1、對安全聯鎖系統石化裝置中可靠性的一點看法隨著石油、化工裝置的經濟規模日趨大型化，生產裝置的密集程度越來越高，對操作、控制及安全的要求越來越嚴格。技術水平的提高，裝置的聯合化設置，導致了故障造成的費用損失已經上升得很高。因此，保持裝置在線操作，生產合格的產品、特別是消除大的災難性的故障，保持裝置操作和維護的安全性，具有極大的經濟價值和社會價值。石化裝置的原產品一般都屬于易燃、易爆或有毒介質，生產過程稍有閃失就會釀成災難性的事故，造成生產、設備、人員等方面的重大損失，把安全作為生產的前提是大家的共識，因此，對石化生產裝置控制與聯鎖系統的可靠設計，尤其是裝置突發性事故的緊急處理，防止惡性事故的擴大與

2、蔓延顯得特別重要。目前，工業過程一般采用集散型控制系統（DCS實現生產過程的自動化，DCS空制系統對生產過程參數進行連續的動態監控，發展至今已日趨完善，在過程控制領域取代常規儀表，取得了無可非議的成功。但DCS控制系統中大多數控制回路需要人為干預，且動態顯示只能顯示一個畫面或過程的一部分，在緊急情況下很難及時解決安全問題。另外，由于DCS控制系統處理信息多，通訊系統復雜，掃描速率低，出現故障的幾率也較高，因此，在工程設計中，不能利用DCS控制系統來完成裝置的聯鎖保護功能。根據國際安全系統標準原則，安全系統應與過程控制系統分開，獨立設置，于是，近年來推出了專用的緊急停車系統(ESD)，它完全獨立

3、于DCS空制系統之外，且安全級別高于DCS空制系統。在正常情況下，ESD系統是處于靜態的，不需要人為干預，且中間環節少，它凌駕于過程控制之上，是安全保護系統。ESD系統永遠在線，當生產處于緊急情況時，發出保護信號，使保護范圍內的生產裝置能夠及時做出響應，處于安全狀態。鑒于石化裝置高安全性的要求，ESD系統需具有高可靠性。根據中國石油化工集團公司石油化工緊急停車及安全聯鎖系統設計導則(SHB-Z06-1999)中可靠性工程理論，故障均屬于隨機事件，其概率分布有一定規律，儀表故障的分布函數F(t)為：F(t)=1-e-入t式中：-故障率t運行時間常數儀表的可靠度為R(t)為：R(t)=1-F(t)

4、=e-入t那么，在儀表串聯的情況下，串聯環節的可靠度R0(t)為：R0(t)=R1(t)R2(t)R3(t)式中，R1(t)、R2(t)、R3(t)分別為串聯系統中各儀表的可靠度。在儀表并聯的情況下，并聯環節的可靠度R0(切：R0(t)1-1-R1(i)1-R2(i)1-R3(t)式中，R1(t)R2(t)R3(階別為并聯系統中各儀表的可靠度系統平均無故障時間MTBF為：MTBF=R(t)dt=1/入隨著ESD系統應用的發展以及對ESD系統高可靠性的要求，系統開發商依據各自技術優勢，推出具有不同系統結構的ESD系統，系統種類較多，但歸納起來，其基本的系統結構主要為：冗余配置和三重化設置，其中三重化設置冗余容錯設置在復雜邏輯和高安全性要求的大型聯合裝置中應用最為廣泛。三重化結構ESD系統從輸入模件、主處理器到輸出模件都完全是三重化的，它應用冗余容錯技術，采用表決方式，大幅地提高了系統的MTBF和可靠度。ESD系統的可靠性會導致生產裝置停車次數增多，石化裝置中停車可能造成重大經濟損失，片面強調系統的可靠性會降低系統的可用性，因此，對具體生產裝置設置ESD系統，應結合有關標準、規范，與工藝專業一起仔細分析裝置對ESD系統可用性與可靠性的要求。綜合考慮