1、住建部迎檢工作交流PPT模板下載：/moban/ 行業PPT模板：/hangye/ 節日PPT模板：/jieri/ PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/ PPT圖表下載：/tubiao/ 優秀PPT下載：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 資料下載：/ziliao/ PPT課件下載：/kejian/ 范文下載：/fanwen/ 試卷下載：/shiti/ 教案下載：/jiaoan/ 技術質量部2016年6月23日一建設部檢查問題匯總二迎檢工作的注意事項三目 錄迎檢工作要求及檢查重點1.

2、迎檢工作要求及檢查重點1.1迎檢工作要求1324各項目部對施工階段的所有資料進行梳理，并系統檢查。各項目部，應做好人員的分工安排。相應問題的整改計劃。各地區及時反饋建設部檢查部署安排的情況各項目重點關注：市場行為、質量（方案執行、圖紙、規范的認知與了解）、安全（87號文要求）要求1.2住建部檢查用表-監理單位質量安全檢查評分表1.3相關規范、文件的執行情況質量管理建設工程監理規范GB/T50319-2013建筑工程施工質量驗收統一標準GB502022013混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015混凝土結構工程施工規范 GB50666-2011 地下防水工程質量驗收規范GB5020

3、8-2011建筑工程項目總監理工程師質量安全責任六項規定（試行）（建市201535號）城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法（建質【2010】5號）安全管理施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2011建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005塔式起重機安全規程GB5144-2006建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91危險性較大的分部分項工程安全管理辦法1.4經營行為檢查表各方主體項目現場須提供材料清單類別序號材料名

4、稱總包單位9資質證書、安全生產許可證（復印件）10項目部主要管理人員花名冊11項目經理勞動合同、社保證明、注冊證書、工資發放單12技術負責人勞動合同、社保證明、職稱證書、工資發放單13質量負責人勞動合同、社保證明、崗位證書、工資發放單14安全負責人勞動合同、社保證明、崗位證書、工資發放單15專業分包合同16勞務分包合同17材料設備采購合同18材料設備租賃合同19專業分包工程款支付憑證20勞務分包款支付憑證21材料設備采購臺帳、支付憑證22材料設備租賃臺帳、支付憑證23自有機構設備、周轉材料的證明24施工組織設計、方案等施工技術資料各方主體項目現場須提供材料清單類別序號材料名稱建設單位1招標公告

5、（復印件）2招標文件3投標文件4中標通知書5施工總承包合同6專業承包合同7施工許可證（開工報告、施工及監理日記）8建設工程款支付憑證分包單位25現場負責人勞動合同、社保證明、注冊證書、工資發放單監理單位26監理例會會議紀要27監理月報28工程材料/構配件/設備報審表29分包單位資質和人員資格報審材料2、建設部檢查問題匯總2.1.1XX地鐵監理單位問題反饋（1）監理規劃中的監理范圍、監理制度不明確，質量安全管理內容不完整，針對性和可操作性不強；（2）監理細則編制缺失專項安全管理內容，施工關鍵部位、重要工序的質量安全控制措施不明確，針對性不強；（3）專項檢查迎檢工作已做，無自查總結；（4）隱患排查

6、周期頻次過長，現場巡查不能及時發現和糾正施工中存在的質量、安全缺陷；（5）旁站記錄不全面，不能客觀、全面反映旁站內容；（6）應加強監理部學習制度的建設，加強監理部人員的專業針對性培訓、教育工作；（7）監理對施工監測和第三方監測單位聯測后上報的監測點初始值、控制網數據，未做任何反饋，監理單位對監控量測的管理有待規范；2.1 2013年（8）施工組織設計審批時，應重點審核其關鍵章節齊全、可操作性的內容；（9）監理部排查出的隱患沒有及時反饋項目部，項目部未及時整改、關閉（違反建設工程安全生產管理條例第14條）；（10）監理單位沒有定期對第三方監測單位和施工監測單位的監測結果進行對比分析；第十四條工程

7、監理單位應當審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。工程監理單位在實施監理過程中，發現存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改；情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監理單位應當及時向有關主管部門報告。工程監理單位和監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔監理責任。2.1.2XX地鐵施工單位問題反饋（1）市民中心站主體結構工程施工方案針對性、可操作性不強、未明確梁、板、柱節點混凝土的澆筑順序及分割措施；（2）連續墻“鋼筋工程檢驗批質量驗收記錄”中檢驗標準及

