1、2017年度春運工作動員暨“百日會戰”總結會議講話稿同志們：今天我們在這里召開會議，主要有兩項工作任務，第一就是安排部署2017年“春運”工作，確保我縣“春運”期間道路運輸安全暢通，保障人民群眾出行安全。第二就是全面總結和回顧“大干百天”活動開展情況，進一步提振交通隊伍士氣，發揚交通鐵軍精神，強化干群責任擔當，認真謀劃和研究2017年工作重點和思路，將大干精神和攻堅意識帶到今后的工作中，以此來不斷激發隊伍活力、強化工作動力、凝聚發展合力，全面“比學趕超”，為全面營造“路在xx好走、事在交通好辦”的良好環境而奮斗。剛才，李軍同志宣讀了我局2017年“春運”工作方案；胡達居同志通報了“掛圖作戰、大

2、干百天”活動督查情況；運管所、綜合所、路政大隊、收費站、客運東站、鴻發公司六家單位和公司遞交了責任狀；運管所、客運東站、鴻發公司作了很好的“春運”工作表態發言；李霄同志宣讀了“掛圖作戰、大干百天”活動表彰決定。關于“春運”工作，今年“春運”從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天，希望各單位、各部門要各司其職、高度重視，按照領導的安排，全面抓好落實。同時，希望受表彰的單位和個人要戒驕戒躁、再創輝煌，其他單位和同志要樹立看齊意識，向先進看齊，主動比先進、學先進和當先進，全面營造交通運輸系統“比學趕超”的良好氛圍。下面，我主要強調兩點意見。首先，安排部署2017年度“春運”工作：一、加強組織

3、領導，進一步強化“春運”安全責任意識為全面加強2017年“春運”工作組織領導，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成2017年“春運”工作任務，縣政府成立了縣2017年“春運”工作領導小組，由分管副縣長任組長，領導小組辦公室設在我局，全面負責“春運”期間各項工作。我局也相應成立了“春運”工作領導小組，由我擔任領導小組組長，制訂了“春運”工作實施方案，全面加強“春運”期間安全管理，有效掌握“春運”期間動態信息，及時處置突發事件，切實抓好“春運”組織保障工作。今年的春運有兩個特點：嚴格執行八項規定，但又讓值班的同志有飯吃。這次只抽調相關領導進入領導組。此外，局屬各單位、各部門也要成立以主要領導負責、相

4、關部門參與的“春運”工作領導小組，進一步完善辦事機構，健全工作機制，落實值班值守、運輸組織、安全監管、應急保障等制度和措施，統一指揮協調“春運”工作，全力確保組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。二、強化輿論造勢，進一步做好“春運”宣傳動員工作一是全面動員。系統各單位、各部門要及時組織召開2017年“春運”工作動員部署會議，傳達省市縣各級領導部門關于做好“春運”工作的會議、文件精神和具體工作指示，對2017年“春運”期間全縣安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。二是廣泛發動。各單位、各部門要及時提供線索和素材，充分利用電視、報紙、廣播、微博公眾號、二微一端等傳統媒體與新媒體相結合的報道方

5、式，及時報道“春運”工作動態，發布班車出行信息。宣教科等部門要深入基層單位、運輸企業、站場、公路養護現場等挖掘打動感染人的素材進行宣傳。同時，要突出安全宣傳重點，切實提高旅客出行的自我安全保護意識和防范能力。三、落實安全責任，確保“春運”安全和行業穩定一是迅速開展安全大檢查。各單位、各部門要在“春運”期間認真開展安全檢查，嚴格落實安全管理制度，及時消除各類安全隱患。尤其在運輸企業方面，凡是存在安全隱患的，必須要求經營者及時整改，否則不得參加營運。二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加“春運”的車輛及消防設施進行全面檢查，重點是農村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的車輛參加“春運”。要加強對長途客

6、運車輛的安全監管，監督客運企業嚴格落實凌晨2點至5點休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理，嚴格旅游包車業務審核，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規范的旅游包車客運企業，暫停其業務審核并督促整改。三是加強運輸從業人員管理。嚴禁無從業資格人員駕駛營運車輛，道路運輸企業要組織開展從業人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。因“春運”期間加班加點情況較多，客運企業必須合理安排駕駛任務，按規定足額配備車輛駕駛人員，認真落實運行途中休息制度，保證駕駛人員休息充足，嚴禁連續疲勞駕駛。四是加強運營過程動態監管。要充分利用GPS系統、道路視頻監控系統、一車三方監控平臺等科技手段

