1、杭州至紹興城際鐵路工程萬繡路車輛基地SG-9標中國中鐵回填土試驗段施工方案編制：復核：批準：中鐵三局集團有限公司杭紹城際鐵路萬繡路車輛基地SG-9標項目經理部2018年5月16日TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2一編制依據1 HYPERLINK l bookmark4二工程概況1 HYPERLINK l bookmark6三試驗段試驗的目的和范圍1 HYPERLINK l bookmark8四主要技術標準1 HYPERLINK l bookmark10五施工準備2六施工工藝及方法2 HYPERLINK l bookmark12七安全保證措施4 HYPERLI

2、NK l bookmark14八質量保證措施5 HYPERLINK l bookmark16九環保措施5第 頁共5頁回填土試驗段施工方案編制依據1、杭州至紹興城際鐵路工程萬繡路車輛基地設計圖紙2、建筑地基處理技術規范JGJ79-2012。3、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002。4、本項目實施性施工組織設計二工程概況杭州至紹興城際鐵路工程萬繡路車輛基地（SG-9）標位于紹興市柯橋區，地處萬繡路與群賢西路交叉口西北處，交通便利，項目總用地155334m?，規劃紅線周長1601m,總建筑面積約135679.77m?。為了滿足現場回填土方的壓實度，擬定清風路與霓裳路交叉口西北角做

3、為土方壓實度實驗試驗地塊。三試驗段試驗的目的和范圍1、試驗目的本試驗段施工的主要目的在于根據本地區土方資源相同采用不同松鋪厚度及碾壓次數施工工藝做試驗，從中選出土方回填最佳工藝來指導場區回填。試驗時記錄好壓實設備的類型、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層土方的松鋪厚度、土方含水量、土方壓實度等。試驗完成及時整理寫出書面材料，試驗結果報請監理工程師及監理單位批準，作為該施工工藝時的依據。2、試驗范圍場區內回填土的施工工藝。四主要技術標準回填土主要技術標準見下表：回填土壓實、含水率質量標準壓實指標原土壓實系數K0.94五施工準備測量工作測量放樣，放出試驗段邊線，水準儀抄平確定土方的填筑標高，高程允許偏

4、差土3cm。投入回填土試驗段施工的機械設備試驗段土方回填主要采用自卸車裝運土方，再運往試驗段，挖機、推土機粗平，再用振動式壓路機碾壓。所需機械設備如下表所示：機械設備配備表施工工藝和控制標準施工工藝土方拉運至試驗段f挖機、推土機粗平f平地機精平f壓路機碾壓f檢測控制措施施工過程中，應對土方壓實指標的強度及土方含水率進行檢驗控制，并能根據檢驗結果，及時改進施工質量。為了取得完整的試驗數據，在填筑過程中，應按規范要求的范圍、頻次，對壓實、含水率情況進行檢測：每壓實完成后取1個點做壓實系數實驗。試驗工藝流程：試驗段分區試驗段長度42m、寬7m,計劃把實驗段分為六個區域，每個區域長為13m,寬為7m。

5、如圖所示：第3頁共5頁123456號號號號號號2001土方回填現場施工員以車數來控制每個區域內的填土松鋪厚度，1-3號區域內松鋪厚度為30mm,4-6號區域內松鋪厚度為50mm。施工員確認方格內車數準確后指揮推土機將土料推平，用挖機配合，推平時先中間，后兩頭。推土機平整過程中，施工員帶領施工人員將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除，同時將局部低洼處刨松并補料平整，整平結束后進行碾壓。碾壓1號實驗區靜壓5遍，2號實驗區靜壓7遍，3號實驗區靜壓9遍，4號實驗區靜壓5遍，5號實驗區靜壓7遍，6號實驗區靜壓9遍。碾壓方法：碾壓時應順實驗區縱向行駛，按先慢后快，先弱后強的原則進行壓實，碾壓做到無漏壓，無死角

6、，確保壓實質量。碾壓過程中，光輪應重疊1/2的輪寬且必須超過兩段的接縫處，前兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。嚴禁壓路機及其它機械在已完成或正在碾壓的基層上調頭或急剎車。試驗檢測實驗區碾壓次數完成后檢測一次壓實指標，并做好相關記錄。最后將試驗數據及壓實遍數、松鋪厚度做成曲線變化圖，找出最優的碾壓組合，用以指導施工。第 頁共5頁試驗成果分析對不同填層厚度的最終壓實厚度進行分析，從而確定不同層厚的松鋪系數。對不同填層厚度，不同碾壓遍數的檢測數據進行整理分析，繪出碾壓遍數與K30值和孔隙率n值變化曲線關系圖，確定出不同填層厚度的碾壓遍數。對不同填層厚度的合理碾壓遍數進行技術

7、經濟分析比較，確定最優的填層厚度和碾壓遍數。將以上各種施工記錄和檢測數據加以歸納總結，寫出試驗報告，報監理站和業主代表審查批準后，即可開始正式的土方回填施工，并用試驗段取得的成果指導現場土方填筑和碾壓。七安全保證措施1、本著“安全第一、預防為主”這一原則，提高安全意識，健全施工現場意外傷害應急預案，認真學習崗位安全職責和安全操作規程，提高業務水平和勞動技能，樹立安全生產、規范操作的思想，以防患于未然。全面了解、掌握集團公司及項目部施工制定的制度、措施和要求，并嚴格遵照執行。與設備管理單位簽訂安全協議，在設備管理單位協助下核查地下管線、地表行車設施位置及分布，并采取防護、遷改、遷移等措施。施工時

8、，提前通知設備管理單位到場，并在其監護下施工。對施工作業人員要進行系統的行車知識和規章制度教育，制定和落實各崗位人員的安全生產責任制，做到分工明確，各行其職、各負其責。工班長、領工員、現場指揮和施工防護等關鍵崗位的人員，必須經考核合格后，方準上崗任職。認真進行事故預想預測，針對可能發生的問題制定搶險、搶修、報警預案，做好思想、組織和人力、物力準備。遇有不測，積極果斷采取措施，最大限度地減少影響和損失。發生事故和問題要立即逐級上報，嚴禁拖延隱瞞。八質量保證措施1、加強質量教育，提高全員質量意識，嚴格按照國家及地方有關文件要求組織施工。開工前由項目總工向全體參加施工人員進行詳細的技術交底，使施工人員熟悉本工程設計、質量標準和施工工藝要求。2、加強對施工人員的專業技術培訓，健全崗位責任制，由技術熟練、經驗豐富的職工從事技術復雜、難度大、精度高的工序或操作。3、根據不同工藝特點和技術要求，選用滿足施工要求的機械設備，健全各項機械管理制度，確保機械設備處于最佳使用狀態。4、