8、檢驗記錄內容不準確；（3）給水管道安裝時應在閥部件兩端設相應的固定或滑動支架，支架距閥門間距應在150-300mm范圍內；（GB50242-2002-3.3.4/3.2.5）3.2.5 閥門的強度和嚴密性試驗，應符合以下規定：閥門的強度試驗壓力為公稱壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗壓力在試驗持續時間內保持不變，且殼體填料及閥瓣密封面無滲漏。3.3.4 在調研中了解到，有些工程項目在伸縮縫、抗震縫及沉降縫處的管道安裝，由于處理不當，使用中出現變形破裂現象，所以增加了此條款。（4）地下連續墻施工不到位，部分鋼筋外露；（5）鋼筋控制不夠。個別鋼筋搭接長度不夠，個別主筋間距超標

9、較大，部分預留直螺紋接頭，鋼筋間距過小，不能實現有效搭接。2.1.3XXX地鐵監理單位問題反饋（1）軌道交通專項培訓方面：業主組織6次專業培訓，但監理部沒有相關培訓記錄及資料，反映出監理部對記錄管理方面有缺失；（2）合同審查時，對分包合同的合法性、分包單位的資質進行了審查，但對于分包合同中有關質量安全條款是否合規沒有形成審查記錄；（3）監理員的旁站記錄填寫不完整；（4）監理規劃中，有些目錄與實際內容不一致，修改內容后，沒有同時修改目錄；（5）專項安全生產監理細則中，安全控制措施針對性不強；（6）沒有審核施工單位安全措施費的總計劃，只是分年度進行了審核，對施工單位提供的發票沒有認真審核，有些發票

10、并不是購買安全用品的；2.1.4XXX地鐵施工單位問題反饋（1）對本項目的危險性較大工程沒有提前進行全面排除和全面統籌管理；（2）施工監測數據分析不夠，應增加變化趨勢曲線；（3）盾構始發反力架斜撐未進行抗剪驗算，亦未進行節點計算和設計；（4）車站測斜點CX40、沉降監測點D32-1在6月28日后未監測，此時正在進行基坑開挖，建議馬上按監測方案進行監測，確保基坑安全；（5）項目部整改落實后的圖片中還有明顯問題，需進一步提高項目部整改水平；（6）旋挖樁的施工交底的針對性要加強，尤其是安全交底應把施工過程中的風險和防控措施交底到作業班組；（7）盾構始發段管片開裂的修補不符合相關標準規定，需鑿除重新修

11、補；2.1.5X地鐵監理單位問題反饋（1）現場監理未及時發現站廳層儲水箱負荷超標對樓板造成的危害；（2）對施工現場使用的起重設備檢查把關不嚴；（3）對盾構設備停機位置與不當操作未及時糾正；（4）對施工現場消防隱患與文明施工管理不到位；2.1.6XXXX地鐵監理單位問題反饋（1）迎檢專項檢查已做，未見到整改關閉資料；（2）現場變更人員過多，安全專監為監理員，應為監理工程師；（3）監理規劃、監理細則編制沒有針對性，內容不全、存在安全隱患；（4）隱患排查未按監理規劃制定的每周一次進行，特別是今年以來檢查次數偏少；（5）旁站記錄不細致，不能反映旁站內容；（6）“一機、一閘、一箱、一漏”應為“一箱、一機

12、、一閘、一鎖、一漏保”，巡查過程中應按此標準檢查，應加強對本監理部人員的連續、有效教育；（7）驗收結論填寫不清晰（未注明合格、不合格）；（8）編制監理實施細則時針對工程、環境特點，有待于進一步加強細則內容；2.1.7XXXX地鐵施工單位問題反饋（1）盾構始發豎井柴油桶露天存放，存在火災安全隱患；（2）盾構始發豎井樁間網噴混凝土脫落，樁間土體滑落，未及時重新噴射混凝土進行封閉，存在地面塌陷安全隱患；（3）盾構管片生產廠家對掉角管片修補，沒有修補及驗收記錄；（4）盾構管片生產廠家在提供管片時，未及時提供檢驗檢測報告證明文件；（5）部分危險性較大工程施工方案論證專家條件不合規定（有一名是項目施工單位

13、的）；（6）望湖城車站深基坑施工方案調整后，未嚴格履行變更手續，未重新編制施工方案；（7）監測數據發生突變，沒有書面分析資料；（8）個別側斜管破壞，在樁外涂層中重新布置兩根側斜管，其中一根方向扭曲，影響樁體變形監測；（9）臨邊防護不到位，下邊擋腳板高度低于18厘米；2.1.8XX地鐵監理單位問題反饋（1）查針對本次建設部檢查的自查和整改及制定的方案（重點） 需要準備的資料和注意事項：監理自查用城市軌道交通工程質量安全檢查指南中附表4監理單位質量安全檢查評分表，公司對監理組的檢查及整改回復，監理項目組的自查及整改，項目公司對監理組的檢查及整改回復，日期都寫近一個月內的；方案就是建設部和項目公司發

