1、車隊管理現代化 主講人：王長友 隨著以計算機技術為代表的現代科技的發展，現代管理技術已經滲透到諸如運輸規劃、車輛調度、貨源分配、計劃編制以及數據的統計、分析與處理等。實踐證明，車隊推行現代化管理，不但可以減少事故，實現科學的管理、決策，而且有利于車隊經營效益和服務水平的全面提高。 一、車隊的信息化管理 車隊管理軟件是指軟件公司開發的供車隊日常管理的信息系統。管理軟件針對不同類型的車隊，在內容、結構和功能上有很大的差別。貨運車隊的管理軟件與客運車隊或公務小車隊的是不一樣的。因此，在實施管理信息系統的時候，要針對本車隊的實際，進行軟件采購或軟件開發。 下面，以某機關公務車隊的管理軟件為例，來說明車

2、隊管理軟件的功能與實效。一、車隊的信息化管理1、車隊管理軟件的功能（1）日常業務：車輛調度、人員考勤，值班編制；（2）車輛維修：車輛送修、維修領料，內部維修、外部維修；（3）油料管理：油料采購、內部加油、外部加油、處室用油；（4）財務管理：津貼設定、補貼發放、車輛保險費、年票路費、日常費用報銷；（5）配件管理：配件采購、配件入倉、庫存盤點；（6）網上業務：申請用車、維修申報、里程表數申報、年審通知等；（7）LED電子屏：信息發布、內容設置、參數設定；（8）各類報表功能：駕駛員、車輛、營運數據的匯總和報表打印。 企事業單位車輛管理遇到的問題？ 缺乏有效的車輛調度管理工具 車輛油耗、過路費等使用成

3、本高 車輛管理漏洞造成私用、擅用，公車私用或私拉貨物，對單位或企業造成不可估量的影響 物流車輛管理不到位，運輸的公物貨物被調換甚至偷取 車輛使用不當，壽命低、維修成本高管理和調度不到位管理成本高管理效率低信息化水平低車輛使用成本高的主要原因1.突發問題如何及時處理2.指揮調度如何合理及時3.確保指揮調度信息的可達和準確4.強化日常車輛管理力度有效管理工具？多跑路、多耗油、多過路費；偷油、故障多、維修多。偷油換貨私用解決辦法車輛及司乘人員監管制度嚴格車輛使用申請流程手機等移動通信工具車載圖像或視頻監控物流車輛貨艙傳感器防不正當開啟交通車輛GPS管理調度系統車載電話+短信調度。最佳解決方法中國電信

4、天翼臺解決方法一般企業單位采取的辦法中國電信天翼臺-基于CDMA的車輛全球衛星定位監管業務業務簡介 中國電信采用CDMA無線數據通訊技術的大規模應用于車輛監控管理并成功運營的系統。通過GPS+CDMA+GIS+Internet+MIS多種技術的創新與結合，來實現對車輛的精確定位、違規報警、盲區續傳、軌跡回放、規則設定、圖像傳輸、手機查詢、盜搶觸警、運營分析、績效統計和管理決策支持等方面對車輛進行監管。 提高車輛運營效率確保車輛及人員安全高效管理提高效益創新型技術為車輛管理服務融合多項創新技術：GPS（全球衛星定位系統）CDMA（無線移動通信系統）GIS（地理信息系統）MIS（管理信息系統）天翼

5、臺車輛GPS定位業務GIS+MIS業務系統GPS衛星定位技術CDMA網絡技術一、車隊的信息化管理3、實現的效果（1）建立反映迅速，運行穩定的車輛管理信息系統，可以逐步達到管理規范的要求；（2）先進、規范的業務流程，嚴格按業務要求設計科學合理的業務流程及業務分工模式；（3）有的軟件可以通過與公安、車管所、交警等業務進行無縫對接，大大提高業務反應速度；（4）快速、準確的信息收集與反饋渠道，真正實現決策支持，降低車隊整體成本；（5）通過系統的實施，可逐步提高單位的管理水平，提升管理人員素質。二、各種先進的車隊管理技術 1、自動車輛監控系統（AVM） 自動車輛監控系統，又稱AVM系統。主要用于具有固定

6、行駛路線的汽車運輸服務單位（如：銀行押款服務、城市公交服務、郵政運輸）。自動車輛監控系統，主要由信號標桿網、車用無限電通訊設備、固定式無線電臺及控制中心等四部分組成。二、各種先進的車隊管理技術 （1）信號標桿網 信號標桿網指沿車輛行駛路線裝設的由若干信號標桿組成的網絡，供車輛定位及校時使用。在信號標桿上裝有微波發射機，它不斷地發射可以表示信號標桿所在方位和發訊時間的兩種脈沖數碼。 （2）車用無線電通訊設備 即安裝在運輸車輛上的移動式電臺，這種移動式電臺一般設有兩根天線，其一為收訊機用，專門用于接受和貯存來自信號標桿的訊號，用以識別車輛所在方位和校對收訊時間；另一是供調度中心與運輸車輛間通訊聯絡

