1、公路小橋涵勘測設計名詞解釋.標準跨徑：對于梁式橋或板式橋指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或橋墩中心線至橋臺臺背前緣之間的距離。.八字墻洞口：涵臺兩端由敞開斜置八字墻構成的洞口，叫八字墻洞口。.階梯涵：當涵床縱坡陡，為適應地形，將洞身做成臺階形式，涵管分節(jié)，基礎平置的涵洞，叫階梯涵。4,矢跨比：拱橋中紅圈或肋拱的計算矢高于計算跨徑之比.明涵：當涵洞洞頂填土高度小于0。5m時叫明涵。.暗涵：當涵洞洞頂填土高度大于或等于0。5m時叫暗涵。.無壓力涵：涵洞入口水流深度小于洞口的高度，并在洞身全長范圍內(nèi)水面都不觸入洞頂，洞內(nèi)具有自由水面，叫無壓力式涵洞.半壓力涵：涵洞入口水流深度大于洞口高度，但在洞身全長范

2、圍內(nèi)（進水口處除外）都具有自由水面，叫半壓力式涵洞。.壓力涵：涵洞入口水流深度大于洞口高度，并在洞身全長范圍內(nèi)都充滿水流且無自由水面，叫壓力式涵洞。10,斜交斜做：洞身與路線前進方向斜交，冒石與路線方向平行。.斜交正做：洞身與路線前進方向斜交，洞口帽石方向與涵軸線方向垂直。.剛性擴大淺基礎：由磚，毛石，混凝土，灰土和三合土等材料組成，將尺寸控制在剛性角限定的范圍內(nèi)，基礎埋深較小的墻下條基或柱下獨立基礎叫剛性擴大淺基礎。.一字洞口：在涵臺兩端修一垂直于臺身并與臺身同高的矮墻，這樣的洞口叫一字洞口.跌水井：當天然河溝縱坡大于50%或路基縱斷面設計不能滿足涵洞建筑高度要求，涵洞進出口開挖打，以及天然

3、河溝于洞口高差大是，衛(wèi)士溝槽或路基邊溝于涵洞進口連接，采用的洞口形式，叫跌水井。.急流槽：在陡坡或深溝地段設置的坡度較陡、水流不離開槽底的溝槽。.小型排水構造物：小型排水構造物，是指匯水面積、過水流量小、工程數(shù)量較小的人工排水構造物填空和簡答.小型排水構造物包括小橋、涵洞、漫水橋、過水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽等。.小橋涵設計的基本原則是安全（荷載:強度，剛度，穩(wěn)定性卜適用、經(jīng)濟、美觀、有利于環(huán)境保護。.小橋涵勘測設計包括兩大內(nèi)容是外業(yè)調(diào)查和內(nèi)業(yè)設計.小橋涵流量計算方法有暴雨推理法、徑流形成法、形態(tài)調(diào)查法、直接類比法四種。.涵洞由洞口和洞身兩部分組成。常用的洞口形式有八字洞口，一字洞口，

4、跌水井，（急流槽），扭坡式，平頭式，走廊式，流線型.涵洞施工圖設計包括涵洞總體布置圖、涵洞細部結構設計圖（涵洞細部構造大樣圖）、工程數(shù)量表。.涵洞孔徑表示方法：凈跨徑，計算跨徑和標準跨徑。.涵洞洞口的作用是：連接洞身、天然河溝和路基.涵洞按水力性質(zhì)分為壓力涵，半壓力涵和無壓力涵。.我國現(xiàn)行的標準設計荷載標準是汽車一級和汽車二級.涵洞由洞口和洞身兩部分構成。.小橋涵按照洞身構造形式，可以分為拱橋，板橋，鋼架橋，拱涵，蓋板涵，箱涵，圓管涵和階梯涵幾類.影響小橋涵基礎埋深的因素有地基土壤的強度（承載力的大小，應滿足最小埋深1m）,水流的沖刷能力（沖刷線以下不小于1m）,地基冰凍的程度（埋于冰凍線下0