14、的關于本次建設部檢查的文件內容，軌道交通的專項培訓，公司對監理組的培訓和監理組的內部培訓要形成會議紀要并有簽到記錄。（2）查監理單位和人員的資質（重點） 需要準備的資料和注意事項：公司資質和監理組人員資質，備案證明，監理組的人員名單、組織結構及人員分工（人員名單包含人員取得的相關資質名稱和證書號，要與現場從事的專業和簽字權相對應，與組織結構圖相對應），總監、總代的授權書，人員的變更手續（變更的時間掌握好），總監對監理組人員的授權和交底，項目公司對見證人員的授權（見證人員必須是本項目在網上備案的見證人員）。（3）查監理規劃和監理細則 需要準備的資料和注意事項：規劃的審批人，規劃的中是否包含對危險

15、源的控制和措施，細則要有目錄，監理細則應與施工方案一 一對應，細則中不包含安全內容的封面上不要出現安全兩個字（就寫XXXX監理細則），專項的安全監理細則的針對性，施工單位上報的安保體系和質保體系。（4）查監理對總包分和包的審核 需要準備的資料和注意事項：所有單位資質和人員資質要在有效期內，項目經理網上備案證明，總包的部分簽字人員要具備工程師職稱和相關專業的資質（如測量），人員變更的手續。分包報審除了單位資質和人員資質外還應有分包合同、安全協議書、備案證明。安全措施費應獨立有發票。（5）查監理的日常工作內容 需要準備的資料和注意事項：監理對隱患排查和定期檢查做了些什么工作：監理簽發的監理工程師通

16、知單的和整改回復，日常巡視記錄，旁站記錄要與日記對應，明確什么人旁站什么人巡視，旁站記錄表要有目錄，旁站應按規范和細則的要求不要缺漏，表格上簽字不要遺漏，所填寫的數據要同步，監理對監測點的復核，對于監測數據異常和監測報警監理的預警及措施（發現異常時是否開具通知單、發現異常或報警是否召開過專題會議）。（6）查材料報審和材料檢測 需要準備的資料和注意事項：材料報審及材料臺帳要有目錄，簽字的人應為有見證員和注冊監理工程師資質的人員，會抽查混凝土、鋼筋的材料報審，監理平行檢測的頻率控制，對不合格材料的處理。（7）查節點驗收的資料 需要準備的資料和注意事項：節點驗收的目錄，一套節點驗收的資料包括：關鍵工

17、序質量驗收記錄表；驗收會議紀要及四方簽證（外地項目有要求五方簽證，監測也要簽字蓋章）；驗收開具的監理工程師通知單和整改回復單；監測小結；施工小結；監理評估報告。2、建設部檢查問題匯總2.2.1XX地鐵監理單位問題反饋（1）人員到位情況：除總監理工程師有任命授權手續，其他監理人員均未見任命手續，人員發生變更，但均未辦理變更手續；（2）建議按照城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法（建質210105號）相關規定，補充監測監理制度；（3）監理實施細則應針對質量安全控制措施進一步完善補充監理重點；（4）未審查施工監測分包單位的資質；（5）個別材料報驗表施工單位未簽章；三類人員審查表監理單位未簽章；（6）

18、完善施工監測監理實施細則，補充測點巡視和數據比對內容；2.2 2014年2.2.2XX地鐵施工單位問題反饋（1）車站6軸右線負二層側墻有個別鋼筋保護層不足，鋼筋保護層僅為2.6cm，下一步需改正；（2）右側側墻錨索處錨噴面不平整，局部有滲漏水情況，防水施作前需補噴，采用砂漿抹平；（3）現場半成品保護不到位；現場冠梁和混凝土支撐多處碰損棱角；（4）混凝土支撐澆筑時有跑模現象；（5）深基坑防護應設置在擋水墻上，臨邊防護不到位，超過1.5m高應改防護；（6）車站6軸左線負二層側墻等4處鋼筋保護層不足，鋼筋綁扎存在不順直等現象，應按規范要求完成；（7）基坑開挖網噴表面不平整，個別位置未掛網，不利于防水