7、之用，裝于雙向收發訊設備上。二、各種先進的車隊管理技術 （3）固定式無線電臺 指設在調度中心的無線電通訊基地臺。一般也裝備有語言及數據傳送的收、發訊設備，即兩個頻道，與車用無線電通訊設備對應使用。 （4）控制中心 即車輛運輸系統的調度指揮中心。裝置有程控計算機、調度員控制臺及通訊設備。二、各種先進的車隊管理技術 2、車用電話系統 車用電話系統，即在汽車運輸中采用的車用無線電話系統，包括新式車用電話系統與一般車用電話系統二種形式。其主要區別在于新式車用電話系統將車用無線電話及公用有線電話網結合統一編碼，并在出租客運汽車中應用，因而又稱“應招客運系統”。二、各種先進的車隊管理技術 （1）主要組成部

8、分 車用電話設備。包括：天線，無線電收、發裝置，鍵鈕式撥號機和送、收話器。以蓄電池作電源。 公用（有線）電話網。 車用電話中心站，即電子計算機控制中心。 無線電發射、接收臺。二、各種先進的車隊管理技術 （2）應用 由出租汽車運輸企業統一設置電子計算機控制中心，并在所屬車輛上裝置車用電話設備，將車用電話號碼與公用電話號碼統一編制，居民可以從家中或利用公用電話站打電話給控制中心，說明要乘車的人數、動身時間、等車地點及隨身攜帶的行李物品件數或重量等。在控制中心即由事先貯存有每輛車所在位置、行駛速度和空座位數的電子計算機自動選出距離約車乘客等車地點最近的出租車輛，然后用無線電話對之發出調度指示，該車即

9、開往乘客等車地點為之服務。二、各種先進的車隊管理技術 3、全球衛星定位系統（GPS） 全球衛星定位系統GPS是近年來開發的最具有創新意義的最新技術之一，其全球性、全能性、全天候性的導航定位、定時、測速優勢在道路運輸領域和車隊管理中得到越來越廣泛的應用。 （1）GPS的功能 車輛跟蹤。利用GPS和電子地圖可以實時顯出出車輛的實際位置，并任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上；還可以實現多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤，利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤服務。THANK YOUSUCCESS2022/7/1818可編輯二、各種先進的車隊管理技術 提供出行路線的規劃和導航

10、。規劃出行路線是汽車導航系統的一項重要輔助功能，包括自動線路規劃和人工線路設計，自動線路規劃由駕駛員去頂起點和終點，由計算機軟件按照要求自動設計最佳行駛路線，包括最快的路線、最簡單的路線、通過高速公路路段次數最少的路線等；人工線路設計由駕駛員根據自己的目的地起點、終點和途經點等，自動建立路線庫。線路規劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設計路線，并同時顯示汽車運行路徑和運行方法。二、各種先進的車隊管理技術 信息查詢。為用戶提供主要物標，如旅游景點、賓館、醫院等數據庫，用戶能夠在電子地圖上根據需要進行查詢，同時，監測中心可以利用監測控制臺對區域內任何目標的所在位置進行查詢。 話務指揮。指揮中心可

11、以監測區域內車輛的運行狀況，對被監控車輛進行合理調度。指揮中心也可以隨時與被跟蹤目標通話，進行實時管理。 緊急援助。通過GPS定位和監控管理系統可以對遇險或發生事故的車輛進行緊急援助。監控臺的電子地圖可顯示求助信息和報警目標，規劃出最優援助方案，并以報警聲、光提醒值班人員進行應急處理。二、各種先進的車隊管理技術 （2）實施GPS的益處 通過GPS的精確定位、科學、合理的調度，可以最大限度的降低運輸車輛的空駛率，節約成本，提高經濟效益。 通過GPS車輛監控系統可以對所有入網的車輛實施統一調度、統一管理、統一規劃。 防止車輛盜竊、搶劫、劫車殺人以及汽車尾氣污染、交通擁擠、車輛管理等問題。 業務應用

12、功能 1、 車輛監控跟蹤、定位功能查詢車輛當前的位置，支持拐點補償、加速度補償；可將10條定位信息進行壓縮后一次性回傳到監控中心；可根據網絡和用戶的需要，設置回傳定位信息的方式及頻率參數，支持按次數匯報、按時間間隔匯報、按距離間隔匯報等匯報方式設置。 2、車車輛軌跡數據保存、回放功能可實時存儲大量歷史匯報記錄，記錄內容包括：時間、經緯度、速度、距離、方向、高度、星數、車況、報警狀態、總里程等。客戶端可以對過去一段時間內，某一車臺返回的定位信息按設置的回放屬性全部播放出來，這樣可以事后查看車輛行駛的軌跡，當軌跡回放時，可設置時間段和播放速度以及播放的基本操作控制，也可通過切換同區域下車牌號碼來對

