mm2s1）最小值最大值70W-554.175W-404.180W-267.085W-1211.090-1013.524.0140-1024.041.025041.0任務二 汽車齒輪油2.汽車齒輪油的質量分類使用等級適用范圍GL-1用于低齒面壓力、低滑動速度下運行的汽車弧齒錐齒輪的驅動橋以及各種手動變速器。直餾礦物油能滿足使用要求，可加入抗氧劑、防銹劑和防泡劑等以改善其性能GL-2用于汽華蝸輪后橋齒輪。由于其負荷、溫度及滑動速度的狀況使得GL-1齒輪油不能滿足蝸輪蝸軒齒輪要求。油中通常加有脂肪添加劑GL-3用于速度和負荷比較苛

12、刻的汽車手動傳動箱和螺旋傘齒輪的驅動橋，以及規定用GL-3級齒輪油的車輛。此種油的承載能力比GL-1和GL-2高，比GL-4低GL-4用于在低速高轉矩、高速低轉矩下操作的各種齒輪，特別是客車和其他車輛用的準雙曲面齒輪GL-5用于在高速沖擊負荷、高速低轉矩、低速高轉矩下運轉的轎車和其他車輛的各種齒輪，特別是準雙曲面齒輪GL-6用于高速沖擊負荷下運轉的轎車和其他車輛的各種齒輪，特別是高偏置的準雙曲面齒輪、偏置量大于大齒圈5 cm或接近直徑的25%任務二 汽車齒輪油3.我國汽車齒輪油的分類名稱代號特點常用部位相當API級別普通汽車齒輪油CLC精制礦物油加抗氧劑、防銹劑、防泡劑和少量的極壓抗磨添加劑手

13、動變速器、弧齒錐齒輪的驅動橋GL-3中負荷汽車齒輪油CLD精制礦物油加抗氧劑、防銹劑、防泡劑和極壓抗磨添加劑等，適應低速高轉矩、高速低轉矩下操作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車輛中用的準雙曲面齒輪手動變速器、弧齒錐齒輪和使用條件不太苛刻的準雙曲面齒輪減速器GL-4高負荷汽車齒輪油CLE適用于高速沖擊負荷、高速低轉矩和低速高轉矩下操作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車輛的準雙曲面齒輪操作條件緩和或苛刻的準雙曲面齒輪及其他各種齒輪的驅動橋，也可用于手動變速器GL-5任務二 汽車齒輪油四、常用汽車齒輪油的規格常用汽車齒輪油的規格如下：（1）普通汽車齒輪油具有較好的抗氧防銹性和一定的極壓抗磨性，與A

14、PI的GL-3的質量水平相當，其粘度分為80W/90、85W/90和90三個等級，適用于一般汽車的弧齒錐齒輪、手動變速器的潤滑，但不能用于準雙曲面齒輪裝置的潤滑。任務二 汽車齒輪油（2）中負荷車輛齒輪油具有較好的極壓抗磨性、氧化安定性和防銹性等，與API的GL-4質量水平相當，其粘度分為75W、80W/90、85W/90、85W/140、90和140 六個等級，適用于手動變速器、弧齒錐齒輪和使用條件不太苛刻的準雙曲面齒輪減速器，以及要求使用GL-4齒輪油的進口車輛。（3）重負荷車輛齒輪油具有良好的極壓抗磨性、氧化安定性和防銹性等，與API的GL-5的質量水平相當，其粘度分為75W、80W/90

15、、85W/90、85W/140、90和140共六個等級，適用于條件苛刻的準雙曲面齒輪減速手動變速器以及要求使用GL-5齒輪油的進口車輛。任務二 汽車齒輪油五、汽車齒輪油的選用1.根據齒輪的工作環境選擇質量等級2.根據季節、氣溫選擇粘度等級任務二 汽車齒輪油六、汽車齒輪油使用注意事項（1）低級油不可以用在高級車輛上，高級油可以用在低級車輛上，但是降級過多會不經濟。（2）應盡可能使用適合條件的多級齒輪油，以避免季節換油造成的浪費。（3）不同等級的車輛齒輪油不能混用。（4）齒輪油油面一般要加到與齒輪箱加油口下緣平齊，不可過高或過低，并要經常檢查各齒輪箱是否滲漏，保證各襯墊、油封的完好。任務二 汽車齒

16、輪油（5）齒輪油的使用壽命長，在換季維護時放出的舊油如未到換油指標，可在再次換油時加到車里使用。舊油應妥善保管，嚴防污染。（6）按照規定的指標換油或按期換油。任務三 汽車潤滑脂一、汽車用潤滑脂的優點和缺點1.汽車用潤滑脂的優點（1）具有良好的黏附性，能附著在摩擦表面上，不易流失或飛濺。（2）承壓抗磨性強，在大負荷和沖擊載荷下仍能保持良好的潤滑性能。（3）使用周期長，無需經常補充，而且對金屬部件具有一定的防銹性，可減少維護工作量。（4）在不易密封的部位使用，可以簡化潤滑系統的結構。（5）使用溫度范圍較大。任務三 汽車潤滑脂2.汽車用潤滑脂的缺點（1）散熱能力差，不能像潤滑油那樣可以對摩擦表面進行冷卻。（2）流動性差，內摩擦阻力大，運轉時功率損失也大。（3）當固體雜質混入其中時不易清除，一定程度上也制約了潤滑脂的使用范圍。任務三 汽車潤滑脂二、汽車用潤滑脂的性能指標1.稠度