7、，實現對道路運輸的實時動態監控。客運企業要加強車輛動態監控設備的配置與更新，并保證設備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車，應確保衛星定位裝置使用正常、有效。要利用車輛動態監控系統對客車運營過程進行全天候監控，及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報。五是加強客運站的監督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁“三品”進站上車，客運東站和鴻發公司要加強營運客車出站安全核查登記。六是加強惡劣天氣應急處置。全面加強對雨雪風霧等惡劣天氣的安全應對，成立安全應

8、急保障隊伍，配齊必要的應急設施和應急物資，密切關注天氣預報，確保發生應急事件時能夠迅速處置，減少人民群眾財產損失，保障人民生命安全。七是高度關注行業穩定工作。要進一步規范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，及時排查、消除不穩定苗頭，為客運市場提供良好的運營環境；要加大行業動態信息監管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。四、加強行業監管，維護良好的“春運“工作秩序“春運”期間，各單位、各部門要按照各自職能全面深入地做好保障工作，其中：公路、綜合所以及農路部門：要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查治理，發現隱患及時排除；對容易發生冰凍雪阻的路段，加強應急

9、物資儲備，一旦發生惡劣天氣，要按規定啟動應急預案，及時清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險段進行修復加固，在施工路段設置安全信號導向標志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強道路施工路段的現場管理和養護工作，保證車輛正常通行。航道、海事部門：要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護，消除安全隱患。要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。收費站：要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上，做好隨時啟動應急預案的充分準備，確保一旦道口出現積雪、結凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導工作。運管部門：要認真履行職責，抓好企業、站場的源頭檢查，發現問題，及時整改

10、。一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經營、超范圍經營”等違法違規行為，維護運輸市場秩序。二是要規范執法行為。加強對執法人員的教育，嚴明執法紀律，提高執法水平，確保執法文明規范，營造和諧的執法環境，維護廣大旅客和守法經營業戶的合法權益。三是暢通投訴渠道。將“春運”投訴舉報電話提前向社會公布，實行24小時值班制度，及時高效地受理旅客投訴并迅速處理。四是加強銜接協調。各執法單位及企業之間要注重加強業務銜接和協調配合，建立完善的協作機制，確保“春運”工作的順利開展。五、堅持以人為本，為“春運”提供優質運輸服務一是要完善服務措施。客運企業要采取增設售票窗口、延

11、長售票時間、提前預售票、發售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現象。要加強客運站的衛生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛生整潔、環境舒適、秩序良好的候車環境；汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備；客運西站要從“春運”第一天開始延遲農班車最后發班時間，并及時對外公布，最大限度方便群眾出行。二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業要設立“春運”熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，今年的春運組織保障工作是對我們全系統干部職工的一次考驗，需要所有干部職工都要抖擻精神，以飽滿的熱情投

12、入到春運工作中去，以優異的成績向人民報告。第二，點評“掛圖作戰、大干百天”活動成效：一、堅持超常思維，立足攻堅克難，“掛圖作戰、大干百天”活動效果突出2016年9月下旬，針對全系統干部職工普遍進入疲勞期，工作缺少動力、舉措缺少創新、發展缺乏干勁等實際問題，經局黨委研究，決定在全系統廣泛開展了“掛圖作戰、大干百天”活動，目的就在于利用超常規的方式方法，掛圖作戰、目標倒逼、集中攻堅，重新點燃干部職工的干事創業激情和斗志，切實做到面對工作全神貫注，面對任務全心投入，面對發展全力以赴，確保了各項工作任務以及年度爭先進位目標的圓滿實現。通過“大干百天”工作任務完成情況來看，此次活動開展的效果突出、成效明