13、任何車輛進行軌跡回放。 業務應用功能 3、多區域/多線路，超速報警中心下發指令設置報警區域值（任意形狀的電子圍欄）。當終端越出/進入該報警區域時，終端會主動上傳區域報警信息。支持多區域報警。中心下發指令設置車輛行駛路線，當車輛偏離規定行駛路線設定的距離時，終端會主動上傳報警信息。可同時或分次設置多條偏移路線報警，當終端偏移設置的偏移路線時觸發報警。當車速達到最高限速且超過設置的持續時間時觸發報警，當車速未達到所設置的最高限速時不產生報警，當車速達到最高限速但未達到允許持續時間時，只在車內提示。如果車輛速度超過最高限速或者超過指定區域內設定的速度值，并將持續一定時間后，車載終端將向中心報警。 業

14、務應用功能 4、多功能區域報警可對部分區域內的報警功能進行獨特的配置，可對區域和時段進行自定義的相關報警的配置，使其組合功能更加豐富，滿足于不同環境的應用需求。 5、緊急報警緊急報警按鈕是被按下2 秒以上時，車載終端將向監控中心持續發送遇劫報警信號。監控中心收到車載終端上報的緊急報警后，下發緊急報警確認指令以便對報警情況進行確認。 6、溫度報警終端可通過有源串口連外部的溫度傳感設備，當終端的溫度范圍超過預設的值將觸發報警，并且溫度傳感器的溫度值可通過終端實時匯報到中心。 業務應用功能 7、多功能區域報警可對部分區域內的報警功能進行獨特的配置，可對區域和時段進行自定義的相關報警的配置，使其組合功

15、能更加豐富，滿足于不同環境的應用需求。 8、緊急報警緊急報警按鈕是被按下2 秒以上時，車載終端將向監控中心持續發送遇劫報警信號。監控中心收到車載終端上報的緊急報警后，下發緊急報警確認指令以便對報警情況進行確認。 9、溫度報警終端可通過有源串口連外部的溫度傳感設備，當終端的溫度范圍超過預設的值將觸發報警，并且溫度傳感器的溫度值可通過終端實時匯報到中心。 業務應用功能 10、超時停車/超時駕駛報警可根據實際情況對停車時間和駕駛時間進行設定，避免司機的疲勞駕駛等其他原因造成交通事故的發生。 11、車輛調度中心可以向目標車輛（支持群發功能）發送調度的信息。終端收到調度信息后根據配置情況可可以顯示在調度

16、屏幕上或同時同過語音播報出來。 12、遠程斷油/斷電功能監控中心下發熄火指令，車載終端收到該指令后，通過手柄或調度屏顯示文字提醒，10秒后車輛自動漸進式熄火/斷油。 業務應用功能 13、報警監聽監控中心下發監聽號碼指令后，以后車載終端收到該監聽號碼的撥入時，終端將自動接聽。 14、點對點電召乘客撥打召車熱線后，監控中心根據乘客位置發送點對點電召指令到離乘客最近的空出租車輛，在車臺上顯示電召信息，司機只要按確認鍵就可直接與乘客進行通話，終端會同時將電召確認信息發送到監控中心以便客服人員對車輛進行跟蹤。 15、末次位置查詢可進行車臺末次位置的查詢，以方便中心管理員對區域管理員的權限進行配置，如不允

17、許區域管理員對實時監控進行配置與修改，而只具有查看的權限，避免誤操作的情況發生。 業務應用功能 16、地圖信息操作可對地圖進行放大、縮小、拖放、測距等基本的操作，可對標注點信息點等進行相關的操作。 17、VIP 客戶的管理電召的配套功能，可對客戶的資料進行錄入，當客戶對監控中心的熱線電話進行呼叫時，在客戶端上會彈出該客戶對應的相關資料。 18、通話限制可對呼入呼出電話號碼進行限制，可對通話時長進行限制，并且支持6位的縮位撥號功能。（可以設置為固定6位短號，最多可設置200個） 二、各種先進的車隊管理技術 徹底改變車隊以往傳統的管理模式，真正實現高科技以采集、存儲、管理、分析與空間、地理位置有關

18、的信息系統的統稱。近年來在交通運輸管理等領域得到廣泛應用。交通工程人員利用地理信息系統與相應的城市交通地圖相結合，將城市交通地理圖及其有關數據數字結合，建立規定比例的可視數字地圖和相應的地理信息數據庫，來進行道路交通運輸的管理工作、為車隊提供各種查詢數據和分析方法。例如：瀏覽、區段、站點、車次等的查詢。 隨著國內提供城市地理信息服務的單位和企業的發展，警用、救護、消防車隊等提供城市公共服務的車隊可以考慮采用GPS系統。常用管理分析報表功能 報警報表統計根據用戶的需要統計某段時間內的各種報警信息，針對企業的需要對不同的報警和不同的報警級別數據進行事后分析。 里程統計顯示車輛在查詢時間段間的行駛里程。其原理是根據選擇的起始、結束時間段，分別獲得最接近起始時間、結束時間的兩條實時報文，分析其行駛里程。并可支持按司機來進行里程的統計，方便企業對司機進行考核。 行車統計報表可對停靠點相對固定的車輛的行車進行統計，方便企業進行相關行車記錄的統計。 常用管理分析報表功能監控指令可對某個時間段內的操作人員對車臺發送的指令進行查詢，方便中心管理人員對用戶的操作指令進行查詢和控制。 軌跡報表顯示某車輛的包括實時、壓縮、報警報