19、施作；（8）防水施作前基面未用砂漿抹平，凹坑處多；（9）基坑降水效果不夠好，開挖面存在流坍現象；（10）鋼支撐拉索松弛，未拉緊，不能起到防墜落作用；（11）針對迎接住建部軌道交通工程質量安全檢查自查自糾情況，自查問題太籠統，針對性不強，操作性不強；2.2.3XXX、XX地鐵監理單位問題反饋（1）圍檁、鋼支撐進場材料報驗（包括數量、直徑、壁厚）。（2）鋼支撐分級施加預應力的記錄表。（3）分部分項工程驗收，及圍護結構的檢測（地連墻）。要及時完成（導墻、工法樁、初支、防水）的分項和分部報驗。（4）防水細部的監理旁站。（5）土方開挖的旁站及驗收。（6）未對降水井組織驗收。（7）礦山法，未反映工字鋼與連

20、接筋施工質量到位情況（檢驗批中未體現）。（8）噴射混凝土的設備未計量，查無計量認證。（9）驗證配合比無56 天電通量指標。（10）未對風險工程施工情況進行巡視。（11）降水井未按（降水井未組織驗收）圖紙設計施工，就需重新編制降水施工方案。（12）圍檁、鋼支撐報驗情況、報驗時數量必須詳細。（13）監測工作基點要定期聯測、復測。（14）開挖條件驗收時未取得初始值（監測）。（15）管線保護完畢后未組織驗收。（尤其是基坑臨邊、橫跨架設的管線）（16）未對頂板砼環向施工縫防水細部，梁柱節點鋼筋隱蔽過程等進行旁站并記錄。（17）頂板反梁未加強防水處理。（18）配料稱（噴射混凝土）、未審核是否計量檢測合格。

21、（19）每季度提供一份在施工程安全質量狀態評估報告。（20）每月提供一份在施風險工程評估月報。（21）每個單位工程在進行結構工程驗收前提供一份工程實體質量檢測報告。（22）現場無消防栓標識（平面布置圖中）。（23）防水板固定不到位、下垂、鼓包。（24）應急物資不到位。缺少回噴預埋管（養護）。（25）刷坡過大，拱腳地基穩定性差（礦山法）。（26）未編制隧道冒頂應急處理方案。（27）隧道驗收點被覆蓋，未及時進行收斂監測。（28）未增補錨索內力監測。（29）陽角未設置樁體位移觀測（必設），周邊構筑物的陽角要加密監測。（30）鋼筋焊接技術交底書，未明確焊高焊寬，未編制防火技術方案。（31）鋼筋吊裝卡籠

22、后處理方案，要有記錄，設計、施工處理方案和意見。（32）監理人員不足、業務水平較低。（33）監測巡查力度不足，監測不到位。（34）格構柱的埋深至少要有4 倍的邊長（埋深）。2.2.4XX地鐵監理單位問題反饋（1）需要進一步完善監理制度，補充城市軌道交通工程質量安全管理的針對性制度措施；（2）竣工驗收制度應根據住建部建質201442號文及時修改；（3）對施工單位報審的安全管理體系審查不嚴格，報審文件中的安全責任不明確，缺少人工挖孔樁的安全保障措施等；（4）個別月檢記錄中整改回復的照片資料與要求整改的內容不一致；（5）部分施工機械未按要求組織進場驗收；（6）監理規劃應補充對下穿都司路高架橋工程的重

23、、難點分析；（7）人民廣場站的監理實施細則應補充暗挖工程的監理措施；（8）暗挖區間隧道監理實施細則應該補充對監測巡視信息的比對和對監測點巡視要求。2.2.5XX地鐵施工單位問題反饋（1）存在安全工程師的安全證件（陜建安C（2005）0001736）有效期是2014年3月9日，已過期，需要及時進行證件的更新；（2）雅關隧道DK17+033處的監控量測資料整理、匯總、分析不及時，對有效的指導現場施工不利；現場監測點標識牌信息不全；（3）雅關隧道右線洞口段的二次襯砌存在裝修現象,且左線隧道的矮邊墻與拱墻以及拱墻的模與模之間存在錯臺較大現象；（4）隧道鋼筋加工廠內鋼筋原材的標識牌有缺失，且標識牌上信息

24、不能完整反映出鋼材的信息，需要進一步完善、細化；（5）初期支護背后回填注漿用注漿管埋設不足，回填注漿應及時。（6）隧道開挖采用“臺階法”施工，但臺階不夠明顯，應按設計采用臺階法施工，初期支護及時封閉成環。（7）爆破設計方案實施性不夠強，未針對大斷面（渡線）進行專門的爆破設計。2、建設部檢查問題匯總2.3.1XX地鐵監理單位問題反饋（1）分包單位資格審查不嚴謹（全部工程只有施工降水、補充勘察和施工監測三個分包審批；參考“建設工程監理規范”）（2）旁站監理內容不完整（參考“建設工程監理規范”）（3）“危險性較大的分部分項工程”的安全監理工作流程、方法和措施有待細化（參考“危險性較大的分部分項工程安