13、顯、亮點紛呈，全系統機關作風、行業形象、發展氛圍等都得到了顯著提升，達到了全員提神、發展提速、管理提效、工作提質的工作目標。一是堅持超常規的思維，拉練了隊伍，重點解決了“工作疲勞期”問題，干部職工的“精氣神”得到進一步提升。借用李白的詩句“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，工作成效要想有“質”的提升，就需要在思維想法上有“量”的創新。按部就班、墨守成規的工作方式雖然表面上看似平靜，但實質上缺少激情和定力，俗話說“穿新鞋走老路、越走越退步”，久而久之就會讓大家產生懈怠、消極的情緒，進而導致思維固化守舊，工作效率低下；而大刀闊斧、別出心裁的方式方法雖然看起來冒險，但是可以提升干部職工的斗志、點燃激

14、情、增添信心，全面激活交通發展這“一池春水”。此次“掛圖作戰、大干百天”活動就是一次打破常規的嘗試和努力，用超常規的思維來打破僵局，通過創新思維、創新思想、創新思路來突破工作困境，來突破思想藩籬，消除一切阻礙，全面解決工作疲勞期的問題，進一步拉練了交通隊伍，提振了交通隊伍士氣，提升了干部職工的“精氣神”，從而讓全體干部職工能夠以更加積極、飽滿的熱情投身到今后的交通發展工作中去。二是堅持超常規的速度，強化了作風，重點解決了“工作進度慢”問題，系統各單位作風建設得到進一步強化。我們把此次“掛圖作戰、大干百天”活動作為強化全系統作風效能建設的有力抓手和重要契機，為加快推進各項工作，消除中梗阻、底板結

15、，我們對交通重點工程、交通重要事項列出作戰圖、劃出時間表，明確責任領導、責任部門、責任人和責任時限，按照時間節點進行督查、考核，在遵循科學規律的前提下，自加壓力、自添動力、加班加點，盡最大能力地加快了工作推進、落實的速度，在工作速度上全面實現了“快馬加鞭、你追我趕”，打造了xx“交通速度”，進一步營造了“路在xx好走、事在交通好辦”的良好單位形象。其中，由農路辦牽頭負責的紅旗橋建設項目通過打破常規速度，在9月底完成建設，向國慶獻禮，并通過了縣委、縣政府的通車剪彩，獲得了各級領導和群眾們的一致好評。三是堅持超常規的舉措，提升了形象，重點解決了“工作等靠要”問題，行業整體發展氛圍得到進一步優化。在

16、活動開展之前一些單位和部門存在“等靠要”思想，部分領導干部責任擔當意識不強、解決問題能力較差，遇到問題就躲避和觀望，缺乏迎難而上的果敢和魄力，導致工作停滯不前、懸而未決，工作進度遠遠落后于目標計劃。我們通過開展“掛圖作戰、大干百天”活動，督促各單位、各部門全面樹立了攻堅觀念和克難意識，立足在工作方式方法上有所創新和有所優化，進一步強化了工作舉措、明確了工作重點。同時，在活動過程中，各部門、各單位始終堅持了“矛盾不上交、問題不放過”的原則，遇到問題積極主動地尋求解決的辦法，能獨立解決的迅速進行了解決，不能獨立解決的及時報告、協商進行解決，整體工作推進情況較好，都能夠在規定時限內完成。二、強化五種

17、意識，立足務求實效，交通系統干事創業整體氛圍不斷濃厚一是立足堅持不懈，進一步強化了目標完成意識。古有“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。又有“千里之行始于足下”。在我們實際工作中，一個亙古不變的道理就是，抓工作關鍵抓落實，抓進度重在抓平時，任何工作都需要我們堅定信念，一步一個腳印去完成、去落實，容不得半點虛假和造假。在此次活動中，全系統干部職工不斷強化了目標完成意識，對照“掛圖作戰、大干百天”活動標準和內容，不折不扣地進行落實和推進。第一，堅定了信念。進一步堅定了目標任務高質量、高標準完成的信念，全力克服了工作難題和實際困難，全面提升了干部職工的工作主動性和積極性。第二，堅定了方向