5、o23m）o.小橋定位要調(diào)查什么？（里程樁號、路線與河溝的交角、水文、地形、地質(zhì)條件。）小橋的中心樁號及橋軸線方向以及跨河溝時路中線位置.小橋外業(yè)調(diào)查的內(nèi)容：外業(yè)勘測和調(diào)查確定小橋涵的位置并收集相關地形、地質(zhì)、水文、水力、環(huán)境等資料，以便確定橋涵結構、孔徑、洞口、洞口附屬設施及洞身布置。.小橋涵的選位原則是什么？（1）小橋涵位置應服從路線走向；（2）小橋涵址應布設在地質(zhì)條件良好，河床穩(wěn)定的河段；（3）小橋涵址應選擇在水文、水力條件較好的河段；（4）綜合比較選擇經(jīng)濟方案；（5）涵洞位置和方向的布設，宜與水流方向一致；（6）應綜合考慮施工、養(yǎng)護、維修的需要，降低建設和養(yǎng)護費用；（7）密度一般應做到

6、一溝一涵（橋），若兩涵洞相距過近（小于50m）,視情況可合二為一。.小橋和涵洞的差異，怎么區(qū)分？跨徑不同。多孔跨徑總長大于等于8m小于等于30m的，單孔跨徑大于等于5m小于等于20m的叫做小橋，單孔跨徑小于5m的叫做涵洞;走向不同。橋的前進方向與路相同，涵洞的前進方向與路相切；寬度不同。橋的寬度直接由路基寬度確定，于路基填土高度無關，涵洞處路基頂面于路基同寬，二涵洞的長度則隨路基填土高度增加而增長；小橋構造物處的路基一般是斷開的，橋梁與路基間設有專門的國度結構物，而涵洞構造物處的路基一般是連續(xù)的；橋面設有專門的橋面系，涵洞則無橋面系構造（明涵除外）.簡述小橋涵在公路中的重要性和作用。重要性：（

7、1）數(shù)量多、比重大、直接影響公路工程的進度、質(zhì)量和造價；（2）分布廣、類型多，直接影響公路營運的安全；（3）興水利，里農(nóng)業(yè)，直接影響農(nóng)田水力灌溉；（4）設通道、利行人，直接影響沿線群眾生產(chǎn)生活；（5）跨線橋，駕于路線上空，直接影響道路的景觀.由此可見，小橋涵直接影響到工程的進度、質(zhì)量和造價，關系到公路營運效率和安全，是設計沿線農(nóng)田水利、居民生產(chǎn)生活以及道路景觀的重大問題。作用：排水灌溉，作為通道，還可以用于跨越障礙物。.小橋涵基礎埋深應滿足什么要求？設于基巖上的基礎，基礎可直接置于基巖上，但應清除風化層；當?shù)鼗鶠橐话阃寥篮哟玻譄o沖刷時，基礎應埋于地面下不小于0.6m或1.0m深，有鋪砌時，應

8、設在鋪砌層下1。0m深；當?shù)鼗鶠橐话阌倌嗷蜍浫鯇訒r，應根據(jù)地質(zhì)情況采取加固措施；在有沖刷的河流上，小橋基礎應在設計洪水位沖刷線以下不小于1.0m深.冰凍對地基的影響較大，一般情況基礎應埋于冰凍線以下0o25m深；基礎埋深還應考慮基底土質(zhì)情況，主要考慮地基土質(zhì)的承載力，一般親掛科下，基地的埋置深度不得小于1mo.常用的洞口形式有哪些？適用在什么情況下？常用的洞口形式有八字式洞口，一字洞口，跌水井，截水墻八字洞口：適用于洞口位于填方路段且地面較平緩處；一字墻洞口：適用于填方路段涵洞進出口設露肩墻；一字錐坡；適用于填方路段進出口；跌水井+一字墻適用于涵洞進口挖方時；一字墻+排水溝適用于出口為挖方路段；一字墻+急流槽適用于涵洞進出口溝底縱坡較大時的路段.涵洞按結構形式分為哪些？各種形式的特點是什么，在什么情況下用合適？按照構造形式，涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵圓管涵的管身通常由鋼筋混凝土構成，管徑的大小根據(jù)排水要求選擇，多采用預制安裝，預制長度通常為2米。拱涵一般超載潛力較大，砌筑技術容易掌握，便于群眾修建，是一種普遍的涵洞形式。蓋板涵受力明確，構造簡單，施工方便。蓋板涵與單跨簡支板梁橋的結構形式基本相同，只是蓋板涵的跨徑較小.箱涵不是蓋板明渠，箱涵的蓋板及涵身、基礎是用鋼筋硅澆筑起來的一個整體，可用來排水、過人及車輛通過。箱涵適用于軟土地基，但造價就會高些。.涵洞外業(yè)調(diào)查的任務