25、全管理辦法”）（4）監理細則內容不完整，針對性不強。（5）旁站記錄不能體現工程的實際狀況。（6）錨桿等重要隱蔽工程的檢查記錄不全（參考“建設工程監理規范”）。本城市檢查未開建設工程質量安全執法建議書2.3 2015年2.3.2XX地鐵施工單位問題反饋（1）車站混凝土表面質量需要進一步提高。（2）蓋挖段的混凝土頂板工藝需要改進。（3）管片拼接裝質量存在缺陷。（4）洞內的步道和部分圍欄應改進。（5）施工方案專家評審意見的回復不合要求，部分專項方案針對性不強。（6）管片存在開裂、滲漏水現象。2.3.3XX地鐵監理單位問題反饋（1）危險性較大的分部分項工程監理實施細則未由該專業監理工程師編制，而是由監

26、理部安全專業監理工程師編制，專項方案未由該專業監理工程師審查，而是由監理部安全專業監理工程師審查。不符合建設工程監理規范（GB/T50319-2013）第3.2.3條規定。（2）車站主體結構質量缺陷修補方案未經設計單位認可，監理單位驗收記錄不齊全。不符合建設工程監理規范（GB/T50319-2013）第5.2.16條規定。（3）施工監測與第三方監測數據分析比對過于簡單，僅有比對結論，缺少數據差異計算表。（4）對施工單位報驗的建筑起重機械審查不嚴格，缺少使用登記手續。（5）監理單位管理人員變更較多，部分專業監理工程師執業資格不符合要求。不符合城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法（建質【2010】

27、5號）第四十八條規定。（6）監理標段涵蓋兩個施工標段，監理規劃中未分施工標段列出關鍵工序，質量安全控制要點。（7）監理月報未對當月監理發現質量安全問題的檢查、整改、復查、報告等情況進行記錄。本城市檢查開具建設工程質量安全執法建議書2.3.4XX地鐵監理單位問題反饋（1）配備的監理人員數量、專業與監理合同相差較大。合同中要求監理人員23人，其中注冊監理工程師9人，實際注冊監理工程師為3名，除總監理工程師更換經建設單位書面同意外，其他19人更換未見相關書面手續。（2）監理單位對望城坡站鋼支撐圍檁與圍護樁不密貼的問題未發現或發現后未督促整改（問題至今仍存在）。（3）未進行施工質量的平行檢驗。不符合建

28、筑工程項目總監理工程師質量安全責任六項規定（試行）（建市201535號）關于“項目總監應當組織項目監理人員采取旁站、巡視和平行檢驗等形式實施工程監理”的規定，也不符合本身監理規劃關于監理方式的規定。 三、 工程監理單位應當選派具備相應資格的監理人員進駐項目現場， 項目總監應當組織 項目監理人員采取旁站、 巡視和平行檢驗等形式實施工程監理， 按照規定對施工單位報審的 建筑材料、建筑構配件和設備進行檢查，不得將不合格的建筑材料、建筑構配件和設備按合 格簽字。 （4）抽查重點部位、關鍵工序的監理旁站日志，發現日志中沒有注漿量和錨桿長度等數據記錄，而在監理記錄表（打印）中卻有相應數據且符合設計要求。（

29、5）在分析、比對施工監測和第三方監測數據時，對于第三方監測數據與施工監測數據偏差過大（如4.6mm）未進行原因分析或者對比時未采用同一日期。本城市檢查開具建設工程質量安全執法建議書2.3.5XX地鐵施工單位問題反饋（1）區間暗挖段采用爆破法開挖的地段局部邊墻下部超挖量超過15cm，不滿足GB50299-1999（2003版本）第7.5.14條規定。（2）望城坡站經評審的專項施工方案中未對主體結構梁柱核心區混凝土澆筑方案進行明確，核心區混凝土等級控制與混凝土結構工程施工規范（GB50666-2011）第8.3.8-2規定存在一定偏差。8.3.8 柱、墻混凝土設計強度等級高于梁、板混凝土設計強度等級時混凝土澆筑應符合下列規定：2、柱、墻混凝土設計強度比梁、板混凝土設計強度高兩個等級及以上時應在交界區域采取分隔措施。分隔位置應在低強度等級的構件中且距高強度等級構件邊緣不應小于500mm；（3）望城破站明挖基坑局部圍護樁樁位偏差達到30cm，不符合JGJ120-2012第4.4.8條規定；鋼圍檁