18、。“掛圖作戰、大干百天”活動明確了大干期間的工作重點和努力方向，讓全系統干部職工更加明晰各自的職責，明確肩上的責任，明白工作的重心，進而更好、更快地推進責任落實。二是立足責無旁貸，進一步強化了主動擔當意識。全面推動xx交通運輸事業實現大發展、大提升、大奮進是我們每個交通人義不容辭的責任和義務，在“掛圖作戰、大干百天”活動中，這種交通人責無旁貸的品質更是完美表現，充分發揮了交通鐵軍“特別能吃苦、特別能戰斗、特別聽指揮”的精神。此次活動取得的成績、打造的亮點、營造的氛圍以及形成的優良作風，得益于全體干部職工的堅持努力，得益于各部門、各單位的積極而為、主動擔當，得益于黨群干群的奮勇拼搏。希望大家要將

19、這種精神和品質很好地保持下來，在今后的工作中繼續發揚光大。三是立足相互補位，進一步強化了分工協作意識。“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，事實證明，單打獨斗、各自為戰的局面不利于工作的推進和開展，我們在這次大干活動中顯現出了良好的分工協作、補位頂位大局觀念，切實做到了工作難點協商解決，工作重點共同完成，工作不足相互包容，工作缺位迅速補位。尤其在面對一些涉及多部門、多單位以及一些任務交叉的工作，各部門、各單位都能夠很好地進行溝通協調，將工作上的事情當成自家的事情來做好、做實，沒出現推諉扯皮、相互踢皮球等現象的發生。四是立足爭先創優，進一步強化了比學趕超意識。我們緊密結合“兩學一做”教育活動以及全

20、縣“比學趕超”主題季考活動，進一步發揮了“三個作用”，通過開展“最美交通人”評選、“焦裕祿先進事跡宣講”等形式，督促全系統干部職工積極爭先創優、積極比學趕超，全面營造了交通運輸系統“比學趕超”的方向標，弘揚了交通正能量。各單位、各部門都能夠切實做到“橫向上和各單位比、縱向上在行業內比”，進一步學習先進、改正不足、提升自我。五是立足超前工作，進一步強化了責任危機意識。工作要想不被動，只有先主動；要想不被別人拉在身后，就要努力把別人拉在身后。我們全面樹立了超前工作、超前服務的工作理念，堅持緊在前、嚴在前，各項工作能夠先行準備的立刻著手準備，能夠實施的迅速進行實施，做到了不拖、不等、不看，確保了工作

21、不被動。同時，我們很好地將責任危機意識帶到了“掛圖作戰、大干百天”活動中，有效地消除了干部職工的麻痹思想和僥幸心理，確保了全系統有壓力、有動力、有激情、有干勁。三、堅守“五不”原則，立足爭先進位，推動2017年各項工作再上新臺階我們要全面鞏固“掛圖作戰、大干百天”活動經驗和成績，進一步提煉活動成效、提升發展內涵、提速發展驅動，不斷發揚新時期交通鐵軍精神，將好的做法、亮點以及精神、品質帶到2017年及今后各項工作中，力爭在國省干線公路建設、農村公路提檔升級、高鐵商務區規劃建設、鎮村公交、交通物流園建設以及行業綜合管理等方面實現新的突破和發展，全面提升交通運輸行業綜合實力和服務能力，爭做人民滿意、

22、組織放心、領導認可的職能部門。一是把握重點，確保工作力度不降低。2017年，104國道改擴建工程要全速推進，確保在2018年建成通車；324省道徐州東段工程確保在2017年10月份全線通車；505省道力爭2017年上半年開工建設，年底建成通車。另外，271省道、347省道力爭明年年底前開工建設，再加上農村公路提檔升級工程、高鐵商務區建設、鎮村公交、沙集碼頭建設、交通物流園建設等工作任務十分繁重，都是事關全縣交通發展大局和為民辦實事民生工程，這就要求我們要進一步提高工作力度和工作強度，避免松懈和松勁，將2016年工作成績放在身后，將2017年工作任務放在眼前，全系統各單位、各部門以及全體干部職工要加倍拼搏、努力和奮斗。二是把握要求，確保工作標準不降低。各部門、各單位要嚴格按照縣委、縣政府以及省、市行業主管部門工作要求和標準，有針對性、創新性地開展工作，主動對接、加強溝通，不折不扣地抓好貫徹執行工作。此外，在工作推進過程中，力爭做到在“規定動作”上要立足做強做實，確保工作標準不降低，在“自選動作”上要突出亮點特色，確保工作不